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“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”
TR1-TRABAJO DEL CURSO
Asignatura: Tecnologia de los Materiales Automotrices
Tema: Fabricacion del Piston
Aprendiz : Barja Ore Dagomar Gabriel
Instructor: Ceferino Aquino Yaringaño
NRC 33185
Carrera: Mecánica Automotriz
TRABAJO FINAL DEL CURSO
2021-I
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO DEL ESTUDIANTE
2 1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Barja Ore Dagomar Gabriel ID: 1342590
Dirección Zonal/CFP: Sede Independencia-Callao 2° Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: ciclo Curso/ Mód. Formativo Tecnología de los Materiales Automotrices Tema del Trabajo: Fabricación del Pistón
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
N ACTIVIDADES/ ° ENTREGABLES SEM SE SEM SEM SEM SE SEM SEM SEM SEM 1 M2 3 4 5 M6 7 8 9 10 01 Información General 02 Planificación del Trabajo 03 Preguntas Guía y Respuestas 04 Proceso de Ejecución 05 Diagramas 06 Recursos Necesarios
3. PREGUNTAS GUIA Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS 1 ¿Qué es el pistón? 2 ¿Cómo está fabricado un pistón? 3 ¿Cuáles son las partes del pistón? 4 ¿Cuál es la función de un pistón? 5 ¿Qué tipo de energía tiene un pistón?
3 HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Qué es el pistón? Un pistón es una pieza que forma parte del mecanismo de funcionamiento de un motor. También conocido como émbolo, se trata de un elemento que se mueve de forma alternativa dentro de un cilindro para interactuar con un fluido. 2. ¿Cómo está fabricado un pistón? Un pistón se compone de aleaciones, en su mayoría aluminio-cobre, aluminio-cobre- níquel-hierro, y aluminio-silicio. Este último es el que tiene la mayor demanda, ya que presenta alta resistencia, menor dilatación térmica y alta conducción térmica, pero al aumentar la cantidad de silicio disminuye la capacidad de poder realizarle un maquinado, elevando así su costo de producción. 3. ¿Cuáles son las partes del pistón? A continuación, se describen las partes esenciales de un pistón. La cabeza es la parte superior del pistón, debe poseer alta resistencia mecánica y buena conductividad térmica. El espesor está en función en la cantidad de calor que va a evacuar y la presión máxima que este va a soportar. La zona de los segmentos contiene los alojamientos o cajas donde se sitúan los anillos generalmente 2 de compresión y uno que lubrica la falda del pistón. La ranura de los anillos de lubricación contiene algunos orificios que están en comunicación con el interior del pistón y tiene la finalidad de transportar lubricante para la disminución de fricción entre el pistón y la camisa. La zona del alojamiento del perno, es la zona con mayor resistencia, ya que ahí se concentra la fuerza que es transmitida a la biela. La falda del pistón; constituye la parte inferior del pistón, y su misión es guiar a la parte superior y evitar el cabeceo del pistón.
4. ¿Cuál es la función de un pistón?
Un pistón es aquel elemento que capta la fuerza de la combustión interna del motor y la transporta por medio de una manivela (biela) hacia el cigüeñal, lo que se convierte en un par torsional transmitiéndolo hacia la caja de transmisión de potencia, llevando esta potencia hacia el asfalto por medio de los neumáticos. 5. ¿Qué tipo de energía tiene un pistón? Un motor de combustión interna, motor de explosión o motor a pistón es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión
4 HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE / OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES Obtener las aleaciones de aluminio-silicio en forma de lingotes Fundir los lingotes y sacar el óxido que estas puedan Tener colocados los guates y contener lentes correctos Luego de ser fundidos tienen adoptar la forma de una barra Posteriormente esta se corta en torchos con el peso Las maquinas deben estar en y tamaño del pistón que se quiere fabricar buen estadol Los torchos son calentados nuevamente en un horno a 500 °C Sacar los torchos del horno y pasarlos a la prensa para obtener la pieza preforjada La pieza preforjada se lleva al horno a 500 °C Posteriormente con el punzón se le da forma interiormente para los diversos pistones que se comercializan En el horno se hace un tratamiento llamado El EPP debe ser usado de la solubilizado o temple a 490°C manera correcta para evitar accidentes Posteriormente se realiza un envejecimiento artificial a 190°C durante 7 u 8 horas para obtener la dureza que se requiere Luego se hace la falda y pista del pistón Después se realiza el semiterminado del diámetro, cabeza y ranuras Por último se realiza el agujero de perno INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
5 DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
[NOMBRE DEL TRABAJO]
[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]
6 LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS Máquina de fundir automática Prensa Punsones Hornos 3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS Moldes de acero Sierra para cortar 5. MATERIALES E INSUMOS El material más utilizado para la fabricación de pistones el aluminio conjuntamente con aleantes como el cobre, silicio, magnesio y manganeso entre otros.
