Este documento presenta información sobre el tren de rodaje de un vehículo automotor. Explica los objetivos de examinar el tren de rodaje para detectar averías usando instrumentos de medida. También describe los tipos principales de bastidores, carrocerías y chasis de vehículos. Finalmente, resume las conclusiones sobre entender la diferencia entre chasis de travesaños y monocasco.
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Este documento presenta información sobre el tren de rodaje de un vehículo automotor. Explica los objetivos de examinar el tren de rodaje para detectar averías usando instrumentos de medida. También describe los tipos principales de bastidores, carrocerías y chasis de vehículos. Finalmente, resume las conclusiones sobre entender la diferencia entre chasis de travesaños y monocasco.
Este documento presenta información sobre el tren de rodaje de un vehículo automotor. Explica los objetivos de examinar el tren de rodaje para detectar averías usando instrumentos de medida. También describe los tipos principales de bastidores, carrocerías y chasis de vehículos. Finalmente, resume las conclusiones sobre entender la diferencia entre chasis de travesaños y monocasco.
Este documento presenta información sobre el tren de rodaje de un vehículo automotor. Explica los objetivos de examinar el tren de rodaje para detectar averías usando instrumentos de medida. También describe los tipos principales de bastidores, carrocerías y chasis de vehículos. Finalmente, resume las conclusiones sobre entender la diferencia entre chasis de travesaños y monocasco.
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COLEGIO:
INSTITUCION EDUCATIVA FISCAL”SUCRE”
Nombre:
DERECK PARRA
DOCENTE:
Lic. DANILO ERAS
CURSO: 1RO
Paralelo: D MATERIA:
TREN DE RODAJE
FECHA DE ENTREGA
31/07/2021 OBJETIVO
Examinar el tren de rodaje de un vehículo automotor, para detectar averías, utilizando
los instrumentos de medida y control específicos, en condiciones de seguridad.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Desarrollar distintos conocimientos sobre el tren de rodaje de un vehículo, para
saber si en algún punto el vehículo esta con averías o tiene algún otro problema.
Aplicar lo aprendido en un vehículo antiguo o que sea inservible para practicar
los distintos conocimientos.
Visitar lugares especiales de reparación de vehículos como pueden ser
vulcanizadoras y ver como se trabaja en cada lugar específico y así aprender
distintos aspectos útiles para el mantenimiento del vehículo.
MARCO TEÓRICO
Entender el funcionamiento de los sistemas del vehículo como puede ser el motor o el
de frenos que son muy importantes saber si queremos practicar o saber cuándo y dónde
está dañado un vehículo para mantenerlo en perfecto estado a base de un mapa
conceptual en el cual hemos visto el funcionamiento de las distintas partes del vehículo. BASTIDOR Y CARROCERIA
El bastidor de un vehículo es el armazón sobre el que se montan y sujetan
todos los mecanismos, soportando el peso de unos como él (motor, caja de velocidades) u otros como las suspensiones
Tipos de carrocería por su diseño
HATCHBACK SEDAN: COUPÉ: UTILITARIO Este término se CONVERTIBLE: Es el que tiene 3 Tienen 2 o tres SUV: designa a los Es un automóvil Es una volúmenes, la tapa cuerpos tienen 2 automóviles cuya descapotable se les combinación del maletero no puertas y la figura de cajuela va conoce convertible entre un todo incluye un vidrio su cubierta sigue la integrada al o Cabriolet, su terreno y un trasero y está fijado y misma línea del cristal parabrisas característica turismo fue se pueden encontrar trasero. posterior, en la principal es que su diseñado para techo se puede de 2 o 4 puertas. parte posterior circular en guardad y quitar y se abre asfalto y totalmente para carecen de pilares. muchos de meter equipaje o estos diseños mercadería. cuentan con habilidades todo terreno.
STATION CROSSOVER: MINIVAN: CAMIONETA PICK
WAGON: Son automóviles Es un automóvil UP: Es un automóvil construidos sobre monovolumen Es una mescla entre familiar que plataformas de sedanes, orientado para el vehículos de pasajeros comprende entre 5 o con característica y transporte de y para cargas con una 7 plazas y su cajuela desempeño de los suv, pasajeros y se plataforma descubierta es completamente minivan y vagonetas. puede cargar tiene capacidad de vertical. desplegando los remolque y de a veces asientos de todo terreno tiene 2 posteriores, o 4 puertas y tienen constan de 5 capacidad de 2 o 5 puertas y una o 2 plazas son corredizas. FURGONETA VAN: LIMUSINA: Es un monovolumen Es un sedán con chasis y orientado para el transporte carrocería alargados, que de pasajeros o carga, tienen generalmente se encuentra 4 puertas y dos de ellas son separados del habitáculo del corredizas y tienen 2 o 15 conductor de pasajeros. plazas.
CHASIS DE LARGUEROS Y MONOCASCO
TRAVESAÑOS
Esta estructura simula un
Es una estructura interna que nos exoesqueleto tiene la parte rígida da rigidez para soportar la carga, en la parte externa y todos lo moverse entre otras acciones su importante va adentro ósea los diferencia es su resistencia, pero pasajeros y esta inspiradas en las no es muy ágil, tiene mayor ventajas de la ligereza y si se resistencia a impactos y es mas golpea está protegida y todo lo de barato de construir y reparar adentro está protegido estos también pueden variar tiene mayor rigidez mayor seguridad y más ligero CONCLUSIONES:
Se ha entendido correctamente la diferencia que tiene el chasis de travesaños y el
monocasco y los tipos de carrocerías por su diseño
RECOMENDACIONES
Diferenciar el tipo de carrocería por su diseño y sus chasis
