Cap 1

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Universidad Nacional de Ingeniería

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL


School of Civil Engineering
Graduate Studies and Research School
Master of Science Program in Technology of the Construction.

Course: Underground Excavations

¡Bienvenidos!
Fundador de IARSD
Student chapter líder – ISEE, 2015
Doctor Honoris Causa – UNC
Creador de la Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas en la UNSA - Arequipa
Promotor de la Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas y Metalurgia en la UNC – Cajamarca
Profesor de Pre y Post Grado FIC-FIGMM-UNI / FIGMMG-UNMSM / FIM-UNCP
Consultor Nacional, Internacional en Ingeniería de Explosivos, Perforación y Voladura de Rocas.
 Especialista en la Aplicación de la Ingeniería de Sistemas e Investigación de Operaciones a las Operaciones Mineras
Unitarias de Perforación y Voladura de Rocas.
 Especialista en la Identificación, Monitoreo y Control de los Impactos Ambientales Producidos por la Industria Minero-
Metalúrgica.
 Inventor de los Nuevos Agentes de Voladura llamados AN/BO (1976) y AN/CO (2002) y mecha de seguridad 2017.
Teoría de la Conminucion aplicada a la Voladura de Rocas (patente en proceso)
Hot holes (patente en proceso)
Patrocinador, Organizador y Expositor en Conferencias a Nivel Nacional e Internacional, 1
Investigación “Nueva MEC usando en su composición un ingrediente natural”, etc.

Presentación y Desarrollo
Cuando se trata de obras subterráneas el profesional a
cargo debe tener conocimiento de:
(accesorios de voladura, MEC
Ingeniería de explosivos y su formulación).

Ingeniería de rocas (propiedades físico-mecánicas)

Ingeniería de diseño de obras (Galerías, frontones, túneles,


subterráneas carreteras, presas, etc.)

Modelos matemáticos (para el diseño de mallas B x S)

Cortes o arranques (para iniciar la voladura del túnel)

Voladura Controlada (Modelo matemáticos)


Sistemas de sostenimiento (para sostener el túnel)
Carlos Agreda, Ph. D 2

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Estos ítems son
fundamentales para
tomar decisiones
en la planificación,
diseño, control y
ejecución cualquier
obra civil donde se
requiera hacer una
voladura de rocas.

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Diagrama conceptual, mostrando la nueva concepción


para el planeamiento diseño y ejecución de excavaciones
subterráneas.

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Carlos Agreda, Ph. D 5

El avance de las obras subterráneas en ingeniería civil,


tales como túneles para los diversos usos como viales,
hidráulicos, etc., y otras obras como represas,
carreteras, etc. Necesita de especialistas; quienes
deben estar capacitados y actualizados para enfrentar
nuevos retos del tercer milenio.

Para ello, se debe mencionar que el macizo rocoso


donde se realizara cualquier obra de ingeniería civil es
totalmente aleatorio. Por lo tanto, para minimizar las
probabilidades de riesgos en la estabilidad de este; se
debe aplicar ciencia y tecnología de ultima generación
en términos de modelos matemáticos aplicados a
entornos inciertos y ambientales.

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Carlos Agreda, Ph. D 7

Tomando en cuenta lo anteriormente mencionado, se


podrá obtener los resultados y también permitirá elegir
un adecuado sistema de sostenimiento, evitándose de
ésta manera accidentes y ʺoptimizandoʺ el avance y
concecuentemente minimizando los costos
operacionales y máximizando la rentabilidad de
cualquier compañia constructora.

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El avance logrado por la humanidad, se debe a la
investigación y desarrollo de la ingeniería de
explosivos. Por que, sin la energía físico-química
producida por estos, no se podría extraer ni los
recursos minerales desde la corteza terrestre, ni
ejecutar ninguna obra subterránea en general.

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Por otro lado, es muy importante conocer la


ingeniería de explosivos, porque el primer error
es el último.

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Blast site explosive security.
La seguridad de los explosivos en el polvorín, consiste
en tres objetivos de seguridad principales:

1. Negar el ingreso a
personas no autorizadas al
polvorín de los explosivos. Nunca MEC
2. Eliminación de pérdidas con
inexplicables de explosivos. accesorios
3. Protección contra robos de
explosivos.

A continuación las fotos de polvorines en superficie


y subterráneo
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Polvorín en minería
superficie
Fuente: Marcona
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Polvorín en minería
subterránea

Fuente Mina Carahuacra Carlos Agreda, Ph. D 13

Carguío de las MEC con sus accesorios


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Cuadro Estadístico de Accidentes Mortales 2000 - 2019
Estadísticas que ofrece el MEM al 2020. AÑO ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC. Total

2019 4 2 1 4 4 3 3 3 3 1 6 6 40
2018 2 1 2 5 3 2 1 3 2 2 3 1 27
2017 5 5 3 2 5 2 3 4 1 8 2 40
2016 4 3 3 1 6 2 2 3 4 1 2 3 34
2015 5 2 7 2 2 1 2 2 3 3 29
2014 6 1 1 1 1 3 7 2 2 1 7 32
2013 4 6 5 6 1 4 4 4 5 2 4 2 47
2012 2 6 9 2 4 2 5 5 3 8 4 4 54
2011 4 8 2 5 6 5 4 5 4 5 1 3 52
2010 5 13 1 6 5 9 6 4 3 4 4 6 66
2009 4 14 6 2 3 8 6 4 2 1 4 2 56
2008 12 5 7 6 3 5 6 6 5 3 3 3 64
2007 5 6 7 3 7 6 4 6 5 6 5 2 62
2006 6 7 6 3 6 5 6 5 4 9 4 4 65
2005 3 8 6 6 6 3 5 3 7 5 8 9 69
2004 2 9 8 5 2 9 1 3 4 7 5 1 56
2003 4 8 5 7 5 3 4 5 3 3 4 3 54
2002 20 2 4 6 5 5 4 6 4 8 8 1 73
2001 2 9 5 5 8 3 8 8 4 5 4 5 66
2000 6 4 2 3 3 6 8 7 8 7 54
Total 105 119 90 80 83 87 88 81 67 88 81 71 1,040

Fuente: MINEM (09/05/20) Carlos Agreda, Ph. D 15

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Objetivos y Alcances.

En el presente curso se tratará de sintetizar el conjunto


de conocimientos y aplicaciones de la ingeniería de
explosivos en las excavaciones subterráneas .

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Chapter I

INGENIERÍA DE EXPLOSIVOS

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Clasificación general de la Voladura

Explosión Implosión

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Clasificación de la voladura de
rocas en minería
Voladura Voladura de
controlada producción

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Formas de atacar al macizo rocoso

Para obtener un buen resultado de una voladura


de rocas en cualquier excavación subterránea o
dependiendo el fin de la voladura, en primer lugar
se debe estudiar ingeniería de explosivos. Es por
ello, que se debe enfatizar que para atacar el
macizo rocoso existen los siguientes métodos:

1 Fuego 4 Mecánica

2 Energía eléctrica 5 Físico-química, etc.

3 Hidráulica

Carlos Agreda, Ph. D 23

Macizo rocoso: Propiedades físico-mecánicas


totalmente aleatorias

Carlos Agreda, Ph. D 24

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ACCESORIOS
DE VOLADURA

INGENIERÍA
DE
EXPLOSIVOS

MEZCLAS
EXPLOSIVAS
COMERCIALES
(MEC)

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Ing. Minera Ing. Civil
(Subterránea (Túnel,
y superficial) carreteras,
presas,
demoliciones,
etc.)

Prospección
sísmica
Ing. de
Explosivos Ing. Agrícola
(Remover
troncos)

Soldar y
Moldear
metales
(Incompatibles)
Otros

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Actualmente, se ataca el macizo rocoso con


mezclas explosivas comerciales y mecánicamente
con las “Tunnel Boring Machine” (TBM) y las
perforadoras.
En otro capitulo del curso se tratara del porque
tomar la decisión de usar el método mecánico y
cuan rentable es.
Para que se pueda entender mejor este capitulo
de ingeniería de explosivos, será dividido de la
siguiente manera:

1 Accesorios de voladura

2 Mezclas explosivas comerciales (MEC)


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Clasificación de los sistemas de
Sistema de iniciación
eléctricos
X

iniciación
Sistema de iniciación no
eléctricos

Sistema de iniciación
electrónicos

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Blasting Accessories
Son todos aquellos dispositivos requeridos para
iniciar y/o retardar MEC por métodos adecuados y
aprobados.

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Accesorios de Voladura mas usados a nivel
mundial en ingeniería de: Minas y civil

•Mecha de seguridad
•Mecha rápida
•Cordón detonante
•Fulminantes comunes
•Fulminantes eléctricos (no se usan)
•Fanel
•Nonel.
•Retardos para cordón detonante
•Booster convencional
•Booster aluminizado(no se usan)
•Fulminantes electrónicos
•Fulminantes sismográficos, etc.

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Mecha de seguridad

Es un medio a través del cual una llama es transportada


continuamente a una velocidad uniforme para proveer y
propiciar la iniciación de una MEC, ya sea directa o
indirectamente.

El núcleo de la mecha de seguridad


esta conformado por una cantidad de
pólvora negra, la cual debe iniciar a
las MEC que están cargadas dentro
de un fulminante común (PENT y
Acida de Pb); para luego iniciar a las
MEC detonantes. Su velocidad de
deflagración es 150 s/m a 0 msnm, y
cada mil m se acelera un  10%.
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Mecha rápida
Es un cordón muy flexible y delgado que combustión
con una flama que iniciara a la mecha de seguridad a
través de conectores. Esta hecho de dos alambres
centrales; uno de Cu y otro de Fe. Sobre el alambre de
cobre esta adherida una carga pirotécnica. El alambre
de Fe es para darle mayor resistencia a la tensión.

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Conectores para mecha rápida

Son casquillo de aluminio que en uno de sus extremos


tiene una ranura especial, donde debe conectarse la
mecha rápida.
En el otro extremo esta cargado con una MEC para que
iniciar a la mecha de seguridad.

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Fulminante común (B. C)
Consiste en una cápsula cilíndrica de aluminio cerrada
en un extremo donde carga las MEC.

La MEC es de 300
a 400mg PENT y
sobre esta, una
carga altamente
sensible como la
azida de plomo de
200 a 300 mg.

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Carlos Agreda, Ph. D 39

Carlos Agreda, Ph. D 40

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Fulminantes eléctricos (E.B.C)

Se usaron en la década de
los 60 y 70, en la actualidad
no se usan por el riesgo que
representaba en lugares
donde existe algo índice de
electricidad estática o
errática.

Carlos Agreda, Ph. D Fuente ERT 41

Fulminantes eléctricos de retardo (D.E.B.C)

Son accesorios similares a los EBC instantáneos, con


la excepción de que poseen retardos.

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Fulminantes sismográfico

Son los accesorios de


voladura que sirven
para iniciar explosivos
sísmicos, tales como:
La pentolita, explosivos
enlatados, shaped
charge, etc.

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Nonel
Sistema de voladura no eléctrico, inventado por la
NITRONOBEL AB STOCKHOLM SWEDEN. Tiene la
precisión y confiabilidad de los DEBC y con la ventaja
adicional que no hay riesgos a los efectos de la
electricidad estática, corrientes inducidas, corrientes
erráticas, etc. Usa el cordón detonante como medio de
iniciación.

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Fanel
Es producto peruano manufacturado con los mismos
principios y ventajas del sistema NONEL. Tiene los
siguientes componentes:

•Manguera fanel
•Fulminante de retardo
•La etiqueta

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Cordón detonante

Es un cordón flexible y resistente a la tracción,


constituido por un núcleo continuo de un alto explosivo
(pentrita - PETN), recubierto por capas protectoras
textiles y sintéticas, todo lo cual está protegido por un
material adecuado para darle la impermeabilidad
necesaria y pueda trabajar en las condiciones mas
severas.

Se emplea para iniciar una


o varias MEC
simultáneamente. Este
accesorio de voladura
puede ser simple o
reforzado.

Carlos Agreda, Ph. D 46

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Usualmente son de: 3
Para minería g/m, 5 g/m y 10 g/m de
carga explosiva

cordón detonante
Clasificación del
Son de: 20 g/m, 30 g/m y
Para uso sísmico 40 g/m de carga
explosiva

Son de: 80 g/m y 120 g/m


Especiales de carga explosiva

Retardo para cordón detonante.

Es un dispositivo plástico que en su interior lleva un


fulminante de retardo.
Se usa para dar la secuencia de salida de los
disparos primarios y trabaja como se muestra en el
grafico siguiente.
Casquillo de plástico

VOD: 7200 m/sec. VOD: 7200 m/sec.

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Los tiempos de los retardos de los conectores,
generalmente en las minas se distinguen por colores
como se muestra en el siguiente grafico.

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Booster convencional
Los boosters son explosivos
que en su composición
contienen explosivos
intrínsecamente explosivos,
tales como TNT, PETN, etc.
Los cuales son usados para
iniciar a los agentes de
voladura

Booster aluminizado
Esta constituido por ingredientes que no son
intrínsecamente explosivos. En la actualidad ya no se
usan.
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Fulminantes electrónicos
Este es el último sistema de iniciación para una
voladura de rocas. Tiene grandes ventajas, una de ellas
es el tiempo muy preciso y exacto.

Es decir cada detonador


electrónico contiene un
chip de circuito integrado
y un condensador para
controlar el tiempo de
iniciación y proporcionar
el voltaje para la
detonación del disparo
primario.

Escaneo de código de barras de


detonadores electrónicos (Fuente Orica)
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¿Por qué suceden los tiros cortados?

Existen varios factores, entre los principals se tienen


los siguientes:

1 Por una mala conexión: No forma Angulo de 90°

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2 Por una mala Ubicacion del iniciador

Prima al Taladro
fondo del con agua
taladro
Fuente Barrick
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3 Por fallas o contactos del macizo rocoso

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Algunas pruebas a las que son sometidas los


accesorios de voladura

Safety fuse

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Los accesorios de voladura de rocas, son sometidos a
pruebas de control de calidad, a continuación se
mencionan algunas de estas.
▪Longitud de chispa
▪Prueba de la plancha de Pb.
▪Prueba de Trauzl
▪Prueba de Hess
▪Prueba de impacto, etc.

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Por lo tanto, la mecha de seguridad que esta


almacenada en el polvorín aleatoriamente se le debe
hacer la prueba de la longitud de chispa mínima.

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Mecha de seguridad
Safety fuse

Prueba de la longitud de chispa

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Prueba de resistencia al impacto al fanel

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Problema de aplicación N° 1

En una compañía contratista realizara un túnel a 4800


msnm. El departamento de voladura de rocas ha
decidido usar como MEC dinamita y accesorios de
voladura los siguientes:
• Cordón detonante
• Mecha de seguridad
• Fanel
• Fulminantes comunes

Se pide determinar:
i. La cantidad de cordón detonante a usarse (m).
ii. La deflagración in situ de la mecha de seguridad
iii. El numero de taladros
iv. Ubique la nomenclatura del diseño del túnel
v. Discutir los resultados.
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Diagrama conceptual muestra el corte quemado y


contiene la información necesaria y suficiente para
solucionar el problema planteado.

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“La historia de la humanidad es un inmenso
mar de errores en el que, de vez en cuando,
pueden encontrarse unas cuantas verdades”
C. de Beccaria

Carlos Agreda, Ph. D


Profesor

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