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    Documento de Apoyo Solicitaciones Sobre Los Pavimentos

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    Las solicitaciones que afectan principalmente a los pavimentos son el tráfico y los cambios de clima. Para estimar los ejes equivalentes que han pasado sobre una sección construida hace 10 años, se revisan los censos de tráfico y tipos de vehículos para establecer el impacto sobre el pavimento. Los ejes equivalentes son distintos para asfalto u hormigón debido a que cada material tiene un comportamiento diferente frente al tráfico. Las solicitaciones de tráfico en una autopista de 200 km se obtendrían mediante aforos

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    Las solicitaciones que afectan principalmente a los pavimentos son el tráfico y los cambios de clima. Para estimar los ejes equivalentes que han pasado sobre una sección construida hace 10 años, se revisan los censos de tráfico y tipos de vehículos para establecer el impacto sobre el pavimento. Los ejes equivalentes son distintos para asfalto u hormigón debido a que cada material tiene un comportamiento diferente frente al tráfico. Las solicitaciones de tráfico en una autopista de 200 km se obtendrían mediante aforos

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    Las solicitaciones que afectan principalmente a los pavimentos son el tráfico y los cambios de clima. Para estimar los ejes equivalentes que han pasado sobre una sección construida hace 10 años, se revisan los censos de tráfico y tipos de vehículos para establecer el impacto sobre el pavimento. Los ejes equivalentes son distintos para asfalto u hormigón debido a que cada material tiene un comportamiento diferente frente al tráfico. Las solicitaciones de tráfico en una autopista de 200 km se obtendrían mediante aforos

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    Las solicitaciones que afectan principalmente a los pavimentos son el tráfico y los cambios de clima. Para estimar los ejes equivalentes que han pasado sobre una sección construida hace 10 años, se revisan los censos de tráfico y tipos de vehículos para establecer el impacto sobre el pavimento. Los ejes equivalentes son distintos para asfalto u hormigón debido a que cada material tiene un comportamiento diferente frente al tráfico. Las solicitaciones de tráfico en una autopista de 200 km se obtendrían mediante aforos

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    DOCUMENTO DE APOYO SOLICITACIONES SOBRE LOS PAVIMENTOS

    A. Explique cuáles son las solicitaciones que afectan y para lo cual se


    deben diseñar los pavimentos.

     Las solicitaciones que afectan principalmente a los pavimentos son el


    tráfico y los cambios de clima. El tráfico por las cargas que aplica sobre
    el pavimento y las variaciones del clima afectan el deterioro del
    pavimento.

    B. Explique cómo estimaría usted los ejes equivalentes que han pasado
    sobre una sección en estudio que fue construida hace 10 años.

     Para estimar esos datos es necesario hacer una revisión de los censos
    que se hayan realizado en esa sección, donde se pueda identificar los
    tipos de vehículos que transitaban, el transito promedio anual y
    dependiendo también de los tipos de vehículos se podría establecer el
    impacto de ellos sobre el pavimento según su peso, con estos datos se
    haría posible estimar el daño que se ha producida en el pavimento
    durante los últimos 10 años.

    C. Explique por qué para un mismo tramo, los ejes equivalentes son
    distintos si se diseña en asfalto u hormigón.

     El asfalto y el hormigón son diferentes materiales, por tal motivo para el


    cálculo de ejes equivalentes es necesario tener en cuenta como es el
    comportamiento de cada material con respecto al tráfico que circulo por
    cada uno, en el caso de los pavimentos flexibles en la formula se tendrá
    en cuenta el espesor del asfalto y en los pavimentos rígidos se
    considerará el espesor de la losa de hormigón, cada espesor se calcula
    de forma diferente según las formulas establecidas.

    D. Explique cómo obtendría las solicitaciones de tráfico en una concesión


    de un segmento de autopista de 200 km.

     Obtendría la información a partir de datos estadísticos, mediante aforos


    en la vía, censo de los elementos de la autopista, composición del tráfico
    y todos los datos necesarios que se puedan recolectar en campo que
    permitan conocer las solicitaciones del tráfico en esta autopista.

    E. Describa los principales efectos que puede producir el clima sobre:

     Pavimento de hormigón: los cambios de temperatura producen


    variaciones de la temperatura de la losa de concreto lo cal provoca
    tensiones; con bajas temperaturas la losa se congela lo cual puede
    ocasionar que se produzcan grietas a causa de la tensión producida.
    También puede cambiar de volumen, expandirse el hormigón, reducirse
    la resistencia y estabilidad de la súbase y subrasante.

     Pavimento asfaltico: a temperaturas altas se produce ablandamiento del


    asfalto lo cual puede ocasionar una reducción del espesor de la capa del
    pavimento, de igual forma se puede reducir su viscosidad. En
    temperaturas bajas la viscosidad aumenta lo que puede producir perdida
    de flexibilidad y originando grietas.

     Capas granulares y el suelo: la humedad, temperatura y los ciclos de


    hielo afectan de forma significativa el módulo resiliente del suelo.

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