Informe Tecnico Topografia San Juan de Lurigancho

INFORME TECNICO DEL LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO
“EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO REDES DE ACCESIBILIDAD PEATONAL EN EL
ENTORNO DE LAS ESTACIONES DE LA LINEA 1 – TRAMO II – FASE 1 ”.
Distrito : San Juan de Lurigancho
Provincia : Lima
Departamento : Lima
FEBRERO, 2014
Informe Técnico del Levantamiento Topográ fico

INFORME TÉCNICO LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
1. DESCRIPCION DEL PROYECTO
1.1 INTRODUCCIÓN
El siguiente informe tiene un carácter técnico en virtud de las necesidades requeridas

por la entidad contratante para el Levantamiento y Elaboración de Planos
Topográficos correspondientes a la “ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO
DEL PROYECTO REDES DE ACCESIBILIDAD PEATONAL EN EL ENTORNO DE
LAS ESTACIONES DE LA LINEA 1 – TRAMO II – FASE 1”, también se expone la
metodología y Equipos utilizados en el levantamiento topográfico, así como la
información de los puntos de control y referencia al nivel medio del mar.
1.2 OBJETIVO
Los trabajos topográficos se han realizado con el objetivo de generar la información

actualizada, adecuada y detallada del área de proyecto para garantizar el diseño
optimo, el trabajo de topografía se ha realizado mediante una metodología
adecuada, para ello se ha desarrollado una programación de las labores de campo y
las metas a conseguir y es lo que ha permitido finalmente la realización del presente
estudio.
Los trabajo de topografía, han permitido contar con alturas de niveles absolutas,
basándonos en métodos topográficos convencionales y utilizando los equipos de
medición electrónica, asimismo han permitido contar con la posición real de cada
punto tomado en el sistema de coordenadas planas y geodésicas.
1.3 UBICACIÓN
El proyecto “REDES DE ACCESIBILIDAD PEATONAL EN EL ENTORNO DE LAS ESTACIONES DE

LA LINEA 1 – TRAMO II – FASE 1”, se llevó a cabo en un radio de 400 m. en cada una
de las 8 estaciones de la Línea 1 en la Av. Próceres de la Independencia, Distrito
San Juan de Lurigancho, Provincia Lima, Departamento Lima.
El área de proyecto está ubicada en zona de Costa entre alturas de 185 y 330msnm.
la ubicación geográfica de las estaciones es:
 Estación Caja de Agua: latitud 12° 1'39.67"S y longitud 77° 0'40.14"O y en

coordenadas UTM WGS84 en Este = 281049.00 y en Norte = 8669584.00.

 Estación Pirámides del Sol: latitud 12°1'4.94"S y longitud 77°0'9.77"O y en
 Estación Los Jardines: latitud 12°0'24.56"S y longitud 77°0'19.39"O y en
 Estación Los Postes: latitud 11°59'46.83"S y longitud 77°0'35.47"O y en
coordenadas UTM WGS84 en Este = 281165.00 y en Norte 8673053.00.
 Estación San Carlos: latitud 11°59'5.62"S y longitud 77°0'24.23"O y en
coordenadas UTM WGS84 en Este = 281496.00 en Norte 8674322.00.
 Estación San Martín: latitud 11°58'28.73"S y longitud 77° 0'0.09"O y en
 Estación Santa Rosa: latitud 11°58'4.62"S y longitud 76°59'36.32"O y en
 Estación Bayóvar: latitud 11°57'34.16"S y longitud 76°59'14.65"O y en
1.4 CARACTERISTICAS DEL TERRENO
El área donde se desarrollará el proyecto en estudio se caracteriza por tener un

relieve poco accidentado, en el 80% del proyecto, siendo las estaciones de Caja de
Agua y Pirámides del Sol las que presentan mayor relieve accidentado teniendo
pendientes de hasta 15% en algunas zonas.
1.5 CONDICION CLIMATICA
El clima de la zona del proyecto es de tipo desértico, con muy escasas

precipitaciones en invierno y la temperatura media oscila entre los 17ºC a 19ºC. Sin
embargo el clima varía de acuerdo al lugar.
Por la parte baja del proyecto, en las estaciones ubicadas por los sectores Caja de
Agua, Pirámide y las cercanas a la urb. Zárate, el clima en invierno es frio,
penetrante con constantes lloviznas originada por las brisas del río Rímac y por las
filtraciones que es un factor que determina la humedad de esa zona.
En la parte media del proyecto, por las estaciones de Los Postes, San Carlos y Santa
Rosa el clima es suave, menos frío y con ligeras lloviznas.
Sin embargo en la parte alta, el clima es seco, de escasas lluvias, agradable, de

poca humedad, cielo despejado y con sol casi todo el año.
Los trabajos se realizaron con un clima soleado, teniendo temperaturas de entre

25°C a 30°C.

2. DESCRIPCIÓN DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
2.1 GENERALIDADES
Los trabajos de topografía se efectuaron de manera directa, utilizando para ello siete
Estaciones Totales. Todas las coordenadas que se muestran en los planos de planta
han sido referidas al sistema UTM WGS 84 y amarradas a la base de puntos
Geodésicos que se anexan así como a los BM's existentes del proyecto.
2.2 SISTEMA DE COORDENADAS
El sistema de coordenadas, empleado para los trabajos de topografía está referido al

Sistema de Coordenadas UTM, (Universal Transversal Mercator), con el Datum
WGS84. Debemos anotar que para los ajustes de campo en lo referente a
información de ángulos y distancias se ha aplicado a cada grupo de información de
poligonal y también para los rellenos, es por ello que los planos obtenidos en este
estudio garantizan la correcta medición de su componentes y por ello la correcta
precisión de los metrados que deriven de los planos presentados.
2.3 POLIGONAL BÁSICA DE APOYO
La poligonal básica ubicada dentro del entorno al área de estudio del proyecto
“REDES DE ACCESIBILIDAD PEATONAL EN EL ENTORNO DE LAS ESTACIONES DE LA LINEA 1 –
TRAMO II – FASE 1”, está conformada por los puntos geodésicos anexos al informe y
puntos de poligonales de apoyo ubicados convenientemente con el objetivo de
obtener un rendimiento óptimo de cálculo, construidos en forma ordenada y en
lugares estratégicos como se observa en los planos.
Las referencias de cada vértice de la poligonal están dadas por el valor de las
coordenadas para su ubicación se han considerado sectores de rápido y fácil acceso
si utilizamos un GPS de mediana precisión.
Se anexa fichas técnicas de los puntos geodésicos que componen la poligonal de

apoyo
2.4 NIVELACIÓN GEOMÉTRICA
La nivelación aplicada al estudio, se ha referido a la toma de nivel de los vértices que

forman la poligonal; dicho nivel, corresponde a la cota sobre el nivel del mar, los
cuales han sido enlazados a los BM's pertenecientes al proyecto de los cuales se
adjunta las hojas de datos.

La metodología aplicada para la nivelación corresponde al Método de Nivelación
Geométrica Cerrada, cuyo error permisible es de 0.012 metros por kilómetro. Esta
metodología consiste en el traslado de niveles en secuencia desde la cota de
referencia hasta los puntos de interés para luego regresar al punto de inicio y
encontrar el error de cierre acumulado. Se verifica que el error sea menor a la
tolerancia establecida y de ser así, se compensa la nivelación distribuyendo el error
entre la secuencia de puntos que se ha nivelado.
2.5 RELLENO TOPOGRÁFICO
Basado en la poligonal de apoyo ajustada matemáticamente, ha procedido a efectuar

el levantamiento topográfico absoluto, utilizando estaciones totales de 5 segundos
los mismos que tienen capacidad de almacenamiento de hasta 10 000 puntos de
relleno, estos fueron transferidos para el procesamiento digital del terreno de modo
que se pueda obtener el levantamiento topográfico a la escala 1/500.
Cada grupo de información ha sido ajustada a las porciones de los vértices de la

poligonal y también a la cota de los mismos; el relleno topográfico ha permitido
obtener las diferentes posiciones de los elementos componentes del área en estudio
tanto en altimetría como en planimetría.
2.6 TRABAJOS DE GABINETE
Los datos de campo tomados se procesaron en un software especial de topografía,

el programa Topcon Link y Autocad Civil 3D que dibuja los puntos y las estaciones,
además interpola las curvas de nivel.
Con los datos obtenidos en campo, se realizaron los cálculos y dibujo del plano en
planta, mostrando los desniveles respectivos del terreno, así como los límites de
propiedad y detalles como postes de alumbrado público, arboles, y otro elementos
urbanos que se presentan dibujados en el plano.
Los cálculos para la determinación del área, azimut y coordenadas UTM, fueron
realizados en computadora con el Software Aplicado a la Topografía.

2.7 PERSONAL Y EQUIPO
Para la ejecución del presente trabajo se contó con el siguiente personal:
01 Ingeniero Supervisor
01 Topógrafo Supervisor
07 Topógrafos
14 Ayudantes
12 Policias para resguardo de Equipos
01 Chofer
También se utilizó el siguiente equipo:
03 Estación Total Topcon ES-105.
02 Estacion Total Leica TS 06
02 Estacion Total Leica TS 02
14 Prismas más porta prismas
14 Jalones con Nivel tubular
07 Trípode de fibra de vidrio
01 Camioneta 4x4
03 Cámara fotográfica digital
Otros: wincha, flexómetro, pintura, etc.
La temperatura promedio al momento de la ejecución del levantamiento topográfico

fue de 27°C.
2.8 PLANOS
Descripción Denominación
LT – 01 al LT - 08 PLANO LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO.

CUADRO RESUMEN DE BM's

CUADRO DE SUSTENTO DE
COMPENSACIÓN DE BM's

FICHAS CON LA DESCRIPCION
DE COTA FIJA DEL IGN

FICHAS TECNICAS DE LOS
PUNTOS DE CONTROL GPS
POLIGONAL BASE

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1. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El siguiente informe tiene un carácter técnico en virtud de las necesidades requeridas

Los trabajos topográficos se han realizado con el objetivo de generar la información

El proyecto “REDES DE ACCESIBILIDAD PEATONAL EN EL ENTORNO DE LAS ESTACIONES DE

 Estación Caja de Agua: latitud 12° 1'39.67"S y longitud 77° 0'40.14"O y en

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1.4 CARACTERISTICAS DEL TERRENO

El área donde se desarrollará el proyecto en estudio se caracteriza por tener un

1.5 CONDICION CLIMATICA

El clima de la zona del proyecto es de tipo desértico, con muy escasas

Sin embargo en la parte alta, el clima es seco, de escasas lluvias, agradable, de

Los trabajos se realizaron con un clima soleado, teniendo temperaturas de entre

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2.2 SISTEMA DE COORDENADAS

El sistema de coordenadas, empleado para los trabajos de topografía está referido al

2.3 POLIGONAL BÁSICA DE APOYO

Se anexa fichas técnicas de los puntos geodésicos que componen la poligonal de

2.4 NIVELACIÓN GEOMÉTRICA

La nivelación aplicada al estudio, se ha referido a la toma de nivel de los vértices que

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2.5 RELLENO TOPOGRÁFICO

Basado en la poligonal de apoyo ajustada matemáticamente, ha procedido a efectuar

Cada grupo de información ha sido ajustada a las porciones de los vértices de la

2.6 TRABAJOS DE GABINETE

Los datos de campo tomados se procesaron en un software especial de topografía,

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Para la ejecución del presente trabajo se contó con el siguiente personal:

12 Policias para resguardo de Equipos

También se utilizó el siguiente equipo:

03 Estación Total Topcon ES-105.

02 Estacion Total Leica TS 06

02 Estacion Total Leica TS 02

14 Prismas más porta prismas

14 Jalones con Nivel tubular

07 Trípode de fibra de vidrio

03 Cámara fotográfica digital

Otros: wincha, flexómetro, pintura, etc.

La temperatura promedio al momento de la ejecución del levantamiento topográfico

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