Decreto 9-2003

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UNIDAD
Responsable Técnico de Taller de Reparación

de Vehículos
DECRETO 9/2003 por el que se regulan la

actividad industrial y la prestación de
servicios en los talleres de reparación y
mantenimiento de vehículos automóviles y se
articulan derechos de los consumidores y
usuarios. Con las modificaciones introducidas
en el mismo por la:
ORDEN 25/ENERO/2007 por la que se

desarrolla el Decreto 9/2003, de 28 de enero,
por el que se regula la actividad industrial y
la prestación del servicio en los talleres de
reparación y mantenimiento de vehículos
automóviles y se articulan derechos de
consumidores y usuarios.
RESPONSABLE TÉCNICO DE TALLER DE REPARACIÓN DE VEHÍCULOS
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UNIDAD
DECRETO 9/2003
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1. DISPOSICIONES GENERALES
CONSEJERIA DE LA PRESIDENCIA
DECRETO 9/2003, de 28 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la

prestación de servicios en los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos
automóviles y se articulan derechos de los consumidores y usuarios.
El extenso parque de vehículos existente en Andalucía y el incremento de talleres de

reparación hacen necesaria la promulgación de una norma que regule la actividad
industrial y la prestación de servicios en estos talleres de reparación, en ejercicio de la
competencia exclusiva que en materia de defensa de consumidores y usuarios confiere
a la Junta de Andalucía el artículo18.1.6 del Estatuto de Autonomía para Andalucía, así
como en materia de industria el artículo 18.1.5 del mismo cuerpo legal.
La Ley 5/1985, de 8 de julio, de los Consumidores y Usuarios en Andalucía determina,

en su artículo 4, que los consumidores y usuarios tienen, entre otros, derecho a la
efectiva protección frente a las actuaciones que por acción u omisión ocasionen riesgos
o daños que puedan afectar a su salud o a su seguridad, así como a la indemnización y
reparación por daños y perjuicios sufridos en sus bienes, derechos o intereses, que esta
Ley tutela.
Por otro lado, el artículo 12 de la citada Ley establece que los órganos competentes en
materia de consumo, sin perjuicio de las competencias atribuidas a otros órganos y de
acuerdo con la normativa vigente, vigilarán y desarrollarán sistemas de control a fin de
conseguir en Andalucía, entre otros, los siguientes objetivos:
- Que se ofrezca un adecuado servicio técnico y que existan repuestos durante

un plazo determinado y razonable.
- Que los precios de los repuestos, mano de obra, traslado y visita estén
ajustados a la legalidad.
- Que se entreguen presupuestos previos clara y debidamente explicados.
La presente disposición recoge y desarrolla los principios establecidos en la Ley

5/1985, de 8 de julio, respetando las prevenciones de los preceptos que tienen
carácter básico de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, persiguiendo los fines
de garantía del ejercicio de la libertad de empresa, modernización, seguridad, calidad y
responsabilidad en el ámbito industrial, recogiendo y ampliando los criterios y conceptos
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definidos en el Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, por el que se regulan la

actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos
automóviles, de sus equipos y componentes. Durante su tramitación se ha concedido el
preceptivo trámite de audiencia al Consejo de los Consumidores y Usuarios de Andalucía
y a los sectores empresariales afectados.
En su virtud, a propuesta de los Consejeros de Gobernación y de Empleo y Desarrollo

Tecnológico, de acuerdo con el Consejo Consultivo de Andalucía, y previa deliberación del
Consejo de Gobierno, en su reunión del día 28 de enero de 2003,
DISPONGO
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CAPITULO I
Disposiciones Generales
Artículo 1. Objeto.
1. El presente Decreto tiene por objeto regular la actividad industrial y la prestación de
servicios de los talleres de reparación de vehículos automóviles y de sus equipos y
componentes, entendiendo por vehículo automóvil todo vehículo de motor que sirve,
normalmente, para el transporte de personas o cosas, o de ambas a la vez, o para
la tracción de otros vehículos con aquel fin, incluidas las motocicletas, de acuerdo con
las definiciones contenidas en el Anexo II del Real Decreto 2822/1998, de 23 de
diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos.
2. A los efectos de aplicación de las prescripciones contenidas en este Decreto, se

entenderán incluidos, asimismo ciclomotores, remolques y vehículos articulados
definidos en el precitado Anexo II del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
3. La presente normativa será de aplicación también a la actividad industrial
complementaria de instalación de accesorios en los diversos vehículos a que se
refiere el presente Decreto, con posterioridad al término de su fabricación y que sean
compatibles con las reglamentaciones vigentes.
Artículo 2. Concepto de talleres.

A efectos del presente Decreto, se entiende por talleres de reparación de vehículos
automóviles y de sus equipos y componentes (en adelante, talleres), aquellos
establecimientos industriales en los que se efectúen operaciones encaminadas a la
restitución de las condiciones normales del estado y de funcionamiento de vehículos
automóviles o de equipos y componentes de los mismos, y de aquellos otros vehículos
referidos en el apartado 2 del artículo anterior, así como de su mantenimiento, en los
que se hayan puesto de manifiesto alteraciones en dichas condiciones con posterioridad
al término de su fabricación.
Artículo 3. Clasificación de los talleres, de sus actividades y especializaciones.

1. A efectos de lo dispuesto en el presente Decreto, los talleres de reparación de
vehículos se clasifican en:
a) Por su relación con los fabricantes de vehículos y de equipos y componentes:
- Talleres genéricos o independientes. Los que no están vinculados a ninguna
marca, que implique especial tratamiento o responsabilidad acreditada por
aquélla.
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- Talleres de marca. Los que están vinculados a empresas fabricantes de

vehículos automóviles o de equipos o componentes nacionales o extranjeros, en
los términos que se establezcan en autorización escrita.
b) Por su rama de actividad:
- De mecánica. Los talleres incluidos en la

rama mecánica podrán realizar todo tipo
de trabajos de reparación, sustitución,
instalación y reforma de los elementos de
los sistemas mecánicos de automóvil,
entendiendo por sistemas mecánicos
todos los componentes del vehículo y sus
estructuras portantes, excluyendo los
equipos eléctricos, la carrocería y sus
accesorios externos e internos.
- De carrocería. Los talleres incluidos en la

rama de carrocería podrán realizan
trabajos de todo tipo (excepto pintura) en
la carrocería, incluyendo los elementos no
portantes, así como trabajos de
guarnicionería, acondicionamiento y
embellecimiento externo e interno.
- De pintura. Los talleres incluidos en la

rama de pintura podrán realizar trabajos
de revestimiento, pintura y acabado de
carrocerías.
Para el ejercicio de las ramas de actividad

en que estén encuadrados, los talleres
deberán disponer de los medios y
equipamientos necesarios que se
relacionan en el Anexo I, estándoles prohibida la realización de trabajos no
correspondientes a las ramas de su actividad.
- De electricidad. Los talleres incluidos en la rama de electricidad podrán realizan

todo tipo de trabajos de reparación, sustitución, instalación y reforma de
equipos y componentes eléctricos y electrónicos de automóvil, tanto en el motor
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como en los circuitos de alumbrado, señalización, acondicionamiento e
instrumentación y control.
c) Por su especialización: (MODIFICADA POR LA ORDEN DE ENERO DE 25 DE ENERO
DE 2007)
Son talleres especialistas los que realizan trabajos de reparación, instalación o

sustitución limitados a determinados tipos de vehículos o sobre determinados
equipos o sistemas del vehículo, sin necesidad de estar incluidos en una rama de
actividad.
Se podrán considerar dentro de esta clasificación los talleres dedicados a las

siguientes especialidades:
Por razones de innovación tecnológica se modifica la clasificación de talleres

especialistas establecida en el artículo 3.1.c) del Decreto 9/2003, de 28 de
enero, que quedará como sigue:
- Motocicletas y ciclomotores a motor. Podrán realizar trabajos de reparación,
instalación y sustitución en vehículos de dos o tres ruedas.
- Ruedas y neumáticos. Podrán realizar operaciones de reparación y sustitución de
cámaras, cubiertas y accesorios de ruedas, así como su equilibrado.
- Equipos de inyección. Podrán realizar trabajos de sustitución, reparación y puesta
a punto de equipos de inyección para motores tanto de gasolina como diésel.
- Aire acondicionado y climatización. Podrán realizar trabajos de instalación de
equipos de aire acondicionado y climatización, así como el mantenimiento de los
mismos.
- Autorradios y equipos de comunicación. Podrán realizar trabajos de instalación de
autorradios, alarmas y equipos de comunicaciones móviles.
- Radiadores. Realización de trabajos de sustitución y reparación de radiadores de
refrigeración de agua y aceite, quedando excluidos intercambiadores de los
equipos de aire acondicionado.
- Parabrisas, lunetas y cristales. Podrán realizar trabajos de instalación, sustitución
y reparación de parabrisas, lunetas y cristales.
- Enganches. Podrán realizar operaciones de instalación de dispositivos de remolque
(enganches de bola y otros), quedando excluidas las instalaciones de «quintas
ruedas».
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Para el ejercicio de cualquiera de las especialidades precedentes, los talleres

deberán disponer de los medios y equipos que se relacionan en el ARTÍCULO 9 de
la Orden de 25 de enero de 2007, estándoles prohibida la realización de trabajos
no correspondientes a la especialidad en la que estén clasificados, salvo que
pertenezcan además a la rama de actividad que ampara dichos trabajos.
Por razones de innovación tecnológica y a propuesta de la Dirección General de

Industria, Energía y Minas, oídos los representantes del sector empresarial, la
Consejería de Empleo y Desarrollo Tecnológico mediante Orden podrá variar el
número de especialidades y modificar los equipamientos técnicos exigidos a los
talleres.
2. La actividad de asistencia mecánica en carretera sólo podrá realizarse, por medios

propios o en colaboración de terceros, como servicio dependiente de los talleres que
cumplan los requisitos exigidos en los artículos 4 y 5 del presente Decreto. En todo
caso, el taller será responsable de la calidad de la reparación y del cumplimiento de
la normativa vigente.
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CAPITULO II
Regulación de la actividad industrial
SECCIÓN 1.ª CONDICIONES Y REQUISITOS DE LA ACTIVIDAD INDUSTRIAL
Artículo 4. Instalación, ampliación, traslado y cambio de titularidad de talleres.

1. De conformidad con las disposiciones de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria,
la instalación, ampliación y traslado de talleres de reparación de vehículos
automóviles no requerirá autorización administrativa previa.
2. Para la instalación y puesta en servicio de nuevos talleres o la ampliación y traslado

de los existentes se seguirá el procedimiento establecido en el Decreto 358/2000,
de 18 de julio, que regula el procedimiento para la instalación, ampliación, traslado y
puesta en funcionamiento de los establecimientos e instalaciones industriales, así
como el control, responsabilidad y régimen sancionador de los mismos, y en sus
órdenes de desarrollo. Además de la documentación que se establece en la
normativa citada de puesta en servicio de establecimientos e instalaciones
industriales será necesaria la presentación de la siguiente documentación:
a) Estudio técnico firmado por técnico competente y visado por su Colegio Oficial, que
incluirá, al menos, una relación detallada de los diversos trabajos y servicios que
podrá prestar el taller, justificado tanto por la maquinaria a instalar como por el
personal técnico especializado de que disponga.
b) Relación de puestos de trabajo, titulación técnica y titulación o certificación de

carácter profesional o laboral de los mismos, en la que constará al menos una
persona vinculada al taller, contratada a jornada completa y responsable técnico
(Orden de 25 de enero de 2007) Artículo 2. Funciones.
El responsable técnico del taller ejercerá las funciones inherentes a la

organización, desarrollo y control de las actividades del taller, responsabilizándose
de manera directa de la adecuada dotación tanto de la maquinaria, así como de
su verificación y mantenimiento, como de los demás medios de producción, de la
atención al cliente, y del cumplimiento por el taller de todas las obligaciones
exigidas reglamentariamente.
Todo ello sin menoscabo de la responsabilidad que tiene la persona física o jurídica
que ostente la titularidad del taller ante la administración y los consumidores, en
aplicación de la legislación vigente de industria y de protección de los
consumidores en materia de reclamaciones, infracciones y sanciones.
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A estos efectos sólo existirá un responsable técnico por taller con independencia
del número de ramas o especialidades que dicho taller posea.
que cumplirá alguno de estos dos requisitos:
- Titulación técnica, que como mínimo será de Formación Profesional de Grado

Medio, en especialidad relacionada con el mantenimiento de vehículos
automóviles, o titulación similar.
- Experiencia profesional, que se acreditará mediante certificación del órgano

competente de la Seguridad Social de que ha trabajado en un taller de la misma
rama un mínimo de cinco años con categoría profesional de Oficial de Segunda
o Superior o equivalente, y mediante superación de un examen ante la
Delegación Provincial competente en materia de industria, que para ello contará
con el asesoramiento de las Asociaciones Profesionales del sector, en los
términos que reglamentariamente se determine. Se complementa por la Orden
de 25 de enero de 2007 en los siguientes términos:
Acreditación de la experiencia.
La acreditación de la experiencia profesional a la que hace referencia el artículo

4.2.b) del Decreto 9/2003, de 28 de enero, respecto a la certificación del
órgano competente de la Seguridad Social prevista en dicho artículo deberá
complementarse con un certificado de empresa, o cualquier otro documento
acreditativo, que contenga los períodos trabajados dentro de cada categoría
profesional, cuando estos datos no figuren en dicha certificación.
Examen.
1. Para aquellos aspirantes a responsable técnico de taller que no posean la

titulación técnica exigida en el artículo 4.2.b) del Decreto 9/2003 de 28 de
enero, pero acrediten la experiencia requerida en el anteriormente mencionado
artículo, se realizará en cada Delegación Provincial de la Consejería con
competencias en materia de industria, como mínimo, una convocatoria anual de
exámenes.
El examen a que hace referencia el artículo 4.2.b) del Decreto 9/2003, de 28

de enero, versará sobre el temario que se indica en el Anexo I de la presente
Orden.
2. A las personas que superen el examen, la Delegación Provincial correspondiente

les extenderá un certificado acreditativo de la condición de responsable técnico
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de taller de acuerdo con el modelo que se acompaña en el Anexo V.
Temario del examen de responsable técnico
- Conocimientos generales de la mecánica del automóvil.
- Conceptos básicos de la legislación reguladora de los talleres de reparación y

mantenimiento de vehículos automóviles y de su relación con las inspecciones
técnicas de vehículos.
- Obligaciones de los talleres en materia medioambiental, de seguridad,

metrología, riesgos laborales y consumo.
3. Se realizará al menos una convocatoria anual de exámenes. Las pruebas de

cada convocatoria se realizarán simultáneamente en cada una de las ocho
Delegaciones Provinciales de la Consejería competente en materia de industria.
c) Autorización escrita del fabricante nacional o extranjero, en el caso de tratarse de
los talleres de marca a que se refiere el artículo 3 del presente Decreto.
3. Los talleres deberán tener el equipamiento expresado en sus estudios técnicos,

cuyos mínimos necesarios, según ramas de actividad y especialidad, se ajustarán a lo
dispuesto en el Anexo I del presente Decreto.
4. Los cambios de titularidad bien sean por transmisión, sucesión o cualquier acto
jurídico deberán ser notificados a la Delegación Provincial con competencias en
materia de industria y acreditados fehacientemente. En la notificación deberá
igualmente acreditarse que el taller cumple con los requisitos específicos prescritos
en este Decreto que le sean de aplicación; se exceptuará el cumplimiento de los
requisitos exigidos al responsable técnico en el supuesto que le sean de aplicación
las excepciones previstas en la Disposición Transitoria Unica del presente Decreto.
5. Los talleres deberán cumplir las condiciones establecidas en las normas técnicas que
les sean de aplicación por razones de protección medioambiental, seguridad y
sanidad, aparte de las reglamentaciones específicas que, en cada caso, les sean
aplicables.
Artículo 5. Registro.
De conformidad con lo previsto en el Decreto 122/1999, de 18 de mayo, por el que se
aprueba el Reglamento que regula el Registro de Establecimientos Industriales de
Andalucía, todos los establecimientos industriales a que hace referencia el artículo 2 del
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presente Decreto deberán inscribirse en el mencionado Registro, y quedarán obligados

a realizar las comunicaciones de datos que se establecen en el artículo 11 del Decreto
122/1999. La periodicidad de la actualización de datos queda fijada en cinco años.
Se complementa por la Orden de 25 de enero de 2007
Responsable técnico. Registro.

1. La Delegación Provincial competente en materia de Industria de la provincia donde
radique el taller llevará un registro de todos los certificados de responsable técnico que
emita.Igualmente, en cada Delegación Provincial competente, existirá un registro con el
nombre de la persona que desarrolle las funciones de responsable técnico de cada taller
de su provincia. Dicho registro diferenciará si el responsable técnico comunicado lo es
por titulación técnica, por examen o por la disposición transitoria única.
2. El titular del taller comunicará a la Delegación Provincial competente en materia de
industria cada cambio de su responsable técnico. Dicha comunicación se realizará en un
plazo máximo de dos meses contados a partir de la fecha del cese en el desarrollo de
las funciones del responsable y utilizando el documento que se compaña en el Anexo III.
El responsable técnico también podrá comunicar su baja a la Delegación Provincial
competente en materia de industria utilizando para ello el documento que se acompaña
en el Anexo IV.
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Artículo 6. Placa-distintivo.
1. Los talleres ostentarán en la fachada del edificio y en un lugar fácilmente visible la
placa-distintivo que le corresponda, según lo señalado en el Anexo II del presente
Decreto.
2. La placa-distintivo se colocará en el plazo máximo de un mes a partir de la fecha de

puesta en servicio. Se entenderá por fecha de puesta en servicio, la fecha en que
quede acreditado, ante el órgano competente en la materia, el cumplimiento de las
exigencias reglamentarias que en materia de industria sean necesarias para el
ejercicio de la actividad.
Artículo 7. Características de la placa-distintivo.

1. La placa-distintivo, que se ajustará en todas sus partes y detalles al modelo diseñado
en el Anexo II, está compuesta por una placa metálica, cuadrada, de 480 milímetros
de lado con sus cuatro vértices redondeados y el fondo en color azul.
2. De arriba abajo, la placa estará dividida en tres espacios o franjas desiguales, con las
dimensiones señaladas en el Anexo II y destinadas a los símbolos y marcas que se
describen en los apartados siguientes.
3. La parte superior de la placa-distintivo estará dividida en cuatro rectángulos verticales

separados entre sí, destinados a cada uno de los símbolos representativos de las
cuatro ramas de la actividad a que puedan dedicarse los talleres. En la placa-distintivo
de cada taller sólo se incluirán, en los respectivos rectángulos, los símbolos que
corresponden a su actividad y quedarán vacíos los restantes espacios.
Para cada una de las ramas de mecánica, electricidad, carrocería o pintura del
automóvil se establecen los símbolos que se indican en el Anexo II del presente
Decreto, que consisten en una llave inglesa, una flecha quebrada, un martillo y una
pistola de pintar, respectivamente, en color azul sobre fondo blanco.
4. La parte segunda o intermedia de la placa-distintivo estará dividida, a su vez y por su

mitad, en dos rectángulos horizontales. El rectángulo de la izquierda (izquierda del
espectador o derecha de la placa) quedará reservado para las respectivas
contraseñas normalizadas de las especialidades, pudiéndose admitir, a falta de
contraseñas normalizadas, el texto estampado de las especialidades, pudiendo
utilizarse para ello varias placas. El rectángulo de la derecha (derecha del espectador
o izquierda de la placa) estará destinado al símbolo correspondiente a taller de
reparaciones de motocicletas. Se modidfica parcialmente por la Orden de 25 de
enero de 2007
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Placa distintivo.
1. De acuerdo con el artículo 7.4 del Decreto 9/2003, de 28 de enero, el

rectángulo reservado en la placa distintivo para las contraseñas normalizadas
de las distintas especialidades se dividirá en ocho espacios iguales repartidos
en dos filas y cuatro columnas. Cada uno de estos espacios está destinado a
incluir uno de los símbolos normalizados que para cada especialidad se
describen en el Anexo II de la presente Orden.
Los espacios se irán ocupando de izquierda a derecha y no podrán existir

espacios ocupados en la segunda fila si hay espacios sin ocupar en la primera.
2. En todos lo talleres se colocará, en la parte inferior o a la derecha de la placa

distintivo y en un lugar visible y legible, una placa informativa sobre las
actividades autorizadas a dicho taller, con el tamaño y características que
figuran en el Anexo II de esta Orden.
La placa informativa sólo podrá contener los símbolos y leyendas

correspondientes a las ramas de actividad y especialidades autorizadas que
figuren en la placa distintivo del taller.
El símbolo del taller de reparación de motocicletas a que se refiere el párrafo anterior
estará constituido por el perfil de dicho vehículo en dirección a la izquierda del
espectador, en color azul, sobre fondo blanco. Este espacio, cuando se trate de
talleres dedicados únicamente a la reparación de vehículos automóviles de más de
tres ruedas, permanecerá vacío.
5. El espacio inferior, o tercera parte en que se divide la placa-distintivo, estará a su vez

subdividido en tres zonas diferenciadas:
a) La de la izquierda (del espectador) destinada a las siglas de la provincia donde

radique el taller.
b) La central destinada al contraste que será estampado por el órgano competente

y debajo del guión.
c) La de la derecha (del espectador) destinada a estampar el número de inscripción

en el Registro de establecimientos industriales de Andalucía.
Por la Orden de 25 de enero de 2007 se incorpora la placa informativa.
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EJEMPLO
Placa distintivo e informativa de un taller con ramas mecánicay eléctrica y con las
especialidades de motocicletas, equipos de inyección y radiadores
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Artículo 8. Ostentación de referencias a marcas.

En el caso de los talleres clasificados como genéricos o independientes, con arreglo a lo
previsto en el artículo 3, queda prohibida la ostentación de referencias a marcas, tanto
en el exterior como en el interior del taller, que puedan inducir a confusión o error al
usuario, respecto a su clasificación por su relación con los fabricantes.
SECCIÓN 2.ª PIEZAS DE REPUESTO
Artículo 9. Piezas de repuesto.

1. Las piezas de repuesto son aquellas piezas que garantizan en el vehículo el
mantenimiento de las características técnicas y de seguridad que se establecieron
para su homologación.
2. Por su procedencia se clasifican en:
a) Originales de marca: Son las que forman parte de los repuestos suministrados por
el fabricante del vehículo.
b) De marca: Son aquellas piezas fabricadas por empresas especializadas que

garantizan que, por sus características técnicas, cumplen las condiciones de
garantía.
c) Elementos, equipos o conjuntos reconstruidos: Son los recambios descritos en los

apartados a) y b) que han sido reparados. Por la procedencia de la reparación se
puede distinguir:
- Reconstruidos por el mismo fabricante.

- Reconstruidos por servicios autorizados de los fabricantes.
d) Elementos, equipos o conjuntos usados o no específicos del modelo del vehículo a

reparar.
Artículo 10. Utilización de las piezas de repuesto.

1. Son obligaciones de los talleres de reparación de vehículos, inherentes al uso de las
piezas a utilizar en las reparaciones:
a) Con carácter general, todos los elementos, piezas o conjuntos que los talleres
utilicen en sus reparaciones deberán ser "originales de marca" o "de marca",
según se definen en los párrafos a) y b) del apartado 2 del artículo 9.
b) Podrán utilizarse los elementos, equipos o conjuntos reconstruidos, definidos en el
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párrafo c) del apartado 2 del artículo 9, siempre que exista conformidad escrita
del cliente, y siempre que el taller se responsabilice, también por escrito, de que
los citados conjuntos están en buen estado y ofrecen suficiente garantía.
c) Solamente podrán utilizarse los elementos descritos en el párrafo d) del apartado

2 del artículo 9 en los casos siguientes y siempre que no afecte a elementos
activos o conjuntos de los sistemas de frenos, suspensión y dirección del vehículo:
- Por razón de urgencia justificada.
- Por tratarse de elementos de modelos que se han dejado de fabricar y de
figurar en las existencias normales de los almacenes de repuestos.
- Por cualquier otra razón aceptada por el usuario.
Para su utilización, será requisito indispensable la conformidad por escrito del cliente,
siempre que el taller se responsabilice, por escrito, de que las piezas usadas se
encuentran en buen estado y ofrecen suficiente garantía, y que las piezas no
específicas permiten una adaptación con garantía suficiente en el modelo de vehículo
que se repara.
2. Queda prohibido a todos los talleres, sea cual fuere su clasificación, instalar en los
vehículos automóviles piezas, elementos o conjuntos cuya utilización no esté permitida
por lo dispuesto en el Real Decreto 2822/1998, que aprueba el Reglamento
General de Vehículos.
3. Las piezas, elementos o conjuntos que los talleres utilicen en sus reparaciones
deberán llevar fijada, legible e indeleble, la marca del fabricante, si este requisito es
exigido por la normativa específica.
Asimismo, deberán llevar además la contraseña de homologación en el caso de que

sea obligatoria.
4. El pequeño material (arandelas, pasadores, etc.) que por su configuración o tamaño

no permita fijar sobre él la marca de fabricante deberá poder identificarse por la
marca del mismo fijada en etiquetas, marchamos o en el estuche o paquete que lo
contenga.
5. El taller que efectúe la reparación está obligado a presentar al cliente y entregarle al

término de la misma, salvo renuncia expresa y por escrito de éste, las piezas,
elementos o conjuntos que hayan sido sustituidos.
6. Todos los talleres están obligados a tener a disposición del público para su consulta
dentro del establecimiento justificación documental que acredite el origen y precio de
los repuestos utilizados en las reparaciones.
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7. Queda prohibida toda sustitución innecesaria de piezas, cuando ello suponga un

incremento de costo para el usuario o una posible degradación del vehículo.
8. Queda prohibida, asimismo, la utilización de piezas, elementos o conjuntos usados sin

autorización, inadecuados o no marcados y/u homologados cuando estos últimos
requisitos sean preceptivos.
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CAPITULO III
Centros de diagnosis
Artículo 11. Centros de diagnosis.

1. Se establecen los centros de diagnosis como centros especializados de control y
verificación de los vehículos nuevos y usados, sus reparaciones e instalaciones y para
comprobar el estado técnico y la calidad de los mismos.
2. Los centros de diagnosis tienen una finalidad distinta a la de los talleres de

reparación, los centros de control de los fabricantes y las ITV, no pudiendo depender
organizativamente o financieramente de las mismas a efectos de preservar su
independencia.
3. La Administración competente podrá realizar los consorcios o convenios de

colaboración que estime procedentes con los agentes del sector a efectos de su
actuación profesional y colaboración en los centros de diagnosis.
4. Los particulares interesados en la compraventa de vehículos nuevos o usados, o en

la comprobación de la fiabilidad de las reparaciones efectuadas, podrán acudir a los
centros de diagnosis para que se certifique el estado de los mismos.
5. Las actuaciones de comprobación estarán sometidas a tarifa pública que se

publicará y actualizará por la Consejería correspondiente.
6. Reglamentariamente se desarrollarán las funciones de acuerdo con lo establecido en

el apartado 1 de este artículo, así como las características y requisitos técnicos de
los centros de diagnosis de conformidad con lo establecido en la Disposición Final
Primera de este Decreto.
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CAPITULO IV
Derechos de los consumidores y usuarios
Artículo 12. Información al usuario.

1. Todos los talleres estarán obligados a exhibir al público, al menos en castellano, de
forma perfectamente visible y en caracteres tipográficos de tamaño no inferior a
siete milímetros de altura:
a) Los precios aplicables por hora de trabajo y por servicios concretos. Igualmente se
exhibirán los precios de otros servicios, tales como aquéllos que se realicen fuera
de la jornada normal de trabajo del taller, por servicios móviles propios o gastos
diarios por estancia.
Los precios deberán incluir todo tipo de impuestos, cargas o gravámenes, con
mención explícita y diferenciada de la parte de precio que corresponda a cada uno
de estos conceptos.
b) Un cartel de derechos del consumidor, que contendrá las leyendas que se indican
en el Anexo III del presente Decreto.
c) Horario de prestación de servicios al público de forma perfectamente visible desde

el exterior, tanto de los servicios usuales como de los especiales cuando existan.
2. Los talleres de marca tendrán a disposición del público, en todo momento y para su
consulta dentro del taller:
- Los catálogos y tarifas actualizadas de las piezas que utilicen en sus reparaciones.
- Las tablas de tiempo de trabajo y su sistema de valoración en euros, para aquellas

operaciones susceptibles de determinación previa, que sean facilitadas a estos
talleres por el fabricante nacional o extranjero.
3. Los talleres genéricos tendrán a disposición del público, en todo momento y para su
consulta dentro del taller, albaranes o facturas acreditativas del precio y el origen de
las piezas utilizadas en la reparación.
4. No podrán incluirse en los resguardos, presupuestos, facturas o cualquier otra

documentación que emitan los talleres cláusulas relativas a los derechos de los
usuarios en tamaño de letra inferior a 1,5 milímetros de altura.
5. Se prohíbe la inclusión en resguardos, presupuestos, facturas u otros documentos

expedidos por el taller de cláusulas que se opongan a lo establecido en este Decreto
y demás disposiciones vigentes.
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6. Las hojas de quejas/reclamaciones a que se refiere una de las leyendas del Anexo III,
citado en el apartado 1.b) del presente artículo, se ajustarán a lo establecido en el
artículo 19 de este Decreto.
Artículo 13. Derecho de admisión.

1. Los talleres atenderán al público en sus establecimientos dentro del horario indicado
en cartel claramente visible.
En caso de no poder prestar el servicio requerido inmediata o posteriormente en el

mismo día, el responsable del taller, informado del servicio que se le solicita, deberá
dar cita para día y hora determinados. En el caso de que un vehículo se encuentre en
garantía y a efectos de ésta, se atenderá a la fecha de la solicitud de los servicios,
cualquiera que sea aquélla en que los mismos se presten por causas no imputables
al usuario.
2. Los talleres de marca a que se hace referencia en el presente Decreto podrán

reservarse el derecho de admisión de los vehículos de otras marcas que no sean su
representada.
Artículo 14. Presupuesto.

1. El usuario, o quien actúe en su nombre, tiene derecho a la elaboración gratuita de un
presupuesto escrito, sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 2. Dicho presupuesto
tendrá una validez mínima de doce días.
2. El único supuesto en que podrá cobrarse el presupuesto será cuando el cliente no

realice seguidamente la reparación en el taller en que fue elaborado, siempre que se
hubieran hecho constar previamente, en el resguardo de depósito acreditativo de la
entrega del vehículo para la confección del presupuesto, los trabajos necesarios para
la elaboración de éste, su precio correspondiente y la aceptación previa de su coste
por el consumidor.
Asimismo si se detectara la necesidad de incorporar piezas o de restituir materiales

para dejar el vehículo en las condiciones en las que estaba anteriormente, deberá
comunicar previamente al usuario el coste de los mismos.
3. Cuando una vez iniciados los trabajos necesarios para diagnosticar la avería, hayan
transcurrido cuatro horas sin que haya sido localizada la misma, el taller deberá
poner en conocimiento del usuario esta situación, a fin de que éste dé su conformidad
por escrito para que el taller continúe las operaciones necesarias para conseguir
localizar el problema que tenga el vehículo.
pág.25
4. En el presupuesto debe figurar:
a) El número del taller en el Registro de establecimientos industriales de Andalucía,

así como su identificación fiscal y la dirección de su localización.
b) El nombre y domicilio del usuario y número de DNI o CIF.
c) La identificación del vehículo, con expresión de marca, modelo, matrícula y número

de kilómetros recorridos.
d) Reparaciones a efectuar, elementos a reparar o sustituir y/o cualquier otra

actividad, con indicación del precio total desglosado a satisfacer por el usuario.
e) La fecha y la firma del prestador del servicio.
f) La fecha prevista de entrega del vehículo ya reparado, a partir de la aceptación del

presupuesto.
Si por circunstancias sobrevenidas y ajenas al taller, no se pudiera entregar el

vehículo en la fecha prevista, esta incidencia deberá comunicarse al usuario con
una antelación de 48 horas a la fecha prevista en el presupuesto. Tal exigencia
será aplicable cuando el tiempo necesario para hacer la reparación sea, al menos,
de una semana.
g) Indicación del tiempo de validez del presupuesto (mínimo 12 días).
h) Espacio reservado para la fecha y la firma de aceptación por el usuario.
i) Posibles gastos de estancia por días, si procede, de acuerdo con el apartado 3 del
artículo 17 del presente Decreto.
5. Las normas de desarrollo del presente Decreto determinarán los índices, módulos o
criterios para la fijación del coste del presupuesto para el usuario.
6. En el caso de que el presupuesto no sea aceptado por el usuario, el vehículo deberá

devolverse en análogas condiciones a las que fue entregado antes de la realización
del presupuesto.
7. Unicamente podrá procederse a la prestación del servicio una vez que el usuario, o
persona autorizada, haya concedido su conformidad mediante la firma del
presupuesto, o haya renunciado a la elaboración del mismo, conforme al párrafo
siguiente.
La renuncia a la confección del presupuesto se hará constar en un documento

específico para tal fin, distinto del resguardo de depósito, en el que conste impresa la
mención "Renuncia al Presupuesto" de forma perfectamente visible y que resalte
pág.26
UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
especialmente, que deberá ser firmada por el cliente.
8. Las averías o defectos ocultos que eventualmente puedan aparecer durante la

reparación del vehículo deberán ser puestos en conocimiento del usuario con
expresión de su importe, y solamente previa conformidad expresa del mismo, podrá
realizarse la reparación.
Si por circunstancias sobrevenidas y ajenas al taller, el precio de las piezas fuera

mayor del presupuestado y no pudiera mantenerse el precio presupuestado
inicialmente, dicho incremento deberá ser puesto en conocimiento del usuario para
su aceptación.
Artículo 15. Resguardo de depósito.

1. Cuando un vehículo quede depositado en el taller, tanto para la elaboración de un
presupuesto como para llevar a cabo una reparación previamente aceptada, el taller
entregará al usuario un resguardo acreditativo del depósito del vehículo. Si existiera
un presupuesto vigente, éste, debidamente firmado por taller y usuario, hará las
veces de resguardo de depósito.
2. En el resguardo de depósito deberán constar, al menos, los siguientes datos:
a) El número del taller en el Registro de establecimientos industriales de Andalucía,

así como su identificación fiscal y la dirección de su localización.
b) El nombre y domicilio del usuario y número de DNI o CIF.
c) La identificación del vehículo, con expresión de marca, modelo, matrícula y número

de kilómetros recorridos, así como si el depósito del vehículo se efectúa para la
confección del presupuesto o para la reparación del vehículo.
d) Descripción sucinta de la reparación y/o servicio a prestar con sus importes, si

fueran ya conocidos, en el caso de que el vehículo se entregue para reparación.
e) Coste de elaboración del presupuesto, cuando el depósito del vehículo se realice

para tal fin.
f) Fecha prevista de entrega, bien del presupuesto solicitado, bien del vehículo
reparado.
Si por circunstancias sobrevenidas y ajenas al taller, no se pudiera entregar el

vehículo en la fecha prevista, esta incidencia deberá comunicarse al usuario con
una antelación de 48 horas a la fecha prevista en el resguardo de depósito. Tal
exigencia será aplicable en el caso de que el tiempo inicialmente necesario para
pág.27
hacer la reparación sea, al menos, de una semana.
g) Fecha y firma del prestador del servicio.
h) Posibles gastos de estancia por días, si procede, de acuerdo con el apartado 3 del
artículo 17 de este Decreto.
La presentación del resguardo será necesaria tanto para la recogida del

presupuesto como para la retirada del vehículo. En caso de pérdida, el usuario
deberá identificarse ante el taller.
3. El usuario podrá desistir del encargo realizado en cualquier momento, abonando al

taller el importe por los trabajos efectuados hasta la retirada del vehículo.
4. Asimismo, si lo solicita el usuario, el taller deberá entregarle una información

detallada por escrito de las reparaciones efectuadas, cuando se devuelva el vehículo
reparado.
5. Los responsables del taller no podrán utilizar para asuntos propios el vehículo que les
ha sido entregado en depósito, salvo autorización expresa de su propietario.
Artículo 16. Documentación.

Los documentos que se mencionan en los dos artículos anteriores se expedirán por
duplicado, entregándose un ejemplar al cliente, debiendo conservarlos los talleres
durante un plazo no inferior al año desde el vencimiento de la garantía, en su caso, o
durante seis meses desde su emisión si la reparación no fue efectuada.
Artículo 17. Facturas y gastos de estancia

1. Todos los talleres están obligados a entregar al cliente factura escrita, firmada y
sellada, debidamente desglosada y en la que especifiquen cualquier tipo de cargos
devengados, las operaciones realizadas, piezas o elementos utilizados y horas de
trabajo empleadas, señalando para cada concepto su importe, de acuerdo con lo que
se indica en los artículos 12 y 14 del presente Decreto.
2. Cuando una reparación conlleve la sustitución de piezas no podrá recargar el taller

cantidad alguna sobre el precio de venta al público de las mismas, salvo los impuestos
y gravámenes que sean legalmente repercutibles. A tales efectos, el taller tendrá a
disposición del usuario, para su consulta dentro del taller, el albarán o factura
acreditativa de las piezas utilizadas en el arreglo.
Los talleres sólo excepcionalmente podrán cobrar el desplazamiento para la

adquisición de nuevas piezas, siempre que conste previa autorización expresa del
pág.28
UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
usuario y se acrediten debidamente los gastos producidos.
En las reparaciones no podrán cobrarse cantidades superiores a las que

corresponderían si, en lugar de proceder al arreglo de la pieza, caso de que esto
fuera posible, se hubiera realizado su sustitución.
3. Unicamente podrán devengarse gastos de estancia cuando, confeccionado el

presupuesto o reparado el vehículo, y puesto en conocimiento del usuario este hecho,
no proceda dicho usuario al pronunciamiento sobre la aceptación o no del
presupuesto o a la retirada del vehículo en el plazo de tres días.
En todo caso, dichos gastos de estancia sólo procederán cuando el vehículo se

encuentre en locales bajo custodia del taller y por los días que excedan del citado
plazo.
Artículo 18. Garantías.

1. De conformidad con lo previsto en el Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero,
todas las reparaciones o instalaciones efectuadas en cualquier taller contarán, al
menos, con una garantía de tres meses o 2000 kilómetros recorridos. En caso de
vehículos industriales, la garantía será de quince días o 2000 kilómetros recorridos.
En caso de que las piezas incorporadas al vehículo cuenten con un plazo de garantía
superior, para las mismas regirá este plazo.
El cómputo del periodo de garantía se inicia el día de entrega del vehículo y tendrá
validez siempre que aquél no sea manipulado o reparado por terceros.
2. Lo anterior se entiende sin perjuicio de lo dispuesto en el Capítulo VIII de la Ley

26/1984, de 19 de julio, General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios.
Artículo 19. Reclamaciones.

Todos los talleres de reparaciones de vehículos automóviles tendrán a disposición de los
clientes "Hojas de Quejas/Reclamaciones" conforme al modelo oficial que se determina
en el Decreto 171/1989, de 11 de julio, por el que se regulan las hojas de quejas de
reclamaciones de los consumidores y usuarios en Andalucía.
Al original de la reclamación, el cliente unirá cuantas pruebas o documentos sirvan para

el mejor enjuiciamiento de los hechos, especialmente facturas, presupuestos y
resguardos.
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CAPITULO V
Vigilancia, inspección y régimen sancionador
Artículo 20. Vigilancia e inspección.

Los órganos competentes en materia de consumo y de industria velarán, en el ámbito
de sus respectivas competencias, por el cumplimiento de lo dispuesto en el presente
Decreto.
Artículo 21. Dictámenes técnicos.

1. En la tramitación de los procedimientos sancionadores a talleres, la Administración,
a fin de determinar las responsabilidades a que hubiere lugar, podrá solicitar
informes técnicos de las asociaciones más representativas en Andalucía del sector
de talleres de reparación de vehículos, así como de las asociaciones de consumidores
y usuarios o de las entidades o personas que se consideren oportunas.
2. En la tramitación de los expedientes podrán utilizarse como pruebas orientativas de

la adecuada facturación de todos los talleres, y no sólo de los talleres de marca, las
tablas de tiempos de trabajo a que se hace referencia en el artículo 12 de la presente
disposición, así como cualquier otra documentación que se considere oportuna por
el instructor del mismo.
Artículo 22. Infracciones.

El incumplimiento de lo previsto en el presente Decreto será sancionado de acuerdo con
lo establecido en la normativa que resulte de aplicación, considerándose infracciones
específicas en esta materia:
a) Toda sustitución innecesaria de piezas que suponga un incremento injustificado de

costos para el usuario o una posible degradación del vehículo.
b) La imposición al usuario de adquisición de accesorios o piezas complementarias no

solicitadas.
c) La utilización de piezas, elementos o conjuntos usados sin autorización, inadecuados

o no marcados y/u homologados cuando estos últimos requisitos sean preceptivos.
d) La negativa a la realización del presupuesto o cualquier tipo de demora o

discriminación en la admisión de un vehículo por haber sido exigida la realización del
mismo.
e) La realización de presupuesto que no responda en su descripción o valoración a la
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UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
realidad de las averías o daños del vehículo.
f) La existencia de cláusulas en resguardos, presupuestos, facturas u otros

documentos emitidos por el taller, que se opongan a lo establecido en esta
disposición.
g) La expedición de facturas en las que conste la realización de trabajos que no han sido
efectuados o la inclusión de repuestos y accesorios que no han sido aportados a la
reparación.
h) La negativa del taller a devolver al cliente las cantidades indebidamente percibidas

sobre los precios establecidos o sobre los presupuestos aceptados.
i) Percibir cantidades superiores a los precios establecidos.
j) La utilización del vehículo por personal del taller, para fines distintos a los exigidos por
la reparación o comprobación del estado del mismo, sin contar con la autorización
expresa de su propietario.
k) La ostentación de referencia a marcas, de acuerdo con lo establecido en el artículo

8 del presente Decreto, que puedan inducir a error o confusión al consumidor.
l) Carecer de placa-distintivo conforme a lo dispuesto en el artículo 6.
m)La realización de trabajos no correspondientes a la rama de actividad o especialidad

a la que pertenece el taller.
Artículo 23. Sanciones.

De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 36 de la Ley 5/1985, de 8 de julio, de los
consumidores y usuarios en Andalucía, las infracciones a que se refiere el presente
Decreto serán sancionadas según lo prevenido en la Ley 26/1984, de 19 de julio,
General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, en la Ley 21/1992, de 16 de
julio, de Industria y demás normas concordantes, graduándose la cuantía de la sanción
de conformidad con los siguientes criterios:
- El volumen de facturación.
- La situación de predominio del infractor en un sector del mercado.
- La cuantía del beneficio ilícito obtenido como consecuencia directa o indirecta de

la infracción.
- El efecto perjudicial que la infracción haya podido producir sobre los precios, el
consumo o el uso de un determinado producto o servicios sobre el propio sector
pág.31
productivo.
- El grado de intencionalidad y la reincidencia.
Disposición Adicional Primera. Sistema arbitral de consumo.
Sin perjuicio de lo establecido en este Decreto, será de aplicación a las reclamaciones

sobre el servicio de talleres de reparación de vehículos automóviles el sistema arbitral
de consumo regulado por la Ley 36/1988, de 5 de diciembre, de Arbitraje y el Real
Decreto 636/1993, de 3 de mayo, por el que se desarrolla la referida Ley.
Disposición Adicional Segunda. Contraseñas y placas de las especialidades.
La Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Consejería de Empleo y

Desarrollo Tecnológico queda facultada para definir las contraseñas aplicables a las
especialidades y el número de placas necesarias, referidas en los artículos 6 y 7 de este
Decreto. Regulada por la Orden de 25 de enero de 2007
Placa informativa
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UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
Disposición Transitoria Unica. Adaptación de los talleres de reparación de vehículos
automóviles completada por la Orden de 25 de enero de 2007
1. Los talleres de reparación de vehículos automóviles deberán adaptarse a lo dispuesto

en el presente Decreto en el plazo de un año desde su entrada en vigor, a excepción
de los requisitos exigidos a los responsables técnicos por el artículo 4 de este
Decreto, mientras que la persona que ostenta esta condición a la entrada en vigor de
este Decreto permanezca ocupando dicho puesto de trabajo.
Responsables técnicos provisionales.
El desempeño de las funciones de responsable técnico de taller al amparo de la
disposición transitoria única del Decreto 9/2003, de 28 de enero, no otorgará
ningún derecho para poder obtener el certificado acreditativo de la condición de
responsable técnico de taller previsto en el artículo 4.2 de la presente Orden.
2. También será de aplicación la excepción prevista en el apartado anterior en los casos
de traslado y ampliación cuando no suponga alteración de la clasificación del taller,
así como en los de cambio de titularidad de dichos talleres siempre que concurra la
circunstancia contenida en aquél en relación con la persona que ocupe el puesto de
responsable técnico.
Adaptación de talleres existentes. Orden de 25 de enero de 2007
Los talleres deberán adaptarse a lo previsto en esta Orden en el plazo de un año a
contar desde el día de su entrada en vigor.
A estos efectos, los titulares de los talleres deberán aportar a la Delegación Provincial
competente en materia de Industria:
- Nuevas placas distintiva e informativa de la actividad del taller, conforme a los
modelos contenidos en el Anexo II de la presente Orden.
- El nombre de la persona afecta a la actividad del taller, nombrado Responsable
Técnico, conforme al documento contenido en el Anexo III de la presente Orden.
- Hoja de comunicación de datos al Registro de Establecimientos Industriales de
Andalucía actualizada a la fecha de presentación.
Disposición Final Primera. Facultad de desarrollo y aplicación.
Se faculta a los titulares de las Consejerías con competencia en materia de industria y

de consumo para cuantas actuaciones sean necesarias para el desarrollo y aplicación
de lo dispuesto en el presente Decreto.
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pág.34
UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
ANEXO I
modificado íntegramente por el art. 9 de la orden de 25 de enero de 2007, queda
como sigue:
Artículo 9. Equipamientos mínimos necesarios.
Equipamiento mínimo necesario, según ramas de actividades y especialidades para los
talleres de reparación de vehículos automóviles.
R A M A D E A C T I V I D A D - M E C Á NI C A
- Lector de códigos de averías y protocolo EOBD.
- Útiles y herramientas de equipo motor, de caja de cambios, de dirección, de ejes,

ruedas y frenos.
- Dispositivos para la medida de la compresión.
- Prensa hidráulica.
- Grúa o aparato de elevación de hasta 1.000 Kg.
- Taladro portátil de hasta 10 milímetros de diámetro.
- Foso o elevador adecuado.
- Gato hidráulico.
- Banco de trabajo con tornillo.
- Carrillo de transporte de herramientas con sus herramientas
- Juegos de útiles, herramientas manuales y material complementario.
- Compresor de aire y depósito.
- Cuatro borriquetas.
- Extractor de aceite y recogedor de aceites usados.
- Piedra de esmeril.
- Extractores de dos y tres patillas.
- Pistola neumática.
- Un arrancador de vehículos.
- Máquina de limpieza de piezas con líquido reciclable o lavadora similar.
pág.35
- Multímetro o Polímetro (Medidor de voltios AC y DC, ohmios, amperios).
R A M A DE A C TI V I D A D - E L E C T RI C I D A D
- Carrillo de transporte de herramientas con sus herramientas.
- Juego de útiles, herramientas manuales y material complementario.
- Comprobador de baterías.
- Un banco de trabajo con tornillo.
- Un arrancador de vehículos.
- Comprobador de carga de alternadores.
- Máquina de limpieza de piezas con líquido reciclable o lavadora similar.
- Controlador de encendido.
- Soldador eléctrico.
- Pesa ácidos.
- Aparato para comprobación de proyectores.
- Polímetro.
- Gato hidráulico.
- Osciloscopio.
- Cargador de baterías.
R A M A DE A C TI V I D A D - C A R RO C E R Í A
- Equipo completo para reparaciones de chapa (estirador, bancada, con utillaje
auxiliar).
- Equipo para soldaduras eléctricas.
- Equipo para soldadura por puntos.
- Equipo de soldadura por hilo continuo exento de oxígeno.
- Electromuela.
pág.36
UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
- Juego de útiles, herramientas manuales, material complementario.
- Gato elevador.
- Un banco de taller con tornillo.
- Un gato de carrocero.
- Caja de herramientas manuales.
- Un regulador de faros.
- Lijadoras.
- Desbarbadoras.
- Sierras de corte manuales y neumáticas.
- Mordazas.
- Pistola de calor.
- Pistola para aplicación de pasta dura.
R AMA DE ACTIVIDAD - PINTUR A
- Equipo de pintura a pistola.
- Cabina o recinto acondicionado para pintar.
- Zona de preparación y lijado.
- Lijadoras.
- Pulidora eléctrica o neumática.
- Aspiradora.
- Pistola para aplicación de pastas duras.
- Juego de útiles de pintura, espátulas y material complementario.
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- Almacén de pinturas aislado de la zona de trabajo.
- Dos mesas de trabajo de pintura.
- Juego de pistolas para pintar.
- Máquina de limpieza de pistolas.
- Pistola de calor.
Todos los talleres que estén inscritos en alguna de las ramas de actividad arriba
relacionadas, y que además quieran realizar trabajos de las especialidades que se
relacionan a continuación, deberán disponer del equipamiento relacionado en las
distintas especialidades que deseen realizar, que no sea coincidente con el contemplado
en las ramas de actividad en las que se encuentren inscritos.
ES PECI A LID A D - M OT O CICL ET A S Y CI CLO M OT OR ES A M OT OR

- Un banco de trabajo con tornillo.
- Comprobador de baterías y densímetro.
- Taladro manual o eléctrico.
- Conjunto de llaves dinamométricas.
- Caballete para fijar y levantar motos.
- Mesa elevadora de motos.
- Útiles y herramientas.
- Banco de herramientas.
- Un arrancador de baterías.
- Prensa hidráulica.
- Máquina de limpieza de piezas con reciclado de líquidos.
- Polímetro o multímetro.
- Piedra esmeril.
- Controlador de encendido.
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UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
- Vacuómetro.
E SP E C I A LI DA D - R U E D A S Y NE U M Á T I C O S
- Equilibradora de neumáticos.
- Desmontadora de cubiertas.
- Comprobadora acuática de pinchazos.
- Pegador de parches.
- Elevador adecuado.
- Gato hidráulico.
- Inflador neumático.
- Martillos.
- Llaves de cruz.
- Cuadro de herramientas, llaves fijas, tubos y estrellas.
- Carro de herramientas.
Si el establecimiento comprueba direcciones y amortiguadores, deberán disponer de
una máquina de revisión de direcciones, amortiguadores y alineación de ruedas.
E SP E C I A LI DA D - E Q U I P O S D E I N Y E C C I Ó N
Será necesario tener toda la maquinaria específica de las ramas de mecánica y

electricidad, y además:
- Equipo de comprobación de inyectores.
- Equipo de comprobación de presión de combustible.
pág.39
E S P E C I A LI D A D - A I R E A C O N D I C I O N A D O Y C LI M A TI Z A C I Ó N
- Máquina de recuperación de gases refrigerantes y aceite.
- Máquina de carga.
- Máquina extractora de aceite.
- Maquinaria para la detección de fugas.
- Gato hidráulico.
- Carrillo de transporte de herramientas con sus herramientas.
- Equipo compresor de aire y depósito.
- Conjunto de herramientas para electricidad y electrónica.
- Conjunto de herramientas de uso general.
- Equipo de soldadura.
- Taladradora eléctrica portátil.
- Termómetro digital.
E S P E C I A LI D A D - A U T O R R A DI O S Y E Q U I P O S D E C O M U N I C A C I Ó N
ES PECI A LID A D - R A D IA D OR ES
- Recipiente para comprobar fugas.
pág.40
UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
- Piedra esmeril.
- Juego de sopletes de soldadura.
- Taladro.
- Compresor de aire.
- Equipo de lavado a presión.
- Prensa de engatillado de radiadores.
- Banco giratorio de reparación de radiadores.
E SP E C I A L I DA D - P AR A B R I S A S , L U N E T A S Y C R I S T A L E S
- Cortadora eléctrica o cortadora neumática.
- Cuerda de piano.
- Juego de cuchillas.
- Juego de ventosas con tirantas.
- Pistola de calor.
- Equipo de aspiración.
- Herramientas y útiles específicos.
- Caladora o sierra eléctrica.
- Amoladora para herramienta.
pág.41
ES PECI A LID A D - EN GA N CH ES
- Elevador.
- Equipo de soldadura.
pág.42
UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
ANEXO II
Modelo de Placa Distintivo.
Modificado íntegramente por la orden de 25 de enero de 2007, queda como sigue:
pág.43
EJEMPLO
Placa distintivo e informativa de un taller con ramas mecánicay eléctrica y con las
especialidades de motocicletas, equipos de inyección y radiadores
pág.44
UNIDAD
DECRETO 9/2003
1
ANEXO III
Leyendas que deberá contener el cartel de "derechos del consumidor":
"Todo usuario, o quien actúe en su nombre, tiene derecho a la elaboración gratuita de

un presupuesto escrito, que tendrá una validez mínima de doce días".
"Sólo podrá cobrarse el presupuesto cuando el cliente no realice seguidamente la

reparación, siempre que se hubieran hecho constar previamente en el resguardo de
depósito acreditativo de la entrega del vehículo los trabajos necesarios para su
elaboración, el precio correspondiente y su aceptación previa".
"Este establecimiento tiene a disposición del público una copia perfectamente legible de
la normativa por la que se regula su actividad".
"Este establecimiento dispone de hojas de "quejas/reclamaciones" a disposición del

consumidor que las solicite".
"Para todo lo referente a la garantía que cubra las reparaciones y demás servicios que
realice el taller, se aplicará la norma estatal vigente que regule esta materia".
pág.45
pág.46
1
EJERCICIOS PRÁCTICOS
EJERCICIOS
DECRETO 9/2003
1
1 El Decreto 9/2003 regula la actividad industrial y la prestación de servicios de los
talleres de reparación de:
1A Vehículos automóviles
SI NO
1B Motocicletas
SI NO
1C Camiones
SI NO
1D Maquinaria agrícola
SI NO
1E Tractores
SI NO
2 Clasificación de los talleres.
2A Por su relación con los fabricantes de vehículos y de equipos y componentes.
A1 Talleres genéricos o independientes
SI NO
A2 Talleres específicos
SI NO
A3 Talleres de marca
SI NO
2B Por su rama de actividad.
B1 De mecánica
SI NO
B2 De electricidad
SI NO
pág.49
B3 De motocicletas
SI NO
B4 De carrocería
SI NO
B5 De pintura
SI NO
B6 Electromecánica
SI NO
2C Por su especialización.
C1 Ruedas y neumáticos
SI NO
C2 Equipos de Inyección
SI NO
C3 Motocicletas y ciclomotores
SI NO
C4 Aire acondicionado y climatización
SI NO
C5 Autorradios y equipos de comunicación
SI NO
C6 Radiadores
SI NO
C7 Enganches
SI NO
C8 Parabrisas, lunetas y cristales
pág.50
EJERCICIOS
DECRETO 9/2003
1
SI NO
C9 Lavado y engrase
SI NO
C10 Amortiguadores
SI NO
C11 Cajas de cambio
SI NO
2D La asistencia mecánica en carretera podrá realizarse
D1 Por medios propios
SI NO
D2 En colaboración con terceros
SI NO
3 Condiciones y requisitos de la actividad industrial
3a La instalación, ampliación y traslado de talleres de reparación de automóviles
A1 Requerirá autorización administrativa
SI NO
3b Para la instalación y puesta en servicio de nuevos talleres será necesario:
B1 Estudio técnico firmado por técnico competente
SI NO
B2 Relación de puestos de trabajo, titulación técnica y titulación o certificación

de carácter profesional o laboral de los mismos
SI NO
B3 Responsable técnico de taller
SI NO
pág.51
B4 Autorización escrita del fabricante nacional o extranjero en el caso de

talleres de marca
SI NO
3C Los talleres tienen obligación de tener:
3C1 Placa distintivo
SI NO
3C2 Placa informativa
SI NO
3D La placa informativa puede tener más símbolos de ramas y especialidades que

la placa distintivo de un mismo taller.
SI NO
3E Hay que troquelar en las correspondientes delegaciones provinciales de

Innovación, ciencia y empresa
E1 La placa distintivo
SI NO
E2 La placa informativa
SI NO
3F Los talleres independientes pueden hacer ostentación (publicidad) de

referencias a marcas sin autorización del fabricante...
F1 en el interior del taller
SI NO
F2 en el exterior del taller
SI NO
F3 en sus impresos y cartas
SI NO
pág.52
EJERCICIOS
DECRETO 9/2003
1
4 Piezas de repuesto
4A Por su procedencia se clasifican en:
A1 Originales de marca
SI NO
A2 De marca
SI NO
A3 Independientes
SI NO
A4 Multimarca
SI NO
A5 Elementos, equipos o conjuntos reconstruidos
SI NO
A6 Elementos, equipos o conjuntos usados
SI NO
4B Utilización de las piezas de repuesto. Será necesaria la conformidad escrita del

cliente para utilizar piezas de repuesto una vez autorizada la reparación del
vehículo
B1 De marca
SI NO
B2 Originales de marca
SI NO
B3 Reconstruidas
SI NO
B4 Usadas
pág.53
SI NO
4C En caso de urgencia justificada podrán utilizarse piezas de repuesto usadas
SI NO
4D Está obligado el taller a presentar al cliente y entregarle al término de la

reparación las piezas, elementos o conjuntos que hayan sido sustituidos
SI NO
4E Es obligatoria la firma del cliente para renunciar a retirar las piezas, elementos
o conjuntos sustituidos
SI NO
4F Es obligatorio que el taller tenga a disposición del cliente justificación

documental que acredite el precio y el origen de los repuestos utilizados en las
reparaciones
SI NO
4G Puede exigir el cliente que se le remita a su casa, por parte del taller, la
justificación documental que acredite el precio y origen de los repuestos
utilizados en las reparaciones
SI NO
6 Centros de diagnosis. Es igual la finalidad de los talleres de reparación que la de los
centros de diagnosis
SI NO
7 Derechos de los consumidores y usuarios. Es obligatorio que el taller exhiba o tenga:
7A Los precios aplicables por hora de trabajo y por servicios completos
SI NO
7B Que los precios incluyan todo tipo de impuestos, cargas o gravámenes
SI NO
7C El horario de prestación de servicios al público, de forma perfectamente visible:
C1 Desde el exterior
pág.54
EJERCICIOS
DECRETO 9/2003
1
SI NO
C2 Sólo en el interior
SI NO
7D Los albaranes o facturas acreditativas del precio y origen de los repuestos

utilizados en la reparación
SI NO
7E Hojas de quejas-reclamaciones
SI NO
7F Catálogos y tarifas actualizadas de las piezas que utilicen en sus reparaciones
F1 En los talleres de marca
SI NO
F2 En los talleres independientes
SI NO
7G Tarifarios de tiempos de trabajo
G1 En los talleres de marca
SI NO
G2 En los talleres independientes
SI NO
8 Derecho de admisión
8A Caso de un vehículo en garantía, y a efectos de ésta, qué fecha se tendrá en

cuenta:
A1 La fecha de solicitud del servicio
SI NO
A2 la fecha en que se preste realmente el servicio
SI NO
pág.55
8B Los talleres de marca pueden negarse a atender vehículos que no sean de su

marca
SI NO
9 Presupuesto
9A El usuario tiene derecho a la elaboración gratuita de un presupuesto si repara

con posterioridad el vehículo en el taller
SI NO
9B Si el usuario no arregla el vehículo en el taller, podrá el taller cobrarle la

elaboración del presupuesto que le hubiese realizado, si hubiese hecho constar
antes en el resguardo de depósito acreditativo de la entrega del vehículo para
la elaboración del presupuesto, de los trabajos necesarios para la elaboración
de dicho presupuesto, su precio y la aceptación previa de su coste por el
usuario.
SI NO
9C Si iniciados los trabajos necesarios para diagnosticar la avería hubiesen pasado

más de cuatro horas sin localizar la misma, es necesaria la conformidad
escrita del cliente para que el taller pueda continuar las operaciones para
localizar el problema que tenga el vehículo
SI NO
9D En el presupuesto debe figurar obligatoriamente
D1 El REIA del taller
SI NO
D2 El NIF o CIF del taller
SI NO
D3 La dirección del taller
SI NO
D4 El teléfono del taller
SI NO
pág.56
EJERCICIOS
DECRETO 9/2003
1
D5 El nombre del cliente o usuario
SI NO
D6 El domicilio del cliente
SI NO
D7 El teléfono del cliente
SI NO
D8 El DNI o CIF del cliente
SI NO
D9 La marca, el modelo del vehículo del cliente
SI NO
D10 La matrícula y número de kilómetros del vehículo del cliente
SI NO
D11 El color del vehículo del cliente y su número de bastidor
SI NO
D12 Las reparaciones a efectuar
SI NO
D13 La fecha y firma del taller
SI NO
D14 La fecha prevista de entrega del vehículo reparado
SI NO
D15 La fecha y firma del usuario o cliente del taller
SI NO
D16 Los posibles gastos de estancias por día
pág.57
SI NO
9E Para proceder a la prestación del servicio, el taller tendrá que tener

obligatoriamente
E1 La aceptación del usuario del presupuesto de reparación
SI NO
E2 La renuncia a la elaboración del presupuesto expresada;

A En el mismo documento en que se hubiere elaborado el presupuesto
SI NO
B En un documento distinto del que se hubiese elaborado del presupuesto
y donde se haga constar la mención “Renuncia al presupuesto”
SI NO
9F Podrán arreglarse las averías o defectos
F1 Ocultos que puedan aparecer durante la reparación sin la conformidad del

cliente
SI NO
F2 Caso de ser necesaria la conformidad la misma puede ser

A Verbal
SI NO
B Por escrito
SI NO
10 En el resguardo de depósito, deberá constar obligatoriamente:
10A El REIA del taller
SI NO
10B El NIF o CIF del taller
SI NO
10C La dirección completa del taller
SI NO
pág.58
EJERCICIOS
DECRETO 9/2003
1
10D El teléfono del taller
SI NO
10E El nombre del cliente
SI NO
10F El domicilio del cliente
SI NO
10G El teléfono del cliente
SI NO
10H El DNI o CIF del cliente
SI NO
10 La marca, el modelo del vehículo del cliente
SI NO
10J La matrícula y número de kilómetros del vehículo del cliente
SI NO
10K El color del vehículo del cliente y su número de bastidor
SI NO
10L Las reparaciones a efectuar
SI NO
10M La fecha y firma del taller
SI NO
10N La fecha prevista de entrega
SI NO
10O La fecha y firma del cliente
SI NO
10P Los posibles gastos de estancias por día

pág.59
SI NO
11 Es obligatoria la entrega de una copia del resguardo de depósito al usuario o cliente
SI NO
12 Tiene derecho el usuario a solicitar información detallada por escrito de las
reparaciones efectuadas a su vehículo
SI NO
13 Los resguardos de depósito y los presupuestos de los vehículos reparados, el taller
tiene obligación de guardarlos:
13A Durante un año a partir de la reparación del vehículo
SI NO
13B Durante un año a partir del vencimiento de la garantía de la reparación que se

le hubiese efectuado al vehículo
SI NO
13C Durante seis meses desde su emisión, si el cliente no hubiese reparado el

vehículo
SI NO
14 Facturas y gastos de estancia
14A Los talleres están obligados a entregar al cliente factura escrita, firmada y
sellada debidamente desglosada, especificando todas las cargas devengadas
SI NO
14B Las facturas deberán contener la relación de piezas sustituidas y sus importes
SI NO
14C Las facturas deberán contener las horas de trabajo empleadas, con indicación
del importe de cada trabajo realizado y su concepto
SI NO
14D El taller podrá recargar al cliente por una pieza alguna cantidad sobre el PVP
de la misma
pág.60
EJERCICIOS
DECRETO 9/2003
1
SI NO
14E Tiene obligación de tener el taller a disposición del cliente los albaranes que
justifiquen la compra de las piezas utilizadas en el arreglo
SI NO
14F En casos excepcionales podrá el taller cobrar el desplazamiento para la

adquisición de nuevas piezas, sin autorización del cliente
SI NO
14G Se podrán cobrar gastos de estancia al cliente, si éste tarda dos días en
retirar su vehículo, una vez avisado de que la reparación está totalmente
finalizada
SI NO
15 Garantías. Las reparaciones o instalaciones efectuadas en cualquier taller contarán
al menos con una garantía de:
15A Un año y 5.000 km
SI NO
15B Tres meses o 2.000 Km
SI NO
15C Dos años y 20.000 Km
SI NO
15D En caso de vehículos industriales:
D1 15 días o 2000 Km
SI NO
D2 30 días o 3.000 Km
SI NO
16 Reclamaciones. Es obligatorio para el taller tener a disposición de los clientes “Hojas
de Quejas y Reclamaciones” conforme al Decreto 171/1989
SI NO
pág.61
17 Infracciones. Pueden considerarse infracciones específicas al presente Decreto
17A La imposición al usuario de piezas complementarias no solicitadas
SI NO
17B La utilización de piezas usadas con el consentimiento del cliente
SI NO
17C La negativa a realizar un presupuesto solicitado por el cliente
SI NO
17D La ostentación de referencia a marcas, sin la autorización debida
SI NO
17E No disponer de la correspondiente placa distintiva
SI NO
17F La realización de trabajos no correspondientes a la rama de actividad o

especialidad a la que pertenece el taller
SI NO
pág.62
EJERCICIOS
DECRETO 9/2003
1
SOLUCIONES AL CUESTIONARIO
1A SI 2D1 SI 4C SI
1B SI 2D2 SI 4D SI
1C SI 3A1 NO 4E SI
1D NO 3B1 SI 4F SI
1E NO 3B2 SI 4G NO
2A1 SI 3B3 SI 6 NO
2A2 NO 3B4 SI 7A SI
2A3 SI 3C1 SI 7B SI
2B1 SI 3C2 SI 7C1 SI
2B2 SI 3D NO 7C2 NO
2B3 NO 3E1 SI 7D SI
2B4 SI 3E2 NO 7E SI
2B5 SI 3F1 NO 7F1 SI
2B6 NO 3F2 NO 7F2 NO
2C1 SI 3F3 NO 7G1 SI
2C2 SI 4A1 SI 7G2 NO
2C3 SI 4A2 SI 8A1 SI
2C4 SI 4A3 NO 8A2 NO
2C5 SI 4A4 NO 8B SI
2C6 SI 4A5 SI 9A SI
2C7 SI 4A6 SI 9B SI
2C8 SI 4B1 NO 9C SI
2C9 NO 4B2 NO 9D1 SI
2C10 NO 4B3 SI 9D2 SI
2C11 NO 4B4 SI 9D3 SI

pág.63
9D4 NO 10G NO 15D1 SI
9D5 SI 10H SI 15D2 NO
9D6 SI 10I SI 16 SI
9D7 NO 10J SI 17A SI
9D8 SI 10K N0 17B NO
9D9 SI 10L SI 17C SI
9D10 SI 10M SI 17D SI
9D11 NO 10N SI 17E SI
9D12 SI 10O SI 17F SI
9D13 SI 10P SI
9D14 SI 11 SI
9D15 SI 12 SI
9D16 SI 13A NO
9E1 SI 13B SI
9E2A NO 13C SI
9E2B SI 14A SI
9F1 NO 14B SI
9F2A NO 14C SI
9F2B SI 14D NO
10A SI 14E SI
10B SI 14F NO
10C SI 14G NO
10D NO 15A NO
10E SI 15B SI
10F SI 15C NO
pág.64

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1

Responsable Técnico de Taller de Reparación

DECRETO 9/2003 por el que se regulan la

ORDEN 25/ENERO/2007 por la que se

DECRETO 9/2003, de 28 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la

El extenso parque de vehículos existente en Andalucía y el incremento de talleres de

La Ley 5/1985, de 8 de julio, de los Consumidores y Usuarios en Andalucía determina,

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Para el ejercicio de cualquiera de las especialidades precedentes, los talleres

Por razones de innovación tecnológica y a propuesta de la Dirección General de

2. La actividad de asistencia mecánica en carretera sólo podrá realizarse, por medios

SECCIÓN 1.ª CONDICIONES Y REQUISITOS DE LA ACTIVIDAD INDUSTRIAL

Artículo 4. Instalación, ampliación, traslado y cambio de titularidad de talleres.

2. Para la instalación y puesta en servicio de nuevos talleres o la ampliación y traslado

b) Relación de puestos de trabajo, titulación técnica y titulación o certificación de

El responsable técnico del taller ejercerá las funciones inherentes a la

- Titulación técnica, que como mínimo será de Formación Profesional de Grado

- Experiencia profesional, que se acreditará mediante certificación del órgano

La acreditación de la experiencia profesional a la que hace referencia el artículo

1. Para aquellos aspirantes a responsable técnico de taller que no posean la

El examen a que hace referencia el artículo 4.2.b) del Decreto 9/2003, de 28

2. A las personas que superen el examen, la Delegación Provincial correspondiente

Temario del examen de responsable técnico

- Conocimientos generales de la mecánica del automóvil.

- Conceptos básicos de la legislación reguladora de los talleres de reparación y

- Obligaciones de los talleres en materia medioambiental, de seguridad,

3. Se realizará al menos una convocatoria anual de exámenes. Las pruebas de

3. Los talleres deberán tener el equipamiento expresado en sus estudios técnicos,

presente Decreto deberán inscribirse en el mencionado Registro, y quedarán obligados

Responsable técnico. Registro.

2. La placa-distintivo se colocará en el plazo máximo de un mes a partir de la fecha de

Artículo 7. Características de la placa-distintivo.

3. La parte superior de la placa-distintivo estará dividida en cuatro rectángulos verticales

4. La parte segunda o intermedia de la placa-distintivo estará dividida, a su vez y por su

1. De acuerdo con el artículo 7.4 del Decreto 9/2003, de 28 de enero, el

Los espacios se irán ocupando de izquierda a derecha y no podrán existir

2. En todos lo talleres se colocará, en la parte inferior o a la derecha de la placa

La placa informativa sólo podrá contener los símbolos y leyendas

5. El espacio inferior, o tercera parte en que se divide la placa-distintivo, estará a su vez

a) La de la izquierda (del espectador) destinada a las siglas de la provincia donde

b) La central destinada al contraste que será estampado por el órgano competente

c) La de la derecha (del espectador) destinada a estampar el número de inscripción

Por la Orden de 25 de enero de 2007 se incorpora la placa informativa.