El documento describe los diferentes tipos de pavimentos flexibles, incluyendo pavimentos convencionales de capas múltiples, pavimentos de asfalto de profundidad completa y pavimentos de concreto asfáltico. También explica los elementos clave de los pavimentos flexibles como la carpeta asfáltica, la base, la sub-base y la sub-rasante, y sus funciones respectivas. Por último, analiza problemas comunes en pavimentos flexibles como grietas y hundimientos.
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El documento describe los diferentes tipos de pavimentos flexibles, incluyendo pavimentos convencionales de capas múltiples, pavimentos de asfalto de profundidad completa y pavimentos de concreto asfáltico. También explica los elementos clave de los pavimentos flexibles como la carpeta asfáltica, la base, la sub-base y la sub-rasante, y sus funciones respectivas. Por último, analiza problemas comunes en pavimentos flexibles como grietas y hundimientos.
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HABILITACIÓN URBANA:
PAVIMENTOS FLEXIBLES
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Carreteras del Perú El Perú cuenta con varios tipos de vías y carreteras. Existen rutas internacionales (como la Carretera Panamericana Sur), rutas nacionales (como la Carretera Central), rutas departamentales o regionales (como la Carretera de Iquitos a Nauta) y rutas vecinales o rurales.
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Carretera Panamericana Sur
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Hoy Av. La Marina
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Problemática en Pavimentos Flexibles
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Problemática en Pavimentos Flexibles
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Docente Mg PMP Ing. Pavel Chuquivilca López - www.pclgrouppm.com Los pavimentos flexibles convencionales son sistemas de capas con materiales costosos y de alta calidad que se colocan en la parte superior donde las tensiones son altas, y materiales económicos se colocan en las capas inferiores.
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Docente Mg PMP Ing. Pavel Chuquivilca López - www.pclgrouppm.com Los pavimentos de asfalto de profundidad completa se construyen colocando capas bituminosas directamente sobre el subsuelo del suelo. Esto es más adecuado cuando hay mucho tráfico y no hay materiales locales disponibles.
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Docente Mg PMP Ing. Pavel Chuquivilca López - www.pclgrouppm.com Se construyen colocando capas de agregados de granulometría densa entre dos capas de asfalto. El concreto asfáltico que se coloca sobre el subsuelo reducirá significativamente la tensión de compresión vertical en el subsuelo del suelo y lo protegerá del agua superficial.
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Elementos de Pavimentos Flexibles
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Carpeta Asfáltica
La carpeta asfáltica es la parte superior del
pavimento flexible que proporciona la superficie de rodamiento, es elaborada con material pétreo seleccionado y un producto asfáltico dependiendo del tipo de camino que se va a construir.
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Base
Es la capa que recibe la mayor parte de los
esfuerzos producidos por los vehículos. La carpeta es colocada sobre de ella porque la capacidad de carga del material friccionante es baja en la superficie por falta de confinamiento.
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Sub Base
Cumple una cuestión de economía ya que nos
ahorra dinero al poder transformar un cierto espesor de la capa de base a un espesor equivalente de material de sub-base (no siempre se emplea en el pavimento), impide que el agua de terreno natural ascienda por capilaridad y evitar que el pavimento sea absorbido por la sub- rasante.
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Sub Rasante
La función de la sub-rasante es soportar las cargas
que transmite el pavimento y darle sustentación, además de considerarse la cimentación del pavimento. Entre mejor calidad se tenga en esta capa el espesor del pavimento será más reducido y habrá un ahorro en costos sin mermar la calidad.
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