2.4.7. Estudio Hidrologico

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EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE


CONSULTOR:
LAS VÍAS PRINCIPALES DE LA LOCALIDAD DE SAN ROQUE HUARMITA DEL
Ing. Raquel Huamán
DISTRITO DE SAN JOSE DE QUERO - PROVINCIA DE CONCEPCION -
Mosquera
DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
CIP. 203224
CUI N° 2507156

ESTUDIO HIDROLÓGICO

1. ASPECTOS GENERALES
1.1. Introducción:
El presente documento corresponde al INFORME DEL ESTUDIO
HIDROLÓGICO del Proyecto: ‘’MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO
POBLADO DE CHAQUICOCHA EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ QUERO
PROVINCIA DE CONCEPCIÓN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”.
Para cumplir con las metas establecidas según los Términos de Referencia del
presente estudio, se efectuó trabajos en campo y gabinete que permitieron
determinar los caudales de diseño para las obras de drenaje que forman parte
del proyecto de la carretera propuesto.

Cabe señalar que la hidrología siendo una ciencia apoyada en las leyes
estadísticas y probabilísticas, debe entenderse como tal, de manera que todos
los valores calculados representan una posible ocurrencia, más aún cuando los
registros proporcionados por las entidades oficiales no cuentan con la extensión
suficiente o son inconsistentes. Así mismo, no cuentan con una red
hidrometeorológica moderna y personal capacitado para manejarlas.

1.2. Objetivos:
El objeto de este estudio es proporcionar la información hidrológica
necesaria para la eliminación de las aguas pluviales en la época de lluvia en
las calles a pavimentar, con sus respectivas áreas tributarias colindantes a
estas calles.

Se establecerá las características hidrológicas de las avenidas máximas y


extraordinarias que permitan definir los requisitos mínimos de diseño de las
obras de drenaje

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2. GENERALIDADES
2.1 Ubicación del Proyecto
El proyecto está ubicado políticamente en el distrito de San José de Quero,
provincia de Concepción, departamento de Junín.

Departamento : Junín.
Provincia : Concepción
Distrito : San José de Quero
Ubicación : Localidad de San Roque de Huarmita

IMAGEN 01: MACRO LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICO

DISTRITO DE SN
JOSE DE QUERO

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IMAGEN 02: MACRO LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICO

FUENTE:GOOGLE EARTH

3. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO

3.1. Descripción:
La quebrada pequeña existente en la zona del proyecto no es de importancia,
se ha acudido a la información de zonas de similares condiciones, ya que el
lugar carece de todo tipo de información hidrológica; esto nos permitirá estimar
las máximas descargas probables en los cursos de agua en concordancia al
análisis de datos pluviométricos, durante los últimos años.

3.2. Climatología del Área del Proyecto:


El área del proyecto presenta un clima variado de templado a frío seco en la
zona de Bellavista, caracterizado por presentar temperaturas media - bajas
que varían entre -04ºC, mínimo y un máximo de 23ºC. Esta temperatura es
constante durante todo el año y con mayor incidencia en los meses de mayo
a septiembre y la precipitación pluvial en febrero llega entre 600 a 900 mm.

La humedad relativa es baja, típico de los valles y cumbres andinos, La


configuración del relieve es característico de zonas interandinos; suelos con
gran ausencia de cubierta vegetal, que lo hacen susceptibles a la erosión

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eólica o hídrica.

3.3. Información Básica:


Este informe es elaborado por el Consultor considerando las características
hidrológicas de la zona en estudio analizando las variables de precipitaciones
máximas, en función de datos recopilados durante treinta años cuyas
precipitaciones pluviales máximas en veinticuatro horas de la estación
pluviométrica más cercana.

La información hidrológica proporcionada por SENAMHI y datos obtenidos


nos permite efectuar cálculos de los parámetros hidráulicos requeridos para
el diseño del drenaje pluvial.

4. HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA DEL DISEÑO

4.1. Hidrología:
La hidrología versa sobre el agua de la tierra, existencia y distribución, de
propiedades físicas y químicas, y la influencia sobre el medio ambiente,
incluyendo su relación con los seres vivos. El dominio de la hidrología abarca
la historia completa del agua sobre la tierra.

4.2. El Ciclo Hidrológico:


El ciclo hidrológico es la sucesión de etapas que atraviesa el agua al pasar de
la atmósfera a la tierra y volver a la atmósfera: evaporación desde el suelo,
mar o aguas continentales, condensación de nubes, precipitación,
acumulación en el suelo de masas de agua y reevaporación.

El ciclo hidrológico involucra el proceso de transporte recirculatorio e


indefinido o permanente, este movimiento permanente del ciclo se debe
fundamentalmente a dos causas: la primera, el sol que proporciona la energía
para elevar el agua (evaporación); la segunda, la gravedad terrestre, que hace
que el agua condensada descienda (precipitación y escurrimiento)

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4.3. Precipitación:
La precipitación se define como el fenómeno de la caída del agua de las nubes
en forma líquida o sólida; la cual es precedida por el proceso de condensación
o sublimación o de ambos y está asociada, primariamente con las corrientes
convectivas del aire.

4.4. Máximas Avenidas:


Si el período observado es de un año, el caudal de avenidas de ese año es el
máximo caudal ordinario presentado en el cauce durante un año, y si el
período es de varios años, entonces es el caudal de avenidas extraordinario.
El valor del caudal de avenidas extraordinario es necesario conocer para
diseñar las obras hidráulicas. La fijación de caudal extraordinario de avenidas
se hace con estudios estadísticos basados en los valores de máximos
caudales ordinarios para el período de retorno de: 25, 50, 75, 100 años, etc.

4.5. Periodo de Duración:


Es el tiempo durante el cual se produce, uniformemente, la lluvia de intensidad
dada. La intensidad de la lluvia no es necesariamente constante a lo largo del
tiempo, puesto que durante la tormenta se producen diversas intensidades.

4.6. Intensidad:
La intensidad es la tasa temporal de precipitación, es decir, la altura de lámina
por unidad de tiempo (mm/h o Pulg/h). Puede ser la intensidad instantánea o
la intensidad promedio sobre la duración de la lluvia.

4.7. Periodo de Retorno:


El período de retorno del evento con la magnitud dada se definirá como el
intervalo de recurrencia promedio entre eventos que igualan o excede la
magnitud especificada. El periodo de retorno T obedece a criterios
relacionados con la vida útil de la obra, el tipo de la estructura, la facilidad de

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reparación en caso de daños y el peligro de pérdida de vidas humanas en caso


de falla

Los datos a considerar para el planteamiento hidráulico y así definir las


estructuras que componen son los siguientes:

• Ubicación de las estaciones pluviométricas en la zona de influencia.


• Análisis y estimación de las intensidades máximas, y así hacer el cálculo de
cuencas y los micros cuencas por el método racional.

4.8. Coeficiente de escorrentía


El valor del coeficiente de escorrentía se establecerá de acuerdo a:
✓ Características de la superficie.
✓ Tipo de área urbana o rural según sea el caso.
✓ Intensidad de la lluvia (teniendo en cuenta su tiempo de retomo).
✓ Pendiente del terreno.
✓ Condición futura dentro del horizonte de vida del proyecto.
En virtud a ello, se presentan las tablas establecida en el RNE en la
norma OS-060, para los diferentes coeficientes de escorrentía:

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TABLA N° 01
COEFICIENTES DE ESCORRENTÍA PARA SER USADOS EN EL METODO RACIONAL
MÉTODO RACIONAL

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TABLA N° 02
COEFICIENTES DE ESCORRENTÍA PARA PROMEDIO PAR ÁREAS URBANAS

TABLA N° 03
COEFICIENTES DE ESCORRENTÍA PARA PROMEDIO PAR AREAS URBANAS

NOTA:
Plano (0 - 5%) Pendiente
Ondulado (5 - 10%) Pendiente
Pronunciado >10% Pendiente
FUENTE: OS-060, RNE

Según las tablas anteriores y lo visto en campo se consideró trabajar con


un valor de 0.46 para las cunetas badenes y alcantarillas restantes, ya
que estas captaran aguas de las vías proyectadas.

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5. CONSIDERACIONES DEL ANÁLISIS

5.1. Descripción de la Metodología Empleada:


El presente estudio se viene elaborando siguiendo la programación del Plan
de Trabajo propuesta para su elaboración conjunta, con participación del
equipo profesional y técnico. Para cumplir con las metas trazadas se plantea
la metodología siguiendo los pasos siguientes:

Fase I
➢ Una de las primeras acciones para iniciar el Proyecto fue efectuar
coordinaciones entre las autoridades locales ubicadas dentro y fuera
del ámbito de la cuenca, entre ellas: MINISTERIO DE
AGRICULTURA, INRENA, ATDRs, JUNTA DE USUARIOS, PSI,
PETT, PROFODUA, SENAMHI, IGN, etc.
➢ Recopilación de Información Básica
➢ Programación de Actividades (plan de Trabajo)

Fase II
➢ Reconocimiento de la Cuenca en Campo
➢ Evaluación Hidrológica de la Cuenca
➢ Delimitación hidrográfica por usos: Caracterización de los principales
usuarios del agua, Inventario de Fuentes de Agua Superficial.
➢ Evaluación y análisis de Estaciones Hidrometeorológicas

Trabajos de gabinete
➢ Procesamiento de la Información
➢ Cálculos y deducciones hidrológicas
➢ Confección de Mapas Temáticos de la Cuenca
➢ Informe Final de Resultados

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6. CÁLCULO DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DRENAJE

6.1. Cálculo del Caudal de Diseño:

El drenaje tiene como objetivo, la eliminación de las aguas en escorrentía de


los suelos con el fin de evitar inundaciones, facilitar el tránsito peatonal,
vehicular, proteger las obras urbanas como veredas, pavimentos y la
cimentación de las obras rusticas y de material noble.

La metodología de cálculo seguido para el diseño de las principales


estructuras (pavimento rígido) referentes a contrarrestar las quebradas, se
trata de cuencas pequeñas hasta de 2500 Has. Como máximo, hemos
optado en trabajar con el Método Racional, el cual nos permitirá otorgar
resultados buenos.

La descarga máxima obtenidas, se han determinado en base a la relación


Intensidad Duración - Frecuencia descrita según la relación:

Q = C I A / 360
Dónde:
Q = Descarga máxima instantánea en m3/sg.
C = Coeficiente ponderado de escorrentía.
I = Intensidad de la precipitación en mm/hr, para una
frecuencia establecida y para una duración igual al tiempo
de concentración.
A = Área de la cuenca a drenar hasta el punto de interés,

Esta fórmula se basa en las siguientes suposiciones:

• La magnitud de una descarga originada por cualquier intensidad de


precipitación alcanza su máximo, cuando ésta tiene un tiempo de
duración igual o mayor en el tiempo de concentración.

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• La frecuencia de ocurrencia de la máxima descarga es igual a la


precipitación tiempo de concentración dado.
• La relación entre la concentración máxima y tamaño de la cuenca, es
la misma que entre la duración e intensidad de la precipitación.

6.1.1. Cálculo de la pendiente:

IMAGEN 03: LOCALIDAD DE SAN ROQUE DE HUARMITA (DIRECCION DE CUNETAS)

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S = 3652 – 342 = 0.0294 m/m


340.01
6.1.2. Cálculo del Escurrimiento Ponderado:

Entonces:

6.1.3. Cálculo del Tiempo de Concentración (Tc) – Fórmula de Kirpich:

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Si:
L = 340.01 m
S = 0.0294 m/m

Entonces reemplazando:

Tc = 0.117 hr = 6.70 min

6.1.4. Cálculo de la Intensidad (I):

Si:
Tr = 25 años
D = 6.70 min

Entonces reemplazando:

I = 203.61 mm/hr

6.1.5. Cálculo del Método Racional:

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Si:
C = 0.46
I = 203.61 mm/hr
A = 5000 m2 = 0.50 hc
Entonces reemplazando:

Q = 0.13 m3/seg

TABLA N°04
DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE CONDUCCION DE
CUENTA.

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6.2. Estudio de Drenaje:

Las obras de drenaje consideradas en el proyecto incluyen el diseño de


Cunetas pluviales.
El cuidadoso diseño de los drenajes es de vital importancia en una vía por
diferentes razones.
Las deficiencias de diseño, construcción y mantenimiento a la importancia
en una vía, por diferentes razones.
Las deficiencias de diseño, construcción y mantenimiento de drenajes, se
puede reflejar en empantanamiento de grandes áreas aguas arriba del cruce
de la vía y disminución de la humedad aguas abajo. Estos cambios afectan
en diversos grados la vegetación, (a veces intensamente) por pudrición de
las raíces, la fauna asociada a la vegetación y suelo y a los organismos
acuáticos. Se incrementan además los hábitats propios para la reproducción
de mosquitos, con la consiguiente difusión de enfermedades transmitidas por
vectores.

Las especificaciones de diseño tiene en cuenta un régimen hidrológico


basado en los registros de lluvias locales, en condiciones normales, pero no
se suele tener en cuenta que las carreteras inducen fenómenos de
colonización, los cuales deterioran las cuencas por deforestación y
consiguiente erosión, por lo cual el aporte de sedimentos y los picos
máximos de crecientes ya no corresponden a los calculados y las obras de
drenaje se colmatan rápidamente y en últimas no son suficientes para
evacuar los caudales de crecientes en las condiciones.

Adicionalmente el material saturado del suelo pierde resistencia, lo cual


genera inestabilidad de los soportes de los taludes y de otras instalaciones.

Por las razones expuestas, el diseño de las obras de drenaje es de primordial


importancia en la conservación ambiental.

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• Drenaje superficial
Los elementos que deben adoptarse para dotar de drenaje superficial
a una vía son los siguientes:
➢ Inclinación de la vía.
➢ Cunetas laterales
➢ Canales pluviales.

La inclinación de la vía reviste gran importancia, ya que de éste depende la


velocidad- que tendrá la corriente, por lo que se debe tener en cuenta, ya
que no se debe permitir que ésta sobrepase un valor crítico, que puede
situarse en unos 20 m/sg. a velocidades superiores, se recomienda que se
revistan las cunetas, canales y construyan en lo posible las obras de
disipación de energía.
Las cunetas laterales son pequeñas canales paralelas al eje de la vía, se
construyen de concreto de diferentes secciones.
Para garantizar un adecuado funcionamiento de las cunetas, éstas deben
tener una pendiente mínima del 0.20 % si son revestidas.
CUNETAS LATERALES:
Se proyectarán cunetas laterales, cuya función es recolectar y transportar el
agua de las precipitaciones pluviales que caen sobre la calzada y zonas
adyacentes a las viviendas. Los cuales tendrán una sección como se
presenta en la siguiente figura:

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

✓ El tramo vial motivo del presente Estudio, ‘MEJORAMIENTO DEL


SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS
VÍAS PRINCIPALES DE LA LOCALIDAD DE SAN ROQUE HUARMITA
DEL DISTRITO DE SAN JOSE DE QUERO - PROVINCIA DE
CONCEPCION - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”. se encuentra ubicado en
el Distrito de San José De Quero, Provincia de Concepción, Región Junín.

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✓ El presente estudio se realizó teniendo en cuenta según la normatividad,


los criterios y consideraciones del manual de la norma OS-060 (Drenaje
Pluvial Urbano) del RNE y del Manual de hidrología, hidráulica y drenaje
del ministerio de transportes y comunicaciones (MTC).

✓ El trabajo de reconocimiento en campo permitió efectuar una evaluación


integral del sistema de drenaje existente de las vías que comprende el
estudio, el cual se encuentra constituido por obras de drenaje superficial
como son: cunetas laterales de tierra generalmente, que se encuentran en
mal estado.

✓ El régimen de precipitaciones pluviales en la zona es relativamente alto;


durante los todos los años a excepción de los meses de abril, mayo, junio,
julio y agosto. Para fines del presente Estudio, se han utilizado los registros
históricos referentes a precipitación máxima en 24 horas, registrados en la
estación más cercana del proyecto.

✓ El caudal de diseño a utilizar será de Q = 0.13 m3/seg

✓ Las cunetas tendrán en general sección triangular y se proyectarán para


todos los tramos. Por seguridad del tránsito vehicular y de acuerdo a las
recomendaciones de la NPC adoptaremos una sección triangular de
0.40m de ancho por 0.20 de profundidad.

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