INGENIERIA EN LOGISTICA Y TRANSPORTE

GEOGRAFIA TERRITORIAL DE MEXICO

SEMESTRE 5

EVIDENCIA DE APRENDIZAJE. EL PAPEL GEOESTRATEGICO

DE MÉXICO.
NOMBRE DEL ALUMNO: JESSICA CHAVEZ ESQUIVEL
MATRICULA: ES1911000564
CORREO INSTITUCIONAL:
[email protected]

DOCENTE: NALLELY VAZQUEZ ZUÑIGA

FECHA: 12-02-21

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 Introducción

La evolución del transporte carretero en México ha aumentado de manera

significativa a lo largo del tiempo. Por lo que es posible decir que ha
evolucionado para una mayor competitividad internacional. Dentro de la
infraestructura del transporte se han ampliado, modernizado y creado
mayores carreteras que permitan el mayor flujo comercial. En 2012 la
inversión a este sector alcanzo los 90 millones de pesos, además de ser el
modo de transporte más utilizado para el traslado de mercancías dentro y
fuera del país, seguido del transporte ferroviario. Siendo este sector el
mayormente beneficiado en inversión, el transporte ha fungido como una
parte esencial dentro de la economía mexicana, este sector representa el
6.5% del Producto Interno Bruto Nacional, de ahí la importancia que tiene el
sector dentro de la economía mexicana.

Investiga en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la localización de los diferentes puertos

comerciales, autopistas, líneas de ferrocarril así como terminales aéreas de nuestro país, e integra en
un mapa dicha información.
SISTEMA PUERTOS COMERCIALES

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Administraciones Portuarias Integrales Federales

 Altamira
 Coatzacoalcos
 Dos Bocas
 Ensenada
 Guaymas
 Lázaro Cárdenas
 Manzanillo
 Mazatlán
 Progreso
 Puerto Madero
 Puerto Vallarta
 Salina Cruz
 Tampico
 Topolobampo
 Tuxpan
 Veracruz

Administraciones Portuarias Integrales Estatales

 Baja California Sur

 Campeche
 Quintana Roo
 Tabasco
 Tamaulipas

Administraciones Portuarias Integrales FONATUR

 Cabo San Lucas

 Huatulco

Administraciones Portuarias Integrales Privadas

 Acapulco

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 [ CITATION INE18 \l 2058 ]

SISTEMA DE AUTOPISTAS

La Red de Carretera es la infraestructura de transporte más utilizada, la red carretera nacional, que se ha
desarrollado a lo largo de varias décadas, comunica casi todas las regiones y comunidades del país. El país
cuenta con 378,923 km de carreteras, que se integran por autopistas, carreteras, caminos rurales y brechas
que permiten la conectividad entre prácticamente todas las poblaciones del país, con independencia del
número de habitantes con que cuenten y su relevancia económica. Las carreteras en México poseen una
numeración impar de norte a sur y una numeración par de este a oeste. La numeración inicia en el noroeste
del país en Tijuana, BC, y aumenta a medida que se avanza hacia al sur y al este.

Tipos de carreteras:

1. Carreteras Federales: 40,812 km

2. Autopistas Federales: 9,174 km
3. Carreteras Estatales: 85,076 km
4. Caminos Rurales: 156,044 km
5. Brechas Mejoradas: 74,550 km

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Por lo que se refiere a autopistas de cuota, México cuenta con uno de los sistemas más extensos del mundo,
con una longitud total de 5 mil 933.1 kilómetros e integrado por 74 autopistas y 48 puentes.
La red a cargo de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) está compuesta
por vías construidas por el Estado que fueron entregadas a ese organismo para su administración y
explotación. En general se trata de carreteras maduras con altos niveles de aforo e ingreso.

[ CITATION INE18 \l 2058 ]

SISTEMA FERROVIARIO

El sistema ferroviario mexicano cuenta con una red férrea de 26 mil 655 kilómetros de longitud. De ese
total, 20 mil 687 kilómetros (77.6 por ciento) son ramales y troncales, es decir, vía principal; y 5 mil 968,
vías auxiliares (22.4 por ciento). A su vez, estas últimas se dividen en 4 mil 413 kilómetros de vías
secundarias (16.6 por ciento) y 1,555 de vías particulares (5.8 por ciento)
El eje fundamental de la reestructuración del sistema ferroviario iniciada en 1995, giró en torno al proceso
de apertura a la inversión privada, que prácticamente concluyó en agosto de 1999. Como resultado, el
gobierno concesionó a operadores privados más del 80 por ciento de la red principal, por la que transita
prácticamente la totalidad de la carga ferroviaria.

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 [ CITATION SCT18 \l 2058 ]

SISTEMA DE AEROPUERTOS
En las tendencias actuales de globalización, contar con una infraestructura aeroportuaria adecuada facilita el
acceso a las oportunidades de localización de industrias y al desarrollo de los flujos comerciales con el
exterior.

En 1927 estaban en servicio los primeros aeropuertos, localizados en Pachuca, Guadalajara y Torreón; el de
la Ciudad de México se terminó e inauguró en 1929.

Al 2018, en México hay 13 aeropuertos nacionales y 64 aeropuertos internacionales. Los que mayor

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número de pasajeros transportan son, en orden de importancia: el de Ciudad de México, Cancún,
Guadalajara, Monterrey y Tijuana, que en conjunto manejan casi el 71% del total de pasajeros.

[ CITATION SCT18 \l 2058 ]

Investiga en INEGI cuáles son las localidades que tienen mayor desarrollo económico a través de los
principales indicadores socioeconómicos y localiza en el mapa estas poblaciones.
Baja California Sur fue la de mayor crecimiento.
Baja California Sur 17.2%
Quintana Roo 5.1%
Oaxaca 4.7%
San Luis Potosí 4.2%
Nuevo León 3.6%
Tlaxcala 3.4%
Aguascalientes 3.4%.
En tanto, Yucatán e Hidalgo crecieron 3.2 por ciento, Guerrero y Querétaro 3 por ciento, Jalisco 2.9,
Ciudad de México, Sinaloa y el Estado de México 2.7 cada uno, Colima 2.5, Puebla 2.4, Baja California
y Veracruz 2.3 individualmente, y Tamaulipas con 2.2 %.
[ CITATION INE19 \l 2058 ]

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Identifica los sectores productivos de la población y cuáles son los que contribuyen en mayor medida
a los indicadores.
Los tres sectores con mayor participación en el PIB son la industria manufacturera, el comercio y servicios
inmobiliarios, en promedio anual. Si bien la manufactura es parte de las actividades secundarias, el comercio
y los servicios inmobiliarios pertenecen al tercer sector.
Identifica la infraestructura, el medio y modo de transporte que utilizan para su comercialización.
La infraestructura juega un papel determinante dentro de un país, ya que constituye la parte más importante
para ofrecer un servicio.
Dentro de la infraestructura carretera con la que México cuenta, existe una red de carreteras con más de 370
mil kilómetros, dentro de esta red se localiza la Red Carretera Federal que cuenta con 49,000 kilómetros de
los cuales cerca de 9,000km son de cuota y 40,000 son carreteras libres.
Los corredores que México tiene son un elemento importante, ya que proporcionan comunicación y acceso
entre las principales ciudades, fronteras y puertos marítimos. A fin de incrementar la comunicación dentro del
país se realizan obras para la creación de infraestructura que agilice la logística y con esto aumentar la
comercialización y distribución de mercancías.

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[ CITATION SCT16 \l 2058 ]

Con base en las investigaciones realizadas, correlaciona la infraestructura y los medios y modos de
transporte, así como la movilidad y la conectividad con el desarrollo económico de la población.
La coordinación que se tiene tanto del gobierno, la población y la infraestructura dan paso al desarrollo
económico del país, pues en conjunto trabajando se logran cumplir los retos para cada proyecto.
Así como incrementar la disponibilidad de infraestructura de movilidad, y la calidad de la misma tiene, efectos
positivos no sólo en la movilidad sino también en la dinámica general del territorio, puesto que impacta en la
productividad y competitividad de las empresas, los productos, la oferta laboral, en definitiva en el
potenciamiento de las capacidades de una región o un territorio.

Reflexión
La geografía es de vital importancia en la logística pues es necesario conocer las áreas geográficas, sistemas
de carreteras, puertos, aeropuertos contemplando los aspectos importantes como lo son la información
hidrográfica, recursos naturales y aspectos social y económico. Ya que por medio de ellas se ejercen los
diferentes medios de transporte que se deben utilizar.
Es importante tener conocimiento de ambos pues en logística nos ayudara a planificar una red de distribución
de manera eficiente.

Bibliografía
INEGI. (2018). Obtenido de http://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/carreteras.aspx?tema=E

INEGI. (2019). PRODUCTO INTERNO BRUTO. Obtenido de https://www.inegi.org.mx/app/areasgeograficas/?ag=15

SCT. (2018). Obtenido de http://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/aereo.aspx?tema=E

SCT.GOB. (2016). INFRAESTRUCTURA. Obtenido de https://www.sct.gob.mx/fileadmin/_migrated/content_uploads/CAP-

04.pdf

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