FTE A

ASPECTOS DE LA DEMANDA HOJA N 01
1.GENERALIDADES
CROQUIS DE ESTACIONES
LEYENDA: Datos a ingresar
Departamento: AYACUCHO
Provincia: HUAMANGA
Distrito: AYACUCHO
Horizonte del Proyecto (en años):
1.1 Determinación del tráfico actual

i) Resumir los conteos de tránsito a nivel del día y tipo de vehículo
Resultados de los conteo de tráfico: Mes: Año:

Tipo de Vehículo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
Automovil + Station Wagon 1752 1749 1746 1754 1777 1762 1756
Camioneta (Pikup/Panel) 849 836 849 842 829 849 849
C.Rural 320 320 320 317 319 320 320
Micro 447 248 248 248 242 248 248
Bus 2E 95 95 95 95 95 95 95
Bus 3E 74 74 73 74 74 74 74
Camión 2E 238 238 238 238 238 238 238
Camión 3E 241 241 241 241 241 241 241
TOTAL 4016 3801 3810 3809 3815 3827 3821
Nº de Vehículos/día
Veh/día
4016
3815 3827 3821

3801 3810 3809
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
ii) Determinar los factores de corrección estacional de una estación de peaje cercano al camino
F.C.E. Vehículos ligeros: 1.0043 Ver 1.1 FC

F.C.E. Vehículos pesados: 0.9563 Ver 1.1 FC
iii) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 7 días

(σ 𝑉𝑖)
𝐼𝑀𝐷𝐴 = 𝐼𝑀𝐷𝑆 ∗ 𝐹𝐶 𝐼𝑀𝐷𝑆 =
7
Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada
IMDA = Índice Medio Anual
Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo
FC = Factores de Corrección Estacional
Tráfico Vehícular en dos Sentidos por Día Distribución

Tipo de Vehículo TOTAL IMDS FC IMDa
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo (%)
Automovil + Station Wagon 1752 1749 1746 1754 1777 1762 1756 12296 1757 1.004 1765 46.0
Camioneta (Pikup/Panel) 849 836 849 842 829 849 849 5903 843 1.004 847 22.1
C.Rural 320 320 320 317 319 320 320 2236 319 1.004 321 8.4
Micro 447 248 248 248 242 248 248 1929 276 1.004 277 7.2
Bus 2E 95 95 95 95 95 95 95 665 95 1.004 96 2.5
Bus 3E 74 74 73 74 74 74 74 517 74 1.004 75 2.0
Camión 2E 238 238 238 238 238 238 238 1666 238 0.956 228 5.9
Camión 3E 241 241 241 241 241 241 241 1687 241 0.956 231 6.0
TOTAL 4016 3801 3810 3809 3815 3827 3821 26899 3843 3840 100.0
2. ANALISIS DE LA DEMANDA
2.1 Demanda Actual
Tráfico Actual por Tipo de Vehículo
Tipo de Vehículo IMD Distribución (%)
Automovil + Station Wagon 1765 46.0

Camioneta (Pikup/Panel) 847 22.1
C.Rural 321 8.4
Micro 277 7.2
Bus 2E 96 2.5
Bus 3E 75 2.0
Camión 2E 228 5.9
Camión 3E 231 6.0
IMD 3840 100
2.2 Demanda Proyectada
𝑇𝑛 = 𝑇0 ∗ (1 + 𝑟) 𝑛
Donde: Tn = Tránsito proyectado al año "n" en veh/día

T0 = Tránsito actual (año base) en veh/día
n = año futuro de proyeccción
r = tasa anual de crecimiento de tránsito
Tasa de Crecimiento x Región en % rvp = 1.18% (Ver 1.2 TC - Tasa de Crecimiento Anual de la Población) (para vehículos de pasajeros)
rvc = 3.60% (Ver 1.2 TC - Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional) (para vehículos de carga)
Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto
Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 3840 3896 3955 4013 4073 4134 4195 4259 4324 4391 4457
Automovil + Station Wagon 1765 1786 1807 1828 1850 1872 1894 1916 1939 1962 1985
Camioneta (Pikup/Panel) 847 857 867 877 888 898 909 920 931 942 953
C.Rural 321 325 329 333 336 340 344 349 353 357 361
Micro 277 280 284 287 290 294 297 301 304 308 312
Bus 2E 96 97 98 99 101 102 103 104 105 107 108
Bus 3E 75 76 77 78 79 80 80 81 82 83 84
Camión 2E 228 236 245 254 263 272 282 292 303 314 325
Camión 3E 231 239 248 257 266 276 286 296 307 318 329
2.3 Demanda Proyectada "Con Proyecto"

Tráfico Generado por Tipo de Proyecto
% de Tráfico ¿Existe vía alterna? SI

Tipo de Intervención
Normal Se recomienda llenar el Formato 1.4 y Formato 1.5
15
Tráfico Proyectado - Con Proyecto
Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 3840 3896 3955 4013 4073 4134 4195 4259 4324 4391 4457
C.Rural 321 325 329 333 336 340 344 349 353 357 361
Micro 277 280 284 287 290 294 297 301 304 308 312
Bus 2E 96 97 98 99 101 102 103 104 105 107 108
Bus 3E 75 76 77 78 79 80 80 81 82 83 84
Camión 2E 228 236 245 254 263 272 282 292 303 314 325
Camión 3E 231 239 248 257 266 276 286 296 307 318 329
Tráfico Generado 581 587 598 606 615 623 633 643 652 664 672
C.Rural 49 49 50 50 51 51 52 53 53 54 55
Micro 42 42 43 44 44 45 45 46 46 47 47
Bus 2E 15 15 15 15 16 16 16 16 16 17 17
Bus 3E 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13
Camión 2E 35 36 37 39 40 41 43 44 46 48 49
Camión 3E 35 36 38 39 40 42 43 45 47 48 50
IMD TOTAL 4421 4483 4553 4619 4688 4757 4828 4902 4976 5055 5129
2.4 Proyección de la población del área de inflluencia o beneficiarios directos
Proyección de la población
Años
Población
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Proyección Población
Promedio

FTE A

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

FTE A

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

FTE A

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

ASPECTOS DE LA DEMANDA HOJA N 01

1.1 Determinación del tráfico actual

Resultados de los conteo de tráfico: Mes: Año:

3815 3827 3821

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

F.C.E. Vehículos ligeros: 1.0043 Ver 1.1 FC

iii) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 7 días

Tráfico Vehícular en dos Sentidos por Día Distribución

Tipo de Vehículo IMD Distribución (%)

Automovil + Station Wagon 1765 46.0

Donde: Tn = Tránsito proyectado al año "n" en veh/día

Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto

2.3 Demanda Proyectada "Con Proyecto"

% de Tráfico ¿Existe vía alterna? SI

Tráfico Proyectado - Con Proyecto

2.4 Proyección de la población del área de inflluencia o beneficiarios directos

También podría gustarte