Este documento proporciona información sobre el funcionamiento y uso de la Cámara de Combustión Hilton, que se utiliza para realizar experimentos de combustión. Describe las partes de la cámara, los procedimientos de encendido y apagado, las mediciones requeridas y los cálculos de balance de energía. El objetivo es estudiar la eficiencia de la combustión variando parámetros como el flujo de aire y combustible.
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Este documento proporciona información sobre el funcionamiento y uso de la Cámara de Combustión Hilton, que se utiliza para realizar experimentos de combustión. Describe las partes de la cámara, los procedimientos de encendido y apagado, las mediciones requeridas y los cálculos de balance de energía. El objetivo es estudiar la eficiencia de la combustión variando parámetros como el flujo de aire y combustible.
Este documento proporciona información sobre el funcionamiento y uso de la Cámara de Combustión Hilton, que se utiliza para realizar experimentos de combustión. Describe las partes de la cámara, los procedimientos de encendido y apagado, las mediciones requeridas y los cálculos de balance de energía. El objetivo es estudiar la eficiencia de la combustión variando parámetros como el flujo de aire y combustible.
Este documento proporciona información sobre el funcionamiento y uso de la Cámara de Combustión Hilton, que se utiliza para realizar experimentos de combustión. Describe las partes de la cámara, los procedimientos de encendido y apagado, las mediciones requeridas y los cálculos de balance de energía. El objetivo es estudiar la eficiencia de la combustión variando parámetros como el flujo de aire y combustible.
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
AULA VIRTUAL
LABORATORIO DE ING. MECÁNICA II
CÁMARA DE COMBUSTIÓN HILTON
MSC. ING. OSWALDO M. MORALES TAQUIRI
2020 FUNDAMENTO TEÓRICO
Introducción
El rango de uso de la unidad de instrucción HILTON es extenso, desde una prueba
simple pero efectiva para operarios de caldero, hasta desarrollo de proyectos e
investigaciones.
Descripción
La Cámara de combustión “Hilton”, es una cámara de combustión a presión
constante.
Partes constitutivas de la unidad.
Quemador: puede ser utilizado en forma independiente con gas, kerosén o con
combinación de ambos.
Cámara de combustión: constituido por.
1.- Cámara Refractaria.
2.- Cámara de Combustión.
3.- Chimenea.
4.- Siete Visores.
5.- Orificio para el tubo muestreador.
6.- Bujía de Ignición.
Ventilador Centrífugo
Sistema de Combustible
1.- Circuito de Combustible líquido (Kerosén).
2.- Circuito de Combustible Gaseoso (GLP).
Sistema de Aire
Sistemas de Agua
1- Circuito de Refrigeración de la Cámara.
2- Circuitos de Refrigeración del tubo muestreador.
Panel de Control
ESPECIFICAIONES
QUEMADOR
Schieldron N°.3 – Patente Británica
789961 N° de serie: 1861G
Quemador de Combustión preparado par operar con combustibles líquidos y
gaseosos. Tiene un diseño especial para mantener la relación Aire-Combustible.
VENTILADOR
B y C: Tipo y3/100 de tres etapas
Marca: TORNADO
Capacidad: 136 Kg/hr. A570 mm de H2O
Con motor eléctrico. N° 02041_ 890051
220v- 3Ø- 60 Hz – 13.5 Amper - 5Hp
3400 RPM.
CAMARA DE COMBUSTION
Compuesta de:
a) Cámara Refractaria.- de 12””Ø * 11 ¾” de longitud en forma interna Cónica de 5
¾” a 1 ¾”Ø con recubrimiento de lana de vidrio de 1” y chapa metálica exterior y
provista de una bujía de ignición eléctrica.
b) Cámara de Combustión. - constituida por dos cilindros concéntricos de acero
inoxidable entre los cuales circula agua. El casco interior de 18” Ø y el exterior de
20” Ø.
c) Tiene también siete mirillas de vidrio, una al frente de 1 ½” de Ø y seis ubicadas a
los costados tres y tres, de 2” Ø. Además dispone de un orificio con un tomador de
muestra de gases refrigerado por agua.
CONTROLES
a.- Control manual de aire y combustible que mantiene la relación en 5 a 1.
b.- Válvula para regular el flujo de aire en la descarga del ventilador.
c.- Válvula de regulación de flujo de combustible líquido.
d.- Válvula reductora de presión del gas con presión de salida regulable.
e.- Válvula de regulación de flujo de combustible.
f.- Válvula para regular el flujo de agua de refrigeración.
g.- Válvula para controlar el flujo de agua del tomador de muestras.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN DE EQUIPO:
REVISIONES ANTES DE OPERAR:
1. Drenara el condensado de la cámara, sacando el tapón ubicado en la parte inferior.
2. Asegurar de que haya suficiente combustible (gas y/o líquido) para el experimento
programado.
3. Ajustar los tornillos reguladores de nivel, de tal forma que los medidores del flujo de
aire y de la presión de gas en la tubería marquen cero.
4. Chequear que la operación de salida del gas sea aproximadamente 120mm de H2O,
de no tener esta presión se procede a regularla mediante la válvula reductora de
presión (válvula tipo diafragma).
5. Verificar el suministro de agua a la cámara y al tomador de muestra. Se recomienda
un flujo inicial de agua 1000 Kg/hr.
6. Con la válvula de control de aire cerrada (posición N°1 en la escala), arrancar el
ventilador hasta que alcance su velocidad de régimen. Abrir lentamente la válvula
de control de aire y dejarla totalmente abierta (Posición N° 8) durante un lapso de
dos minutos de tal forma de desalojar posibles gases residuales de experiencias
anteriores.
7. Chequear que la bujía de encendido este en la posición correcta y se produzca a
chispa (de ocurrir esto llamara al técnico).
PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO (Encendido con Gas GLP)
1.- Verificar todos los pasos correspondientes a la sección antes de operar”.
2.- Regular el flujo de agua a 1000Kg/hr.
3.- Abrir el agua de refrigeración para el tubo muestrador.
4.- Regular el flujo de aire a 135Kg/hr.
5.- se oprime el botón de ignición ala vez se abre la válvula de control de Gas
(situada en el panel) en forma lenta hasta conseguir el encendido.
La válvula de control se ha de abrir hasta que se obtenga una combustión
estable; esto se consigue con un flujo aproximado de 9 Kg/hr de Gas. Para el
flujo de aire del paso 4 se recomienda de 1 a 2 Kg/hr más de flujo de gas, tan solo para encenderlo y una vez estabilizada la combustión mantener el flujo
a 9Kg/hr.
PRECAUCIONES:
Sí al alcanzar el flujo de combustible mencionado anteriormente no se
consigue el encendido en la Cámara de Combustión, entonces dejar
inmediatamente de presionar el botón de ignición y a la vez cerrar la
válvula de control de combustible.
Dejar purgar la cámara durante dos minutos y verificar el estado dela bujía
de ignición, si esta se encuentra en buen estado reiniciar el procedimiento
de encendido.
6.- Se procede luego a retirar la bujía y colocar el tapón en la lumbrera de
ignición.
OPERACIÓN CON COMBUSTIBLE LÍQUIDO (Kerosén)
1.- Se realizan todos los pasos de la sección de “encendido por gas”, con lo que
tendremos una combustión estable.
2.- Se abre la válvula general de combustible (Kerosén) situada en la tubería de
suministro.
3.- Se abre la válvula de control de Kerosén (situada en el panel) en forma lenta
y en forma simultánea se va cerrando la válvula de control de gas (también
en el panel) cuidando que la combustión no se interrumpa.
La válvula de control de Kerosén se ha de abrir hasta lograr una
combustión estable, lo cual se consigue con un flujo aproximado de 10 Kg/hr
de Kerosén.
Conseguida la combustión este flujo se reduce a 7Kg/hr.
4.- Si la combustión se interrumpe, cerrar inmediatamente las válvulas de
control de combustible. Dejar funcionando el ventilador durante dos minutos de
tal forma de desalojar los gases residuales, procediendo luego a reiniciar todo el
proceso de encendido.
INSTRUCCIONES DE PARADA
1.- Cerrar la válvula de combustible del panel.
2.- Cerrar las válvulas de suministro en la tubería principal.
3.- Dejar funcionar el ventilador por dos minutos para la cámara, cuidando que
la palanca de control de flujo de aire esté colocada en la posición 8.
4.- Parar el ventilador y luego colocar la palanca de control de flujo de aire en la
posición 1.
5.- Cortar el suministro eléctrico.
6.- Dejar correr el agua de refrigeración por espacio de 5 minutos y luego cerrar
la válvula.
PRECAUCIONES
1.- Previo al encendido, como ya se mencionó anteriormente, se debe purgar al
cámara, para “barrer” posibles rastros de combustible debido a ensayos
anteriores. 2.- La temperatura de salida del agua de refrigeración no debe ser mayor de 85°
C, ni menor de 60°C.
3.- Se recomienda que la temperatura de salida de los gases debido a la
combustión sea menor de 60°C.
4.- si una vez estabilizada la combustión, esta se interrumpe produciendo un
apagón, se debe cerrar inmediatamente la válvula de control manual de
suministro.
BALANCE DE ENERGIA
Teniendo en cuenta que el calor es una forma de energía capaz de
transformarse en otras formas de energía. El balance de energía nos
proporciona un medio para determinar la eficiencia de la combustión y los
diferentes calores cedidos.
El calor liberado por el combustible al quemarse en la Cámara de combustión
será cedido a
1.- Calor cedido al agua de refrigeración que circula por la camisa de la
Cámara.
2.- Calor cedido a los gases de escape que se van por la chimenea.
3.- Calor cedido al agua formada durante los procesos de Combustión.
4.- Calor dejado de recibir a causa de una combustión incompleta.
5.- Calor cedido para el calentamiento de la humedad del aire ambiental.
6.- Calor que se pierde por radiación, convección y otras pérdidas.
PROCEDIMIENTO PARA LA EXPERIENCIA
1.- Se enciende la unidad de acuerdo a las instrucciones.
2.- Se escoge un flujo de combustible (Kerosén). Se recomienda que sea de 7
Kg/hr.
3.- Para el primer balance se recomienda un flujo de aire de 104 Kg/hr. Para
tener un pequeño exceso de aire con una relación de aire combustible
cercana a la estequiométrica (ra/c =14.7).
4.- El flujo de agua debe ser tal, que la temperatura de salida de agua sea
aproximadamente 80° C.
5.- Para estas condiciones se toman todas las lecturas que se indican en la tabla
de datos.
6.-Manteniendo a el flujo de combustible constante (7 Kg/hr), se toman dos
lecturas más, variando el flujo de aire, se recomienda un flujo de aire de 120
Kg/hr de aire (ra/c = 17) y un flujo de 135 Kg/hr de aire (ra/c = 19). CAMARA DE COMBUSTION "HILTON"
Orificio medidor Cámara de flujo de aire Mirillas Refractaria Control de Gas Placa protectora Control de Muestreador de Combustible productos Control de Aire
Ignición
Tubería de agua de refrigerador de muestreador
Válvua reductora de presión del suministro de Gas
Temperatura de preductos de combustión Control de gas combustible
Medidor de Rotámetro - flujo de gas Termómetro - Agua combustible Aire Presión Válvula de control de del gas agua de tubo de muestras Medidor del flujo de Válvula de Aire control de agua Control de combustible Temperatura líquido de agua Medidor de combustible líquido ESQUEMA DE LA CAMARA DE COMBUTION "HILTON"
ma Ta
Ventilador
T5 T9
Tanque de Kerosene
Analizador Bujía de Ignición de Gases
mc m Agua mc de Refrigeración
T2 Combustible Gaseso Combustible (Propano) Líquido (Kerosene) CÁLCULOS Y RESULTADOS
Cálculo de los coeficientes de las ecuaciones de reacción:
FORMUAL GENERAL DEL KEROSÉN
C x H y a (O2 3.76 N 2 ) bCO2 dCO eO2 fN 2 gH 2 O
b d e f g a x y
12.4 1.4 0 86.3 19.804 22.960 13.7 39.70
14 0.4 0 85.6 17.12 22.766 14.44 34.256 14.25 0.15 1.56 84.06 13.05 22.354 14.40 25.910 11.86 0.56 4.05 83.45 12.080 22.19 12.38 24.180 FORMUAL GENERAL DEL GAS APROPANADO
C x H y a (O2 3.76 N 2 ) bCO2 dCO eO2 fN 2 gH 2 O
b d e f g a x y
10.2 3.90 0.2 85.70 21.062 22.806 14.05 42.123
11.86 1.45 0.06 86.60 20.841 24.005 13.3 41.80 13.50 0.15 0.5 85.90 17.565 22.91 11.80 35.134 12.6 0.1 1.86 85.40 16.14 22.70 12.70 32.306 Cálculo de las relaciones de aire/combustible con los coeficientes de la reacción
y los datos del laboratorio, así como la cantidad de carbono e hidrógeno en el
combustible.
GAS APROPANADO
% exceso de % de exceso ra/c_t = 15.6 aire de aire (Lab) r a/c _r C (Kg C/ Kg Comb) H (kg H/ Kg Comb) r a/c (lab) 14.8670 0.8002 0.1894 -4.356 12.5001 -19.8056 15.7160 0.7463 0.2055 0.7835 13.7803 -10.5624 15.7045 0.8135 0.1735 0.3963 15.6043 0.1745 16.708 0.8452 0.1763 7.5358 17.8035 14.6034
KEROSÉN
% exceso de % de exceso ra/c_t = 14.7 aire de aire (Lab) r a/c _r C (Kg C/ Kg Comb) H (kg H/ Kg Comb) r a/c (lab) 15.4467 0.8034 0.1945 5.06345 12.5001 -14.5913 15.0953 0.8355 0.1672 2.69352 13.8045 -5.54625 15.459 0.8623 0.1407 5.08934 15.8833 6.30455 17.5442 0.8635 0.1364 19.8045 17.9045 21.4056
Calor liberado por:
El Gas apropanado: 50264.5 KJ / Kg comb.
El Kerosén: 46276.23 KJ / Kg comb.
Calor cedido al agua de refrigeración (GLP) m mc T entr. T sal. Q1 (KJ/Kg Comb) (Kg/hr) (Kg/hr) 950 11 17 80 23091.45 950 10 20 78 24179.35 950 9 21 74 25314.24 950 8 21 70 23856.90
Calor cedido al agua de refrigeración (Kerosén)
m mc T entr. T sal. Q1 (KJ/Kg Comb) (Kg/hr) (Kg/hr) 950 10 21 71 19894.54 950 9 21 68 20914.45 950 8 21 63 21316.90 950 7 21 57 20813.34
Calor cedido a los gases de escape (GLP)
T gas de C (Kg C / KG mg TBS Q2 (KJ/Kg Comb) escape Comb) 720 14.0580 0.8002 9773.3432 698 14.8635 0.7463 9745.2314 18.90 660 15.0824 0.8135 9460.4884 621 16.1890 0.8452 9480.1256 Calor cedido a los gases de escape (Kerosén) T gas de C (Kg C / KG mg TBS Q2 (KJ/Kg Comb) escape Comb) 642 14.60454 0.8034 9390.53451 616 14.80543 0.8355 8936.05451 18.90 583 15.64427 0.8623 8884.60143 544 17.40436 0.8635 9460.5545
Calor cedido al agua formada por la combustión (GLP)
H (Kg H / Kg T gas Presión Parc. Q3 Tpp Tc hfg pp Comb ) escape (KPa) 0.1894 48.60 13 2385.235 720 11.435 6832.4546 0.2055 47.65 12 2383.980 698 11.0553 6950.9853 0.1735 48.64 12 2384.904 660 11.8054 5812.8035 0.1763 47.58 13 2382.435 621 11.0865 5620.3456
Calor cedido al agua formada por la combustión (Kerosén)
H (Kg H / Kg T gas Presión Parc. Q3 Tpp Tc hfg pp Comb ) escape (KPa) 0.1945 54.34 24 2340.653 642 16.4534 6450.3145 0.1672 52.89 24 2350.524 616 14.7456 5420.6472 0.1407 49.03 23 2380.543 583 11.5347 4205.5756 0.1364 47.36 23 2360.543 544 10.4556 4400.4562 Calor perdido por combustión incompleta (GLP) % CO / (% CO + % CO2) C (Kg C / Kg Comb) Q4 0.2034 0.8034 5180.4356 0.1045 0.7903 2020.5245 0.0345 0.8048 260.5345 0.0056 0.8575 148.5467
Calor perdido por combustión incompleta (Kerosén)
% CO / (% CO + % CO2) C (Kg C / Kg Comb) Q4 0.08906 0.8123 1800.4356 0.02564 0.7942 548.8045 0.02054 0.8044 210.4356 0.03865 0.9024 899.3556
Calor Perdido por calentamiento de la humedad del aire (GLP)
T gas de Kg agua / r a/c M TBS Q5 escape Kg aire 720 12.5001 0.257 315.432 698 13.7803 0.267 331.955 0.0016 18.90 660 15.6043 0.280 360.789 621 17.8035 0.325 376.856
Calor Perdido por calentamiento de la humedad del aire (Kerosén)
T gas de Kg agua / r a/c M TBS Q5 escape Kg aire 642 12.5001 0.245 293.643 616 13.8045 0.258 312.567 0.0016 18.90 583 15.8833 0.305 334.633 544 17.9045 0.413 348.904 Calor perdido por radiación, convección y otros (GLP) Q Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 23080.406 9760.345 6850.897 5180.986 316.896 5070.533 24050.876 9740.536 6930.678 2038.987 330.453 7154.852 50264.5 25320.345 9460.876 5790.345 280.876 360.532 8953.245 23860.986 9460.567 5640.567 160.876 370.742 10567.567
Calor perdido por radiación, convección y otros (Kerosén)
