2 - Normativa de Remolque, Extracciones, Hallazgos, Auxilios y Salvamento en La Mar
2 - Normativa de Remolque, Extracciones, Hallazgos, Auxilios y Salvamento en La Mar
2 - Normativa de Remolque, Extracciones, Hallazgos, Auxilios y Salvamento en La Mar
1- NORMATIVA
Internacional:
Convenio de 23 de septiembre de 1910 para la unificación de ciertas
Reglas en materia de Asistencia y Salvamento Maritimos
Convenio sobre Salvamento Maritimo de 28 de abril de 1989 (SALVAGE
89)
Nacional:
Ley de auxilios, salvamentos, remolques, hallazgos y extracciones
marítimas del 24 de diciembre de 1962 (L.A.S)
Ley de puertos del estado y marina mercante de 24 de noviembre
Aplicación de la normativa
Entre buques pertenecientes a un estado contratante se aplica el convenio y si
ambos pertenecen a un mismo estado se aplica la norma nacional, ahora bien
si los interesados (navieros y cargadores) tienen la misma nacional que la del
tribunal que juzga se aplica la normativa de su país aunque los buques posean
distinta nacionalidad. Los tribunales españoles aplican de forma universal
el convenio de salvamento marítimo sea cual sea la nacionalidad de los
buques y de los interesados.
2- REMOLQUE
El salvamento consiste en una ayuda, quizás plasmada en el remolque,
prestada al buque en situación de peligro, que da origen a una
remuneración (remolque como auxilio y salvamento).. En el remolque de
fortuna una embarcación remolca a otra que no se encuentra en peligro y
donde no existe un precio pactado. De lo expuesto se aprecia que la
Sin embargo el remolque por si solo es una figura contractual en que a cambio
de un precio se presta un servicio de tracción a un buque
3- EXTRACCIONES
Hace referencia a buques y cosas hundidas en aguas jurisdiccionales,
excluyendo a buques naufragados que inmediatamente después intentan
recuperar junto a sus cosas ya que se consideraría salvamento.
4- HALLAZGOS EN LA MAR
Quien encuentra cosas abandonadas en la mar o arrojadas a la costa, esta
obligado a ponerlas a disposición de la autoridad de marina en un breve
plazo, la cual instruirá expediente administrativo dando publicidad al mismo y
en el supuesto de que aparezca el propietario acreditándolo, este recibirá las
cosas halladas previo pago de 1/3 de su valor que será para el hallador,
además de los gastos del expediente.
Forzosas o obligtorias
Voluntarias:
1. Espontaneas
2. Contractuales
6- REMUNERACION
Salvo lo establecido en un contrato de salvamento (No clausulas abusivas), en
el resto se establecerá la remuneración en primer lugar según estructura del
salvamento-resultado obtenido (comparado con la situación inicial), esfuerzos
y méritos (pericia), peligro corrido por el auxiliado y por el auxiliador (puesta en
riesgo del buque), tiempo (lucro cesante), daños y gastos sufridos (armador),
valor expuesto, riesgo de responsabilidad (ante fletadores y cargadores
principalmente) y en segundo lugar los resultados- el valor de las cosas
salvadas (la remuneración no será superior al valor de las cosas salvadas).
7- REFERENCIAS