MANUAL DE INSTALACIÓN

RSH-250
Puerta automática corrediza pesada

-La instalación de la puerta automática debe confiarse al distribuidor designado o al equipo

profesional, ya que la instalación por parte de personas no profesionales puede provocar
lesiones.

- La instalación debe ser realizada por profesionales solo de acuerdo con los decretos y códigos
pertinentes para la instalación eléctrica.

- Este manual debe conservarse bien para el mantenimiento del producto.

CONTENIDOS

1. Características y especificaciones técnicas del producto P02

2. Vista en sección del riel guía P03

3. Lista de componentes P04

4. Posiciones de los componentes en el riel guía P05

5. Proceso de instalación P06

6. Componentes de instalación P07

7. Colgar la hoja de la puerta P08

8. Ajuste de la hoja P09

9. Instalación de la correa P10

10. Ajuste de la tensión de la correa P12

11. Descripción del controlador y el interruptor del dispositivo P13

12. Conexión de los sensores P14

13. Conexión del lector de tarjeta de códigos (opcional) P14

14. Conexión de 2 puertas sincronizadas P15

15. Conexión de haz de seguridad (opcional) P15

16. Conexión de energía de respaldo y cerradura eléctrica (opcional) P16

17- Instrucciones del control remoto P16

18. Conexión del interruptor funcional de 5 puntos P17

19. Descripción de la operación P18

20. Ajuste de los parámetros de apertura y cierre P18

21. Solución de problemas … P21

22. Solución de problemas (continuación) P22

1
1. CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

- Tecnología de control por microprocesador y fabricación mecánica avanzada.

• Sistema de control inteligente, varias funciones se pueden ajustar manualmente o con control
remoto.

• El control remoto tiene memoria de cada función.

• Motor de bajo nivel de ruido con caja de engranajes helicoidales.

• Función única de bloqueo eléctrico: no es necesario agregar componentes adicionales, es

seguro y confiable.

• El diseño avanzado del motor sin escobillas ofrece alta eficiencia, alto torque y larga vida útil.

• Función de bloqueo de doble entrada, cualquiera de las puertas siempre se mantiene cerrada.

• Energía de respaldo opcional, cuando falla la energía, se puede usar para mantener la puerta
abierta o continuar funcionando normalmente.

• Entrada del sensor de seguridad: el sensor de seguridad se ignorará una vez que la puerta
llegue a la posición completamente cerrada.

• Retén incorporado para mantener la puerta cerrada completa y herméticamente después de

cada ciclo.

• La instalación es simple y conveniente.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Configuración de la puerta Apertura simple Apertura doble

Peso de la hoja 1 x 300 kg 2 x 250 kg

Apertura limpia 1000 mm - 2800 mm 1800 mm - 3800 mm

Fuerza de cierre: F >100N

Suministro de energía AC 220V +/- 10% 50 / 60Hz

Velocidad de apertura 200 m/s - 460 m/s (ajustable)

Velocidad de cierre 200 m/s -460 m/s (ajustable)

Tiempo de apertura 1 seg - 9 seg (ajustable)

Fuerza de empuje < 100 N

Consumo de energía < 150 W

Temperatura ambiente - 20° C ≈ + 50° C

2
2. VISTA EN SECCIÓN DEL RIEL GUÍA

Centro de donde cuelga la hoja

ajustable entre 25,5 - 36,5

3
3. LISTA DE COMPONENTES

Cantidad
Nombre Vista
Apertura simple Apertura doble

Motor

Polea de la correa

Carro

Izquierda
Soporte de correa Izquierda Derecha
Derecha

Correa

Topes

Interruptor de la
terminal

Controlador

Soporte de cable

Interruptor

de energía Motor Controlador Soporte de correa Carro Correa Polea de correa

Tope
4. POSICIONES DE LOS COMPONENTES EN EL RIEL GUÍA

5
5. PROCESO DE INSTALACIÓN

PREPARACIÓN

CORTE DEL RIEL GUÍA E INSTALACIÓN

INSTALACIÓN DEL SENSOR

INSTALACIÓN DEL CONTROLADOR

INSTALACIÓN DEL MOTOR

INSTALACIÓN DE LA POLEA DE CORREA

COLGADO DE LA HOJA Y AJUSTES

INSTALACIÓN DE LA CORREA

AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA

CONEXIÓN DE ALIMENTACIÓN

AJUSTE DE APERTURA Y CIERRE

6
6. COMPONENTES DE INSTALACIÓN

- Utilice el soporte de montaje suministrado en el motor, controlador, polea de correa, etc. para
instalar cada componente en las posiciones relativas debajo de los canales cuadrados de
fijación del riel de guía.

(1) Afloje la tuerca en el soporte de montaje, luego inserte la cabeza del perno del canal en la
ranura cuadrada;

(2) Cuando el componente esté en posición, gire el perno del canal a 90º, luego apriete las
tuercas hasta que quede seguro.

- Para instalar los carros, debe confirmar que la rueda del carro esté ubicada correctamente en el
riel superior del arco del riel de guía.

(1) Afloje los tornillos (A), ajuste la rueda anti-deslizante a la posición más baja;

(2) Instale los carros respectivamente en el riel de guía;

(3) Ajuste la posición de la rueda anti-subida, asegúrese de que haya un espacio libre de 0,5 mm
entre la rueda anti-subida y el riel superior del arco, luego apriete los tornillos (A).

Tornillo A

7
7. COLGAR LA HOJA DE LA PUERTA

- Coloque los carros de la puerta de la siguiente manera:

(1) Gire los pernos de suspensión (M8 X25) en la parte superior de la hoja de la puerta para dejar
un espacio de 5 mm;

(2) Coloque el conjunto de perno superior en la ranura larga de la parte inferior del carro, tenga
en cuenta de mantener las hojas de la puerta en una línea nivelada;

(3) Apriete los juegos de pernos por separado y fije las hojas de la puerta.

[Apertura simple]

Carro Carro

[Apertura doble]

Carro Carro Carro Carro

8
8. AJUSTE DE LA HOJA

- Ajuste el carro para lograr la nivelación correcta de la hoja.

Si el espacio entre la hoja de la puerta izquierda y derecha, y la luz lateral fija no es el mismo,
ajuste los pernos de ajuste de altura en cada uno de los carros hasta que ambas puertas se
encuentren en la parte superior e inferior y estén alineadas también con las luces laterales fijas.

a) Primero afloje el perno de suspensión (B);

b) Gire el perno de ajuste de altura hasta que la hoja de la puerta esté a la altura requerida (límite
de 8 mm hacia arriba y hacia abajo); Para levantar la puerta, gire el perno de ajuste en sentido
horario; Para bajar la puerta, gire el perno de ajuste en sentido anti horario.

c) Apriete el perno (B) después de ajustar.

Nota: Las hojas de las puertas deben abrirse o cerrarse suavemente para comprobar que se
desplacen con suavidad y que no tengan fricción con objetos estáticos, como el riel de guía, la
cubierta, las luces laterales fijas y el piso.

Espacio Espacio

Perno para ajuste

de altura

Perno (B)

9
9. INSTALACIÓN DE LA CORREA

1. Retire los 4 pernos (C);

2. Inserte la correa cortada en la ranura cuadrada del soporte de la correa, haciendo que los dos
extremos se encuentren en el medio. Luego coloque la placa de compresión en la abrazadera
de la correa, apriete los 4 pernos (C).

Correa

Perno (C)

Conecte la correa y los carros (Apertura simple)

(1) Cuelgue la correa en la polea izquierda y derecha;

(2) Fije el soporte en el carro apretando dos tornillos (D);

(3) Ajuste la tensión de la correa.

Tornillo (D)

10
Conecte la correa y los carros (Apertura doble)

(1) Cuelgue la correa solo en una polea. La fijación de la correa a la segunda polea se realizará a
continuación;

(2) Fije el soporte en el carro apretando dos tornillos (D);

Tornillo (D)

(3) Ajuste la tensión de la correa.

(4) Con una hoja de la puerta conectada a la correa, mueva ambas puertas a la posición
completamente cerrada.

1) Retire la placa de compresión de la correa de la puerta inactiva e inserte la correa en la

posición más cercana disponible;

2) Vuelva a colocar la placa de compresión y apriete los cuatro tornillos.

Tornillo (D)

Tornillo (D)

11
10. AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA

- Ajuste la polea de tensión de la correa para lograr el ajuste de la tensión de la correa.

(1) Con la correa conectada y envuelta alrededor de la polea, tire de la polea hacia el extremo
derecho para aflojar la correa, manteniendo la tensión de la correa, apriete las dos tuercas (E) en
las cabezas de los pernos especiales;

(2) Afloje los cuatro tornillos de fijación (F);

(3) Gire el perno de ajuste de tensión (G) en sentido horario para que la placa de ajuste se mueva
hacia la derecha, lo que aumentará la tensión de la correa. Pare cuando se haya alcanzado la
tensión deseada;

(4) Apriete los cuatro tornillos de fijación (F);

(5) Después de usarlo por un tiempo, la correa puede estirarse ligeramente y luego la tensión de
la correa debe reajustarse repitiendo los Pasos 1-4.

Tuerca (E)

Perno (G)

Tornillos (F)

12


11. DESCRIPCIÓN DEL CONTROLADOR Y EL INTERRUPTOR DEL DISPOSITIVO

Conexión del controlador, motor e interruptor del dispositivo.

Nota: Todas las conexiones deben realizarse con la alimentación desconectada de la unidad.

Motor
Motor
Alimentación

Alimentación
Controlador
AC 220 V
Interruptor del

Dispositivo Controlador
1. +12V

2. TIERRA

3. Entrada de Haz de seguridad

4. Entrada de Control de acceso

5. COM

6. Entrada sincronización 2 puertas

7. Salida sincronización 2 puertas

8. COM

9. +24V

10. TIERRA

11. Entrada sensor interior

12. Entrada sensor exterior

13. COM

14. Cerradura

15. Apertura fija

16. Dirección única

17. Media apertura

18. COM

19. Entrada señal de emergencia incendio

20. +12V Salida alimentación cerradura

21. +24V Entrada alimentación de respaldo

22. COM

13
12. CONEXIÓN DE LOS SENSORES

Nota: Cuando la puerta está bloqueada por control remoto, la señal del sensor se desactiva.

Controlador
Sensor interior

Sensor exterior

13. CONEXIÓN DEL LECTOR DE TARJETA DE CÓDIGOS (OPCIONAL)

1.Todas las operaciones de cableado deben realizarse con la alimentación desconectada.

2. La polaridad positiva o negativa debe identificarse cuando el lector de tarjetas está conectado.

3. En este momento, el lector de tarjetas con salida pasiva debe estar conectado. Si hay
disponible un lector de tarjetas con salida activa, debe cambiarse a salida pasiva.

Controlador Lector de tarjeta de códigos

Alarma

TIERRA

Apertura

Puerta

Empujar/N.O

N.C

TIERRA

+12

Precaución: Si la potencia de control de acceso es mayor a 2.4W, es necesario suministrar

DC 12V externamente. Nunca alimente con 12 V del sistema de control de la puerta automática
porque la sobrecarga conducirá a un controlador fallido.

14
14. CONEXIÓN DE 2 PUERTAS SINCRONIZADAS

Esquema del cableado de conexión

Controlador 1 Controlador 2

15. CONEXIÓN DE HAZ DE SEGURIDAD (OPCIONAL)

Controlador

Haz de seguridad

Modelo DL33

Precaución: todas las operaciones de conexión deben realizarse con la alimentación

desconectada.

15
16. CONEXIÓN DE ENERGÍA DE RESPALDO Y CERRADURA ELÉCTRICA (OPCIONAL)

Precaución: todas las operaciones de conexión deben realizarse con la alimentación

desconectada. La corriente de trabajo de la cerradura eléctrica es inferior a 200 mA. La corriente
de arranque es inferior a 800 mA. Al conectar la alimentación de respaldo, tenga en cuenta la
polaridad y conéctese como se muestra en el siguiente dibujo:

Controlador

Cerradura eléctrica

24V Alimentación

de respaldo

17- INSTRUCCIONES DEL CONTROL REMOTO

A look

B hold-open

C half-open

D automatic

Control remoto y controlador

1. Borrado de memoria: Mantenga presionado el botón "STUDY" hasta

que deje de sonar el zumbador, suelte el botón.

2. Emparejamiento: Presione el botón “STUDY", sonará el zumbador.

Luego presione cualquier botón en el control remoto, cuando el zumbador
deja de sonar significa que el código de emparejamiento es exitoso.

Cuando usa el control remoto, el zumbador suena durante 2 segundos.

3. Precaución: cuando se usa el control remoto y el zumbador emite un pitido dos veces,
significa que la coincidencia del código de emparejamiento no se ha realizado correctamente.
Repita el paso 2 para un nuevo emparejamiento.

Un controlador puede conectar un receptor de señal de control remoto, como máximo se pueden
usar diez transmisores de señal de control remoto.

16
18. CONEXIÓN DEL INTERRUPTOR FUNCIONAL DE 5 PUNTOS

Interruptor de
Controlador llave 5 puntos

Bloqueo

Automático

Un sentido

Media apertura

Mantener abierto

Cuando se conecta Un sentido, el sensor controlado estará protegido.

17
19. DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN

1. Después de encender la alimentación, el sistema comienza su programa inicial desde el estado

de cierre. La hoja de la puerta se abrirá a baja velocidad y se cerrará nuevamente después de
encontrarse con el tope de la puerta y confirmar la carrera. El microprocesador incorporado
memorizará la carrera a través de este ciclo de apertura-cierre.

2. La operación de la puerta es la siguiente:

Acción del
Apertura
Freno Apertura
Parada luego de

Sensor rápida lenta apertura total

Parada del
Mantener tiempo
Cierre
Freno Cierre
Parada
Sensor de apertura rápido lento

Nota: El panel de control funcional permite la selección de diferentes modos. Estos modos se
pueden elegir según sea necesario.

20. AJUSTE DE LOS PARÁMETROS DE APERTURA Y CIERRE

- NOMBRE Y FUNCIÓN DE CADA PARTE EN EL CONTROLADOR CENTRAL

Motor

CONTROLADOR
Alimentación

Prueba (TEST): Una pulsación inicializa una carrera completa de apertura y cierre y puede usarse
para ajustar convenientemente cada parámetro durante la instalación.

DRP: Indicador de encendido. Siempre encendido cuando la red eléctrica o UPS está disponible.

K1: Dirección de apertura: antes de encender. empuje la hoja para que esté completamente
abierta; enciéndalo, si el aprendizaje de la puerta es hacia la dirección de cierre, no cambie K1;
cambie K1 a otra posición para cambiar de dirección.

K2: Cierre automático: si K2 está apagado, la puerta se cerrará automáticamente después del
tiempo de retención. Si K2 está encendido, solamente otra señal puede hacer que la puerta se
cierre después de abrirse por completo.

K3: Cierre o apertura en emergencias: si K3 está apagado, la puerta se abrirá cuando reciba una
señal de emergencia. Si está encendido, la puerta permanecerá cerrada cuando reciba una señal
de emergencia.

K4: Estado cuando hay energía de respaldo disponible desde la batería: cuando K4 está
apagado, la puerta se abrirá y cerrará normalmente. Cuando K4 esté encendido, la puerta
permanecerá abierta.

18
POTENCIÓMETROS:
A: Girar en sentido antihorario reducirá la velocidad de apertura, mientras que en sentido horario
aumentará la velocidad.

B: Girar en sentido antihorario reducirá la distancia de ralenti de apertura, mientras que en

sentido horario aumentará la distancia.

C: Girar en sentido antihorario reducirá la velocidad de cierre, mientras que en sentido horario
aumentará la velocidad.

D: Girar en sentido antihorario reducirá la distancia de ralenti de cierre, mientras que en sentido
horario aumentará la distancia.

E: Girar en sentido antihorario reducirá la velocidad del buffer mientras que en sentido horario
aumentará la velocidad.

F: Girar en sentido contrario a las agujas del reloj reducirá el tiempo de retención de apertura
mientras que en sentido horario aumentará el tiempo.

- ANTES DE ENCENDER EL EQUIPO:

1. Empuje la hoja de la puerta con la mano, verifique la resistencia. Si el funcionamiento de la

puerta no es suave o es ruidoso, compruebe el mecanismo.

2. Empuje la puerta a la posición completamente abierta.

3. Cambie K2, K3, K4 a las posiciones según la función deseada.

- DESPUÉS DE ENCENDER EL EQUIPO:

1. Compruebe la dirección de funcionamiento de la puerta: si la hoja de la puerta se desliza

hacia la dirección de cierre, mantenga K1 en la posición donde está; O apague, luego gire K1
a la posición opuesta, unos 10 segundos después, enciéndalo.

2. Ajuste los parámetros de la operación de cierre.

Velocidad de cierre

Cierre
Distancia

Velocidad Distancia ralenti Velocidad ralenti de ralenti

Carrera
Posición abierta Posición cerrada

Nota: Para evitar el impacto en los peatones, la velocidad de cierre no puede ser demasiado
rápida; para evitar que las puertas golpeen entre si o golpeen con el marco, las distancias de
ralenti no pueden ser demasiado cortas; Para garantizar que la puerta se pueda cerrar
herméticamente, la velocidad de ralenti no puede ser demasiado lenta.

19
3. Ajuste los parámetros de operación de apertura

Velocidad de apertura
Distancia

de ralenti

Carrera
Posición abierta Posición cerrada

Nota: La velocidad de apertura debe ser más rápida para permitir la apertura total antes de que
pase el peatón; Para garantizar que la puerta se pueda abrir por completo, la velocidad de ralenti
no puede ser demasiado lenta.

4. Ajuste el tiempo de espera de apertura.

Retención de apertura

20
21. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS …

Marco de puerta y situación de colgado

Verifique los siguientes elementos:

1) área pequeña (espacio entre marcos de borde).

1. Cortar alimentación
2) si hay basura en la guía del piso.

2. Abra o cierre la No desliza suavemente

3) cualquier basura en la pista o en la posición del
puerta con la mano motor.

4) espacio entre el tope del carro y la pista.

5) la puerta está torcida y se bloquea, condiciones de

la cerradura

6) contacto con la cubierta de la guía ola partes de la

Desliza
instalación del edificio.

suavemente 7) la línea central de la polea está en paralelo con la

puerta.

La tensión de
alimentación es
Compruebe si el voltaje de incorrecta Problema de voltaje de entrada
alimentación es correcto

La tensión de alimentación
es correcta

Desliza Problema del sensor

1. encendido
fácilmente 1) sensor descalificado por mal
2. eliminar el cable de señal de detección

funcionamiento

3. cortocircuito del terminal de detección

2) el cable de conexión de la señal de
detección está roto o en cortocircuito.

No puede deslizarse

suavemente

Mal contacto de las piezas en los bloques

terminales para el controlador central y el
motor

21
22. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (CONTINUACIÓN)

Síntomas Causas Revisar Soluciones

Apertura y cierre no son -La velocidad de -Verifique la velocidad -Restablezca la

suaves apertura / cierre es de apertura y cierre.
velocidad de
lenta.
apertura / cierre.

-La distancia de ralenti -La distancia de -Restablezca la

establecida es movimiento lenta es distancia de
demasiado amplia, corta.
movimiento lento.

visualmente lenta.

-Alguien está en -Corte la corriente y -Realice el trabajo del

contacto con la hoja ábrala a mano.
sensor por la entrada
de la puerta cuando y la salida de
se cierra, lo que -Si hay basura en el personas para cerrar
resulta en un modo riel de guía.
la puerta
anormal.
-Si la guía del piso temporalmente.

-Demasiada está dañada o suelta, -Eliminar la basura.

resistencia haga que la hoja de la arreglar la cerradura.

puerta toque el riel y -Instale la guía del

cierre.
piso correctamente.

-Si hay algún

obstáculo. -Despejar el
obstáculo.
Hoja de la puerta -La velocidad de -Disminuir la velocidad
demasiado apretada ralenti es demasiado de ralenti.

rápida.

-Distancia de ralenti -Aumentar la distancia

demasiado corta de ralenti.
El sistema no funciona -La alimentación no -Verifique el -Encender.

está encendida.
interruptor de -Abra la cerradura de
-Puerta cerrada.
encendido del la puerta.

-Basura en la pista.
interruptor y el motor. -Eliminar la basura.

-Mala conexión -Verifique si la puerta -Verifique que el

eléctrica.
está cerrada.
conector tenga buen
-Doble puerta -Apague la corriente contacto.

sincronizada.
para verificar si la -Espera hasta que la
-La puerta automática puerta puede moverse otra puerta esté
está protegida debido fácilmente.
cerrada.

a su gran resistencia.
-Algo está mal con el -Apague y compruebe
-El valor de velocidad conector. la resistencia.

de movimiento lento -Atornille el botón E

es demasiado lentamente en el
pequeño. sentido de las agujas
del reloj, ya que una
acción rápida
provocará una
colisión.
La hoja de la puerta - En modo medio -Verificar -Cambiar al modo
no abre abierto
completamente / completamente
completamente - La velocidad del medio abierto. abierto.

buffer es demasiado cambiar. -Aumente la velocidad

pequeña. del amortiguador
presionando el botón
E en sentido horario.

22
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (CONTINUACIÓN)

Síntomas Causas Revisar Soluciones

La puerta no cierra -El sensor sigue -Hay un objeto que -Despeja el objeto en
funcionando.
causa un mal movimiento.

-El haz seguridad funcionamiento dentro -Reemplace el sensor.

sigue funcionando.
del rango de
-Cable de señal de detección.

detección en -No hay ningún objeto -Limpie la basura en el

cortocircuito. que provoque un mal detector de rayos de
funcionamiento dentro seguridad.

del rango de
detección.

-Compruebe si el -Ajusta el eje óptico.

detector de haz
seguro tiene algún
contaminante.

-El eje óptico está

desviado.

-Verifique si la puerta -Cambiar el cable de

se cerrará después de señal.
cambiar el cable de
señal, quitando el
cable de señal de
control conecte al
interruptor de
terminal.
La puerta se abre y se -Mal funcionamiento
cierra sin parar. del sensor.

-Hay algunos objetos -Revisar

-Retire el objeto móvil
móviles en el área de del área de detección.

detección.

-Hay una fuerte ola -Revisar

-Retire el emisor de
cerca de la puerta de onda fuerte.

control.

-Coincidiendo con -Revisar

-Cambiar el interruptor
otra área de anti-interferente.

detección.

-Hay fluorescente en -Revisar

-Aleje el fluorescente
el área de detección.
del área de detección.

-Sensor deficiente. -Rebote del sensor -Reemplace el sensor

La puerta entra en una -Reducción -Gire el botón (E)
gran colisión. significativa de la lentamente en sentido
velocidad, pero con antihorario.

una gran colisión.

-Ajuste la correa del
-El cinturón esta flojo. cinturón.

-Sin reducción de -Gire el botón (B)

velocidad al abrir la lentamente en sentido
puerta.
horario.

-Sin reducción de -Gire el botón (D)

velocidad al cerrar la lentamente en sentido
puerta. horario

23