FACULTAD DE INGENIERÍA

DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA

PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS

NOMBRE: Miguel Leonardo Herrera Sánchez CÓDIGO: 1181016

El siguiente taller debe ser realizado en grupo de dos estudiantes y cargado al DRIVE, con fecha
límite de entrega 16 de abril a las 18:00 horas.

RESPONDA LAS SIGUIENTES PREGUNTAS CON BASE EN LOS DOCUMENTOS CARGADOS

EN LA CARPETA EN EL DRIVE:

A. Clasifique mediante un mapa de ideas las clases de perforación existentes, indicando

métodos, tipo de maquinaria y tipo de trabajo donde las relacione.

B. Grafique las variables de diseño para una bóveda de labor subterránea y las de la malla de
perforación en 3D.

H = Altura de banco Bₑ = Piedra efectiva

D = Diámetro del barreno Sₑ = Espaciamiento efectivo
L = Longitud del barreno T = Retacado
d = Diámetro de la carga J = Sobreperforacion
B = Piedra nominal l = Longitud de carga
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
S = Espaciamiento nominal Ø = Angulo de salida
LV = Longitud de la voladura v/w = Grado de equilibrio
AV = Anchura de la voladura tᵣ = Tiempo de retardado
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
C. Grafique las áreas o zonas de perforación de una malla para voladura, en el avance de un
túnel e indique cuál de estas es la más importante y justifique su respuesta.

La parte más importante es el cuele, ya que es donde inicia la secuencia de explosión, por lo
tanto genera la cara libre, luego se fractura, el contra cuele, destroza, la zapatera y el contorno.

D. ¿Por qué es importante conocer las estructuras geológicas del macizo rocoso y cuál es su
aplicación de su estudio en la operación minera?

Porque según el tipo de estructuras geológicas ya sea falla, pliegues o diaclasas, los explosivos
actuaran en el mismo por medio de las operaciones de perforación, más exactamente la realización
de barrenos y la voladura posteriormente. Como sabemos en un mismo estrato o macizo rocoso la
incidencia de las estructuras geológicas, puede hacer que existan diferencias significativas entre las
rocas que lo conforman, por lo tanto es necesario unificar o detallar mejor algunas propiedades.
Para esto debemos tener en cuenta las propiedades principales de las rocas, ya que por medio de
estos parámetros podemos tener una voladura eficaz. Las propiedades son velocidad de ondas,
porosidad, dureza, abrasividad.

E. Mencione los tipos de sistemas mecanizados de carga de barrenos, indicando que sistema
de transporte utiliza cada uno de ellos.
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
F. ¿Qué tipos de esquemas de perforación comúnmente se usan en voladuras de banco y
realice el gráfico de cada uno de ellos y cuál de ellas es la más óptima y por qué?

Cada esquema tienes sus ventajas. Pero considero el esquema frontal más óptimo ya que lleva un
orden secuencial o en fila. Aunque para esto debemos revisar todas las propiedades del macizo
rocoso y la posibilidad de adaptar dichos esquemas.

G. Qué variables se deben tener en cuenta para una malla de perforación de una voladura para
labores subterráneas y defina cada una de ellas, manifestando cuáles son los rangos o límites de
cada variable para diseño de una malla para voladura de labores subterráneas.

D = Diámetro del barreno: Es aquel que se necesita para las sustancias explosivas, el diámetro
mayor es 125 mm a 220 mm.

L = Longitud del barreno: Es la distancia del avance en la perforación H+J.

d = Diámetro de la carga: Es el diámetro que tiene el cartucho para ser emboquillado, rango entre
25 mm en adelante.

B = Piedra nominal: Distancia entre el barreno y la cara libre, rango entre 25 a 40 D.

S = Espaciamiento nominal: Distancia entre dos barrenos adyacentes en la misma fila.

T = Retacado: Es la longitud del barreno que en la parte superior se rellena con un mineral inerte y
tiene la misión de confinar y retener los gases, rango 0,5 B <T< B.

J = Sobreperforacion: es la prolongación de la longitud de perforación por debajo del piso teórico

de explotación, J= 0,3 B
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
H. Que es la piedra y espaciamiento y porque es importante en el diseño de mallas de voladura
subterránea.

Piedra: Distancia entre el barreno y la cara libre.

Espaciamiento: Distancia entre dos barrenos adyacentes en la misma fila.

Es importante ya que estas determinan las distancias entre barrenos generando las caras libres para
que se efectué una voladura efectiva

I. Defina los conceptos de trituración de la roca, agrietamiento radial y reflexión de la onda

de choque, fracturación por liberación de carga y fracturación por cizallamiento y defina qué tipos
de presiones físicas se ejercen en cada una de ellas.

Trituración de roca: se da en los primeros instantes de la detonación, la presión en el frente de la

onda de choque que expande de forma cilíndrica alcanza valores que superan ampliamente la
resistencia dinámica a compresión de la roca provocando la destrucción de su estructura
intercristalina e intergranular. Los tipos de presiones físicas que se ejercen son de compresión.

Agrietamiento radial: durante la propagación de la onda de choque, la roca circundante al barreno

es cometida a una intensa compresión radial que induce componentes de tracción en los planos
tangenciales del frente de dicha onda. Cuando las tensiones superan la resistencia dinámica de
tracción de la roca se inician la formación de una densa zona de grietas radiales alrededor de la zona
triturada que rodea al barreno.

Reflexión de la onda de choque: cuando la onda de choque alcanza una superficie libre se generan
dos ondas, una de tracción y otra de cizallamiento, esto sucede cuando las grietas radiales no se
hayan propagado más que una distancia equivalente a un tercio de la que existe desde la carga a
esta superficie libre.

Fracturación por liberación de carga: antes de que la onda de choque alcance el frente libre
efectivo, la energía total trasferida a la roca por la compresión inicial varía entre el 60% y el 70% de
la energía de la voladura. Después del paso de la onda de compresión, se produce un estado de
equilibrio casi estático seguido de una caída de presión por el escape de los gases. La energía de
tensión se libera generando tracción y cizallamiento que provocan la fracturación del macizo rocoso.

Fracturación por cizallamiento: en formaciones sedimentarias cuando los estratos presentan

distintos módulos de elasticidad o parámetros geométricos, se produce la rotura en los planos de
separación al paso de la onda de choque por las tensiones diferenciales o cortantes en dichos
puntos.
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
J. Realice el flujo de procesos para la operación minera de perforación y voladura para
minería subterránea, teniendo en cuenta: ¿Qué sucede si la voladura es óptima, qué ruta debe
seguir el flujo? ¿Qué sucede si la voladura es fallida, que ruta debe seguir el flujo?

En caso de que la voladura sea fallida este flujo de proceso se debe volver a realizar hasta que se
encuentre un flujo óptimo.

K. En una malla de perforación para minería subterránea, ¿cuáles son las variables de diseño
de la malla y el área más importante y por qué?

D = Diámetro del barreno Sₑ = Espaciamiento efectivo

L = Longitud del barreno T = Retacado
d = Diámetro de la carga J = Sobreperforacion
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
B = Piedra nominal l = Longitud de carga
S = Espaciamiento nominal Ø = Angulo de salida
LV = Longitud de la voladura v/w = Grado de equilibrio
AV = Anchura de la voladura tᵣ = Tiempo de retardado
Bₑ = Piedra efectiva

La parte más importante es el cuele, ya que es donde inicia la secuencia de explosión, por lo tanto
genera la cara libre, luego se fractura, el contra cuele, destroza, la zapatera y el contorno.

L. Dibuje las variables geométricas de un barreno para mallas de perforación para minería
subterránea.
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS

M. Dibuje los diferentes tipos de secciones de labores subterráneas y plantee cómo se

redistribuyen los esfuerzos y que tipos de esfuerzos se pueden presentar.
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS

N. De la temática vista en clase, ¿cuál ha sido la aplicación conceptual de la operación

minera, más pertinente en su formación como ingeniero de minas? Explique

En el caso de la materia de Perforación y Voladura, ayuda a entender la exploración - explotación

minera, ya que para la misma es importante las mallas de perforación para generar un buen avance
y buena extracción de mineral a la hora de explotar, además del desarrollo de las vías de acceso. La
calidad del explosivo condiciona todo y actualmente son geles, en nuestro caso mayoritamente
Indugel. La dinamita o Anfo no tiene tanto uso ya que genera muchos gases y pueden ser muy
inestables a la hora de ser manipulados.

O. Qué medidas de seguridad industrial se deben tener en cuenta antes, durante y después
de la implementación de un sistema de Perforación y Voladura en minería a cielo abierto.

ANTES

Exposición solar Posibles causas:

- En las minas a cielo abierto los trabajadores están expuestos constantemente al sol, ya que como
indica su nombre estas se encuentran al aire libre.

Medidas preventivas de seguridad:

- Evitar la exposición continuada al sol.

- Ponerse crema de protección 50 o superior.

- Hacer uso de la ropa proporcionada por la empresa; No rasgar la ropa o quitar la ropa, para estar
más fresco, no se debe de eliminar la protección y no traer ropa propia que no cumpla con los
requerimientos del puesto de trabajo.

- Intentar trabajar en zonas donde haya sombra por la posición del sol.

- Evitar trabajar en horas donde el sol incida más, en caso de ser necesario hidratarse y cumplir con
las medidas anteriores.

Caída a distinto nivel Posibles causas:

- Reparaciones de equipos y maquinaria en altura: Perforadoras, bañera, buldócer, palas cargadoras.

Caída desde los taludes y bancos.

Medidas preventivas de seguridad:

- Hacer uso de plataformas elevadoras

- Uso de andamios

- Si la zona de trabajo, hace que sea difícil utilizar un método más seguro, se ha de anclar el
trabajador a una zona fija y de ese modo haga uso del arnés.

- Los trabajadores que deban de realizar este tipo de trabajos han de tener formación en altura y de
todos los equipos mencionados que puedan hacer uso.

- Se han de poner barreras en las zonas de trabajo donde se trabaje con riesgos de altura, la
alternativa es acumular en los bordes tierra suficiente de modo que harán de barreras.

Aspiración de sustancias tóxicas Posibles causas:

 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS

- Los trabajadores pueden verse expuestos a gases, líquidos o polvo con componentes tóxicos que
puedan producir enfermedades.

Medidas preventivas de seguridad:

- Todo trabajador debe de conocer su lugar de trabajo las zonas en que se haya detectado que pueda
haber algún contaminante toxico, los trabajadores no deben de acudir a esa zona.

- Se les debe de formar adecuadamente en todos los riegos de su puesto de trabajo incluyendo esta
exposición.

- Los trabajadores que deban de trabajar en zonas con riesgo de aspirar substancias tóxicas harán
uso de las mascarillas o equipos de protección adecuados.

Desplome o derrumbe Posibles causas:

- Los bancos o taludes pueden parecer estables, pero durante la perforación o una voladura cercana
al talud, este puede derrumbarse, produciendo dos consecuencias:

- Si el trabajador está trabajando encima del banco o talud, caer desde esa altura al banco inferior,
sumándole el choque con las piedras. Por el contrario, si el trabajador está dentro de la máquina
golpes con el interior de la cabina.

Medidas preventivas de seguridad:

- La primera medida de seguridad preventiva es hacer un análisis/estudio de los banco y taludes que
se ha de trabaja, para obtener su resistencia, en el momento que se deba de realizar una tarea que
le pueda afectar, comprobar hasta qué punto se debe de modificar, para poder realizarse.
En caso de que la zona que se puede derrumbar no sea realmente de uso poner una malla de
protección anti derrumbes.

DURANTE

Proyecciones Posibles causas:

- Puede haber proyección de piedras maleza objetos que al desplazarlos con la pala o arrancarlos
siendo proyectados.

- Ausencia o falta de protección.

Medidas preventivas de seguridad:

- Los trabajadores ha de tener especial cuidado, si trabaja en la zona donde se está realizando la
limpieza para la voladura con maquinaria en especial los trabajadores que vayan a pie.

- Uso de los EPIS adecuados proporcionados por la empresa, ya sean gafas anti partículas, pantalla
facial, calzado de seguridad o casco

Proyecciones Posibles causas:

- Ausencia de gafas protectoras durante la perforación y sus fases (detritus9 del soplado, golpes
para liberar partes metálicas de la maquinaria, etc.)

- Si se está dentro de la cabina, la probabilidad de una proyección que llegue al trabajador es más
baja.

Medidas preventivas de seguridad:

 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
- El trabajador ha de ser consciente, de los riesgos que tiene la manipulación de la perforadora,
haber sido informado y formado para la manipulación concreta de esta máquina.

- Si la perforadora no tiene cabina el trabajador intentará manipularla desde la mayor distancia

posible. Hará uso de gafas de seguridad o pantalla facial y de casco de seguridad.

RUIDO

Posibles causas:

- El propio trabajo de perforación tiene un ruido elevado.

Medidas preventivas de seguridad:

- El trabajador permanecerá dentro de la cabina, la cual reduce algo el nivel de ruido y de ser
necesario hará uso de protecciones auditivas.

- Si la maquina no tiene cabina, el trabajador intentará alejarse lo máximo posible y utilizará las
protecciones auditivas proporcionadas.

VUELCO

Posibles causas:

- Caídas del equipo

- Posición incorrecta de los apoyos de la máquina.

- Inestabilidad del terreno bajo la máquina.

Medidas preventivas de seguridad:

- Antes de proceder a la perforación, revisar y comprobar la zona de trabajo, con ello se puede evitar
caídas desde el borde del banco.

- Si los desniveles son pronunciados avisar para que allanen o adecuen la zona.

INHALACIÓN DE SUSTANCIAS QUÍMICAS

Posibles causas:

- En general la inhalación excesiva de cualquier explosivo puede tener consecuencias, como mareos
o dolor de cabeza. (En concreto la goma 2 al puede producir dolor de cabeza).

Medidas preventivas de seguridad:

- Evitar la exposición excesiva a los explosivos.

- No cortar el cartucho de goma, mantener el cartucho lo más alejado posible de la cabeza en caso
de necesitar cortarlo.

SOBREESFUERZO

Posibles causas:

- Durante la introducción del explosivo a granel. El trabajador se ha de agachar para poder llegar
hasta lo más profundo posible con el palo de madera (atacador) y a medida que se va llenando y
moviendo lentamente, para que no queden huecos.
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
Medidas preventivas de seguridad:

- Utilizar un palo de madera más largo, ya que la posición no es modificable y no se pueden utilizar
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
otros medios de bombeo ya que puede generar chipas o quizás dependiendo de objeto alguna onda
electromagnética.

INCENDIO

Posibles causas:

- El explosivo, no ha explotado, pero ha empieza a arder, por el mal uso.

Medidas preventivas de seguridad:

- No usar equipos de radiofrecuencia, teléfonos móviles cerca de los explosivos.

- Hacer uso de extintores u equipos de emergencia, hidrantes, camión de agua, etc.

- Evacuar la zona, ya que podría derivar en explosión de los explosivos restantes.

EXPLOSIÓN

Posibles causas:

- Explosión no prevista ni controlada.

- Generadas en el manejo incorrecto de detonadores, cordón detonante o material explosivo o por

la existencia de ondas de radiofrecuencia, corrientes erráticas o cargas electrostáticas.

- Puede producir muertes y amputaciones, la distancia entre los trabajadores y los explosivos es
nula.

Medidas preventivas de seguridad:

- No se debe de utilizar equipos de radioteléfonos o teléfonos móviles, se han de mantener

apagados.

- Usar herramientas de madera, de ese modo no generar chispas.

- Manipular con cuidado los explosivos; no lanzarlos a los suelos, ni a otro trabajador, evitar que
estén mucho al sol o les refleje la luz desde otro objeto como ventanas de los coches, retrovisores,
etc.

DESPUES

APLASTAMIENTO POSIBLES CAUSAS:

- Durante la inspección previa de la zona a realizar la voladura o en el marcaje. Trabajador que lleve
alguna de máquina o vehículo, si no es consciente de que el facultativo de minas está realizando
esas tareas, puede no verlo por los puntos ciegos de la máquina y aplastarlo con la cuchara o brazo
de la pala cargadora.

Medidas preventivas de seguridad:

- El facultativo de minas tendrá especial cuidado de vigilar si se le acerca alguna máquina. También
habrá avisado previamente de su ubicación.

- Los trabajadores han de vigilar y no permitir la presencia de personas en la zona de acción del
brazo ni de la cuchara. En caso de que alguien estuviera cerca se parará el trabajo y avisar para que
se aparten.
 FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA
PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS
VUELCO DE LA MÁQUINA
Posibles causas:

- Al realizar alguna maniobra brusca o a la circular demasiado cerca del borde del talud.

- En desniveles pronunciados.

Medidas preventivas de seguridad:

- La protección ROPS (antivuelco) evita que el techo o los laterales de la cabina aplasten al
trabajador, comprobar su existencia la primera vez que se utilice una máquina. Es obligatoria.

- Utiliza el cinturón de seguridad mientras que la máquina esté en movimiento.