Terminos de Referencia
Terminos de Referencia
Terminos de Referencia
1. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Caicay, según la Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972 tiene dentro de
sus funciones la del planeamiento y dotación de infraestructura para el desarrollo local y según el acuerdo
de Concejo que aprueba el Presupuesto Institucional de Apertura de la Municipalidad Distrital de Caicay,
para el Año Fiscal 2011, para promover el desarrollo y mejorar la calidad de vida de los pobladores.
El Proyecto está enmarcado en los lineamientos del plan integral de desarrollo del distrito de Caicay.
La población afectada está declarada en extrema pobreza, la falta de una vía de comunicación continua
como es la carencia de una carretera en condiciones para el tránsito vehicular, ha determinado en gran
parte el retraso socioeconómico de la zona restringiéndoles también el acceso a servicios básicos, lo cual
ha deteriorado su calidad de vida. Los beneficiarios afectados cuentan con 420 familias con una densidad
poblacional de 5 hab. por familia, donde la actividad predominante es la agricultura y ganadería, la población
no cuenta con centro de salud por lo que es suma importancia la construcción de la carretera para
comunicar a toda el área de influencia del proyecto.
Los pobladores beneficiados de la zona de influencia del proyecto son las comunidades de Vilcabamba,
Collana Huasac y Huayllabamba, que por su ubicación geográfica se trasladan usualmente a la capital del
distrito de Caicay con la finalidad de realizar actividades económicas ligadas básicamente a la
comercialización de diversos productos, estas actividades se ven perjudicadas en los meses de diciembre a
mayo, meses en que se da en incremento de las lluvias; esta población ha sufrido durante las 2 últimas
décadas una migración debido a la carencia de oportunidades en la zona, desatención del estado, etc.
Actualmente cuentan con una vía desde Vilcabamba hasta Huayllabamba en pésimas condiciones y los
vehículos transitan con dificultad y a baja velocidad, debido a que su superficie de rodadura presenta
ondulaciones y encalaminados, situación que se agrava en épocas de precipitaciones pluviales, donde se
activan las quebradas, quedando intransitable por falta de obras de arte y drenaje. Las comunidades
campesinas afectadas, no cuentan con una carretera en óptimas condiciones por lo que hace falta la
seguridad vial y la accesibilidad es restringida a época de secas y a determinadas horas del día cuando
empieza a llover, lo que perjudica a muchas actividades humanas como es salud.
El objetivo central del Proyecto consiste contar con un eficiente servicio de transitabilidad entre las
comunidades de Vilcabamba, Collana Huasac y Huayllabamba, en el distrito de Caicay.
3. UBICACIÓN
4. MARCO LEGAL
LEY Nº 29626 – LEY DE PRESUPUESTO DEL SECTOR PÚBLICO PARA EL AÑO FISCAL
2011.
PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO DISTRITAL 2014
LEY Nº 27972, LEY ORGANICA DE MUNICIPALIDADES.
DECRETO LEGISLATIVO Nº 1017 – LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO.
DECRETO SUPREMO 184-2008-EF, REGLAMENTO DE LA LEY DE CONTRATACIONES DEL
ESTADO
LEY Nº 28611 – LEY GENERAL DEL AMBIENTE.
LEY N° 27444, LEY DEL PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO GENERAL.
LEY Nº 27806, LEY DE TRANSPARENCIA Y DE ACCESO A LA INFORMACIÓN PÚBLICA.
LEY Nº 28015, LEY DE PROMOCIÓN Y FORMALIZACIÓN DE LA PEQUEÑA Y
MICROEMPRESA
Las referidas normas incluyen sus respectivas disposiciones ampliatorias, modificatorias y conexas, de
ser el caso.
El Estudio debe considerar la recolección de información, los trabajos de campo y los trabajos de gabinete,
cuya cantidad y alcance será determinado en base a la envergadura del proyecto.
En estos términos de referencia se describen en forma general los alcances y ciertas actividades del
estudio; sin embargo no deben considerarse limitativas. El Consultor podrá ampliarlos y/o mejorarlos (sin
reducir sus alcances), si considera que su aporte constituye la mejor forma de dar solución técnica. En
ningún caso el contenido de estos términos de referencia reemplazara el conocimiento de los principios
básicos de ingeniería, así como el criterio profesional; en consecuencia, el Consultor será responsable
del contenido técnico del expediente.
El consultor debe usar todos los antecedentes disponibles, recabar la información necesaria para la
elaboración del expediente técnico.
Todo cálculo, data, aseveración deberá estar validado en lo conceptual y analítico no se aceptaran
estimaciones o apreciaciones sin la debida justificación.
c. Levantamiento Topográfico
EL SERVICIO, realizará el levantamiento topográfico, con sus debidos planos de planta, del
área donde se realizarán los trabajos de rehabilitación, mejoramiento del servicio de
transitabilidad entre las comunidades de Vilcabamba, Collana Huasac y Huayllabamba en el,
distrito de Caicay - Paucartambo.
01 Ingeniero Civil Jefe del Estudio, con experiencia en Elaboración de Expediente técnicos de proyectos
viales y/o hidráulicos, mínimo 4 proyectos aprobados. Con 14 años de experiencia profesional.
01 Ingeniero Civil, geólogo o afín. Su currículum deberá probar que tienen amplia experiencia
profesional en la especialidad de geotecnia, geología y/o geotectónica con experiencia en estudios
viales. Con 14 años de experiencia profesional y 10 como especialista
01 Ingeniero Civil, especializado en análisis hidrológico e hidráulico con experiencia en diseños viales.
Con 10 años de experiencia profesional y 08 como especialista
01 Ingeniero Civil, con experiencia en Elaboración de Costos y Presupuestos para proyectos Viales con
manejo y dominio de programas de cómputo. Con 10 años de experiencia profesional.
01 Ingeniero Civil, con experiencia en Evaluaciones de Impacto Ambiental, para proyectos Viales. Con
10 años de experiencia profesional.
01 Técnico topógrafo con 10 años de experiencia profesional, conocimiento del sistema CAD.
El Consultor presentará 1 informe de avance a los 15 días y el Informe Final que viene hacer el
Expediente Técnico completo.
8. MONTO DEL ESTUDIO DEFINITIVO Y EXPEDIENTE TÉCNICO
El monto correspondiente a la Consultoría de Obra para la Elaboración del Estudio Definitivo y Expediente
Técnico del Proyecto: “REHABILITACION, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
ENTRE LAS COMUNIDADES DE VILCABAMBA, COLLANA HUASAC Y HUAYLLABAMBA EN EL,
DISTRITO DE CAICAY - PAUCARTAMBO - CUSCO”.está valorizado en: S/. 92,731.00 incluyendo IGV,
gastos generales y utilidades.
9. DE LA FORMA DE PAGO
Según la Propuesta Económica del Consultor, la Municipalidad Distrital de CAICAY cancelará por los
Servicios de Consultoría prestados, el monto que figure en su propuesta económica ofertada y la Buena
Pro. Se encuentra incluido dentro de ese monto, todos los tributos de Ley que pueda incidir en el
servicio contratado. Se tendrá en cuenta lo estipulado en el Art. 180º del Reglamento de Contrataciones
y Adquisiciones del Estado DS 184-2008-EF.
En conformidad con la Propuesta Económica y la Buena Pro, la Entidad cancelará por los Servicios de
Consultoría, el monto que figure en su propuesta económica dividida en los siguientes rubros:
En caso de retraso en la presentación del Expediente Técnico de conformidad con el Art. 165 del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado – D.S. Nº 184-2008-EF, se estará efectuando la
penalidad por cada día de retraso hasta un monto máximo equivalente al 10% del monto contractual,
para ello se aplicará la siguiente fórmula:
0.10 X Monto
Penalidad Diaria =
F x Plazo en días
Procedimiento de Aplicación
CAPÍTULO IV
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Se consideraran propuestas técnicas validas a aquellas propuestas técnicas que igualen o superen los
ochenta (80) puntos.
A los postores que no alcancen los ochenta (80) puntos en la evaluación técnica, se les devolverá sus sobres
con su propuesta económica sin abrir.
PUNTAJE
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
PARCIAL TOTAL
A. EXPERIENCIA DEL POSTOR 20
A.1 Experiencia en la Actividad. 08
Se evaluará la experiencia del postor en Servicio de Obras en general, considerando un
período de diez (10) años a la fecha de presentación de Propuestas y hasta por un monto
máximo equivalente a cinco (5) veces del Valor Referencial (VR).
La experiencia se acreditara con copia simple de los contratos/sub contratos más su
conformidad correspondiente.
-Montos facturados >= S/. 05 VR ----------------- 08 ptos.
-Montos facturados < S/. 05 VR ----------------- 05 ptos.
-Montos facturados < S/. 02 VR ------------------ 01 ptos.
A.2 Experiencia en la Especialidad. 12
Se evaluará la experiencia del postor en servicio en la Especialidad al objeto de la
convocatoria, considerando un periodo de diez (10) años a la fecha de presentación de
Propuestas y hasta por un monto máximo equivalente a tres (03) veces del Valor
Referencial.
La experiencia se acreditara con copia simple de los contratos/sub contratos más su
conformidad correspondiente.
-Montos facturados >= S/. 05 VR ----------------- 12 ptos.
-Montos facturados < S/. 05 VR ----------------- 05 ptos.
-Montos facturados < S/. 05 VR ------------------ 01 ptos.
NOTA:
El servicio prestado para acreditar la experiencia en la especialidad sirve para acreditar la
experiencia en la actividad.
B. DEL PERSONAL PROPUESTO 35
B.1 01 Ingeniero Civil Jefe del Estudio. 06
- Con 10 años mínimo de Ejercicio Profesional, a partir de la colegiatura.
- Con experiencia en Estudios de Carreteras acreditada con constancias o certificados
de hasta cinco (05) servicios de Estudios Definitivos para Carreteras, los cuales
deben sustentar la experiencia del especialista como responsable del estudio.
El puntaje por el tiempo de experiencia en la especialidad, se asignará conforme a:
- Más de 12 meses ------------------------------------------06 ptos.
- Más de 08 meses ------------------------------------------03 ptos.
- Menos de 06 meses ---------------------------------------00 ptos.
Nota.- El jefe de proyecto podrá ser el postor o uno de los consorciados y además asumir una de las
especialidades. Como máximo un profesional podrá asumir dos (02) especialidades.