Carbonizacion
Carbonizacion
Carbonizacion
Tecnología General
Carbón
comienza a utilizar el fuego; dado que los trozos de madera carbonizada que
rudimentario.
desarrollo.
necesario disminuir.
CARBÓN MINERAL
Definición
El carbón es un combustible fósil. Es una roca combustible, sedimentaria y de
origen orgánico, compuesta principalmente por carbono, hidrógeno y oxígeno.
Se formó a partir de la vegetación, que se ha ido consolidando entre otros
estratos de roca y se ha alterado por los efectos combinados de la presión y el
calor a lo largo de millones de años para acabar formando las vetas de carbón.
1. Origen
Los carbones de rango bajo, como el lignito y los carbones subbituminosos son
normalmente más blandos y desmenuzables, con una aspecto más mate y
terroso. Se caracterizan por niveles de humedad altos y bajo contenido en
carbono, por lo que su contenido energético también es bajo.
Los carbones de nivel alto suelen ser más duros y resistentes, y a menudo
tienen un color más negro y vítreo. Contienen más carbono, menos humedad y
producen más energía. La antracita se encuentra en el rango superior de la
escala de categorías y tiene un contenido superior de carbono y energía, y un
nivel inferior de humedad.
http://www.carbunion.com/panel/carbon/uploads/que_es_el_carbon_1.pdf
12/07/12
Naturales y artificiales.
Los primeros son los de origen fósil y los segundos los fabricados por el
hombre.
Entre los naturales tenemos:
http://tecnologiafuentenueva.wikispaces.com/file/view/carbon.pdf 12/07/12
3. Fórmula.
Compuesta principalmente por carbono, hidrógeno y oxígeno
4. Propiedades físicas
Densidad: La densidad del carbón es una magnitud dificil de medir. Se
definen varios tipos de densidad.
Densidad a granel o en masa: Es el peso en Kg/m3 del conjunto del
carbón en trozos, comprendiendo los espacios vacios que quedan entre
éstos. Esta magnitud del carbón es importante de cara al
almacenamiento del carbón y su uso en hornos de coque
Agua Ocluida: La que queda retenida en los poros del carbón. Puede
proceder del lugar donde se formó el carbón o de las reacciones
posteriores a esa formación.
Bituminoso
(Hulla)
45 - 86 5 - 10 10 - 30 24-35
(bajo, medio y
alto en volátiles)
Sub-bituminoso 35 - 45 15 - 30 30 - 40 20-21
Lignito 25 - 42 40 - 60 40 - 50 10-20
Turba < 25
La antracita presenta una ignición difícil, pero arde dando una llama
azul corta y sin apenas humos. La antracita presenta una mayor
dureza, densidad y brillo que el carbón bituminoso.
1. Producción
El carbón vegetal se produce por calentamiento de residuos vegetales, hasta
temperaturas que oscilan entre 400 y 700 °C, en ausencia de aire.
Se cubre totalmente enormes pilas de leña con musgo y ramas tiernas. Luego
se enciende la leña (parte inferior), y deja que se queme durante días,
posteriormente, se sube hasta la cima de la pila y se pisa.
Cuando la capa se mantenga estable sin tambalear, es señal de que todo esta
seco y endurecido, se abre entonces la pila y se obtiene el apreciado
Combustible.
El poder calorífico del carbón vegetal oscila entre 29.000 y 35.000 kJ/kg, y es
muy superior al de la madera, que oscila entre 12.000 y 21.000 kJ/kg.
2. Usos
El carbón vegetal es quizás el primer material de carbón utilizado por el
hombre y su uso data probablemente desde el mismo momento en que se
comienza a utilizar el fuego; dado que los trozos de madera carbonizada que
quedarían en algunas hogueras pueden considerarse un carbón vegetal
rudimentario. De hecho, existen pruebas de que en muchas Pinturas rupestres
de hace más de 15.000 años el carbón vegetal se utilizaba para marcar el
contorno de las figuras, además de usarse como pigmento de color negro
cuando se mezclaba con grasa, sangre o cola de pescado.
El carbón vegetal se usa mayoritariamente como Combustible, no solo de uso
doméstico sino también industrial, especialmente en los países en vías de
desarrollo. La producción de carbón vegetal tiene un importante impacto
ambiental que es necesario disminuir.
Además, el carbono que contiene el carbón vegetal actúa como reductor de los
óxidos del metal que forman los minerales y con la técnica apropiada parte de
este carbono puede alearse con el hierro para dar lugar al acero, mucho más
duro que el hierro, lo cual fue fundamental en el desarrollo de armas y
herramientas más resistentes. Era el Combustible utilizado en la llamada forja
catalana, para la producción de acero.
4. Otras aplicaciones
Otra de las aplicaciones del carbón vegetal es la fabricación de pólvora. La
pólvora negra se compone de un 75% de salitre (nitrato de potasio), un 12% de
Azufre y un 13% de carbón vegetal. Estos ingredientes al quemarse producen
un gas que tiende a ocupar un volumen 400 veces mayor que la mezcla
original, produciendo una fuerte presión en las paredes del recipiente que los
contiene.
El carbón vegetal no posee una textura porosa tan desarrollada como la de los
carbones activados. No obstante, resulta más simple y barato de producir, por
lo que a pesar de ser un absorbente relativamente mediocre, si se compara
con los carbones activados, se utiliza en determinadas aplicaciones que no
requieren de una gran capacidad de absorción.
5. Labores domésticas
En México, en España y en otros países hispanoparlantes el carbón vegetal se
ha usado durante siglos como combustible en los braseros o en hornillos o
anafres.
6. Oficio de carbonero
Hace un siglo, en zonas rurales era común ver la figura del carbonero, oficio
ahora en vías de extinción, cuyo trabajo consistía en realiar el proceso de
obtención del carbón.
Debe tenerse en cuenta esta situación puesto que los requisitos industriales y
domésticos no son siempre los mismos y una inteligente evaluación de los
reales requisitos de calidad del mercado, pueden permitir surtir carbón vegetal
más barato o en mayores cantidades, beneficiando sea al comprador como al
vendedor.
La calidad del carbón vegetal se define según algunas de sus propiedades y, si
bien todas en cierto modo están interrelacionadas, se miden y se valúan por
separado.
8. Propiedades físicas
Las propiedades descritas hasta ahora son consideradas como propiedades
químicas, pero las propiedades físicas, especialmente para el carbón vegetal
industrial, no son menos importantes. Y es en la industria del carbón para la
fundación del hierro donde las propiedades físicas tienen mucha importancia.
El carbón vegetal para el alto horno debe ser fuerte a la compresión, para
resistir la fuerza de aplaste de la carga del alto horno, o "peso". Esta fuerza a la
compresión, siempre inferior a la del rival del carbón vegetal, osea del coke
metalúrgico hecho con carbón mineral, determina la altura práctica, y por ende
la eficiencia y la producción del alto horno.
El resultado se expresa por los porcentajes que pasan y que quedan, a través
de varios tamaños de tamices. El carbón vegetal, con poca resistencia a la
fractura, producirá un mayor porcentaje de carbonilla fina, sometiendo la
muestra al ensayo. En el alto horno no se desea la carbonilla fina, puesto que
bloquea la corriente de impacto del aire en el horno. El carbón vegetal frágil
puede también ser aplastado por el peso de la carga y producir bloqueos.
http://www.fao.org/docrep/X5328S/X5328S11.htm 05/07/12
9. Poder calorífico
La unidad que se emplea para medir la cantidad de calor desarrollada en la
combustión se la denomina poder calorífico.
Antracita: son los carbones más antiguos. Tienen gran contenido de carbono y
pocos materiales volátiles y oxígeno. (NS = 7800 a 8600 cal /kg).
Hulla: son los carbones más utilizados en la industria, se distingue tres tipos:
hulla seca, hulla grasa y la hulla magra.
Hulla magra: desprende pocas materias volátiles. (NS = 7900 a 8370 cal
/ kg.).
Lignitos leñosos: más jóvenes. (poder calorífico = 5000 a 5700 cal /Kg.)
Turba: son carbones de menor calidad. De 3200 a 4000 cal / Kg. = NS.
http://html.rincondelvago.com/combustion.html 12/07/12
http://saludyseguridad.blogspot.com/2009/07/manipulacion-del-
carbon.html 12/07/12
Transporte
El transporte marítimo en general
Los países exportadores de petróleo, sobre todo los miembros de la OPEP que
decidieron elevar los cupos de producción durante el año, tuvieron una tasa de
incremento superior al promedio mundial.
El transporte de carbón
Los envíos que registraron el crecimiento mayor fueron los de carbón para
centrales térmicas con un incremento de 8.4% y un volumen de 335 millones
de toneladas mientras que los de carbón coquificable aumentaron 6.9% a 185
millones de toneladas.
Datos preliminares del 2000 indican que Australia, con mucho el mayor
exportador con 186,7 millones de toneladas de carbón para térmicas y para
coque, tuvo un crecimiento récord de sus exportaciones de 8.8%.
Los barcos de carga seca tienen grandes escotillas y bodegas para embarcar
piezas de gran volumen. La disposición de sus grúas o plumas, que son varias,
permite realizar fácilmente maniobras de carga y descarga.
http://html.rincondelvago.com/transporte-del-carbon.html 12/07/12
Almacenamiento del carbón
El almacenamiento del carbón es un aspecto importante por varios motivos. El
carbón se almacena en grandes cantidades y durante periodos largos debido a
su uso industrial. Los grandes almacenamientos de carbón se llaman parques
y se suelen situar al aire libre, estando por ello expuestos a las inclemencias
meteorológicas, influyendo en las propiedades del carbón.
• Lugar: El suelo debe estar bien nivelado, firme, sin grietas y bien
drenado
• Tamaño y forma: Cuanto más bajo sea el rango, más baja deberá ser la
pila, más pequeña y con menor proporción de finos. Se debe evitar la
separación natural por tamaños gruesos, para que de esta forma no se
formen los ‘tiros’.
http://www.textoscientificos.com/energia/combustibles/almacenamiento-carbon
12/07/12
DISPONIBILIDAD.
El carbón vegetal es el combustible obtenido de la destilación destructiva de la
madera en ausencia de oxígeno, en las carboneras. En algunos casos, puede
sustituir al coque en los procesos siderúrgicos y ser consumido en la industria;
y en el sector residencial, para cocción. El consumo del carbón de leña está
vinculado a las áreas urbanas y semiurbanas.
COSTO INTERNACIONAL
PRECIOS FOB DE EXPORTACIÓN DE CARBÓN
1. Antracitas 2. Hullas Térmicas 3. Demás Hullas (Metalurgico) 4. Coque y Semicoque
Us$/Ton Us$/Ton Us$/Ton Us$/Ton
1984 79,5 46,94 55,25 73,17
1985 36,98 38,69 44,78 111,29
1986 84,37 37,84 35,88 99,52
1987 92,9 30,22 34,41 96,49
1988 32,14 29,33 29,29 83,74
1989 28 25,29 71,65 92,61
1990 100 39,76 40,67 64,35
1991 165,55 38,1 38,18 78,51
1992 107,97 37,27 37,66 57,38
1993 149,75 31,43 34,68 69,92
1994 102,75 29,57 27,63 75,88
1995 117,96 32,25 29,35 69,62
1996 79,5 34,09 30,5 74,08
1997 113,14 34,46 30 78,99
1998 93,33 30,9 28 89,33
1999 94,7 27,86 28,19 91,66
2000 50,94 26,06 23,78 79,81
2001 78,93 30,68 23,4 74,6
2002 76,12 30,66 30 76,48
2003 78,01 27,6 22,54 77,36
2004 91,41 35,11 33,41 111,61
2005 100,3 45,16 60,93 151,19
2006 107,05 46,37 72,97 128,83
2007 116,65 48,42 68,27 133,88
2008 121,5 74,28 126,97 191,54
2009 108,46 76,95 102,37 194,37
2010 159,85 77,31 125,84 291,44
2011 261,72 96,77 189,59 357,28
2012 359,65 99,27 178,98 309,5
Exportaciones paraguayas de
Carbón vegetal
Una industria de carbón vegetal puede ofrecer, tanto a las grandes como a las
pequeñas industrias, una alternativa al uso de los combustibles fósiles, y este
industriales o para uso doméstico. Otros importantes usos del carbón los