Este documento describe los usuarios más vulnerables en el tránsito, incluyendo peatones (especialmente ancianos y niños), ciclistas, motociclistas y vehículos de tracción animal. Resalta la importancia de conducir con cuidado alrededor de estos usuarios y tomar precauciones especiales como reducir la velocidad y mantener la distancia para protegerlos.
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Este documento describe los usuarios más vulnerables en el tránsito, incluyendo peatones (especialmente ancianos y niños), ciclistas, motociclistas y vehículos de tracción animal. Resalta la importancia de conducir con cuidado alrededor de estos usuarios y tomar precauciones especiales como reducir la velocidad y mantener la distancia para protegerlos.
Este documento describe los usuarios más vulnerables en el tránsito, incluyendo peatones (especialmente ancianos y niños), ciclistas, motociclistas y vehículos de tracción animal. Resalta la importancia de conducir con cuidado alrededor de estos usuarios y tomar precauciones especiales como reducir la velocidad y mantener la distancia para protegerlos.
Este documento describe los usuarios más vulnerables en el tránsito, incluyendo peatones (especialmente ancianos y niños), ciclistas, motociclistas y vehículos de tracción animal. Resalta la importancia de conducir con cuidado alrededor de estos usuarios y tomar precauciones especiales como reducir la velocidad y mantener la distancia para protegerlos.
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Tema 6.
Usuarios Vulnerables Los usuarios más vulnerables, son los niños y peatones en general y en particular las personas ancianas o ebrias, ciclistas y motociclistas. Estos últimos usuarios representan la mitad de los accidentes de tránsito.
6.1 Los peatones: Los atropellos representan aproximadamente el
15% de los accidentes, sin embargo, los usuarios atropellados muertos en estos accidentes son el 40% del total de fallecidos.
Al conducir siempre debe estar atento y anticiparse a los posibles fallos de los peatones.
Es importante que al pasar por un paso de cebra donde exista un vehículo detenido, tenga especial cuidado. Demuestre especial desconfianza con los peatones, cuando existan vehículos detenidos.
Siempre que sospeche de la intención de algún peatón de cruzar la vía, debe reducir la velocidad y colocarse en alerta.
Tenga especial cuidado con los ancianos, ellos necesitan más tiempo para cruzar las calles, además preste mucha atención, pues en alguna ocasiones pueden devolverse.
6.2 Los niños: Ellos viven un mundo aparte y pueden cruzar la calle corriendo sin pensarlo. Los niños desarrollan su vista completamente después de los 15 años de edad por lo que debemos tenerlo en cuenta a la hora de conducir.
Además los niños son relativamente seguros en la vía a partir de los 9 – 12 años Los niños tienen dificultades para saber la velocidad y distancia que vienen los vehículos.
6.2.1 Los niños en el automóvil
Recuerde siempre llevar los seguros de puertas de niños, cuando conduzca con ellos en el interior. El traslado de los niños de forma segura es una obligación del conductor.
Los Sistemas de Retención Infantil son responsabilidad del conductor y evitan los daños en los niños cuando los transportamos.
Desde el año 2006, el traslado de niños en SRI es obligatorio, pero además desde el 2016 las exigencias son mayores.
Se prohíbe llevar niños de 12 años en los asientos delanteros (Excepto en vehículos
de cabina simple).
Los Sistemas de Retención Infantil deben ser:
Adecuado al peso del niño.
Por Talla.
Por edad.
Desde el 2017 la Ley de Tránsito obliga:
Todos los niños de hasta 8 años, y hasta que cumplan los 9 años, deben ir en
un sistema de retención infantil.
Todos los niños con estatura menor o igual a 135 centímetros deben ir en SRI.
Menores con menos de 33 kilogramos de peso, deben ir también en Sistemas
de Retención Infantil.
Esto solo es para vehículos particulares. No cumplir la norma lleva multas y
suspensión de la licencia.
6.2.2 ¿Qué son los sistemas de Retención Infantil
(SRI)? Son los encargados de llevar a un niño de forma de segura en un vehículo. Recuerde leer el manual de instalación antes de llevar un menor en el sistema SRI.
Desde que los niños nacen y hasta los 4 años de edad deben ir en el sistema SRI a contramarcha. La correcta elección se realizará dependiendo del peso, altura y edad del niño. Recuerde siempre, que los sistemas SRI deben estar certificados con una etiqueta de color amarilla con letras negras.
6.3 Los ciclistas: El uso del casco por parte de los ciclistas, reduce hasta 3 veces la probabilidad de sufrir accidentes.
Dele una distancia mínima de a lo menos 1,5 metros cuando sobrepase a un ciclista con su vehículo. No se confíe si un ciclista no señaliza que va a virar y anticípese a sus intenciones.
6.4 Vehículos a tracción animal
No realice señales luminosas o acústicas ni acelere el motor en la cercanía del caballo.
En zonas rurales, donde transiten personas a caballo,
preste mucha atención, especialmente en las curvas a la derecha.
6.5 Motociclistas: Tener mucho cuidado con los motociclista en
intersecciones y cruces, ya que es donde más accidentes se producen.
