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    Ejercicio No. 1 - Diseño - Estructural - Pilotes

    Cargado por

    Carlos Rodriguez
    Este documento presenta el diseño estructural de dos pilotes de 30 cm y 35 cm de diámetro. Para cada pilote se especifican la geometría, materiales, dimensiones, refuerzo longitudinal y transversal. Se verifica que la cuantía de acero proporcionada cumple con la requerida y se dan recomendaciones sobre el refuerzo de pilotes.

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    Ejercicio No. 1 - Diseño - Estructural - Pilotes

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    Carlos Rodriguez
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    Este documento presenta el diseño estructural de dos pilotes de 30 cm y 35 cm de diámetro. Para cada pilote se especifican la geometría, materiales, dimensiones, refuerzo longitudinal y transversal. Se verifica que la cuantía de acero proporcionada cumple con la requerida y se dan recomendaciones sobre el refuerzo de pilotes.

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    Ejercicio No. 1 - Diseño_estructural_pilotes

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    Este documento presenta el diseño estructural de dos pilotes de 30 cm y 35 cm de diámetro. Para cada pilote se especifican la geometría, materiales, dimensiones, refuerzo longitudinal y transversal. Se verifica que la cuantía de acero proporcionada cumple con la requerida y se dan recomendaciones sobre el refuerzo de pilotes.

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    Ejercicio No. 1 - Diseño - Estructural - Pilotes

    Cargado por

    Carlos Rodriguez
    Este documento presenta el diseño estructural de dos pilotes de 30 cm y 35 cm de diámetro. Para cada pilote se especifican la geometría, materiales, dimensiones, refuerzo longitudinal y transversal. Se verifica que la cuantía de acero proporcionada cumple con la requerida y se dan recomendaciones sobre el refuerzo de pilotes.

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    DISEÑO ESTRUCTURAL DE PILOTE

    Diseño para pilote de diámetro 30 cm

    F'c
    Geometría del pilote ###
    Diametro de pilote 30 cm ###
    Recubrimiento 7.5 cm ###
    Longitud de pilote (L) 7 m ###
    ongitud de armado (La) 6 m ###
    ###
    ###

    6Ø12mm MEDIDA (mm)


    EØ6@30cm ###
    ###
    Cantidadades por 1 pilote ###
    Volumen de Hormigón 0.49 m3 ###
    Arm. long. 6Ø12mm 36 m ###
    Arm. trans. 1Ø6mm 19 m ###
    Peso del refuerzo 36 Kg ###
    Cuantía 73 Kg/m3

    A. Propieadades del material: Acero


    Hormigón Límite de fluencia (principal) ( 500 MPa
    Resistencia a la compresión 21 Mpa
    Peso unitario (g) 24 Mpa
    Módulo de elasticidad (Ec) 16497 Mpa Lado Separación (cm) Refuerzo As (cm2)
    A long. 16 6 - ### 6.79
    B. Dimensiones y refuerzo Estribo 30 1 - Ø6mm 0.57
    Diámetro (D) 0.30 m Verificación
    Longitud (L) 7.00 m Asprov'd = 6.79 > Asreq'd = 3.53
    Recubrimiento, (d) 0.0075 m OK
    Cuantía mínima (r) 0.005

    C. Acero de refuerzo longitudinal : RECOMEDACIONES:


    Asmin =rAg 3.53 cm2 1.- Se requiere que los pilotes perforados contengan un
    mínimo de 6 barras longitudinales (BS EN 1992:1 Cl.
    Asadop = 6.79 cm2 9.8.5).
    Longitud de armado (La) 6.00 m 2.- La armadura longitudinal mínima puede estar
    compuesta de barras de al menos 12 mm. (UNE-EN 1536)

    D. Separación de estribos
    Diámetro de los estribos ØE 6 mm 3.- El refuerzo longitudinal deberá realizarse hasta por
    debajo del nivel de cualquier momento o cortante
    Separación (s) 30 cm inducido, y acortar el canastillo hasta donde el pilote este
    sometido a compresión pura. La armadura usualmente se
    Disposición del estribo Espiral coloca en los 10 a 15 metros superiores debido a la
    facilidad de construcción y también, por el hecho que en
    muchos casos se trasmiten esfuerzos flexores relativamente
    D. Tope estructural bajos por debajo de estas profundidades (Brown et al.,
    Pa =0.3f'cAg 5,935 KN 2007). La Norma Colombiana NSR-10 sugiere la
    colocación de armadura en la mitad superior del pilote, en
    una longitud no menor a los 6 metros.

    4.- El diámetro del refuerzo transversal sera mayor que


    ( UNE-EN 1536):
    ≥ 6 mm
    y
    ≥ una cuarta parte del diámetro máximo de las barras
    longitudinales
    5.- La AASHTO LRFD artículo 5.13.4.6.3 recomienda
    que el paso entre espirales no deberá ser menor a 15 cm o
    mayor a 30 cm
    DISEÑO ESTRUCTURAL DE PILOTE
    Diseño para pilote de diámetro 35 cm

    F'c
    Geometría del pilote ###
    Diametro de pilote 35 cm ###
    Recubrimiento 7.5 cm ###
    Longitud de pilote (L) 10 m ###
    ongitud de armado (La) 6 m ###
    ###
    ###

    5Ø12mm MEDIDA (mm)


    EØ6@30cm ###
    ###
    Cantidadades por 1 pilote ###
    Volumen de Hormigón 0.96 m3 ###
    Arm. long. 5Ø12mm 30 m ###
    Arm. trans. 1Ø6mm 22 m ###
    Peso del refuerzo 32 Kg ###
    Cuantía 33 Kg/m3

    A. Propieadades del material: Acero


    Hormigón Límite de fluencia (principal) ( 500 MPa
    Resistencia a la compresión 21 Mpa
    Peso unitario (g) 24 Mpa
    Módulo de elasticidad (Ec) 16497 Mpa Lado Separación (cm) Refuerzo As (cm2)
    A long. 22 5 - ### 5.65
    B. Dimensiones y refuerzo Estribo 30 1 - Ø6mm 0.57
    Diámetro (D) 0.35 m Verificación
    Longitud (L) 10.00 m Asprov'd = 5.65 > Asreq'd = 4.81
    Recubrimiento, (d) 0.0075 m OK
    Cuantía mínima (r) 0.005

    C. Acero de refuerzo longitudinal : RECOMEDACIONES:


    Asmin =rAg 4.81 cm2 1.- Se requiere que los pilotes perforados contengan un
    mínimo de 6 barras longitudinales (BS EN 1992:1 Cl.
    Asadop = 5.65 cm2 9.8.5).
    Longitud de armado (La) 6.00 m 2.- La armadura longitudinal mínima puede estar
    compuesta de barras de al menos 12 mm. (UNE-EN 1536)

    D. Separación de estribos
    Diámetro de los estribos ØE 6 mm 3.- El refuerzo longitudinal deberá realizarse hasta por
    debajo del nivel de cualquier momento o cortante
    Separación (s) 30 cm inducido, y acortar el canastillo hasta donde el pilote este
    sometido a compresión pura. La armadura usualmente se
    Disposición del estribo Espiral coloca en los 10 a 15 metros superiores debido a la
    facilidad de construcción y también, por el hecho que en
    muchos casos se trasmiten esfuerzos flexores relativamente
    D. Tope estructural bajos por debajo de estas profundidades (Brown et al.,
    Pa =0.3f'cAg 6,924 KN 2007). La Norma Colombiana NSR-10 sugiere la
    colocación de armadura en la mitad superior del pilote, en
    una longitud no menor a los 6 metros.

    4.- El diámetro del refuerzo transversal sera mayor que


    ( UNE-EN 1536):
    ≥ 6 mm
    y
    ≥ una cuarta parte del diámetro máximo de las barras
    longitudinales
    5.- La AASHTO LRFD artículo 5.13.4.6.3 recomienda
    que el paso entre espirales no deberá ser menor a 15 cm o
    mayor a 30 cm
    DISEÑO ESTRUCTURAL DE PILOTE
    Diseño para pilote de diámetro 50 cm

    F'c
    Geometría del pilote ###
    Diametro de pilote 50 cm ###
    Recubrimiento 7.5 cm ###
    Longitud de pilote (L) 7 m ###
    ongitud de armado (La) 6 m ###
    ###
    ###

    7Ø20mm MEDIDA (mm)


    EØ10@30cm ###
    ###
    Cantidadades por 1 pilote ###
    Volumen de Hormigón 1.37 m3 ###
    Arm. long. 7Ø20mm 42 m ###
    Arm. trans. 1Ø10mm 31 m ###
    Peso del refuerzo 121 Kg ###
    Cuantía 88 Kg/m3

    A. Propieadades del material: Acero


    Hormigón Límite de fluencia (principal) ( 500 MPa
    Resistencia a la compresión 21 Mpa
    Peso unitario (g) 24 Mpa
    Módulo de elasticidad (Ec) 16497 Mpa Lado Separación (cm) Refuerzo As (cm2)
    A long. 22 7 - ### 21.99
    B. Dimensiones y refuerzo Estribo 30 1 - ### 1.57
    Diámetro (D) 0.50 m Verificación
    Longitud (L) 7.00 m Asprov'd = 21.99 > Asreq'd = 19.63
    Recubrimiento, (d) 0.0075 m OK
    Cuantía mínima (r) 0.01

    C. Acero de refuerzo longitudinal : RECOMEDACIONES:


    Asmin =rAg 19.63 cm 2 1.- Se requiere que los pilotes perforados contengan un
    mínimo de 6 barras longitudinales (BS EN 1992:1 Cl.
    Asadop = 21.99 cm2 9.8.5).
    Longitud de armado (La) 6.00 m 2.- La armadura longitudinal mínima puede estar
    compuesta de barras de al menos 12 mm. (UNE-EN 1536)

    D. Separación de estribos
    Diámetro de los estribos ØE 10 mm 3.- El refuerzo longitudinal deberá realizarse hasta por
    debajo del nivel de cualquier momento o cortante
    Separación (s) 30 cm inducido, y acortar el canastillo hasta donde el pilote este
    sometido a compresión pura. La armadura usualmente se
    Disposición del estribo Aros coloca en los 10 a 15 metros superiores debido a la
    facilidad de construcción y también, por el hecho que en
    muchos casos se trasmiten esfuerzos flexores relativamente
    D. Tope estructural bajos por debajo de estas profundidades (Brown et al.,
    Pa =0.3f'cAg 9,891 KN 2007). La Norma Colombiana NSR-10 sugiere la
    colocación de armadura en la mitad superior del pilote, en
    una longitud no menor a los 6 metros.

    4.- El diámetro del refuerzo transversal sera mayor que


    ( UNE-EN 1536):
    ≥ 6 mm
    y
    ≥ una cuarta parte del diámetro máximo de las barras
    longitudinales
    5.- La AASHTO LRFD artículo 5.13.4.6.3 recomienda
    que el paso entre espirales no deberá ser menor a 15 cm o
    mayor a 30 cm

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