Achique Y Sistema Contraincendios

Achique Y sistema Contraincendios
Achique: Es un sistema que viene formado por bombas que tienen como objetivo,
extraer los efluentes que quedan dentro de la embarcación luego de la operación
que la planta realiza de manera que se evite la contaminación del buque dichos
efluentes pueden ser, agua, hidrocarburos, residuos de aceite etc. Todo sistema
de achique es indispensable dentro de una embarcación, es decir, todo artefacto
flotante debe tener adjuntado en las embarcaciones este sistema de bombeo.
Estos sistemas de achique e inundación junto con sus circuitos de aspiración y

trasiego permiten tanto extraer agua del mar para otros tanques dentro de la
embarcación como expulsar el agua fuera de ella directo hacia el mar.
Dichos sistemas están conformados por una amplia red de bombas Y tuberías que
pasan por los compartimientos del buque bien sea estas se encuentran, en la sala
de máquinas, bodegas, tanques, que deben estar permanentemente vigilados
porque los mismos poseen, tubos de aspiración, filtros, bombas o equipos
portátiles.
Todos los buques cuentan con dos o más bombas para enviar el agua al exterior,
puesto que el agua y líquidos que quedan estancos en las sentinas (Parte más
baja de la sala de máquinas, que está por encima de los doble fondos) dichos
residuos de líquidos aumentan el desplazamiento del buque que con el paso del
tiempo y, por tanto, se hace preciso achicar con cierta frecuencia dichas Sentinas.
En algunos casos cuando las reservas de provisiones y pertrechos en submarinos

van disminuyendo se hacen inundar tanques con la finalidad de facilitar las
maniobras inmersión puesto que la disminución de peso aumenta el empuje y se
hace necesario que el submarino pese más, al igual que en los casos del buques
mercantes que al navegar sin carga deben inundar tanque de lastre para que el
buque gane peso de manera de mejorar la estabilidad y el desplazamiento
evitándose así que la hélice funcione en vació y obtener un inútil consumo de
combustible y a la vez evitar los cabeceos y balanceos del buque que por lo
general tienen efectos negativos en los tripulantes a bordo.
Todas las inundaciones, trasiegos y achiques tienen como mínimo dos bombas,
una principal y otra de emergencia y en el caso del buque de superficie tienden a
tener una tercera bomba accionada por los motores principales además de las dos
citadas.
Sistema De Achique Y de Lastre
Funcionamiento:
a) Achique de sentinas:
Cuando en algún compartimento se produce una inundación, se achica con ayuda

de las aspiraciones de sentinas (13), para ello se abre la válvula correspondiente
de la caja (14) y se achica poniendo en funcionamiento la bomba de sentinas (15)
o con ayuda de la bomba de sentinas acoplada al motor diésel (11), el agua sale a
través de las líneas (15) o (17) y las válvulas (3) de la parte de abajo del dibujo
según el achique se haga desde una u otra bomba o ambas a la vez en caso de
quedar fuera de servicio por avería las bombas de sentina de la sala de máquinas
el achique se efectuaría por la línea o colector de la bomba de proa (18). También
y en caso de averías de dichas bombas de sentinas se puede achicar con ayuda
de la bomba de lastre (6).
b) Achique e inundación de los tanques de lastre:
Los tanques de lastre se pueden inundar directamente Abriendo la toma de mar

(4), la válvula (3) (arriba a la izquierda del dibujo) y las válvulas de las cajas (2)
también con ayuda de la bomba (6). El achique se hace con la misma bomba a
través de la válvula central de la caja (5) y por la válvula de cierre retención (3)
Situada arriba a la derecha en el dibujo.
Reglamentos Según “SERVIMAR”
Según SERVIMAR el número de bombas y capacidad pueden ser conseguidos

por varias de las diversas bombas que están montadas en el buque. estas bombas
tienen que estar conectadas a un colector principal de la cámara de máquinas, lo
normal es que hacia proa salga un colector que se lleva por el túnel de tuberías
existentes bajos las bodegas, en los buques de pasaje y en los de guerra es
frecuente poner dos colectores uno por cada banda; en cada bodega hay dos
pozos de sentinas limpias provistos de bocas o campanas de aspiración con
válvula de no retorno y colador de chapas conectadas con válvulas de mariposas
con accionamiento automático a distancia al citado colector.
 Todo buque estará provisto de una instalación de bombas que permita

achicar y agotar cualquier compartimiento estanco que no está dedicado de
manera permanente a contener combustible líquido o agua.
 Todo buque debe disponer por lo menos de tres bombas conectadas al
colector principal, una de las cuales puede ser accionada por la maquina
principal.
 Las bombas sanitarias, lastre y servicios generales pueden considerarse
como de sentinas independientes si dispone de conexiones apropiadas.
Reglamentación de las sociedades clasificadoras:
Las sociedades clasificadoras son organizaciones no gubernamentales que dentro

del área naval desarrollan profesionalmente normativas que afectan al casco,
maquinaria y a los equipos del buque teniendo como objetivo promover la
seguridad de vidas humanas y bienes (buques y plataformas). así como la
protección del entorno natural marino. Esto se consigue gracias a desarrollo de las
clasificaciones. Tomando en cuenta que todo buque cumpla tan con un buen
diseño se debe a las inspecciones durante su proceso de construcción y las
inspecciones desarrolladas para confirmar que el buque siga en pie de sus reglas.
Instalaciones de achique y sistemas de drenaje según las sociedades de

clasificación.
 la instalación debe ser capaz de achicar cualquier compartimiento, estando
en buque adrizado 6 con 5 de escora, en buques de carga con una bodega
de más de 33,5 Mts tendrán aspiraciones en ambos extremos, así el doble
fondo se extiende a los costados, las aspiraciones irán a pozos colocados
en las bandas y si la tapa tiene brusca inversa, se pondrá otro en el centro
estos pozos tendrán cada uno 0,17 Mts3 y en los buques de pasaje la
profundidad del pozo será de 400 mm menor que la de doble fondo.
 Se tienen que hacer las disposiciones necesarias para el drenaje de los

compartimientos estancos que no sean los destinados al almacenamiento
permanente de fluidos. En caso de que el drenaje no se considere
necesario, los dispositivos de drenaje pueden omitirse siempre que la
seguridad de las embarcaciones no se vea afectada.
 Los dispositivos de bombeo tienen que proporcionarse con conductos de
aspiración y medios de drenaje dispuestos de tal modo que el agua dentro
de
 cualquier compartimiento estanco de la embarcación o cualquier sección

estanca de cualquier compartimiento, pueda ser bombeada fuera a través
de al menos una aspiración en todas las condiciones posibles de escoras y
trinados en la máxima condición de daño supuesta.
 El sistema de achique tiene que diseñarse para evitar que el agua pase de
un compartimiento a otro.
 Las válvulas necesarias para controlar los conductos de aspiración de

sentina deberán ser capaces de ser operadas desde la cubierta.
 Cuando un achique principal no está colocado y un compartimento está

servido por una bomba sumergible fija de conformidad con la Sección 10,
entonces unos medios de emergencia adicionales de bombeo fuera del
compartimiento tienen que proporcionarse, véase la Sección 6, Capítulo 2,
Parte 15 de las Reglas.
 Los pequeños compartimentos pueden ser drenados por los conductos de

bombas manuales.
Partes de Bomba De Achique.
Medios para efectuar el Achique
Sistema Principal para achiques:
Este es el encargado de la sala de máquinas, abarca normalmente toda la eslora

del buque, siendo así un conector principal que va de proa a popa en buques
pequeños y en buques de gran tamaño el sistema es anillo, recorriendo ambos
costados, y se encuentran en proa o popa.
Sistema secundario para achiques: Este sistema sirve a todos los compartimentos,
que se encuentran a proa y popa en la sala de máquinas, las tuberías son del
mismo diámetro o algo menor que las del sistema principal.
Sistema de tuberías, drenajes descubiertas e Imbornales:
Este sistema actúa simplemente por gravedad, se recurre a él para proteger los
compartimentos que se encuentran por encima del plano máximo de flotación. El
éxito de este sistema es por gravedad, radica en la limpieza de las bocas de
aspiración, descargas y filtros, en caso contrario ocurrirán inundaciones
Drenajes para aguas condensadas en la sala de máquinas:
Estos sistemas no se vinculan con el anterior, aunque también trabajan por

gravedad su función es colectar el agua que viene desde la condensación externa
de la sala de máquinas, teniendo en cuentas el medio automático de rápido
desagote en caso de que ocurran rupturas en las tuberías de agua.
Sistema de achique de sentinas:
Como ya antes mencionado la sentina es la parte más baja de la sala de

máquinas justo por encima de los doble fondos que tienen como objetivo
recolectar residuos de aguas, líquidos aceitosos procedentes de tuberías
consecuencias de la normal operación que se realiza en la planta. Estos líquidos
residuales que quedan en las sentinas son purificados mediante separadores de
materia oleosa y bombeada al exterior a alta mar, quedando de resultante los
productos contaminantes que se denominan o son llamados slops y que son
retirados ya en puerto para su tratamiento y eliminación y así evitar la
contaminación del agua del mar. Estas sentinas se encuentran en el interior del
barco justo en el suelo de la sala de máquinas está formado por planchas de
hierro que descansan sobre unas estructuras metálicas que forman unos espacios
vacíos y constituyen la sentina. A ésta llegan todos los derrames, filtraciones y
pérdidas de líquidos (agua salada, agua dulce, aceite, combustible) que se
producen en la cámara de máquinas.
En las cuatro esquinas que forman las sentinas existen unos pozos a la cual van a
parar los mencionados líquidos residuales de manera que, al llenar estas sentinas,
automáticamente se activa una alarma que indica el momento en que ya deben
ser extraídos dichos residuos. En cada una de las salidas de estos pozos existen
filtros que retienen las impurezas.
Los instrumentos que intervienen en un sistema de achique sentina son los

siguientes:
• Pozos de sentina
• Filtros
• Bomba de achique
• Separador de aguas oleosas
• Tanque de lodos o residuos.
La distribución de este sistema se desarrolla de la siguiente manera
La bomba de achique aspira del pozo determinado, pasando el contenido por un

filtro que lo lleva hasta el separador de agua oleosos, este separador se divide en
dos salidas. Un agua que va directo al mar (agua depurada) Y la otra a un tanque
de residuos, para ser ya mencionadas retiradas en puerto.
Contra-incendios

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