MP Gobernador de Velocidad E90-200-300pdf
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SERIE E90:
E90/200 y E90/300
Manual Técnico
V0.10 - 01/2013
Español / MTMECE90010_ES
Ítem: 0000001185
MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO
LIMITADORES SERIE E90: E90/200 y E90/300
ÍNDICE GENERAL
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................................ 3
2. INSTALACIÓN............................................................................................................................................................ 5
3. MONTAJE ................................................................................................................................................................. 11
5. MANTENIMIENTO .................................................................................................................................................... 18
6. REPARACIÓN ........................................................................................................................................................... 18
ANEXO C. LIMITADOR COMO PARTE DEL SISTEMA UCM (EN-81-1+A3, 9.11). APLICABLE SOLO PARA E90/200 ......... 23
ANEXO D. LIMITADOR COMO PARTE DEL SISTEMA ANTIDERIVA. APLICABLE SOLO PARA E90/300 ............................ 27
1. INTRODUCCIÓN
1.1. Advertencias
ANTES DE PROCEDER A LA INSTALACIÓN DEL CONJUNTO LIMITADOR DE VELOCIDAD E90, ES INDISPENSABLE LEER
ESTE MANUAL CON LA MAYOR ATENCIÓN Y EN SU TOTALIDAD.
El conjunto limitador de velocidad es un sistema de seguridad. De su funcionamiento, puede depender la vida de personas.
Aún siendo un producto fiable que cumple con todas las especificaciones técnicas que indican las normas EN 81-1 y EN 81-2, una
incorrecta instalación o un mantenimiento inadecuado puede dar lugar a un mal funcionamiento. Por tanto, en el montaje y
mantenimiento del limitador, se pondrá el cuidado y la atención que requiere un mecanismo de estas características.
Los limitadores E90/200 y E90/300 han sido diseñados para ser ubicados en huecos de ascensores y cuartos de máquinas, no
pudiendo utilizarse en ambientes polvorientos, a la intemperie, en atmósferas explosivas, en ambientes corrosivos o en ambientes
húmedos.
Las distintas partes del limitador (Superior e Inferior) deben pertenecer al mismo tipo, E90/200 o E90/300.
Antes de proceder a la instalación del conjunto limitador, es necesario realizar las siguientes comprobaciones:
• Comprobar que los precintos y sellados del limitador permanezcan intactos: estos garantizan que la velocidad de
tarado corresponde con la indicada en la placa identificativa. Cualquier anomalía sobre los precintos debe implicar el
rechazo de la unidad.
• Comprobar que las velocidades nominal y de tarado que aparecen en la placa identificativa se adecúan a las
características del ascensor.
• Comprobar que el esfuerzo necesario para el accionamiento del paracaídas que se monta es inferior a 150 N.
1.2. Generalidades
Vn Vd CONTACTO
MODELOS SOPORTE CONTROL REMOTO ENCLAVAMIENTO PESO (Kg)
(m/s) (m/s) SEGURIDAD
E902RAEU 0,2÷1 0,8÷1,5 Reducido Contacto OMRON D4N Si (Eléctrico)2 Unidireccional 10,5
1
Longitud del cable: 3 m.
2
Conexión bobina: 220 Vac.
• Limitador como parte del sistema UCM (Uncontrolled Car Movement/Movimiento Incontrolado de Cabina, EN81-1+A3, 9.11):
- Válido solo para limitador con contacto de rearme automático.
- Válido solo para instalaciones donde Recorrido / Velocidad ≤ 45s.
• Recorrido delimitado por el enclavamiento del limitador, como máximo: 180 mm / como mínimo: 35 mm.
En el caso de requerir limitador con control remoto y como parte del sistema UCM (A3), solicitar modelos E902EAXX o E902RAXX,
ya que el elemento de activación del sistema UCM cumple la función de control remoto.
En el caso de requerir limitador con control remoto y como parte del sistema anti-deriva, solicitar modelos E903EAXX o E903RAXX,
ya que el elemento de activación del sistema anti-deriva cumple la función de control remoto.
TP2GEB Bidireccional 19
Estándar
TP2GEU Unidireccional 12
A guía
TP2GRB Bidireccional 26
Reducida
TP2GRU Unidireccional 18
TP2SEB Bidireccional 19
Estándar
TP2SEU Unidireccional 12
A suelo foso
TP2SRB Bidireccional 26
Reducida
TP2SRU Unidireccional 18
Ejemplo TP2 G E B
Ejemplo E90 2 E M M X
DENOMINACIÓN
DENOMINACIÓN
FIJACIÓN
Ø PRIMITIVO POLEA
G:A guía S: A suelo foso
2: Ø 200
3: Ø 300 VERSIÓN
E: Estándar
SOPORTE R: Reducida
E: Estándar
R: Reducido ACTUACIÓN MECÁNICA
B: Bidireccional
CONTACTO SEGURIDAD U: Unidireccional
M: Rearme Manual
A: Rearme Automático
CONTROL REMOTO
X: Sin Control Remoto
M: Control Remoto Mecánico
E: Control Remoto Eléctrico
ENCLAVAMIENTO
X: Bidireccional
U: Unidireccional
2. INSTALACIÓN
2.1. Disposición general E90/200
1 2
Dispositivo eléctrico de seguridad
contra sobre-velocidad.
Conforme a ART. 14.1.2 de la
Norma EN 81-1 y EN 81-2
0036
ATI/LD-VA/M125/02
TIPO: E90/200
Limitador
Losa cuarto máquinas
Guía
Cable Ø 6 / Ø 6.5
Paracaídas
Dispositivo eléctrico de
seguridad contra aflojamiento
o rotura del cable.
Conforme a 14.1.2 de la Pesas
Norma EN 81-1 y EN 81-2
Polea Tensora
La parte superior del limitador se montará siempre teniendo en cuenta el sentido de giro de la polea, de forma que el sentido de
giro 1 corresponderá a la bajada de la cabina y el sentido de giro 2 a la subida; ver Figura 2.1.
1 2
Dispositivo eléctrico de
seguridad contra velocidad.
Conforme a ART. 14.1.2 de
la Norma EN 81-1 y EN 81-2
ATI/LD-VA/M124/02
Limitador
Losa cuarto máquinas
Guía
Cable Ø 6 / Ø 6.5
Paracaídas
Dispositivo eléctrico de
seguridad contra aflojamiento
o rotura del cable.
Conforme a 14.1.2 de la Pesas
Norma EN 81-1 y EN 81-2
Polea Tensora
La parte superior del limitador se montará siempre teniendo en cuenta el sentido de giro de la polea, de forma que el sentido de
giro 1 corresponderá a la bajada de la cabina y el 2 a la subida, ver Figura 2.2.
2.3. Dimensiones
Ø212
156
Ø 133
Ø 200
319.5
304.5
12
ATI/LD-VA/M125/02
66.5
= =
55
175 39
230
16
200
140
147.5
Protección total 106
252
(Chapa: 1 mm)
224 16
Peso: 1 Kg
Ø212
156
Ø200
Ø133
315.5
300.5
ATI/LD-VA/M125/02
A 33.5 A
20
132 77 17 98
CORTE A-A
10
20
Ø12 12 12
45
80
100 16
Soporte Estándar
142.5
Protección total
352 106
(Chapa: 1 mm)
324 16.5
Peso: 1 Kg
Ø312
206
Ø 300
Ø 200
369.5
354.5
12
ATI/LD-VA/M124/02
66.5
= = 55
175 89 230
16
200
140
Ø312
206
Ø300
Ø200
369.5
354.5
ATI/LD-VA/M124/02
A 33.5 A
20
132 126.5 17 98
CORTE A-A
10
20
Ø12 12 12
45
80
100 16
LIMITADOR UNIDIRECCIONAL
2 Pesas x 3.5 = 7 Kg 4 Pesas x 3.5 = 14 Kg
LIMITADOR UNIDIRECCIONAL
TABLA 4
GUÍA VALORES MÍNIMOS VALORES MÁXIMOS
C A B DE DR A B DE DR
65/54/8 65 83 115 525 410 184 217 626 511
70/65/9 70 83 118 525 410 179 214 621 506
70/70/9 70 83 118 525 410 179 214 621 506
82/62/9 82 83 124 525 410 167 208 609 494
89/62/16 89 88 132 530 415 160 205 602 487
90/75/16 90 88 133 530 415 159 204 601 486
120/76/9 120 88 148 530 415 129 189 571 456
125/82/16 125 88 150 530 415 124 124 566 451
LIMITADOR UNIDIRECCIONAL
2 Pesas x 3.5 = 7 Kg LIMITADOR UNIDIRECCIONAL 4 Pesas x 3.5 = 14 Kg
3. MONTAJE
3.1. Montaje parte superior
• Soporte Estándar:
1
1
Losa cuarto 2 Losa cuarto
2
máquinas máquinas Cable Ø 6 / Ø 6.5
3
3
Cable Ø 6 / Ø 6.5
4
4
4 TACO M10 2
Comprobar:
- Las distancias entre el cable y la guía son las correctas, apartado 2.3.2.
- Correcta fijación de los tacos sobre el hormigón.
- El sentido de giro 1 de la polea superior corresponde a la bajada de la cabina, ver apartados 2.1 y 2.2. Disposición General.
• Soporte Reducido
La fijación del limitador parte superior con soporte reducido, en soportería de hueco, se realizará mediante tornillería M10.
TIPO E90/200
TIPO E90/300
Cable Ø 6 / Ø 6.5
Cable Ø 6 / Ø 6.5
Tornillería M10
Tornillería M10
Comprobar:
- Las distancias entre el cable y la guía son las correctas; ver apartado 2.3.2.
- El sentido de giro 1 de la polea superior corresponde a la bajada de la cabina; ver apartados 2.1 y 2.2. Disposición General.
Paso 1
1
3 7
6 5 4
8 9 10 11
TABLA 5
POSICIÓN DENOMINACIÓN CANTIDAD BOLSA DE TORNILLERÍA
1 CONJUNTO SOLDADO SOPORTE A GUÍA 1 --
2 SOPORTE ESTÁNDAR POLEA TENSORA 2 --
3 EJE SOPORTE POLEA 2 B2 TP2
4 ARANDELA DIN 9021 M10 2 B2 TP2
5 ARANDELA CONTAC M10 2 B2 TP2
6 TORNILLO DIN 912 M10 X 16 2 B2 TP2
7 TORNILLO DIN 603 M10 X 35 3 B2 TP2
8 TUERCA DIN 934 M10 3 B1 TP2
9 ARANDELA GROWER DIN 7980 M10 3 B1 TP2
10 ARANDELA DIN 125 M10 3 B1 TP2
11 BRIDA CHAPA 3 B1 TP2
Paso 2
12
15
14
17
13
16
TABLA 6
POSICIÓN DENOMINACIÓN CANTIDAD BOLSA DE TORNILLERÍA
12 CONJUNTO POLEA LIMITADOR 215 1 --
13 TORNILLO DIN 912 M10 X 80 1 B2 TP2
14 TUERCA AUTOBLOCANTE DIN 985 M10 2 B2 TP2
15 ANTISALIDA CABLES LIMITADOR 2 B2 TP2
16 TORNILLO DIN 912 M6 X 80 2 B2 TP2
17 TUERCA AUTOBLOCANTE DIN 985 M6 2 B2 TP2
Paso 3
TABLA 7
MODELOS Nº PESAS LONGITUD L TUBO en mm LONGITUD TORNILLO UNIÓN PESAS BOLSA DE TORNILLERÍA
TP2GEB 4 L = 110 DIN 931 M10 x 120 B4 TP2
TP2GEU 2 L = 69 DIN 931 M10 x 80 B3 TP2
TP2GRB 6 L = 170 DIN 931 M10 x 180 B5 TP2
TP2GRU 4 L = 110 DIN 931 M10 x 120 B4 TP2
Paso 1
Situación de los agujeros en el suelo foso con relación al ramal del cable que acciona el paracaídas (vista en planta).
Nota: Los agujeros en el suelo del foso para la fijación del soporte serán de Ø12, con una profundidad mínima de 70 mm.
Comprobar:
- La correcta fijación de los pernos sobre el hormigón.
- La verticalidad del perfil rectangular del conjunto soporte limitador inferior, mediante nivel de burbuja.
Paso 2
4 5 6 10
3
7
2 9
1 12
11
Paso 3
MODELOS Nº PESAS LONGITUD L TUBO en mm LONGITUD TORNILLO UNIÓN PESAS BOLSA DE TORNILLERÍA
TP2SEB 4 L= 110 DIN 931 M10 x 120 B4 TP2
TP2SEU 2 L= 69 DIN 931 M10 x 80 B3 TP2
TP2SRB 6 L= 170 DIN 931 M10 x 180 B5 TP2
TP2SRU 4 L= 110 DIN 931 M10 x 120 B4 TP2
Montaje de protección
2
Articulación
Paracaídas Sistema
accionamiento
Guía
3
a b c d e
1 Guardacabos 2
Advertencia de montaje:
1. La posición de trabajo del soporte polea tensora es de 22º por encima de la horizontal (ver apartado 2.3.2).
2. La unión de la biela limitador al sistema de accionamiento del paracaídas, debe ser una articulación; (ver Figura 3.3).
SLV
2
SLV
2
STL
STL
2
A continuación se adjunta listado de pares de apriete recomendado, en función de la métrica, para la tornillería a colocar.
Una vez realizado el montaje de todos los elementos que componen el conjunto limitador, se realizará una prueba de actuación
mecánica. Para ello, la polea tractora dispone de un segundo canal de menor diámetro (canal de comprobación). Este canal de
comprobación se puede usar siempre que la velocidad de disparo sea inferior al 150% de la nominal.
Situando el cable en él y moviendo la cabina a velocidad nominal en sentido ascendente y descendente, el limitador debe enclavar
mecánicamente.
En caso de no producirse el enclavamiento mecánico o la actuación del dispositivo eléctrico de seguridad se deberá sustituir la
unidad.
El soporte presenta dos etiquetas además de la pegatina indicativa de toma de tierra (ver Figura 4.1).
Pegatina Indicativa
Sentido Actuación
ATI/LD-VA/M125/02
Pegatina
Características técnicas
Después de un enclavamiento mecánico del limitador y con objeto de colocarlo nuevamente para su normal funcionamiento
(reinicio del limitador), se realizarán los siguientes pasos:
1. Hacer girar el limitador en sentido contrario al de enclavamiento. Se necesitará como mínimo un recorrido de cable de 14 mm
en E90/200 y un recorrido de cable de 20 mm en E90/300, para que el trinquete libere la polea y el rodillo seguidor contacte con la
banda de rodadura.
2. Rearmar el dispositivo eléctrico de seguridad (si procede) mediante el botón que se dispone a tal efecto en uno de los laterales
del contacto (ver figura 4.2).
Botón de rearme
0 0
ATI/LD- ATI/LD-
Antes de poner en marcha de nuevo el ascensor, será necesario realizar un chequeo de toda la instalación del conjunto limitador
de velocidad. Entre otros, se verificará el buen estado de:
• Trinquete y el taco de bloqueo de la polea.
• Garganta de la polea del limitador.
• Cable.
• Conexión con el sistema de accionamiento del paracaídas.
• Verificar que no aparecen ruidos anormales a velocidad nominal.
• Fijación del limitador a la losa.
Si fuera necesario, el limitador puede ser accionado manualmente a cualquier velocidad. Se realizará dicha operación empujando
hacia arriba el soporte tornillo regulación contacto para modelos E902_MX_ / E903_MX_ y el tornillo DIN 912 M8 x 30 para
modelos E902_A_ _ / E903_A_ _, hasta que el trinquete produzca el enclavamiento. Ver figura 4.2.
5. MANTENIMIENTO
Para verificar el buen estado del conjunto, se realizarán controles periódicos (semestrales) sobre los siguientes puntos:
1. La pista de rodadura del limitador superior debe permanecer limpia, con el fin de evitar saltos no deseados en el trinquete que
ocasionarían un funcionamiento anómalo.
2. Comprobar el buen estado de la goma tórica del rodillo del trinquete. No debe existir desgaste, grietas en superficie, restos de
aceite o grasa, etc. Si fuese necesario, se realizará el cambio de la goma (ver Capítulo 6: Reparación).
3. Para garantizar la eficacia del limitador, es MUY IMPORTANTE que el cable y la garganta de la polea de la parte superior
del limitador permanezcan limpios (de polvo, residuos de pintura, cemento, etc.). La acumulación de polvo sobre el cable puede
ser altamente deslizante, afectando al esfuerzo que el limitador es capaz de transmitir.
4. El cable, por su propia construcción, tiene el alma engrasada de aceite. Evitar el engrasado del cable del limitador durante las
operaciones de engrase del ascensor.
5. Revisar el estado del cable verificando que no presente hilos sueltos o rotos.
6. Revisar el buen estado de la conexión con el sistema de accionamiento del paracaídas.
7. En caso de detectarse cualquier avería en el limitador (parte superior), este será sustituido inmediatamente. No se debe
intentar reparar en ningún caso. Los precintos que presenta son garantía de que el limitador ha sido regulado a la velocidad que
indica la etiqueta indicativa de características técnicas.
8. Anualmente deberá comprobarse el valor de la fuerza de actuación del limitador y verificar si es suficiente para el accionamiento
del paracaídas.
Una de las formas de proceder para realizar esta comprobación es:
• Desmontar la conexión entre el paracaídas y el limitador y colocar un tornillo, sujeto por dos tuercas, en el taladro de conexión al
paracaídas.
• Provocar el enclavamiento del limitador en sentido ascendente mediante un fuerte tirón del cable.
• Fijar el extremo de un dinamómetro a la parte sobresaliente del tornillo montado anteriormente.
• Tirar del otro extremo del dinamómetro en el sentido de enclavamiento y comprobar que, para conseguir deslizar el cable, es
necesaria una fuerza superior a 300N.
• Comprobar del mismo modo en sentido descendente.
• Volver a realizar la conexión entre el paracaídas y el limitador, teniendo en cuenta que es una articulación.
En caso de que las fuerzas de actuación sean menores que las necesarias, comprobar el estado de la garganta de la polea. Si no se
apreciara ningún desgaste, limpiar el cable y, si fuese necesario, sustituirlo. Realizar de nuevo la comprobación. Si el resultado
siguiera sin ser satisfactorio, sustituir el limitador.
La realización de esta prueba es la mejor garantía del correcto funcionamiento dinámico del limitador.
6. REPARACIÓN
1. Fijar el tirador en el armario, en el lugar habilitado para ello; ver fotografía A.1.
Fotografía A.1
2. Introducir el cable sobre la biela de accionamiento según la fotografía A.2 y comprobar que, girando 90º, este no se sale; ver
fotografía A.3.
Fotografía A.4
Para realizar este ajuste, moveremos la funda sobre el calce prensa-cable hasta alcanzar la posición anteriormente descrita.
Nota: esta operación ha de realizarse con el cable lo más recto posible (sin curvas ni pliegues).
4. Una vez montado el cable, colocar la protección accionamiento, mediante 2 tornillos DIN 912 M4 x 12; ver fotografía A.7.
Fotografía A.7
Funcionamiento:
1. Para enclavar el limitador, retirar la protección y tirar del pomo hasta que percibamos que el enclavamiento se ha producido.
Esta operación habrá de realizarse con el ascensor en marcha; ver fotografía A.8.
2. Para desenclavar, será necesario mover el ascensor en sentido contrario al que se ha enclavado. Aproximadamente, son
suficientes 2 cm para que la polea libere el trinquete. Una vez realizado este movimiento, bastará con empujar el tirador hasta su
posición inicial; ver fotografía A.9.
Una vez finalizada la operación, colocar de nuevo la protección.
3
1
Posición Denominación Cantidad
ADVERTENCIA
LA ALIMENTACIÓN DE CONEXIÓN DEL CONJUNTO BOBINA (BOBINA+CONECTOR) ES 230 Vac, YA QUE EL CONECTOR
INCLUYE LA RECTIFICADORA DE TENSIÓN.
Conexión fase
Conexión fase
SALV
L1
1 1
L2
2
Identificador de Colores
1 Marrón
LEYENDA
2 Azul
Verde-Amarillo
4. Colocar de nuevo la tapa inferior, teniendo en cuenta que según la coloquemos, orientaremos la salida de los cables en la
conexión en la bobina.
5. Colocar de nuevo el tornillo y conectar a la bobina, roscando el tornillo sobre esta.
Nota: Si el limitador posee protección total, colocar esta una vez haya finalizado el montaje y conexión de la bobina.
ANEXO C. LIMITADOR COMO PARTE DEL SISTEMA UCM (EN-81-1+A3, 9.11). APLICABLE SOLO PARA
E90/200
ADVERTENCIA
LA ALIMENTACIÓN DE LA CONEXIÓN DEL CONJUNTO BOBINA (BOBINA+CONECTOR) ES 230 Vac, YA QUE EL CONECTOR
INCLUYE LA RECTIFICADORA DE TENSIÓN.
A B
C D
Conexión fase
Conexión fase
marrón / brown 1
1 azul / blue 2
verde-amarillo/green-yellow
KLIM
2
2
1
Identificador de Colores
1 Marrón
LEYENDA
2 Azul
Verde-Amarillo
- Comprobaciones
IMPORTANTE:
Para comprobar el correcto funcionamiento del conjunto bobina sobre el limitador, garantizar que en la posición de pre-
enclavamiento, girando el limitador en sentido 2 (ver placa características), la interferencia trinquete-polea es de mínimo de un 3 mm
(ver figura).
DETALLE Z
Giro polea
Sentido 2
3 mm
9.8 Nm
2 Conjunto bobina 1
ADVERTENCIA
Asegurar en el montaje el paralelismo entre eje bobina y la superficie de apoyo del soporte limitador.
Garantizar
paralelismo
Tornillo M6
ADVERTENCIA
ANEXO D. LIMITADOR COMO PARTE DEL SISTEMA ANTIDERIVA. APLICABLE SOLO PARA E90/300
9.8 Nm
2 Conjunto bobina 1
ADVERTENCIA
Asegurar en el montaje el paralelismo entre eje bobina y la superficie de apoyo del soporte limitador.
Garantizar
paralelismo
OFICINA CENTRAL
Pabellón MP
Leonardo Da Vinci, 15
Isla de la Cartuja – 41092 Sevilla
ESPAÑA
Tel. 902 197 277
e-mail: [email protected]