Preguntas y Respuestas

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Dirección General

de Educación Superior Tecnológica


Instituto Tecnológico Superior de Champotón

Carrera:
Ingeniería Electromecánica

Tema:

Preguntas y respuestas

Alumnos (as):

Matrícula Nombre (s)


191080040 Deybi Baltazar García Onofre

Docente

JUAN FERNANDO CAHUICH HERNANDEZ

Champotón, Campeche, a 1 de Noviembre del 2021

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE CHAMPOTÓN


ING. JUAN FERNANDO CAHUICH HERNÁNDEZ
TRANSFERENCIA DE CALOR
Instrucciones: Resuelva lo que se indica, favor de copiar o pegar la pregunta y debajo de
ella, colocar su explicación, de lo contrario no se contará. Corresponden al capítulo 6 y 7
del libro de Yunus Transferencia de calor tercera edición.

6-1C ¿Qué es convección forzada? ¿De qué manera difiere con respecto de
la convección natural? ¿La convección causada por los vientos es forzada o
natural?
En la convección forzada, el fluido se fuerza a fluir sobre una superficie o en un
tubo por medios externos tales como una bomba o un ventilador. En la convección
natural, cualquier movimiento de fluido es causado por medios naturales como la
flotabilidad efecto que se manifiesta como el aumento del fluido más cálido y la
caída del fluido más frío. La convección causada por los vientos es la convección
natural de la tierra, pero es convección forzada para los cuerpos sujetos a los
vientos ya que para el cuerpo no importa si el movimiento del aire es causado por
un ventilador o por los vientos.

6-2C ¿Qué es convección forzada externa? ¿De qué manera difiere con
respecto de la convección forzada interna? ¿Puede un sistema de
transferencia de calor comprender tanto convección interna como externa al
mismo tiempo? Dé un ejemplo.
Si el fluido se fuerza a fluir sobre una superficie, se llama convección forzada
externa. Si es forzado a fluir en un tubo, se llama convección forzada interna. Un
sistema de transferencia de calor puede involucrar tanto internos como convección
externa simultáneamente. Ejemplo: una tubería que transporta un fluido en un
área ventosa.

6-3C ¿En cuál modo de transferencia de calor: convección natural o forzada,


el coeficiente de transferencia de calor por convección suele ser más
elevado? ¿Por qué?
El coeficiente de transferencia de calor de convección generalmente será mayor
en convección forzada desde el calor el coeficiente de transferencia depende de la
velocidad del fluido, y la convección forzada implica mayores velocidades del
fluido.

6-4C Considere una papa horneada caliente. ¿La papa se enfriará con mayor
rapidez, o con mayor lentitud, cuando soplamos el aire tibio que sale de
nuestros pulmones sobre ella en lugar de dejarla enfriar de manera natural
en el aire más frío del cuarto? Explique.
La papa normalmente se enfriará más rápido soplando aire caliente a pesar de la
temperatura más pequeña diferencia en este caso ya que el movimiento del fluido
causado por el soplado mejora el coeficiente de transferencia de calor
importantemente

6-5C ¿Cuál es el significado físico del número de Nusselt? ¿Cómo se define?


El número de Nusselt es el coeficiente de transferencia de calor por convección
adimensional, y representa la mejora de la transferencia de calor a través de una
capa de fluido como resultado de la convección en relación con la conducción a
través de la misma capa de fluido Se define como Nu= hL/ k : donde L es la
longitud característica de la superficie y k es la conductividad térmica del fluido.

6-6C ¿Cuándo la transferencia de calor a través de un fluido es conducción y


cuándo es convección? ¿Para cuál caso la razón de la transferencia de calor
es más alta? ¿En qué difiere el coeficiente de transferencia de calor por
convección de la conductividad térmica de un fluido?

La transferencia de calor a través de un fluido es la conducción en ausencia de


movimiento de fluido a granel, y la convección en la presencia de eso. La
velocidad de transferencia de calor es mayor en convección debido al movimiento
del fluido. El valor del coeficiente de transferencia de calor por convección
depende del movimiento del fluido y de las propiedades del fluido. Térmico la
conductividad es una propiedad fluida, y su valor no depende del flujo

6-7C Defina flujo incompresible y fluido incompresible. ¿El flujo de un fluido


compresible debe tratarse por necesidad como compresible?
El flujo de fluido durante el cual la densidad del fluido permanece casi constante
se denomina incompresible fluir. Un fluido cuya densidad es prácticamente
independiente de la presión (como un líquido) se llama fluido incompresible. El
flujo de fluido comprimible (como el aire) no es necesariamente compresible ya
que la densidad de un fluido compresible puede permanecer constante durante el
flujo

6-12C ¿Qué es la viscosidad? ¿Qué causa la viscosidad en los líquidos y en


los gases? Típicamente, ¿la viscosidad dinámica es más alta para un líquido
o para un gas?
La viscosidad es una medida de la "adherencia" o "resistencia a la deformación"
de un fluido. Se debe a la fuerza de fricción interna que se desarrolla entre las
diferentes capas de fluidos, ya que se ven obligados a moverse uno con respecto
al otro. La viscosidad es causada por las fuerzas de cohesión entre las moléculas
en los líquidos, y por las colisiones moleculares en los gases. Los líquidos tienen
viscosidades dinámicas más altas que los gases.

6-13C ¿Qué es fluido newtoniano? ¿El agua es un fluido newtoniano?


Los fluidos cuya tensión de corte es proporcional al gradiente de velocidad se
denominan fluidos newtonianos. Los fluidos más comunes como el agua, el aire,
la gasolina y el aceite son fluidos newtonianos

6-14C ¿Qué es la condición de no deslizamiento? ¿Qué la causa?


Un fluido en contacto directo con una superficie sólida se adhiere a la superficie y
no hay deslizamiento. Esto se conoce como condición antideslizante y se debe a
la viscosidad del fluido

6-15C Considere dos pequeñas bolas idénticas de vidrio que se dejan caer
en dos recipientes idénticos, uno lleno con agua y el otro con aceite. ¿Cuál
de las dos bolas llegará primero hasta el fondo del recipiente? ¿Por qué?
La bola llega al fondo del contenedor primero en agua debido a la menor
viscosidad del agua en comparación con el aceite

6-16C ¿Cómo varía la viscosidad dinámica de a) los líquidos y b) los gases


con la temperatura?
(a) La viscosidad dinámica de los líquidos disminuye con la temperatura. (b) La
viscosidad dinámica de los gases aumenta con la temperatura.

6-17C ¿Qué propiedad de los fluidos es responsable del desarrollo de la


capa límite de la velocidad? ¿Para qué clase de fluidos no habrá capa límite
de la velocidad sobre una placa plana?

La viscosidad del fluido es responsable del desarrollo de la capa límite de


velocidad. Para los fluidos viscosos ideales (fluidos con viscosidad cero), no
habrá capa límite de velocidad.

6-18C ¿Cuál es el significado físico del número de Prandtl? ¿El valor del
número de Prandtl depende del tipo de flujo o de la configuración
geométrica de éste? ¿Cambia el número de Prandtl del aire con la presión?
¿Cambia con la temperatura?
El número de Prandtl Pr = ν / α es una medida de las magnitudes relativas de la
difusividad del momento (y por lo tanto del desarrollo de la capa límite de
velocidad) y la difusividad del calor (y por lo tanto el desarrollo de la capa límite
térmica). El Pr es una propiedad fluida, y por lo tanto su valor es independiente del
tipo de flujo y la geometría del flujo. El Pr cambia con la temperatura, pero no con
la presión.

6-19C ¿Se desarrollará una capa límite térmica en el flujo sobre una
superficie incluso si tanto el fluido como la superficie se encuentran a la
misma temperatura?

Una capa límite térmica no se desarrollará en el flujo sobre una superficie si tanto
el fluido como la superficie están a la misma temperatura ya que no habrá
transferencia de calor en ese caso.

6-20C ¿En qué difiere el flujo turbulento del laminar? ¿Para cuál flujo es más
elevado el coeficiente de transferencia de calor?
Un movimiento fluido es laminar cuando involucra líneas de corriente suaves y
movimiento altamente ordenado de las moléculas, y turbulento cuando
involucra fluctuaciones de velocidad y movimientos altamente desordenados.
El coeficiente de transferencia de calor es mayor en el flujo turbulento

6-21C ¿Cuál es el significado físico del número de Reynolds? ¿Cómo se


define para el flujo externo sobre una placa de longitud L?

El número de Reynolds es la relación entre las fuerzas de inercia y las fuerzas


viscosas, y sirve como criterio para determinar el régimen de flujo. Para el flujo
sobre una placa de longitud L se define como Re = VL / ν donde V es la velocidad
de flujo y ν es la viscosidad cinemática del fluido
6-22C ¿Qué representa el coeficiente de fricción en el flujo sobre una placa
plana? ¿Cómo está relacionado con la fuerza de arrastre que actúa sobre la
placa?
El coeficiente de fricción representa la resistencia al flujo de fluido sobre una placa
plana. Es proporcional a la fuerza de arrastre que actúa sobre la placa. El
coeficiente de arrastre para una superficie plana es equivalente al coeficiente de
fricción medio.

6-23C ¿Cuál es el mecanismo físico que causa que el factor de fricción sea
tan alto en el flujo turbulento?
En el flujo turbulento, son los remolinos turbulentos debidos a la mezcla mejorada
los que provocan que el factor de fricción sea mayo

6-24C ¿Qué es viscosidad turbulenta? ¿Qué la causa?

La viscosidad turbulenta μt es causada por remolinos turbulentos y representa


Ձu
el transporte de momento por: τ t= pu΄ v΄= µt where ū
Ձy

6-25C ¿Qué es conductividad térmica turbulenta? ¿Qué la causa?

La conductividad térmica turbulenta kt es causada por remolinos turbulentos y es


responsable del transporte de energía térmica por los remolinos turbulentos. Se
ՁT
expresa como q1 = pcp v΄ T΄= -kt where T΄ es la temperatura del remolino
Ձy
en relación con el valor medio, y q1= pcp v΄ T΄ a tasa de transporte de
energía térmica por los remolinos turbulentos
6-26C ¿En qué condiciones se puede tratar una superficie curva como una
placa plana en el análisis del flujo de fluidos y de la convección?
Una superficie curva puede tratarse como una superficie plana si no hay
separación de flujo y los efectos de curvatura son insignificantes

6-27C Exprese la ecuación de continuidad para el flujo bidimensional


estacionario con propiedades constantes y explique qué representa cada
término.
La ecuación de continuidad para flujo bidimensional constante se expresa
Ձu Ձv
como + = 0 Cuando se multiplican por densidad, el primer y el segundo
Ձx Ձy
término representan los flujos netos de masa en las direcciones xey,
respectivamente.

6-28C ¿La aceleración de una partícula de un fluido es necesariamente cero


en el flujo estacionario? Explique.

Constante simplemente significa que no hay cambios con el tiempo en una


ubicación específica, pero el valor de una cantidad puede cambiar de una
ubicación a otra. Incluso en flujo constante y, por lo tanto, caudal de masa
constante, un fluido puede acelerar. En el caso de una boquilla de agua, por
ejemplo, la velocidad del agua permanece constante en un punto específico,
pero cambia de entrada a salida (el agua se acelera a lo largo de la boquilla).

6-30C ¿Para qué tipos de fluidos y flujos es probable que sea significativo el
término de disipación viscosa en la ecuación de la energía?
Para flujos con baja velocidad y para fluidos con baja viscosidad, el término de
disipación viscosa en la ecuación de energía es probable que sea despreciable.

7-2C ¿Cuál es la diferencia entre cuerpos aerodinámicos y romos? ¿Una


pelota de tenis es aerodinámica o roma?
La principal diferencia es que un cuerpo es aerodinámico si hace un esfuerzo
consecuente para alinear su forma con líneas aerodinámicas anticipadas en el
flujo, de no ser así dicho cuerpo tiende a bloquear su flujo y en ese caso es romo.
Una pelota de golf es un cuerpo romo

7-3C ¿Qué es la resistencia al movimiento? ¿Qué la causa? ¿Por qué se


suele tratar de minimizarla?
La resistencia al movimiento es la fuerza que ejerce un fluido que pasa sobre un
cuerpo en la dirección del flujo. La causa es por la fricción entre el fluido y la
superficie sólida, a más de la diferencia de presión en la parte frontal y posterior
del cuerpo. Se suele tratar de minimizarla por factibilidad, es decir para los
vehículos, disminuir su consumo de combustible

7-4C ¿Qué es la sustentación? ¿Qué la causa? ¿La fuerza cortante en la


pared contribuye a la sustentación?
La sustentación es la fuerza que realiza un fluido que pasa sobre un cuerpo en la
dirección normal de flujo que tiende a mover el cuerpo en esa dirección. Lo causan
los componentes de la presión y las fuerzas de corte de la pared en la dirección
normal de flujo. Si, la fuerza cortante lo hace a pesar de ejercer una mínima
contribución, a menos que el cuerpo sea muy delgado

7-5C Durante el flujo sobre un cuerpo dado se miden la fuerza de resistencia


al movimiento, la velocidad corriente arriba y la densidad del fluido. Explique
cómo determinaría el coeficiente de resistencia al movimiento. ¿Qué área
usaría en los cálculos?
El coeficiente de resistencia al movimiento se puede calcular como el doble de la
fuerza de arrastre dividido entre la densidad del fluido, su velocidad al cuadrado
por el área, para los cálculos el área a utilizar es normalmente el área frontal

7-6C Defina área frontal de un cuerpo sujeto a flujo externo. ¿Cuándo resulta
apropiado usar el área frontal en los cálculos de la resistencia al movimiento
y de la sustentación?
El área frontal de un cuerpo sujeto a flujo externo simplemente es el área que una
persona observa desde la parte superior.

7-7C ¿Cuál es la diferencia entre la resistencia al movimiento por la fricción


superficial y la resistencia al movimiento de la presión? ¿Cuál suele ser más
significativa para los cuerpos esbeltos como los perfiles aerodinámicos?
La resistencia al movimiento por la fricción superficial se debe directamente al
esfuerzo cortante de la pared por otro lado la resistencia al movimiento de la
presión depende de la forma del cuerpo. Para cuerpos esbeltos como las
superficies de sustentación la fricción suele ser más significativa.
7-8C ¿Cuál es el efecto de la aspereza de la superficie sobre el coeficiente de
resistencia al movimiento por la fricción en los flujos laminar y turbulento?
Para el flujo laminar su efecto es si es que el coeficiente de arrastre por fricción es
independiente de la rugosidad de la superficie pero para un flujo turbulento la
rugosidad de la superficie es importante debido a que los elementos de rugosidad
sobresalen aún más en la subcapa laminar altamente rugosa.

7-9C ¿Cuál es el efecto de hacer que un cuerpo sea aerodinámico sobre a) la


resistencia al movimiento por la fricción y b) la resistencia al movimiento por
la presión? ¿La fuerza total de resistencia al movimiento que actúa sobre un
cuerpo decrece por fuerza como resultado de hacer que ese cuerpo sea
aerodinámico? Explique.

a)El efecto es su aumento de arrastre de fricción, b) el efecto es la disminución del


arrastre de presión. En este caso la fuerza total disminuye con números de
Reynolds altos pero puede aumentar con números bajos debido al arrastre de
fricción.

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