TRANSITO Y TRANSPORTE Entregable 1

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TRANSITO Y TRANSPORTE

INTERVENCION GLORIETA MIRLOINDO HASTA MERCACENTRO 10

ANDRES FELIPE JARAMILLO BORDA


DIEGO ALEJANDRO RIAÑO ALARCON
JHON FRANCISCO HERNANDEZ LEON
JUAN DIEGO PUENTES CHAMUCEROS

IBAGUE –TOLIMA

2021
1. Localización geográfica.

 Localización del sector a trabajar

2. Estado Del Sector Actual


El sector de trabajo actual como indicamos en el título del trabajo es desde la
glorieta de mirolindo hasta mercacentro 10. La glorieta de mirolindo no se
encuentra en muy buen estado debido a que la vía se encuentra desgastada
y casi siempre que llueve se llena mucho de escombros y que tanto las
entradas y las salidas son muy congestionadas debido a la mala
infraestructura del sector, la vía no se encuentra demarcada entrando a la
glorieta por el sector de la vía mirolindo.
La vía cuenta con demarcación por la entrada y salida de la vía pedro Tafur y
vía picaleña, la glorieta tiene un problema muy grande por su tráfico día a día
debido a la falta de un puente en dicho sector.
la vía que vamos a seguir trabajando que es hasta mercacentro 10, se
encuentra en un buen estado, con las demarcaciones que debe tener una
vida de acuerdo a las normas invias. El problema en esa vía es que como
Ibagué está creciendo para ese sector no hay comodidades para los
peatones ya que no hay puentes peatonales que puedan ayudar a que los
ciudadanos puedan movilizarse de un lado para otro sin arriesgar su vida. No
en toda la vía hay sendero peatonal y en ninguna parte existe una ciclo ruta.

como lo muestra las siguientes imágenes.


Pedro Tafur entrando a mirolindo
Entrada del totumo a la glorieta mirolindo

Entrada de mirolindo hacia la glorieta


Entrada de picaleña hacia mirolindo
 Conflictos Especificos
- No hay Demarcación en la glorieta
- La vía se encuentra en mal estado
- Mucho tráfico por la entrada desde la pedro Tafur
- Mucho tráfico por la entrada desde mirolindo
- No hay puentes peatonales desde mirolindo hacia mercacentro 10
- Mucha movilidad de peatón y muy pocos andenes
- Ni una ciclo ruta

3. Características de la vía a trabajar


- Es un sector comercial, residencial, escolar y deportivo.
- Es una doble calzada de cuatro carriles
- Tiene bermas un poco desgastadas
- Andenes, en algunos sectores.
- Separador, si tiene y está en buen estado
- No contiene espacio publico
- No tiene señalizaciones de ningún sentido
- Demasiado flujo vehicular ya que es una vía muy transitada.
- Hay tránsito peatonal pero no hay por donde transitar

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