PG 2274

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS
FACULTAD DE TECNOLOGÍA
CARRERA DE MECÁNICA INDUSTRIAL
PROYECTO DE GRADO
“DISEÑO CÁLCULO Y CONSTRUCCIÓN DE UN ENTRENADOR DIDÁCTICO DE

UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN”
Proyecto de Grado presentado para la obtención del grado de Licenciatura
PRESENTADO POR: JUAN ERNESTO MENDOZA LOZA

TUTOR: LIC. WILFREDO ESPINOZA GUTIÉRREZ
LA PAZ – BOLIVIA
GESTIÓN 2019
Proyecto de Grado
DISEÑO CÁLCULO Y CONSTRUCCIÓN DE UN ENTRENADOR DIDÁCTICO DE UN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN
Presentado por: Univ. Juan Ernesto Mendoza Loza
Para optar el grado académico de Licenciado en Mecánica Industrial

Nota numeral…100/100………………………………………………………
Nota literal……Cien sobre cien………………………………………………
Ha sido……… Aprobado………………………………………………………
Director de Carrera de Mecánica Industrial Lic. Max Ponce Flores
Tutor Lic. Wilfredo Espinoza Gutiérrez
Tribunal Lic. Richard Villalba Caro
Tribunal Ing. Humberto Cojinto Alba
Tribunal Ing. Javier Sánchez Quiroz

DEDICATORIA
El presente trabajo de grado lo dedico a Dios por darnos salud y fuerza para lograr nuestros
objetivos, a mis queridos padres: Gloria y Ernesto quienes con su amor, paciencia y
esfuerzo me han permitido llegar a cumplir hoy un sueño más, gracias por inculcar en mí el
ejemplo de esfuerzo y valentía, de no temer las adversidades porque Dios está conmigo
siempre.
A mis hermanas Maribel, Ángel y Wendy por su cariño y apoyo incondicional, durante
todo este proceso, por estar conmigo en todo momento gracias. A mi hijo Néstor Miller por
ser mi fuerza de superación día a día y compañera Emiliana por darme tiempo para
realizarme profesionalmente.
Finalmente quiero dedicar este proyecto a todos mis amigos, por apoyarme cuando más los
necesito, por extender su mano en momentos difíciles.
I
AGRADECIMIENTOS
A mi tutor Lic. Wilfredo Espinoza Gutiérrez por sus sugerencias durante el desarrollo del
proyecto.
A los miembros del Tribunal examinador: Lic. Richard Villalba Caro, Ing. Humberto
Cojinto Alba, Ing. Javier Sánchez Quiroz, mis agradecimientos por los consejos y
sugerencias.
A mis padres por el apoyo brindado durante toda la etapa universitaria y por enseñarme los
valores de responsabilidad, humildad en todo momento.
Finalmente agradezco a todos los compañeros de la Carrera de Mecánica Industrial que

tuvimos a lo largo de nuestra vida estudiantil, por ayudarnos y guiarnos en nuestra
formación profesional.
II
Índice de contenidos
DEDICATORIA .............................................................................................................................. I
AGRADECIMIENTOS .................................................................................................................. II
Índice de contenido........................................................................................................................ III
Índice de figuras .......................................................................................................................... VII
Índice de tablas ............................................................................................................................ XII
RESUMEN ................................................................................................................................. XIV
ABSTRACT ................................................................................................................................ XV
Capítulo 1 ....................................................................................................................................... 1
INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................... 1
1.1. Marco Institucional ................................................................................................................... 1
1.2. Planteamiento del problema ..................................................................................................... 2
1.3. Objetivos del Proyecto de Grado .............................................................................................. 2
1.3.1. Objetivo General............................................................................................................. 2
1.3.2. Objetivos Específicos ..................................................................................................... 3
1.4. Justificación del Proyecto de Grado ......................................................................................... 3
1.5. Metodología .............................................................................................................................. 3
Capítulo 2 ...................................................................................................................................... 4
MARCO TEÓRICO REFERENCIAL ........................................................................................ 4
2.1. Conceptos fundamentales de la termodinámica ....................................................................... 4
2.1.1. Primera ley de la termodinámica ........................................................................................... 4
2.1.2. Segunda ley de la termodinámica .......................................................................................... 5
2.1.3. Propiedades Termodinámicas ................................................................................................ 6
2.2. Energía ...................................................................................................................................... 8
2.2.1. Cambio energético y transferencia de energía ....................................................................... 8
2.2.2. Leyes de los gases.................................................................................................................. 9
2.2.3. Leyes de los gases ideales ................................................................................................... 12
2.2.4. Refrigeración ....................................................................................................................... 13
2.2.5. Refrigeración por compresión de vapor o mecánica ........................................................... 17
III
2.2.6. Sistema de refrigeración por absorción de vapor .......................................................... 20
2.3. Ciclo teórico por compresión de vapor.................................................................................. 22
2.3.1. Ciclo real de refrigeración por compresión de vapor .......................................................... 23
2.3.2. Ciclo invertido de Carnot ................................................................................................... 24
2.3.3. Diagrama de Moliere ..................................................................................................... 25
2.4. Refrigerantes........................................................................................................................... 28
2.4.1. Clasificación de los refrigerantes ........................................................................................ 30
2.4.2. Halocarburos ........................................................................................................................ 31
2.4.3. Hidrocarburos ...................................................................................................................... 31
2.4.4. Compuestos inorgánicos ...................................................................................................... 32
2.4.5. Mezclas Azeotropicas .......................................................................................................... 34
2.4.6. Mezclas Zeotropicas ............................................................................................................ 34
2.4.7. Relación Presión Temperatura del refrigerante ................................................................... 36
2.5. Compresor .............................................................................................................................. 37
2.5.1. Clasificación de los compresores ........................................................................................ 39
2.5.2. Compresor Alternativo ........................................................................................................ 42
2.5.3. Compresor Rotativo ............................................................................................................. 43
2.5.4. Compresor Centrifugo ......................................................................................................... 43
2.5.5. Compresor de Tornillo......................................................................................................... 44
2.5.6. Compresor Scroll ................................................................................................................. 45
2.5.7. Compresor de Paletas .......................................................................................................... 47
2.5.8. Capacidad y desempeño ...................................................................................................... 48
2.6. Condensadores utilizados en refrigeración ............................................................................. 48
2.6.1. Clasificación de los condensadores ..................................................................................... 48
2.6.2. Condensadores enfriados por aire........................................................................................ 48
2.6.3. Condensadores enfriados por agua ...................................................................................... 50
2.6.4. Condensadores Evapórativos ............................................................................................... 50
2.7. Dispositivos reguladores de flujo ........................................................................................... 51
2.7.1. Válvula de expansión termostática ...................................................................................... 51
2.7.2. Válvula de expansión automática ........................................................................................ 53
2.7.3. Tuvo capilar ......................................................................................................................... 53
IV
2.8. Evaporadores .......................................................................................................................... 54
2.8.1. Clasificación de los evaporadores ....................................................................................... 54
2.8.2. Según su construcción ........................................................................................................ 55
2.8.3. Según como se comporte y circule el refrigerante .............................................................. 57
2.8.4. Según el método de circulación del aire .............................................................................. 57
2.8.5. Dispositivos de control ........................................................................................................ 57
2.8.6. Controladores de Presión ..................................................................................................... 58
2.8.7. Sensor de Temperatura ........................................................................................................ 59
2.9. Dispositivos auxiliares............................................................................................................ 60
2.10. Entrenador didáctico ............................................................................................................. 61
2.10.1 Tipos de entrenadores didácticos ........................................................................................ 62
2.10.2. Entrenador Electrónico ...................................................................................................... 62
2.10.3. Entrenador Neumático ....................................................................................................... 63
2.10.4. Entrenador en Refrigeración.............................................................................................. 63
Capítulo 3……………………………………………………………………………… ............. 67
INGENIERÍA DEL PROYECTO .............................................................................................. 67
3.1. Parámetros de diseño .............................................................................................................. 67
3.1.1. Temperaturas de Operación (evaporación y condensación) del sistema ........................ 69
3.1.2. Capacidad del sistema .................................................................................................... 74
3.2. Cálculos y selección de componentes .................................................................................... 75
3.2.1. Selección del compresor ................................................................................................. 75
3.2.2. Potencia del compresor ................................................................................................... 80
3.3. Selección del refrigerante ....................................................................................................... 83
3.3.1. Selección del condensador.............................................................................................. 85
3.3.2. Material del condensador................................................................................................ 87
3.3.3. Tipo de enfriamiento adecuado para el condensador ..................................................... 87
3.3.4. Aplicación del condensador............................................................................................ 88
3.4. Tuberías de unión de los elementos ....................................................................................... 88
3.4.1. Diámetro exterior e interior ............................................................................................ 89
3.4.2. Material de fabricación de las tuberías ........................................................................... 90
3.4.3. Tipo de soldadura a utilizar en las uniones..................................................................... 91
V
3.5. Accesorios .............................................................................................................................. 91
3.6. Selección del evaporador ........................................................................................................ 91
3.6.1. Material del evaporador .................................................................................................. 92
3.6.2. Aplicación del evaporador .............................................................................................. 93
3.7. Selección del control de flujo ................................................................................................. 93
3.7.1. Dimensionamiento ........................................................................................................... 94
3.7.2. Diámetro y longitud del arrollamiento ............................................................................ 94
3.8. Selección del filtro deshidratador ........................................................................................... 94
3.9. Selección del visor de líquido................................................................................................. 95
3.10. Selección de manómetros ..................................................................................................... 95
3.11. Selección del Termostato electrónico. ................................................................................. 96
3.12. Calculo del ciclo real de refrigeración .................................................................................. 93
3.13. Calculo de la temperatura y presión de evaporación .......................................................... 101
3.14. Calculo de la temperatura y presión de condensación........................................................ 102
3.15. Calculo del volumen de refrigeración ................................................................................ 102
3.16. Lugar de Instalación del entrenador ................................................................................... 103
Capítulo 4 ................................................................................................................................... 105

DESARROLLO DEL PROYECTO ........................................................................................ 105
4.1. Evaluación del entrenador didáctico..................................................................................... 105
4.2. Diseño dimensional del entrenador didáctico ....................................................................... 105
4.3. Esquemas de la instalación ................................................................................................... 106
4.4. Construcción de la estructura del entrenador ....................................................................... 107
4.4.1. Construcción de la base de madera blanca del entrenador ........................................... 109
4.5. Montaje de todos los elementos de refrigeración al Entrenador .......................................... 113
4.6. Unión de tuberías en el sistema de refrigeración .................................................................. 117
4.7. Instalación de los dispositivos eléctricos en el sistema ........................................................ 131
4.8. Carga de gas refrigerante al sistema ..................................................................................... 134
4.9. Verificación del sistema realizando controles ...................................................................... 135
4.10. Puesta en marcha del sistema ............................................................................................. 136
4.11. Pruebas del sistema y análisis del mismo ........................................................................... 136
4.12.Trazado del Ciclo real del sistema ....................................................................................... 138
VI
4.2. Mantenimiento Definición .................................................................................................... 139
4.2.1. Tipos de Mantenimiento ............................................................................................... 139
4.2.2. Mantenimiento Correctivo ........................................................................................... 140
4.2.3. Mantenimiento Preventivo .......................................................................................... 140
4.2.4. Mantenimiento Predictivo ........................................................................................... 141
4.2.5. Fallas más Comunes ................................................................................................... 141
4.2.6. Averías Típicas en el Compresor................................................................................. 142
4.2.7. Averías Típicas en el Condensador ............................................................................. 142
4.2.8. Averías Típicas en el Evaporador ................................................................................. 142
4.3. Seguridad Industrial (Riesgos de Salud) ............................................................................. 143
4.3.1. Seguridad Industrial en el entrenador ........................................................................ 143
Capítulo 5 ................................................................................................................................... 145

ANÁLISIS FINANCIERO........................................................................................................ 145
5.1. Análisis Económico .............................................................................................................. 145
5.1.1. Costos Directos ............................................................................................................ 145
5.1.2. Equipos y Materiales ................................................................................................... 145
5.1.3. Mano de obra Directa .................................................................................................. 148
5.2. Costos Indirectos ................................................................................................................. 149
Capítulo 6 ................................................................................................................................... 150
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................... 150
6.1. Conclusiones......................................................................................................................... 150
6.2. Recomendaciones ................................................................................................................. 151
Bibliografía .................................................................................................................................. 152
ANEXOS
VII
INDICE DE FIGURAS
FIGURA 2.1 Ley de Avogadro .................................................................................................... 10
FIGURA 2.2 Ley de Boyle ........................................................................................................... 10
FIGURA 2.3 Ley de Charles ........................................................................................................ 11
FIGURA 2.4 Ley de Gay-Lussac ................................................................................................ 12
FIGURA 2.5 Câmara frigorífica industrial ................................................................................... 13
FIGURA 2.6 Refrigeración comercial .......................................................................................... 14
FIGURA 2.7 Ciclo de refrigeración por compresión ................................................................... 18
FIGURA 2.8 Evaporador Industrial ............................................................................................. 19
FIGURA 2.9 Compresor Hermético ............................................................................................. 19
FIGURA 2.10 Condensador ......................................................................................................... 20
FIGURA 2.11 Dispositivo de expansión por capilar .................................................................... 20
FIGURA 2.12 Refrigeración por Absorción ................................................................................ 21
FIGURA 2.13 Diagrama P-H del ciclo Ideal de Refrigeración .................................................... 22
FIGURA 2.14 Diagrama P-H del ciclo Real de Refrigeración .................................................... 24
FIGURA 2.15 Ciclo Invertido de Carnot ..................................................................................... 25
FIGURA 2.16 Diagrama de Moliere del Refrigerante R134a ...................................................... 26
FIGURA 2.17 Gases Refrigerantes .............................................................................................. 28
FIGURA 2.18 Tipos de Refrigerantes .......................................................................................... 30
FIGURA 2.19 Compresor hermético uso doméstico comercial ................................................... 40
FIGURA 2.20 Vista interna del compresor .................................................................................. 40
FIGURA 2.21 Compresores Semihermeticos............................................................................... 41
FIGURA 2.22 Compresores Abiertos........................................................................................... 41
FIGURA 2.23 Compresor Alternativo ......................................................................................... 42
FIGURA 2.24 Compresor Centrifugo ......................................................................................... 43
FIGURA 2.25 Compresor de Tornillo .......................................................................................... 45
FIGURA 2.26 Compresor Scroll ................................................................................................. 46
FIGURA 2.27 Compresor de paletas ............................................................................................ 47
FIGURA 2.28 Condensador Enfriado por aire con forzador ........................................................ 49
FIGURA 2.29 Condensador Enfriado por aire Natural ................................................................ 49
FIGURA 2.30 Condensador Enfriado por Agua .......................................................................... 50
VIII
FIGURA 2.31 Condensador Evaporativo ..................................................................................... 51
FIGURA 2.32 Válvula de Expansión Termostática ..................................................................... 52
FIGURA 2.33 Esquema interno de la válvula Termostática ........................................................ 52
FIGURA 2.34 Válvula de expansión Automática ........................................................................ 53
FIGURA 2.35 Elemento de control por Tubo Capilar ................................................................. 53
FIGURA 2.36 Esquema de Evaporador de Expansión Seca o directa ......................................... 54
FIGURA 2.37 Esquema de Evaporador Inundado ....................................................................... 55
FIGURA 2.38 Evaporador de Tubo Liso ..................................................................................... 55
FIGURA 2.39 Evaporador de Placas ............................................................................................ 56
FIGURA 2.40 Evaporador de Aletas ............................................................................................ 57
FIGURA 2.41 Presostato .............................................................................................................. 57
FIGURA 2.42 Manómetro de Alta Presión .................................................................................. 58
FIGURA 2.43 Manómetro de Baja Presión .................................................................................. 58
FIGURA 2.44 Sensor de Temperatura ......................................................................................... 54
FIGURA 2.45 Filtro Deshidratador .............................................................................................. 60
FIGURA 2.46 Visor de Liquido ................................................................................................... 61
FIGURA 2.47 Entrenador didáctico electrónico .......................................................................... 62
FIGURA 2.48 Entrenador didáctico neumático ........................................................................... 63
FIGURA 2.49 Entrenador didáctico en refrigeración................................................................... 64
FIGURA 2.50 Entrenador en refrigeración .................................................................................. 65
FIGURA 2.51 Entrenador en refrigeración Inglesa ...................................................................... 65
FIGURA 3.1 Facultad de tecnología ............................................................................................ 67
FIGURA 3.2 Laboratorio de máquinas térmicas .......................................................................... 67
FIGURA 3.3 Ciclo de refrigeración ............................................................................................. 68
FIGURA 3.4 Ciclo de refrigeración con los elementos principales y auxiliares.......................... 69
FIGURA 3.5 Condensador tipo serpentín .................................................................................... 70
FIGURA 3.6 Evaporador de aletas ............................................................................................... 72
FIGURA 3.7 Trazado del ciclo teórico de refrigeración .............................................................. 73
FIGURA 3.8 Compresor seleccionado ......................................................................................... 82
FIGURA 3.9 Refrigerante ecológico seleccionado ..................................................................... 85
FIGURA 3.10 Condensador por convección forzada ................................................................... 85
IX
FIGURA 3.11 Motor ventilador del condensador ........................................................................ 87
FIGURA 3.12 Tubería de cobre tipo flexible ............................................................................... 89
FIGURA 3.13 Tubería de cobre tipo rígido.................................................................................. 89
FIGURA 3.14 Tubería de cobre tipo flexible seleccionado ......................................................... 90
FIGURA 3.15 Unión de tuberías por soldadura ........................................................................... 91
FIGURA 3.16 Evaporador de aletas seleccionado ....................................................................... 92
FIGURA 3.17 Control de flujo seleccionado ............................................................................... 93
FIGURA 3.18 Filtro deshidratador seleccionado ......................................................................... 94
FIGURA 3.19 Visor de líquido seleccionado ............................................................................... 95
FIGURA 3.20 Manómetros de presión seleccionado ................................................................... 96
FIGURA 3.21 Termostato de control de temperatura seleccionado............................................. 96
FIGURA 3.22 Termómetro Digital .............................................................................................. 97
FIGURA 3.23 Datos obtenidos diagrama P-H ............................................................................. 97
FIGURA 3.24 Paso del refrigerante por el sistema ...................................................................... 98
FIGURA 3.25 Diagrama p-h con datos de recalentamiento y subenfriamiento ......................... 101
FIGURA 3.26 Lectura de presión y temperatura de evaporación .............................................. 101
FIGURA 3.27 Lectura de presión y temperatura de condensación ............................................ 102
FIGURA 3.28 Laboratorio de Instalación del Entrenador.......................................................... 103
FIGURA 4.1 Estructura del Entrenador Didáctico ..................................................................... 106
FIGURA 4.2 Estructura del Entrenador con los elementos principales ..................................... 106
FIGURA 4.3 Herramientas de ejecución de la estructura metálica ............................................ 108
FIGURA 4.5 Arco eléctrico........................................................................................................ 108
FIGURA 4.6 Montaje de la estructura del entrenador ................................................................ 109
FIGURA 4.7 Empresa de adquisición de material ..................................................................... 109
FIGURA 4.8 Hoja melanina eucatex del tablero del entrenador ................................................ 109
FIGURA 4.9 Corte de madera melanina .................................................................................... 110
FIGURA 4.10 Cepillado de los bordes de madera melanina ...................................................... 111
FIGURA 4.11 Montaje de la madera melanina a la estructura metálica .................................... 111
FIGURA 4-12 Estructura del recinto del evaporador ................................................................. 112
FIGURA 4.13 Vista lateral del recinto ....................................................................................... 112
FIGURA 4.14 Recinto del evaporador ....................................................................................... 113
X
FIGURA 4.15 Recinto concluido del evaporador ...................................................................... 113
FIGURA 4.16 Taladro y juego de brocas ................................................................................... 115
FIGURA 4.17 Equipo de soldadura oxiacetilénica .................................................................... 115
FIGURA 4.18Chispeado o prendedor de llama .......................................................................... 115
FIGURA 4.19 Juego de avellanado de tuberías.......................................................................... 116
FIGURA 4.20 Fundente de soldadura ........................................................................................ 116
FIGURA 4.21 Elementos para el cableado................................................................................. 116
FIGURA 4.22 Llaves de ajuste ................................................................................................... 117
FIGURA 4.23 Elemento de corte de cañerías de cobre .............................................................. 117
FIGURA 4.24 Preparado de tuberías .......................................................................................... 118
FIGURA 4.25 Avellanado de tubería ......................................................................................... 118
FIGURA 4.26 Manómetro de baja ............................................................................................. 118
FIGURA 4.27 Instalación de manómetro de baja ...................................................................... 119
FIGURA 4.28 Identificación del compresor .............................................................................. 119
FIGURA 4.29 Preparación de tubería para la soldadura ............................................................ 120
FIGURA 4.30 Instalación del manómetro de alta ...................................................................... 120
FIGURA 4.31 Montaje del condensador .................................................................................... 121
FIGURA 4.32Unión de tubería de alta con el condensador ....................................................... 121
FIGURA 4.33 Ajuste de llama de soldar .................................................................................... 121
FIGURA 4.34 Instalación de manómetro de alta ....................................................................... 122
FIGURA 4.35 Manómetro de alta .............................................................................................. 122
FIGURA 4.36 Manómetro de alta instalado ............................................................................... 122
FIGURA 4.37 Montaje del forzador de aire (ventilador ............................................................ 123
FIGURA 4.38 Visor de liquido .................................................................................................. 123
FIGURA 4.39 Sujeción del visor a una prensa para su unión por soldadura ............................. 124
FIGURA 4.40 Visor preparado para soldar ................................................................................ 124
FIGURA 4.41 Instalación del visor ............................................................................................ 124
FIGURA 4.42 Unión con manómetro de alta ............................................................................. 125
FIGURA 4.43 Válvula de paso manual ...................................................................................... 125
FIGURA 4.44 Instalación de la válvula manual a la salida del visor ......................................... 126
FIGURA 4.45 Válvula manual instalada .................................................................................... 126
XI
FIGURA 4.46 Filtro deshidratador ............................................................................................. 127
FIGURA 4.47 Unión de filtro con tubería para su instalación ................................................... 127
FIGURA 4.48 Instalación preliminar de los elementos del entrenador ...................................... 128
FIGURA 4.49 Elemento de expansión (tubo capilar .................................................................. 128
FIGURA 4.50 Instalación del tubo capilar ................................................................................. 129
FIGURA 4.51 Manómetros de baja presión ............................................................................... 129
FIGURA 4.52 Unión de tubería en la zona de baja presión ....................................................... 130
FIGURA 4.53 Instalación del tubo capilar ................................................................................. 130
FIGURA 4.54 Unión roscada a la salida del capilar .................................................................. 130
FIGURA 4.55 Evaporador .......................................................................................................... 131
FIGURA 4.56 Instalación del segundo manómetro de baja ....................................................... 131
FIGURA 4.57 Bornes de conexión del compresor .................................................................... 132
FIGURA 4.58 Esquema caja de bornes del compresor ............................................................. 132
FIGURA 4.59 Medición de los bobinados ................................................................................ 132
FIGURA 4.60 Esquema de conexiones eléctricas ..................................................................... 133
FIGURA 4.61 Carga de Gas ecológico R134a al sistema ......................................................... 134
FIGURA 4.62 Prueba de fugas en el sistema ............................................................................ 135
FIGURA 4.63 Chequeador electrónico de fugas ...................................................................... 136
FIGURA 4.64 Entrenador Didáctico Concluido ........................................................................ 136
FIGURA 4.65 Corriente Nominal del motocompesor ................................................................ 137
FIGURA 4.66 Visor de líquido con refrigerante licuado ........................................................... 137
FIGURA 4.67 Diagrama P-H con datos del recalentamiento y sub enfriamiento ...................... 138
XII
LISTA DE TABLAS
Tabla A-1 Series de refrigerantes ................................................................................................. 36

Tabla A-2 Colores de los refrigerantes ......................................................................................... 36
Tabla A-3 Salto térmico en condensadores enfriados por agua y aire ......................................... 70
Tabla A-4 Temperaturas ambientes .............................................................................................. 71
Tabla A-5 Capacidades de refrigeración ...................................................................................... 74
Tabla A-6 Rendimientos aproximados según la relación de compresión..................................... 82
Tabla A-7 Datos técnicos del condensador .................................................................................. 88
Tabla A-8 Diámetros para Tuberías ............................................................................................. 90
Tabla A-9 Dimensionamiento del capilar ..................................................................................... 94
Tabla A-10 Medidas del entrenador ........................................................................................... 105
Tabla A-11 Datos del material de la estructura .......................................................................... 107
Tabla A-12 Datos de herramientas ............................................................................................. 107
Tabla A-13 Datos de instrumentos ............................................................................................. 107
Tabla A-14 Datos de equipos de protección ............................................................................... 108
Tabla A-15 Datos del material base del entrenador.................................................................... 110
Tabla A-16 Medidas del recinto del evaporador ........................................................................ 112
Tabla A-17 Causas y soluciones del equipo ............................................................................... 142
Tabla A-18 Equipos e instrumentos ........................................................................................... 146
Tabla A-19 Estructura y base del entrenador ............................................................................. 146
Tabla A-20 Descripción unidad de enfriamiento........................................................................ 147
Tabla A-21 Descripción accesorios ............................................................................................ 147
Tabla A-22 Descripción de elementos eléctricos ....................................................................... 148
Tabla A-23 Descripción mano de obra ....................................................................................... 148
Tabla A-24 Descripción costos directos ..................................................................................... 148
Tabla A-25 Descripción materiales indirecto ............................................................................. 149
Tabla A-26 Descripción total del equipo .................................................................................... 149
XIII
RESUMEN
La Carrera de Mecánica Industrial tiene muchos y variados campos de aplicación, como por
ejemplo la Refrigeración, tomando en cuenta que son pocos los mecánicos que optan por
esta rama aun cuando las posibilidades de crecimiento son muchas. El laboratorio de
máquinas térmicas de la Carrera de Mecánica Industrial de la UMSA cuenta con equipos
afines a la rama, sin embargo como egresado y futuro profesional se verifico la necesidad
de aportar a nuestra Carrera con un Entrenador Didáctico totalmente nuevo con el objetivo
principal de contribuir en el aprendizaje de los estudiantes permitiéndoles entender
efectivamente los principios teóricos de un sistema de refrigeración.
El Entrenador Didáctico de Refrigeración por Compresión, permite visualizar de forma más

clara los cambios físicos que sufre el refrigerante a su paso por cada elemento del sistema
logrando asociar los conceptos teóricos y prácticos impartidos en clases.
El Entrenador Didáctico consta básicamente de los siguientes elementos: un Compresor

hermético, un Condensador, un Evaporador, un control de flujo por capilar, un filtro
deshidratador, un visor de líquido, juego de manómetros, un termostato y termómetro
electrónico con el fin de que el estudiante pueda familiarizarse con el funcionamiento de
cada uno de estos dispositivos de un sistema de refrigeración.
Con el presente proyecto de grado se pretende además que el estudiante obtenga el

diagrama Presión-Entalpia del refrigerante, analice el comportamiento del sistema
realizando controles de presión como de temperatura en las zonas de alta y baja presión, y
también visualice que la refrigeración tiene muchas otras aplicaciones tanto en la industria
como en la investigación.
XIV
ABSTRACT
The career of industrial mechanics has many and varied fields of application, such as
refrigeration, taking into account that there are few mechanics who choose this branch
when the possibilities of growth are many, the laboratory of thermal machines of the career
of mechanics UMSA industrial team has teams at the end of the branch, however as a
graduate and professional future, the need to contribute to our career with a totally new
didactic trainer was verified, with the main objective of contributing to the students
learning by effectively allowing them the principles. Theoretical aspects of a refrigeration
system.
The didactic trainer of refrigeration by compression, allows to visualize in a clearer way the
physical changes suffered by the refrigerant as it passes through each element of the system
managing to associate the theoretical and practical concepts taught in classes.
The didactic trainer basically consists of the following elements a hermetic compressor, a
condenser, an evaporator, a capillary flow control, a dehydrator filter, a liquid viewer, a set
of manometers, a thermostat and an electronic thermometer so that the student can become
familiar with the operation of these devices of a refrigeration system.
With the present project of degree it is also intended that the student obtain the enthalpy
pressure diagram of the refrigerant, analyze the behavior of the system by performing
pressure and low pressure zones and also visualize that the refrigeration has many other
applications both in industry and in research.
XV
Proyecto de Grado
DISEÑO CÁLCULO Y CONSTRUCCIÓN DE UN ENTRENADOR DIDÁCTICO DE UN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN
Presentado por: Univ. Juan Ernesto Mendoza Loza
Para optar el grado académico de Licenciado en Mecánica Industrial

Nota numeral…100/100………………………………………………………
Nota literal……Cien sobre cien………………………………………………
Ha sido……… Aprobado………………………………………………………
Director de Carrera de Mecánica Industrial Lic. Max Ponce Flores
Tutor Lic. Wilfredo Espinoza Gutiérrez
Tribunal Lic. Richard Villalba Caro
Tribunal Ing. Humberto Cojinto Alba
Tribunal Ing. Javier Sánchez Quiroz

CAPITULO 1
INTRODUCCIÓN
La refrigeración se puede definir como cualquier proceso de extracción de calor, o también

como la rama de la ciencia que trata de los procesos de producción y mantenimiento de la
temperatura en un espacio o materia a temperatura inferior con respecto los alrededores
correspondientes.
La refrigeración moderna tiene muchas aplicaciones la principal y la más importante es la

de conservación de alimentos.
El presente trabajo propone la implementación de Un Entrenador de un Sistema de

Refrigeración por Compresión para la Carrera de Mecánica Industrial de la U.M.S.A. con
un enfoque didáctico para los estudiantes.
Con el entrenador didáctico de refrigeración se pretende que el estudiante:
1. Determine las presiones temperaturas de cada elemento del sistema.
2. Analice de manera general un sistema de refrigeración por compresión.
3. Determine el diagrama presión-entalpia mediante condiciones termodinámicas del

sistema.
Con el presente trabajo se pretende que el estudiante no solo asocie la refrigeración con la
conservación de alimentos si no que se base en la experimentación de resultados realizando
mediciones periódicas del sistema en funcionamiento.
1.1. Marco Institucional
La Carrera de Mecánica Industrial perteneciente a la facultad de Tecnología de la

Universidad Mayor de San Andrés que tiene como objetivo general el de formar
profesionales en Mecánica Industrial a nivel técnico superior y licenciatura en mecánica
industrial.
Como otro de los objetivos podemos mencionar el de llevar adelante el mejoramiento de

procesos productivos, coadyuvar al desarrollo regional departamental y nacional.
1
ANTECEDENTES HISTORICOS
Hacia el año 1940 se crea la carrera de Maquinas Herramientas con el objetivo de brindar
una opción de profesionalización a todas aquellas personas que así lo deseen sobre todo
dentro el ámbito obrero laboral, en el año de 1994 mediante resolución universitaria se
cambia el nombre de Máquinas Herramientas por el de Mecánica Industrial situación que se
logra mediante un cambio de planes de estudio, perfil profesional, resultado de un estudio
de mercado, situación dirigida en gran porcentaje a resolver los problemas de educación
superior en la ciudad del Alto, por lo que la carrera se traslada en sus totalidad a la ciudad,
permaneciendo desde el año 1994 hasta el año 2000, posteriormente se tienen que
abandonar los predios en los cuales funcionaba debido a problemas políticos regionales
dejando un gran vacío que hasta la fecha no ha sido posible llenar con la creación de la
UPEA.
Actualmente los predios de la calle Potosí pertenecientes a la facultad de Tecnología

albergan aproximadamente a los 160 estudiantes que reciben enseñanza dentro la Mecánica
Industrial, los mismos que desde el punto de vista pedagógicos no son las más adecuadas.
1.2. Planteamiento del Problema
Realizando un análisis y estudio en los estudiantes y egresados de la Carrera de Mecánica

Industrial se detectó la insatisfacción que se siente al no contar con un Entrenador
Didáctico de un Sistema de Refrigeración por Compresión, el cual ayude a una
experimentación e interpretación práctica de los cambios físicos que se produce en un ciclo
termodinámico o sistema de refrigeración, con el fin de no presentar deficiencias y mejorar
su experimentación en los procesos de producción en el campo laboral. El presente
proyecto de grado pretende dar respuesta a esta necesidad.
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo General
Diseñar, Calcular y Desarrollar la Construcción de un Entrenador Didáctico de un Sistema

de Refrigeración por Compresión, que permita visualizar los procesos físicos que sufre el
refrigerante a su paso por cada uno de los componentes del sistema, aplicando los
principios básicos de la termodinámica, cálculos, mediciones, control, etc. Para una mejor
2
interpretación, enseñanza y un conocimiento teórico-práctico del estudiante de la carrera de
Mecánica Industrial.
1.3.2 Objetivos Específicos
 Diseñar y Evaluar el Entrenador Didáctico de un Sistema de Refrigeración por

Compresión.
 Determinar mediante cálculos la potencia del compresor.
 Efectuar la instalación de los componentes al Entrenador Didáctico.
 Demostrar y explicar la diferencia de presiones en la zona alta y baja del sistema.
 Probar el funcionamiento del sistema aplicando las medidas de seguridad

correspondientes.
1.4. Justificación del Proyecto
El campo de la refrigeración es cada día más extenso y aplicado en las industrias motivo
por el cual, el estudiante que se está formando en Mecánico Industrial debe conocer y
adaptarse a estas situaciones impuestas por el medio en el cual va a desempeñar sus
funciones como un profesional. De ahí la importancia de ejecutar este proyecto que será de
mucha ayuda en la experimentación e interpretación práctica del estudiante.
1.5. Metodología
La metodología establecida para el desarrollo correcto del presente proyecto de grado está
comprendida por los siguientes puntos:
Se aplicara los principios fundamentales de la termodinámica.
Verificación de la elección de cada componente del sistema de refrigeración.
Elaboración de planos de la instalación de los componentes de refrigeración.
Se efectuarán mediciones periódicas de presión y temperatura en el sistema.
Supervisión del proyecto con el tutor o asesor en cada etapa del desarrollo.
3
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
2.1. Conceptos Fundamentales de la Termodinámica
Para poder entender los conceptos básicos de la refrigeración, es importante dar un repaso a
los diferentes conceptos de la termodinámica que algunos están ya definidos en muchos
libros, sin embargo que solo sea para dar mención a los más importantes.
Una ley importante de la termodinámica es que la energía no se crea ni se destruye solo se

transforma.
Otra ley menciona que el calor como forma de energía siempre va fluir de un cuerpo con
temperatura más alta a otro con temperatura más baja, esta ley es particularmente
importante porque da lugar al proceso de refrigeración, donde los materiales a ser
refrigerados desprenden su calor interno para dirigirlo a otro fluido o cuerpo con menor
temperatura. El calor que es una forma de energía y siempre va fluir de una substancia
caliente a una más fría.
El calor provoca cambios de estado, un fluido liquido puede cambiarse a vapor solo con la
absorción de calor y viceversa un vapor puede condensarse si se le extrae calor.
Hay tres formas de transmitir calor:
 Por conducción
 Por convección
 Por radiación
2.1.1. Primera Ley de la Termodinámica
La termodinámica es la ciencia de la energía y de la entropía, y que la base de esta es la

observación experimental. De esta observación se han podido estipular leyes básicas
llamadas ley cero, primera, segunda y tercera ley de la termodinámica.
La primera y segunda ley de la termodinámica son las herramientas más comunes en la

práctica, debido a que la transferencia y la conservación de la energía están regidas estas
dos leyes, y es en lo que nos enfocaremos más adelante.
4
La primera ley de la termodinámica puede ser definida como el principio de la
conservación de la energía, y establece que la energía no puede ser creada ni destruida. En
un sistema esto puede ser expresado como el cambio en la energía total de un sistema
durante un proceso es igual a la diferencia entre la energía de entrada y la energía de salida
del sistema:
Energía de entrada – Energía de salida = diferencia de la Energía del sistema
2.1.2. Segunda Ley de la Termodinámica
Como se mencionó anteriormente, la primera ley de la termodinámica es el principio de la

conservación de la energía. La segunda ley de la termodinámica nos habla de la ineficiencia
en los sistemas termodinámicos y nos indica que no se puede transformar calor en trabajo
de una forma totalmente eficaz. Hay enunciados que pueden esclarecer esto, como son el de
kelvin-Plank y el de Clausius.
Enunciado de kelvin-Plank. Es imposible construir un dispositivo, que opere en un ciclo y

cuyo resultado sea solo la extracción de energía calorífica de alguna fuente térmica, y la
conversión completa de esta energía en trabajo. Esto nos muestra que no se puede tener una
maquina térmica 100 % eficiente.
Enunciado de Clausius. Es imposible construir un dispositivo, que opere en un ciclo cuyo

resultado sea la transferencia de energía en forma de calor de un cuerpo de menor
temperatura hacia otro de mayor temperatura.
La segunda ley de la termodinámica también enuncia que la entropía en el universo va en

aumento. Como se mencionó. La entropía es un grado de desorden, y en cada proceso que
ocurre en el universo hay un crecimiento en esta. En un sistema cerrado la entropía total
incrementa con cada transferencia o conversión de energía, es por eso que estos procesos
son irreversibles. Desde esta perspectiva la segunda ley nos dice que la suma de los
cambios en la entropía de un sistema y lo que rodea siempre debe ser positiva.
Por eso se dice que la segunda ley de la termodinámica es el lazo entre la entropía y la
utilización de la energía.
5
2.1.3. Propiedades Termodinámicas
Volumen específico y Densidad
Se dice que el volumen específico es el volumen por unidad de masa en una sustancia,
usándose generalmente los metros cubico sobre kilogramo en el sistema internacional y los
pies cúbicos sobre libra masa en el sistema inglés.
La densidad es la masa por unidad de volumen de una sustancia, consiguientemente es el

inverso del volumen especifico. Sus unidades son el kilogramo sobre metro cubico
(m3/kg).
Ambas son propiedades que se ven afectadas por la presión y temperatura.
Flujo másico y flujo volumétrico
El nivel de flujo másico está definido como el flujo de masa por unidad de tiempo, se usan
los kilogramos sobre segundo (Kg/s)
Presión
La presión se define como la fuerza ejercida sobre una superficie por unidad de área. En el
sistema internacional se usa el Pascal (Pa) o el Bar el cual denota la acción de una fuerza de
1(N) sobre un área de un metro cuadrado
Para el sistema ingles se usa la libra fuerza sobre pie cuadrado (lb/ft2) y los (PSI) o libra
fuerza sobre pulgada cuadrada (lb/In2)
Presión Atmosférica
La atmosfera que rodea al planeta, no solo es una capa de aire que nos provee de oxígeno,
también ejerce una presión sobre la superficie, la cual es conocida como presión
atmosférica. Esta puede variar debido a la temperatura, la humedad, y la altura sobre el
nivel del mar, estos cambios difícilmente llegan a superar media pulgada de mercurio de
diferencia, pero deben ser tomados en cuenta cuando se hacen cálculos que requieran
mucha exactitud.
6
Vacío
El vacío es una presión que está debajo de la presión atmosférica, y solo ocurre en sistemas
cerrados, excepto en el espacio exterior donde no hay atmosfera. Dicho de otra forma, es la
diferencia de presión producida al extraer el aire de un sistema cerrado.
Presión manométrica y presión absoluta
Una explicación bastante clara sobre esto, es la siguiente: cuando se mide la presión con
referencia a un vacío perfecto se habla de presión absoluta, y cuando se mide con
referencia a la presión atmosférica hablamos de la presión manométrica
Temperatura
Es un indicador de la cantidad de energía térmica que almacena una sustancia, en otras

palabras con este concepto se puede identificar el grado de calor o de frialdad de una
sustancia. Las escalas de medición más conocidas son la Celsius (°C), usada prácticamente
en todo el mundo y la escala Fahrenheit (°F), la cual es usada en el sistema ingles de
unidades. Contrario a lo que piensa la mayoría de la gente, la escala Celsius no es la oficial
para el sistema internacional, lo es la escala Kelvin (°K) o escala absoluta, tiene una
graduación muy similar a la Celsius. Otra escala es la Rankin (R), la cual similar a la
Fahrenheit y se usa algunas veces para el estudio de procesos termodinámicos.
La escala Kelvin es generalmente relacionada con un término llamado cero absolutos, el

cual es igual a 0 ° K o (-273) grados Celsius en este punto se dice que la energía térmica de
una sustancia es nula y que sus moléculas se encuentran en estado de reposo. Otro término
importante es la temperatura de saturación, la cual es la temperatura de un fluido, ya sea gas
o liquido cuando se encuentra en condiciones de saturación.
7
2.2. Energía
2.2.1. Cambio Energético y Transferencia de Energía
La energía es la capacidad para realizar un trabajo. La energía de un sistema se compone de

las energías interna, cinética y potencia. La energía interna consiste en las energías térmica,
química y nuclear. A menos que haya un cambio químico o una reacción nuclear, los
cambios de energía interna de un sistema se deben a la energía térmica. El cambio
energético total de un sistema se expresa:
Para la mayoría de los casos, las energías cinética y potencial no cambian durante un
proceso, y el cambio energético se debe a la energía interna:
La energía se mide en KJ o BTU (1KJ=0.94782 BTU). Cuando se tiene energía por unidad
de tiempo, obtenemos un flujo de energía, el cual se expresa en KJ o BTU/h (1 KJ=3412.14
BTU/h):
E = E/Δt
A la energía por unidad de masa se le llama Energía especifica; sus unidades son KJ/kg
1KJ/Kg=0.430 BtU/Ibm
e = E/m
La energía puede transferirse de un sistema a otro en tres formas: masa, calor y trabajo.
La cual será descrito de forma más breve a continuación.
Transferencia de masa
La masa entrante en un sistema lleva consigo energía con lo que energía del sistema
aumenta. La masa que abandona el sistema reduce su contenido energético. Cuando hay un
flujo másico de entrada m (Kg/s) en un sistema, su flujo energético es igual a la masa por la
entalpia.
8
Transferencia de calor
El calor es la forma térmica de la energía y la transferencia de calor ocurre cuando existe

una diferencia de temperaturas al interior de un medio entre distintos medios. Para que
pueda transferirse calor siempre es necesaria esta diferencia de temperaturas, por lo que una
mayor diferencia de temperaturas provee un mayor flujo de transferencia de calor. Tiene las
mismas unidades que la energía. Se representa con la letra Q (KJ)
La transferencia de calor por unidad de tiempo es el flujo de transferencia de calor Q (KW).

La transferencia de calor por unidad de masa está dado por q (KJ/Kg). Cuando en un
proceso no hay transferencia de calor se dice que es un proceso adiabático.
Trabajo
En termodinámica es la energía que es transferida por una diferencia de presión o fuerza de

cualquier tipo. Al trabajo transmitido por unidad de tiempo se llama Potencia. El trabajo
tiene las mismas unidades que la energía, y se representa con W. La dirección en las
interacciones tanto de calor como de trabajo pueden ser expresadas por la convención de
signos o usando subíndices para indicar si son de entrada o salida.
2.2.2. Leyes de los Gases
Las leyes fundamentales de los gases o leyes volumétricas son las siguientes:
LEY DE AVOGADRO
Avogadro descubre en 1811 que la presión y temperatura constantes, la misma cantidad de

gas tiene el mismo volumen independientemente del elemento químico que lo forme.
El volumen (V) es directamente proporcional a la cantidad de partículas de un gas (n)

independientemente del elemento químico que forme el gas por tanto:
Lo cual tiene como consecuencia que:
Si aumenta la cantidad de gas, aumenta volumen.
Si disminuye la cantidad de gas, disminuye el volumen.
9
Figura 2.1 Ley de Avogadro
(Fuente: http://www.quimicas.net)
LEY DE BOYLE
Boyle descubrió en 1662 que la presión que la presión que ejerce un gas es inversamente
proporcional a su volumen a temperatura y cantidad de gas constante P=K/V P V=K (K es
una constante).
Por lo tanto:
Si la presión aumenta el volumen disminuye.
Si la presión disminuye el volumen aumenta.
Debemos aclara que la presente ley también es llamada Ley de Boyle-Mariotte pues la
descubrió de forma independiente en 1676.
Figura 2.2 Ley de Boyle

10
LEY DE CHARLES
Charles descubrió en 1787 que el volumen del gas es directamente proporcional a su

temperatura a presión constante: V= K T (K es una constante)
Por lo tanto:
Si la temperatura aumenta el volumen aumenta.
Si la temperatura disminuye el volumen disminuye.
Nota. También se llama Ley de Charles y Gay-Lussac
Figura 2.3 Ley de Charles

LEY DE GAY-LUSSAC
Gay-Lussac descubre en 1802 que la presión del gas es directamente proporcional a su

temperatura a volumen constante: P=K T (K es una constante)
Por lo tanto:
11
Si la temperatura aumenta la presión aumenta.
Si la temperatura disminuye la presión disminuye.
Figura 2.4 Ley de Gay-Lussac

2.2.3. Ley de los Gases Ideales
Los gases ideales poseen las siguientes propiedades:
Las moléculas del gas se mueven a grandes velocidades de forma lineal pero desordenada.
La velocidad de las moléculas del gas es proporcional a su temperatura absoluta.
Las moléculas del gas ejercen presión sostenida sobre las parede3s del recipiente que lo
contiene.
Los choques entre las moléculas del gas son elásticas por lo que no pierden energía
cinética.
La atracción repulsión entre las moléculas del gas es despreciable
Para estos gases ideales se cumple la siguiente ley:
Donde n son los moles del gas y R la constante universal de los gases ideales
12
LEY GENERAL DE LOS GASES
La ley general de los gases consiste en la unión de las siguientes leyes:
Ley de Boyle:
Ley de Gay-Lussac:
Ley de Charles:
Todas ellas se condensan en la siguiente formula:
2.2.4. Refrigeración
Es el ejercicio de mantener un espacio a temperatura menor que la de sus alrededores. Es

aquel proceso por el cual se reduce la temperatura de un espacio o materia determinado y se
mantiene, con el fin de enfriar o conservar algunos tipos de sustancias o elementos.
Figura 2.5 Cámara frigorífica Industrial

(Fuente: http:// www.intecfrio.es frio industrial y comercial.com)
La refrigeración como tal evita el crecimiento de bacterias e impide algunas reacciones

químicas no deseadas que pueden tener lugar a temperatura ambiente.
La refrigeración implica transferir la energía del cuerpo que pretendemos enfriar a otro,
aprovechando sus propiedades termodinámicas. La temperatura es el reflejo de la cantidad
13
o nivel de energía que posee el cuerpo, ya que el frio propiamente no existe, los cuerpos
solo tienen más o menos energía térmica. De esta manera enfriar corresponde a retirar
energía (calor) y no debe pensarse en términos de producir frio o agregar frio.
La salud y el bienestar de un país puede depender de los sistemas de refrigeración por

ejemplo: la alimentación y el almacenamiento de vacunas, distribución, aplicación médica,
industrial, comercial y domestica de todo tipo depende de los sistemas de refrigeración. En
la refrigeración mecánica se obtiene un enfriamiento constante mediante la circulación de
un refrigerante en un circuito cerrado, donde se evapora y se vuelve a condensar en un ciclo
continuo.
Figura 2.6 Refrigeración Comercial

(Fuente: http:// www. Sistemasrefrigeración.com)
Aplicaciones de la Refrigeración
La industria de la refrigeración se encuentra inmersa en varias aplicaciones, se han

agrupado en 6 categorías generales:
 Refrigeración doméstica.
 Refrigeración comercial.
 Refrigeración industrial.
 Refrigeración marina y de transportación.
 Acondicionamiento de aire.
 Conservación de alimentos.
14
Refrigeración Doméstica
Tiene un campo de aplicación relativamente limitada y trata principalmente de

refrigeradores y congeladores domésticos. Sin embargo debido a la cantidad de unidades en
servicio, la refrigeración domestica representa una porción muy significativa de la industria
de refrigeración.
Las unidades domesticas son generalmente de tamaño pequeño con potencias de 40 (W) y
500 (W).
Refrigeración Comercial
Trata del diseño, instalación y mantenimiento de aparatos de refrigeración del tipo usado
por almacenes y tiendas, restaurantes. Hoteles e instituciones para el almacenaje de
elementos incrementando su potencia a comparación de la refrigeración doméstica.
Refrigeración Industrial
Se confunde frecuentemente con la refrigeración comercial ya que la división de las dos

áreas no se ha definido claramente. Por regla general, las aplicaciones industriales son de
mayor tamaño y tiene la característica de requerir un operario para su atención. Entre las
aplicaciones industriales típicas se encuentran; plantas de hielo, plantas empacadoras de
alimentos, (carne, pescado, aves alimentos congelados, etc., y plantas industriales tales
como: refinerías de aceite, plantas químicas, etc.
Refrigeración marina y de transporte
Las aplicaciones que caen dentro esta categoría, se pueden clasificar particularmente bajo la
refrigeración comercial e industrial. Sin embargo ambas áreas han crecido lo
suficientemente para requerir mención especial.
La refrigeración marina se refiere a refrigeración a bordo de barcos e incluye por ejemplo,

refrigeración para botes de pesca y embarcaciones de transporte y de cargamento sujeto a
deterioro así como refrigeración de los almacenes del barco, en toda clase de
embarcaciones.
La refrigeración de transporte se refriere a los equipos aplicados a transportes de cargas y

pasajeros.
15
Acondicionamiento de aire
Generalmente involucra el control no solamente de la temperatura del espacio sino también

de la humedad y movimiento del aire dentro mismo, así como el filtrado y limpieza del
mismo.
Conservación de alimentos
La conservación de artículos sujetos a deterioro, particularmente alimentos, es una de las

aplicaciones más comunes de la refrigeración.
La conservación de alimentos es más importante en la historia del hombre. Las poblaciones

urbanas requieren grandes cantidades de alimentos que, en su mayor parte deben ser
producidas y procesadas en áreas distintas. Naturalmente, estos alimentos deben
conservarse en condiciones de conservación durante el transporte y almacenaje subsecuente
hasta que finalmente se consuman. Esto puede ser cuestión de horas, días, meses y en
ocasiones años. Por ejemplo, las frutas que solamente se producen en ciertas estaciones del
año deben almacenarse y conservarse para poder ser consumidas durante todo el año.
USOS ESPECIALES DE LA REFRIGERACIÓN
La refrigeración tiene otras muchas aplicaciones, y cada año aparecen otras nuevas algunas
de las aplicaciones especiales de la refrigeración que se mencionaran no han adquirido
importancia hasta los últimos años.
Tratamiento frio de los metales Una aplicación de la refrigeración que se extiende

rápidamente es el tratamiento frio de los metales. El tratamiento frio a -100°C, ayuda a
estabilizar las dimensiones de las piezas y medidores de precisión. Si un acero cementado
se somete durante 30 minutos a una temperatura de -87°C, aumentara su dureza y la
resistencia al desgaste. La vida del filo cortante de las herramientas aumenta
refrigerándolas a -100°C durante 15 minutos. La refrigeración también mejora la ductilidad
para las embuticiones profundas, la fuerza magnética y la estabilidad de los imanes se
mejoran por un tratamiento a bajan temperatura de -84°C durante 8 horas
aproximadamente. En la tecnología de la fundición pueden usarse modelos de mercurio
congelado para producir piezas de pequeñas tolerancias y de finos acabados superficiales.
Los modelos de mercurio congelados se fabrican vertiendo mercurio liquido en matrices
16
donde el mercurio se solidifica al enfriarse a -73°C, la pieza de mercurio solido sirve
después de modelo para hacer el molde.
Medicina La fabricación de drogas y productos farmacéuticos necesita el, uso de la

refrigeración para algunas operaciones. Una técnica poco común consiste en usar la
refrigeración local como anestesie quirúrgica. La ventaja de esta técnica consiste en que, no
solo los nervios, sino todo el protoplasma se anestesia, consiguiéndose así una cirugía sin
conmociones. El plasma sanguíneo y los antibióticos se obtienen usando un método
llamado congelación seca. La congelación seca es la separación del agua por sublimación a
baja temperatura y baja presión, lo que es menos peligroso para los tejidos que la
separación del agua a altas temperaturas.
Construcción En la industria de la construcción se utilizan, equipos de refrigeración que

enfría el hormigón para evitar su agrietamiento, y se congela a veces el terreno para facilitar
las excavaciones. Cuando se vierte una gran masa de hormigón, puede ser necesario
enfriarlo. En la reacción química que tiene lugar durante el endurecimiento, se desprende
calor, que si no es extraído, hace dilatar el hormigón. Originando tensiones en su interior.
El hormigón puede refrigerarse bien enfriado en arena, grava agua y cemento antes de la
mezcla o bien introducirlo en tuberías de refrigeración.
Un problema que siempre ha tenido la industria de la construcción es el de los

derrumbamientos de terreno húmedo al hacer un pozo. Una solución consiste en colocar
tuberías verticalmente en un anillo circular que rodea el pozo y bombear una salmuera a
través de las tuberías, enfriado de esta manera el anillo de tierra, el pozo puede entonces
cavarse dentro del anillo de tierra congelado
2.2.5. Refrigeración por Compresión de Vapor o Mecánica
El ciclo de compresión de vapor es el más comúnmente utilizado. Emplea como fuente de

energía trabajo mecánico y un fluido llamado refrigerante.
Al aumentar la presión de un fluido se eleva su punto de ebullición, y al disminuir la

presión también disminuye su punto de ebullición, este es uno de los principios básicos de
la refrigeración por compresión.
17
El ciclo se fundamenta en la compresión de un vapor que al hallarse a mayor temperatura
que el medio caliente cede calor. Con ello el vapor se enfría y, si la presión es adecuada
incluso condensa. El condensado se expande en una válvula de expansión o tubo capilar,
con lo que, de una parte pierde presión proporcionada por el compresor y, por otra parte
experimenta un enfriamiento súbito que hace posible la absorción de calor del medio frio
que produce la vaporización del líquido. El gas será nuevamente comprimido por el
compresor y de esta manera el ciclo prosigue. Los elementos fundamentales de un ciclo de
compresión de vapor son: el compresor el condensador un evaporador y un dispositivo de
expansión que puede ser una válvula de expansión termostática o un simple tubo capilar.
Figura 2.7 Ciclo de refrigeración

(Fuente: http: // refrigeracion.com/2009 archive, HTML)
Los principios de funcionamiento de la refrigeración por compresión de vapor, en forma

simplificada pueden dividirse en cuatro operaciones: evaporación, compresión,
condensación y expansión.
Evaporación En esta etapa del ciclo de refrigeración el refrigerante llega al evaporador

en estado parcialmente líquido y a baja presión, al ponerse en contacto con el medio que se
18
desea enfriar, el refrigerante al absorber calor del medio, inicia su ebullición evaporándose
a largo del evaporador hasta llegar a obtener un sobrecalentamiento.
Figura 2.8 Evaporador con forzador de aire

(Fuente: http:// www.unirefri.com)
Compresión Una vez que el refrigerante abandona el evaporador, este se encuentra como
vapor sobrecalentado y es dirigido al compresor el cual succiona el refrigerante para
comprimirlo y elevar su presión, generalmente los compresores son accionados por medios
mecánicos obteniendo su energía de motores eléctricos integrados al compresor.
Figura 2.9 Compresor Hermético

(Fuente: http://mundocompresor.com)
Condensación El refrigerante ahora se encuentra a una alta presión y un mayor grado de

sobrecalentamiento y es enviado al condensador donde puede entonces volver al estado
líquido mediante la emisión del calor al exterior, generalmente la fuente de enfriamiento es
el aire sin embargo existen condensadores que utilizan el agua como medio de
enfriamiento.
19
Figura 2.10 Condensador con aletas
(Fuente: http: //refrisoluciones.blogspot.com/2016/08)
Expansión El líquido de alta presión que abandona el condensador, se traslada al

dispositivo en donde se baja su presión y parte del líquido se evaporiza. En esta etapa
tenemos un refrigerante parcialmente líquido frio.
Figura 2.11 Dispositivo de expansión por capilar

(Fuente: http// www.0grados.com)
2.2.6. Sistema de Refrigeración por Absorción de Vapor
El termino absorción se refiere a los procesos físicos y químicos que ocurren al entrar en
contacto gases y líquidos, gases y solidos o líquidos y sólidos, fluido de la otra sustancia,
pudiéndose separar el fluido mediante el proceso inverso y llegar a la condición inicial.
20
Figura 2.12 Refrigeración por absorción
(Fuente: http://www.caib.esclimatizacion_2.es.html)
Entre los sistemas de compresión de vapor y los sistemas de absorción existen tanto
semejanzas como diferencias. La refrigeración útil se logra de la misma manera ven ambos
sistemas. Esto es, por la evaporación de un líquido en un evaporador, utilizando el calor
latente de vaporización para obtener un efecto de enfriamiento. Ambos sistemas utilizan
asimismo, un condensador para remover calor del vapor refrigerante a una alta presión, y
regresarlo a su estado líquido original. Ambos utilizan un dispositivo de control de flujo o
de expansión.
Los sistemas difieren, sin embargo, en cuanto a los medios utilizados para recuperar el
refrigerante evaporado y aumentar su presión. En primer lugar, las formas de energía
utilizada para operar el sistema, son diferentes. En el sistema de compresión de vapor se
utiliza la energía mecánica para accionar el compresor. La operación del compresor
mantiene la baja presión del evaporador y eleva, asimismo, la presión en el condensador.
En el sistema por absorción se utiliza la energía calorífica, para elevar la presión del
refrigerante. La baja presión del evaporador se mantiene, mediante el uso de otra sustancia
llamada absorbente. Dos componentes, el absolvedor y el generador, realizan una función
semejante a la red del
Compresor En el sistema de absorción se utilizan a menudo componentes auxiliares como

las bombas, cuyas funciones se explicaran más adelante.
21
Una razón por la cual es sistema de absorción es popular y versátil, es que opera
directamente con la energía calorífica. En cualquier lugar donde se disponga de vapor
residual, agua caliente o gases de combustión, se toma en consideración con especial
interés, a la refrigeración por absorción. Aunque en la actualidad con el creciente interés de
las técnicas relacionadas a las energías de origen renovable la fuente de calor para esta
técnica de refrigeración, puede ser obtenida directamente de energía solar térmica y en
algunos países del calor acumulado en el suelo también por efectos de la radiación solar.
2.3. Ciclo Teórico por Compresión de Vapor
Un ciclo de refrigeración saturado simple, es un ciclo teórico en el que se supone que el

vapor refrigerante que sale del evaporador y entra al compresor, es vapor saturado a la
temperatura y presión vaporizante y el líquido refrigerante que sale del condensador y llega
al control del refrigerante es un líquido saturado a la temperatura y presión del
condensante.
A continuación se presenta el trazo de un ciclo saturado simple de un diagrama presión-

entalpia.
Figura 2.13 Diagrama p-h del ciclo ideal de refrigeración

(Fuente: Mcquiston, Faye, ventilación, calefacción y aire acondicionado.p.533.)
Del diagrama pueden observarse que se presentan cuatro procesos que mencionamos
anteriormente.
1) Compresión
2) Condensación
22
3) Expansión
4) Evaporación
El proceso de compresión. El proceso de 1-2 la realiza el compresor cumple con dos

funciones principales: succiona el refrigerante vaporizado (LINEA DE SUCCION),
reduciendo la presión en el evaporador hasta un punto en el que puede mantenerse la
temperatura de evaporación deseada. Segundo el compresor comprime ese refrigerante
vaporizado, descargándole a una presión lo suficientemente alta (LINEA DE DESCARGA)
para que la temperatura de saturación sea mayor que la temperatura del ambiente a
refrigerar, de modo que se produzca la condensación fácilmente.
El proceso de condensación. El proceso 2-3 la efectúa el condensador que es básicamente

un intercambiador de calor, en donde le calor absorbido por el refrigerante en el proceso de
compresión es cedido al medio de condensación (al aire en este caso). A medida que el
calor es cedido por el vapor de alta temperatura y presión desciende su temperatura hasta el
punto de saturación. Condensándose el vapor y convirtiéndose en líquido.
El proceso de expansión. El proceso de 3-4 lo realiza el tubo capilar su misión es

disminuir inmediatamente la presión y dosificar la cantidad de fluido refrigerante que debe
ingresar al evaporador a entalpia constante hasta el punto 4.
El proceso de evaporación. El proceso de 4-1 la función que realiza el evaporador es

extraer el calor del medio refrigerado por medio de la evaporación del refrigerante. El
evaporador recibe refrigerante a baja presión y baja temperatura y lo entrega a baja presión
y alta temperatura.
2.3.1. Ciclo Real de Refrigeración por Compresión de Vapor
En un sistema de refrigeración mecánica existen dos presiones en el sistema de compresión:

la de vaporización o baja presión y la de condensación o alta presión. La refrigeración actúa
como un medio de transporte para remover el calor del evaporador. Un cambio de estado de
líquido a vapor y viceversa permite al refrigerante absorber y descargar grandes cantidades
de calor en forma eficiente.
El ciclo de refrigeración opera a la siguiente forma: el refrigerante a alta presión que sale de
la línea de descarga del compresor, pasa hacia el condensador. Conforme pasa a través del
23
condensador, el refrigerante a alta presión es enfriado por algún medio externo (por
ejemplo un ventilador) y conforme la temperatura del vapor refrigerante alcanza la
temperatura de saturación correspondiente a la alta presión en el condensador, el vapor se
condensa y de ahí al dispositivo que separa el lado de alta presión del sistema de baja
presión.
Figura 2.14 Diagrama p-h del ciclo real de refrigeración

(Fuente: Principios de Refrigeración paret1.)
La reducción de presión en el refrigerante liquido provoca que este hierva o se vaporice

hasta que el refrigerante alcance la temperatura de saturación correspondiente a la de su
presión. Conforme el refrigerante de baja temperatura pasa a través del evaporador, el calor
fluye a través de las tuberías del evaporador hacia el refrigerante se encuentre totalmente
vaporizado.
La válvula de expansión o tubo capilar regula el flujo de refrigerante a través del

evaporador según se requiera para mantener una diferencia de temperatura determinada a
cierto sobrecalentamiento deseado entre la temperatura de evaporación y el refrigerante
que sale del evaporador.
El vapor refrigerante que sale del evaporador viaja a través de la línea de succión y de ahí a
la entrada del compresor. El compresor toma el vapor a baja presión y lo comprime
aumentando tanto su presión como su temperatura y se repite nuevamente el ciclo.
2.3.2. Ciclo Invertido de Carnot
El ciclo de Carnot invertido es el modelo perfecto del ciclo de refrigeración por compresión
mecánica más eficiente que opera entre dos temperaturas y que constituye un estándar de
comparación con los ciclos reales de refrigeración:
24
El ciclo invertido de Carnot consta de dos procesos isotérmicos DA-CB y dos procesos
isoentropicos DC-AB.
Figura 2.15 Ciclo invertido de Carnot

(Fuente: Principios de Refrigeración parte 1.)
Funcionamiento del ciclo invertido de Carnot:
Un compresor accionado por un motor aumentaría la presión del fluido desde p2 a p1 según
la transformación AB, alcanzando la temperatura T1, esta compresión seria seguida por una
condensación isotérmica BC, en la que el calor q1 es evacuado.
El fluido una vez licuado se expansiona isotérmicamente CD, disminuyendo su presión y

temperatura, con lo que se vaporiza parcialmente, llegando en estas condiciones al
evaporador, estado D, iniciándose la vaporización isotérmica DA.
El coeficiente de funcionamiento del Refrigerador de Carnot viene dado por la siguiente

expresión:
2.3.3. Diagrama de Moliere
El diagrama p-h o diagrama de Moliere para presión entalpia, es la representación gráfica

en el plano presión entalpia de los estados de un compuesto químico especialmente para los
gases refrigerantes y es en ella donde se trazan y suelen estudiar los distintos sistemas
frigoríficos de refrigeración por compresión.
25
Cada refrigerante tiene su propio diagrama p-h.
Básicamente el diagrama está compuesto por dos ejes principales y tres zonas delimitadas
por una curva de saturación:
 En el eje de las ordenadas se registra el valor de Presión en (Bar) o (PSI).
 En el eje de las abscisas se registra el valor de entalpia en unidad de masa en

(KJ/Kg).
 Una curva de saturación con forma de U invertida la cual determina si el compuesto

se encuentra en estado de: liquido subenfriado, liquido saturado mezcla liquido-
vapor, vapor saturado o vapor sobrecalentado (color rojo).
Figura 2.16 Diagrama de Moliere del R134a

(Fuente: Principios básicos de refrigeración)
26
En el diagrama P-h se distinguen tres zonas bien diferenciadas que se corresponden con
distintos estados físicos del refrigerante y que quedan delimitadas por la curva en forma de
U invertida.
 Zona de vapor, situada a la derecha de la curva.
 Zona de líquido y vapor, situada en el interior de la curva.
 Zona de líquido, situada a la izquierda de la curva.
A su vez se definen seis tipos de trazas a través de las cuales se describen los ciclos de
refrigeración.
 ISOBARAS: Rectas paralelas que coinciden iguales valores de presión. Estas son
perpendiculares al eje de ordenadas.
 ISOENTÁLPICAS: Rectas paralelas que coinciden iguales valores de entalpia en

masa. Estas son perpendiculares al eje de abscisas.
 ISOTERMAS: Que en la zona de líquido subenfriado son paralelas a las ordenada y

dentro de la curva de mezcla son paralelas a la abscisa, y en la zona de vapor
sobrecalentado descienden en forma de curva. Estas trazas paralelas entre sí
coinciden los valores de igual temperatura del sistema, en el diagrama p-h esta
expresado en grados Celsius (Color azul)
 ISOCORAS: Son las curvas que coinciden los puntos con igual volumen especifico
y también son paralelas entre sí para distintos valores. En el sistema internacional
esta expresado en (m3/kg). Se desarrollan en la izquierda de la zona de mezcla
liquido-vapor y se extiende hacia la derecha hasta la de vapor sobrecalentado hasta
el final del diagrama (color verde).
 ISOENTROPICAS: Son las curvas que coinciden los valores de igual entropía en el
sistema. En el sistema internacional se miden en (KJ/kg K) o (KJ/kg°C). Paralelas
entre si y de una elevada pendiente (color amarillo).
 Nueve curvas de ‘título de vapor’ o calidad de vapor que indican el porcentaje en

masa del vapor contenido en la mezcla liquido-vapor. Estas curvas, existentes solo
dentro la campana de mezcla, son coincidentes en su extremo superior más su
27
extremo inferior se encuentra relativamente equidistante a la adyacente y así
sucesivamente. Son nominadas con los valores de 0,1 al 0,9 (color violeta).
En la parte superior de la curva de saturación se define el llamado punto crítico el, cual
es el limite a partir del que, por mucho que se aumente la presión, no es posible
condensar el gas.
2.4. Refrigerantes
Un refrigerante es un fluido de transportar el calor de un punto a otro en cantidades

suficientes para desarrollar una transferencia de calor. Los refrigerantes son los fluidos de
trabajo en los sistemas de refrigeración, aire acondicionado. Estos productos absorben el
calor de una área como el espacio acondicionado de una sala y es expulsado en otra área
exterior general mete por conducto del evaporador y del condensador respectivamente.
Figura 2.17 Gases Refrigerantes

(Fuente: http:www.caloryfrio.com)
A lo largo de la historia de la refrigeración, se han utilizado varios tipos de refrigerantes,

algunos tóxicos, otros inflamables, algunos más con propiedades ambientales limitadas, etc.
Lo que ha llevado a la conclusión de que no existe hasta el momento un refrigerante ideal.
Para poder tener una mejor decisión de qué tipo de refrigerante se debe utilizar en una
instalación de refrigeración o aire acondicionado es importante considerar cuatro factores
básicos.
28
 Factores ambientales
 Factores económicos
 Factores de seguridad
 Factores de desempeño
Cada uno de estos puntos puede influir en forma muy importante si las instalaciones de
refrigeración y aire acondicionado pueden ser viables de ser operadas por largo tiempo.
Factores ambientales
Factores como el potencial de agotamiento a la capa de ozono y el potencial del

calentamiento global pueden influir en forma determinante en si una instalación de
refrigeración está operando. El caso más drástico en estas fechas es por ejemplo las
instalaciones antiguas operando con R-12 un refrigerante que está fuertemente regulado en
algunos países.
Ahora bien, con los ajustes que se han realizado en la regulación de los HCFCs, las
instalaciones operando con R-22 pueden ser amenazadas por la limitación de la oferta de
este refrigerantes los próximos años.
Factores económicos
El costo de la instalación es el adecuado para la inversión que se está haciendo o representa

un fuerte gasto original.
El refrigerante puede ser manejado en forma adecuada sin hacer grandes inversiones en el
manejo, almacenamiento y disposición o representa un gran gasto en la operación ce los
sistemas.
Factores de seguridad
El refrigerante utilizado es seguro en su manejo, es toxico o inflamable.
Si tiene alguna de estas propiedades sería importante revisar todos los manuales de
seguridad para el manejo seguro del refrigerante no son permitidos en varias aplicaciones
de refrigeración y el aire acondicionado. Como ejemplo podemos mencionar al amoniaco
29
que es un buen refrigerante sin embargo no puede ser instalado en heladeras domésticas y
comerciales.
Factores de desempeño
El refrigerante utilizado cumple su labor o técnicamente es incapaz de poder desempeñar el

trabajo en donde fue instalado.
Su coeficiente de desempeño (COP) al cuadrado es apropiado para la aplicación en donde

está instalado o está fuera de lugar según sus propiedades termodinámicas.
Como se comentó anteriormente el análisis de estos factores es muy importante cuando se

tenga que enfrentar a la decisión de instalar nuevas máquinas o hacer las mejores
recomendaciones a los propietarios de sistemas para los siguientes años en donde la
regulación de muchas sustancias puede hacer que los equipos dejen de operar aun cuando
no hayan llegado a su vida útil.
2.4.1. Clasificación de los Refrigerantes
Los refrigerantes se identifican por números después de la letra R, que significa

refrigerante. El sistema de identificación ha sido estandarizado por la ASHRAE
(AMERICAN SOCIETY OF HEATING, REFRIGERATING AND AIR CONDITIONING
ENGINEERS).
Figura 2.18 Tipos de refrigerantes

(fuente: (http://ciclosderefrigeraciontermodinamica.blogspot.com)
Los refrigerantes pueden clasificarse en cinco grupos fundamentales:
30
 Halocarburos
 Hidrocarburos
 Compuestos inorgánicos
 Mezclas azeotropicas
 Mezclas zeotropicas
2.4.2. Halocarburos
Son los que contienen uno o más de tres halógenos (cloro flúor o bromo) y son usados
ampliamente en sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Son más conocidos por sus
nombres comerciales, como son Freón, Isotrón, etc. Aunque en la práctica es preferible usar
sus valores numéricos.
En este grupo los halocarburos compuestos de cloro, flúor y carbono son los más
comúnmente usados (también llamados clorofluorocarbonos, CFC´s) han sido utilizados
como refrigerantes, solventes y agentes espumantes. Los CFC´s más comunes son: R-11,
R-12, R-113, R-114 y R-115.
Aunque algunos CFC´s han sido refrigerantes muy comunes, también han estado presentes
en la industria de los aerosoles, espumas, solventes, etc. Pero su uso disminuyo de forma
rápida debido al impacto ambiental, pues deterioran la capa de ozono, e incrementan el
efecto invernadero.
2.4.3. Hidrocarburos
Los hidrocarburos (HC´s) son los compuestos que consisten principalmente de carbono e
hidrogeno. Los HC´s incluyen metano, etano, propano, ciclo propano, butano y ciclo
pentano. Si bien los HC´s son altamente inflamables, pueden ofrecer algunas ventajas como
refrigerantes alternativas, porque su producción no es muy cara, su potencial de deterioro
del ozono es nulo, su potencial de calentamiento global bajo, y tienen baja toxicidad. Hay
muchas familias de HC´s como las siguientes:
 Los hidrobromofluorocarbomos como su nombre lo indica son los compuestos que

consisten de hidrogeno, bromo, flúor, y carbono.
31
 Los HCFC´s son los compuestos que consisten de hidrogeno, cloro, flúor y carbono.
Estos son uno de los compuestos que se están usando para sustituir a los CFC´s.
contienen cloro y por lo tanto deterioran la capa de ozono, pero lo hacen de una
forma menor a los CFC´s.
 Los hidrofluorocarbonos consisten en hidrogeno, flúor y carbono. También son

considerados como u remplazo para los CFC´s, ya que al no contener ni cloro ni
bromo no deterioran la capa de ozono.
En aplicaciones de refrigeración también se usan hidrocarburos como el metano (R-50),

etano (R-170), propano (R-290), n-butano (R-600) y el isobutano (R-600a)
2.4.4. Compuestos Inorgánicos
A pesar de la temprana invención de compuestos inorgánicos, hoy en día algunos de ellos

todavía son usados en muchas aplicaciones de refrigeración, y en aire acondicionado como
refrigerante. Algunos ejemplos son el amoniaco, el agua, aire, dióxido de carbono el
dióxido de azufre. Por encima de todos estos compuestos el amoniaco es el que ha tenido la
mayor atención en aplicaciones prácticas, e incluso en la actualidad es todavía de interés. A
continuación echaremos un vistazo en tres de los compuestos de esta familia:
Amoniaco (R-717)
El amoniaco es un gas incoloro con un olor fuerte, el cual puede sr detectado en bajos
niveles. El amoniaco líquido se evapora a los -33 grados centígrados. En su forma gaseosa
es más ligero que el aire y es soluble en agua. A pesar de que posee una gran capacidad
térmica para la refrigeración, también puede causar muchos problemas técnicos y de salud,
como los siguientes:
 El gas causa irritación en los ojos, garganta, pasajes nasales y la piel. Aunque
aparentemente algunos han desarrollado una tolerancia al amoniaco, en niveles de
exposición que van desde las 5 a las 30 ppm causa irritación ocular.
 La exposición a niveles de 2500 ppm causa daño ocular permanente, dificultades

respiratorias, espasmos asmáticos y dolores de pecho.
32
 Podría presentarse una acumulación de fluidos en el pulmón potencialmente facial,
después de algunas horas en exposición. En algunos casos en que no sea fatal podría
llevar al desarrollo de bronquitis, neumonía, o alguna irregularidad en el
funcionamiento pulmonar.
 La exposición a niveles muy altos causa irritación fuerte y hasta quemaduras en la

piel.
 Si los ojos tienen contacto con amoniaco liquido podría llevar a la perdida de la
vista, si el contacto es en la piel podría causar una quemadura fatal.
 El amoniaco es un gas inflamable y forma mezclas potencialmente explosivas con el

aire con un rango de concentración de 16 a 25%. el amoniaco diluido en agua no es
inflamable.
 El amoniaco reacciona de forma explosiva con flúor, cloro, bromo, yodo y otros
compuestos químicos relacionados con los anteriores.
 Reacciona con el ácido y produce calor. En su forma gaseosa también reacciona

entre sí, formando un irritante humo blanco.
A pesar de estas ventajas, algunos lo consideran un buen refrigerante, pues estas

desventajas pueden ser eliminadas con el diseño y control adecuado de los sistemas de
refrigeración.
Dióxido de carbono (R-744)
El dióxido de carbono es uno de los refrigerantes inorgánicos más antiguos. Es un

refrigerante inodoro, incoloro, no toxico no inflamable, y no explosivo que puede ser usado
en un sistema de refrigeración en cascada y producciones de hielo seco, así como en
aplicaciones de comida congelada.
Aire (R-729)
El aire es usado generalmente en el aire acondicionado y en los sistemas de refrigeración de

aviones. Su coeficiente de desempeño (COP) es bajo debido al peso ligero de los sistemas
de aire. En algunas plantas de refrigeración puede ser usado para el rápido congelado de
productos alimenticios.
33
2.4.5. Mezclas Azeotropicas
Un refrigerante de mezcla azeotropica consiste en dos sustancias que tienen propiedades

distintas pero que se comportan como una sola. Las dos sustancias no pueden ser separadas
por destilación. El más común es el R-502, el cual contiene 48.8% de R-22 y 51.2% R-15.
Su COP es más alto que el R-22 y toxicidad más baja provee una oportunidad de usarlo en
sistemas caseros y en la industria de refrigeración de alimentos. Otros ejemplos de mezclas
azeotropicas son el R-500 (73.8% de R-12 + 26.2% de R-152ª), el R-503 (59.9% de R-13 +
40.1% de R-23), y el R-504 (48.2% de R-32+51.8% de R-115).
2.4.6. Mezclas zeotropicas
Un refrigerante de mezcla zeotrópica es un fluido que consiste en múltiples componentes

de diferente volatilidad, que cuando son usados en ciclos de refrigeración cambian su
composición durante la evaporación o condensación. Su uso en sistemas de refrigeración ha
sido propuesto desde principios del siglo XX. Desde esa época se han hecho muchas
investigaciones sobre este tipo de mezclas y en sus propiedades termo físicas. Ha habido
un gran interés en estos, sobre todo para las bombas de calor, debido a que su composición
adaptable ofrece una nueva dimensión en el diseño de los sistemas de compresión de vapor.
Aunque se conoce bien muchas mezclas zeotropicas, la investigación y desarrollo se ha
enfocado en tres mezclas, R-12 + R-114 + R-22 + R-114 y R-13B1 + R-152ª es claro que
el fenómeno de transferencia de calor durante el cambio de fase, es más complicado en las
mezclas zeotropicas que en el resto de los refrigerantes.
Refrigerantes secundarios
El papel de los refrigerantes secundarios es el de acarrear el calor del objeto o espacio que
está siendo enfriado hasta el refrigerante primario o el evaporador del sistema. Durante este
proceso, el refrigerante secundario no presenta ningún cambio de fase. En el pasado, los
refrigerantes secundarios eran las salmueras, que son soluciones de agua con sal, y aun hoy
en día siguen usándose a pesar de sus efectos corrosivos.
También, los anticongelantes, los cuales son soluciones de etileno glicol o propileno glicol,
son usados como refrigerantes secundarios. De estos fluidos, el propileno glicol tiene la
característica de ser seguro aun cuando entra en contacto con productos alimenticios.
34
Hace algunos años se usaron soluciones como la acetona, diclorometano, o el
tricloroetileno, en aplicaciones específicas. Las siguientes son las características más
importantes para seleccionar el refrigerante secundario adecuado:
 Propiedades físicas y térmicas satisfactorias
 Estabilidad
 No corrosivo
 No toxico
 Bajo costo
 Utilidad
Refrigerantes alternativos
Debido a que los refrigerantes convencionales contribuyen a la degradación de la capa de

ozono, ha surgido la necesidad de sustancias alternativas que ayuden al remplazo total de
todos estos. Es por eso que los últimos se han hecho múltiples investigaciones para el
desarrollo de estos. El remplazo de los ahora prohibidos refrigerantes convencionales, por
cualquier alternativa puede requerir cambios significativos en el diseño de muchos
componentes como son los lubricantes. Válvulas intercambiadores de calor, y motores. Ya
existen muchos refrigerantes naturales, como son, el amoniaco, el propano, y el dióxido de
carbono reemplacen a los refrigerantes convencionales. Las siguientes son algunas de las
alternativas:
R-134a el cual está llamado a ser el sustituto del R-22. a = Alternativo.
R-123a, que substituirá al R-11
Algunas mezclas zeotropicas como R-401 A y R-401B que son aceptados como sustitutos
para el R-11, R – 500 y el R-502
Mezclas azeotropicas como el R-507 que tiene características como para sustituir a más de
un refrigerante.
35
SERIE NOMBRE GAS
000 Metano R12
100 Etano R134a
400 Zeótropo R401A
500 Azeótropo R502
Tabla A-1 Series de los Refrigerantes

(Fuente: Elaboración propia)
Tabla A-2 Colores de los Refrigerantes

(Fuente: http://profedaza.wordpress.com/refrigerantes)
2.4.6. Relación Presión–Temperatura de un Refrigerante
Al aumentar la temperatura de un gas las moléculas se mueven más rápidamente y por tanto
aumenta el número de choques contra las paredes, es decir aumenta la presión, debido a
que el sistema es cerrado y su volumen no se puede alterar.
Para cualquier presión dada, los refrigerantes tienen una temperatura de saturación, si la
presión es baja su temperatura de saturación es baja, si la presión es alta la temperatura de
saturación es alta.
36
Es así que durante todo el ciclo de refrigeración la presión y la temperatura guardan una
estrecha relación como se la describe a continuación:
 La válvula de expansión regula el flujo a través del evaporador para mantener el

sobrecalentamiento constante. La reducción de presión en el refrigerante líquido
provoca que este hierva o se vaporice, hasta que el refrigerante alcanza la
temperatura de saturación, correspondiente a su presión.
 Conforme la temperatura del gas que sale del evaporador varia, el bulbo de la
válvula de expansión registra variación y actúa para modular la alimentación a
través de la válvula de expansión, y así adaptarse a las nuevas necesidades.
 El compresor toma el vapor a baja presión procedente del evaporador y lo comprime

aumentando, tanto su presión como su temperatura. El vapor caliente, al alcanzar
una alta presión, es bombeado fuera del compresor a través de la válvula de
descarga hacia el condensado. Conforme pasa a través de este, el gas a alta presión
es enfriado por algún medio externo.
 Conforme el vapor del refrigerante alcanza la temperatura de saturación,

correspondiente a la alta presión del condensador, el vapor se condensa y fluye al
recibidor como líquido, repitiéndose nuevamente el ciclo.
2.5. Compresor
Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y
desplazar cierto tipo de fluidos compresibles, tal como son los gases y los vapores. Esto se
realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el
trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por el
convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola
a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de
las primeras que son máquinas hidráulicas, estos son máquinas térmicas ya que su fluido de
trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también
de temperatura, a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan
37
fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera
considerable.
Utilización
Los compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la ingeniería y

hacen posible nuestro modo de vida por razones como:
 Son parte fundamental de muchos sistemas de refrigeración y se encuentra en cada

refrigerador doméstico, y en infinidad de sistemas de aire acondicionado.
 Se encuentran en el interior de muchos motores de avión, como lo son los

turborreactores y hacen posible su funcionamiento.
 Se pueden comprimir gases para la red de alimentación de sistemas neumáticos, los

cuales mueven fábricas completas.
Compresor en Refrigeración
El compresor es uno de los componentes principales del sistema de refrigeración y se

constituye en el elemento generador del movimiento de fluido refrigerante por los
elementos del sistema, por lo que la denominación CORAZON de la instalación es un
término adecuado atendiendo a las labores que desempeña. Puede ser de varios tipos tales
como: reciprocaste, helicoidal de tornillos, scroll, de paletas deslizantes, centrifugo, entre
otros; cuyas funciones son:
 ASPIRACIÓN: consiste en aspirar los vapores generados en el evaporador, por

absorción de potencia térmica procedente de la carga a enfriar, con la finalidad
de que estos no se acumulen en el evaporador, pues si esto ocurriese aumentaría
la presión y en consecuencia la temperatura de vaporación.
 COMPRESIÓN: labor necesaria conseguir un nivel en el que los vapores

pueden ser licuados, de forma económica, con ayuda de un agente externo. Con
esta función se produce un consumo de potencia necesaria para conseguir el
transporte de la potencia térmica de la baja temperatura del evaporador a alta
condensación.
38
En resumen la función del compresor consiste en extraer el refrigerante del evaporador,
comprimirlo en un punto en el que pueda efectuarse la condensación y volverlo a su estado
líquido de origen a fin de que se emplee nuevamente en el proceso de producción de frio.
2.5.1. Clasificación de los Compresores
Los compresores utilizados en la industria frigorífica pueden ser clasificados en dos

grandes ramas, una de ellas es basada en su construcción o en el tipo de conexión que se
tiene con el motor y la segunda es su clasificación basada en el sistema de impulsión
atendiendo al método empleado para conseguir el efecto de compresión.
Según su construcción o unión con el motor
En esta clasificación se tiene en cuenta la construcción del compresor propiamente dicha y

la forma como esta acoplado el motor de accionamiento.
 COMPRESORES HERMETICOS
Los compresores herméticos están compuestos por una única carcasa la cual contiene tanto
al compresor como al motor de accionamiento y se encuentra totalmente sellada, evitando
de esta manera la posibilidad de fugas del refrigerante a través de esta carcasa.
Los vapores fríos procedentes del evaporador se ponen en contacto con el devanado del
motor eléctrico, enfriándolo y consiguiendo aumentar la vida útil del motor, a costa de
provocar un recalentamiento menos útil en los vapores antes de la entrada al cilindro, es
evidente que esta disposición impide la utilización de fluidos refrigerantes que ataquen el
cobre de los devanados como es el caso del amoniaco.
Una segunda característica de estos compresores la constituye la ausencia de bomba de

lubricante, por lo que la lubricación se realiza por salpicado hacia las partes en movimiento.
Por ultimo cabe indicar la presencia de un interruptor de desconexión, de tipo térmico,
destinado a evitar averías por sobre intensidad en los devanados del motor eléctrico.
39
Figura 2.19 Compresor hermético uso doméstico comercial
(Fuente: http://www.0grados.com)
Figura 2.20 Vista interna del compresor

(Fuente: http://www.guiapracticaderefrigeracion.com)
 COMPRESORES SEMIHERMETICOS
Estos compresores son básicamente similares a los herméticos, estribando su diferencia en

el hecho que la carcasa que envuelve el motor y compresor es accesible desde el exterior,
de tal manera que puede abrirse para su mantenimiento y reparación. En este caso es
posible la disposición de una bomba de aceite que asegure la lubricación de las partes del
compresor.
40
Figura 2.21 Compresor Semi-hermetico
(Fuente: http://www.emersonclimate.com)
 COMPRESORES ABIERTOS
La denominación abiertos se refiere a la disposición de dos carcasas independientes, una

para el compresor y la segunda para el motor de accionamiento, unidas por una transmisión
mecánica. De esta forma se evita el recalentamiento de los vapores antes de la admisión al
cilindro, pero como contrapartida se aumenta el peligro de fugas a través del acoplamiento
entre el motor y el compresor.
Figura 2.22 Compresores Abiertos

(Fuente: http://www.guiapracticaderefrigeracion.com)
El campo de utilización de los compresores semi-hermeticos y abiertos es de las medias y

altas potencias (entre 15000 a 500000 Kcal/h) siendo su evolución de cilindros en línea de
compresores más compactos de 2,3,4,5,6,8,12 hasta 16 cilindros.
41
SEGÚN EL SISTEMA DE IMPULSIÓN
La clasificación de los compresores según su sistema de impulsión está basada en dos

grandes grupos, los cuales se encuentran bien definidos y su principal diferencia se
encuentra en la forma como inyectan el fluido compreso al sistema, los compresores de
desplazamiento positivo entregan el fluido refrigerante en paquetes, de allí su nombre
compresores volumétricos, mientras los compresores dinámicos lo hacen de una forma
continua.
COMPRESORES VOLUMETRICOS O DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Son aquellos en los que el aumento de presión se consigue confinando un volumen de

vapor en un espacio cerrado para posteriormente reducirlo mediante una acción mecánica.
A este grupo pertenecen los compresores alternativos, los rotativos de paletas, los rotativos
de tornillo, y los espirales scroll. Su capacidad no se ve afectada por la presión de trabajo
(excepto los cambios por fugas internas y rendimiento volumétrico)
2.5.2. Compresor Alternativo

Los compresores de desplazamiento positivo son los más antiguos y conocidos: su función
como se ha mencionado con anterioridad es la de reducir el volumen ocupado por un fluido
al mismo tiempo que le obliga a fluir por el sistema de refrigeración incrementando la
presión a la cual se encuentra, siendo esta última característica la que los diferencia de los
turbo suplantes y ventiladores que manejan grandes cantidades de fluidos compresibles
¨aire por ejemplo¨ sin modificar notablemente su presión.
Figura 2.23 Compresor Alternativo

(Fuente: http://www.maquinariamadrid.com)
42
El compresor alternativo o de pistones es semejante a un motor de combustión interna, ya
que entre sus partes se encuentra un cilindro y un pistón, el cual se mueve dentro del
cilindro a través de una biela al producirse el giro del cigüeñal, el cual es proporcionado por
un motor. Tiene válvulas de aspiración e impulsión montadas en el propio cilindro. Pueden
considerarse válvulas de no retorno, puesto que el paso del aire se efectúa en una sola
dirección.
La válvula de aspiración, permite el paso del aire atmosférico el interior del cilindro, ya que
en el movimiento de descenso del pistón, se crea una depresión o vacío, de tal forma que al
ser más elevada la presión atmosférica, esta abre la válvula de aspiración y el aire entra
llenando el cilindro. En la carrera de retorno, la presión aumenta por encima de la
atmosfera, cerrando la válvula de aspiración, cuando dicha presión vence la fuerza del
muelle que mantiene a la válvula de impulsión cerrada, esta abre y se produce la descarga
del compresor.
2.5.3. Compresor Rotativo
Es un tipo de compresor que emplea un émbolo giratorio para bombear y comprimir

el refrigerante en fase gaseosa.
2.5.4. Compresor Centrifugo
El compresor centrífugo es una turbo máquina que consiste en un rotor que gira dentro de
una carcasa provista de aberturas para el ingreso y egreso del fluido. El rotor es el elemento
que convierte la energía mecánica del eje en cantidad de movimiento y por tanto la energía
cinética del fluido. En la carcasa se encuentra incorporado el elemento que convierte la
energía cinética en energía potencial de presión (el difusor), completando así la escala de
conversión de energía
Figura 2.24 Compresor Centrífugo

(Fuente: http://www.mundocomprersor.com)
43
2.5.5. Compresor de Tornillo
Son máquinas donde los rotores helicoidales engranados entre si y ubicados dentro de una
carcasa, comprimen y desplazan el gas hacia la descarga.
Los lóbulos de los dos rotores no son iguales; los ajustan en las cavidades de la hembra o
rotor conducido.
Los rotores pueden no tener el mismo número de lóbulos. Por general el rotor principal
tiene menos lóbulos y por ello opera a mayor velocidad.
El principio de funcionamiento de estos compresores: inicialmente el aire llena el espacio

entre los dos lóbulos, y a medida que los rotores giran, el volumen entre los rotores
disminuye obteniéndose progresivamente la compresión deseada. La carencia de válvulas
de aspiración y descarga, y la inexistencia de fuerzas mecánicas desequilibradoras, hacen
que el compresor del tornillo pueda funcionar a elevadas velocidades.
En consecuencia, combina una elevada capacidad con reducidas dimensiones. Los

compresores de tornillo del tipo seco utilizan engranajes de sincronización externos para los
rotores macho y hembra. Al no ver contacto entre rotores ni entre estos y la carcasa, no
necesita ningún tipo de lubricación dentro de la cámara de compresión.
Para mantener el rendimiento del compresor en pequeñas capacidades se necesitan

velocidades de eje muy elevadas. Sin embargo, inyectando aceite en la cámara de
compresión se pueden utilizar velocidades más reducidas. El aceite inyectado cumple de 3
funciones:
 Cerrar las holguras internas
 Enfriar el aire durante la compresión
 Lubricar los rotores.
La lubricación interna hace posible prescindir de los engranajes de sincronización. El aceite

inyectado se recupera y recircula después de la compresión. Debido a que la temperatura de
aceite puede mantenerse en un nivel bajo, se puede recuperar en la práctica, todo el aceite la
recuperación del aceite se realiza en dos etapas. En primer lugar en un separador mecánico
y a continuación en un filtro montado en el interior del depósito de aire.
44
Figura 2.25 Compresor de Tornillo
(Fuente: http://www.mundocomprersor.com)
En la figura anterior puede apreciarse un compresor típico de tornillos helicoidales, libres

de aceites, en la cual los rotores macho y hembra están cerrados en una carcasa común
refrigerada por agua y soportados sobre rodamientos.
2.5.6. Compresor Scroll
Un compresor scroll es un dispositivo de desplazamiento positivo que comprime mediante

la acción de dos espirales una fija y otra que orbita sobre la primera. Como en el caso de los
compresores de tornillo, la utilización de los compresores sroll, en el campo de
acondicionamiento de aire, es muy posterior a su invención la cual se inicia en 1905 por
León Creux.
No es hasta finales de los años 80 que aparecen los primeros equipos en este campo.
El principio básico de compresión scroll se basa en la interacción de una espiral fija con
otra móvil, ambas idénticas y desfasadas entre si 180°. La espiral móvil orbita siguiendo la
trayectoria fijada por la espiral fija y se mantiene a esta última gracias a la acción de la
fuerza centrífuga. Así es como, desde la periferia se van formando compartimientos de gas
que son desplazados hacia el centro de las espirales, contrayéndose su volumen y
aumentando la presión y temperatura, hasta producirse la descarga por el centro. Habrá seis
compartimientos operando permanentemente, por lo que la compresión es siempre continua
y uniforme.
El movimiento orbital que describe la espiral móvil es circular, tiene la misma amplitud que
el motor y se mantiene siempre con 180° de diferencia de fase valiéndose de un dispositivo
45
antirotación, que se conoce como acoplamiento Oldham; la magnitud de este movimiento
orbital depende del radio del circulo base y del espesor de la pared de las espírales.
Cuando está en funcionamiento, en cada posición del movimiento orbital las dos espirales
entran en contacto en varios puntos, formando una serie de cámaras o celdas, normalmente
seis en forma de media luna, independientes. El giro del motor hace que las celdas se vayan
trasladando de la periferia hacia el interior de las espirales, progresivamente, lo que implica
una disminución continua del volumen de estas cámaras a medida que se aproximan hacia
el centro de las espirales. En este tipo de compresores, las celdas o cámaras de compresión
de geometría variable (en forma de hoz) están generadas por dos espirales idénticas:
La superior es fija (estator), en cuyo centro esta situada la lumbrera de escape la otra es
orbitante (rotor)
Estando montadas ambas frente a frente, en contacto directo una con la otra.
Figura 2.27 Compresor Scroll

(Fuente: http://www.copeland.com)
Un compresor scroll consta de dos elementos en forma de espiral. Uno estacionario y otro
que gira en un movimiento orbitante alrededor del centro del eje motor. Las dos espirales
son idénticas y están ensambladas con una diferencia de fase de 180 grados. El movimiento
orbital de la espiral giratoria es circular, tiene la misma amplitud del motor y se mantiene a
180 grados de diferencia de fase con el uso de un dispositivo anti rotación, el cual se
conoce generalmente como un típico acople Oldham.
46
2.5.7. Compresor de Paletas
Los compresores de paletas se clasifican según su diseño en dos tipos
 De paletas estacionaria única
En este tipo de compresor el eje del árbol motor coincide con el eje de un cilindro fijo,
siendo excéntrico con respecto al rotor. La paleta insertada en una ranura de la pared del
cilindro, es accionada por un resorte el cual la mantiene en contacto constante con el rotor.
La paleta desliza en la ranura siguiendo al rotor en su movimiento alrededor del cilindro, de
esta forma se separan las cámaras de admisión y escape.
Figura 2.28 Compresor de paletas

(Fuente: http://es.m.wikipedia.org.wiky.compresores)
 De paletas giratorias
En este compresor el eje motor es excéntrico respecto al eje del estator y concéntrico
respecto al eje del rotor. El rotor gira deslizando sobre el estator en forma radial y
excéntricamente respecto a la superficie cilíndrica interior del estator estableciéndose un
contacto que en el estator tiene lugar sobre una única generatriz, mientras que en el rotor
tiene lugar a lo largo de todas sus generatrices; el rotor es un cilindro hueco con ranuras
radiales en las que las palas desplazadoras están sometidas a un movimiento de vaivén.
Bajo la acción de la fuerza centrífuga, las palas (1 o más) aprietan y ajustan sus extremos
libres deslizantes de la superficie interior del estator, al tiempo que los extremos interiores
de dichas palas se desplazan al eje de giro.
47
2.5.8. Capacidad y Desempeño
Todos los compresores son calificados de acuerdo a cuanto flujo producen y la relación
entre la presión de entrada y salida. Obviamente este flujo está en función del tamaño del
compresor y su velocidad de operación rpm.
Relación de compresión
La relación de compresión está definida como la relación entre la presión de descarga y la

presión de succión, expresadas en términos de presión absoluta.
Rc=Pd/Ps
Dónde:
Rc: Relación de compresión, Pd: Presión de descarga, Ps: Presión de succión.
El desempeño de un compresor es afectado por numerosos parámetros que incluyen los

siguientes:
 Presión y temperatura de succión
 Presión y temperatura de descarga
 Tipo de refrigerante y su nivel de flujo
2.6. Condensadores utilizados en Refrigeración
El condensador es un intercambiador de calor, su funcion es eliminar el recalentamiento

del gas refrigerante proveniente del compresor y a continuacion licuarlo.
2.6.1. Clasificación de los Condensadores
 Según el tipo de enfriamiento.
 Según su construcción.
 Condensadores evapórativos
2.6.2. Condensadores enfriados por aire
El condensador típico es el tubo con aletas en su exterior, la cual disipan el calor al medio
ambiente.
48
La transferencia se logra forzando grandes cantidades de aire fresco a través del serpentín
mediante el uso de un ventilador, por lo general de tipo axial. El aire al ser forzado a través
del condensador absorbe calor y eleva su temperatura. Los condensadores pueden
fabricarse con una sola hilera de tubería y se construyen con aire frontal relativamente
pequeñas y varias hileras superpuestas a lo ancho.
El diseño típico común usado por muchos fabricantes son los que se ilustran a
continuación:
Figura 2.29 Condensador Enfriado por aire con forzador

Figura 2.30 Condensador enfriado por aire natural

Variando en forma, materiales, acabados y capacidades. Tienen como característica su fácil

instalación, bajo costos de mantenimiento.
Los condensadores enfriados por aire están construidos por un haz de tubos alertados
dispuestos en forma vertical u horizontal.
Para la disposición vertical el aire circula por tiro forzado
Para la disposición horizontal el aire circula por tiro inducido.
49
2.6.3. Condensadores Enfriados por Agua
El agua de condensación se utiliza por su bajo costo y por manejar presiones de

condensación más bajas y porque además se puede tener mejor control de la presión de
descarga. Por lo general se utiliza una torre de enfriamiento para bajar la temperatura del
agua hasta una temperatura cercana a la temperatura de bulbo húmedo, permitiendo un flujo
continuo y disminuir costos en el consumo del agua.
Estos condensadores tienen un diseño compacto por las excelentes condiciones de

transferencia de calor que ofrece el agua. Se usan diseños de carcasa y serpentín, carcasa y
tubo.
Figura 2.31 Condensador enfriado por agua

(Fuente: http://yoreparo.com/refrigeracion)
En los condensadores enfriados por agua son del tipo carcasa y tubo, el refrigerante circula
entre la envolvente y el exterior de los tubos, el agua circula por el interior de los tubos en
circuito, el agua se enfría en una torre de enfriamiento.
2.6.4. Condensadores Evapórativos
Se utilizan cuando se desean temperaturas de condensación menores a las que obtienen en

los casos anteriores. El vapor de refrigerante caliente fluye a través de la tuberías dentro de
una cámara con rociadores de agua en donde es enfriado mediante evaporación del agua
que entra en contacto con los tubos del refrigerante.
50
Figura 2.32 Condensador Evapórativos
(Fuente: http://www.directindustry.es)
2.7. Dispositivos Reguladores de Flujo
En la práctica estos dispositivos también son conocidos como válvula de expansión o

válvulas reguladoras, y son usadas para reducir la presión de refrigerante, regulando su
flujo para que coincida con las necesidades del equipo. Por lo general son tres dispositivos
que cumplen con esta función:
 Una válvula de expansión termostática
 Una válvula de expansión automática
 Un filtro con tubo capilar
Cabe aclarar que existen otros dispositivos que ayudan a regular el paso del refrigerante,
pero son considerados accesorios o dispositivos auxiliares, por lo que a continuación nos
enfocaremos en los mencionados anteriormente.
2.7.1. Válvula de Expansión Termostática
Es el dispositivo más utilizado, pues controlan de manera automática el flujo del líquido
refrigerante al evaporador a un nivel adecuado de acuerdo con las necesidades de la
máquina. La pequeña abertura entre el asiento de la válvula y el disco origina la caída de
presión necesaria.
Funciona por un bulbo lleno con fluido que se fija al tubo de succión, para medir la
temperatura del gas en esa sección. Este bulbo se conecta con la válvula mediante un tubo
de modo que la presión de fluido dentro del bulbo tienda a abrir más la válvula, contra la
51
presión de un resorte de cierre. Si aumenta la carga del sistema, el refrigerante en el
evaporador gana más calor y la temperatura del gas de succión aumenta.
La presión del fluido en el bulbo aumenta a medida que lo hace la temperatura, con lo que
abre más la válvula. Con ello se aumenta el flujo de refrigerante que se necesita, sucede lo
contrario cuando la carga disminuye.
Figura 2.33 Válvula de Expansión Termostática

(Fuente: htto://www.inedoms.com)
Figura 2.34 Estructura de la Válvula de Expansión Termostática

(Fuente: htto://www.inedoms.com)
Es importante que el vapor en la línea de succión este ligeramente sobrecalentado, para

asegurar que no entre liquido al compresor y que este no sufra daños. Lo anterior se logra
ajustando el resorte de cierre a un valor que evite que la presión del bulbo habrá la válvula a
menos que este en valores de sobrecalentamiento. Generalmente cuando este ajuste se hace
de forma correcta no se necesita mantenimiento extra, a menos que se presenten impurezas
o humedad en el asiento de la válvula o en su orificio.
52
2.7.2. Válvula de Expansión Automática
También llamada válvula de presión constante, en el precursor de la válvula de expansión

termostática. Es llamada válvula de expansión automática porque abre y cierra
automáticamente sin ayuda de ningún dispositivo externo. Esta válvula es básicamente un
dispositivo regulador de presión, pues mantiene una presión constante a la salida. Esta mide
la presión y la mantiene en un valor constante mediante el control de flujo de líquido
refrigerante, basándose en la presión de succión. El refrigerante fluye a un nivel que
coincide exactamente con la capacidad del compresor.
Figura 2.35 Válvula de Expansión Automática

(Fuente: http://www.directindustry.es)
2.7.3. Tubo Capilar
El tubo capilar es el más simple de los dispositivos reguladores de flujo y puede ser usado
en lugar de una válvula de expansión. Los tubos capilares son tubos con un diámetro
pequeño por los cuales el refrigerante fluye hacia el evaporador. Estos dispositivos, que son
usados mayormente en pequeños sistemas de refrigeración, reducen la presión del
condensador mediante un tubo de cobre con un diámetro interno muy pequeño (0.4 a 3
mm), manteniendo una presión constante independientemente de los cambios en la carga.
Figura 2.36 Elemento de Expansión por Tubo Capilar

(Fuente: http://www.blogquimobasicos.com)
53
Cuando se trabaja con tubos capilares, la longitud del tubo depende de la capacidad del
compresor, también se deben tomar en cuenta otras consideraciones como la eficiencia del
condensador y el tamaño del evaporador, antes de determinar el tamaño del tubo capilar.
2.8. Evaporadores
Los evaporadores son intercambiadores de calor construidos por un haz de tuberías en la

que se evapora el fluido, extrayendo el calor del espacio que se quiere enfriar, que es en
esencia el fenómeno de producción de frio o potencia frigorífica que se desea construir.
Los evaporadores se fabrican con una amplia variedad de criterios, tipos, formas, tamaños y
materiales, pudiéndose clasificar en la siguiente forma
2.8.1. Clasificación
Evaporadores de expansión seca: la alimentación del refrigerante se realiza mediante un

sistema de expansión, de forma que el líquido se evapora totalmente a lo largo del
evaporador, generalmente con un ligero sobrecalentamiento. El refrigerante está en la
proporción estrictamente necesaria para formar un vapor saturado seco, que va a
proporcionar un buen funcionamiento en el compresor.
Figura 2.37 Esquema de Evaporador de Expansión Seca o directo

(Fuente: http://es.m.wikipedia.org.wiki.Evaporadores.com)
Evaporador inundado: se encuentran siempre completamente llenos de refrigerante líquido,

regulándose la alimentación mediante una válvula de flotador la cual mantiene constante el
nivel de líquido en el evaporador. Preferentemente te son utilizados en aplicaciones
54
industriales, con un número considerable de evaporadores, operando a baja temperatura y
utilizando amoniaco (R-717) como refrigerante.
Figura 2.38 Esquema de Evaporador Inundado

Evaporador sobrecalentado: en este tipo de evaporadores el flujo másico de líquido supera

con creces al flujo de vapor producido en el evaporador. De esta manera, el fluido que
abandona el evaporador es mezcla vapor-liquido de alto título, que no alcanza a ser vapor
saturado. Son preferentemente utilizados en aplicaciones industriales.
2.8.2. Según su Construcción
 Evaporador de tubo liso: están construidos por un tubo de acero o cobre de forma
geométrica variada, según convenga.
Figura 2.39 Evaporador de Tubo Liso

55
 Evaporador de placas: consisten en dos placas metálicas acanaladas, unidas median
te soldadura, a las que se da la forma más conveniente para que por las mismas
circule el refrigerante, conformando así una estructura interior de tubos en los que
se produce la vaporización del refrigerante.
También pueden estar formadas por una tubería, normalmente en zigzag, embutida
entre dos chapas metálicas soldadas entre sí en los extremos.
Figura 2.40 Evaporador de Placas

(Fuente: http://www.Blogrefrigeracionsimeec.com)
 Evaporadores de aletas: están formados por un serpentín de tubería de cobre a la

cual se le aplican aletas de aluminio para aumentar así la superficie de transmisión
del propio tubo.
Figura 2.41 Evaporador de Aletas

56
2.8.3. Según como Circule el Refrigerante
Si todo el líquido refrigerante que penetra en el evaporador se convierte completamente en

vapor en el intervalo de tiempo que media desde que entra hasta que sale por el otro
extremo, el refrigerante llegara a la tubería de aspiración del compresor en forma de vapor.
2.8.4. Según el Método de Circulación del Aire
Hay que procurar que el aire que circula en el interior de la cámara o recinto que se desea
refrigerar, lo haga de forma adecuada. El aire puede circular por simple convección natural
asegurada por los gradientes térmicos que se producen en distintas zonas.
Su utilización es más extensa en el campo de pequeños congeladores domésticos, armarios

o muebles de exposición en locales de venta, o en almacenes de refrigeración.
Los llamados evaporadores de convección forzada utilizan ventilación para la succión o

impulsión del aire con el fin de obligarle a pasar por entre los serpentines de tubo liso con o
sin aletas metálicas, se trata de evaporadores de convección forzada, son muy utilizados en
grandes instalaciones.
2.8.5. Dispositivos de Control
Los controladores de presión o presostatos también son conocidos como interruptores de

presión. Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de
presión del fluido, su función básica es la detener el equipo en caso de que este salga de los
parámetros normales de operación.
Figura 2.42 Presostato

(Fuente: http://www.aireacondicionadoyclima.com)
57
El fluido ejerce una presión sobre un pistón interno haciendo que se mueva hasta que se
unen dos contactos. Cuando la presión baja un resorte empuja el pistón en sentido contrario
y los contactos se separan.
Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo del presostato al aplicar más o menos
fuerza sobre el pistón a través del resorte. Usualmente tienen dos ajustes independientes: la
presión de encendido y la presión de apagado.
2.8.6. Controlador de Presión
Manómetro
Nos da una información muy importante del funcionamiento de la instalación, como

sabemos en todo sistema de refrigeración hay que distinguir alta y baja presión. Por lo tanto
tenemos un manómetro para alta y otro para baja presión.
Figura 2.43 Manómetro de Alta Presión

(Fuente: http://www.empresaunirefri.com)
Figura 2.44 Manómetro de Baja Presión

(Fuente: http://www.empresaunirefri.com)
58
Los manómetros constituyen una herramienta principal del mecánico de servicio para
comprobar el funcionamiento del sistema. En todos los sistemas de refrigeración realmente
existen 2 tipos de manómetros de alta y baja presión.
Manómetro de alta presión figura 2.43 y manómetro de baja presión figura 2.44 permiten
verificar que la maquina se encuentre en un rango de presiones aceptable para el correcto
funcionamiento.
2.8.7. Sensor de Temperatura
Los sensores de temperatura o termostatos son un componente de un sistema de control

simple, que abre o cierra un circuito eléctrico en función de la temperatura. En los sistemas
de refrigeración y aire acondicionado se usan del tipo lámina bimetálica, con la cual apagan
o encienden el compresor.
Figura 2.45 Sensor de Temperatura

(Fuente: http://www.fullgauge.com)
Estos consisten en dos láminas de metal unidas, con diferente coeficiente de dilatación
térmico. Cuando la temperatura cambia, la lámina cambia de forma actuando sobre
contactos que cierran un circuito eléctrico. Pueden ser normalmente abiertos o cerrados,
cambiando su estado inicial cuando la temperatura alcanza el valor para el que fue ajustado.
Existen otros tipos de termostatos como los que trabajan con parafina, gas, o que
mayormente electrónicos, pero debido a que no tienen aplicación en sistemas de
refrigeración simples no abarcaremos este tema.
59
2.9. Dispositivos Auxiliares
Filtro deshidratador
La aplicación de los desecantes en los sistemas de refrigeración se hace encapsulándolos en

unos dispositivos mecánicos llamados filtros deshidratadores. Un filtro deshidratador está
diseñado para mantener seca la mezcla de refrigerante y aceite, absorbiendo los
contaminantes líquidos disueltos tales como humedad y ácidos, y también para retener por
medio de filtración todas las partículas sólidas que estén siendo arrastradas a través del
sistema por la mezcla de refrigerante.
Figura 2.46 Filtro Deshidratador

(Fuente: http://blogquimobasicos.com)
El uso de los filtros deshidratadores en los sistemas de refrigeración, es la mejor manera de

proteger los componentes en el muy probable caso de que estos contaminantes estuvieran
presentes en el sistema, ya que la válvula de expansión, el tubo capilar y el compresor, son
los componentes más afectados por los contaminantes.
Indicadores de humedad
El indicador de líquido y humedad es un accesorio ampliamente utilizado en los sistemas de

refrigeración, principalmente en refrigeración comercial y aire acondicionado. Es un
dispositivo de metal con una mirilla de vidrio, que permite observar la condición del
refrigerante. Anteriormente, se utilizaba como indicador de líquido únicamente, una simple
mirilla. Posteriormente, surgió la idea de aprovechar esa ventana al interior para indicar
humedad, y en la actualidad, todos los fabricantes lo hacen con ese doble propósito.
El indicador de líquido y humedad, es en realidad, la herramienta de mantenimiento

preventivo más barata, que se puede instalar en el sistema de manera permanente. El
indicador de líquido y humedad elimina la incertidumbre, de que el contenido de humedad
60
el sistema pueda estar debajo de un nivel seguro, o lo suficientemente alto para causar
problemas. También indica si falta refrigerante al sistema, o si hay alguna caída de presión
en la línea líquido.
Figura 2.47 Visor de Liquido

(Fuente: http://empresaunirefri.com)
2.10. Entrenador Didáctico
Es prácticamente un medio de uso didáctico el cual se encuentra diseñado para la

utilización en escuelas, universidades e incluso empresas cuentan con este medio de
enseñanza.
Un entrenador didáctico está diseñado y elaborado con la intención de facilitar un proceso

de enseñanza y aprendizaje, es decir facilitar la enseñanza del catedrático y el aprendizaje
del alumnado. Los materiales didácticos son los elementos que emplean los docentes para
facilitar y conducir el aprendizaje de los alumnos.
También se consideran materiales didácticos a aquellos materiales y equipos que nos

ayudan a presentar y desarrollar los contenidos y a que los alumnos trabajen con ellos para
la construcción de los aprendizajes
Para que un Entrenador didáctico cumpla con su función principal de capacitación en

Institutos, Universidades, incluso empresas es necesario vincularlo con la realidad, pues
facilita el aprendizaje y es más auténtico y significativo. El proceso de aprendizaje probado
requiere cierto contacto, de un periodo de tiempo prolongado a fin de hacer posible la
aprehensión real y significativa de un hecho de estudio; con esta idea deben diseñarse los
entrenadores didácticos.
Todo aprendizaje supone una construcción que se realiza a través de un proceso mental, y
finaliza con la adquisición de un conocimiento nuevo.
61
La arquitectura que presenta un entrenador didáctico está basada en la configuración que se
puede encontrar en los sistemas de los procesos industriales actuales. Esta característica,
permite utilizarlo para crear escenarios de aprendizaje en el ámbito de la empresa y así
contribuir a mejorar la formación de los alumnos al ofrecer la posibilidad de aprender en un
ámbito más cercano a la realidad industrial actual .
2.10.1. Tipos de Entrenadores Didácticos
Los podemos encontrar para distintas áreas de la ciencia como ser:
 Área de la electrónica-eléctrica
 Área de la neumática
 Área de la refrigeración
2.10.2. Entrenador Electrónico
En la siguiente figura se muestra un entrenador del tipo electrónico el cual cumple la

función de prácticas de laboratorio en electrónica, como ejemplo el estudio de circuitos
básicos de electrónica analógica y digital. Se dispone de una serie de tarjetas con circuitos
electrónicos y montados para su análisis por medio de un monitor de señales.
Figura 2.48 Entrenador didáctico electrónico

(Fuente: http://www.promax.es.entrenadores-didacticos.com)
62
El sistema didáctico electrónico es un equipamiento simple, orientado a los primeros pasos
de cualquier estudiante en el campo de la electrónica, el conjunto es compacto de forma que
los alumnos pueden iniciar sus estudios de una manera experimental.
2.10.3. Entrenador Neumático
Diseñado para realizar prácticas de laboratorio en el área de la neumática, de gran ayuda a

institutos y universidades para la enseñanza de los estudiantes. Cuenta con válvulas,
cilindros de doble y simple efecto el cual accionados por los pulsadores podremos ejecutar
la acción que requerimos.
Figura 2.49 Entrenador Neumático didáctico

(Fuente: http://www.promax.es.entrenadores-didacticos.com
2.10.4. Entrenador en Refrigeración
La siguiente figura 2.50 muestra un entrenador en refrigeración por compresión mecánica

utilizando como fluido el gas ecológico R134a, el cual brinda apoyo al estudiante en su
práctica experimental.
El cual cuenta con los cuatro elementos fundamentales de la refrigeración.
63
Figura 2.50 Entrenador en refrigeración
(Fuente: http://tecnoedu.com.Refrigeracion)
ENTRENADOR DE REFRIGERACION DE LABORATORIO
Equipo de procedencia inglesa fabricado por P.A. Hilton Ltd. Este equipo es un entrenador
en refrigeración por compresión sobre mesa. La instrumentación del entrenador permite
evaluar parámetros como temperatura y presión.
El equipo cuenta con un compresor reciprocante el cual es accionado con ayuda de un

motor eléctrico, el gas utilizado en el equipo es el refrigerante ecológico R134a que a su
paso por el compresor aumenta tanto su presión como temperatura, el refrigerante pasa al
condensador enfriado por agua posteriormente pasa a través de una bobina en el interior del
condensador, esto permite que el refrigerante se condense y pasa al control de flujo (válvula
de expansión) este elemento reduce la presión que pasa al evaporador. En el evaporador el
refrigerante absorbe el calor del espacio refrigerado y se evapora dando como resultado la
disminución de su temperatura. Además cuenta con dos elementos de calefacción eléctrica
ubicados sobre la tubería después de la válvula termostática de expansión.
El equipo cuenta con un watt-metro digital para medir la potencia del motor, varios
termómetros digitales para lecturas de temperaturas en diferentes puntos así como un
tacómetro para medir la velocidad del motor y medidores de presión en el condensador y
evaporador.
64
(Fuente: http://es.m.wikipedia.org.wiki.entrenadores.com)
UNIDAD DE DEMOSTRACIÓN DEL CICLO DE REFRIGERACIÓN
El equipo opera con un compresor hermético el cual trabaja con el refrigerante R404a el
refrigerante a su paso por el compresor aumenta su presión como temperatura en donde es
tomado posteriormente por el condensador, el cual consiste en una cámara cerrada de vidrio
con pared gruesa en donde se encuentra la inmersa una bobina de cobre.
El refrigerante se condensa en la superficie de la bobina y cae al fondo de la cámara. El

calor emitido por el cambio de fase del refrigerante es transferido al agua que atraviesa el
serpentín de refrigeración.
Posteriormente el tubo capilar controla el flujo de refrigerante hacia el que al igual del
condensador es una cámara cerrada de vidrio donde se encuentra inmersa otra bobina de
cobre, en el evaporador el refrigerante cambia de estado de líquido a vapor y pasa al
compresor.

65
La unidad didáctica cuenta con los elementos habituales a la refrigeración como ser un
compresor del tipo hermético condensador, evaporador, tuvo capilar t con dos manómetros
en lado de alta y baja presión.
Figura 2.52 Entrenador en refrigeración (Tipo Split)

La figura mostrada desarrolla el funcionamiento de los equipos de aire acondicionado con

unidad condensadora y evaporadora separados TIPO SPLIT pone de manifiesto la
absorción de calor en ambientes a través del proceso físicos de cambios de estado de una
sustancia refrigerante por condensación y evaporación.
En función de la distribución y ubicación de los componentes, instrumental y accesorios del

equipo, permite comprender y estudiar en forma adecuada la generación del frio. El uso y
aplicación de este entrenador lo ubica dentro del campo de la refrigeración.
66
CAPITULO 3
INGENIERIA DEL PROYECTO
3.1. Parámetros de Diseño
El objetivo principal del presente trabajo es el Diseño, Cálculo y Construcción de un

Entrenador Didáctico de un Sistema de Refrigeración por Compresión, para la
realización de prácticas en el laboratorio de Máquinas Térmicas de la Carrera de
Mecánica Industrial de la Facultad de Tecnología.
Figura 3.1 Facultad de Tecnología

(Fuente: Elaboración Propia)
Figura 3.2 Laboratorio de Maquinas Térmicas perteneciente a la carrera Mecánica Industrial

67
Para llevar a cabo el diseño del Entrenador Didáctico planteado anteriormente se tiene
como parámetros iniciales los siguientes puntos:
 La unidad será situada en la ciudad de la Paz-Bolivia específicamente en el

laboratorio de Máquinas Térmicas de la carrera Mecánica Industrial de la Facultad
de Tecnología, por lo tanto se tomara en cuenta una temperatura ambiente de 17°C
(grados centígrados).
 Se trabajara con el refrigerante ecológico R134a debido a las propiedades químicas

y físicas que presenta este tipo de refrigerante.
 El Entrenador contara con elementos habituales a la técnica de refrigeración,

además contara con instrumentos de medición de presión y temperatura para la
toma de datos experimentales permitiendo generar un análisis integral sobre los
procesos del ciclo de refrigeración por compresión.
 El objetivo de diseño consiste en establecer el buen funcionamiento del sistema,

logrando las temperaturas deseadas.
El sistema de refrigeración describe la siguiente secuencia al paso del refrigerante por los
cuatro elementos principales:
Figura 3.3 Ciclo de refrigeración

68
Figura 3.4 Ciclo de Refrigeración con los elementos principales y auxiliares
Esquema del entrenador didáctico con sus componentes principales:
 1. Compresor
 2. Condensador
 3. Tubo capilar
 4. Evaporador
 (a) Manómetros
 (b) Visor de liquido
 (c) Válvula de paso manual
 (d) Filtro deshidratador
La línea color Rojo indica presión de ALTA y la línea color Azul indica presión de BAJA.
3.1.1. Temperatura de Operación (Condensador - Evaporador)
a) temperatura y presión de condensación
Como ya sabemos la función del condensador es hacer que el fluido refrigerante que circula
por su interior pierda calor y condense (se convierta en liquido). Para ello es preciso que
por el exterior circulé un fluido refrigerador, que pueda ser aire o agua, que sea el
encargado de robarle calor del fluido refrigerante.
69
Para determinar la temperatura de condensación es preciso conocer el denominado salto
térmico en el condensador (ΔT)
Para condensadores de aire el (ΔT) lo podemos determinar mediante la siguiente tabla.
Condensador Temperatura
Condensación
Aire 10 a 20°C Temperatura
ambiente + 15°C
Agua 10 a 17°C Temperatura del
agua a entrada del
condensador (13 a
15°C
Tabla A-3 Salto térmico en condensadores enfriados por aire y agua
(Fuente: Principios de Refrigeración, Roy Dossat)
Tomando en cuenta lo mencionado anteriormente determinamos la temperatura de

condensación con un ΔT = 15°C.
La temperatura de condensación se encuentra en el lado de alta presión y se lo determinara

mediante la siguiente expresión:
Figura 3.5 Condensador tipo Serpentín

(Fuente: http://refrigeracionner.com)
T.cond: Temperatura de Condensación T°C
T.amb: Temperatura ambiente exterior T°C
Ecuación 1. Temperatura de condensación, Guía Práctica de Refrigeración (José de la Oliva

Carmona)
70
ΔT: Salto térmico en el condensador se toma un valor entre 10 a 20°C
Tomando los datos de la tabla de la temperatura ambiente en la ciudad de La Paz se

determinó trabajar con una temperatura ambiente teórica de 17°C
CIUDAD (T. AMBIENTE) TEMPERATURA (°C)
La Paz 16-18
El Alto 14-16
Zona Sur 18-20
Tabla A-4 Temperaturas ambientes

Entonces la temperatura de condensación lo hallamos utilizando la Ecuación (1)
15°C
Una vez determinada la temperatura de condensación, para averiguar la presión de

condensación, que es denominada la presión a la cual el refrigerante cambia de estado,
debemos trazar la línea correspondiente a la temperatura de condensación en el diagrama
presión-entalpia del refrigerante que utilizaremos en nuestro sistema en este caso el
refrigerante ecológico R134a. La presión absoluta la podemos ver directamente en el
diagrama p-h.
La presión para esta temperatura de acuerdo al diagrama p-h del R134a será:
Presión de condensación:
B) temperatura y presión de evaporación
La temperatura de evaporación se encuentra en el lado de baja presión del sistema y se lo

determina mediante la siguiente expresión:
71
DT: Es el salto térmico en el evaporador, se encuentra en función de la humedad relativa
que requiera el producto a conservar y el tipo de evaporador convección forzada o natural.
Para nuestro caso tomaremos el dato de un producto como el carnero fresco que debe
conservarse a las siguientes condiciones:
Temperatura del recinto de: 0°C con una Humedad relativa de 82% convección natural.
Figura 3.6 Evaporador de aletas convección natural

Para determinar DT, utilizamos un gráfico de la figura:
Figura 3.7 Determinación de (DT)

(Fuente: Guía práctica de refrigeración, José de la Oliva)
Ecuación 2. Temperatura de evaporación, Guía Práctica de Refrigeración (José de la Oliva

Carmona)
72
Para Mantener una humedad en la cámara de 82% con un evaporador de convección
natural, el DT debe ser de 10°C.
T.evap: Temperatura de evaporación del refrigerante T°C
T.recinto: Temperatura interna de la cámara en el evaporador T°C
Entonces la temperatura de evaporación lo hallamos mediante la ecuación: (2)
De la misma forma hallamos la presión de evaporación, para esta temperatura en el

diagrama p-h del R134a.
La presión de evaporación será:
Con los valores obtenidos anteriormente podemos hallar las entalpías en el diagrama p-h
del refrigerante R134a
Presión (Bar)
ZONA VAPOR
Pc.
ZONA LÍQUIDO
Pe.
h3=h4 h1 h2 Entalpia (KJ/Kg)
Figura 3.7 Esquema ciclo teórico de Refrigeración

73
Las entalpias específicas serán:
h1 = 398(KJ/Kg)
h2 = 440(KJ/Kg)
h3 = 230(KJ/Kg)
h4 = 230(KJ/Kg)
3.1.2. Capacidad del Sistema
También llamado carga de enfriamiento, tomando en cuenta que el entrenador tiene fines
didácticos, se tomó como dato la capacidad de un sistema de refrigeración del tipo
comercial que oscila entre los valores:
Valores estimados de capacidad para Refrigeración
Refrigeración Domestica Menor a 250 (Kcal/h)
Refrigeración Comercial Entre 250 – 25000 (Kcal/h)
Refrigeración Industrial Mayor a 25000 (Kcal/h)
Tabla A-5 Capacidades en Refrigeración

(Fuente: Principios de Refrigeración, Roy Dossat)
Dónde:
Qe: Capacidad del sistema (Kcal/h)
m: Flujo másico o caudal másico del refrigerante (Kg/s)
ER: Efecto refrigerante producido en el evaporador (KJ/Kg)
Ecuación 3. Capacidad del sistema, Guía Práctica de Refrigeración (José de la Oliva Carmona)
74
3.2. Cálculos y Selección de Componentes
Para el presente proyecto de la unidad didáctica de refrigeración por compresión, se contara

aparte de los elementos principales que son:
 Compresor
 Condensador
 Control de flujo
 Evaporador
Se contara con elementos Auxiliares con el fin de poder realizar prácticas de laboratorio
tomando datos de presión y temperatura los cuales detallamos a continuación:
Elementos de Control
Visor de líquido
Filtro deshidratador
Válvula de paso manual
Instrumentos de medición
Manómetros de alta presión
Manómetros de baja presión
Termómetro digital
Termostato
3.2.1. Selección del Compresor
El compresor es el dispositivo encargado de hacer circular el refrigerante por la instalación

con el caudal adecuado, por lo tanto hay que determinarlo de manera correcta.
En primer lugar hay que tener claro los datos que debemos conocer del compresor para
posteriormente poder seleccionarlo de los catálogos, los más importantes a tener en cuenta
son:
75
a) Volumen de barrido (Vb) Uno de los datos más importantes es averiguar el volumen de
refrigerante que debe mover nuestro compresor para que proporcione la carga de
enfriamiento necesaria. A este volumen lo denominaremos volumen de barrido,
b) El rango de temperaturas en el que trabajara (Congelación o Conservación) Ya que

hay compresores que están diseñados para trabajar a bajas, medias y altas temperaturas.
Cálculo del volumen de Barrido (Vb)
Para el cálculo del volumen de barrido es necesario conocer:
o Los valores de entalpia de los puntos característicos del sistema, datos que
determinamos al trazar el ciclo de refrigeración p-h.
o El volumen especifico del refrigerante en el punto de aspiración.
o Carga de enfriamiento del sistema o potencia frigorífica.
Entonces debemos determinar en primer lugar:
a) El efecto refrigerante por unidad de masa
Representa la cantidad de calor que se capta en el evaporador por cada Kg de

refrigerante que circula por él. Es la diferencia de entalpias entre los puntos de
salida y entrada del refrigerante al evaporador es decir:
Dónde:
: Efecto refrigerante (KJ/Kg)
: Entalpia a la salida del evaporador (KJ/kg)
: Entalpia a la salida del control de flujo (tubo capilar) (KJ/kg)
Ecuación 4. Efecto refrigerante, Guía Práctica de Refrigeración (José de la Oliva Carmona)
76
b) Caudal másico del refrigerante
Es la cantidad de refrigerante (kg/h) que debe circular por el evaporador para

producir la potencia frigorífica que se necesita. El responsable de hacer circular esa
cantidad de refrigerante es el compresor y debe tener algunas dimensiones
adecuadas para ello. El caudal másico (m) es el cociente entre la potencia frigorífica
del sistema, y la producción frigorífica o efecto refrigerante (ER)
=300 x
c) Volumen de refrigerante aspirado por el compresor (Va)}
En el punto anterior determinamos el caudal másico que debe circular por el sistema.
Sin embargo es compresor es considerado una maquina volumétrica por lo tanto para
poder seleccionarlo, necesitamos conocer los m3/Kg de refrigerante que debe mover en
las condiciones de funcionamiento.
El caudal volumétrico que aspira el compresor depende del volumen específico que
tenga el gas en el punto de aspiración.
Para determinar el volumen aspirado (Va), debemos tomar el dato de volumen

especifico del vapor en el punto de aspiración.
77
El volumen específico es considerando un recalentamiento de 10°C en el punto de
aspiración:
Este dato se lo determino mediante el diagrama p-h.
Ahora remplazamos datos:
El volumen de barrido será:
Dónde:
Va: Volumen de refrigerante aspirado por el compresor
ηv: Rendimiento volumétrico del compresor
Pero:
El rendimiento volumétrico está influenciado por la relación de compresión (RC) sobre

todo en los compresores de pistón.
Mediante la siguiente expresión podemos determinar de manera aproximada el rendimiento

volumétrico del compresor
Dónde:
RC: es la relación de compresión de la presión de condensación y la de evaporación
Ecuación 5. Volumen aspirado, Principios de Refrigeración, Roy Dossat

Ecuación 6. Volumen aspirado, Principios de Refrigeración, Roy Dossat
78
Remplazamos datos:
El rendimiento volumétrico de nuestro compresor será:
Finalmente el volumen de barrido que debe aspirar nuestro compresor será:
Es decir que para hacer circular 0,78 (m3/h) en el sistema el compresor debe ser capaz de
mover 0,975 (m3/h)
c) tipo de compresor hermético o semihermetico abierto alternativo, etc.
El compresor seleccionado por estar involucrado a un sistema de refrigeración del tipo

comercial debe ser un compresor de Pistón.
Ecuación 7. Rendimiento volumétrico, Refrigeración comercial Nivel III

Ecuación 8. Relación de compresión, Refrigeración comercial Nivel III
79
3.2.2. Potencia del compresor
Para poder determinarlo debemos conocer el equivalente al trabajo de compresor (Wc) que
lo determinamos por la diferencia de entalpias entre la descarga del compresor y la
aspiración.
Dónde:
(KJ/kg)
(KJ/kg)
Remplazando valores de entalpia tendremos (Wc)
La potencia del compresor teórica está dada por la siguiente expresión:
Dónde:
Potencia del compresor teórica (KW)
Trabajo del compresor (KJ/kg)
: Flujo másico (Kg/h)
Remplazando datos determinamos la potencia teórica del compresor:
Ecuación 9. Trabajo de compresión, Guía práctica de refrigeración (José de la Oliva Carmona)

Ecuación 10. Potencia del compresor, Guía práctica de refrigeración (José de la Oliva Carmona)
80
Pc = 0.087(KW)
Ahora determinamos la potencia real de compresión
La potencia real para la compresión será:
Potencia del motor eléctrico del compresor (P)
Es la potencia que debe tener el motor eléctrico para que el compresor que arrastra
proporcione la carga de enfriamiento prevista. Hay que indicar que si eligiéramos la
potencia teórica no sería la ideal y no sería capaz de hacer funcionar el sistema de acuerdo a
lo previsto. Esto se debe que existen una serie de perdidas, que hacen que el rendimiento
del motor no sea al 100%. Las pérdidas más importantes a tener en cuenta son:
Pérdidas Mecánicas
En todos los compresores hay perdidas mecánicas ocasionados por rozamientos internos
entre piezas, transmisiones, etc., que hacen que el rendimiento mecánico ( no sea
del 100%.
Ecuación 11. Potencia real del compresor, Guía práctica de refrigeración (José de la Oliva
Carmona)
81
Pérdidas Eléctricas
Los motores eléctricos también tienen perdidas y por lo tanto su rendimiento, aunque es
alto, no es del 100%. El rendimiento de un motor eléctrico ( suele estar en los
siguientes valores que se muestra a continuación.
El rendimiento mecánico y eléctrico lo hallamos por tabla de rendimientos aproximados

según la relación de compresión R.
% %
2 85 a 93 85 a 95
4 85 a 93 85 a 93
6 85 a 93 85 a 90
Tabla A-6 rendimientos aproximados

Fuente: Compresores Energéticos, P. Fernández Diez
Ahora hallamos la potencia eléctrica (P)
P =1/4 (HP)
Tomando en cuenta la potencia eléctrica del compresor se selecciona el siguiente

compresor con las siguientes características:
Figura 3.8 Compresor Seleccionado

82
El siguiente compresor presenta los siguientes parámetros de fabricación:
1. Tipo: compresor Reciproco (Monofásico)
2. Refrigerante: R134a
3. Voltaje y frecuencia nominal: 220v / 50Hz
4. Temperatura de evaporación: (-10°C)
5. Elemento de control de flujo: Tubo capilar
6. Volumen de barrido: 0,975 (m3/h) ; flujo másico: 7,476(Kg/h)
7. Potencia 1/4 (HP)
3.3. Refrigerante Seleccionado
Como anteriormente mencionamos el sistema trabajara con el refrigerante ecológico R134a

utilizado en refrigeración doméstica y comercial, remplazo ecológico del R-12, debido a las
propiedades químicas que posee este gas y al ser un refrigerante ecológico que no
contribuye a la destrucción de la capa de ozono. Es un compuesto puro que tiene
versatilidad y fácil manejo, es actualmente utilizado en la mayoría de heladeras domésticas
y comerciales.
Se determinó usar este tipo de refrigerante para la unidad didáctica por las razones
indicadas anteriormente, a continuación algunas características y aplicaciones del R 134A
1. Denominación comercial: R134a
 La letra R mayúscula indica que es un refrigerante.
 El primer número comenzando por el lado izquierdo representa el número de

átomos del carbono menos 1.
 El segundo número de izquierda a derecha indica el número de átomos del

Hidrogeno más 1.
 El tercer número de la izquierda a derecha determina el número de átomos

del flúor del compuesto.
 La letra minúscula denota isómero especifico (Formulación molecular)
83
2. N° ASHRAE del gas: R134a
3. Fórmula química: HFC formado por: 100% de R134a
4. Sustituto indirecto del R12.
Aplicaciones:
1. Aire acondicionado automotor.
2. Heladeras familiares y comerciales.
3. Para media y alta temperatura de evaporación
4. Lubricante: Aceite poliéster
5. Temperatura de ebullición: a 1Atm = 1,013 bar -26.1°C
6. Destrucción de capa de ozono: ODP = 0
7. Clasificación de seguridad: No tóxico, ni explosivo.
8. El gas refrigerante R134a, es un HFC que sustituye al R12 en instalaciones nuevas.

Como todos los refrigerantes HFC no daña la capa de ozono. Tiene una gran
estabilidad térmica y química, una baja toxicidad y no es inflamable, además de
tener una excelente compatibilidad con la mayoría de los materiales.
9. Refrigeración comercial.
10. Refrigeración doméstica.
LUBRICANTE
• POE Poliol Ester de la familia de los aceites sintéticos. es un aceite lubricante de

composición Poliol Ester, sintético con elevada estabilidad química y térmica, gracias a su
buena miscibilidad con los refrigerantes, son la elección más indicada para aplicaciones con
el refrigerantes ecológicos R134a.
BENEFICIOS
1. Es seguro y fácil de usar.
2. Es un refrigerante de uso normal en el aire acondicionado automotriz y sistemas de

refrigeración.
84
3. Facilidad de servicio: se puede completar repetidamente fuga tras fuga.
De acuerdo a lo establecido en las normas y protocolo de Montreal, las leyes prohíben

utilizar refrigerantes que contribuyan a la contaminación del planeta, es decir que no sean
llamados ecológicos, tomando en cuenta este tema de vital importancia se seleccionó un
compresor que trabaje con el refrigerante ecológico R134(a).
Figura 3.9 Refrigerante ecológico seleccionado

(Fuente: http://wikipedia,wikirefrigerantes.com)
3.3.1. Selección del Condensador
Para su selección se tomara en cuenta la potencia del compresor, el material y el tipo de

enfriamiento por aire o por convección forzada, como parámetros esenciales.
 Potencia del compresor
 Material
 Tipo de enfriamiento (convección forzada por un ventilador)
Debemos asegurar su eficiencia para la disipación de calor.
Figura 3.10 Condensador por convección forzada por un ventilador

(Fuente: http://refrigeracionner.com)
85
Características Técnicas del Condensador Seleccionado.
CONDESADOR CARACTERISTICAS
Marca ELGIN
Modelo CDA-2776
Refrigerante R134a
Potencia del compresor 1/4HP
Material ALUMINIO
T° de Condensación 40°C
Tabla A-7 Datos técnicos del condensador

El calor eliminado en el condensador será:
Dónde:
: Calor eliminado en el condensador (KJ/Kg)
h2: Entalpia del vapor sobrecalentado en el punto de estado (KJ/Kg)
h3: Entalpia del líquido saturado, en el punto de estado (KJ/Kg)
210
La energía equivalente debido al trabajo mecánico en el compresor (Wc). Será
Ecuación 12. Calor eliminado del compresor, Guía práctica de refrigeración (José de la Oliva
Carmona)
Ecuación 13. Energía equivalente al trabajo del compresor, Guía práctica de refrigeración (José de
la Oliva Carmona)
86
Dónde:
Qc: Energía equivalente al trabajo del compresor (KJ/Kg)
+ 42
3.3.2. Material del Condensador
-Tubos de aluminio
- Aletas de aluminio
- Ocho aletas por pulgada
3.3.3. Tipo de Enfriamiento Adecuado para el Condensador
Si hablamos con un enfoque comercial e industrial el mejor medio de enfriamiento para el

condensador es el de convección forzada por un motor ventilador, por otro lado el
condensador enfriado por aire natural es el más utilizado en refrigeración doméstica. En
nuestro caso la unidad didáctica comprende la capacidad de un frigorífico comercial
tomando en cuenta este punto el condensador será por enfriamiento por convección forzada
con un ventilador de 1/8 hp el cual podremos controlar a través de un interruptor de paso de
energía, de tal manera que podremos experimentar los dos casos mencionados
anteriormente.
Figura 3.11 Motor ventilador del condensador

87
3.3.4. Aplicación del Condensador
La principal aplicación es en sistemas de refrigeración industrial y comercial, también en

aire acondicionado.
3.4. Selección de Tuberías de Unión de los Elementos
La tubería apropiada para el sistema de refrigeración es tan esencial para la operación

exitosa, así como los son las venas y arterias para nuestro cuerpo.
Las tuberías de cobre son las más utilizadas en unidades de refrigeración y calefacción
debido a su conductividad de calor, pero también debemos considerar otras propiedades las
cuales tomaremos en cuenta para la selección.
1. Durabilidad
Son capaces de soportar las más duras condiciones de presión y temperatura, poseen
una larga vida útil, superando el paso del tiempo.
2. Instalación
Sencillez, rápida y limpia.
Se adaptan a cualquier estructura y espacio disponible
Su reducido peso facilita la manipulación
Permite instalaciones sin necesidad de emplear un alto número de uniones y codos.
Excelente resistencia a la presión
Poseen una alta calidad superficial.
3. Resistencia
Poseen una alta resistencia a la corrosión. No forman costras voluminosas de óxido

u otros compuestos que puedan obstruir el paso de los fluidos.
Resistentes a posibles ataques externos.
4. Seguridad
88
Debido a que el cobre es un metal no inflamable, ante un posible incendio, las
tuberías no propagan las llamas, ni se consumen. E incluso, son capaces de seguir
transportando los fluidos.
Las tuberías de cobre soldadas son impermeables y altamente permeables a

productos químicos dañinos del ambiente en el que se encuentran.
En el mercado existen dos tipos de tubería que son:
Figura 3.12 Tubería de cobre tipo flexible

(Fuente: http://www.dincorsa.com)
Figura 3.13 Tubería de cobre tipo rígido

(Fuente: http://www.dincorsa.com)
3.4.1. Diámetro Exterior e Interior
Para el presente trabajo se utilizara la tubería del tipo flexible, y con dos dimensiones de
diámetro diferente
89
REFRIGERANTE DIAMETRO DIAMETRO
ASPIRACIÓN DESCARGA
REFRIGERANTE R134a 5/16 1/4
REFRIGERANTE R404a 3/4 3/8
Tabla A-8 Diámetros para refrigerantes ecológica

Cuando la sección de una tubería se reduce en las tuberías la velocidad aumenta ya que
tiene que pasar el mismo caudal pero por menos espacio y la presión disminuye.
El diámetro en la aspiración es mayor que el diámetro de descarga, entonces la velocidad en

la tubería de aspiración será menor que la tubería de descarga.
 Tubería de descarga : 1/4 “
 Tubería de aspiración : 5/16 “
3.4.2. Material de Fabricación de las Tuberías
Los materiales más frecuentemente usados en tuberías de refrigeración son el acero, hierro
dulce, cobre y latón. Todos estos son apropiados para usarse con todos los refrigerantes
comunes, excepto el cobre y el latón que no pueden ser usados con el amoniaco, debido a
que en presencia de humedad, el amoniaco ataca a los metales no ferrosos.
Para tener un buen acople mecánico se debe emplear solamente tubos de cobre aprobados
para refrigeración.
La tubería de cobre tiene gran ventaja al ser de peso ligero, resistente a la corrosión y de
fácil instalación que el acero
Figura 3.14 Tubería de cobre tipo flexible seleccionado

90
3.4.3. Tipo de Soldadura a Utilizar para las Uniones
La soldadura apropiada para esta tubería es la oxiacetilénica con varilla de plata y fundente,
que se compone de un 30% de plata, cobre, zinc y estaño. La temperatura de fusión va
desde unos 655°C hasta cerca de los 755°C.
Figura 3.15 Unión de tuberías por soldadura

(Fuente: http://empresaunirefri.com)
Solamente se conseguirá una buena unión en superficies metálicas limpias y no oxidadas.
La soldadura de plata o de aleaciones de plata es ampliamente utilizada en la industria de la

refrigeración, ya que tienen alta resistencia a la corrosión, a pruebas de vibración y pruebas
de fugas.
3.5. Accesorios
La tubería que será utilizada en la instalación de los elementos del sistema es del tipo
flexible en el cual solo se necesitara cuatro accesorios tipo T, se lo instalara en la ubicación
de los manómetros de baja y de alta, estos accesorios son de unión por rosca.
3.6. Selección del Evaporador
En este elemento del sistema el fluido refrigerante ya expansionado entra en el evaporador

a la presión y temperatura necesaria para que efectué el enfriamiento del medio que lo
rodea.
De la misma manera que se seleccionó el compresor y el condensador para la unidad

didáctica, seleccionamos el evaporador en el cual encontraremos el lado de baja presión
del sistema. Para su selección tomaremos en cuenta los siguientes parámetros:
 Temperatura de evaporación : (-10°C)
91
 Tipo de convección forzada o natural : (Natural)
 Capacidad del sistema : 300 (Kcal/h)
 Capacidad frigorífica en el evaporador: 168 (KJ/Kg)
Los cálculos se lo realizaran mediante el diagrama p-h.
La capacidad frigorífica en el evaporador será el efecto refrigerante (ER) hallado

anteriormente
3.6.1. Material del Evaporador
Formado por un serpentín de tubería de aluminio, a la cual se le aplican aletas del mismo
material para aumentar así la transmisión de baja temperatura al recinto que deseamos
enfriar.
Figura 3.16 Evaporador de aletas seleccionado

Los tubos lisos pueden ser de acero cuando se utiliza el refrigerante R717 y se suelen
encontrar en evaporadores de grandes capacidades. Para nuestro caso el evaporador
empleado será de material de aluminio.
3.6.2. Aplicación del Evaporador
Se tomara en cuenta un evaporador de serpentín de tubo liso con aletas de aluminio de

aplicación comercial.
92
3.7. Selección del Control de Flujo
A partir del catálogo del compresor se seleccionó como elemento de expansión un tubo
capilar que es una conducción de fluido muy estrecha y de pequeña sección circular. Su
nombre se origina por la similitud con el espesor del cabello. Pueden estar hechos de
distintos materiales: cobre, aleaciones, etc., en función de su uso o aplicación.
Tiene uso en sistemas de refrigeración, es el caso más sencillo de dispositivo de expansión,

pues consiste únicamente en un tubo de pequeño diámetro (generalmente de cobre) que
actúa reteniendo el flujo de líquido refrigerante, la expansión se realiza a su salida al
conectarlo al tubo que va hacia el evaporador.
Figura 3.17 Control de flujo seleccionado (tubo capilar)

También se tomaron en cuenta para su selección las ventajas que presenta este elemento en
relación a otros elementos de expansión.
 Sencillez
Fiabilidad no tiene piezas móviles
 Facilidad de reparación
 Económico
 Uso en sistemas de refrigeración doméstico y comercial.
3.7.1. Dimensionamiento
Mediante el uso de tablas se seleccionó el diámetro y longitud del TUBO CAPILAR que se
encuentra en función de la potencia del compresor.
93
(HP) METROS CAPILAR
1/6 3,6 0.31
1/5 2,2 0.31
1/4 3,6 0.36
1/3 3,0 0.36
Tabla A-9 Dimensionamiento del capilar
3.7.2. Diámetro y Longitud del Arrollamiento
Tomando en cuenta la tabla anterior se seleccionó un capilar de diámetro: 0.36 y longitud

de 3,6 metros correspondiente a la potencia de ¼ HP del compresor.
3.8. Selección del Filtro Deshidratador
La selección del filtro deshidratador basaremos principalmente en la capacidad de

enfriamiento, tipo de refrigerante diámetro de la tubería donde será instalado y el tipo de
conexión.
Figura 3.18 Filtro deshidratador seleccionado

El filtro deshidratador será instalado en la zona de líquido a alta presión, de tubería de ¼” la
conexión se la efectuará por medio de soldadura.
3.9. Selección del Visor de Líquido
Para poder observar el paso del refrigerante a través del sistema se determinó necesario
añadir un elemento usado en refrigeración cuyo objetivo es brindar información sobre la
falta o ausencia de refrigerante el cual lo podremos observar a través del siguiente
94
componente denominado visor de líquido o mirilla. La selección del indicador de líquido
basaremos principalmente en el tipo de refrigerante R134a, diámetro de tubería y conexión.
Figura 3.19 Visor de líquido selecionado

1. Conexión por soldadura
2. Tubería 3/8”
3. Refrigerante ecológico R134a
Ubicación a la salida del condensador zona de líquido a alta presión.
3.10. Selección de los Manómetros
En este caso seleccionamos dos manómetros de alta y dos manómetros de baja, basándonos
en el tipo de refrigerante a utilizar en el sistema, además de brindarnos lectura sobre la
temperatura de evaporación y condensación las cuales presentan las siguientes
características:
1. Refrigerante : Este instrumento puede trabajar con los siguientes refrigerantes

R134a R404a y R 407
2. Presión :PSI (0-140) y BAR (0-10) manómetro de baja
3. Presión :PSI (0-400) y BAR (0-30) manómetro de alta
4. MARCA : REFCO clase 1,6
95
Figura 3.20 Manómetro seleccionado
3.11. Selección del Termostato Electrónico
El termostato electrónico cumple la función de paro del motor compresor por temperatura,
debe seleccionarse de acuerdo a su aplicación aire acondicionado o refrigeración.
El termostato seleccionado tiene las siguientes características:
1. Aplicación:
 Hornos
 Calefacciones
 Cámaras
 Refrigeradores comerciales
2. Ciclos de control: frio calor
3. Rango de temperaturas de control:
4. Alimentación eléctrica:
Figura 3.21 Termostato de control de temperatura seleccionado

96
Adicionalmente se adquirió un termómetro digital, el cual nos ayudar a efectuar mediciones
de recalentamiento y sub enfriamientos en el sistema.
El cual presenta las siguientes características:
 Aplicación: Refrigeración – Calefacción
 Rango de temperatura: (-50 °C a 300°C)
Figura 3.22 Termómetro digital

Calculo de los principales parámetros del ciclo de refrigeración
P (bar)
7.8 Bar T= (32°C)
2.0 Bar T= (-10°C)
H (KJ/Kg)
Figura 3.23 Dato obtendo diagrama p-h

En el diagrama mostrado tenemos los siguientes valores de presión y entalpia
97
Figura 3.24 Paso del refrigerante en el sistema
(Fuente: http://guiapracticaderefrigeracion.com)
Calculo del coeficiente de funcionamiento del ciclo de refrigeración de Carnot, se debe usar
las temperaturas en °K
Cálculo del coeficiente de eficiencia energética
El coeficiente de energía energética o coeficiente de rendimiento es la relación entre el frio

que produce la máquina y la energía consumida para ello.
Ecuación 14. Coeficiente del ciclo de refrigeración, Conversión de Energía (Ing. Caracciolo
Gómez)
Ecuación 15. Coeficiente de eficiencia energética, Conversión de Energía (Ing. Caracciolo Gómez)
98
Con los dos resultados anteriores podemos determinar el rendimiento del ciclo de
refrigeración:
3.11. Calculo del Ciclo Real de Refrigeración
Para calcular el ciclo real de refrigeración de nuestro sistema lo primero que debemos hacer
es la toma de datos, utilizando los instrumentos de presión manómetros y de temperatura
termómetros en distintos puntos del sistema, con el fin de determinar subenfriamientos en
el condensador y recalentamientos en el evaporador.
Recalentamiento
El recalentamiento se puede definir como la diferencia de temperatura del refrigerante a la

salida del evaporador y la temperatura de evaporación.
Otra forma de definir el recalentamiento seria la cantidad de calor que aportamos al

refrigerante después de haberse evaporado. Teniendo en cuenta esta definición, el
recalentamiento supone un aporte de calor sensible al refrigerante y, por tanto, supone un
aumento de temperatura.
Para calcularlo y basándonos en su definición, necesitamos conocer las dos temperaturas

mencionadas. Si utilizamos un manómetro para medir la presión de evaporación,
obtenemos la temperatura de evaporación y la temperatura a la salida del evaporador la
podemos determinar por medio de un termómetro.
Toma de datos del sistema:
Temperatura de evaporación: (-11°C) Manómetro
Temperatura a la salida del evaporador (-2°C)
Ecuación 16. Rendimiento del ciclo de refrigeración, Conversión de Energía (Ing. Caracciolo
Gómez)
99
Subenfriamiento
El subenfriamiento es otro método para mejorar la eficacia del sistema. Podemos definir el
subenfriamiento como la diferencia entre la temperatura de condensación y la temperatura
a la entrada de la válvula de expansión.
El subenfriamiento provoca una disminución de la temperatura a la entrada del elemento de

expansión (tubo capilar), lo que hace al expansionarse el refrigerante, la cantidad que se
evapora disminuya, pudiendo absorber, mayor cantidad de calor latente.
Para medir el subenfriamiento se mide la temperatura del refrigerante a la entrada del

elemento de expansión, y por otro la presión en el lado de descarga del compresor, con
dicha presión se puede conocer la temperatura de condensación.
Toma de datos del sistema:
Temperatura de condensación: 28°C
Temperatura a la entrada del elemento de expansión: 20.3°C
Ecuación 17. Recalentamiento en el evaporador, Guía práctica de refrigeración (José de la Oliva

Carmona)
Ecuación 18. Subenfriamiento en el condensador, Guía práctica de refrigeración (José de la Oliva
Carmona)
100
Figura 3.25 Diagrama p-h con datos de recalentamiento y subenfriamiento
3.12. Cálculo de la Temperatura y Presión de Evaporación
Al hacer funcionar el entrenador los datos de temperatura de condensación y temperatura

de evaporación son los siguientes:
Temperatura de evaporación: (-10°C) correspondiente a la presión de evaporación de 1

(Bar)
Figura 3.26 Lectura de presión y temperatura de evaporación

Podemos concluir que la temperatura de evaporación es correcta, debido que tomamos esta
temperatura como parámetro de diseño del sistema.
101
3.13. Cálculo de la Temperatura y Presión de Condensación
Temperatura de condensación: (29°C) correspondiente a una temperatura de

condensación de: 6.5 Bar
Figura 3.27 Lectura de presión y temperatura de condensación

La temperatura de condensación varia, con los valores de diseño debido a que la

temperatura ambiente también varía.
La temperatura real de condensación será, tomando en cuenta una temperatura ambiente de

15°C
3.14. Cálculo del Volumen de Refrigeración
El volumen de refrigeración será la multiplicación de nuestro recinto donde se encuentra el

evaporador, tomando los datos de las dimensiones hallamos nuestro volumen de
refrigeración de la cámara:
102
Una vez obtenida los valores de presión en los manómetros de alta y baja, es importante
indicar, que para ingresar al diagrama p-h del refrigerante utilizado R134a debemos pasar
los valores de presión manométricas a presiones absolutas, en nuestro caso el entrenador
está ubicado a una altura de nuestra Ciudad de La Paz que es de 3750 metros sobre el nivel
del mar, para esta altitud la presión atm es 0,628 atm, es decir que al valor de la presión
leída en los manómetros debemos sumar 0,628 para obtener la presión absoluta y así
ingresar al diagrama p-h.
ENTONCES:
Presión Absoluta = Presión manométrica + Presión atmosférica
P. absoluta (Manómetro de baja) = 1,0 + 0,6
P. absoluta = 1,6 Bares
P. absoluta (Manómetro de alta) = 6,5 + 0,6
P. absoluta = 7,1 Bar
103
3.15. Lugar de Instalación del Entrenador
Como mencionamos anteriormente la unidad didáctica de refrigeración estará situada en los

ambientes de la calle Potosí, LABORATORIO DE MAQUINAS TÉRMICAS de la Carrera
Mecánica Industrial, Facultad de Tecnología.
En la siguiente figura podemos observar el laboratorio de Maquinas Térmicas, en el cual se

instalara el Entrenador Didáctico de Refrigeración, siendo un aporte tecnológico para
nuestra Carrera Mecánica Industrial.
Figura 3.28 Laboratorio de Instalación del Entrenador

104
CAPITULO 4
DESARROLLO DEL PROYECTO
- DISPOSICION Y MONTAJE
4.1. Evaluación del entrenador didáctico según sus dimensiones
Para el desarrollo del presente trabajo se tomó como parámetro inicial el tamaño del
laboratorio de máquinas térmicas, se pudo verificar que se cuenta con un espacio
moderadamente amplio de las siguientes medidas:
Ancho: 4.8 (m)
Largo: 6 (m)
El cual nos favorece para diseñar un entrenador didáctico con dimensiones regularmente
amplias.
4.2. Diseño Dimensional del Entrenador Didáctico
La propuesta del Entrenador Didáctico de un Sistema de Refrigeración por Compresión,

debe satisfacer las medidas resultantes de los elementos básicos de refrigeración, y al
mismo tiempo estar disponible a posibles adaptaciones futuras resultado de algún rediseño
o a la instalación de un elemento no contemplado en el presente proyecto, también se
realizó un análisis del área del laboratorio de Maquinas Térmicas de la Carrera, con el fin
de que el entrenador didáctico sea instalado adecuadamente.
Realizado el análisis del espacio del laboratorio de Maquinas Térmicas se establecen las
medidas del Entrenador Didáctico.
Medidas del Entrenador Didáctico
Largo 1.3 m
Ancho 0.5 m
Alto 1.9 m
Tabla A-10 Medidas del entrenador

105
Figura 4.1 Estructura del entrenador didáctico
4.3. Elaboración de Esquemas de la Instalación
Figura 4.2 Estructura del entrenador didáctico con los elementos principales
106
4.4. Construcción de la Estructura de la Unidad de Refrigeración
La construcción de la estructura metálica para la instalación de los elementos de

refrigeración, se inició con la compra del siguiente material:
MATERIAL UNIDAD DIMENSIONES
Tubo cuadrado 3 40x30x1.2
Electrodo 6013 10
Tabla A-11 Datos del material de estructura

HERRAMIENTAS UNIDAD
PRENSA 1
AMOLADORA 1
DISCO DE CORTE 1
DISCO DE AMOLAR 1
ARCO DE SOLDAR
Tabla A-12 Datos de herramientas

INSTRUMENTOS DE MEDIDA UNIDAD
FLEXÓMETRO 1
RAYADOR 1
ESCUADRAS 2
Tabla A-13 Datos de Instrumentos

107
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
OVEROL
MASCARA DE SOLDAR
GUANTES
LENTES DE SEGURIDAD
Tabla A-14 Datos de equipos de protección

Una vez adquirido todo el material y herramientas procedemos con el trazado del tubo con
ayuda de las escuadras y un rayador.
El siguiente paso es realizar el corte del tubo utilizando el disco de una amoladora y
finalmente se procedió a unir todas las piezas mediante la soldadura por arco eléctrico.
Figura 4.3 Herramientas de ejecución de la estructura metálica

Figura 4.4 Arco eléctrico

108
Figura 4.5 Montaje de la estructura del entrenador
4.4.1. Construcción de la Base de Madera Blanca para la Estructura
Con el fin de obtención del tablero y base en la estructura de la unidad didáctica para el
montaje de los elementos de refrigeración se determinó utilizar una hoja de madera blanca
MELAMINICO EUCATEX de la empresa CIMAL con las siguientes dimensiones:
Figura 4.6 Empresa de adquisición de material

Figura 4.7 Hoja melaminica Eucatex del tablero del entrenador

109
MADERA DIMENSIÓN
UNA HOJA
MELAMINICO EUCATEX 18X2.75X1.86

BLANCO ARTICO
Tabla A-15 Datos del material base del entrenador

Con la obtencion de la hoja de madera se procedio inmediatamente al trazado de la misma

para su respectivo corte en tres piezas de diferentes tamaños los cuales detallamos a
continuacion:
 Una pieza para el tablero de la estructura L= 80(cm) A= 122 (cm)
 Una pieza de base para la estructura L= 130 (cm) A= 55(cm)
 Una pieza de base en la parte inferior de la estructura L= 130 (cm) A= 50 (cm)
Figura 4.8 Corte de madera melaminica

Obtenidas las tres piezas indicadas anteriormente, le damos un cepillado a los extremos con
el fin de obtener un buen acabado.
110
Figura 4.9 Cepillado bordes de la madera melaminica
Con las tres piezas acabadas procemos a montarlas sobre la estructura metálica, de tal
manera que se encuentre lista para el montaje de los elementos del sistema de refrigeracion.
Figura 4.10 Montaje de la madera melaminica a la estructura metalica

Construcción del recinto para el evaporador
Con el fin de que el evaporador trabaje y alcance las temperaturas deseadas, se determino
necesario efectuar la construcción de una camara o recinto en el cual estara ubicado
internamente el evaporador debidamente aislado.
111
La camara tendra las siguientes medidas :
Alto 30 cm
Ancho 40 cm
Profundidad 30 cm
Tabla A-16 Medidas de el recinto del evaporador

Sera fabricado con plancha de acero de 2mm de espesor, y en la parte frontal se colocara un
visor de vidrio sujetado a una goma tipo H, tambien se soldaran dos visagras con el fin de
que sea abierto sin dificultad y asi el estudiante pueda apreeciar, sentir, tocar el evaporador
que como ya mensionamos estara ubicada dentro de la misma.
Figura 4.11 Estructura del recinto del evaporador

La tapa delantera sera de vidrio con el fin de visualisar el evaporador que estara en la parte
interior de la camara.
La union se realizo mediante soldadura
Figura 4.12 Vista lateral del recinto

112
Finalmente la camara del evaporador quedo de la siguiente manera:
Figura 4.13 Recinto del evaporador

Una ves terminado el recinto el siguiente paso fue el pintado de color blanco como muestra
la siguiente figura.
Figura 4.14 Recinto conluido del evaporador

4.5.Montaje de los elementos de refrigeracion a la base de madera de la

estructura.
La instalacion de los elementos del entrenador didactico se inicio con la adquisición de:
ELEMENTOS PRINCIPALES
 Motor compresor hermetico EMBRACO ¼ HP
 Condensador ELGIN ¼ HP
113
 Forzador de aire L-11ELGIN 220 V
 Control de flujo por tubo capilar
 Evapoardor
 Tuberia de cobre 5/16” y 1/4”
 Filtro
DISPOSITIVO DE CONTROL DEL SISTEMA
 2 manometros de baja
 2 manometros de alta
 1 visor de liquido
 1 termostato
 2 termometros digitales
DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS
 1 termico monofasico
 1 contactor
 1 mini contactor termico
 1 interruptor
 2 pilotos
 1 rele de sobrecorriente
 Cable multifilar AWG # 14
Para la parte del montaje de todos los elementos del entrenador didactico se necesito
algunos materiales, equipos y herramientas como ser:
114
 Taladro con juego de brocas
Figura 4.15 Taladro y juego de brocas

 Equipo de soldar oxiacetileno varilla de plata aron 200 para soldadura
Figura 4.16 Equipo de soldadura oxiacetilenica

Figura 4.17 CHispeador o prendedor de llama para oxi

115
 Juego de avellanado de tuberias de cobre
Figura 4.18 Juego de avellanado de tuberias

Figura 4.19 Fundente de soldadura

 Alicate de corte y cintaislante
Figura 4.20 Elementos para el cableado

116
 Llaves crece y destornilladores
Figura 4.21 Llaves de ajueste

 Cortatubos
Figura 4.22 Elemento de corte de cañerias de cobre

Con todos los elementos detallados anteriormente se comenzo a realizar la instalacion a la

base de madera.
4.6. Unión de tuberías en el sistema de refrigeración
1. Preparacion de la tuberia de cobre
La preparacion consiste en realizar un avellanado o abocardado a cada punta de la tuberia

con el fin de ensanchar, cortar y luego unir con las tuercas de los accesorios tipo rosca para
la union de los elementos roscados.
Debemos mencionar que solo se avellano los puntos que son necesarios para uniones de
tuberia con accesorios tipo T . Los cuales encontramos en el montaje de los manometros.
117
Figura 4.23 Operación preparado de tuberias
Figura 4.24 Avellanado de la tuberia

Figura 4.25 Manometro de baja

118
Figura 4.26 Instalacion del manometro de baja
Montaje del compresor
El compresor en un sistema de refrigeracion es el elemento principal de todo el sistema, su

instalacion se realizo tomando en cuenta las caracteristicas del fabricante.
Figura 4.27 Identificacion del compresor

Lo primero que se debe hacer es el reconocimiento del compresor el cual implica la
identificacion de los tres tubos de union o conexión las cuales son:
 Tubo de servicio : 1/4”
 Tubo de succion : 5/16”
 Tubo de descarga :1/4”
La identificacion de los tubos de conexión se lo realizo mediante una prueba del compresor
conectado a una fuente electrica de 220v en el cual el compresor arranco sin dificultad,
entonces se procedio a verificar por cual de los tubos se efectuaba una aspiracion de aire y
119
tambien cual de los tubos realizaba la funcion de descarga, asi se determino la tuberia de
succion y tuberia de descarga en el compresor.
La tuberia de carga de refrigerante o servicio la reconocimos debido que presenta una

pequeña valvula que es llamada presisamente llamada valvula de servicio del compresor.
Una ves identificado la funcion de cada tuberia se procfede a realizar la union por
soldadura oxiacetilenica.
Se comenzo con la tuberia de descarga o llamada tambien linea de ALTA PRESION en la

cual estara instalado uno de los elementos principales como ser el condensador.
Figura 4.28 Preparacion de tuberia y operación de soldadura

En la tuberia de descarga se instalo un manometro de alta para conocer la presion de
descarga en este punto del sistema, el color ROJO del manometro indica presion ALTA.
Figura 4.29 Instalacion del manometro de alta

120
Montaje del condensador
Se realizo el montaje a la base de madera identificando las dos tuberias de union, una en la
parte superior y otra alojada en la parte inferior de la misma, como se puedeobservar en la
figura.
Figura 4.30 Montaje del condensador

Una ves identificadas la linea de entrada y salida del condensador se procede a unir la
salida de manometro de alta con la tuberia de entrada del condensador y luego se procede a
soldar la union.
Figura 4.31 Union de tuberia de alta con el condensador

Figura 4.32 Ajuste de la llama de soldar

121
De manera similar realizamos la union de las linea de salida del condensador hacia otro
manometro de alta presion esto con el fin de realizar pruebas de laboratorio, previamente se
realizo la preparacion de los extremos de las tuberias por medio de un avellanado para su
ensamble con la tuerca y asi realizar su union final por sujecion de rosca.
Figura 4.33 Instalacion de manometro de alta (salida del condensador)

Figura 4.34 Manometro de alta

A la salida del accesorio tipo T del manometro se lo instalara un elemento para la

verificacion del fluido refrigerante llamado visor de liquido el cual detallamos mas
adelante.
Figura 4.35 Manometro de alta instalado

122
Una vez efectuada la unión de tuberías del condensador mediante soldadura oxiacetilénica,
añadimos un forzador de corriente de aire de la marca ELGIN de 220 v, con el fin de
asegurar el cambio de fase de vapor a líquido.
Figura 4.36 Montaje del forzador de aire (ventilador)

Unión del elemento VISOR DE LIQUIDO
De la línea del manómetro de alta en el extremo siguiente se realizó la unión del visor de
líquido, con el propósito de ver el estado del refrigerante a su paso por las tuberías del
sistema.
Figura 4.37 Visor de Líquido (Mirilla)

En el mercado solo había disponibles visores de líquido de 3/8” así que se realizó una
reducción a la medida que necesitamos que era de 1/4” se preparó el visor de la siguiente
manera:
123
Figura 4.38 Sujeción del visor a una prensa para su unión por soldadura
Se sujetó el elemento en una prensa, para realizar la unión por soldadura
Figura 4.39 Visor preparado para soldar

Efectuado la reducción de diámetros por medio de la soldadura en los extremos del visor de
líquido, obtenemos el dispositivo preparado final:
Figura 4.40 Visor de líquido preparado para su instalación

124
Ahora podemos realizar la unión por medio de la tuerca al otro extremo del manómetro de
alta.
Figura 4.41 Unión visor con manómetro de alta

En el otro extremo del visor de líquido, se vio la necesidad de instalar una válvula de paso
manual, debido a que los sistemas de refrigeración y aire acondicionado presentan este
elemento, este tipo de válvulas instaladas en un sistema debe estar totalmente abiertas o
totalmente cerradas, su función principal es controlar el flujo de líquido o presión.
Se adquirió una válvula manual para la instalación de nuestro entrenador didáctico.
Figura 4.42 Válvula de paso manual

125
La unión se realizó por medio de rosca de 1/4 “de la siguiente manera:
Figura 4.43 Instalación de la válvula de manual a la salida del visor

Figura 4.44 Válvula manual instalada

A continuación se preparó el filtro deshidratador, elemento diseñado para mantener seca la

mezcla de refrigerante y aceite, absorbiendo los contaminantes líquidos disueltos, tales
como la humedad, ácidos y también para retener por medio de filtración todas las partículas
sólidas que estén siendo arrastradas a través del sistema por la mezcla de refrigerante
aceite.
Para la protección de los componentes del entrenador didáctico de contaminantes que

estuvieran en el sistema, es necesario la instalación de un filtro deshidratador.
En caso de la presencia de contaminantes en el sistema, el compresor y el tubo capilar
serían los componentes más afectados.
126
En la siguiente imagen se observa el filtro adquirido para el entrenador didáctico con las
siguientes características:
Figura 4.45 Filtro deshidratador

En el mercado encontramos dos tipos de filtro, uno era de unión por rosca y el otro se
trataba de unión por soldadura, además el filtro de unión por rosca presentaba las
características de trabajar en instalaciones del tipo industrial, no es nuestro caso, por tal
motivo se seleccionó adquirir el filtro de unión por soldadura de aplicación del tipo
domestico – comercial.
Este elemento del sistema debe estar ubicado antes del dispositivo de expansión (tubo
capilar), con el fin de que el refrigerante se encuentre libre de cualquier cuerpo extraño o
impureza antes del ingreso al capilar.
Se realizó la unión por soldadura de tubería, un avellanado y finalmente se lo une la tuerca

que hará unión con la rosca de la válvula manual
Figura 4.46 Unión de filtro con tubería para su instalación

127
En la siguiente imagen se puede observar de manera general y preliminar la instalación de
los elementos del entrenador didáctico.
Figura 4.47 Instalación preliminar de los elementos al Entrenador

En el extremo vacío del filtro se precede a instalar el elemento cuya función es reducir
notablemente la presión y crear dos zonas de presión, una de alta y la otra zona de baja
presión.
Por requerimientos de compresor se seleccionó un elemento de expansión por TUBO

CAPILAR como se muestra en la imagen:
Figura 4.48 Elemento de expansión (Tubo capilar)

128
La entrada del capilar fue unido a la salida del filtro deshidratador y el otro extremo al
manómetro de baja presión, ya que necesitamos observar la presión de baja que es
precisamente generada por el paso del refrigerante a través de este elemento.
Figura 4.49 Instalación del tubo capilar

Es importante reiterar que este elemento de expansión (tubo capilar) se seleccionó mediante
tablas con el dato de la potencia del compresor.
Con los dos extremos del tubo capilar listos para su unión, se procedió a preparar los
manómetros de baja presión que se alojara uno de ellos en la salida del tubo capilar como
se indicó anteriormente.
Figura 4.50 Manómetros de baja presión

También se preparó la tubería de salida del manómetro de baja.
129
Figura 4.51 Unión de tubería en la zona de baja presión
Realizando la unión con la ayuda de llaves de sujeción de las tuercas se observa como
finalmente quedo.
Figura 4.52 Instalación del Tubo Capilar

Figura 4.53 Unión roscada a la salida del capilar

La salida del manómetro de baja ira conectado la tubería de entrada del evaporador
130
Figura 4.54 Evaporador
Como se indicó anteriormente este elemento trabaja en un espacio aislado, motivo por el
cual se construyó un recinto fabricado de plancha de acero de espesor de 2mm el cual lo
explicamos anteriormente. El recinto fabricado ayudara a mantener la temperatura deseada
en el evaporador y será herméticamente aislada.
A la salida de la tubería del evaporador se instaló otro manómetro de baja el cual nos
brindara la información de la presión a la entrada del compresor y así poder determinar la
relación de compresión.
Figura 4.55 Instalación del manómetro de baja

Y la salida del manómetro de baja fue unida por soldadura a línea de succión del
compresor, de tal forma que el sistema quede como un circuito cerrado en el cual el
refrigerante hará su paso de forma cíclica por todo el sistema.
4.7. Instalación de los Dispositivos Eléctricos en el Sistema
Para realizar el circuito eléctrico del sistema debemos hacer un reconocimiento del
bobinado del motor compresor el cual se lo efectuara con la ayuda de un multímetro tester
como se detalla a continuación:
131
El bobinado del compresor presenta tres bornes de conexión, el cual presenta dos bobinas
denominadas: Bobina de arranque y bobina de trabajo la cual podemos determinar por
medio de su resistencia con un multímetro digital.
Figura 4.56 Bornes de conexión del compresor

Común
Bobinado de arranque Bobinado de trabajo
F
Figura 4.57 Esquema caja de bornes del compresor
Figura 4.58 Medición de los bobinados

132
La medición de menor lectura corresponde al bobinado de trabajo R=20.81
La lectura intermedia es el bobinado de arranque R=33.54
Y la medición de mayor valor es la suma de ambos bobinados R= 54.35
Una vez identificado los bornes de conexión debemos indicar que el compresor cuenta con
un dispositivo de arranque de fábrica denominado RELAY DE ARRANQUE, cuya misión
es ayudar al arranque del motor eléctrico y así obtener el par de arranque necesario para la
puesta en marcha del motor.
El entrenador didáctico contara con un circuito eléctrico para la puesta en marcha del
sistema, que incluye un termostato digital el cual cumplirá la función de mantener la
temperatura deseada dentro de la cámara, el cual detallamos a continuación:
Figura 4.59 Esquema de conexiones eléctricas

133
1. TERMOSTATO
2. PROTECTOR TÉRMICO
3. BOBINADO DEL MOTOR
4. RELÉ DE ARRANQUE
5. PILOTOS
6. INTERRUPTOR
4.8. Carga de Gas de Refrigerante al Sistema
Una vez efectuada la instalación de los elementos debemos vaciar el sistema mediante el
uso de una bomba de vacío para luego proceder con la carga del refrigerante el cual se
realizo de la siguiente manera:
Cargar el sistema con nitrógeno, lo cual se deberá dejar por un tiempo de 30 minutos para
luego extraer el nitrógeno con la bomba de vacío.
Este proceso asegura que el sistema está libre de cualquier impureza antes de la carga final
del refrigerante.
Luego de eliminar las impurezas del sistema procederemos a la carga final del Refrigerante
R134a a la toma de servicio de carga del compresor.
Figura 4.60 Carga del gas ecológico 134a al sistema

134
4.9. Verificación del Sistema Realizando Controles
La verificación del sistema incluye un punto fundamental como ser la detección de posibles
fugas en todo el circuito del sistema, en el área de la refrigeración existen varios métodos
para determinar si un sistema se encuentra con fugas. Para el entrenador didáctico se utilizó
un método clásico pero seguro de detección de fugas el cual se lo conoce como:
Método de detección de fugas por medio de espuma de agua y jabón
Consiste en el preparado de une espuma de agua con jabón, el cual se va colocando en

todas las uniones de soldadura y acoples roscados del circuito en funcionamiento, si se
encuentra una fuga se observara nacer burbujas de jabón el cual es un síntoma que en ese
punto hay fugas y se deberá sellar nuevamente ese punto del sistema.
En nuestro caso al realizar la prueba de fugas en las uniones del entrenador no se presentó
ninguna fuga esto es un buen síntoma para que el Entrenador funcione adecuadamente.
Figura 4.61 Prueba de fugas en el sistema

Otro método de detección de fugas en sistemas de refrigeración es utilizando un aparato

electrónico llamado chequeador de fugas es de mucha utilidad por su precisión y rapidez en
identificar fugas en grandes instalaciones, su principio se basa en la emisión de sonido
parecido al de una alarma de reloj, al pasarla por las cañerías del sistema este aparato
emitirá el sonido mencionado.
135
Figura 4.62 Chequeador electrónico de fugas
(Fuente: Elaboración propia)
4.10. Puesta en Marcha del Sistema
Con el sistema cargado y luego de verificar que no exista fugas de refrigerante continuamos
con la puesta en marcha del sistema realizando pruebas de funcionamiento, a fin de
comprobar que el equipo funcione correctamente y dentro los parámetros establecidos.
Figura 4.63 Entrenador didáctico concluido

4.11. Pruebas y Análisis del Sistema
El primer paso fue comprobar que las presiones de trabajo del sistema sean las adecuadas,
esto es presión de evaporación y presión de condensación.
136
Como siguiente punto es verificar que el ventilador del condensador esté funcionando
correctamente.
La corriente nominal del motocompresor lo medimos con la ayuda de un amperímetro de

gancho el cual nos arrojó el siguiente valor: Corriente Nominal =1.14 (Amperios)
Figura 4.64 Corriente Nominal del motocompesor

Con el elemento visor de líquido se pudo verificar la condensación del refrigerante a la
salida del condensador el cual se muestra en la siguiente figura.
Figura 4.65 Visor de líquido con refrigerante licuado

Este elemento es muy indispensable, ya que nos ayudara en la determinación de ausencia

de refrigerante que pueda existir en el sistema debido a la presencia de posibles fugas a
futuro.
La temperatura en el interior del recinto oscila en los siguientes valores: de (0 a -10°C)

debido a que el recinto se encuentra debidamente aislado, impidiendo la transferencia de
calor del medio exterior con un espesor de 1cm, de material inorgánico como el
plastoformo.
137
Una vez terminadas las pruebas de funcionamiento se comprueba que todos los elementos
están trabajando correctamente.
4.12. Trazado del Ciclo Real del Sistema
En el siguiente esquema podemos observar el ciclo de refrigeración con los valores

obtenidos después de la puesta en marcha del equipo.
También podemos apreciar las dos zonas del sistema una zona A que es la denominada
zona de condensación alta presión y la zona B que es denominada la zona de evaporación a
baja presión, en la cual podemos concluir que debido a un elemento de expansión en este
caso un Tubo Capilar podemos obtener como resultado dos zonas de alta y baja presión.
Figura 4.66 Sistema de refrigeración con datos reales del equipo

1. Compresor hermético
2. Condensador de aletas
3. Tubo capilar
4. Evaporador
138
- MANTENIMIENTO
4.2. Definición
Conjunto de operaciones necesarias para asegurar un elevado rendimiento energético, la

seguridad del servicio y defensa del medio ambiente durante el funcionamiento de la
instalación.
Conservación
Conjunto de operaciones mínimas a realizar sobre un equipo, normalmente recomendadas

por el fabricante, con el fin de conseguir un funcionamiento correcto.
Podemos observar por estas definiciones que el mantenimiento es un concepto más amplio
que la conservación, incluyendo además de las operaciones de conservación, el rendimiento
energético y la protección al medio ambiente.
La conservación se dirige a los equipos y el mantenimiento al conjunto de la instalación.

Los equipos de una instalación pueden estar correctamente conservados, funcionando
dentro los parámetros indicados por el fabricante, y el con junto de la instalación tener un
mal mantenimiento.
Las principales ventajas de tener un buen mantenimiento, son los siguientes
 Aumento de la vida de los equipos
 Consumo energético menores
 Perjuicios ocasionados por paradas por averías
 No aportar a la destrucción de la capa de ozono
4.2.1. Tipos de Mantenimiento
Existen tres tipos reconocidos de operaciones de mantenimiento, los cuales están en

función del momento en el tiempo en que se realizan, el objeto particular para el cual son
puestos en marcha, y en función de los recursos utilizados, así tenemos:
 Mantenimiento correctivo
 Mantenimiento preventivo
139
 Mantenimiento predictivo
4.2.2. Mantenimiento Correctivo
Este manteamiento también es denominado mantenimiento reactivo, tiene lugar luego que
ocurre una falla o avería, es decir, solo actuara cuando se presente un error en el sistema.
En este caso si no se produce ninguna falla, el mantenimiento será nulo, por lo que se
tendrá que esperar hasta que se presente el desperfecto para recién tomar medidas de
corrección de errores. Este mantenimiento trae consigo las siguientes consecuencias:
 Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas operativas.
 Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos productivos posterior se verán
parados a la espera de la corrección de la etapa anterior.
 Presenta costos de reparación y repuestos no presupuestados, por lo que se dará el

caso por falta de recursos económicos no se podrán comprar los repuestos en el
momento deseado.
 La planificación del tiempo que estará el sistema fuera de operación no es predecible.
4.2.3. Mantenimiento Preventivo
Este mantenimiento también es denominado MANTENIMIENTO PLANIFICADO, tiene

lugar antes que ocurra una falla o avería, se efectúa bajo condiciones controladas sin la
existencia de algún error en el sistema. Se realiza a razón de la experiencia y pericia del
personal a cargo, los cuales son los encargados de determinar el momento necesario para
llevar a cabo dicho procedimiento; el fabricante también puede estipular el momento
adecuado a través de los manuales técnicos. Presenta las siguientes características:
 Se realiza en un momento en que no se está produciendo, por lo que se aprovecha

las horas ociosas de la planta.
 Se lleva cabo siguiente un programa previamente elaborado donde se detalla el

procedimiento a seguir, y las actividades a realizar, a fin de tener herramientas y
repuestos necesarios a la mano.
 Cuenta con una fecha programada, además de un tiempo de inicio y de terminación

preestablecido y aprobada por la directiva de la empresa.
140
 Permite a la empresa contar con un historial de todos los equipos, además brinda la
posibilidad de actualizar la información técnica de los equipos.
4.2.4. Mantenimiento Predictivo
Consiste en determinar en todo instante la condición técnica (mecánica y eléctrica) real de

la maquina examinada, mientras este se encuentre en pleno funcionamiento, para ello se
hace uso de un programa sistemático de mediciones de los parámetros más importantes del
equipo. El sustento tecnológico de este mantenimiento consiste en aplicaciones de
algoritmos matemáticos agregados a las operaciones de diagnóstico, que juntos pueden
brindar información referente a las condiciones del equipo. Tiene por objetivo disminuir las
paradas por mantenimientos preventivos, y de esta manera minimizar los costos por
mantenimiento y por no producción. La implementación de estos tipos de métodos requiere
de inversión en equipos, en instrumentos y en contratación de personal calificado.
Técnicas utilizadas para la estimación del mantenimiento predictivo:
 Analizadores de Fourier (para análisis de vibraciones)
 Endoscopia (para poder ver lugares ocultos)
 Ensayos no destructivos (a través de líquidos penetrantes, ultrasonido, radiografías,

partículas magnéticas, entre otros)
 Termovisión (detección de condiciones a través del calor desplegado)
 Medición de parámetros de operación (viscosidad, voltaje, corriente, potencia,

presión, temperatura, etc.)
4.2.5. Fallas más Comunes
A continuación se muestra un listado con las fallas más comunes en cada uno de los
componentes principales del ciclo por compresión de vapor, también se menciona cual es la
condición que origina cada falla, con lo que se podría agilizar el proceso de mantenimiento
en caso de que se presente alguna avería.
141
4.2.6. Averías Típicas en el Compresor
 Gripado por falta de engrase
 Gripado por falta de limpieza en el circuito
 Fugas a través de las juntas de la culata y retenes
 Deterioro de la placa de válvulas
 Corrosión interna por presencia de humedad en el circuito
 Averías eléctricas en los devanados
4.2.7. Averías Típicas en el Condensador
 Perforación debido a la presencia de corrosión en la superficie del condensador
 Obturación en las aletas debido a la presencia de cuerpos extraños
 Fugas en las tuberías de entrada y salida de gas
4.2.8. Averías Típicas en el Evaporador
 Perforación debido a la presencia de corrosión en la superficie del evaporador
 obturación de las aletas debido a la presencia de hielo
 fugas en la superficie del evaporador.
En los siguientes cuadros se muestran algunas causas de averías y su solución respectiva
FALLA EVENTUAL SOLUCIÓN

Temperatura en el condensador Verificar funcionamiento del ventilador
demasiado elevada.
Falta de refrigerante en el sistema. Verificar el visor de líquido y verificar
posibles fugas en el sistema
Filtro deshidratador obstruido de forma De cualquier forma cambiar el filtro.
total o parcial.
Compresor no se pone en marcha. Revisar los devanados del compresor con
multímetro.
Nivel de Ruidos anormales Localizar y ajuste.
Corriente de arranque demasiado elevado Disminuir la cantidad de refrigerante al
sistema
Recalentamiento del motor eléctrico Apague el sistema y verificar con un
técnico especializado.
Tabla A-17 Causas y soluciones del equipo. (Fuente: Elaboración Propia)
142
- SEGURIDAD INDUSTRIAL (Consideraciones)
4.3. Riesgos de Salud
Inhalar una gran cantidad de gases refrigerantes es peligroso y puede llegar a ser mortal.
Exponerse a niveles elevados de fluorocarbonados por arriba de los permitidos puede
ocasionar síntomas de asfixia, también es posible que se presente perdida de coordinación
sicomotriz, aumento de pulso cardiaco, sensibilización cardiaca, respiración más profunda
o inconciencia. Si se presentan algunos de estos síntomas se debe salir al aire fresco.
Piel
El contacto del refrigerante líquido sobre la piel puede causar quemaduras por congelación,
la cual se manifiesta por palidez o enrojecimiento, perdida de sensibilidad o hinchazón. Se
debe lavar la parte afectada con agua abundante durante 15 minutos.
Ojos
Los mismos efectos y medidas preventivas que para la piel.
Otros riesgos
La mayoría de los compuestos halogenados se descomponen a altas temperaturas. Los

químicos que se presentan bajo estas condiciones son ácidos halogenados, y posiblemente
halogenuros de carbonilo. También se libera ácido fluorhídrico. Si el compuesto contiene
cloro se liberara el ácido clorhídrico.
Afortunadamente los ácidos halogenados pueden ser detectados, ya que ocasionan picazón
en la nariz, y así pueden ser detectados en bajas concentraciones cuando no han alcanzado
un nivel en donde puedan ser tóxicos. Estos ácidos sirven como aviso de que una
descomposición de gas ha ocurrido. Si son detectados, el área debe ser evacuada y ventilada
hasta que se eliminen los productos de la descomposición (acides en el sistema, quemadura
de un compresor hermético o semi hermético).
4.3.1. Seguridad Industrial en el Entrenador Didáctico
Los puntos a tomar en cuenta al realizar las prácticas de laboratorio son los siguientes:
143
1. Realizar las prácticas de laboratorio en un área ventilada.
2. A la mínima sospecha de fuga de gas, parar el funcionamiento del entrenador parar

proceder a su revisión respectiva.
3. Durante el funcionamiento del equipo verificar que el motor compresor no se

sobrecaliente demasiado y medir la Intensidad con la ayuda de un amperímetro
digital.
4. Antes de empezar la práctica de laboratorio verificar la presión en los manómetros

tanto en los de alta como los de baja presión, se debe observar el mismo valor de
presión en ambas zonas.
5. No introducir las manos al ventilador del condensador cuando el equipo se

encuentre en marcha.
6. En caso de no encender el motor compresor, verificar el voltaje con un instrumento

de medición en el térmico de protección principal.
144
CAPITULO 5
ANALISIS FINANCIERO
5.1. Análisis Económico
El análisis económico permite establecer la factibilidad del presente proyecto de grado, ya

que genera información confiable para la toma de decisiones. Este comienza con la
determinación de los costos totales y de la inversión inicial.
Controlar los gastos es de vital importancia, los cuales fueron indispensables para el diseño
y construcción del mismo.
En un i9nicio se expresó un presupuesto inicial y teórico, que luego del desarrollo del
proyecto se llegó a obtener los costos finales y totales los cuales detallaremos en este
capítulo.
5.1.1. Costos Directos
Los costos directos son aquellos costos que se asigna directamente a un producto o un
servicio, haciendo referencia a los materiales directos empleados y a la mano de obra
directa.
En el presente proyecto de grado los costos directos representan los costos de construcción,
equipos, materiales y mano de obra directa, los cuales damos a conocer a continuación.
7.1.1. Equipos y Materiales
Son los principales recursos que se usan durante el desarrollo del proyecto de grado,
transformándolos en bienes terminados.
145
EQUIPOS E INSTRUMENTOS
CANTIDAD VALOR VALOR

DESCRIPCIÓN UNITARIO TORTAL
(Bs) (Bs)
Motor Compresor
Denominación: EG AS80HLR 1 860,00 860,00
Marca: Motoc. EMBRACO ¼
Evaporador 1 350.00 350,00
Motor ventilador (evaporador) 1 60,00 60,00
Condensador
Marca: ELGIN 1 250,00 250,00
Modelo:2776
Motor ventilador (Condensador) 1 115,00 115,00
Termostato (unidad de enfriamiento)
Marca: FULL GAUGE 1 430,00 430,00
Modelo:TIC-17RGTi
Gas refrigerante Kg 1 250,00 250,00
Termómetro Digital WT-2 1 125,00 125,00
Manómetros de alta M2-500-DS-134a 2 114,00 228,00
Manómetros de baja M2-250-DS-134a 2 114,00 228,00
TOTAL Bs 2896,00
Tabla A-18 Equipos e instrumentos
ESTRUCTURA METALICA Y BASE DE MADERA PARA EL MONTAJE

(Bs) (Bs)
Tubo cuadrado 40 x 30 x 1.2(mm) 3 69,00 207,00
Melaminico eucatex blanco 18.00 2.75 1 322,00 322,00
1.86
Disco de corte (madera) 1 15.00 15,00
Pintura y tener anticorrosivo color negro 1 30,00 30,00
Perno ¼” 6 2,50 15,00
Electrodos 6013 (kg) 1 25,00 25,00
Disco de corte y amolar d=4 1 35,00 35,00
Angular ¼” 1 25,00 25,00
TOTAL Bs 674,00
Tabla A-19 Estructura y base del entrenador
146
UNIDAD DE ENFRIAMIENTO

DESCRIPCIÓN UNITARIO TOTAL (Bs)
(Bs)
Plancha de acero (Recinto evaporador) 1 80,00 80,00
mm
Vidrio (Recinto evaporador) 1 20,00 20,00
Bisagras 2 5,00 10,00
Goma 1 10,00 10,00
Pintura Blanca 1 15,00 15,00
Plasto formo 1 10,00 10,00
TOTAL Bs 145,00
Tabla A-20 Descripción unidad de enfriamiento
ACCESORIOS

(Bs) (Bs)
Tubo Capilar 1 28,00 28,00
Filtro deshidratador TP 1 15,00 15,00
Visor de líquido MIF 3/8” 1 188,00 188,00
Cañería de cobre 1/4” (m) 7.5 10.45 78.40
Cañería de cobre 5/16”(m) 7.5 15.07 113.00
Barra de plata 3 6,00 18,00
T de bronce 1/4” 4 25,00 100,00
Tuerca de bronce 1/4” 8 12.00 96,00
Válvula de paso manual 1 110,00 110,00
TOTAL 746,40
Tabla A-21 Descripción accesorios
147
DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS

(Bs) (Bs)
Contactos eléctrico 2 120,00 120,00
Cable multifilar AWG 14 (m) 6 8,30 49,00
Interruptor eléctrico 2 10,00 20,00
Luz piloto 2 24,00 24,00
Térmico eléctrico 1 35,00 35,00
Caja blanca eléctrica 1 40,00 40,00
Relay de corriente 1 50,00 50,00
Cinta aislante 2 7,00 14,00
TOTAL 352,00
Tabla A-22 Descripción elementos eléctricos
5.1.2. Mano de Obra Directa
Es el esfuerzo físico o mental que se utiliza para transformar la materia prima en producto
terminado.
En este caso por ser desarrollado la instalación y construcción por el propio ejecutor del
trabajo de grado, tomando en cuenta un tiempo de trabajo de 4 horas diarias el valor de la
mano de obra será:
DESCRIPCIÓN VALOR TOTAL

4 HORAS DIARIAS (3 meses) 3000,00
Valor Total Bs 3000,00
Tabla A-23 Descripción Mano de Obra (Fuente: Elaboración Propia)
Entonces nuestros costos totales serán:
DESCRIPCIÓN VALOR
Equipos e Instrumentos 2896,00
Estructura Metálica y base de Madera 674,00
Unidad de enfriamiento (recinto 145,00
evaporador)
Accesorios 746,40
Dispositivos eléctricos 352,00
Mano de obra directa 3000,00
Valor Total (Bs) 7813,40
Tabla A-24 Descripción costos directos (Fuente: Elaboración Propia)
148
Unas ves obtenidas los costos por equipo, materiales y mano de obra directa procedemos a
determinar los costos totales correspondientes a costos directos.
5.2. Costos Indirectos
Los costos indirectos son aquellos costos que no pueden cargarse directamente a unidades
específicas; siendo estos los recursos que son utilizados en la elaboración del bien o
prestación de servicios que no pueden considerarse como material o mano de obra directa.
MATERIALES INDIRECTOS
Estos forman parte auxiliar en la presentación del producto terminado, sin ser el producto
en sí.
Aquí se incluyen; envases primarios y secundarios.
DESCRIPCIÓN VALOR TOTAL

Transporte 180,00
Imprevistos 50,00
Valor total (Bs) 230,00
Tabla A-25 Descripción materiales Indirectos
OTROS COSTOS INDIRECTOS
Todo proceso productivo requiere una serie de insumos para su funcionamiento. Estos son
por lo general: agua, energía eléctrica, combustibles, impuestos entre otros.
A continuación se detallan los costos indirectos del presente proyecto de grado.
DESCRIPCIÓN VALOR TOTAL (Bs)

COSTOS DIRECTOS 7813,40
COSTOS INDIRECTOS 230,00
COSTO TOTAL DEL 8043,40
EQUIPO
Tabla A-26 Descripción total del equipo
El costo total del equipo es de Bs 8043.40 (ocho mil cuarenta y tres bolivianos con 40/100).
149
CAPITULO 6
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. Conclusiones
En el presente trabajo de grado se ha diseñado, calculado, construido e instalado un

Entrenador didáctico de un Sistema de Refrigeración por Compresión para la realización de
prácticas en el Laboratorio de Maquinas Térmicas de la Carrera Mecánica Industrial, el
cual cumple con el objetivo principal planteado.
Con el presente proyecto de grado se contribuirá con el desarrollo tecnológico del

Laboratorio de Maquinas Térmicas.
El entrenador didáctico permitirá al estudiante analizar, interpretar los principios básicos de

los sistemas de refrigeración por compresión.
El entrenador didáctico ayudara al estudiante a identificar y manipular cada uno de los

elementos que conforman el sistema, a la ves conocer y entrenarse en lo que respecta a una
estructura básica de una planta frigorífica para el servicio de refrigeración.
La instalación del equipo se hizo de acuerdo a la disponibilidad de espacio existente en el

laboratorio.
150
6.2. Recomendaciones
Verificar durante el funcionamiento del entrenador las presiones de trabajo si son las
adecuadas y la de carga de refrigerante a través del visor de líquido.
Los componentes del sistema de refrigeración son de uso comercial por lo tanto se
recomienda llevar a cabo mantenimiento preventivo como correctivo.
En caso que exista fuga de refrigerante por daños en algunos de los elementos de la
instalación, se debe realizar pruebas con detectores de fugas con el equipo apagado.
Cualquier problema de funcionamiento del equipo se debe analizar adecuadamente según

los esquemas de conexiones del circuito de refrigeración y el eléctrico.
Controlar periódicamente la corriente nominal del compresor con un amperímetro de

gancho, debido a que si se eleva demasiado podría ocasionar averías al devanado del motor
eléctrico.
151
Bibliografía
Fundamentos del aire acondicionado y Refrigeración primera edición Editorial Limusa

1973
Manual de Refrigeración y aire acondicionado Edición Prentice 1987.
COPENLAND. Manual de Refrigeration.
DANFOSS, Automatic controls for refrigeration and air conditioning plant, Quick
Reference (09/92)
FRANCO,J. Manual de Refrigeración. España 2006.
VALENZUELA, R. Apuntes de refrigeración. Ecuador 2010.
PITA, E. Principios y Sistemas de Refrigeración.
FERNANDEZ, D. Termodinámica Técnica 2da Edición España 2013.
152
ANEXOS
NOMENCLATURA
COP Coeficiente de Rendimiento
h Entalpia
m flujo másico del refrigerante
T Temperatura
t Tiempo
V volumen
P Presión
Qe Capacidad de refrigeración
qc Calor total eliminado en el condensador
Qw Energía equivalente al trabajo del compresor
ER Efecto de refrigerante
Wc Trabajo de compresión
GLOSARIO
Aire ambiental Genéricamente hablando, el aire alrededor de un objeto. En un sistema de

refrigeración doméstico o comercial en el que se cuenta con un condensador enfriado por
aire, la temperatura del aire a la entrada del condensador.
ASHRAE Sociedad Americana de Ingenieros para Calefacción Refrigeración y Aire

Acondicionado.
BTU Calor requerido para producir aumento en la temperatura de 1°F en lb de agua. El

significado de BTU es 1/180 de la energía requerida para calentar agua de 32°F a 212°F.
ABSORCION Es la extracción de uno o más componentes de una mezcla de gases cuando

los gases y los líquidos entran en contacto. El proceso se caracteriza por un cambio de
estado físico o químico de los componentes.
CAIDA DE PRESION Perdida de presión desde un extremo a otro en una tubería de

refrigeración, debido a la fricción, etc.
CALOR ESPECÍFICO Energía por unidad de masa requerida para producir que la
temperatura, aumente un grado, generalmente BTU/lb-°F numéricamente igual a cal/gr-°C.
CALOR LATENTE Calor caracterizado por el cambio de estado de la sustancia en

estudio, para una presión dada y siempre a temperatura constante para una sustancia pura.
CALOR SENCIBLE Calor que es asociado con un cambio de temperatura, calor

especifico por cambio de temperatura, en contraste a un intercambio de calor en el cual
ocurre un cambio de estado (calor latente).
CICLO Trayectoria cerrada en un sistema termodinámico por la que el fluido activo
retorna después de una serie de cambios a las condiciones originales de temperatura,
presión y entalpia.
CONDENSADOR Recipiente o disposición de tubos en el que el vapor caliente se enfría

y se licua por la extracción del calor.
COP Coeficiente de Operación
DENSIDAD Peso o masa por unidad de volumen. Se expresa habitualmente en kg/m3.
ENTALPIA Denominada como contenido de calor total, en ciclos termodinámicos. En

ingeniería la unidad de la entalpía KJ/kg se representa comúnmente por “H”.
ER Efecto Refrigerante
ENFRIADOR DE AIRE Circulación forzada, es un conjunto de elementos ensamblados

desde fábrica, por medio del cual el calor se transfiere del aire al refrigerante que se
evapora.
ENFRIAMIENTO Aplicación moderada de refrigeración tal como de la carne sin llegar a

la congelación.
ESCARCHAMIENTO inundación de líquido de un evaporador en la línea de succión

acompañado de la formación de escarcha en la línea de succión en la mayoría de los casos.
EVAPORADOR Parte de un sistema en el cual el refrigerante liquido es vaporizado para
producir refrigeración.
HALOCARBUROS Son gases de origen, de los cuales los más conocidos son los
clorofluorocarbonos CFCs(CFC-11 Y CFC-12) que contienen moléculas de cloro, flúor y
carbono.
HFC Son gases refrigerantes cuyas moléculas son hidrogeno, flúor y carbono.
INTERCAMBIADOR DE CALOR Dispositivo en el que el calor se transfiere de un

fluido que tiene determinada temperatura a otro fluido que tiene una temperatura inferior.
LADO DE ALTA Parte del sistema de refrigeración bajo la presión del condensador.
LADO DE BAJA Parte del sistema de refrigeración bajo la presión del evaporador.
LINEA DE LÍQUIDO Tubo o tubería que transporta el refrigerante liquido desde el

condensador de un sistema de refrigeración a un dispositivo reductor de presión.
LINEA DE SUCCION Tubo o tubería la cual transporta el refrigerante en estado de

vapor, desde el evaporador a la entrada del compresor.
PRESION DE ALTA Presión de funcionamiento medidas en la línea de descarga a la

salida del compresor.
PRESION DE RETORNO Terminología indefinida para la presión de succión del vapor
refrigerante en un sistema.

PG 2274

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PG 2274

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

PG 2274

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

“DISEÑO CÁLCULO Y CONSTRUCCIÓN DE UN ENTRENADOR DIDÁCTICO DE

Proyecto de Grado presentado para la obtención del grado de Licenciatura

PRESENTADO POR: JUAN ERNESTO MENDOZA LOZA

Presentado por: Univ. Juan Ernesto Mendoza Loza

Para optar el grado académico de Licenciado en Mecánica Industrial

Tutor Lic. Wilfredo Espinoza Gutiérrez

Tribunal Lic. Richard Villalba Caro

Tribunal Ing. Humberto Cojinto Alba

Tribunal Ing. Javier Sánchez Quiroz

Finalmente agradezco a todos los compañeros de la Carrera de Mecánica Industrial que

Capítulo 4 ................................................................................................................................... 105

Capítulo 5 ................................................................................................................................... 145

Tabla A-1 Series de refrigerantes ................................................................................................. 36

El Entrenador Didáctico de Refrigeración por Compresión, permite visualizar de forma más

El Entrenador Didáctico consta básicamente de los siguientes elementos: un Compresor

Con el presente proyecto de grado se pretende además que el estudiante obtenga el

Presentado por: Univ. Juan Ernesto Mendoza Loza

Para optar el grado académico de Licenciado en Mecánica Industrial

Tutor Lic. Wilfredo Espinoza Gutiérrez

Tribunal Lic. Richard Villalba Caro

Tribunal Ing. Humberto Cojinto Alba

Tribunal Ing. Javier Sánchez Quiroz

La refrigeración se puede definir como cualquier proceso de extracción de calor, o también

La refrigeración moderna tiene muchas aplicaciones la principal y la más importante es la

El presente trabajo propone la implementación de Un Entrenador de un Sistema de

Con el entrenador didáctico de refrigeración se pretende que el estudiante:

1. Determine las presiones temperaturas de cada elemento del sistema.

2. Analice de manera general un sistema de refrigeración por compresión.

3. Determine el diagrama presión-entalpia mediante condiciones termodinámicas del

1.1. Marco Institucional

La Carrera de Mecánica Industrial perteneciente a la facultad de Tecnología de la

Como otro de los objetivos podemos mencionar el de llevar adelante el mejoramiento de

Actualmente los predios de la calle Potosí pertenecientes a la facultad de Tecnología

1.2. Planteamiento del Problema

Realizando un análisis y estudio en los estudiantes y egresados de la Carrera de Mecánica

1.3.1. Objetivo General

Diseñar, Calcular y Desarrollar la Construcción de un Entrenador Didáctico de un Sistema

1.3.2 Objetivos Específicos

 Diseñar y Evaluar el Entrenador Didáctico de un Sistema de Refrigeración por

 Determinar mediante cálculos la potencia del compresor.

 Efectuar la instalación de los componentes al Entrenador Didáctico.

 Demostrar y explicar la diferencia de presiones en la zona alta y baja del sistema.

 Probar el funcionamiento del sistema aplicando las medidas de seguridad

1.4. Justificación del Proyecto

Se aplicara los principios fundamentales de la termodinámica.

Verificación de la elección de cada componente del sistema de refrigeración.

Elaboración de planos de la instalación de los componentes de refrigeración.

Se efectuarán mediciones periódicas de presión y temperatura en el sistema.

2.1. Conceptos Fundamentales de la Termodinámica

Una ley importante de la termodinámica es que la energía no se crea ni se destruye solo se

Hay tres formas de transmitir calor:

2.1.1. Primera Ley de la Termodinámica

La termodinámica es la ciencia de la energía y de la entropía, y que la base de esta es la

La primera y segunda ley de la termodinámica son las herramientas más comunes en la

Energía de entrada – Energía de salida = diferencia de la Energía del sistema

2.1.2. Segunda Ley de la Termodinámica

Como se mencionó anteriormente, la primera ley de la termodinámica es el principio de la