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Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:

Sistema de control

Módulo de relés

Comprobación de la tensión de alimentación - 206 - Fig. 26

Datos técnicos
Terminales Tensión
2 y masa Tensión de la batería
8 y masa Tensión de la batería
11 y masa Tensión de la batería
14 y masa Tensión de la batería

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector del módulo de relés.
Compruebe la tensión entre los terminales del conector de mazo de cables y masa.
Si la tensión es distinta a la especificada: Compruebe el cableado y el fusible.

Comprobación de la tensión de alimentación - 306 - Fig. 27

Datos técnicos
Terminales Tensión
2 y masa Tensión de la batería
8 y masa Tensión de la batería
11 y masa Tensión de la batería
14 y masa Tensión de la batería
15 y masa Tensión de la batería

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector del módulo de relés.
Compruebe la tensión entre los terminales del conector de mazo de cables y masa.
Si la tensión es distinta a la especificada: Compruebe el cableado.

Comprobación de funcionamiento - contactos de control del motor - 206 - Fig. 28

Fabricante: Peugeot Modelo: 306 (97-03) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: TU5JP/L3 (NFZ) Potencia: 65 (88) 5600 Valid forever. 27/01/2020
Reglado para: Motronic MP5.2 Año: 1997-99 V8.500-
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Datos técnicos

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Terminales Estado Resistencia
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8y4 Tensión de batería conectada Cero

8y5 Tensión de batería desconectada
8y5 Tensión de batería conectada Cero
8y6 Tensión de batería desconectada
8y6 Tensión de batería conectada Cero
8 y 13 Tensión de batería desconectada
8 y 13 Tensión de batería conectada Cero
Batería + a terminal 14
Batería - a terminal 7

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector del módulo de relés.
Desmonte el módulo de relés.
Compruebe la resistencia entre los terminales del módulo de relés.
Conecte la alimentación de la batería a los terminales del módulo de relés especificados.
Compruebe la resistencia entre los terminales del módulo de relés.

Comprobación de funcionamiento - contactos de control del motor - 306 - Fig. 29

Datos técnicos
Terminales Estado Resistencia
8y4 Tensión de batería desconectada
8y4 Tensión de batería conectada Cero
8y5 Tensión de batería desconectada
8y5 Tensión de batería conectada Cero
8 y 13 Tensión de batería desconectada
8 y 13 Tensión de batería conectada Cero
15 y 4 Tensión de batería desconectada
15 y 4 Tensión de batería conectada Cero
15 y 5 Tensión de batería desconectada
15 y 5 Tensión de batería conectada Cero
15 y 13 Tensión de batería desconectada
15 y 13 Tensión de batería conectada Cero
Batería + a terminal 14
Batería - a terminal 7

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector del módulo de relés.
Desmonte el módulo de relés.
Compruebe la resistencia entre los terminales del módulo de relés.
Conecte la alimentación de la batería a los terminales del módulo de relés especificados.
Compruebe la resistencia entre los terminales del módulo de relés.

Fabricante: Peugeot Modelo: 306 (97-03) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: TU5JP/L3 (NFZ) Potencia: 65 (88) 5600 Valid forever. 27/01/2020
Reglado para: Motronic MP5.2 Año: 1997-99 V8.500-
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Comprobación de funcionamiento - contactos de la bomba de combustible - todos los modelos - Fig. 30
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Datos técnicos
Terminales Estado Resistencia
11 y 1 Tensión de batería desconectada
11 y 1 Tensión de batería conectada Cero
11 y 9 Tensión de batería desconectada
11 y 9 Tensión de batería conectada Cero
Batería + a terminal 2
Batería - a terminal 10

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector del módulo de relés.
Desmonte el módulo de relés.
Compruebe la resistencia entre los terminales del módulo de relés.
Conecte la alimentación de la batería a los terminales del módulo de relés especificados.
Compruebe la resistencia entre los terminales del módulo de relés.

Módulo de control del motor

NOTA: Debido al pequeño tamaño de los terminales del conector del cableado del módulo de control del motor, es
recomendable utilizar una caja de pruebas.

Comprobación de la tensión de alimentación - Fig. 31

Datos técnicos
Terminales Estado Tensión
49 y masa Contacto quitado Tensión de la batería
21 y masa Contacto dado Tensión de la batería
33 y masa Contacto dado - terminal 50 a masa Tensión de la batería

NOTA: El módulo de relés debe estar montado y funcionando correctamente para realizar las comprobaciones de la
tensión de alimentación.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector del módulo de control del motor.
Enchufe la caja de pruebas al conector del mazo de cables del módulo de control del motor.
Compruebe la tensión entre el terminal de la caja de pruebas y masa.
Dé el contacto.
Compruebe la tensión entre el terminal de la caja de pruebas y masa.
Enchufe el terminal de la caja de pruebas especificado a masa.
Compruebe la tensión entre el terminal de la caja de pruebas y masa.

Comprobación de la conexión a masa - Fig. 31

Fabricante: Peugeot Modelo: 306 (97-03) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: TU5JP/L3 (NFZ) Potencia: 65 (88) 5600 Valid forever. 27/01/2020
Motronic MP5.2 1997-99
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6 y masa Cero
23 y masa Cero
28 y masa Cero

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector del módulo de control del motor.
Enchufe la caja de pruebas al conector del mazo de cables del módulo de control del motor.
Compruebe la resistencia entre los terminales de la caja de pruebas y masa.

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Fabricante: Peugeot Modelo: 306 (97-03) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: TU5JP/L3 (NFZ) Potencia: 65 (88) 5600 Valid forever. 27/01/2020
Reglado para: Motronic MP5.2 Año: 1997-99 V8.500-
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Fabricante: Peugeot Modelo: 306 (97-03) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: TU5JP/L3 (NFZ) Potencia: 65 (88) 5600 Valid forever. 27/01/2020
Reglado para: Motronic MP5.2 Año: 1997-99 V8.500-