Degradación de materiales metálicos

¿Qué es?
Es el cambio de sus propiedades estructuras de un material
ocasionado por distintos tipos de factores que afectan en su
estructura y correlativamente en sus propiedades.
Generalmente los procesos de degradación en metales se dan por:
 Desgaste
 Corrosión
Factores que influyen en la corrosión
Condición de la superficie
la escasa limpieza de la superficie y presencia de materia extraña
pueden ocasionar una fuerte influencia en el inicio y desarrollo de la
corrosión.
La temperatura
La temperatura es un factor que afecta considerablemente a los
metales el aumento de esta misma incrementa la tasa de corrosión
debido a que la temperatura acelera la cinética de las reacciones,
generalmente esta degradación no va ser uniforme si está a
temperatura ambiente puede haber una parte del material con
mayor temperatura que la otra, así por igual se habrá degradado
una parte más que la otra.
Diferencia de potencial
Cuando existe diferencia de potencial en los materiales expuestos a
las mismas condiciones, tal como sucede con el zinc y acero en el
agua salada, el metal con un valor de potencial estándar de
oxidación mayor se corroerá y protegerá al metal con el potencial
estándar de oxidación menor.
Efecto de la erosión
la erosión por sí misma no es corrosión, sin embargo, en
condiciones abrasivas es posible la remoción de la película
protectora del metal dejándolo expuesto al deterioro.
Por ambientes contaminados
los ambientes con contaminantes son factores extremadamente
importantes. Esta sustancia generalmente se presenta únicamente
en concentraciones bajas estas sustancias o impurezas
generalmente aceleran el ataque por corrosión, en otros casos
pueden comportarse como inhibidores.
Efecto del tiempo
El tiempo es un factor muy importante para la degradación de
cualquier material en el caso de los materiales metálicos conforme
se incrementa el tiempo de exposición se incrementará también la
corrosión, en algunos casos peculiares la tasa de corrosión puede
disminuir o permanecer constante.
Factor biológico
Los organismos macroscópicos y microscópicos influyen en la
corrosión en dos formas:
 Creando obstrucciones, sobre la superficie lo cual produce
celdas de aireación diferencial
 Absorbiendo hidrogeno de la superficie del acero, que es un
factor de protección en la corrosión.
Degradación por Degaste
El degaste puede ser definido como el daño superficial sufrido por
los materiales después de determinadas condiciones de trabajo a
los que son sometidos. Este fenómeno se manifiesta por lo general
en la superficie de los materiales, llegando a afectar la sub-
superficie.
El resultado del degaste, es la pérdida del material y la subsiguiente
disminución de las dimensiones y por lo tanto la perdida de
tolerancias.
Criterios para prevenir o combatir el degaste:
1. Mantener baja presión de contacto
2. Mantener baja velocidad de deslizamiento
3. Mantener lisas las superficies de rodamientos
4. Usar materiales duros
5. Asegurar bajos coeficientes de fricción
6. Usar lubricantes
El degaste puede producirse por contacto con:
1. Otro metal (degaste adhesivo)
2. Un abrasivo metálico o uno no metálico (degaste abrasivo)
3. Líquidos o gases en movimientos (erosión y cavitación)
Clasificación de degradación por desgaste
Desgaste adhesivo: se produce debido a que, entre dos
superficies metálicas, existen pequeñísimas salientes también
denominadas rugosidad que varía en cada material esta produce
fricción por interferencia mecánica, con movimiento relativo de las
superficies en contacto que incrementan la resistencia para el
movimiento posterior esta resistencia produce este desgaste.
La resistencia al degaste se puede mejorar
1. Evitando el contacto metal-metal
2. Incrementando la dureza
3. Aumentando la tenacidad para resistir la separación violenta
4. Incrementado el acabado superficial o también rugosidad
asiéndolo lo más liso posible.
 5. .
Desgaste abrasivo: es el más común en la industria, se define
como la acción de corte de un material duro y agudo a través de la
superficie de un material más suave. Tiende a formar ralladuras
profundas cuando las partículas duras penetran la superficie,
ocasionando la deformación plástica.
El degaste abrasivo ocurre cuando las partículas duras se deslizan
o ruedan bajo presión a través de una superficie. O cuando una
superficie dura se frota a través de otra. Las partículas arrancadas
por rozamiento del objeto más duro tienden a rasguñar el material
mas suave.

Desgaste por fatiga: Este tipo de degastes ocurre cuando piezas

son sometidas a elevados esfuerzos fluctuantes, los cuales
provocan la aparición y propagación de grietas
la fatiga es la falla de un metal por agrietamiento que está sujeto a
una tensión cíclica o repetitiva, cuando la tensión aumenta el
número de ciclos necesarios para que el material falle decrecerá,
existe un nivel de tensión para cada material que corresponde al
valor más bajo en el cual no ocurrirá falla alguna, aun con números
infinitos de ciclos a este valor de tensión se la conoce como límite

de resistencia.

El picado originado a partir de grietas, es una de las fallas por fatiga

de contacto superficial típico de elementos de máquinas, los cuales
trabajan bajo régimen de lubricación.
Causas
La corrosión por fatiga está causada por los efectos combinados de
esfuerzos cíclicos y corrosión.
Desventajas
1. La acción combinada de corrosión y esfuerzos cíclicos
originan
picaduras y pequeñas grietas sobre la superficie del mental.
2. Una vez producido un foco de corrosión, la picadura continúa
profundizando hasta que la pieza esta tan debilitada, que da
lugar a la ruptura
Prevenciones
 Disminuir los esfuerzos cíclicos
 Evitar entallas
 Utilizar encubrimientos de sacrificio
  Proporcionar suficiente flexibilidad para reducir sobre
esfuerzos debido a expansión térmica, vibración, choques.
 Utilizar inhibidores de corrosión
 Seleccionar materiales apropiados
 Usar chorros de perdigones el cual induce esfuerzos de
compresión en la superficie.

Desgaste Erosivo: Es un fenómeno que afecta a gran cantidad de

elementos de máquinas en la industria minera y alimenticia, así
como: turbinas hidráulicas.
Con este tipo de desgaste, no solo se tiene perdida de material y la
consecuente falla de las piezas, sino que está asociado a perjuicios
financieros en virtud del tiempo asociado a la reparación de
equipos.
El grado de desgaste tiene relación con el Angulo de incidencia de
La partícula respecto de la superficie.
Desgaste por cavitación: se puede definir como aquel daño que
ocurre en los materiales debido al crecimiento y colapso de
pequeñas burbujas, que surgen debido a las variaciones de presión
durante el flujo de un fluido. Los efectos que los desgastes por
cavitación provocan, van desde la perdida de eficiencia, hasta la
inutilización completa del equipo.
Podemos enfrentar los problemas por cavitación:
1. Uno es el desarrollo de materiales más resistentes
2. Mejorar el diseño de equipos hidráulicos evitando caídas de
presión muy bruscas.
Desgaste por fricción: ocurre entre dos superficies en contacto los
cuales experimentan pequeñas oscilaciones cíclicas, cuando
algunas vibraciones aparecen en las superficies en contacto,
ocurren pequeños deslizamientos en la dirección del movimiento
relativo, esos pequeños deslizamientos son causa de desgaste por
fricción.
Es comúnmente observado en los cubos de las ruedas de
vehículos, entre las esferas y su camino de rodadura en un
rodamiento de bolas, en los puntos de contacto entre dos
engranajes.

Clasificación de los procesos de degradación por corrosión

La corrosión se define como el ataque destructivo e involuntario de
un metal. Este ataque es electroquímico y generalmente empieza
en la superficie.
Es el deterioro que sufren los materiales por interacción química y
electroquímica con el medio ambiente.
El proceso de corrosión puede clasificarse para su estudio de la
siguiente forma: en el medio que se desarrolla, según el
mecanismo, según su morfología y mediante efectos combinados.
Importancia de la corrosión
La importancia de la corrosión es un fenómeno de permanente
interés e importancia tecnológica siempre vigente, por las pérdidas
económicas que ocasiona, tanto directas como indirectas.
Existen dos clases de pérdidas desde un punto vista económico
1. Directas: las pérdidas directas son las que afectan de manera
directa cuando se produce un ataque. Estas se pueden
clasificar en varios tipos también, de las cuales las más
importantes son el costo de las reparaciones, las sustituciones
de los equipos deteriorados.
2. Indirectas: se consideran todas las derivadas de los fallos
debidos a los ataques de corrosión. Las principales son la
detención de la producción debido a las fallas.
Consideraciones electroquímicas
En los materiales metálicos, el proceso de corrosión es
normalmente electroquímico; es decir, una reacción química en la
cual hay una transferencia de electrones de una especie a otra. Una
característica de los átomos metálicos es la pérdida o ganancia de
electrones en una reacción denominada oxidación.
por ejemplo, un metal M, que tiene valencia puede experimentar
corrosión según la siguiente reacción.
Donde M se convierte en un ion con n+ cargas positivas al perder
sus n electrones de valencia. Se utiliza e- para simbolizar un
electrón.
La zona donde tiene lugar la oxidación se denomina ánodo y la

oxidación a veces se llama reacción anódica.

Tasa de corrosión
La resistencia a la corrosión se mide cuantitativamente por la
pérdida de peso del material por unidad de área de exposición al
ambiente y por unidad de área de exposición al ambiente y por
unidad de tiempo. Se pueden hacer ensayos sencillos de
laboratorio, para determinar la expresión:

Clasificación según el medio

esta clasificación permite evaluar los daños producidos por la
corrosión
  Corrosión química: es la alteración de un sólido a alta
temperatura por interacción química con agentes gaseosos
que da por resultado un nuevo sólido, liquido o gas
Se observan cuando sobre el metal actúan gases secos (el
aire, productos de combustión, etc.) y líquidos no electrolíticos
(el petróleo, gasolina y otros)
Características
El intercambio electrónico entre átomos metálico y la molécula
del agente oxidante se efectúa directamente y en un mismo
punto de la superficie.
Normalmente se efectúa en un medio no electrolítico
La energía de activación necesaria para el desarrollo cinético
de proceso es elevada.
Oxidación
 Corrosión electroquímica: se refiere al proceso de corrosión
que se produce por un transporte simultaneo de electricidad a
través de un electrolito, como por ejemplo la corrosión en
soluciones salinas, en agua de mar etc.
Clasificación según la forma de ataque
esta clasificación permite evaluar los daños producidos por la
corrosión
 Corrosión uniforme: en este tipo de corrosión el ataque se
extiende de forma homogénea sobre toda la superficie
metálica, y su penetración media es igual en todos los puntos.
Este tipo de ataque permite calcular fácilmente la vida útil de
los materiales expuestos.

Este es el proceso corrosivo más común entre la mayoría de

los metales y aleaciones, pero el acero inoxidable es muy
escaso. Se pueden presentar cuando se utilizan ácidos
 minerales para la eliminación de incrustaciones salinas en
industria láctea y cervecera
Tipos de corrosión uniforme

 Corrosión localizada: esta corrosión comprende los casos

intermedios entre corrosión uniforme y corrosión localizada. El
ataque se extiende más en algunas zonas, sin embargo, se
presenta como un ataque general.

En este tipo de corrosión ni la superficie ni el medio son

homogéneos, los productos insolubles generados por
corrosión se precipitan formando películas en la superficie del
metal. Dichas películas no son uniformemente perfectas
Tipos de corrosión
corrosión fisurante: esta corrosión también como corrosión
bajo tensión, presenta cuando un metal está sometido
simultáneamente a la acción de un medio corrosivo y a
tensiones mecánicas de tracción, entonces se forman fisuras
que pueden ser transgranular o intergranular que se extiende
hacia el interior del metal hasta que las tensiones se relajan o
el metal finalmente se fractura.

Corrosión por picado: conjuntamente con la corrosión

intergranular son las corrosiones más peligrosas que puedan
presentarse; el ataque puede darse en puntos aislados en
superficie metálicas pasivas y se propaga hacia el interior del
metal, en ciertos casos en formas de túneles microscópicos.
 Corrosión bacteriana: las bacterias que existen en el suelo
ejercen un papel fundamental producen una corrosión aerobia
o anaerobia según las bacterias precisen la presencia o
ausencia de oxígeno.
la corrosión anaerobia es la más grave de las corrosiones
originadas por microorganismo, entre estas tenemos las
bacterias Desufovivrio que utilizan hidrogeno para producir
sulfatos.
Entre los microorganismos aerobios tenemos las
sulfobacterias denominadas así por su capacidad de
almacenar azufre en sus células.

 Corrosión intergranular: el ataque se presenta como una

estrecha franja que se extiende a lo largo de los límites de
granos, este tipo de ataque es muy dañino y puede llegar a
destruir el material expuesto. Ocurre generalmente en
aluminio, cobre y en aleaciones de acero inoxidable.
En la soldadura del acero inoxidable, la corrosión intergranular
se convierte en un problema grave denominado
sensibilización por soldadura

¿En qué materiales se presenta?

El ataque intergranular se presenta en numerosos sistemas
entre los que se destacan:
-las aleaciones envejecibles de aluminio
-los aceros inoxidables
-las aleaciones base níquel

La causa del fenómeno está asociada a cambios estructurales

que ocurren en los límites de granos y en la zona próxima a
los mismos, y estos cambios de estructura están fuertemente
influenciadas por las características particulares de los límites
de grano. Cuando el metal ha solidificado y enfriado, habrá
numerosas regiones de desajuste entre cada grano. Esas
regiones son llamadas límites de granos.
La prevención de la corrosión intergranular del acero se
realiza
1. Sometiendo el material sensibilizado a un tratamiento
térmico a elevada temperatura.
2. Bajando el contenido de carbono por debajo del, 0,03%
en peso para minimizar la formación del carburo.
 3. Aleando el acero inoxidable con elementos, tales como
el niobio o el titanio, que tengan mayor tendencia a
formar carburos.

Clasificación según el mecanismo

 Corrosión galvánica: tiene lugar entre dos metales en
contacto eléctrico en presencia de un medio conductor.
Se corroe más el material menos noble, sobre todo si el área
del metal menos noble esta emparejada con un área del metal
más noble.
este tipo de corrosión resulta de la corriente generada cuando
se encuentran en contacto dos metales con potenciales
deferentes, los cuales se exponen en una solución corrosiva o
en atmosfera húmedas. Uno de los metales es más activo que
el otro, por lo tanto, se corroe con mayor rapidez que si se
encontrara aislado; por otro lado, la corrosión del metal más
noble decrece.

Las medidas preventivas para la corrosión galvánica son:

 1. Evitar en lo posible el uso de materiales diferentes
2. Evitar una relación de áreas desfavorables, así por
ejemplo un pequeño ánodo conectado con un gran
cátodo.
3. Aislar eléctricamente un material del otro cuando se
utilizan materiales diferentes.
4. Proteger el cátodo y ánodo cerca de la unión de los
mismos con revestimiento.
 Corrosión por aireación diferencial: la corrosión
electroquímica también tiene lugar cuando la concentración de
iones o de gases disueltos en la disolución electrolítica es
diferente de la concentración que se da entre dos regiones de
la misma pieza metálica. Así se forma una pila de
concentración y la corrosión ocurre en los sitios de menor
concentración.

La corrosión por aireación diferencial se previene utilizando

las uniones soldadas en lugar de las uniones atornilladas o
por remachado, utilizando rellenos no absorbentes cuando es
posible.
Corrosión atmosférica
Es un factor muy importante ya que causas grandes pérdidas
económicas especialmente en el sector industrial; según
investigaciones realizadas se ha estimado que más de la mitad
de las pérdidas globales de la corrosión se deben a la acción de
la atmosfera sobre los materiales metálicos esto se debe a que la
mayor parte de los equipos y construcciones metálicas operan a
la intemperie
Tipos de atmosfera corrosivas
Las atmosferas corrosivas pueden se clasificadas en cuatro tipos
básicos:
 atmósfera industrial
 atmósfera marina
 atmósfera rural
 atmósfera interior
Atmosfera industrial
Una atmosfera industria está caracterizada por la presencia de
contaminantes tales como: óxidos de nitrógeno, sulfuros, el
dióxido de azufre proveniente de la combustión de carbono y
otros combustibles fósiles.

Atmósfera marinas
En la atmósfera marina una gran cantidad de partículas finas de
sal marina son transportadas por el viento y son depositadas en
las superficies metálicas expuestas. La concentración de sal
contaminante decrece rápidamente con la distancia desde el
océano y es afectada enormemente por las corrientes del viento.
Atmósferas rurales
Una atmosfera rural no contiene contaminantes peligrosos
químicos, sin embargo, si contienen polvos orgánicos e
inorgánicos. Su principal factor corrosivo constituye la humedad y
los elementos gaseosos como el oxígeno y dióxido de carbono.

Atmosferas interior
La atmosfera interior es originalmente considerada una corrosión
poco severa; algunas veces puede causar un alto nivel de
corrosión; si no existe ventilación, es posible la existencia de
humos, que en presencia de la condensación o de alta humedad
puede ser altamente corrosivo.
Factores que afectan la corrosión atmosférica
Una variedad de factores afecta el comportamiento de la
corrosión atmosférica de los materiales incluyen:
1. lluvia
2. roció y condensación
3. humedad
4. tiempo de humectación
5. temperatura
6. radiación solar
7. viento
8. contaminantes transportados por el aire
9. localización particular
10. organismos biológicos