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Manual Tector interior 07:Maquetación 1 28/10/08 17:04 Página 2 Manual Tector interior 07:Maquetación 1 28/10/08 17:04 Página 1
En las páginas siguientes, a menudo encontrará estos cuatro freqüência. Siga com o máximo cuidado as instruções indicadas Reparaciones Reparações
símbolos. Siga con el máximo cuidado las instrucciones a las que se pelos símbolos para proteger sua integridade e a de seu veículo, e
refieren, a fin de proteger su integridad y la de su vehículo, y além disso colaborar com a proteção ao meio ambiente. La Red de Asistencia Iveco, puede encargarse en la forma más A Rede de Assistência Iveco pode encarregar-se, de forma mais
además colaborar con la protección al medio ambiente. racional de la ejecución de cualquier trabajo de revisión o racional, da execução de qualquer trabalho de revisão ou reparação,
reparación, empleando para ello personal especializado y equipos empregando para tal fim pessoal especializado e equipamentos
proyectados expresamente para dicho servicio. projetados expressamente para tal serviço.
La Red de Asistencia Iveco también asegura el uso exclusivo de A Rede de Assistência Iveco também assegura o uso exclusivo
Repuestos Originales Iveco, siendo los únicos que se integran de Peças de Reposição Originais Iveco, sendo as únicas que se
perfectamente en la lógica de conjunto con la que se ha proyectado integram perfeitamente na lógica de conjunto com que foi
Peligro para las personas. y construido el vehículo. projetado e construído o veículo.
Perigo para as pessoas. Garantía Garantia
Usted recibirá junto a este manual, la Libreta de Garantía. Ambas Você receberá, junto a este manual, o Livreto de Garantia.
Peligro de daño grave para el vehículo. publicaciones deben mantenerse obligatoriamente dentro del Ambas publicações devem ser mantidas obrigatoriamente no
Perigo de dano grave para o veículo. vehículo junto a los documentos necesarios para la circulación, veículo junto aos documentos necessários para a circulação,
siendo esto indispensable para el reconocimiento de la garantía por sendo isto indispensável para o reconhecimento da garantia
parte de Iveco. Para el usufructo de la garantía, es esencial observar concedida pela Iveco. Para a plena utilização da garantia, é
Peligro general. el Plan de Mantenimiento Programado indicado en este manual. essencial observar o Plano de Manutenção Programada
Perigo geral. indicado neste manual.
Mantenimiento programado
Manutenção Programada
Protección del medio ambiente. Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre perfectas a su
Tector, es conveniente utilizar el Plan de Mantenimiento Para assegurar ao seu Tector condições de funcionamento sempre
Proteção do meio ambiente. perfeitas, é imprescindível utilizar o Plano de Manutenção
Programado, el cual, a través de la regularidad de las
intervenciones de mantenimiento preventivo, representa la mejor Programada, o qual, através da regularidade das intervenções de
garantía para la seguridad de funcionamiento y la optimización de los manutenção preventiva, representa a melhor garantia para a
costos operativos. segurança do funcionamento e otimização dos custos operacionais.
Modelos 6 x 2 y 6 x 4 Modelos 6 x 2 e 6 x 4
Con los vehículos 240E25, dotados de tercer eje auxiliar, y los Com os veículos 240E25 equipados con terceiro eixo auxiliar, e os
vehículos 260E25 con tandem trasero de doble tracción, usted veículos 260E25 com tandem traseiro de dupla tração, você receberá,
recibirá, junto a este manual, las Publicaciones del Fabricante del junto a este Manual, as Publicações do Fabricante do Tandem
Tandem Trasero. Las mismas contienen, además del Certificado de Traseiro. As mesmas contem, além do Certificado de Garantia,
Garantía, informaciones fundamentales para el uso y mantenimiento informações fundamentais para o uso e manutenção dos implementos.
de los implementos. Nas próximas páginas, você encontrará estes quatro símbolos com
2 1
¡IMPORTANTE! IMPORTANTE! 170E25 / 170E25T / 240E25 / 260E25

Con el fin de asegurar la funcionalidad de todos los Com a finalidade de assegurar a funcionalidade de todos os
componentes, y mantener la garantía de su vehículo, le componentes e manter a garantia de seu veículo, é Uso y Mantenimiento
recomendamos que el montaje de sobrestructuras y recomendável que a montagem de equipamentos adicionais
equipos adicionales, sea ejecutado respetando las directivas
del Manual de Instrucciones para la Transformación y
seja executada respeitando-se as recomendações do
Manual de Aplicação de Implementos e
Uso e Manutenção
los Equipamientos, disponible en toda la Red de Equipamentos, disponível em toda a Rede de
Asistencia Iveco. Assistência Iveco.
Asimismo, ante cualquier duda de interpretación de las No caso de haver dúvidas de interpretação das
disposiciones de dicho Manual, y/o situaciones no recomendações, ou ainda a ocorrência de situações não
contempladas en el mismo, aconsejamos consultar al contempladas no mesmo, aconselhamos consultar o pessoal
personal técnico de la Red de Asistencia Iveco, quienes técnico da Rede de Assistência Iveco, que poderá
lo orientarán adecuadamente. orientá-lo adequadamente.
4 3
Los vehículos ilustrados en el presente Manual, están compuestos de la siguiente forma: Índice
Os veículos ilustrados neste Manual estão compostos da seguinte forma:
Datos de identificación y requisitos legales 5 Abastecimientos 127

Dados de identificação e requisitos legais Abastecimentos
MODELO 170E25 170E25T 240E25 260E25 (1)
El puesto de conducción 15 Dotación de llaves, herramientas y
Tracción
4x2 6x2 6x4 O posto de condução elementos de seguridad 135
Tração Dotação de chaves, ferramentas e
El puesto de conducción elementos de segurança
Motor F4AEE681F*C (para modelo 260E25 con cabina M.Y. 2002) 35
O posto de condução Datos técnicos 137
Embrague monodisco
15” 15” 15,5” 15” (para modelo 260E25 com cabine M.Y. 2002) Dados técnicos
Embreagem monodisco
Caja de cambio Uso de los comandos y dispositivos 39 Mantenimiento programado 149

FS-6306-B FS-6306-B 9S 1110 TD FTS-16108LL
Caixa de mudanças Uso dos comandos e dispositivos Manutenção programada
Transmisión Serie 1710
Arranque y conducción 53
Transmissão Série 1710
Partida e condução
Eje Anterior
5872/1
Eixo Dianteiro Controles a cargo del usuario 77
Controles a cargo do usuário
Eje Posterior
MS 23-240 MS 23-240 + 81400090 MD 23-145 + MR 23-145
Eixo traseiro
Consejos prácticos de mantenimiento 89
Frenos Neumáticos a tambor Conselhos práticos de manutenção
Freios Pneumáticos a tambor
Operaciones eventuales o de emergencia 105
(1) Este modelo se produce con la cabina estándar (M.Y. 2008), y la cabina M.Y. 2002.
(1) Este modelo se produz com a cabine standard (M.Y. 2008), e a cabine M.Y. 2002.
Operações eventuais ou de emergência
6 5
Datos de identificación Dados de identificação

Datos de identificación y requisitos legales
1 - Código V.I.N. 1 - Código V.I.N.
Dados de identificação e requisitos legais
1
Grabado por punzonado en la zona Gravação na frente, na longarina direita
anterior del larguero derecho del bastidor. do chassi.
2 - Número de motor
2 2 - Número do motor
Grabado por punzonado en el lado
Gravado no lado direito do bloco.
derecho del block. ESTCODE
8 Datos de identificación y requisitos legales 7

3 - Código V.I.S. 3 - Código V.I.S. 3 - Código V.I.S. 3 - Código V.I.S.

3 3
Grabado químico en el parabrisas, vidrios Gravação química no pára-brisas e nos Tres etiquetas destructibles colocadas en Três etiquetas destrutíveis colocadas nas
móviles y vidrios fijos de las puertas. vidros móveis e vidros fixos das portas. las siguientes posiciones: seguintes posições:
En los modelos con ventanillas traseras, Nos modelos dotados de janelas ■ En la parte externa trasera inferior de ■ Na parte externa traseira inferior da
del lado derecho. traseiras, do lado direito. la cabina, próximo al mecanismo de cabine, próximo da trava.
traba. ■ Na coluna (B) direita, próximo ao
■ En el parante posterior de la puerta trinco.
derecha, cerca de la cerradura. ■ Trás do banco do motorista.
■ Detrás del asiento del conductor.
3 3
4 - Placa del fabricante 4 - Placa do fabricante

En la pared frontal, debajo de la parrilla 4 3
Na parede frontal, debaixo da grade
anterior (excepto Mercado Brasil). dianteira (exceto Mercado Brasil).

Emisión de ruido Emissão de ruído Otros requisitos Outros requisitos

Estos vehículos están en conformidad con las legislaciones de Estes veículos estão em conformidade com as legislações de 5 - Año de fabricación 5 - Ano de fabricacão
Etiqueta en el parante anterior de la 5
control de contaminación sonora para vehículos automotores controle de poluição sonora para veículos automotores vigentes na Etiqueta na coluna (A) da porta direita
vigentes en Argentina, Brasil y demás países de América del Sur y Argentina, no Brasil, e nos demais países da América do Sul e puerta derecha (sólo para el Mercado (somente para o Mercado Brasil).
América Central. América Central. Brasil).
En Argentina: Ley 24.449, Art. 33, Inc. a, Pto. 3.1; Na Argentina: Lei 24.449, Art. 33, Inc. a, Pto. 3.1;
Res. 1270/2002 y Normas IRAM-CETIA 9C e IRAM-CETIA 9C-1. Res. 1270/2002 e Normas IRAM-CETIA 9C e IRAM-CETIA 9C-1.
En Brasil: Resolución CONAMA Nº 272/00 y Norma NBR 9714. No Brasil: Resolução CONAMA Nº 272/00 e Norma NBR 9714.
La tabla indica los valores de referencia para fiscalización del ruido A tabela indica os valores de referência para fiscalização de ruído
en la condición parado según las Normas IRAM-CETIA 9C-1 en na condição parado segundo as Normas IRAM-CETIA 9C-1 na
Argentina y NBR 9714 en Brasil. Argentina e NBR 9714 no Brasil. 6 - Pesos y cargas
6 6 - Pesos e cargas
Etiqueta en el parante anterior de la
Etiqueta na coluna (A) da porta esquerda.
puerta izquierda.
Vehículo ensayado Rotación de medición (r.p.m.) Valor de fiscalización dB (A) Vehículos representados
Veículo ensaiado Rotação de medição (r.p.m.) Valor de fiscalização dB (A) Veículos representados
170E25
240E25 87,1 170E25T
2.025 240E25
260E25 86,3 260E25

7 - Emisión de humos 7 - Opacidade
El Fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley, siempre O Fabricante garante o nível sonoro estabelecido por Lei, desde Etiqueta pegada en el parante posterior 7
Etiqueta colada na coluna B da porta
que no se introduzcan modificaciones (principalmente en el sistema que não se introduzam modificações (principalmente no sistema de de la puerta derecha. Indica el valor del direita. Indica o valor do índice de fumaça
de escape), o si se comprobara negligencia en el mantenimiento escapamento), e que não haja negligência na manutenção geral do índice de opacidad en aceleración libre. em aceleração livre.
general de la unidad. En tales casos, el Fabricante deslinda toda veículo. Em tais casos, o fabricante se exime de toda e qualquer
responsabilidad, asumiendo la misma el propietario del vehículo. responsabilidade, assumindo a mesma o proprietário do veículo.

Iveco Latin America garantiza que las emisiones de gases por el Iveco Latin America garante que as emissões de gases pelo Control de emisiones gaseosas Controle das emissões de poluentes
escape se mantendrán dentro de los límites impuestos por la Ley escape manter-se-ão dentro dos valores impostos pela Lei por
por cinco (5) años o 160.000 km (lo que ocurra primero). cinco (5) anos ou 160.000 km (o que acontecer primeiro). Los vehículos Tector producidos por Iveco Latin America, están Os veículos Tector produzidos pela Iveco Latin America, estão
Esos valores sólo serán válidos para los motores / vehículos en los Esses valores só serão válidos para os motores / veículos que en conformidad con las legislaciones sobre el control de la em conformidade com as legislações sobre o controle de poluição
cuales se respete el Programa de Mantenimiento indicado en el respeitem o Programa de Manutenção indicado no presente contaminación gaseosa para vehículos automotores vigentes en gasosa para veículos automotores vigentes na Argentina, Brasil e
presente manual, y pueden ser influenciados por factores negativos Manual. As emissões podem ser influenciadas por fatores Argentina, Brasil y demás países de América del Sur y América demais países da América do Sul e América Central.
como: negativos como: Central. Na Argentina: Lei 24.449, Art. 33, Decreto 779/95 e Resolução
■ Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos. ■ Condições de uso não correspondentes a estes modelos. En Argentina: Ley 24.449, Art. 33, Decreto 779/95 y Resolución 731/2005.
■ Alteración de las características originales, regulaciones o puesta ■ Alteração das características originais, regulagens ou set-up 731/2005. No Brasil: Resoluções CONAMA Nº 226/97, Nº 315/02 e
a punto de los sistemas de admisión de aire, alimentación de dos sistemas de admissão de ar, alimentação de combustível e En Brasil: Resoluciones CONAMA Nº 226/97, Nº 315/02 y Portaria ANP Nº 310/01.
combustible y escape del motor. escape do motor. Portaria ANP Nº 310/01. Cumprem tambem com as Normas Européias de Proteção ao
■ Utilización de repuestos no originales. ■ Utilização de peças de reposição não originais. Cumplen además con las Normas Europeas de Protección al Medio Meio Ambiente (Euro 3).
■ Restricción de la admisión de aire causada por filtro saturado o ■ Restrição na admissão de ar causada por filtro de ar sujo ou Ambiente (Euro 3). Os valores de índice de opacidade em aceleração livre estão
tubería obstruida. obstrução das tubulações. Los valores de índice de opacidad en aceleración libre están indicados na tabela seguinte. Este índice é uma referência para a
■ Contrapresión de escape causada por obstrucción de la tubería. ■ Contrapressão do escape causada por obstrução na tubulação. indicados en las siguiente tabla. Este índice es una referencia para la verificação do estado de manutenção do veículo.
■ Saturación u obstrucción del sistema de recirculación de gases ■ Saturação ou obstrução do sistema de recirculação de gases do verificación del estado de mantenimiento del vehículo.
del cárter. cárter.
■ Anomalías en el sistema de alimentación y retorno de ■ Anomalias no sistema de alimentação e retorno de R.P.M. en marcha lenta R.P.M. en máxima libre Indice opacid. Indice opacid.
combustible, como así también las pérdidas de estanqueidad. combustível, assim como perdas de estanqueidade. Modelos Motor
■ Pulverización deficiente del combustible causada por mal estado ■ Pulverização deficiente de combustível causada pelo mau R.P.M. em marcha lenta R.P.M. em máxima livre Alt. <350 m.n.m. Alt. >350 m.n.m.
de los picos inyectores. estado dos bicos injetores.
■ Combustión incompleta por combustible contaminado o de ■ Combustão incompleta por combustível contaminado ou de 170E25
mala calidad. má qualidade.
170E25T
■ Bajo nivel de combustible en el depósito. ■ Baixo nível de combustível no tanque.
F4AEE681F*C 650±50 2.800+50 0,55 1,05
240E25
260E25
Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo, mostrando el valor del Uma etiqueta auto-adesiva de cor amarela, mostrando o valor de
índice de opacidad en aceleración libre, está colocada en el parante índice de fumaça em aceleração livre, é colocada na coluna (B) da
posterior de la puerta derecha. porta do lado direito da cabine.

¡Importante! En invierno, o trabajando en zonas muy frías, utilice Importante! No inverno ou trabalhando em regiões muito frias, Combustible ¡Atención! Combustível Atenção!
el gasoil invernal suministrado por las petroleras. Preferiblemente, utilizar o óleo diesel invernal fornecido pelas petroleiras.
mantenga el tanque lleno. Preferencialmente mantenha o tanque cheio. Los motores que equipan estos vehículos fueron desarrollados para Os motores que equipam estes veículos foram desenvolvidos de
respetar los límites nacionales e internacionales de emisiones de modo a respeitar os severos limites nacionais e internacionais de
gases contaminantes, para lo cual es necesario utilizar combustibles emissão de gases poluentes, sendo que para isso é necessário
Depósitos de combustible Reservatórios de combustível de reconocida calidad durante toda su vida útil. Para asegurar el utilizar combustível de reconhecida qualidade durante toda sua vida
cumplimiento de las legislaciones ambientales vigentes y el buen útil. Para assegurar o atendimento à legislações ambientais vigentes
Los vehículos Iveco salen de fábrica con un Os veículos Iveco saem de fábrica com um desempeño de los vehículos, es necesario pues, la utilización de e o bom desempenho do veículo, é fundamental utilizar óleo diesel
tanque de combustible (1) de plástico de 285 tanque de combustível (1) fabricado em gasoil derivado de petróleo, que atienda las siguientes Normas: derivado do petróleo conforme as seguintes Normas:
litros de capacidad. Va fijado al larguero plástico com 285 litros de capacidade, o qual ■ Internacionales: ISO 3170 (ASTM D4057) o ISO 3171(ASTM ■ Internacionais: ISO 3170 (ASTM D4057) o ISO 3171(ASTM
derecho del bastidor por medio de dos é fixado no lado direito do chassi por meio D4199). D4199).
ménsulas con bandas de sujeción de acero y dois suportes com cintas de aço protegidas ■ Europea: CEN 590. ■ Européia: CEN 590.
protección de goma. por borracha. ■ Argentina: Resoluciones S.E. 1283/2006 y 1334/2006. ■ Argentina: Resoluções S.E. 1283/2006 e 1334/2006.
Se ofrece como opcional la provisión de un Se oferece como opcional um segundo ■ Brasileña: Resolución ANP Nº 015/06. ■ Brasileira: Resolução ANP Nº 015/06.
segundo tanque (2) de igual material, tanque (2) de igual material, capacidade e Si el combustible utilizado no atendiera las especificaciones mínimas No entanto, quando o óleo diesel comercializado não atender as
capacidad y similar fijación. similar fixação. de calidad, presentando un tenor de azufre elevado u otras especificações mínimas de qualidade, apresentando um teor de
características que no favorezcan la buena combustión, podrán enxofre mais elevado e outras características que não favoreçam a
manifestarse problemas como: boa combustão, poderão surgir problemas tais como:
■ Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor. ■ Deterioração prematura do óleo lubrificante do motor.
■ Desgaste acelerado de los aros de pistón y las camisas de cilindros. ■ Desgaste acelerado dos anéis de segmento e cilindros.
■ Deterioro prematuro del sistema de escape. ■ Deterioração prematura do sistema de escapamento.
■ Notable aumento de emisiones de humo negro. ■ Sensível aumento da emissão de fuligem.
■ Carbonización acentuada en las cámaras de combustión y en los ■ Carbonização acentuada nas câmaras de combustão e nos bicos
picos inyectores con anormal desempeño del vehículo y injetores, com variação no consumo de combustível e o
aumento en el consumo de combustible. desempenho do veículo.
■ Dificultad para el arranque en frío y emisión de humo blanco. ■ Dificuldade na partida a frío com emissão de fumaça branca.
■ Menor durabilidad del motor. ■ Menor durabilidade do produto.
■ Corrosión prematura en el sistema de combustible. ■ Corrosão prematura no sistema de combustível.
Iveco desaconseja el uso de cualquier combustible A Iveco desaconselha o uso de qualquer combustível
alternativo que no responda a las mencionadas Normas, y no alternativo que ñao tenha sido regulamentado pelas
reglamentado por los Organismos Técnicos de los países por mencionadas Normas, e pelos Órgãos Técnicos dos países
donde circularán los vehículos. por onde circularão os veículos.
16 15
Puertas Portas
1. Botón para trabar desde el interior. 1. Botão para bloquear por dentro. El puesto de conducción
2.
3.
Palanca para abrir desde el interior.
Porta documentos.
2.
3.
Alavanca para abrir por dentro.
Porta-documentos.
O posto de condução
4. Manija de cierre. 4. Maçaneta para fechar.
5. Manivela levanta vidrios. 5. Maçaneta de elevação do vidro.
6. Apoya brazo. 6. Apoia-braço.
7. Parlante de la radio. 7. Alto-falante do rádio.
La cabina de su vehículo fue proyectada conforme a A cabine de seu veículo foi projetada conforme as
Cierre centralizado a distancia Fecho centralizado a distância las reglas ergonómicas más modernas, lo cual le regras ergonômicas mais modernas, para permitir
(opcional) (opcional) permitirá vivir cotidianamente en un ambiente que você viva diariamente num ambiente amplo,
Para trabar las puertas, oprima brevemente Para travar as portas, prema brevemente o espacioso, agradable y seguro. agradável e seguro.
el botón 8 del telecomando, dirigiendo éste botão 8 do telecomando, dirigindo o mesmo
hacia el vehículo. El destello simultáneo de para o veículo. O lampejo simultáneo das Este capítulo le ilustra e informa sobre los siguientes Este capítulo ilustra e informa sobre os seguintes
las luces de giro indicará el efectivo luzes de seta indicara o efetivo bloqueio das elementos: elementos:
bloqueo de las cerraduras de las puertas. fechaduras das portas. ■ Puertas. ■ Portas.
Para desbloquear, oprima brevemente el Para obter o desbloqueio, prema ■ Cierre centralizado (opcional). ■ Fecho centralizado (opcional).
botón 9. El destello simultáneo de las luces brevemente o botão 9. O lampejo ■ Tablero de instrumentos y monitor. ■ Painel de instrumentos e monitor.
de giro indicará el efectivo desbloqueo. simultáneo das luzes de seta indicara o ■ Tablero lado izquierdo. ■ Painel lado esquerdo.
efetivo desbloqueio. ■ Tablero lado derecho. ■ Painel lado direito.
Notas: ■ Tablero central y consola de mandos. ■ Painel central e modulo de comandos.
■ Las acciones de cierre y apertura Notas: ■ Tablero superior y techo. ■ Painel superior e teto.
centralizada, también son realizables ■ As ações de fechamento e abertura ■ Chequeo inicial del cluster. ■ Check-in do cluster.
utilizando la llave. centralizada, também são realizáveis ■ Funcionamiento del monitor. ■ Funcionamento do monitor.
■ El sistema de cierre centralizado no utilizando a chave. ■ Levantavidrios eléctrico (opcional). ■ Acionamento elétrico dos vidros (opcional).
funciona cuando está colocada la llave ■ O sistema de fecho centralizado não ■ Espejos retrovisores y de aproximación. ■ Espelhos retrovisores e aproximação.
de contacto en el conmutador de funciona com a chave de contato ■ Zona de reposo. ■ Zona de repouso.
arranque. colocada no comutador de partida.
■ Una reducción en el radio de acción del ■ A redução do raio de ação do
telecomando indica que la batería de telecomando é indice que a relativa
éste se está agotando. bateria se esteja esgotando.
18 El puesto de conducción 17
Tablero de instrumentos y monitor Sustitución de la batería Substituição da bateria

■ Abra cuidadosamente el telecomando introduciendo una ■ Abra cuidadosamente o telecomando introduzindo uma moeda
Painel de instrumentos e monitor moneda o un destornillador en la ranura lateral. ou uma chave de fenda na ranhura lateral.
■ Sustituya la batería respetando la polaridad. ■ Substitua a bateria respeitando a polaridade.
■ Cierre nuevamente el dispositivo asegurando el correcto ■ Feche novamente o dispositivo assegurando o correto
acoplamiento de ambas partes. acoplamento das duas partes.
Tablero de instrumentos y monitor Painel de instrumentos e monitor

Advertencias importantes de uso y seguridad Advertências importantes de uso e segurança
El tablero de instrumentos incorpora un monitor que proporciona O painel de instrumentos incorpora um monitor que proporciona
indicaciones sobre el funcionamiento del vehículo. Además, permite indicações sobre o funcionamento do veículo. Além disso, permite
actuar sobre algunas funciones. atuar sobre algumas funções.
Para evitar situaciones de riesgo, deben adoptarse Para evitar situações de risco, devem ser adotadas
obligatoriamente las siguientes precauciones: obrigatoriamente as seguintes precauções:
■ Antes de comenzar a conducir el vehículo, familiarizarse con el ■ Antes de começar a dirigir o veículo, familiarizar-se com o
sistema. sistema.
■ Evite quitar la vista de la carretera para observar el monitor, ■ Evite tirar a vista da estrada para observar o monitor. Pode ser
puede ser causa de accidente grave. causa de acidente grave.
■ El sistema debe utilizarse manteniendo el control total del ■ O sistema deve ser utilizado mantendo o controle total do
vehículo. En caso de duda, es altamente recomendable detener veículo. Em caso de dúvida, é muito recomendável parar o
la marcha para realizar las operaciones. veículo para realizar as operações.
Nota: Se pueden encender también señalizadores de dispositivos que no están presentes en el vehículo, y corresponden a versiones específicas.
Nota: Podem-se verificar também as luzes-piloto de dispositivos que não estão presentes no veículo, e correspondem a versões específicas.
Referencia Color Referencia Color Tablero de instrumentos y monitor

Significado Ideograma Significado Ideograma
Referência Cor Referência Cor Painel de instrumentos e monitor
Luz de giro derecha Verde Reset parcial odómetro y
15
Luz de seta direita Verde cambio de pantallas Referencia Color Referencia Color
21 --- Significado Ideograma Significado Ideograma
Reset parcial conta- Referência Cor Referência Cor
Freno de estacionamiento Rojo
16 quilômetros e troca de telas
Freio de estacionamento Vermelho Luces exteriores Verde
1 Limitador de velocidad
Nivel de combustible con Luzes exteriores Verde programable Amarillo
Avería sistema neumático de 9
Rojo indicador de reserva Faros adicionales Amarillo Limitador de velocidade Amarelo
17 frenos 22 --- --- 2
Vermelho Nível do combustível com Faróis adicionais Amarelo programável
Avaria pneumático de freios
indicação de reserva
Luces altas Azul Bloqueo del diferencial
Temperatura agua motor con 3
Luzes altas Azul transversal Amarillo
Freno motor accionado Amarillo indicador de alta temperatura 10
18 23 --- --- Bloqueio do diferencial Amarelo
Freio motor acionado Amarelo Temperatura água motor com Luces de emergencia Rojo
indicação de alta temperatura 4 transversal
Luzes de emergência Vermelho
Regulación luz instrumentos
19 Velocímetro --- --- 24 --- Avería en el tablero de Bloqueo del diferencial
Regulagem luz instrumentos instrumentos Rojo longitudinal Amarillo
5 11
Anomalía del taquígrafo Cuenta vueltas motor Avaria no painel de Vermelho Bloqueio do diferencial Amarelo
20 --- 25 --- --- instrumentos longitudinal
Anomalia do tacógrafo Conta-giros motor
Faros anti niebla Verde Toma de fuerza posterior Amarillo
6 12
Faróis anti-neblina Verde Tomada de força traseira Amarelo
Faros posteriores anti niebla Amarillo Toma de fuerza lateral Amarillo
7 13
Faróis anti-neblina traseiros Amarelo Tomada de força lateral Amarelo
Marchas lentas engranadas Amarillo Luz de giro izquierda Verde

8 14
Marchas lentas engatadas Amarelo Luz de seta esquerda Verde
Indicaciones en el display Indicações no display Indicadores de funcionamiento / Indicadores de funcionamento /

Esta tabla, y las de las páginas siguientes, indican los ideogramas que Esta tabela, e as das páginas seguintes, indicam os ideogramas que
anomalía en el monitor anomalia no monitor
aparecen en el display en caso de anomalía / avería leve o grave. aparecem no display no caso de anomalia / avaria leve ou grave. Al activarse las funciones, o al producirse las Ao ativar-se as funções, ou ao produzir-se as
anomalías indicadas en las próximas páginas, anomalias indicadas nas páginas seguintes,
Color Color aparecerá en el monitor el correspondiente aparecerá no monitor o correspondente
Significado Ideograma Significado Ideograma símbolo monocromático. símbolo monocromatico.
Cor Cor
Dicho símbolo puede aparecer sobre el O mesmo pode aparecer sobre o indicador
Baja presión circuito de frenos Rojo Filtro de aire obstruido Amarillo
indicador amarillo A o sobre el rojo B lo cual amarelo A ou sobre o vermelho B o que
Baixa pressao circuito de freio Vermelho Filtro do ar obstruído Amarelo
significa: significa que:
Baja presión aceite del motor Rojo Agua en el pre-filtro de combustible Amarillo
Baixa pressão óleo motor Vermelho Água no pré-filtro de combustível Amarelo A, color amarillo (anomalía / avería leve): Continúe la marcha A, cor amarela (anomalia / avaria leve): Continue o percurso
Alta temperatura del líquido refrigerante Segundo limitador de velocidad con precaución y diríjase lo más rápido posible a un Taller com cautela e dirija-se o mais rápido possível a uma Oficina
--- Autorizado Iveco. Autorizada Iveco.
del motor Rojo Segundo limitador de velocidade
Alta temperatura do líquido refrigerante Vermelho Remolque conectado
do motor --- B, color rojo (anomalía / avería grave, posible parada del B, cor vermelha (anomalia / avaria grave, possível parada do
Reboque ligado
motor): Estacione el vehículo. Contacte al Taller Autorizado Iveco motor): Estacione o veículo. Contate à Oficina Autorizada
Bajo nivel aceite motor Rojo EDC en modo toma de fuerza más próximo. Iveco mais próxima.
---
Baixo nível óleo motor Vermelho EDC em modo tomada de força
Avería en el sistema EDC Rojo Cinturones no ajustados
---
Avaria no sistema EDC Vermelho Cintos não ajustados
Avería central IBC Amarillo/Rojo Anomalía instrumentos Amarillo
Avaria central IBC Amarelo/Vermelho Anomalia instrumentos Amarelo
Insuficiente carga baterías Rojo Baja temperatura exterior
---
Insuficiente carga baterias Vermelho Baixa temperatura exterior
Cabina destrabada Rojo Alarma de anomalía o falla leve
---
Cabine destravada Vermelho Alarme de anomalía ou falha leve
Puerta abierta Rojo Anomalía de la red CAN Amarillo
Porta aberta Vermelho Anomalia da rede CAN Amarelo
Anomalía de un faro externo Amarillo Avería de la red CAN Rojo
Anomalia de um farol externo Amarelo Avaria da rede CAN Vermelho
Lado derecho del tablero Lado direito do painel Lado izquierdo del tablero Lado esquerdo do painel
1 - Luces de emergencia. 1 - Luces de emergencia 1 - Conmutador de las luces externas. 1 - Comutador das luzes externas.
2 - Limitador de velocidad programable. 2 - Limitador de velocidade programável
3 - Luces internas. 3 - Luzes internas
Tablero superior y techo Painel superior e teto Tablero central y consola de Painel central e modulo de
mandos comandos
1- Taquígrafo. 1- Tacógrafo.
2- Radio. 2- Rádio. 1- Levanta vidrio izquierdo. 1- Levanta-vidro esquerdo
3- Luz central. 3- Luz central. 2- Levanta vidrio derecho. 2- Levanta-vidro direito.
4- Luces de cortesía. 4- Luzes de cortesia. 3- Freno motor. 3- Freio motor.
5- Porta objetos con tapa y cierre. 5- Porta-objetos com tampa e fechamento. 4- Avería caja de cambios 4- Avaria na caixa de mudanças
6- Porta objetos. 6- Porta-objetos. (modelo 260E25) (modelo 260E25).
7- Parasoles. 7- Pára-sol. 5- Comandos de la calefacción y 5- Comandos da calefação e
8- Parlantes de la radio. 8- Alto-falantes do rádio. ventilación. ventilação.
9- Palanca para apertura de escotilla. 9- Alavanca para abertura de escotilha. 6- Porta objetos. 6- Porta-objetos.
7- Bocas de ventilación. 7- Bocais de ventilação.
8- Ceniceros. 8- Cinzeiros.
9- Toma de 12 V. 9- Tomada de 12 V.
10 - Encendedor. 10 - Isqueiro.
11 - Freno de estacionamiento. 11 - Freio de estacionamento.
12 - Freno de remolque. 12 - Freio do reboque.
13 - Elevación tercer eje. 13 - Elevação terceiro eixo.
14 - Blocaje diferencial. 14 - Bloqueio diferencial.
Con la llave en posición de pre-arranque se Com a chave em posição de pré-partida, Chequeo inicial del cluster Check-in do cluster
puede acceder a 4 pantallas mediante el pode-se acessar às 4 telas acionando o botão
accionamiento del botón indicado en la figura. indicado na figura. Al colocar la llave de contacto en la posición Ao colocar a chave de contato na posição 1,
1, se encienden durante algunos segundos los acendem durante alguns segundos as espias
ópticos de todas las funciones presentes en el de todas as funções presentes no cluster
cluster (ver página 18). (veja página 18).
Pantalla 1 Tela 1 Funcionamiento del monitor Funcionamento do monitor

• Hora. • Hora. La visualización del monitor varía según las A visualização do monitor varia segundo as
• Kilómetros totales. • Quilômetros totais. siguientes circunstancias: seguintes circunstancias:
• Kilómetros parciales. • Quilômetros parciais. ■ Llave en posición 1 (pre-arranque) con el ■ Chave em posição 1 (pré-partida) com o
motor parado. motor parado.
■ Llave en posición 1 (pre-arranque) con el ■ Chave em posição 1 (pré-partida) com o
motor funcionando. motor funcionando.
Advertencias: Advertências
■ Girando la llave a la posición 1, el monitor ■ Girando a chave para a posição 1, o
muestra los principales sistemas del monitor mostra os principais sistemas do
Pantalla 2 Tela 2 vehículo, su presencia y el estado de los veículo, sua presença e o estado dos
• Hora. • Hora. mismos. mesmos.
• Kilómetros totales. • Quilômetros totais. ■ Por medio del indicador 2 y el símbolo de ■ Por meio do sinalizador 2 e o símbolo da
• Horas totales. • Horas totais. la correspondiente función en la parte função relativa na parte esquerda do
izquierda del monitor, se alerta sobre monitor, avisam no caso de possíveis
posibles anomalías no graves. anomalias não graves.
■ El indicador 3 y el símbolo de la ■ O sinalizador 3 e o símbolo da função
correspondiente función en la parte relativa na parte direita do monitor
derecha del monitor alertan sobre avisam de possíveis avarias graves.
posibles averías graves.
Visualizações automáticas (pop-up) Visualizações automáticas (pop-up) Pantalla 3 Tela 3

Nivel de aceite del motor (sólo con el motor Nível de óleo do motor (só com o motor
Las páginas siguientes muestran las visualizaciones automáticas que As páginas seguintes mostram as visualizações automáticas parado): El control no acontece de modo parado): O controle não acontece de modo
aparecen en el monitor cuando se activa el correspondiente que aparecem no monitor quando ativa-se o relativo continuo durante el funcionamiento del continuo durante o funcionamento do
comando. comando. vehículo. Por lo tanto, esta pantalla podría no veículo. Portanto, esta tela poderia não
La función se activa durante un tiempo preestablecido y en la A função ativa-se durante um tempo preestabelecido e na aparecer, pues la central sólo envía esta aparecer, pois a central só envia esta
estructura de la página base. Diez segundos después del último estrutura da página base. Dez segundos após o último información al monitor en el momento informação ao monitor no momento sguinte
accionamiento, la visualización vuelve a la pantalla activa en el acionamento, a visualizaçãovolta à tela ativa no momento siguiente al control del nivel de aceite ao controle do nível de óleo (exemplo: ao
momento del suceso. anterior. (ejemplo: al dar arranque al motor). dar partida do motor).
¡Atención! La indicación en la pantalla es Atenção! A indicação na tela é só indicativa.
Las visualizaciones son las siguientes: As visualizações são: sólo indicativa. La forma más segura para A forma mais segura para controlar de
1 - Limitador de velocidad programable. 1 - Limitador de velocidade programável. controlar exactamente el nivel de aceite, es maneira exata o nível de óleo, é por meio da
2 - Programador de velocidad (Cruise Control). 2 - Programador de velocidade (Cruise Control). por medio de la varilla de control. vareta de controle.
3 - Toma de fuerza. 3 - Tomada de força.
4 - Régimen mínimo del motor. 4 - Regime mínimo do motor. Pantalla 4 Tela 4
■ Motor y frenos: Indica la presión del ■ Motor e freios: Indica a pressão do óleo
1 - Limitador de velocidad programable 1 - Limitador de velocidade programável aceite del motor y la presión del aire de do motor e a pressão do ar dos circuitos
Permite activar una limitación de Permite ativar uma limitação de los circuitos de frenos anterior y de freios dianteiros e traserios.
velocidad más baja que la establecida para velocidade mais baixa que a estabelecida posterior.
el vehículo (120 km/h) para o veículo (120 km/h). Ao alcançar a
Al alcanzar la velocidad deseada oprimir velocidade desejada, pressionar o botão 2
el botón 2 (pag. 24). Se encenderá el (pág. 24). Acendera o sinalizador
optico correspondiente en el tablero y correspondente no painel e ficará
aparecerá en el display el icono que presente no display o ideograma
muestra la ilustración de la página mostrado na ilustração na próxima
siguiente. página.
Levantavidrios eléctricos Acionamento elétrico dos vidros Por un periodo de tiempo de 5 segundos Por um período de tempo de 5 segundos
(opcional) (opcional) se puede efectuar una regulación fina de é possível afectuar uma regulação fina da
la velocidad mediante la función Tip velocidade, por meio da função da Tip
Funcionan sólo si está colocada la llave de Funcionam só com a chave de contato Function descripta en pag. 67. Function descrita na pág. 67.
contacto. inserida. Para desactivar el limitador oprimir Para desativar o limitador é suficiente
1 - Interruptor para levantavidrio izquierdo. 1 -Interruptor para o levanta-vidro esquerdo. nuevamente el botón. pressionar novamente o botão.
2 - Interruptor para levantavidrio derecho. 2 - Interruptor para o levanta-vidrio direito.
¡Atención! Extreme las precauciones al Atenção! Tenha muito cuidado ao acionar

accionar los levantavidrios eléctricos para os levanta-vidros elétricos para evitar
evitar accidentes con cosas o personas acidentes com coisas ou pessoas expostas
expuestas al movimiento de los vidrios. ao movimento dos vidros.
2 - Programador de velocidad 2 - Programador de velocidade
Espejos retrovisores Espelhos retrovisores (Cruise Control) (Cruise Control)
La posición se varía manualmente actuando O posicionamento efetua-se manualmente Instrucciones de uso en la página 66. Instruções de uso na página 66.
sobre los bordes del cristal, o bien sobre el atuando nos lados do vidro, ou através do
mismo cuerpo en el caso del espejo de próprio corpo no caso do espelho de
aproximación indicado en la figura. aproximação indicado na figura.
3 - Toma de fuerza 3 - Tomada de força
4 - Regimen mínimo del motor 4 - Regime mínimo do motor

Instrucciones de uso en la página 56. Instruções de uso na página 56.
El puesto de conducción 33
Zona de reposo Zona de repouso

Los vehículos con cabina larga vienen Os veículos com cabine longa vêm
equipados con una cama inferior. Debajo de la equipados com um leito inferior. Sob o
cama se ubican dos vanos porta herramientas. leito inferior há dois espaços porta-
Se accede a los mismos levantando la cama, o ferramentas, aos quais se acessa levantando
bien desde el exterior por las puertas laterales o leito, ou do exterior, mediante as portas
de apertura eléctrica, mediante los laterais de abertura elétrica por meio dos
interruptores localizados al costado de los interruptores localizados ao lado dos
asientos, según se muestra en la figura inferior. bancos, como mostrado na figura inferior:
1 - Cama. 1 - Leito.
2 - Interruptor de las luces. 2 - Interruptor das luzes.
3 - Interruptor para apertura puertas vanos 3 - Interruptor para abertura da tampa do
porta herramientas. porta-ferramentas.
4 - Puerta lateral vano porta herramientas. 4 - Tampa lateral do porta-ferramentas.
36 35
Tablero de instrumentos Painel de instrumentos

1 - Taquígrafo. 1 - Tacógrafo. El puesto de conducción (Para modelo 260E25 con cabina M.Y. 2002)
2 - Atenuador de la luz de los
instrumentos.
2 - Atenuador da luz dos
instrumentos.
O posto de condução (Para modelo 260E25 com cabine M.Y. 2002)
3 - Cuenta vueltas del motor. 3 - Conta-giros do motor.
4 - Manómetro de aceite del 4 - Manômetro de óleo do motor
motor con indicador luminoso com aviso de baixa pressão.
de baja presión. 5 - Manômetro de ar dos freios
5 - Manómetro del aire de los dianteiros e traseiros. Este capítulo le ilustra e informa sobre aquellos elementos o Este capítulo ilustra e informa sobre aqueles elementos ou
frenos delanteros y traseros. 6 - Quadro de sinalizadores. sistemas que varían respecto a los vehículos con cabina estándar. sistemas que variam respeito a os veículos com cabine standard.
6 - Cuadro de señalizaciones. 7 - Termômetro de água com
7 - Termómetro del agua con indicação de alta temperatura. ■ Tablero de instrumentos. ■ Painel de instrumentos.
indicador luminoso de alta 8 - Indicador do nível de ■ Cuadro de señalizadores. ■ Quadro de sinalizações.
temperatura. combustível com indicação de ■ Tablero central y consola de mandos. ■ Painel central e modulo de comandos.
8 - Nivel del combustible con reserva.
indicador luminoso de reserva. 9 - Limitador de velocidade.
9 - Limitador de velocidad. 10 - Freio motor.
10 - Freno motor. 11 - Avaria caixa de mundanças
11 - Avería caja de cambios (modelo 260E25).
(modelo 260E25).
Tablero central y consola Painel central e modulo Cuadro de señalizadores 6 - Marchas lentas engranadas. 13 - Luces de giro del remolque.
de mandos de comandos 7 - Límite de velocidad. 14 - Luces de giro del tractor.
1 - Anomalía en la central de control 8 - Presencia de agua en el pre-filtro de 15 - Luces de emergencia (balizas).
1 - Comandos de la calefacción y 1 - Controles da calefação e “Iveco Body Control”. combustible. 16 - Avería en el sistema neumático de los
la ventilación. ventilação. 2 - Filtro de aire obstruido. 9 - Freno motor accionado. frenos.
2 - Comandos del opcional aire 2 - Comandos do opcional ar 3 - Cabina destrabada. 10 - Bloqueo diferencial longitudinal. 17 - Controles del motor (Electronic Diesel
acondicionado. condicionado. 4 - Insuficiente carga del generador. 11 - Luz alta. Control).
3 - Luces exteriores con indicador 3 - Luzes externas com aviso 5 - Freno de estacionamiento accionado. 12 - Luces exteriores.
luminoso. luminoso.
4 - Luces de emergencia (balizas). 4 - Luzes de emergência (balizas).
5 - Prueba lámparas de los 5 - Teste de lâmpadas do quadro
señalizadores. de sinalizadores.
6 - Bocas de ventilación. 6 - Saídas de ventilação.
7 - Porta objetos. 7 - Porta-objetos.
8 - Ceniceros. 8 - Cinzeiros.
9 - Encendedor. 9 - Isqueiro.
10 - Bloqueo diferencial. 10 - Bloqueio do diferencial.
Tablero superior Painel superior Quadro de sinalizações 6 - Marcha lenta inserida. 13 - Luzes de seta do reboque.
11 - Radio AM/FM/CD 7 - Limitador de velocidade acionado. 14 - Luzes de seta do trator.
11 - Rádio 1 - Anomalia na central de control “Iveco 8 - Presença de água no pré-filtro de 15 - Luzes de emergência (balizas).
(ver manual del AM/FM/CD Body Control”.
fabricante). combustível. 16 - Avaria no sistema pneumático dos
(veja manual do 2 - Filtro de ar obstruído. 9 - Freio motor acionado. freios.
12 - Interruptores de fabricante) 3 - Cabine destravada.
las luces 10 - Bloqueio do diferencial longitudinal. 17 - Controles do motor (Electronic Diesel
12 - Interruptores 4 - Carga do alternador insuficiente. 11 - Luz alta. Control).
interiores. das luzes 5 - Freio estacionamento acionado. 12 - Luzes externas.
interiores.
40 39
Asientos Assentos
Su vehículo viene equipado de serie con asientos sin suspensión con Seu veículo vem equipado de série com assentos sem suspensão Uso de los comandos y dispositivos
tres grados de libertad, u opcionales de suspensión hidráulica o
neumática.
com três graus de liberdade, podendo ser opcionalmente dotado
de suspensão hidráulica ou pneumática.
Uso dos comandos e dispositivos
En cualquiera de los modelos, usted encontrará las siguientes Em todos os modelos de banco, você encontrará as seguintes
características: características:
■ Apoya cabeza. ■ Apoia-cabeça.
■ Apoya brazo (sólo en el del acompañante). ■ Apoia-braço (só para o acompanhante).
■ Regulación de la suspensión en función del peso (excepto el fijo ■ Regulagem da suspensão em função do peso (exceto o fixo Este capítulo facilita indicaciones sobre el uso de: Este capítulo oferece indicações sobre o uso de:
sin suspensión). sem suspensão). ■ Asientos. ■ Assentos.
■ Desplazamiento horizontal del conjunto. ■ Deslocamento horizontal do conjunto. ■ Regulación del volante. ■ Regulagem do volante.
■ Distintas posiciones en la inclinación del respaldo. ■ Diferentes posições na inclinação do encosto. ■ Cinturones de seguridad. ■ Cintos de segurança.
■ Distintas posiciones en la inclinación del conjunto. ■ Diferentes posições na inclinação do assento. ■ Taquígrafo. ■ Tacógrafo.
■ Interruptor de las luces externas. ■ Interruptor das luzes externas.
Combinando las diferentes regulaciones, usted encontrará la Combinando as diferentes regulagens, você encontrará a posição ■ Luz de los faros. ■ Luz dos faróis.
posición de manejo más confortable según su talla y peso corporal. mais confortável conforme sua medida e peso corporal. As ■ Luces de giro y bocina. ■ Luzes de seta e buzina.
Las instrucciones de uso, las encontrará en la publicación específica instruções de uso, encontram-se na publicação específica do ■ Limpiaparabrisas y lavaparabrisas. ■ Lava-vidros, limpador de pára-brisas.
del fabricante del asiento, la que debe usted recibir junto con este fabricante do banco, a qual você recebe junto com este manual. ■ Bloqueo diferencial. ■ Bloqueio do diferencial.
manual. ■ Calefacción, ventilación, aire acondicionado y ■ Aquecimento, ventilação, ar condicionado e
climatizador. climatizador.
■ Basculamiento de la cabina. ■ Basculamento da cabine.
42 Uso de los comandos y dispositivos 41

Cinturones de seguridad Cintos de segurança Regulación de la posición del Regulagem da posição do

volante volante
Su vehículo viene equipado con cinturones de Seu veículo está equipado com cintos de
seguridad del tipo "inercial". No requieren segurança do tipo inercial. La posición del volante se puede modificar en A posição do volante pode ser modificada
regulación manual, éstos regulan Por não requer regulagem manual, o cinto altura e inclinación para adaptarla a la talla del em altura e inclinação segundo a
automáticamente su longitud permitiendo ajusta-se automaticamente ao corpo do conductor (1). conveniência do condutor (1).
amplia libertad de movimientos, siempre que condutor, permitindo ampla liberdade de Esta regulación se efectúa de la siguiente Efetua-se a regulagem da seguinte
no sean repentinos. movimentos. manera: maneira:
El mecanismo es sensible a los movimientos O mecanismo é sensível aos deslocamentos ■ Afloje el tornillo de fijación de la columna ■ Afrouxe o parafuso de fixação da coluna
bruscos, pudiendo bloquearse los cinturones bruscos, podendo bloquear o cinto nos de dirección moviendo la palanca indicada de direção movendo a alavanca para
en los siguientes casos: seguintes casos: hacia arriba. cima.
■ Al frenar o acelerar bruscamente. ■ Ao freiar ou acelerar bruscamente. ■ Tome el volante con las dos manos y ■ Agarre o volante com as duas mãos e
■ En descensos pronunciados. ■ Em descidas íngremes. colóquelo en la posición deseada. coloque-o na posição desejada.
■ En curvas sinuosas. ■ Em curvas sinuosas. ■ Apriete el tornillo de fijación de la ■ Aperte o parafuso de fixação da coluna,
columna, moviendo la palanca hacia abajo. movendo a alavanca para baixo.
En los asientos para tercer acompañante, el cinturón es fijo Nos assentos para terceiro acompanhante, o cinto é fixo
abdominal. abdominal. (1) En el modelo 260E25 con cabina M.Y. (1) No modelo 260E25 com cabine M.Y.
2002, puede regularse sólo la inclinación. 2002, pode-se regular só a inclinação.
Advertencias Advertências
■ Los cinturones no deben torsionarse. ■ Os cintos não devem ser torcidos.
■ Los cinturones deben adherirse bien al cuerpo. ¡Riesgo de ■ Os cintos devem aderir bem ao corpo. Risco de deslizar-se
deslizamiento hacia el frente! para frente!
■ Controlar cada punto de fijación de los cinturones de seguridad. ■ Verifique sempre o estado de cada ponto de fixação dos cintos
■ En caso de accidente de magnitud, sustituir los cinturones de de segurança.
seguridad. ■ Em caso de acidente grave, substitua imediatamente os cintos
■ No realizar modificaciones en el diseño e instalación de los de segurança.
cinturones de seguridad. ■ Não modifique os componentes e a instalação dos cintos de
segurança.

Luces externas Luzes externas Taquígrafo semanal para tres Tacógrafo semanal para três
conductores condutores
Interruptor general Interruptor geral
0 - Completamente apagado. 0 - Completamente apagado. El aparato es de montaje tipo “radio”, O aparelho é de montagem tipo “rádio”,
1 - Luces de posición y gálibo. 1 - Lanterna e delimitação. según Norma DIN. segundo Norma DIN.
2 - Faros. 2 - Faróis.
Nota: La posición 1 queda activada Nota: A posição 1 fica ativada também sem
aún con la llave quitada. a chave.
A - Cabina estándar. A - Cabine standard.
B - Modelo 260E25 con cabina M.Y. 2002. B - Modelo 260E25 com cabine M.Y. 2002.
Taquígrafo semanal para un Tacógrafo semanal para um

Luz de los faros Luz dos faróis conductor (modelo 260E25 con condutor (modelo 260E25 com
Hacia delante = Luz baja. Para frente = Luz baixa. cabina M.Y. 2002) cabine M.Y. 2002)
Hacia atrás = Luz alta. Para trás = Luz alta. 1- Fechadura com chave.
Pulsante inferior = Destellos de luz alta. 1- Cerradura con llave.
Pulsante inferior = Lampejador de luz alta. 2- Relógio de horas.
2- Reloj.
3- Ponteiro de indicação de velocidade.
3- Índice del velocímetro.
4- Escala de velocidade.
4- Escala de las velocidades.
5- Hodômetro.
5- Odómetro.
6- Indicador luminoso do limite de velocidade.
6- Indicador luminoso del límite de velocidad.
¡Atención! Con el vehículo parado por largo tiempo, se debe Atenção! Com o veículo parado por longos períodos,
Luces de giro y bocina cortar la alimentación eléctrica desconectando el cable negativo desligue o cabo negativo das baterias. Retire o fusível Nº 3 e
Luzes de seta e buzina de las baterías. Quitar el fusible Nº 3 y colocarlo en la bolsa de guarde-o na bolsa de plástico junto com a chave do veículo.
Hacia delante = Giro a la derecha. Para frente = Seta à direita. plástico junto a la llave del vehículo. Antes de la puesta en Antes de colocar o veículo novamente em funcionamento,
Hacia atrás = Giro a la izquierda. Para trás = Seta à esquerda. marcha del vehículo, volver a colocar el fusible. reinstale o fusível.
Pulsante lateral = Bocina. Pulsante lateral = Buzina. Por las indicaciones generales, modos de uso y cuidados esenciales Para as indicações gerais, modos de usar e cuidados essenciais,
consulte las publicaciones específicas del fabricante, que se incluyen consulte os manuais específicos do fabricante fornecidos nos kit de
en las dotaciones de los vehículos. bordo dos veículos.
Importante! Los taquígrafos están precintados, y la instalación es Importante! Os tacógrafos estão selados, e sua instalação é efetuada
efetuada por personal autorizado. No intervenga en los aparatos ni en por pessoal autorizado. Não intervenha nos aparelhos ou nos fios de
los cables de conexión. Cualquier acción que afecte la funcionalidad de ligação. Qualquer ação que afete a funcionalidade dos sistemas, pode
los sistemas puede representar una infracción legal. representar uma infração legal.

Bloqueo diferencial Bloqueio do diferencial Lavacristal, limpiaparabrisas Lava-vidros, limpador de pára-brisas

(modelo 260E25) (modelo 260E25)
0 = Limpiaparabrisas parado. 0 = Limpador de pára-brisas parado.
El accionamiento del blocaje diferencial se O acionamento do bloqueio do diferencial e = Funcionamiento con intermitencia. = Funcionamento com intermitência.
realiza neumáticamente mediante la válvula feito pneumaticamente pela válvula 14 = Funcionamiento lento. = Funcionamento lento.
14 indicada en la página 25. indicada na página 25. = Funcionamiento rápido. = Funcionamento rápido.
Posiciones del selector: Posições do manípulo seletor: Pulsador inferior = Chorros de la bomba del Pulsador inferior = Esguichos de água
0 = Diferencial desbloqueado. 0 = Diferencial desbloqueado. lavacristal con funcionamiento limitado del conjugados com o funcionamento do
1 = Diferencial bloqueado. 1 = Diferencial bloqueado. limpiaparabrisas. limpador de pára-brisas.
Con el diferencial bloqueado se enciende el respectivo indicador Com o diferencial bloqueado, se acende a respectiva lâmpada de Depósito del lavacristal
luminoso de control en el tablero. controle no painel de instrumentos. Depósito do lava-vidros
La boca de carga es accesible levantando la O bocal de abastecimento é acessível abrindo
El blocaje debe ser utilizado solamente en terrenos con barro, O bloqueio deve ser utilizado somente em terrenos com barro, parrilla anterior.
nieve, o deslizantes. neve ou deslizantes. a grade dianteira. Use “Tutela Professional
Usar “Tutela Professional SC 35” mezclado SC 35” misturado com água conforme à
con agua según la siguiente tabla: seguinte tabela:
Para un correcto funcionamiento del sistema tener en cuenta: Para o correto funcionamento do sistema ter em conta:
■ Pasar a posición de blocaje únicamente con el vehículo ■ Passar para a posição de bloqueio somente com o veículo
detenido. parado..
¡Advertencia! Una vez superadas las condiciones adversas del Advertência! Quando as condições adversas da pista forem
terreno, actuar de la siguiente forma: superadas, efetuar os seguintes passos:
■ Pasar a la posición de desbloqueo manteniendo la velocidad. ■ Passar para a posição de desbloqueio mantendo a velocidade
■ Soltar el acelerador por un par de segundos. do veículo.
■ Restablecer la velocidad del vehículo. ■ Tirar o pé do acelerador por alguns segundos.
■ Restabelecer a velocidade do veículo.
Verano
Temperatura externa -35° C -20° C -10° C 0° C
Verão
Tutela Professional SC 35 1 1 1 1 1
Agua
--- 1 2 6 10
Água

Ventilación, calefacción, aire Ventilação, aquecimento, ar Ventilación, calefacción, aire acondicionado y Ventilação, aquecimento, ar condicionado e
acondicionado y climatizador condicionado e climatizador climatizador climatizador
(modelo 260E25 con cabina M.Y. 2002) (modelo 260E25 com cabine M.Y. 2002)
Para hacer confortable el interior de Para tornar confortável o interior
1 - Interruptor de mando del electroventilador. 1 - Interruptor de mando do ventilador. la cabina según las estaciones, el da cabine conforme as estações
2 - Mando para regular la temperatura de la 2 - Comando de regulagem da temperatura vehículo está equipado de serie con do ano, o veículo está equipado
calefacción, a la izquierda: aire frío, a la de calefação, a esquerda: ar frio, a un sistema básico de calefacción y de série com um sistema básico
derecha: aire caliente. direita: ar quente. ventilación, ofreciéndose además de aquecimento e ventilação,
3 - Mando de introducción del aire, a la 3 - Comando de entrada do ar, a esquerda: como opcionales el sistema de aire oferecendo-se como opcionais o
izquierda: aire de recirculación (se ar de recirculação (acedenrá o ventilador acondicionado y el climatizador. sistema de ar condicionado, e o
enciende el ventilador en su primera em sua primeira velocidade), no centro: climatizador.
velocidad), al centro: cerrado (aire fechado (ar condicionado desligado), a
acondicionado desconectado), a la direita: ar externo (ar condicionado
derecha: aire del exterior (aire desligado).
acondicionado desconectado). 4 - Envio de ar para pára-brisas e as saídas
4 - Envío de aire al parabrisas y a las salidas laterais ( fechado - aberto). Sistema básico Sistema de base
laterales: cerrado - abierto. 5 - Envio do ar para a parte inferior do posto de condução,
5 - Envío de aire a la zona inferior del puesto de conducción, (zona ( fechado - aberto). 1. Comando para la regulación de la temperatura del aire. A la 1. Comando para a regulagem da temperatura do ar. A esquerda
de los pies): cerrado - abierto. 6 - Comando de acionamento do ar condicionado, a direita: ar mais izquierda aire frío; a la derecha aire caliente. ar frio; á direita ar quente.
6 - Mando de accionamiento del sistema de aire acondicionado, a la frio. O sistema desliga automaticamente quando alcançar a 2. Comando del electro ventilador con las correspondientes 2. Comando do eletroventilador com as relativas velocidades de
derecha: aire mas frío. El sistema se desconecta temperatura mínima pré-estipulada. velocidades de funcionamiento. funcionamento.
automáticamente cuando se alcanza la temperatura mínima 7 - Aviso luminoso de funcionamento de ar condicionado. O 3. Comando para la distribución del aire según las siguientes modalidades: 3. Comando para a distribuição do ar nas seguintes modalidades:
preestablecida. acionamento deste indicador no momento de partida do motor A - En la zona del rostro. A - Na região do rosto.
7 - Testigo luminoso de funcionamiento del aire acondicionado. El sem haver ativado o comando 6, indica um breve acoplamento B - En la zona del rostro y de los pies. B - Na região do rosto e dos pés.
encendido de este testigo en el momento del arranque del do compressor na função de autolubrificação. C - En la zona de los pies. C - Na região dos pés.
motor sin haber activado el mando 6, indica un breve D - En la zona de los pies y del parabrisas. D - Na região dos pés e do pára-brisas.
acoplamiento del compresor en su función de autolubricación. E - En la zona del parabrisas. E - Na região do pára-brisas.
4. Interruptor para activar la recirculación de aire, impidiendo la entrada 4. Interruptor para ativar a recirculação de ar, impedindo a entrada
Advertencia: el uso prolongado de aire de recirculación puede Advertência: o uso prolongado do ar de recirculação pode de aire externo. El uso prolongado en esta posición puede hacer de ar externo. O uso prolongado nesta posição pode tornar
hacer desagradable el puesto de conducción y provocar el ser desagradável para a conduão e provocar o embaçamento desagradable el ambiente de la cabina y provocar el empañamiento de los desagradável o ambiente da cabine e provocar o embaçamento dos
empañamiento de los cristales. dos vidros. Quando isto ocorrer, gire o botão de comando 3 à cristales. Cuando ello suceda, coloque el comando 2 en su máxima vidros. Quando isto acontecer, coloque o comando 2 em sua
Cuando est ocurra, gire el mando 3 a la derecha. direita. velocidad, y gire el comando 3 hasta la posición E. máxima velocidade, e gire o comando 3 até a posição E.
5. Botón para accionamiento del opcional aire acondicionado. 5. Botão para acionamento do opcional ar condicionado.

Climatizador Climatizador Aire acondicionado, advertencias: Ar condicionado, advertências:

El Manual de Instrucciones (publicación O Manual de Instruções (publicação ■ Una característica importante del sistema es la de deshumectar ■ Uma característica importante do condicionador é a
específica del fabricante del equipo), junto al específica do fabricante do aparelho), bem el aire. Se aconseja utilizarlo para prevenir el empañamiento de desumidificação do ar. Aconselhamos a utilizá-lo se desejar
control remoto, son entregados con la como o controle remoto, são entregues los vidrios. prevenir embaçamento dos vidros.
dotación del vehículo. com os acessórios do veículo. ■ El sistema utiliza el fluido refrigerante R134a, que en caso de ■ O sistema utiliza o fluido refrigerante R134a, que no caso de
fugas accidentales no es nocivo para el medio ambiente. vazamentos acidentais não é nocivo ao meio ambiente.
■ Evite absolutamente usar el fluido R12 u otros incompatibles ■ Evite absolutamente o uso do fluido R12 ou outros
con los componentes del sistema que contengan CFC incompatíveis com os componentes do sistema e contendo
(clorofluorocarbonos). CFC (clorofluorcarbonos).
■ En el invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo menos ■ No inverno o sistema deve ser posto em funcionamento pelo
una vez al mes durante 10 minutos. menos uma vez por mês durante 10 minutos.
No manipule el circuito del acondicionador: ¡Peligro de Não manipule o circuito do condicionador: Perigo de lesões!
lesiones! O líquido criogênico está sob pressão e pode causar danos
El líquido criogénico está presurizado y puede causar devido ao congelamento se fizer contato com a pele.
daños por congelamiento al contacto con la piel.

Bajada de la cabina Descida da cabine Basculamiento de la cabina Basculamento da cabine

■ Gire la válvula hacia la izquierda (circuito ■ Gire a válvula para a esquerda (circuito Para su seguridad, es indispensable aplicar Para sua segurança, é indispensável aplicar o
de descompresión). Accione con la varilla de descompressão). Bombeie com a siempre el freno de estacionamiento y freio de estacionamento e colocar a
hasta que la cabina baje totalmente. vareta até que a cabine desça totalmente. colocar la palanca de cambios en neutro. alavanca de mudanças em neutro.
■ Verifique que el indicador luminoso del ■ Assegure-se de que o indicador luminoso
tablero esté apagado. do painel esteja apagado. Antes de abatir la cabina, abra la parrilla Antes de bascular a cabine, abra a
■ Después de terminar la operación y antes ■ Depois de terminar a operação e antes delantera. grade dianteira.
de guardar la varilla, asegúrese que la de guardar a vareta, assegure-se de que Tome del vano de herramientas la varilla Pegue do espaço de ferramentas a
perilla quede totalmente girada hasta el a válvula está com seu giro total à adecuada, y proceda de la siguiente forma: vareta adequada, e proceda da seguinte
tope izquierdo (circuito de esquerda (circuito de descompressão). ■ Introduzca el extremo ranurado de la maneira:
descompresión). No vuelva a tocarla Não toque nela novamente até a varilla en la sede de la válvula y gire hacia la derecha (circuito de ■ Introduza o extremo ranhurado da vareta na sede da válvula e
hasta el siguiente abatimiento. próxima operação. compresión). gire para a direita (circuito de compressão).
■ Bombee con la varilla para abatir la cabina. ■ Bombeie com a vareta para abater a cabine.
Se puede efectuar el arranque del motor con Pode-se dar partida no motor com a cabine
la cabina abatida, mediante el botón 1 que se basculada, mediante o botão 1 indicado na En caso de avería de la instalación hidráulica que no permita Em caso de avaria da instalação hidráulica que não permitir o
indica en la figura. Para detener el motor en figura. Para parar o motor nesta condição efectuar el basculamiento, diríjase a un Taller Autorizado Iveco. basculamento da cabine, dirija-se à uma Oficina Autorizada Iveco.
esta condición oprima el botón 2 (ver prema o botão 2 (veja instruções na página 57).
instrucciones en página 57). ¡Atención! Todas las operaciones efectuadas debajo de la Atenção! Todas as operações efectuadas sob a cabine só
O sistema tem dispositivos de segurança cabina se deben realizar sólo si está completamente levantada. devem ser realizadas se ela estiver completamente levantada.
El sistema posee dispositivos de seguridad que evitam a partida do motor através do Nunca deje la cabina en una posición intermedia. Nunca deixe a cabine numa posição intermediária.
que evitan el arranque del motor mediante el pulsador 1 se a alavanca de câmbio não También es obligatorio dejar la parrilla delantera totalmente Também é obrigatório deixar a grade dianteira totalmente
botón 1 si la palanca de cambios no está en estiver em neutro, e se o freio de abierta durante las operaciones. aberta durante as operações.
neutro, y si el freno de estacionamiento no está accionado. estacionamento não estiver acionado. Recuerde también que no debe abatir la cabina con cargas en Lembre-se também que não se deve levantar a cabine com
su interior (sobre todo en el techo), que superen los 80 kg. cargas no interior (sobretudo no teto), que superem os 80 kg.
¡Peligro de accidentes! Al realizar trabajos sobre el motor Perigo de acidentes! Ao realizar trabalhos sob a cabine e
estando éste en marcha, prestar mucha atención al giro del com o motor em funcionamento, preste muita atenção ao
ventilador viscostático y a la correa de comando. giro do ventilador viscostático e à correia do comando.
De ninguna manera se debe bascular la cabina con el Sob nenhuma hipótese bascule a cabine com o motor
motor en marcha, pues existe el riesgo de que se ligado pois existe o risco de se engatar uma marcha.
enganche un cambio.
54 53
Arranque del motor Partida do motor

Antes de arrancar el motor en un local cerrado, cerciórese de Antes de dar a partida no motor num lugar fechado, assegure-
Arranque y conducción
que exista suficiente ventilación, ya que los gases de escape son se de que haja ventilação adequada, já que os gases de escape Partida e condução
sumamente tóxicos. são nocivos à saúde.
Posiciones de la llave de contacto Posições do comutador de chave

0 = Introducción y extracción de la 0 = Introdução e extração da chave
llave (cuando se retira la llave se (quando retirar a chave,
bloquea la dirección). bloqueia-se direção). Le aconsejamos que no le exija al motor la máxima Aconselhamos não exigir do motor a máxima
1 = Predisposición arranque del 1 = Preparação da partida do motor, potencia en los primeros 3.000 km. potência durante os primeiros 3.000 km.
motor, señalizaciones varias. indicações várias.
2 = Puesta en marcha del motor. 2 = Partida do motor. Este capítulo facilita indicaciones sobre: Este capítulo oferece indicações sobre:
■ Arranque del motor. ■ Partida do motor.
Operación Operação ■ Regulación de la marcha lenta del motor. ■ Regulagem da marcha lenta do motor.
• Introduzca la llave en el conmutador y • Coloque a chave no comutador e gire-la ■ Parada del motor. ■ Parada do motor.
gírela hacia la derecha hasta la posición 1. à direita até a posição 1. ■ Partida del vehículo. ■ Partida do veículo.
• Se enciende el indicador EDC, y la central • Acenderá o indicador EDC, e a central ■ Parada del vehículo. ■ Parada do veículo.
electrónica efectúa un control general de eletrônica efetua um controle geral de ■ Freno motor. ■ Freio motor.
los sensores durante algunos segundos. todos os sensores durante alguns segundos. ■ Freno de estacionamiento. ■ Freio de estacionamento.
• Gire la llave hasta la posición 2 y suéltela • Gire a chave até a posição 2 e solte-a ■ Freno del remolque. ■ Freio do reboque.
en cuanto el motor se ponga en marcha. quando o motor entrar em ■ Programador de velocidad (Cruise Control). ■ Programador de velocidade (Cruise Control).
El arranque debe realizarse sin pisar funcionamento. A partida deve ocorrer ■ Limitador de velocidad. ■ Limitador de velocidade.
el acelerador. sem acionar-se o pedal do acelerador. ■ Control de anomalías. ■ Controle de falhas.
■ Conducción con remolque. ■ Condução com reboque.
En la posición 1 (pre arranque) el Na posição 1 (pré-partida) o indicador ■ Plato de enganche. ■ Quinta roda.
indicador EDC permanecerá encendido EDC permanece aceso por alguns ■ Elevación del tercer eje. ■ Elevação do terceiro eixo.
por algunos segundos y luego se apaga. segundos e depois apaga. ■ Conducción ecológica, segura y económica. ■ Condução ecológica, segura e econômica.
■ Si el indicador EDC permanece ■ Se o indicador EDC permanece aceso ■ Cuenta revoluciones del motor. ■ Contagiros do motor.
encendido o parpadea indica una falla, consulte la página 70. ou piscar, é sinal de falha, veja página 70.
■ Si el motor no arranca normalmente, no haga funcionar el ■ Caso o motor não dê partida normalmente, não acione o motor
motor de arranque por más de 15 segundos. Gire la llave a la de partida por mais de 15 segundos. Volte a chave até a posição
posición 0, espere algunos segundos y vuelva a intentarlo. 0, espere alguns segundos e tente novamente.
56 Arranque y conducción 55
Regulación de la marcha lenta del Regulagem da marcha lenta do Una vez puesto en marcha el motor, espere que el circuito Depois de dar a partida no motor, espere que o circuito
motor motor neumático de los frenos alcance la presión de trabajo. Arranque pneumático dos freios alcance a pressão de trabalho.
el vehículo y conduzca lentamente por algunos minutos para que el Conduza o veículo lentamente até atingir a temperatura ideal de
Debe efectuarse con el vehículo parado y el Efetuar com o veículo parado e o motor motor y el resto de la cadena cinemática logren la temperatura ideal funcionamento, mantendo um regime médio de rotações. Atuando
motor caliente. Si la temperatura del motor quente, pois se a temperatura do motor for de trabajo. Actuando de esta forma se obtiene: desta forma obtêm-se:
es inferior a 30ºC, no es posible hacer la inferior a 30ºC não é possível fazer a ■ Un flujo continuo y regular del aceite en los circuitos de lubricación. ■ Um contínuo e regular fluxo de óleo em todo o circuito de
regulación. regulagem. ■ Emisiones gaseosas dentro de los límites previstos. lubrificação.
■ Reducción del consumo. ■ Emissões de gases dentro dos limites previstos.
Procedimiento para la regulación Procedimento de regulagem ■ Redução do consumo.
■ Ponga en marcha el motor y manténgalo ■ Dê partida ao motor e mantenha-o sem
sin acelerar. acelerar. ¡Atención! No es aconsejable mantener el motor en marcha Atenção! Não é aconselhável manter o motor em marcha
■ Mantenga pisado el pedal de freno ■ Pise o pedal do freio e mantenha-o
lenta (ni frío ni caliente), con el vehículo detenido por mucho lenta (frio ou quente), por um período prolongado, pois isto
durante toda la operación. pressionado durante toda a operação. tiempo. Ello aumenta las emisiones gaseosas nocivas. aumenta a quantidade de emissões nocivas.
■ Accione la tecla 1 (RESUME) del Cruise ■ Acione o botão 1 (RESUME) do Cruise
Control, durante dos o tres segundos, Control durante 2 ou 3 segundos
verificando que el régimen del motor verificando que a marcha lenta diminua
descienda hasta el valor mínimo previsto. até o valor mínimo previsto.
■ Regule el régimen usando ON + u ON -. ■ Regule a marcha lenta usando ON + ou
Cada impulso hará variar el régimen en ON - Cada vez que apertar um dos dois
aproximadamente 20 r.p.m. botões irá a variar o regime do motor em
■ Una vez obtenido el régimen deseado, aproximadamente 20 r.p.m.
vuelva a accionar la tecla 1 (RESUME), ■ Após de obter o regime desejado acione
durante 5 segundos aproximadamente. novamente o botão 1 (RESUME) durante 5 segundos
■ Finalmente, suelte el pedal de freno. aproximadamente.
■ Finalmente, solte o pedal do freio.
De esta forma se memorizará el nuevo régimen mínimo, el cual
permanecerá en memoria aun parando el motor, permaneciendo Desta forma será memorizado o novo regime de marcha lenta,
memorizado por varios arranques. mesmo se o motor parar, permanecendo memorizado por vários
Si el procedimiento no fue efectuado correctamente, y/o se arranques.
manifestara alguna falla durante la operación, permanecerá en Se o procedimento não for efetuado corretamente e/ou apresentar
memoria el último régimen mínimo memorizado. alguma falha durante a operação, será assumido o último valor de
marcha lenta memorizado.
Partida del vehículo Partida do veículo Parada del motor Parada do motor
Uso del cambio FS-6306-B (Modelos Uso do câmbio FS-6306-B (Modelos Para detener el motor, coloque la llave en la Para parar o motor coloque a chave na
170E25; 170E25T y 240E25) 170E25; 170E25T y 240E25) posición 0. posição 0.
■ Pise a fondo el pedal de embrague, ■ Pise a fundo o pedal de embreagem, Después de detenerse el motor, la central Após a parada do motor, a central
observe que el botón selector sobre la observando se o botão seletor sobre a electrónica EDC permanece conectada a las electrônica EDC permanecerá conectada as
palanca de cambios se encuentre en su alavanca de câmbio encontra-se em sua baterías. Si fuese necesario desconectar las baterias. Se for necessário desconectá-las
posición inferior (BAJAS). posição inferior (BAIXAS). baterías mediante la llave de corte general o mediante a chave de corte geral ou
■ Lleve la palanca de cambios a la posición ■ Leve a alavanca de câmbio até a posição quitando los cables, debe esperarse por lo removendo os cabos, esperar pelo
de 1a velocidad y libere el freno de de 1a velocidade e libere o freio de menos 8 segundos después de la menos 8 segundos após a parada do
estacionamiento (para lo cual debe haber estacionamento (que deve ter no circuito detención del motor. motor.
en el circuito una presión superior a 5,5 Marchas Marchas uma pressão não inferior à 5,5 kg/cm2). Esta advertencia también es válida cuando se Este procedimento também é válido para a
kg/cm2). ascendentes descendentes ■ Solte lentamente o pedal da embreagem realiza la parada del motor con la cabina parada do motor com a cabine basculada
■ Suelte lentamente el pedal de embrague y 1a Baja 6a Alta e acelere progressivamente, mudando basculada por medio del botón 2. através do botão 2.
acelere progresivamente, pase 1a Alta 6a Baja sucessivamente as marchas de acordo
sucesivamente a las siguientes marchas 2a Baja 5a Alta com as seqüências indicadas na tabela.
con la secuencia que se indica en la tabla. 2a Alta 5a Baja ■ Em marchas ascendentes, após levantar
■ En marchas ascendentes, luego de 3a Baja 4a Alta o botão de BAIXAS para ALTA, solte o
levantar el botón de BAJA hacia ALTA, 3a Alta 4a Baja pedal do acelerador e aperte a
suelte el pedal de acelerador y apriete el 4a Baja 3a Alta embreagem.
embrague. 4a Alta 3a Baja ■ Em marchas descendentes, após baixar
■ En marchas descendentes, luego de bajar 5a Baja 2a Alta o botão de ALTA para BAIXA aperte a
el botón de ALTA hacia BAJA, apriete el 5a Alta 2a Baja embreagem e dê um ligeiro toque no
embrague y efectúe un ligero golpe de 6a Baja 1a Alta acelerador. ¡Atención! Las siguientes situaciones pueden ser causas de Atenção! Os seguintes casos podem produzir falhas na central
acelerador. 6a Alta 1a Baja fallas en la central electrónica EDC. eletrônica EDC.
■ Desconectar las baterías con el motor en funcionamiento. ■ Desconectar as baterias com o motor em funcionamento.
■ Conectar o desconectar la central electrónica EDC con el ■ Conectar e desconectar a central eletrônica EDC com o
motor funcionando o con la central bajo tensión. motor funcionando e a central sendo alimentada.
Uso del cambio FTS-16108LL Uso do câmbio FTS-16108LL No altere la posición del selector con el vehículo en Não altere a posição de seletor com o veículo em
(Modelo 260E25) (Modelo 260E25) retroceso. marcha para trás.
Esta caja permite la selección de diez marchas Esta caixa permite selecionar dez marchas No pase de marchas altas a bajas con el vehículo en alta Não passe de marchas altas para baixas com o veículo
hacia adelante y tres hacia atrás. Las ocho à frente e três para trás. As oito marchas velocidad, hágalo siempre a la misma velocidad en que em alta velocidade, faça-o sempre à mesma velocidade
marchas hacia adelante son sincronizadas, no para frente são sincronizadas, não sendo realiza los cambios de bajas a altas. em que realizar as mudanças de baixas a altas.
así las “Reducida” y “Súper Reducida” hacia assim as "Reduzida" e "Super Reduzida"
adelante, ni las tres retromarchas “Alta”, para frente, nem as três marchas para trás El vehículo siempre debe rodar con una marcha acoplada O veículo sempre deve rodar com uma marcha engatada
“Baja” y “Súper reducida”. "Ré Alta", "Ré Baixa", e "Ré Super y el pedal de embrague libre, ¡sobre todo en cuesta abajo! e o pedal de embreagem livre, sobretudo na descida!
Reduzida".
Operación Uso del cambio 9S 1110 TD Uso do câmbio 9S 1110 TD
Utilice las marchas hacia adelante “Reducida” y “Súper reducida” y Operação (Alternativa en el modelo 240E25) (Alternativa no modelo 240E25)
la retromarcha “Súper reducida”, sólo con el vehículo a plena carga, Utilize as marchas para frente "Reduzida" e "Super Reduzida" e a Los cambios de marchas con la caja ZF son As mudanças de marcha do câmbio ZF é igual
y en situaciones como: Eventual remolque de emergencia, o en marcha "Ré Super Reduzida", só com o veículo a plena carga, e em iguales a los cambios sincronizados a dos câmbios sincronizados tradicionais, não é
salidas difíciles en pendientes pronunciadas. Utilice la marcha atrás situações como: Eventual reboque em emergência, ou saídas tradicionales, no es necesario en ningún caso necessário em nenhum caso o duplo
“Alta” preferentemente para maniobrar con el vehículo vacío, y la difíceis a plena carga em aclives íngremes. Utilize a "Ré alta" el doble desembrague ni la aceleración acionamento da embreagem e nem a
marcha atrás “Baja” en condiciones normales de operación. preferentemente em manobras com o veículo vazio, e a "Ré baixa" intermedia. Es necesario saber que los dientes aceleração intermediária. É necessário saber
■ Pise a fondo el pedal de embrague, observe que el selector em condições normais de operação. se acoplan cuando los engranajes alcanzan la que as engrenagens se acoplam só quando as
sobre la palanca de cambios se encuentre en su posición ■ Pise a fundo o pedal de embreagem, observando que o seletor misma velocidad. Por lo tanto es importante peças a engrenar alcancem a mesma velocidade.
inferior. sobre a alavanca de câmbio encontra-se em sua posição inferior. accionar la palanca de cambios Portanto é importante acionar a alavanca
■ Para una salida normal con el vehículo a plena carga, lleve la ■ Para uma saída normal com o veículo a plena carga, leve a uniformemente hasta que la marcha se acople. uniformemente até que a marcha se acople.
palanca de cambios a la posición de “Reducida” y libere el freno alavanca de câmbio até a posição de "Reduzida" e libere o freio ■ Pise a fondo el pedal de embrague y lleve la palanca de cambios ■ Pise a fundo o pedal de embreagem e leve a alavanca de
de estacionamiento (para lo cual debe haber en el circuito una de estacionamento (que deve ter no circuito uma pressão não a la posición de 1a velocidad. câmbio até a posição de 1a velocidade.
presión superior a 5,5 kg/cm2). inferior à 5,5 kg/cm2). ■ Libere el freno de estacionamiento (para lo cual debe haber en ■ Libere o freio de estacionamento (que deve ter no circuito uma
el circuito una presión superior a 5,5 kg/cm2). pressão não inferior à 5,5 kg/cm2).
Marchas ascendentes: Marchas ascendentes ■ Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere ■ Solte lentamente o pedal da embreagem e acelere
■ Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere ■ Solte lentamente o pedal da embreagem e acelere progresivamente. progressivamente.
progresivamente, una vez que el vehículo se puso en progressivamente, uma vez que o veículo se puser em ■ Una vez que el vehículo se puso en movimiento, pase ■ Uma vez que o veículo esteja em movimento, proceda as trocas
movimiento pase sucesivamente a 1a, 2a, 3a y 4a. movimento passe sucessivamente para 1a, 2a, 3a e 4a. sucesivamente a las siguientes marchas. das sucessivas marchas.
■ Con la 4a marcha colocada levante el selector y pase a la 5a ■ Com a 4a marcha colocada levante o seletor e passe à 5a Importante: Utilice la 1a reducida (C), en situaciones como un Importante: Utilize a 1a reduzida (C), em situações como um
marcha. Cuando la palanca de cambios pase por el punto marcha. Quando a alavanca de câmbio passar pelo ponto eventual remolque de emergencia, o salidas a plena carga en eventual reboque em emergência, ou saídas difíceis a plena carga
neutro, el reductor cambiará automáticamente de las marchas morto, o redutor mudara automaticamente das marchas pendientes pronunciadas. em aclives íngremes.
reducidas a las normales. reduzidas às normais.
régimen mayor, el sistema de protección anulará la acción y la realizar abaixo de 1700 rpm. Se a mudança for feita acima Marchas descendentes Marchas descendentes
caja permanecerá en alta. Para completar la operación, se desta rotação, o sistema de proteção anulará a ação e a ■ Pase sucesivamente de 8a a 7a, 6a y 5a. ■ Passe sucessivamente de 8a para 7a, 6a e 5a.
deberá reducir la velocidad del vehículo pasando la palanca por transmissão permanecerá em caixa alta. para completar a ■ Con la 5a marcha colocada baje el selector y pase a la 4a marcha. ■ Com a 5a marcha colocada baixe o seletor e passe à 4a marcha.
la posición de punto neutro. passagem, deve-se reduzir a velocidade do veículo e passar a Cuando la palanca de cambios pase por el punto neutro, el Quando a alavanca de câmbio passar pelo ponto morto, o
■ La retromarcha debe ser colocada sólo con el vehículo manopla pela posição de neutro. reductor cambiará automáticamente de las marchas normales a redutor mudara automaticamente das marchas normais às
detenido. ■ A marcha a ré deve ser colocada só com o veículo parado. las reducidas. reduzidas.
■ No se debe pasar de las marchas 1a, 2a, 3a y 4a con el selector en ■ Não se deve passar as marchas 1a, 2a, 3a e 4a com o seletor de ■ Si el pasaje de 5a a 4a fuese hecho rápidamente, podría haber ■ Se a passagem de marcha de 5a para 4a for feita rapidamente,
Súper Reducida (botón azul) accionado. La Súper Reducida Super Reduzida (botão azul) acionado. A Super Reduzida pérdida de tracción de la transmisión. En este caso, vuelva la pode ocorrer perda de tração na transmissão. Neste caso, volte
solamente podrá ser accionada en la posición de Reducida y somente poderá ser acionada na posição de Reduzida e marcha palanca al punto neutro y espere que la caja pase de alta a baja a manopla para a posição de neutro e aguarde a mudança de
marcha atrás. La utilización de otras posiciones sobrecarga la a ré. A utilização de outras posições sobrecarrega a transmissão antes de posicionar la palanca nuevamente en la 4a velocidad. caixa alta para baixa antes de posicionar a manopla para 4a
transmisión disminuyendo su vida útil. diminuindo sua vida útil. velocidade novamente.
■ El vehículo siempre debe rodar con una marcha acoplada y el ■ O veículo sempre deve rodar com uma marcha engatada e o Utilización de la Súper Reducida
pedal de embrague libre. ¡Sobre todo en cuesta abajo! pedal de embreagem livre. Sobretudo na descida! ■ Si fuese necesario utilizar la marcha Súper Reducida (botón azul Utilização da Super Reduzida
del selector posicionado al frente de la palanca), hacerlo sólo ■ Quando for necessário utilizar a Super Reduzida (botão azul do
para poner el vehículo en movimiento. Es decir: utilizarla sólo seletor posicionado à frente na manopla), fazê-lo somente para
con el vehículo parado. colocar o veículo em movimento, ou seja, somente acioná-la
■ Una vez puesto en movimiento el vehículo, pase a Reducida com o veículo parado.
accionando el pedal de embrague y posicionando el botón ■ Após movimentação do veículo, passe para a Reduzida
selector para atrás manteniendo la palanca en la posición pressionando o pedal de embreagem e posicionando o botão
Reducida. seletor para trás mantendo a manopla engatada na posição de
■ No es recomendable utilizar la Súper Reducida con el vehículo Reduzida.
en movimiento. ■ Não é recomendável acionar a super reduzida com o veículo
em movimento.
Importante:
■ Nunca altere la posición del selector estando la palanca de Importante:
cambios en neutro. Recuerde que el selector debe moverse de ■ Nunca altere a posição do seletor ficando a alavanca de câmbios
abajo hacia arriba con la palanca en posición de 4a marcha, y de em ponto morto. Lembrar que o seletor deve mover-se de
arriba hacia abajo con la palanca en posición de 5a marcha. baixo para cima com a alavanca em posição de 4a marcha, e de
■ No accione el selector con el vehículo en retroceso. cima para baixo com a alavanca em posição de 5a marcha.
■ No pase de marchas altas a bajas con el vehículo a mucha ■ Não acione o seletor com o veículo em retrocesso.
velocidad. El cambio de marchas altas a bajas se debe realizar ■ Não passe de marchas altas para baixas com o veículo a muita
por debajo de las 1.700 r.p.m. Si el cambio fuese hecho a un velocidade. A mudança de marchas altas para baixas deve-se
Freno motor Freio motor Parada del vehículo Parada do veículo

Su vehículo está equipado con freno motor, el Seu veículo está equipado com freio motor.
mismo se acciona pisando el pedalín indicado Para acioná-lo, basta pisar no interruptor Evite las frenadas bruscas y violentas, sobre todo con el vehículo Evitar as freadas bruscas e violentas, principalmente com o
en la figura. Es aconsejable su uso en largos indicado na figura. É aconselhável usá-lo em vacío, esto evitará peligrosos desplazamientos sobre la calzada. veículo vazio. Isto evitará derrapagens sobre a pista. A
descensos para evitar el recalentamiento de longas descidas para evitar o La frenada está asegurada aún en el caso de rotura de algún frenagem está assegurada, mesmo em caso de ruptura de
los frenos, y el desgaste inútil de sus órganos superaquecimento dos freios e o desgaste tubo, ya que los circuitos del eje anterior, y del eje posterior y algum tubo, já que os circuitos do eixo dianteiro, do eixo
de fricción. También es conveniente su uso inútil de seus órgãos de fricção. Também é el remolque, son independientes. traseiro e do reboque são independentes.
sobre piso mojado y/o resbaladizo. conveniente seu uso no piso molhado ou
escorregadio. La parada del vehículo debe obedecer a la siguiente secuencia: A parada do veículo deve obedecer à seguinte seqüência:
Modos de uso ■ Suelte el acelerador y pise suave y progresivamente el pedal de ■ Solte o acelerador e pise suave e progressivamente no pedal do
Están previstos tres sistemas de comando del Modos de uso freno. freio.
freno motor, seleccionables mediante el Estão previstos três sistemas de comando do ■ Cuando el vehículo está a punto de detenerse, desembrague y ■ Quando o veículo estiver a ponto de parar, solte a embreagem
selector 1 situado en el tablero central. freio motor, selecionáveis através do seletor lleve la palanca de cambios a punto muerto. e coloque a alavanca de câmbio em ponto morto.
Utilizarlos en las siguientes situaciones: 1 situado no painel central. Utilizar nas ■ Cuando la unidad detuvo por completo su marcha, aplique el ■ Quando o veículo parou por completo sua marcha, aplique o
0 - Pedalín ubicado en el piso de la cabina seguintes situações: freno de estacionamiento. freio de estacionamento.
(siempre en funcionamiento), para 0 - Pedal situado no assoalho da cabine ■ Gire la llave de contacto a la izquierda hasta la posición 0 y el ■ Gire a chave de contato para a esquerda até a posição 0 e o
accionamiento intermitente en los (sempre em funcionamento), para motor detendrá su marcha. motor irá a parar.
descensos. acionamento intermitentes nas descidas.
1 - Habilitado con el pedal de acelerador 1 - Habilitado com o pedal do acelerador
(actúa al soltar el pedal), utilícelo en largos (com inicio de atuação ao soltar o mesmo),
descensos con inclinación constante. utilizar em descidas longas com inclinação
2 - Habilitado con el pedal del freno de constante.
servicio (primer tramo del recorrido), aconsejable para reducir el 2 - Habilitado com o pedal do freio de serviço (primeira parte do
desgaste de los frenos en recorridos urbanos. curso), aconselhável para reduzir o desgaste dos freios em
Si desea utilizar solamente el freno motor, accione el pedalín percursos urbanos.
ubicado en el piso de la cabina. Se desejar utilizar somente o freio motor, usar diretamente o pedal
situado no assoalho da cabine.
El indicador 18 ubicado en el tablero de instrumentos (página 18) o
el 9 (página 37), se encenderá cada vez que sea accionado el freno O indicador 18 situado sobre o painel de instrumentos (página 18)
motor. ou o 9 (página 37), acenderá cada vez que o freio motor for
acionado.
Programador de velocidad Programador de velocidade Freno de estacionamiento Freio de estacionamento

(Cruise Control) (Cruise Control)
Para evitar graves consecuencias para la Para evitar graves conseqüências à
(Función activa a partir de los 30 (Função ativa a partir dos 30 km/h
integridad de las personas, el freno de integridade das pessoas, o freio de
km/h hasta la velocidad máxima del até a velocidade máxima do veículo
estacionamiento debe ser accionado estacionamento deve ser acionado
vehículo o 2.800 r.p.m. del motor) ou 2.800 r.p.m. do motor)
obligatoriamente en los siguientes casos: obrigatoriamente nos seguintes casos:
Este sistema mantiene automáticamente la Este sistema mantém automaticamente a ■ Cuando el conductor esté fuera del ■ Quando o operador estiver fora do
velocidad del vehículo sin necesidad de velocidade do veículo sem a necessidade de vehículo. veículo.
utilizar el pedal de acelerador. utilizar o pedal do acelerador. ■ En la operación de enganche del ■ Quando houver o acoplamento do
Si la velocidad del vehículo tiende a aumentar Se a velocidade do veículo aumentar em remolque. reboque ao veículo.
en más de 2 km/h con respecto a la velocidad mais de 2 km/h em relação à velocidade
preestablecida (por ejemplo en una bajada), se activará preestabelecida (por exemplo durante uma descida), ativa-se Las posiciones del freno de estacionamiento As posições do freio de estacionamento
automáticamente el freno motor, para mantener la velocidad automaticamente o freio motor, para manter a velocidade son: são:
programada. programada. a) Accionado (palanca hacia atrás). a) Acionado (alavanca para trás).
No utilice el Cruise Control en condiciones de tránsito intenso, Não utilizar o Cruise Control em condições de trânsito intenso, b) Desactivado (levantar la empuñadura y b) Desacionado (levantar a empunhadura e
como tampoco en recorridos que requieran continuos cambios de nem em percursos que exijam continuas mudanças de marchas soltar, la palanca retorna soltar, pois a alavanca retorna
marchas (caminos sinuosos). (caminhos sinuosos). automáticamente). automaticamente).
Funciones Funções
1 - Las funciones de la tecla 1 en la posición ON+, son las 1 - As funções do botão 1 na posição ON+ são as seguintes: Freno del remolque Freio do reboque
siguientes: a) Acionando uma vez, ativa a função e mantém a velocidade Mediante la palanca indicada se envía una Mediante a alavanca se envia um sinal
a) Accionándola una vez, activa la función y mantiene la estabelecida nesse momento pelo pedal do acelerador. Ao señal moderable sólo al remolque, lo cual es moderado somente para o reboque, no
velocidad establecida en ese momento mediante el pedal de soltar o pedal do acelerador o veículo manterá a velocidade aconsejable cuando se adviertan por los retrovisores caso de pisos escorregadios.
acelerador. Al soltar el pedal de acelerador, el vehículo cruzeiro estabelecida. desplazamientos laterales del equipo a causa del pavimento
mantendrá la velocidad de crucero preestablecida. b) Uma vez ativado, serve para aumentar a velocidade do resbaladizo.
b) Una vez activado, sirve para aumentar la velocidad del veículo sem necessidade de acionar o pedal do acelerador.
vehículo sin necesidad de accionar el pedal de acelerador. 2 - A função do botão 1 na posição ON - serve para que, uma vez
2 - La función de la tecla 1 en la posición ON - sirve para que, una ativado, reduza a velocidade do veículo.
vez activada, reduzca la velocidad del vehículo.
■ Con los pedales de embrague y de freno sueltos. ■ Com os pedais da embreagem e freio soltos. 3 - La función de la tecla 2, cuando se acciona hacia la derecha 3 - A função do botão 2, ao acionar à direita (RESUME), tem por
■ Con velocidades del vehículo superiores a los 30 km/h. ■ Com velocidades do veículo superiores à 30 km/h. (RESUME), es la de activar la función y regular automáticamente finalidade regular automaticamente a velocidade assumindo o
la velocidad del vehículo al último valor memorizado una vez último valor memorizado após funcionar o motor (último valor
Desactivación Desacionamento puesto en marcha el motor (último valor establecido antes de estabelecido antes da parada), enquanto seja compatível com a
El sistema se desactiva: O sistema desativa-se: pararlo), en cuanto sea compatible con la marcha seleccionada. marcha selecionada.
■ Automáticamente al pisar el pedal de ■ Automaticamente ao apertar o pedal de 4 - Accionando la tecla 1 hacia la izquierda (OFF), se desactiva la 4 - Acionando o botão 1 à esquerda (OFF) desativa-se a função.
freno o de embrague, o al accionar el freio ou de embreagem, ou ao acionar o función.
freno de remolque. freio do reboque.
■ Manualmente y de forma permanente, ■ Manualmente e de forma permanente, 5 - Tip Function 5 - Tip Function
oprimiendo la tecla OFF. apertando o botão OFF. Accionando brevemente la tecla 1 en ON+ u ON-, la velocidad Acionando brevemente o botão 1 em ON+ ou ON-, a
■ Automáticamente y de forma ■ Automaticamente e de forma del vehículo varía en 2 km/h. Por ejemplo: con el vehículo velocidade do veículo varia em 2 km/h (por exemplo, com
permanente, al accionar el pedal de permanente, ao acionar o pedal do circulando a 60 km/h y presionando tres veces sobre ON+, se velocidade de 60 km/h e pressionando 3 vezes sob ON+,
acelerador para efectuar un sobrepaso, acelerador para realizar uma obtiene una velocidad de 66 km/h; mientras que, accionando obtém-se uma velocidade de 66 km/h, quanto que, acionando
siempre que la velocidad de la maniobra ultrapassagem cuja velocidade seja maior tres veces sobre ON -, se obtendrá una velocidad de 54 km/h. 3 vezes sob ON-, obtém-se 54 km/h).
supere a la preestablecida, y que el tiempo de la maniobra que a velocidade de cruzeiro
supere los 45 segundos. estabelecida, e a manobra demorar mais que os 45 segundos.
Tecla 1 Regulación de la velocidad del vehículo Botão 1 Regulagem da velocidade do veículo
Restablecimiento de la función Restabelecimento da função ON+ Aumento de la velocidad ON+ Aumento de velocidade
■ Después de la desactivación, es posible restablecer la función a ■ Depois de desacionamento, é possível reativar a função para a ON - Reducción de la velocidad ON- Redução de velocidade
la última velocidad de crucero seleccionada. Para ello sólo hay última velocidade cruzeiro selecionada, acionando a botão RESUME Selecciona la última velocidad memorizada RESUME Seleciona a ultima velocidade memorizada
que apretar la tecla RESUME. RESUME. OFF Cancela la regulación de la velocidad OFF Cancelamento regulagem de velocidade
■ Si el sistema se desactivara por haber accionado el pedal de ■ Se o sistema desativar-se por causa do acionamento do pedal
acelerador en un sobrepaso que superó la velocidad de crucero do acelerador para realizar-se uma ultrapassagem cuja
El Cruise Control funciona en las siguientes O Cruise Control funciona nas seguintes
preestablecida, y siempre que la maniobra no hubiera superado velocidade supere a velocidade cruzeiro estabelecida, e a
condiciones: condições:
el tiempo de 45 segundos, la función se restablecerá a la última manobra não demore mais que 45 segundos, a função será
■ Con el selector del freno motor en su ■ Com o botão do freio motor em su
velocidad seleccionada apenas se suelte el pedal de acelerador. reativada automaticamente para a última velocidade selecionada
posición central (0). posição central (0).
ao soltar o pedal do acelerador.
Control de anomalías mediante el Controle de falhas mediante o Limitador de velocidad Limitador de velocidade
indicador EDC (diagnosis) indicador EDC (diagnosis)
El vehículo posee un sistema que le permite al O veículo possui um sistema que permite
Mediante este indicador (pág. 22; o 17, Mediante este indicador (pág. 22; ou 17, conductor establecer un límite de velocidad ao condutor estabelecer um limite de
pág. 37) se puede recibir información sobre las pág. 37) pode-se receber informações sobre personalizado. velocidade personalizado.
posibles anomalías que pudieran producirse en as falhas quanto ao funcionamento do La función se activa accionando el botón A função pode ser ativada acionando o
el funcionamiento del sistema de inyección. sistema de injeção. indicado con el vehículo en movimiento (se botão indicado com o veículo em
Si el indicador se enciende durante el Se o indicador acender durante o encenderá el indicador 9, (página 18) o el 7 movimento (acenderá o indicador 9, (página
funcionamiento normal del vehículo, significa funcionamento normal, significa que (página 37). El sistema memoriza la velocidad 18) ou o 7 (página 37). O sistema memoriza
que se ha producido una falla, que puede ser: aconteceu uma falha que pode ser: del vehículo en ese momento. Para desactivar a velocidade do veículo nesse momento.
la función, accione nuevamente el botón (el Para desativar esta função, acionar
indicador se apagará). novamente o botão (o indicador apagará).
Indicador Funcionamiento normal
apagado Funcionamento normal Integración con la función Cruise Integração com a função Cruise
Control Control
Anomalía seria. ■ Continuar la marcha con cautela.
Indicador encendido ■ Con las funciones Cruise Control y ■ Com o Cruise Control e o limitador de
Funcionamientos degradados del sistema. ■ Concurrir urgente al Concesionario más próximo. limitador de velocidad activados, la velocidade ativado, a velocidade final será
Falha séria. ■ Levar o veículo a uma Oficina Autorizada Iveco velocidad final será la establecida por el estabelecida pelo limitador.
Indicador aceso
Falha no sistema. com cautela. limitador. ■ Com o Cruise Control desativado e o
■ Estacionar el vehículo. ■ Con el Cruise Control desactivado, y el Modelo 260E25 con cabina M.Y. 2002 limitador de velocidade ativado, a
Anomalía muy grave.
■ Contactar telefónicamente a la Red de Asistencia limitador de velocidad activado, la Modelo 260E25 com cabine M.Y. 2002 velocidade estabelecida pelo limitador
Funcionamientos degradados del sistema.
Indicador con luz Iveco. velocidad preestablecida por el limitador será superada em declives,
Pérdida de una o más funciones de seguridad, posible
intermitente ■ Llevar el vehículo rápidamente a un Taller será superada en descensos, restableciéndose la velocidad límite restabelecendo a velocidade limite quando o veículo sair do
parada del motor.
Autorizado. cuando el vehículo retorna al camino llano. declive.
Falha grave.
Indicador ■ Estacionar o veículo.
Falha no sistema.
piscando ■ Ligar com a Rede de Assistência Iveco.
Perda de uma ou mais funções de segurança, com a
■ Levar urgente o veículo a uma Oficina
possível parada do motor.
Autorizada Iveco.
Las informaciones concernientes al tipo de falla, se encuentran bajo As informações sobre o tipo de falha, encontram-se sob forma de
forma de código en el indicador EDC, mediante una secuencia de códigos do indicador EDC, mediante uma seqüência de piscadas
destellos con intermitencias largas y breves (blink code). longas e curtas (blink code).
Plato de enganche Quinta roda Conducción con remolque Condução com reboque
Por características generales, uso y mantenimiento, consulte el Para características gerais, uso e manutenção, consulte o Manual Antes de efectuar el enganche Antes de efetuar o engate
Manual de Instrucciones (publicación específica del fabricante), que de Instruções (publicação específica do fabricante), o qual você ■ Compruebe el buen estado del gancho de arrastre y su fijación ■ Controle o bom estado do gancho do reboque e sua fixação
usted recibe con la dotación del vehículo. recebe com os acessórios do veículo. al bastidor, o el plato de enganche (según se trate de un camión ao chassi, ou da quinta roda (conforme seja um toco ou cavalo
normal o tractor). mecânico).
■ Fije el equipo a acoplar con calzas apropiadas en las ruedas ■ Fixe (calce) as rodas traseiras do reboque.
Elevación del tercer eje Elevação do terceiro eixo posteriores. ■ Adapte a altura da cambão do reboque ou do pino do
(modelo 240E25) (modelo 240E25) ■ Adapte la altura de la lanza del remolque o el perno de semireboque à altura correspondente ao gancho do reboque ou
Para evitar el desgaste inútil de los Para evitar o desgaste inútil dos pneus enganche del semirremolque, a la altura correspondiente del da quinta roda (conforme seja um toco ou cavalo mecânico).
neumáticos cuando se trabaja sin cargas, es quando rodar sem carga, é recomendável gancho de arrastre o la quinta rueda (según se trate de un ■ Ao efetuar o engate, é aconselhável que o ventual ajudante não
recomendable suspender el tercer eje suspender o terceiro eixo auxiliar. camión normal o tractor). permaneça entre o trator e o reboque.
auxiliar. ■ Girando o manípulo indicado à direita (1)
■ Al efectuar el enganche, cerciórese de que el eventual ayudante
■ Girando la perilla indicada hacia la derecha o eixo levanta-se. no permanezca entre el tractor y el equipo a enganchar. Depois de efetuado o engate
(1) el eje se levanta. ■ Girando o manípulo à esquerda (0) o
■ Comprove que o engate tenha sido efetuado de forma correta.
■ Girando la perilla hacia la izquierda (0) el eixo volta á posição de trabalho. Después de efectuado el enganche ■ Efetue as conexões pneumáticas e elétricas.
eje retoma la posición de trabajo. ■ Compruebe que el acoplamiento sea el correcto. ■ Controle a eficiência dos freios e das luzes.
Veja além disso o Manual do Fabricante do Tandem Traseiro. ■ Efectúe las conexiones neumáticas y eléctricas.
Ver además el Manual del Fabricante del Tandem Posterior. ■ Controle la eficiencia de los frenos y de las luces. Durante a marcha
■ Atue com prudência ao arrastar um reboque.
Durante la marcha ■ Não supere jamais o limite de peso máximo autorizado.
■ Actúe con prudencia al arrastrar un equipo. ■ Respeite as velocidades máximas permitidas.
■ No supere jamás el peso máximo autorizado. ■ Evite parar numa descida. Se por alguma razão tiver que
■ Respete las velocidades máximas permitidas. fazê-lo assegure-se do bom funcionamento do freio de
■ Evite detenerse en una pendiente. Si tuviera que hacerlo, estacionamento: O mesmo deve ser capaz de manter o
asegúrese del funcionamiento del freno de estacionamiento: caminhão parado mesmo carregado. Mesmo assim
Debe ser capaz de mantener el tándem camión - remolque a recomenda-se a utilização de calços apropriados.
plena carga. Aún así, se recomienda el uso de calzas.
8 - Elija un equipo (acoplado o semirremolque) en lo posible de 8 - Escolha um equipamento (reboque ou semi-reboque) se Conducción ecológica, segura y económica Condução ecológica, segura e econômica
diseño bajo y aerodinámico. La resistencia al avance que possível de desenho baixo e aerodinâmico. A diminuição da
opone el aire es un factor importante en el consumo de resistência ao ar é um dos fatores mais importantes no 1 - Evite calentar el motor con el vehículo parado, es conveniente 1 - Evite aquecer o motor com o veículo parado, pois é
combustible. El uso de carenados apropiados es aconsejable consumo de combustível. O uso de defletores é aconselhável hacer el primer kilómetro de marcha a baja velocidad. Con ello recomendável rodar os primeiros quilômetros em baixa
para evitar las turbulencias y mejorar el factor aerodinámico para evitar as turbulências e melhorar o fator aerodinâmico do logrará que toda la cadena cinemática tome progresivamente la velocidade para que todos os componentes do trem de força
de cualquier equipo. veículo. temperatura ideal de trabajo. atinjam a temperatura ideal de trabalho.
9 - Evite las aceleraciones a fondo y las frenadas bruscas, un 9 - Evite as acelerações a fundo e as freadas bruscas, pois uma 2 - Procure llevar la marcha que permita mantener el régimen del 2 - Procure sempre utilizar a marcha que mantenha o regime do
manejo “tranquilo” le significará ahorro de energía y menor condução tranqüila significa economia de energia e menor motor en la franja económica del cuentarrevoluciones (ver motor na faixa econômica do contagiros (ver página 75).
desgaste de los órganos mecánicos, con el consiguiente desgaste nos componentes mecânicos. página 75). 3 - Verifique as condições do trânsito. Se for necessário atravessar
beneficio económico. 10 - Respeite o limite máximo de carga! Sobrecarregar seu 3 - Trate de prever las condiciones del tránsito, si debe atravesar uma região urbana procure evitar os horários de pico.
10 - ¡Respete las cargas máximas! Sobrecargar su vehículo veículo significa um desgaste prematuro do mesmo, além de una zona poblada no lo haga en los horarios pico. 4 - Evite dentro do possível parar o veículo. Partir com o caminhão
significa un deterioro prematuro del mismo y una transgresión desrespeito às Leis de Trânsito, gerando prejuízo econômico. 4 - Evite dentro de lo posible detener completamente el vehículo. parado é um dos momentos de maior consumo.
a las Leyes de Tránsito. Ambas cosas a la larga le significarán Arrancar el camión de parado es uno de los momentos de 5 - Em grandes declives evite que o motor supere o regime
un perjuicio económico. mayor consumo. máximo de rotações, utilizando a marcha correta e também o
5 - En largos descensos evite que el motor supere el régimen freio motor. Desta forma também será evitado o aquecimento
Con la observancia de estos simples consejos, usted logrará un Com a observação destes simples conselhos, obtém-se os máximo, esto se logra con la selección exacta del cambio y excessivo dos freios e o desgaste inútil dos mesmos.
empleo racional del vehículo con los siguientes beneficios: seguintes benefícios: utilizando el freno motor. Además, de esta forma evitará 6 - Faça as curvas suavemente, pois desta forma se evitará
■ Reducción del consumo de combustible. ■ Redução do consumo de combustível.
someter los frenos a calentamiento excesivo y desgaste inútil. correções bruscas de trajetória. Manuseando o volante de
■ Disminución de emisiones gaseosas y sonoras. ■ Diminuição da emissão de gases e de ruído.
6 - Tome las curvas con el radio de giro adecuado, de esta forma forma suave e uniforme se evitará um trabalho excessivo dos
■ Disminución del desgaste de los componentes, ■ Diminuição do desgaste dos componentes, principalmente
no tendrá que hacer correcciones bruscas. Manejando el pneus, o que significa um menor desgaste dos mesmos e
principalmente neumáticos y frenos. pneus e freios. volante en forma suave y uniforme se evitará someter a los também economia de combustível.
■ Conducción segura, menos posibilidad de accidentes. ■ Condução segura, com menos possibilidade de acidentes.
neumáticos a un trabajo excesivo, lo cual significa un menor 7 - É muito importante o uso dos pneus recomendados pelo
■ Máximo aprovechamiento de las prestaciones, con las ■ Máximo aproveitamento dos serviços, com as vantagens
desgaste de éstos y economía de combustible. fabricante, mantendo-os calibrados na pressão recomendada.
ventajas económicas que ello significa. econômicas. 7 - Es muy importante el uso de los neumáticos autorizados por el Uma pequena perda de pressão nos pneus significará um
fabricante y mantener la presión de inflado óptima. Una leve aumento no consumo de combustível.
pérdida de presión de los neumáticos puede significar un
apreciable aumento del consumo de combustible.
Arranque y conducción 75
Cuentavueltas del motor Conta-giros do motor

a) Sector verde (régimen normal), a) Setor verde (regime normal),
1.100 a 2.100. 1.100 a 2.100.
b) Sector verde (régimen económico), b) Setor verde (regime econômico),
1.200 a 1.900. 1.200 a 1.900.
c) Sector amarillo (régimen máximo), c) Setor amarelo (regime máximo),
2.500 a 2.800. 2.500 a 2.800.
d) Sector naranja, (fuera de régimen), d) Setor laranja, (fora de regime),
2.800 a 3.200. 2.800 a 3.200.
e) Sector rojo, 3.200 a 3.400 (no utilizar nunca este e) Setor vermelho, 3.200 a 3.400 (não utilizar nunca este
sector). setor).
78 77
Antes de cada viaje Cada semana 11 - Baterías.

12 - Gato. Controles a cargo del usuario
1- Aceite del motor. 6- Prefiltros de combustible. 13 - Indicador luminoso de cabina
2-
3-
Agua del motor.
Líquido del lavaparabrisas.
7-
8-
Dirección hidráulica.
Líquido de embrague.
destrabada. Controles a cargo do usuário
14 - Neumáticos.
4- Purgadores de aire. 9- Purgadores de aire.
5- Filtro de aire. 10 - Filtro secador de aire.
Modelo 240E25: Consulte además el Manual del Fabricante del Tandem Trasero.
Adquirir familiaridad con algunas operaciones de Adquirir familiaridade com algumas operações de
control y de comprobación sencillas es sumamente controle e de comprovação simples é sumariamente
importante. importante.
No considere como una rutina aburrida estas Não considere estas operações como uma rotina
operaciones, de ellas depende gran parte del enfadonha. Delas depende garande parte do
funcionamiento perfecto de su vehículo. Un buen funcionamento perfeito do seu veículo. Um boa
mantenimiento preventivo de su parte, permite manutenção preventiva permite ajudar de forma
ayudar de forma decisiva al mantenimiento decisiva a manutenção programada prevista pela
programado previsto por la Red de Asistencia Rede de Assistência Iveco, economizando tempo
Iveco, haciéndole ahorrar tiempo e inconvenientes. e inconvenientes.
¡Atención! En caso de humos anómalos por el Atenção! Em caso de fumaça anormal no

escape, como primera medida verifique si hay escapamento, como primeira medida verifique
suficiente combustible en el depósito. A continuación se há combustível suficente no tanque. Em
Antes de cada viagem Cada semana 11 - Baterias. verifique si el filtro de combustible fue sustituido seguida se o filtro de combustível foi substituído
12 - Macaco. de acuerdo al plan de mantenimiento, de acordo com o plano de manutenção, na
1- Óleo do motor. 6- Pre-filtros do diesel. 13 - Indicador luminoso de cabina en caso de duda sustitúyalo. Si el problema dúvida substitui-lo. Se o problema continuar;
2- Água do motor. 7- Direção hidráulica. destravada. persiste, diríjase a un punto de Asistencia Iveco dirigir-se a Rede de Assistência Iveco para
3- Líquido do limpador de pára-brisas. 8- Líquido da embreagem. 14 - Pneus. para controlar el sistema de alimentación de controlar o sistema de alimentação de
4- Purgadores de ar. 9- Purgadores de ar.
combustible. combustível.
5- Pre-filtro de ar. 10 - Filtro secador de ar.
En caso de ruido (golpeteo) del motor, diríjase a En caso de ruídos no cabeçote do motor,
Modelo 240E25: Consulte além disso o Manual do Fabricante do Tandem Traseiro. un punto de Asistencia Iveco para controlar y dirigir-se a Rede de Assistência Iveco para
eventualmente regular la luz de válvulas. controle e regulagem de válvulas.
80 Controles a cargo del usuario 79

2 - Controle el nivel del líquido 2 - Controle o nível do líquido refrigerante, Apertura de la parrilla anterior Abertura da grade dianteira
2
refrigerante, debe estar entre las devendo o mesmo estar entre as
marcas MAX y MIN del depósito. Si referências MÁX e MIN. Se for necesário, Levante la parrilla tomándola de los puntos Levante a grade segurando-a pelos pontos
fuera necesario, complete por la boca complete o nível pelo bocal indicado, cujo indicados. indicados.
indicada, cuyo tapón debe estar tampão deve estar sempre bem apertado.
siempre apretado a fondo. ¡Atención! El basculamiento de la cabina se Atenção! O basculamento da cabine deve
Atenção! Se for necessário completar total efectúa sólo con la parrilla abierta. ser feito exclusivamente com a grade aberta.
¡Atención! Si fuera necesario vaciar total o ou parcialmente o reservatório do líquido do
parcialmente el sistema de refrigeración, al sistema de arrefecimento, siga as seguintes
efectuar nuevamente el llenado usted debe recomendações:
tomar las siguientes precauciones:
■ Abra completamente a passagem de água do sistema de Antes de cada viaje Antes de cada viagem
1
■ Abra completamente el pasaje de agua al calefação (1, página 47 ou 2 página 48). 1 - Controle el nivel del aceite motor 1 - Controle o nível de óleo do motor por
calefactor (1, página 47 o 2 página 48). ■ Introduza o líquido de forma lenta (23 litros em mediante la varilla 1, con el vehículo en meio da vareta 1, com o veículo
■ Introduzca el líquido en forma lenta, (los 23 lts. en aproximadamente 5 minutos). terreno plano y horizontal y el motor estacionado em um terreno plano e
aproximadamente 5 minutos). ■ Sem colocar a tampa do bocal, faça o motor funcionar parado como mínimo 10 minutos antes. horizontal e o motor desligado pelo
■ Sin colocar la tapa de la boca, arranque el motor dejándolo en por 5 minutos em marcha lenta, Si fuese necesario, añada aceite por la menos 10 minutos antes. Caso
régimen mínimo 5 minutos, luego deténgalo. desligando-o em seguida. boca 2, para lo cual se debe bascular la necessário, complete pelo bocal 2, para
■ Verifique el nivel, si fuera necesario, agregue líquido hasta la ■ Verifique o nível e, se for necessário, complete até a marca cabina. o qual deve-se bascular a cabine.
marca (MAX), coloque la tapa, aprétela a fondo y repita la MAX; coloque a tampa e aperte-a, repetindo a verificação com
verificación con el motor caliente. o motor quente.
3 - Controle el nivel del líquido del 3 - Controle o nível do líquido do reservatório

3 1
depósito del lavaparabrisas, si fuese do limpador de pára-brisas. Se for
necesario, agregue una mezcla de agua necessário, complete com água e Tutela
y Tutela Professional SC 35. Controle Professional SC 35. Verifique se as
que los tubos no estén obstruídos, de tubulações não estão obstruídas e, se
ser necesario, limpie con una aguja los necessário, limpe os esguichos com uma
eyectores. agulha.

Cada semana Cada semana 4 - Purgue la condensación de los tanques de 4 - Drene a condensação nos tanques de ar,
6 4
6 - Vacíe el agua que se pudiera haber 6 - Drene a água acumulada nos pré-filtros aire accionando en cada uno de ellos el acionando em cada um deles o
acumulado en los prefiltros de de diesel desrosqueando os parafusos 1 dispositivo indicado. dispositivo indicado.
combustible desenroscando los tapones e bombeando com o comando 2.
de drenaje 1 y bombeando con el
comando 2.
7 - Quite el tapón de la boca 3 del depósito 7 - Tire o tampão 3 do depósito da direção 5 - Compruebe el estado y el correcto 5 - Verifique as condições e o correto
de la dirección hidráulica y verifique que, 7 hidráulica e verifique se, com o motor em funcionamiento de la válvula eyectora de 5 funcionamento da válvula ejetora de pó
con el motor en marcha lenta y las ruedas marcha lenta e as rodas em direção polvo del filtro de aire indicada en la figura. do filtro de ar indicada na figura.
en dirección rectilínea, el nivel del aceite retilínea, o nível do óleo chega à marca de
llegue a la marca de referencia superior referência superior da vareta de controle Compruebe además: Além disso, verifique:
de la varilla de control 4. Con el motor 4. Com o motor desligado e as rodas em ■ El funcionamiento de los frenos de ■ Funcionamento do freio de
parado y las ruedas en posición rectilínea, posição retilínea, o nível do óleo deve servicio, de estacionamiento, y del freno serviço, de estacionamento e do
el nivel del aceite debe superar 1 ó 2 cm superar em 1 ou 2 cm a marca de motor. freio do motor.
la marca de referencia superior de la referência superior da vareta de controle. ■ El funcionamiento de las luces, de los ■ Funcionamento das luzes, dos
varilla de control. Si es necesario, Se for necessário, complete o nível. testigos, de la instalación de señalización, sinalizadores, da instalação de sinalização
restablezca el nivel. y del limpiaparabrisas. e do limpador de pára-brisas.
■ Las condiciones de los neumáticos. ■ As condições dos pneus.
7 ■ El estado del sensor para indicación de saturación del filtro de ■ Controle visual do dispositivo de indicação de obstrução do
aire. filtro de ar.
■ El estado del gancho de remolque o la quinta rueda (según ■ As condições do gancho de reboque ou a quinta roda,
corresponda). conforme o tipo de veículo (toco ou caminhão-trator).

11 - Controle el nivel del electrolito de las 11 11 - Controle o nível do eletrólito nas 8 - Controle el nivel del líquido del sistema 8 - Controle o nível do fluido do sistema de
8
baterías (excepto en baterías sin baterias (exceto nas baterias sem de accionamiento del embrague. Si fuera acionarnento da embreagem. Se for
mantenimiento). Si es necesario, manutenção). Se for necessário necesario completar, use exclusivamente necessário completar, use
restablezca el nivel sacando los tapones restabelecer o nível, adicione água Tutela Brake Fluids TOP 4/S. exclusivamente Tutela Brake Fluids
y agregando sólo agua destilada con las destilada com as baterias em repouso e TOP 4/S.
baterías descansadas y frías. frias. 9 - Purge la condensación de los tanques de
aire accionando en cada uno de ellos el 9 - Drene a condensação nos tanques de ar,
Nota: Si no se emplea el vehículo durante un Nota: se o veículo não for utilizado por um dispositivo indicado. acionando em cada um deles o
largo tiempo, es aconsejable desconectar las período longo, é aconselhável desligar as dispositivo indicado.
baterías. baterias. 10 - Filtro secador de aire, control de
funcionamiento: Controle, accionando la 10 - Filtro secador no sistema de ar,
12 - Haga funcionar el gato en vacío con el fin 12 - Faça funcionar o macaco sem carga a válvula de purga del tanque más próximo, controle de funcionamento: Verifique ao
de mantenerlo siempre eficiente. Para 12 fim de mantê-lo sempre eficiente. Para si el filtro secador funciona 9 acionar a válvula de drenagem do tanque
las normas de control y mantenimiento as normas de controle e manutenção, correctamente. En tal caso el aire del mais próximo se o filtro secador não está
aténgase a las indicaciones suministradas atenha-se às indicações da depósito debe salir sin rastros de agua de saturado. Isto é possível a partir do
por el fabricante. documentação fornecida pelo fabricante condensación. Cuando se empiecen a momento que notar-se saída de água
do macaco. notar signos de humedad, se debe junto com o ar. Quando isso começar a
efectuar el control en intervalos más ocorrer, efetuar a drenagem com maior
cortos. En el primer caso, los rastros de freqüência. Se nas vezes seguintes não
humedad desaparecerán rápidamente en aparecer mais água, significa que houve
cuanto se regenere el funcionamiento del regeneração do filtro. Caso contrário, o
granulado del filtro. En caso contrario, si filtro deverá ser substituído pois está
13 - Controle el funcionamiento del indicador 13 - Controle o funcionamento do indicador ello no se produce, hay que cambiar el saturado pela ação de óleo, impurezas,
de cabina destrabada en el display. 13 de cabine destravada no display. cartucho, pues está saturado debido a la 10 depósito de carbonos, etc. Se durante
acción de aceite, depósitos de carbono y essas drenagens notar-se uma mistura
suciedad en general. Si durante dicho água e óleo significa que no compressor
control se nota que de los depósitos sale provavelmente houve perda do óleo.
una mezcla de aceite y agua, significa que Contudo, deverá ser substituído o filtro e
el compresor probablemente esté ser feito uma revisão no compressor.
perdiendo aceite. En tal caso, además de
cambiar el cartucho del filtro secador, se
deberá revisar el compresor.

Neumáticos, advertencias Pneus, advertências 14 - Controle el estado del desgaste y la 14 - Controle o estado de desgaste e a
14
presión de los neumáticos (incluyendo la pressão dos pneus (incluindo o
■ Evite frenadas violentas, arranques bruscos, etc. ■ Evite freadas violentas, arrancadas bruscas, etc. rueda auxiliar). sobressalente).
■ Evite los choques contra los cordones, pasar sobre pozos u ■ Evite os choques contra as calçadas, passar em buracos ou El control debe realizarse con los O controle deve ser realizado com os
obstáculos diversos. outros obstáculos diversos. neumáticos fríos. Al rodar el vehículo, es pneus frios. Ao usar o veiculo, é normal
■ La marcha prolongada en rutas irregulares puede dañar los ■ O uso prolongado em estradas mal conservadas pode danificar normal que la presión de los neumáticos que a pressão dos pneus aumente. Se
neumáticos. os pneus. aumente. Si fuese necesario controlar la for necessário controlar a pressão com
■ Verifique periódicamente si los neumáticos presentan cortes en ■ Verifique periodicamente se os pneus apresentam cortes laterais, presión con los neumáticos calientes, os pneus quentes, tenha em
los flancos, ampollas, o desgaste irregular en la banda de aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de
rodamiento. Si así fuese, consulte con la Red de Asistencia Iveco. tener en cuenta que los valores serán de consideração que os valores serão de
rodagem. Nestes casos, consulte à Rede de Assistência Iveco. aproximadamente + 0,5 bar (+ 7,25 aproximadamente + 0,5 bar (+ 7,25
■ Si se produce la pinchadura de un neumático, pare ■ Se furar um pneu, parar imediatamente e substituí-lo para não
inmediatamente y sustitúyalo, de lo contrario podría dañarlo PSI) en relación al valor prescripto. PSI) em relação ao valor prescrito.
danificar o próprio pneu, a roda, a suspensão e a direção.
seriamente, como así también la rueda, la suspensión y la ■ pneu envelhece mesmo se pouco usado. Pequenas rachaduras
dirección. Recuerde que la estabilidad del vehículo también Lembre-se que a estabilidade do veículo também
nas laterais e na banda de rodagem são sinais de depende de una correcta calibración de la presión de depende de uma correta calibragem da pressão dos
■ Un neumático envejece aún con poco uso. Pequeñas fisuras en
envelhecimento . Se os pneus estão montados há mais de seis los neumáticos. pneus.
los flancos y en la banda de rodamiento son señales de
anos, é necessário avaliar com um especialista a possibilidade
envejecimiento. Si los neumáticos fueron montados hace más de
seis años, es necesario evaluar con un especialista la posibilidad de continuar utilizando-os. Si la presión es baja, los neumáticos tienden a desgastarse en la Se a pressão estiver baixa, os pneus tendem a desgastar-se na
de seguir utilizándolos. ■ Os pneus devem ser substituídos quando a espessura da banda parte externa de la banda de rodamiento (fig. 14A). Si la presión parte externa da banda de rodagem (fig. 14A).
■ Los neumáticos deben ser sustituidos cuando el espesor de la de rodagem tenha se reduzido a 2~3 mm. es excesiva, los neumáticos se desgastarán más en la parte Se a pressão for excessiva, os pneus se desgastarão na parte
banda de rodamiento se haya reducido a 2~3 mm. ■ Se o pneu tiver que ser substituído, é aconselhável trocar central (fig. 14B). central (fig. 14B).
■ Si un neumático tuviera que ser sustituido, es aconsejable também a válvula de enchimento.
sustituir también la válvula de inflado. ■ Se usar pneus tipo Tubeless (sem câmara), não utilizar jamais Una presión excesivamente baja provoca el sobre Uma pressão excessivamente baixa provoca
■ Si se usan neumáticos tipo Tubeless (sin cámara), no utilizar câmara de ar neste tipo de pneu. calentamiento de los neumáticos, con posibilidad de superaquecimento dos pneus, com possibilidade de
jamás cámara de aire en este tipo de neumático. ■ Se for verificado um desgaste anormal nos pneus dianteiros (do graves daños para los mismos. graves danos aos mesmos.
■ Si se verificara un desgaste anormal en los neumáticos lado externo ou interno), é necessário fazer um alinhamento da
delanteros (del lado interno o externo), se deberá hacer un direção.
alineado de la dirección. ■ Não ultrapasse o peso máximo por eixo, e distribua
■ No sobrepase el peso máximo por eje, y distribuya corretamente a carga no veículo. Com isso evitará causar
correctamente la carga sobre el vehículo. Con ello evitará sérios danos aos pneus e às rodas.
causar serios daños a los neumáticos y a las ruedas.
Modelo 240E25: Consulte além disso as advertências do Manual
Modelo 240E25: Consulte además las advertencias del Manual del do Fabricante do Tandem Traseiro.
Fabricante del Tandem Trasero.
Controles a cargo del usuario 87

Compruebe además: Além disso, verifique:

■ Las condiciones generales del filtro de aire. ■ As condições gerais do filtro de ar.
■ El estado de la tubería de admisión de aire al motor. ■ O estado da tubulação de admissão de ar do motor.
■ El estado de la tubería de escape. ■ O estado dos tubos de escape.
90 89
Protección del medio ambiente Proteção ao meio ambiente

Consejos prácticos de mantenimiento
Emisiones gaseosas
Intervenga inmediatamente cuando observe emisión excesiva de
Fumaça
Intervenha imediatamente quando notar fumaça excessiva no
Conselhos práticos de manutenção
humos por el escape, lo que provoca daños al medio ambiente y escape, o que provoca danos ao meio ambiente e ao motor.
al motor. Como primeira medida substitua os elementos do filtro do
Como primera medida, sustituya los filtros de combustible. Si combustível. Se for necessário, deverá ser verificado o sistema
fuese necesario, controle el sistema de inyección con personal de injeção exclusivamente por pessoal especializado.
especializado. Para obter os benefícios, máximos das operações, em caso de El acceso a los órganos mecánicos de su vehículo, O acesso aos componentes mecânicos do seu
Para obtener los máximos beneficios en las operaciones substituição, use filtros originais Iveco. hace que las operaciones de mantenimiento sean veículo faz com que as operações de manutenção
sustituya sólo por filtros originales lveco. Para as operações no sistema de injeção, dirija-se à Rede de sencillas y fácilmente realizables. sejam simples e facilmente realizáveis.
Para intervenciones en el sistema de inyección, diríjase a la Red Assistência Iveco. Consultando las instrucciones de las páginas Consultando as instruções das páginas seguintes, é
de Asistencia Iveco. siguientes, es posible para quien lo desee, efectuar possível (para quem desejar) efetuar
autónomamente las operaciones más elementales de autonomamente as operações básicas de
Fluidos Fluidos mantenimiento. manutenção.
Destruya los filtros usados, como así también los envases de los Destrua os filtros usados, bem como os frascos utilizados.
aceites que utilice. Não jogue óleo usado no chão, acostamentos ou bueiros, já Modelo 240E25: Consulte además el Manual del Modelo 240E25: Consulte além disso o Manual do
No arroje aceite usado en el piso, banquinas o alcantarillas, ya que isto inutiliza o solo por muitos anos e contamina as águas. Fabricante del Tandem Trasero. Fabricante do Tandem Traseiro.
que esto inutiliza el suelo por muchos años y contamina las Troque o óleo somente nas Oficinas da Rede de
aguas. Assistência Iveco.
Sustituya los aceites únicamente en los Talleres de la Red de
Asistencia lveco.
92 Consejos prácticos de mantenimiento 91

Motor 1 Motor Baterías Baterias

1 - Sustitución del aceite y del filtro 1 - Troca do óleo e filtro Es recomendable que todo consumidor / usuario final, devuelva É recomendável que todo consumidor / usuário final devolva
■ Levante la cabina. ■ Levante a cabine. su batería al revendedor al sustituirla. En Brasil, según la sua bateria usada ao substitui-la. No Brasil, conforme a
■ Con el motor caliente, vacíe el aceite en ■ Com o motor quente, escoe o óleo em Resolución Conama 257/99 del 30/06/99, es una obligación Resolução Conama 257/99 de 30/06/99, é uma obrigação
un contenedor quitando el tapón 1. um recipiente através do bujão 1. devolver la batería usada al revendedor, quién está obligado a devolver a bateria usada ao revendedor, o qual está obrigado
■ Desenrosque el cartucho filtrante 2. ■ Solte o filtro de óleo 2. aceptarla, almacenarla en un lugar adecuado, y devolverla al a aceitá-la e armazená-la num local adequado, devolvendo-a ao
■ Antes de montar el nuevo cartucho limpie ■ Antes de montar o novo filtro limpe a fabricante para su reciclaje. fabricante para reciclagem.
la junta y humedézcala con aceite. Limpie junta e umedeça-a com óleo. Limpe
también el apoyo del soporte. também o apoio do suporte. Riesgos del contacto con la solución ácida y el plomo: La Riscos do contato com a solução ácida e com chumbo: A
■ Enrosque el cartucho hasta que haga ■ Aperte o filtro até que o mesmo entre solución ácida y el plomo contenidos en la batería, descartados solução ácida e o chumbo contidos na bateria, se descartados
contacto con la superficie de apoyo, luego em contato com a superfície de apoio. incorrectamente, contaminan el suelo, el subsuelo y las aguas, na natureza de forma incorreta, contaminam o solo, o subsolo,
apriételo manualmente 3/4 de vuelta más. 1 Após o contato apertar manualmente em como así también causan riesgos a la salud de todo ser viviente. as águas, causando riscos à saúde do todo ser vivente.
■ Extraiga la varilla de control de nivel (ver mais 3/4 de volta.
página 79). ■ Retire a vareta de controle de nível (veja ¡Atención! En el caso de contacto accidental con los ojos o con Atenção! No caso de contato acidental com os olhos ou com
■ Limpie el tapón 1, verifique el buen página 79). la piel, lavar inmediatamente con agua corriente y acudir a un a pele, lave o local imediatamente com água corrente e
estado de la guarnición y colóquelo ■ Limpe o bujão 1, verifique a condição do médico. procure orientação médica.
apretándolo a fondo. anel de vedação, e monte apertando até
■ Limpie la varilla de control y colóquela en o fim.
su alojamiento. ■ Limpe a vareta de controle e coloque-a
■ Añada el nuevo aceite por la boca 3. em seu alojamento.
■ Tape la boca 3 y ponga el motor en ■ Coloque o novo óleo pelo bocal 3.
marcha por 30 segundos, deténgalo y ■ Feche o bocal 3 e ponha o motor em
espere unos minutos, controle el nivel 1 funcionamento por 30 segundos.
con la varilla, (debe quedar entre las Desligue e espere alguns minutos,
marcas MAX y MIN). fazendo em seguida o controle o nível
através da vareta, (deve permanecer
entre as marcas de MAX. e MIN.).

3 - Sustitución de los prefiltros de 3 - Troca dos pré-filtros de combustível 2 - Sustitución del filtro de combustible 2 - Troca de filtro de combustível
3
combustible ■ Desligue o conector elétrico 1. ■ Retire el filtro de combustible 1 2 ■ Retire o filtro de combustível 1
■ Desconecte la ficha eléctrica 1. ■ Retire os elementos desrosqueando-os. desenroscándolo. desrosqueando-o.
■ Retire los cartuchos desenroscándolos. ■ Para a montagem dos novos elementos ■ Antes de enroscar el nuevo ■ Lubrifique a junta do novo filtro, tendo o
■ Para el montaje de los nuevos cartuchos proceda igual que na operação anterior. cartucho, limpíe la superficie de cuidado de verificar se a-superfície de
proceda igual que en la operación ■ Restabeleça a conexão elétrica. apoyo y humedezca la junta con aceite retenção está limpa e em perfeitas
anterior. motor. condições.
■ Restablezca la conexión eléctrica. Purga do ar do sistema de alimentação: ■ Efectúe el apriete manualmente, ■ Rosqueie manualmente, seguindo a
■ Afrouxe o parafuso 2. de la misma forma que con el filtro de mesma recomendação para os filtros de
Purga del aire del sistema de ■ Acione o mando manual 3. aceite. óleo.
alimentación: ■ Continue atuando sobre o comando até
■ Afloje el purgador 2. que a bomba de alimentação deixe de ¡Importante! Sustituir únicamente por un filtro nuevo, ya que la Importante! É obrigatória a substituição somente por filtro novo,
Accione el mando manual 3. 3 atuar. eventual entrada de impurezas en el circuito podría dañar el sistema pois uma eventual entrada de impurezas no circuito poderá
Cuando fluya el combustible sin aire ■ Ponha o motor em funcionamento por de inyección. danificar os componentes do sistema de injeção.
apriete el purgador. alguns minutos em baixo regime.
■ Siga accionando sobre el comando hasta
que la bomba de alimentación deje de
actuar. 2 3
■ Ponga el motor en funcionamiento por
algunos minutos a bajo régimen.
4 - Controle da porcentagem de aditivo

4 - Control del porcentaje de aditivo en 4
no líquido refrigerante
el líquido refrigerante
Controle a porcentagem de aditivo
Controle el porcentaje del aditivo
utilizando um densimetro através do
utilizando un densimetro a través de la
bocal de abastecimento. A porcentagem
boca de carga, El porcentaje debe ser de
deve ser de pelo menos 40 % e deve
por lo menos el 40 % y debe mantenerse
permanecer durante todo o ano. Se
todo el año. Si es necesario, añada agua y
houver necessidade de completar,
PARAFLU 11 al 50%.
fazê-lo com a mistura de água e
PARAFLU 11 a 50 %.

Cambio - Eje anterior – Puentes Câmbio – Eixo dianteiro - Pontes 5 - Sustitución del filtro de aire 5 - Troca do filtro de ar
A 5
■ Retire la tapa 1 soltando las 4 grampas de ■ Retire a tampa 1 soltando os 4 grampos
fijación. de fixação.
1 - Sustitución aceite caja de 1 - Substituição óleo caixa de ■ Retire el cartucho filtrante 2 y el ■ Retire o cartucho filtrante 2 e o elemento
cambios câmbios elemento de seguridad 3 (colocados a de segurança 3 (colocados a pressão).
A – Caja FS-6306-B A – Caixa FS-6306-B presión). ■ Limpe o interior do corpo e da tampa.
B – Caja 9S 1110 TD B – Caixa 9S 1110 TD ■ Limpie el interior del cuerpo y de la tapa. ■ Coloque o novo cartucho (o elemento de
C – Caja FTS-16108LL C – Caixa FTS-16108LL ■ Coloque el nuevo cartucho (el elemento segurança deve ser trocado a cada três
■ Vacíe el aceite en caliente dentro de un ■ Drene o óleo quente dentro de um de seguridad se sustituye cada tres mudanças do filtro principal).
contenedor mediante los tapones 1. recipiente por meio dos tampões 1. cambios del cartucho). ■ Coloque a tampa fazendo coincidir a
■ Llene con el nuevo aceite por los orificios ■ Coloque o novo óleo pelos orifícios 2 ■ Monte la tapa haciendo coincidir la marca de referência.
2 (los que a su vez sirven de nivel). (os quais servem de referência para o muesca superior de referencia. ■ Verifique o estado da válvula ejetora de
■ Limpie el respiradero ubicado en la parte B nível). ■ Verifique el estado de la válvula eyectora 5 poeira 4.
superior de la respectiva caja. ■ Limpe o respiro localizado na parte de polvo 4.
superior da relativa caixa. Atenção! A operação descrita deve ser
¡Atención! La operación descripta debe realizada respeitando-se o plano de
realizarse respetando el plan de manutenção e eventualmente a cada vez que
mantenimiento, o eventualmente si se se acender a luz de advertência no display
encendiera en el display el testigo de filtro de (página 22).
2 1 aire saturado (página 22).
6 - Control de la correa Poly-V 6 - Control da correia Poly-V

C Controle la tensión y el estado de la 6 Controle a tensão e a condição da correia
correa de accionamiento de los órganos do acionamento dos órgãos auxiliares do
auxiliares del motor y del opcional aire motor e do opcional ar condicionado.
acondicionado. Si se observara floja o No caso de estar frouxa ou desgastada
deteriorada concurra a la Red de dirija-se à Rede de Assistência Iveco.
Asistencia Iveco.

4 - Sustitución del aceite del puente 4 - Troca de óleo da ponte traseira 2 - Sustitución aceite cubos de 2 - Troca de óleo dos cubos das
posterior modelos 4 x 2 y 6 x 2 modelos 4 x 2 y 6 x 2 ruedas anteriores rodas dianteiras
■ Vacíe el aceite en caliente dentro de un ■ Drene o óleo quente dentro de um ■ Coloque un recipiente adecuado y ■ Coloque um recipiente apropriado e,
contenedor mediante el tapón 1. recipiente por meio do tampão 1. desenrosque la tapa 1 vaciando desrosqueando a tampa 1, drene
■ Llene con el nuevo aceite por el orificio 2 ■ Coloque o novo óleo pelo orifício 2 (o completamente el aceite. completamente o óleo.
(el que a su vez sirve de nivel). qual serve de referência para o nível). ■ Lave cuidadosamente la tapa y su apoyo ■ Limpe cuidadosamente a tampa e seu
■ Limpie el respiradero ubicado en la parte ■ Limpe o respiro localizado na parte en el cubo de rueda. apoio no cubo da roda.
superior de la cañonera. superior. ■ Coloque el sellador adecuado en las ■ Coloque o sigilante adequado na
superficies de contacto de la tapa, superfície de contato da tampa,
Modelo 240E25: Consulte además el Manual Modelo 240E25: Consulte além disso o protegiendo la rosca. protegendo a rosca.
del Fabricante del Tandem Posterior. Manual do Fabricante do Tandem Traseiro. ■ Coloque nuevamente la tapa. ■ Coloque novamente a tampa.
■ Retire el tapón 2 y llene con el nuevo aceite hasta el nivel MAX, ■ Retire o tampão 2 e enche com o novo óleo até o nível MAX
coincidente con el borde inferior de la rosca. (borda inferior da rosca).
Esta operación debe realizarse preferentemente en Talleres de la Esta operação deve realizar-se preferencialmente nas Oficinas da
Red de Asistencia Iveco. Rede de Assistência Iveco.
3 - Engrase cubos de ruedas del tercer eje auxiliar en 3 - Lubrificação cubos das rodas do terceiro eixo
el Modelo 240E25 auxiliar no Modelo 240E25
Consulte el Manual del Fabricante del Tandem Posterior. Consulte o Manual do Fabricante do Tandem Traseiro.

Chasis Chassis 4 - Sustitución del aceite de los 4 - Troca de óleo das pontes no
puentes en el modelo 6 x 4 modelo 6 x 4
Engrasar Engraxar
■ Los árboles de transmisión. ■ As árvores de transmissão. ■ Vacíe el aceite en caliente dentro de un ■ Drene o óleo quente dentro de um
■ Los pernos de las puntas de eje. ■ Os pinos da ponta de eixo. contenedor mediante los tapones 1. recipiente por meio dos tampões 1.
■ Las levas del freno anterior y posterior. ■ As alavancas do freio dianteiro e traseiro. ■ Llene con el nuevo aceite por los tapones ■ Coloque o novo óleo pelo orifício 2 (os
■ La tirantería comando cambios. ■ A barra de união do câmbio de marchas. 2 (los que a su vez sirven de nivel). quais servem de referência para o nível).
■ El dispositivo de traba de la cabina. ■ O dispositivo de travamento da cabine. ■ Limpie el respiradero ubicado en la parte ■ Limpe o respiro localizado na parte
■ El gancho de remolque o la quinta rueda (según el tipo de ■ O gancho de reboque o a quinta roda (segundo o tipo de superior de cada cañonera. superior de relativa carcaça.
vehículo). veículo).
■ En el modelo 240E25 el tandem posterior (ver Manual del ■ No modelo 240E25 o tandem traseiro (veja Manual do
Fabricante). Fabricante).

Reductor de tensión para accesorios Redutor de tensão para acessórios Instalación eléctrica Instalação elétrica
La radio, la toma para accesorios, y la eventual instalación de un O rádio, a tomada para acessórios, e a eventual instalação de um
sistema para comunicaciones, se alimentan a través de un reductor sistema para comunicações, são alimentados através de um redutor Control de la orientación de los faros Controle da regulagem dos faróis
de tensión de 24V para 12V previsto para un consumo máximo de de tensão de 24V para 12V previsto para um consumo máximo de ■ Sitúe el vehículo vacío, con los neumáticos ■ Posicione o veículo vazio (com os pneus
10,5 A. 10,5A. a la presión correcta en un terreno plano, com a pressão correta) em terreno
de frente a una pared clara. plano, de frente a uma parede clara.
Instalación de aparatos eléctricos suplementarios Instalação de aparelhos elétricos suplementares ■ Trace en la pared dos cruces ■ Trace na parede duas cruzes,
No se aconseja instalar aparatos eléctricos / electrónicos Não é aconselhável a instalação de aparelhos elétricos / eletrônicos correspondientes con los centros de los correspondentes aos centros dos faróis.
suplementarios que no sean provistos y autorizados por la Red de suplementares não previstos e autorizados pela Rede de faros. ■ Estacione o veículo a 10 metros de
Asistencia Iveco. Assistência Iveco. ■ Estacione el vehículo a 10 metros de distância e projete as luzes baixas. A
distancia y proyecte las luces bajas. La distância entre as cruzes e os pontos P
distancia entre las cruces y los puntos P que correspondem à inclinação dos
Mantenimiento de la cabina Manutenção da cabine que corresponden a la inclinación de los faróis, deve ser de 10 cm.
faros debe ser de 10 cm.
Lavado Lavagem 1 - Parafuso para regulagem do facho
Para lavar la cabina debe evitarse: Para lavar a cabine, evite: 1 - Tornillo para regulación del haz luminoso luminoso no sentido horizontal.
■ Usar aditivos o detergentes (salvo los neutros o específicos). ■ Usar aditivos ou detergentes (salvo os neutros ou específicos). en sentido horizontal. 2 - Parafuso para regulagem do facho
■ Usar vapor o agua caliente. ■ Usar vapor ou água quente. 2 - Tornillo para regulación del haz luminoso luminoso no sentido vertical.
■ Usar agua con excesiva presión. ■ Usar água sob pressão. en sentido vertical.
■ Hacerlo a pleno sol. ■ Fazê-lo a pleno sol. Para maior segurança, controle a regulagem
Es conveniente: É conveniente: Para mayor seguridad, hacer controlar la mediante o equipamento apropriado da
■ Usar solamente aguas blandas. ■ Não usar águas-duras. orientación de los faros con el dispositivo Rede de Assistência Iveco.
■ Para el lavado de las partes externas de plástico, hacerlo con el ■ Para lavar as partes de plástico, siga o mesmo procedimento. apropiado en la Red de Asistencia Iveco.
mismo procedimiento. ■ Depois de lavar, seque a cabine por meio de ar comprimido. Notas:
■ Luego del lavado secar la cabina con aire comprimido. ■ Revise periodicamente as drenagens, assegurando-se de que Notas: ■ O farol amostrado é o esquerdo.
■ Periódicamente revisar los drenajes asegurándose que no se não se encontram obstruídas. Se for necessário, desobstrua-as ■ El faro mostrado es el izquierdo. ■ As regulagens com os parafusos 1 e 2 devem ser feitos com a
encuentren obstruidos, si fuese necesario destaparlos, hacerlo com ar comprimido. ■ Las regulaciones con los tornillos 1 y 2 deben realizarse con la cabine basculada.
con aire comprimido. cabina basculada.
As marcas causadas por pedras (ou outros pequenos danos na
Las saltaduras causadas por piedras, como así también otros pintura) devem ser retocadas imediatamente.
pequeños daños en la pintura, deben repararse de inmediato.

Limpiaparabrisas, lavaparabrisas Limpador de pára-brisas, Limpieza interior Limpeza interior

Utilizando los peldaños y agarraderas lava-vidros ■ Mantenga el interior de la cabina limpio y seco. ■ Mantenha o interior da cabine limpo e seco;
indicados controle periódicamente las Utilizando os degraus e alças de ■ Evite la acumulación de polvo en el habitáculo aspirándolo ■ Evite o acúmulo de pó no habitáculo, aspirando-o
escobillas. Si están gastadas y sucias auxílio indicados, controle periódicamente. periodicamente;
pueden reducir notablemente la periodicamente os limpadores de ■ La limpieza de partes de plástico del habitáculo, hágala con el ■ A limpeza das partes de plástico do habitáculo deve ser feita
visibilidad. pára-brisas. Se estiverem gastas e sujas mismo procedimiento del lavado normal de la cabina. Ante la seguindo-se o mesmo procedimento adotado para uma
Limpie con regularidad el parabrisas, de poderão reduzir notavelmente a presencia de manchas rebeldes, use algún producto específico lavagem normal da cabine. Na presença de manchas difíceis de
esta forma aumentará el tiempo de vida visibilidade. para plásticos, siguiendo las instrucciones del fabricante. remover, use algum produto específico para plásticos, seguindo
de las escobillas. Limpe com regularidade o pára-brisas, ■ Las manchas en alfombras y tapizados quítelas con una solución as instruções do fabricante.
No accione el limpiaparabrisas con el desta forma aumentará o tempo de jabonosa templada, no use solventes. Ante la presencia de ■ As manchas em tapetes e estofados devem ser removidas com
cristal seco. vida dos limpadores. manchas rebeldes use un quitamanchas específico siguiendo las uma solução de sabão neutro e água morna.
Si las escobillas presentan sus perfiles de Não acione o limpador de pára-brisas instrucciones del fabricante. Não use solventes. Na presença de manchas difíceis de
caucho con zonas deformadas y com o vidro seco. remover, use um tira-manchas específico, seguindo
desgastadas, sustitúyalas. Se os limpadores apresentarem a Calcomanías as instruções do fabricante do produto.
Compruebe que los surtidores de agua borracha da palheta com zonas En la operación de aplicación o eliminación de calcomanías o
suministren un chorro adecuado y deformadas e desgastadas, adhesivos en general, no use elementos cortantes. Decalques
orientado correctamente. Si los substitua-as. Na operação de aplicação ou eliminação de decalques, não use
surtidores no funcionan, controle que Verifique que os esguichos de água elementos cortantes.
los circuitos de alimentación no estén lançam os jatos adequados e
obstruidos. Quite las impurezas de los orientados corretamente. Se os
orificios de salida utilizando una aguja. esguichos não funcionam, controle
que os circuitos de alimentação não estejam obstruídos. Limpe os
Estribos y peldaños orifícios dos esguichos com uma agulha.
Utilícelos para el ascenso y descenso de la cabina, y para la
asistencia de elementos externos como limpiaparabrisas, visera, Estribos e degraus
snorkel, conexiones del remolque, etc. Utilize-os para subir e descer da cabine e para a assistência dos
Para su seguridad, manténgalos siempre limpios. elementos externos como os limpadores de pára-brisas, viseira
pára-sol, snorkel, conexões do reboque, etc.
Para sua segurança, mantenha-os sempre limpos.
106 105
Guía rápida para identificación de eventuales inconvenientes

Guia rápido para identificação de eventuais inconvenientes Operaciones eventuales o de emergencia
Señales en el tablero de instrumentos y/o en el monitor Operações eventuais ou de emergência
Sinais no painel de instrumentos e/ou no monitor
Indicador encendido Solución
Inconveniente
Sinalizador aceso Solução
Con el motor frío controlar el nivel, y si es necesario
En este Capítulo se ilustra sobre como proceder en Este Capítulo ilustra sobre como proceder nas
agregar aceite. Si la anomalía continúa diríjase a la
las siguientes situaciones: seguintes situações:
Baja presión del aceite motor. Red de Asistencia Iveco.
■ Baja presión de aceite del motor. ■ Baixa pressão de óleo do motor.
Baixa pressão do óleo do motor. Com o motor frio, controle o nível e, se necessário, ■ Avería en los circuitos de frenos. ■ Avaria nos circuitos de freios.
complete-o. Se a irregularidade continuar, dirija-se à ■ Insuficiente carga de las baterías. ■ Insuficiente carga das baterias.
Rede de Assistência Iveco. ■ Presencia de agua en los pre filtros de ■ Presença de água nos pré-filtros de
combustible. combustível.
Con el motor frío controle el nivel con la varilla. Si es
■ Falla del Iveco Body Control. ■ Falha no Iveco Body Control.
Bajo nivel del aceite del motor. necesario, agregue aceite.
■ Alta temperatura del motor. ■ Alta temperatura do motor.
Baixo nível de óleo do motor. Com o motor frio, controle o nível com a vareta. Se
■ Filtro de aire saturado. ■ Filtro de ar saturado.
necessario, complete-o.
■ Falla en el anclaje de la cabina. ■ Falha no sistema de trava da cabine.
Diríjase a la Red de Asistencia Iveco (vea ■ Anomalía en el sistema de inyección. ■ Anomalia no sistema de injeção.
Alta temperatura del agua del motor. “Ventilador Viscostático”, pág. 111). ■ Pinchadura de un neumático. ■ Pneu furado.
Alta temperatura de água do motor. Dirija-se à Rede de Assistência Iveco (veja ■ Cambio de un fusible o un relé. ■ Troca de um fusível o um relé.
“Ventilador Viscostático”, pág. 111). ■ Cambio de una lámpara. ■ Troca de uma lâmpada.
■ Instalación de luces adicionales. ■ Instalação de luzes adicionais.
■ Remolcado del vehículo. ■ Reboque do veículo.
Bajo nivel del agua del motor. Con el motor frío, agregue agua y PARAFLU11 al 50%. ■ Arranque de emergencia. ■ Partida de emergência.
Baixo nível de água do motor. Com o motor frio, acrescente água e PARAFLU11 a 50%. ■ Desactivación del freno de estacionamiento. ■ Desativação do freio de estacionamento.
Carga insuficiente de las batería Diríjase a la Red de Asistencia Iveco.

Carga insuficiente das bateria Dirija-se à Rede de Assistência Iveco.
108 Operaciones eventuales o de emergencia 107

Indicador encendido Solución Indicador encendido Solución

Inconveniente Inconveniente
Sinalizador aceso Solução Sinalizador aceso Solução
Drene el agua como se indica en la operación 6 de la
Presencia de agua en los pre-filtros página 82. Si el testigo permanece encendido Avería en el sistema de inyección Diríjase a la Red de Asistencia Iveco
de combustible. sustituya los cartuchos. Avaria no sistema de injeção Dirija-se à Rede de Assistência Iveco
Presença de água nos pré-filtros Efetue o dreno de água como descrito na operação
de combustível. 6 da página 82. Caso indicador permaneça aceso
substitua os cartuchos.
Falla del Iveco Body Control. Diríjase a la Red de Asistencia Iveco.
Complete el nivel con agua y Tutela Professional Falha no Iveco Body Control. Dirija-se â Rede de Assistencia Iveco.
Bajo nivel del líquido del lavaparabrisas.
SC 35 (ver página 45).
Baixo nível do líquido do limpador
Complete o nível com água e Tutela Professional
do pára-brisas.
SC 35 (veja página 45). Diríjase a la Red de Asistencia Iveco para efectuar
Avería en los circuitos de frenos. un control general del sistema.
Complete la operación de descenso de la cabina. Avaria nos circuitos dos freios. Dirija-se à Rede de Assistência Iveco para efetuar
Si el problema persiste diríjase a la Red de um controle geral do sistema.
Cabina destrabada. Asistencia Iveco.
Cabine destravada Complete a operação de descida da cabine. Se o
problema persistir dirija-se a Rede de Assistência Bajo nivel del aceite de la dirección Realizar la operación de control 7 (página 82).
Iveco. hidráulica. Reponer aceite.
Baixo nível de óleo da direção Realizar a operação de controle 7 (página 82)
hidráulica Adicionar óleo.
Filtro de aire obstruido. Sustituya el filtro.

Filtro de ar obstruido Substitua o filtro.

¡Atención! Para usar correctamente el gato, Atenção! Para usar corretamente o macaco Sustitución de una rueda Substituição das rodas
hay que seguir las instrucciones que aparecen deve-se seguir rigorosamente as instruções
en la placa del mismo. Tenga presente que aparecem na placa do mesmo. Além Para extraer la rueda auxiliar del Para remover o estepe (opcional)
también que antes de levantar una rueda, disso, lembre-se de que antes de levantar o porta-rueda (opcional) ■ Desrosqueie com a chave de dotação as
además de aplicar el freno de veículo, além de aplicar o freio de ■ Desenrosque con la llave de dotación las duas porcas de fixação 1.
estacionamiento, es conveniente calzar las estacionamento, é conveniente bloquear dos tuercas de fijación 1. ■ Introduza uma das varetas providas com
que quedan apoyadas en el piso. com calços as rodas que ficam no chão. ■ Introduzca una de las varillas provistas con as ferramentas no dispositivo 2, e faça
las herramientas en el dispositivo 2, y alavanca á esquerda para baixar a roda;
Para colocar una rueda: Para colocar uma roda: haga palanca hacia la izquierda para bajar ■ para subir a roda, gire o eixo 3 usando a
■ Antes del montaje de la rueda, limpie los ■ Antes da montagem, limpe la rueda. chave de dotação.
tornillos, las tuercas y sus superficies de cuidadosamente os prisioneiros, as porcas ■ Para subir la rueda, gire el eje 3 con la
apoyo. e as superfícies de apoio. llave de dotación.
■ Para obtener un apriete correcto y un ■ Para obter um ajuste correto, lubrifique
Para tirar uma roda:
fácil desmontaje posterior, es aconsejable um pouco a superfície de contato entre a Para sacar una rueda: ■ Se possível, estacione o veículo num lugar
lubricar ligeramente las superficies de porca e a arruela incorporada e as roscas ■ Estacione el vehículo preferentemente en plano e firme.
contacto entre la tuerca y la arandela dos prisioneiros. un terreno plano y compacto. ■ Com a roda a ser substituída ainda no
incorporada, como así también las roscas. ■ Aperte levemente as porcas conforme a
■ Con la rueda a sustituir en contacto con chão, afrouxe parcialmente as porcas de
■ Apriete ligeramente las tuercas según el seqüência indicada na figura, para que a el piso, afloje parcialmente las tuercas de fixação.
orden indicado en la figura, a fin de que la roda se acople corretamente com o fijación. ■ Levante a roda, aplicando o macaco nos
rueda se acople correctamente con su elemento a que será fixada. ■ Levante la rueda aplicando el gato en los pontos indicados nas figuras,
superficie de apoyo. ■ Baixe o macaco até que a roda faça
puntos indicados en las figuras, respectivamente para o eixo dianteiro
■ Baje el gato hasta que la rueda haga contato com o chão, e termine o ajuste respectivamente para el eje y para el/los e/os traseiros.
contacto con el piso. Termine el apriete actuando con el peso das porcas ajudando com o peso do corpo (70 kg puentes.
del cuerpo (aproximadamente 70 kg) sobre el extremo de la aproximadamente) sobre o extremo da alavanca da dotação e
palanca de dotación y respetando el orden de apriete respeitando a seqüência mencionada.
mencionado.

Instalación eléctrica Instalação elétrica ¡Importante! Importante!

■ Un apriete excesivo resulta perjudicial, por lo tanto no es ■ Um aperto excessivo pode ser prejudicial, portanto não é
Caja de fusibles y telerruptores Caixa de fusíveis e relés recomendable utilizar herramientas suplementarias como tubos, recomendável utilizar ferramentas que não venham com a
Situada al frente del acompañante. Para Localizada em frente ao acompanhante. prolongaciones, etc., que no se suministren como dotación dotação normal do veículo.
acceder a la misma retire el cuerpo del porta Para acessar a mesma remova o corpo do normal del vehículo. ■ Quando o veículo é novo e depois de cada desmontagem da
documentos girando levemente los tornillos porta-documentos girando levemente os ■ Cuando la unidad es nueva, y después de cada desmontaje de la roda, deve-se revisar o ajuste das porcas depois dos primeiros
indicados hacia la izquierda. Adherida en la parafusos indicados para a esquerda. rueda, se ha de revisar el apriete de las tuercas después de los 50 km e os 100 km seguintes, na mesma seqüência ilustrada na
pared interior del porta documentos se Colada na parede interior do primeros 50 km y a los 100 km siguientes, en la misma figura da pagina 110.
encuentra una etiqueta que ilustra, para cada porta-documentos há uma etiqueta que secuencia que se indica en la figura de la página 110.
fusible, la función protegida y el ilustra, para cada fusível, a função protegida Lembre-se! Para sua segurança e a segurança dos outros, não
correspondiente amperaje. e a relativa amperagem. ¡Recordar! Para su seguridad y la seguridad de los demás, se utilize rodas ou elementos que não estejam previstos pela Iveco
El significado de cada ideograma se describe en las páginas O significado de cada ideograma é descrito nas páginas seguintes. recomienda no utilizar ruedas o elementos de fijación que no sean como equipamento original.
siguientes. provistos por Iveco como equipamiento original.
Nota: Podem-se observar ideogramas de fusíveis para dispositivos ■ Valores de aperto = 560 a 690 Nm (57 a 70 kgm).
Nota: Se pueden observar ideogramas de fusibles para dispositivos que não estão presentes no veículo, e correspondem a versões ■ El par de apriete debe resultar de 560 a 690 Nm (57 a 70 kgm).
que no están presentes en el vehículo, y que corresponden a específicas.
versiones específicas Alta temperatura de água do motor
Atenção! Alta temperatura del agua del motor
¡Atención! ■ Antes de efetuar qualquer intervenção na instalação elétrica, O ventilador do motor é do tipo “viscostático”, sua atuação
■ Antes de efectuar cualquier intervención en la instalación desligue os cabos das baterias. El ventilador del motor es del tipo “viscostático”, y su giro depende depende da temperatura de funcionamento do motor. No caso de
eléctrica, desconecte los cables de las baterías. ■ Evite manipular a instalação elétrica, dirija-se à Rede de la temperatura de funcionamiento del motor. En el caso de se verificar excessiva temperatura da água no termômetro
■ Evite manipular la instalación eléctrica, concurra a la Red de Assistencial Iveco. verificar excesiva temperatura del agua en el termómetro (23 pág. 18 e 7 pág. 36), pare imediatamente o motor e consulte
Asistencia Iveco. ■ Só utilize fusíveis da amperagem prescrita, perigo de incêndio. (23 pág. 18 y 7 pág. 36), pare inmediatamente el motor y consulte uma Oficina Autorizada da Rede de Assistência Iveco.
■ Sólo utilice los fusibles con el amperaje prescripto, peligro de ■ Só substitua os fusíveis depois de ter eliminado a causa do un Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco.
incendio. inconveniente.
■ Sólo sustituya los fusibles después de haber eliminado la causa ■ Não intervenha sobre os relés. Dirija-se à Rede Assistencial
del inconveniente. Iveco.
■ No intervenga sobre los telerruptores. Concurra a la Red de ■ Modificações ou reparações do equipamento elétrico
Asistencia Iveco. executadas de modo não correto sem levar em conta as
■ Modificaciones o reparaciones del equipamiento eléctrico características técnicas da instalação, podem causar anomalias
ejecutadas incorrectamente y sin tener en cuenta las de funcionamento com risco de incêndio.
características técnicas de la instalación, pueden ser causa de
anomalías de funcionamiento con riesgo de incendio.

Función protegida Función protegida Función protegida Función protegida

Modulo Símbolo Modulo Símbolo Modulo Símbolo Modulo Símbolo
Função protegida Função protegida Função protegida Função protegida
Bocina Cabina destrabada - Agua en el prefiltro
Luz baja derecha - Luz alta izquierda Calefacción - Aire acondicionado Buzina de combustible
NATURAL
Luz baixa direita - Luz alta esquerda Calefação - Ar condicionado Calefactor filtro de combustible Cabine destravada - Água no pré-filtro
Aquecedor filtro de combustível de combustible
Luz de marcha atrás

CENTRAL Equipamento Predisposición para carroceros CENTRAL Limpia parabrisas - Lava parabrisas
cabina + 15 Predisposição para encarroçadores Limpador lavador do pára-brisas Luz de marcha a ré Taquígrafo – Luz baja izquierda - Luz
DE DE
INTERCO- INTERCO- Equipamento Predisposición para carroceros Faros anti niebla CENTRAL alta derecha
Luz de posición izquierda
NEXIÓN NEXIÓN cabina Faróis anti-neblina DE Tacógrafo – Luz baixa esquerda - Luz
Luz de posição esquerda Predisposição para encarroçadores
ROJO INTERCO- alta direita
CENTRAL CENTRAL Clúster VERMELHO NEXIÓN
Encendedor – Toma de fuerza
DE Luces de giro - Luces de emergencia DE
Isqueiro – Tomada de força
INTERCO- Luzes de seta - Luzes de emergência INTERCO- Luz de posición derecha CENTRAL Equipamento Predisposición para carroceros
NEXÃO NEXÃO DE cabina + 30 Predisposição para encarroçadores
Luz de posição direita
Tapa porta herramientas INTERCO-
Bocina Fusibles de reserva Central EDC
––– Tampa porta-ferramentas NEXÃO
Buzina Fusíveis de reserva
CENTRAL Equipamento Predisposición para carroceros
Levanta vidrios eléctrico DE
cabina + 15 Predisposição para encarroçadores
Levanta-vidros elétrico INTERCO-
NEXIÓN Iveco Body Control – Taquígrafo - Cierre centralizado - Reductor de
CENTRAL Cluster tensión
DE Fechamento centralizado - Redutor de
INTERCO-
NEXÃO tensão

Precauciones operativas obligatorias Precauções operativas obrigatórias Precauciones con centrales electrónicas instaladas Precauções com centrais eletrônicas instaladas
Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la instalación Antes de efetuar reparações na central elétrica, e a fim de eliminar Con el objeto de no efectuar falsas maniobras que puedan dañar en Com a finalidade de não efetuar operações que possam danificar
eléctrica, y con el fin de eliminar un peligro de cortocircuito, se um perigo de curto-circuito, adotar obrigatoriamente as seguintes forma permanente, o degradar el funcionamiento de las centrales permanentemente ou prejudicar o funcionamento das centrais
deben adoptar obligatoriamente las precauciones siguientes: precauções: instaladas a bordo del vehículo, es una buena norma atenerse a las instaladas a bordo do veículo, é necessário ater-se às seguintes
■ Antes de extraer el telerruptor de la central, es indispensable ■ Antes de extrair o relé da central, é indispensável desligar os siguientes prescripciones: prescrições:
desconectar los bornes de las baterías. bornes das baterias. ■ En caso de intervenciones en el bastidor que requieran ■ No caso de intervenções no chassi que necessitem de
■ Se deberá montar un telerruptor nuevo, si al desmontarlo de la ■ Deve-se montar um relé novo, se ao desmontá-lo da central, soldaduras por arco eléctrico, es preciso desconectar las soldagem por arco elétrico, é preciso desligar os conectores
central se hubiera despegado la funda de plástico o se hubiera estiver solta a carcaça de plástico ou se o relé tenha sido centrales electrónicas. das centrais eletrônicas.
abierto el telerruptor por cualquier motivo. aberto por qualquer outro motivo. ■ En el caso que la soldadura sea cerca de la central se debe ■ Quando efetuar soldagens perto da central, desmonte-a do
desmontar ésta del bastidor. chassi.
■ No desconecte ni conecte las centrales con el motor en marcha ■ Não desligue nem ligue os conectores das centrais com o
Maxi fusible Maxi fusível o estando éstas alimentadas. motor funcionando ou com as centrais alimentadas.
Protege la central electrónica EDC. Su Protege a central eletrônica EDC. Sua ■ Después de cada operación de mantenimiento en la que se haya ■ Depois de cada operação de manutenção em que as baterias
capacidad es de 20 A y está localizado en la capacidade é de 20 A, está localizado na tenido que desmontar las baterías, al volver a montarlas tenham sido removidas, verifique se os bornes estão bem
caja de baterías. Para acceder a él es caixa de baterias. Para acessá-lo retirar a cerciórese de que los bornes estén bien fijados a los polos. conectados aos pólos.
necesario retirar la tapa. tampa. ■ No desconecte las baterías con el motor en marcha. ■ Não desligue as baterias com o motor em funcionamento.
■ No utilice un aparato de recargar baterías para hacer arrancar el ■ Não utilize recarregadores de baterias para dar partida ao
motor. motor.
■ Desconecte las baterías de la red de a bordo en caso de ■ Desligue as baterias da rede no caso de recarregá-las.
recargarlas. ■ Extraia as centrais eletrônicas quando realizar operações que
■ Extraiga las centrales electrónicas cuando se deban realizar exijam temperaturas superiores a 80°C.
operaciones que generen temperaturas superiores a los 80° C.

Faros principales Faróis principais Sustitución de lámparas Substituição das lâmpadas

■ Retire cuidadosamente la tapa plástica 6 ■ Retire cuidadosamente a tampa plástica 6
(página 117) colocada a presión. (página 117) colocada sob pressão.
■ Con la cabina abatida saque los dos ■ Com a cabine basculada tire os dois ¡Atención! Las lámparas y sus correspondientes casquillos Atenção! As lâmpadas e seus relativos casquilhos podem estar
tornillos 7 y gire el grupo óptico sobre su parafusos 7 e gire o grupo óptico sobre pueden estar muy calientes. muito quentes.
pívot. seu pivô.
■ Retirando las tapas de goma 8 y 9 se ■ Retirando as tampas de borracha 8 e 9 se Al manipular una lámpara halógena, evite el contacto directo de Ao manipular uma lâmpada halogênea, evite o contato direto
accede a las lámparas halógenas de las acessa às lâmpadas halogêneas das luzes los dedos con la ampolla, pues ello disminuye su eficacia. En dos dedos com o bulbo, pois isto diminui sua eficácia. No caso
luces altas y bajas, y a la lámpara de la luz altas e baixas, e à lâmpada da lanterna. caso de contacto accidental, límpiela con alcohol y déjela secar. de contato acidental, limpe-a com álcool e deixe-a enxugar.
de posición.
Luzes de seta frontais Luces anteriores Luzes anteriores
Luces de giro frontales ■ Desligue o conector 10. Grupo óptico anterior (se muestra el Grupo ótico dianteiro (mostrado
■ Desconecte la ficha 10. ■ Girando o porta-lâmpada 1/4 de volta à derecho) o direito)
■ Girando el porta lámpara 1/4 de vuelta esquerda, se acessa à lâmpada para a sua 1. Luz baja, luz de posición. 1. Luz baixa, lanterna.
hacia la izquierda, se accede a la lámpara substituição. 2. Luz alta. 2. Luz alta.
para su sustitución. 3. Luz de giro frontal. 3. Luz de seta frontal.
Luzes de seta laterais 4. Luz de giro lateral. 4. Luz de seta lateral.
Luces de giro laterales ■ Tire os parafusos de fixação 11 e remova 5. Faro anti niebla (opcional). 5. Farol anti-neblina (opcional).
■ Saque los tornillos de fijación 11 y retire o difusor. 6. Tapa para asistencia. 6. Tampa para assistência.
el difusor.
120 Operaciones eventuales 119

Operações eventuais
Luces internas Luzes internas Faro antiniebla (opcional) Faróis anti-neblina (opcional)
■ Desconecte la ficha 13. ■ Desligue o conector 13.
Luz interna central Luz interna central ■ Girando brevemente la tapa 14 hacia la ■ Girando brevemente a tampa 14 à
■ Extraiga el plafón 1 ejerciendo una leve ■ Retire a lente 1 central fazendo uma izquierda, se accede a la lámpara para su esquerda, se acessa à lâmpada para a sua
presión en su borde posterior. pequena pressão na borda posterior. sustitución. substituição.
■ Sustituya las lámparas. ■ Substitua as lâmpadas.
■ Posicione el plafón en su borde anterior y ■ Reinstale a lente e faça uma pequena
presione en el posterior para colocarlo. pressão na parte posterior para fixá-la.
Luces de cortesía Luzes de cortesia

■ Para retirar el foco 2, actúe con un ■ Para retirar o foco 2, use uma chave de
destornillador pequeño en la muesca fenda pequena na relativa ranhura, Luces de gálibo anteriores Luzes de delimitação dianteiras
correspondiente, ejerciendo leve presión. fazendo leve pressão. Desmonte el difusor sacando el tornillo 15 y Remova o difusor soltando o parafuso 15 e
■ Sustituya la lámpara. ■ Substitua a lâmpada. sustituya la lámpara defectuosa. substitua a lâmpada defeituosa.
■ Posicione el foco y presione hacia arriba ■ Reinstale o foco e faça pressão para cima
hasta que trabe. até que trave.
Temporizador de las luces interiores Temporizador das luzes internas

El plafón central y las luces de cortesía A lente central e as luzes de cortesia
encienden al abrir las puertas y se apagan acendem-se ao abrir as portas, e apagam-se
(cerrando las puertas) después de 8 (fechando as portas) depois de 8 segundos.
segundos. Si las puertas permanecen abiertas, Se as portas permanecerem abertas,
se apagarán a los 2 minutos. Colocando la apagarão após 2 minutos. Colocando-se a
llave de contacto en posición de pre chave de contato em posição de pré-partida,
arranque, las luces se apagan. as luzes apagam-se.

Instalación de luces adicionales Instalação de luzes adicionais Luces posteriores Luzes traseiras
Si desea instalar luces adicionales, deberá Se deseja instalar luzes adicionais, deverá Grupo óptico posterior (se muestra el Grupo ótico traseiro (mostrado o
solicitar el kit correspondiente en la Red de solicitar o kit correspondente na Rede izquierdo) esquerdo)
Asistencia Iveco. Assistencial Iveco. Remueva el difusor sacando los cuatro Remova o difusor tirando os quatro parafusos
La ficha del kit debe ser conectada a la ficha O conector do kit deve ser ligado no tornillos de fijación 1. de fixação 1.
ESTCODE
de cuatro terminales localizada en el lado conector de quatro terminais localizado no Las lámparas se presentan colocadas de la As lâmpadas estão colocadas da seguinte
izquierdo del chasis, a la altura de la caja de chassi do lado esquerdo, na altura da caixa siguiente manera: maneira:
cambios. de câmbio. 2. Gálibo. 2. Delimitação.
3. Giro. 3. Seta.
La distribución de los terminales y las A distribuição dos cabos terminais e as 4. Freno. 4. Freio.
potencias disponibles son: potências disponíveis são: 5. Posición. 5. Lanterna.
1 - Masa. 1 - Massa. 6. Sin servicio. 6. Sem serviço.
2 - Luz lateral izquierda (máximo 50 W). 2 - Luz lateral esquerda (máximo de 50 W). 7. Marcha atrás. 7. Marcha a ré.
3 - Luz lateral derecha (máximo 50 W). 3 - Luz lateral direita (máximo de 50 W). 8. Lente para luz de patente. 8. Lente para luz da placa.
4 - Positivo sobre llave. 4 - Positivo sobre chave. 9. Luz de patente en las versiones Chasis con 9. Luz da placa nas versões Chassi Cabine.
Cabina.
Nota: A potência das todas as lâmpadas está
Nota: La potencia de todas las lámparas está indicada no Capítulo “Dados Técnicos”.
indicada en el Capítulo "Datos Técnicos".

Recuerde: No intente arrancar el motor empujando o Lembrar: Se as baterias estiverem descarregadas, não tente Para remolcar el vehículo Para rebocar o veículo
arrastrando el vehículo si las baterías están descargadas, dar partida no motor através de “tranco”, pois não
pues no funcionará la central electrónica que comanda la funcionará a central eletrônica que comanda a alimentação Coloque el gancho de maniobras provisto Coloque o gancho de manobras fornecido com
alimentación de combustible. de combustível. con la dotación en el alojamiento as demais ferramentas no alojamento
correspondiente (quitando previamente la correspondente (afastando antes a tampa do
tapa del paragolpes). Apriételo a fondo. pára-choque). Aperte-o bem.
Dispositivo para desactivar el Dispositivo para desativar o freio Si hubiera necesidad de remolcar Se houver necessidade de rebocar o
freno posterior a resortes de estacionamento a molas el vehículo, desacople el árbol de veículo, desacoplar o eixo de
En el caso de tener que remolcar el No caso de ter que rebocar o veículo não transmisión en su unión con la transmissão do flange do diferencial.
vehículo, no teniendo en el circuito de aire havendo no circuito a suficiente pressão de ar brida del puente. Esto evitará Com isso se evitará danificar a caixa
la presión suficiente para desbloquear el para desbloquear o freio a molas, deve-se daños en la caja de cambios. de câmbio.
freno a resortes, actúe de la siguiente atuar da seguinte forma:
forma: ■ Acione o freio de estacionamento. Para desbloquear la dirección coloque la Para destravar a direção coloque a chave de
■ Accione el freno de estacionamiento. ■ Pegue o dispositivo 1 localizado na parte llave de contacto y gírela hasta la posición contato na posição de pré-partida.
■ Tome el dispositivo 1 ubicado en la inferior ou superior das câmaras direita ou de pre arranque. Atenção! Com o motor desligado o sistema
parte inferior o superior de las cámaras esquerda respectivamente. ¡Atención! Si no es posible poner en hidráulico da direção fica inoperante. Contudo
derecha o izquierda respectivamente. ■ Tire a tampa de proteção 2. marcha el motor, no funcionará la asistencia é possível manter o controle do veículo
■ Saque la tapa de protección 2. ■ Introduza o dispositivo de tal forma que o seu extremo em hidráulica de la dirección. La conexión através do sistema mecânico com um
■ Introduzca el dispositivo de forma tal que su extremo aletado forma de asas penetre na sede interna do cilindro e, girando 1/4 mecánica entre el volante y las ruedas aumento significativo do esforço sobre o
penetre en la sede interna del cilindro y, girando 1/4 de vuelta, de volta, fique travado. permitirá mantener el control del vehículo, volante.
quede trabado. ■ Rosqueie a porca do dispositivo até que a mola se comprima e aunque con un notable aumento del
■ Enrosque la tuerca del dispositivo hasta que el resorte se que o freio seja desativado. esfuerzo a ejercer sobre el volante para
comprima y el freno quede desactivado. girarlo.
Arranque de emergencia Arranque em emergência

Si eventualmente se tuviera que efectuar el arranque del motor Se houver necessidade de dar partida no motor empurrando-se o
empujando el vehículo o mediante arrastre, cerciorarse de que las veículo, certifique-se de que as baterias estejam conectadas e que a
baterías estén conectadas y que la llave esté girada en posición de chave esteja na posição de pré-partida. Com isso não se danifica a
pre arranque. De esta forma se evitará dañar el sistema de recarga instalação de recarga das baterias.
de las baterías.
Operaciones eventuales o de emergencia 125

¡Preste mucha atención si esta operación se realiza en Preste muita atenção no caso de realizar esta operação
una pendiente! En ese caso utilizar calzas apropiadas en las em uma descida! Nesse caso utilize calços apropriados nas
ruedas, y asegurarse que el vehículo de auxilio se encuentre rodas e assegure-se de que o veículo de auxílio se encontre
enganchado y frenado antes de desactivar el sistema. engatado e freado antes de desativar o sistema.
Después de haber desactivado el freno de emergencia, el Depois de ter desativado o freio de estacionamento, o veículo
vehículo sólo deberá moverse remolcándolo, no intente hacerlo só deverá mover-se sendo rebocado. Não tente fazê-lo
funcionar en forma autónoma. funcionar de forma autônoma.
No intente desarmar las cámaras de freno posteriores, ello Não tente desarmar as câmaras de freio traseiras, pois isso
implica un grave riesgo físico. Concurra a un taller autorizado de implica em grave risco físico. Vá a uma oficina autorizada da
la Red de Asistencia Iveco. Rede de Assistência Iveco.
128 127
PROTEÇÃO, PERFORMANCE E DESEMPENHO. Abastecimientos

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CONTE COM ESSES ITENS DE SÉRIE NA PROTEÇÃO DO SEU CAMINHÃO IVECO.
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CUENTE CON ESTOS ÍTEMS DE SERIE EN LA PROTECCIÓN DE SU CAMIÓN IVECO.
Consulte la guía de lubricación adherida a la parrilla Consulte a guia da lubrificação colada na grade
anterior. dianteira.
As linhas Urania, Paraflu e Tutela foram Las líneas Urania, Paraflu y Tutela fueron
desenvolvidas para reduzir o consumo de desarrolladas para reducir el consumo de
combustível e garantir o melhor desempenho e combustible, garantizar el mejor desempeño
segurança para seu caminhão Iveco. Utilizando y seguridad para su camión Iveco.Utilizando
tecnologia de alta qualidade, nossos fluidos e tecnología de alta calidad, nuestros fluidos y
lubrificantes oferecem total proteção, menor lubricantes ofrecen total protección, menor
desgaste e máximo rendimento. Não faça da desgaste y máximo rendimiento. No haga de
proteção um item opcional: a excelência das la protección un ítem opcional: la excelencia
linhas Urania,Paraflu e Tutela está disponível de las líneas Urania, Paraflu y Tutela están
em todas as concessionárias Iveco. disponibles en todos los concesionarios Iveco.
Garanta a máx
Urania, Para
BR 0800 883 32 00
AR 0800 222 04 49
130 Abastecimientos 129

Abastecimentos
Productos indicados por Iveco

Produtos indicados pela Iveco
HO. Uma linha completa de produtos
Producto (Clasificación Internacional) O IVECO.
para maior proteção do seu motor.
Componente a abastecer L Kg
Produto (Classificação Internacional) Una línea completa de productos,
Depósito de combustible Gasoil para mayor protección a su motor.
Reservatório de combustível
(1) 285 –
Óleo Diesel IVECO.
Cárter de motor y filtro Aceite para motores Diesel SAE 15W40 – API CI-4 – ACEA E3
11,60 10,30
Cárter do motor e filtro Óleo para motores Diesel SAE 15W40 – API CI-4 – ACEA E3
Caja de cambios FS-6306-B
Caixa de câmbios FS-6306-B
9,00 8,00 a fueron
Aceite para motores Diesel SAE 40 – API CF – ACEA E2
Caja de cambios FTS-16108LL umo
Óleo para motores Diesel SAE 40 – API CF – ACEA E2 de
13,20 11,70
Caixa de câmbios FTS-16108LL sempeño
tilizando
Aceite para cajas mecánicas con aditivos antidesgaste
Caja de cambios 9S 1110 TD (no EP) SAE 80W90 – API GL3
8,80 7,80 fluidos y
Caixa de câmbios 9S 1110 TD Óleo para caixas mecânicas com aditivos anti-desgaste
(não EP) SAE 80W90 – API GL3 , menor
Diferencial modelos 4 x 2 y 6 x 2 18,00 16,20 haga de
Diferencial intermedio modelo 6 x 4 xcelencia
Diferencial intermediário modelo 6 x 4 Aceite para puentes SAE 85W140 - API GL-5 la están
11,00 9,80
Diferencial posterior modelo 6 x 4 Óleo para pontes SAE 85W140 - API GL-5
Diferencial traseiro modelo 6 x 4
s Iveco.
Garanta a máxima proteção do seu motor com os fluidos e lubrificantes Garantiza la máxima protección de su motor con los fluidos y lubricantes
Cubos de ruedas delanteras
0,70 0,63 Urania, Paraflu e Tutela, recomendados pela Iveco em todo o mundo. Urania , Paraflu y Tutela, recomendados por Iveco. en todo el mundo.
Cubos das rodas dianteiras
Tercer eje auxiliar (cubos de las ruedas) Grasa de litio consistencia NLGl 2
Terceiro eixo auxiliar (cubos das rodas)
– 3,00
Graxa de lítio consistência NLGl 2 883 32 00 BR 0800 883 32 00
Dirección hidráulica 222 II04 49
Aceite mineral para transmisiones automáticas ATF DEXRON AR 0800 222 04 49
3,00 2,60
Direção hidráulica Óleo mineral para transmissões automáticas ATF DEXRON II
132 Abastecimientos 131

Abastecimentos
Productos Petronas Lubrificantes recomendados por Iveco Producto (Clasificación Internacional)

Componente a abastecer L Kg
Produtos Petronas Lubrificantes recomendados pela Iveco Produto (Classificação Internacional)
Líquido sintético para frenos tipo Heavy Duty -
Producto Petronas Nivel Petronas de prestaciones
Componente a abastecer Comando embrague SAE J 1703; 01/1980; DOT 4
Produto Petronas Nível Petronas de prestações 0,40 0,42
Comando embreagem Líquido sintético para freios tipo Heavy Duty -
Cárter de motor URANIA TURBO LD SAE J 1703; 01/1980; DOT 4
API CI-4/SL - ACEA E7-4; E3-96#4; E5-02
Cárter do motor FORMULA IVECO
Levante cabina Aceite mineral para sistemas hidráulicos “Full Power” ISO 7308
Caja de cambios FS-6306-B 0,60 0,62
Basculamento cabine Óleo mineral para sistemas hidráulicos “Full Power” ISO 7308
Caixa de câmbios FS-6306-B
URANIA 40 SAE 40 - API CF/CF II Chasis uso general Grasa de litio consistencia NLGI 3
Caja de cambios FTS-16108LL – 1,40
Chassis uso geral Graxa de lítio consistência NLGI 3
Caixa de câmbios FTS-16108LL
Árboles de transmisión Grasa de litio consistencia NLGI 2 + MoS2
– 0,55
Árvores de transmissão Graxa de lítio consistência NLGI 2 + MoS2
TUTELA
Caja de cambios 9S 1110 TD Lava parabrisas Agua + Detergente lava cristales
TRANSMISSIONS TRUCK API GL-3 – SAE 80W90 (2) 5,00 –
Caixa de câmbios 9S 1110 TD Limpador do pára-brisas Água + Detergente lava-vidros
ZC 90
Refrigeración motor y calefacción Agua + Anticongelante/Inhibidor de corrosión SAE J 1034/91
(3) 23,00 –
Diferencial modelos 4 x 2 y 6 x 2 Arrefecimento motor e calefação Agua + Fluido anti-congelamento/anti-corrosão SAE J 1034/91
Diferencial intermedio modelo 6 x 4 (1) El gasoil a utilizar debe responder a lo especificado en la página (1) O óleo diesel deve seguir as recomendações especificadas na
TUTELA 13. En invierno, o trabajando en zonas muy frías, utilice el gasoil página 13. No inverno, ou trabalhando em regiões muito frias,
Diferencial intermediário modelo 6 x 4
TRANSMISSIONS SAE 85W140 - API GL-5 invernal suministrado por las petroleras. Preferiblemente, utilizar o óleo diesel invernal fornecido pelas petroleiras.
Diferencial posterior modelo 6 x 4 mantenga el tanque lleno. Preferencialmente mantenha o tanque cheio.
W140/M-DA
Diferencial traseiro modelo 6 x 4 (2) Usar según la tabla de la página 45, mezclado con agua destilada (2) Usar de acordo com a tabela da página 45, misturado com água
Cubos de ruedas delanteras o blanda. destilada.
Cubos das rodas dianteiras (3) Usar en una proporción del 50 %, mezclado con agua destilada (3) Usar em uma proporção de 50 % misturado com água
o blanda. ¡Importante! El producto abastecido en el vehículo destilada. ¡Importante! O produto abastado no veículo tem
Tercer eje auxiliar (cubos de las ruedas) tiene aditivación anticorrosiva de base inorgánica. ¡No mezclar aditivos anti-corrosão de base inorgânica. Não misturar com
TUTELA MR-2 NLGI 2
Terceiro eixo auxiliar (cubos das rodas) con productos de base orgánica! produtos de base orgânica!
Dirección hidráulica TUTELA
ATF DEXRON II
Direção hidráulica TRANSMISSIONS GI/A
Abastecimientos 133
Abastecimentos
Producto Petronas Nivel Petronas de prestaciones

Componente a abastecer
Produto Petronas Nível Petronas de prestações
Comando embrague TUTELA BRAKE
DOT 4 - TIPO 4
Comando embreagem FLUIDS TOP 4/S
Levante cabina
TUTELA LHM ISO 7308
Basculamento cabine
Chasis uso general
TUTELA MR-3 NLGI 3
Chassis uso geral
Árboles de transmisión
TUTELA MRM 2 NLGI 2 + MoS2
Árvores de transmissão
Lava parabrisas TUTELA Detergente lava cristales
Limpador do pára-brisas PROFESSIONAL SC35 Detergente lava-vidros
Refrigeración motor y calefacción
PARAFLU11 SAE J 1034/91 - NBR 13705/96
Arrefecimento motor e calefação
136 135
Dotación Dotação
■ Un gato hidráulico con su palanca. ■ Um macaco hidráulico com sua alavanca. Dotación de llaves, herramientas y elementos de seguridad
■ Una llave tubo para ruedas con su
palanca.
■ Uma chave-tubo para as rodas com sua
alavanca.
Dotação de chaves, ferramentas e elementos de segurança
■ Una palanca para basculamiento de la ■ Uma vareta para basculamento da cabine.
cabina. ■ Uma barra de extensão para alavanca.
■ Una barra de extensión para palanca. ■ Uma chave de fenda média.
■ Un destornillador de punta plana. ■ Uma chave de parafusos tipo Phillips.
■ Un destornillador del tipo Phillips. ■ Um kit de triângulos de segurança.
■ Un juego de balizas reflectantes ■ Um chaveiro Iveco.
triangulares. ■ Um chaveiro de identificação.
■ Un llavero Iveco. ■ Uma bolsa porta-ferramentas.
■ Un llavero de identificación. ■ Um extintor de incêndio. (*)
■ Una bolsa porta herramientas.
■ Un extintor de incendio. (*) (*) Deverão ser realizados os serviços de
inspeção e manutenção previstos pelo
(*) Deben realizarse los servicios de fabricante do extintor, assim como observar
inspección y mantenimiento previstos por el periodicamente o seu prazo de validade,
fabricante del extintor, así como el control informações estas que encontram-se
del plazo de vencimiento, informaciones que impressas no extintor e que deverão ser de
están impresas en el extintor y que deben ser conhecimento do motorista.
de conocimiento del conductor.
Nota: Em determinados Mercados, o
Nota: En determinados Mercados, el extintor extintor não é provisto pela Iveco.
no es provisto por Iveco.
138 137
Modelo 170E25 170E25T 240E25 260E25

Motor F4AEE681F*C Datos técnicos
Características principales Dados técnicos
Características principais
Número de cilindros 6
Diámetro
(mm) 102
Diâmetro
Carrera
(mm) 120
Curso do pistão
Cilindrada (cm3) 5.880
Relación de compresión
17±0,5:1
Relação de compressão
Diesel 4 tiempos
Ciclo
Diesel 4 tempos
Datos de potencia
Dados de potência
Potencia útil máxima
kW(CV) 186 (250)
Potência útil máxima
Al régimen correspondiente de
(r.p.m.) 2.500
Ao regime correspondente de
Par máximo
Nm (kgm) 950 (97)
Torque máximo
Al régimen correspondiente de
(r.p.m.) 1.400
Ao regime correspondente de
140 Datos técnicos 139

Dados técnicos
FS-6306-B – 6 marchas hacia adelante + 1 retromarcha. Torque 895 Nm. Modelo 170E25 170E25T 240E25 260E25
FS-6306-B – 6 marchas para frente + 1 marcha a ré. Torque 895 Nm. Sistema de inyección Inyección directa Common Rail
Modelos 170E25; 170E25T y 240E25
Relaciones / Relações: 1a = 8,03; 2a = 5,06; 3a = 3,09; 4a = 1,96; 5a = 1,31; Sistema de injeção Injeção direta Common Rail
6a = 1,00. RM = 7,70.- Presión de inyección
(bar) 250 a 1.450
Pressão de injeção
9S 1110 TD – 9 marchas hacia adelante + 1 retromarcha. Torque 1.100 Nm.
Orden de encendido
9S 1110 TD – 9 marchas para frente + 1 marcha a ré. Torque 1.100 Nm. 1-5-3-6-2-4
Alternativa Modelo 240E25 Ordem de combustão
Relaciones / Relações: 1a RED = 12,73; 1a = 8,83; 2a = 6,28; 3a = 4,64;
4a = 3,48; 5a = 2,54; 6a = 1,81; 7a = 1,34; 8a = 1,00. RM = 12,04.- Reglaje de las válvulas con motor frío
Regulagem de válvulas com o motor frio
FTS-16108 LL – 10 marchas hacia adelante + 3 retromarchas. Torque 1.600 Nm. Válvulas de admisión
(mm) 0,20 ~ 0,30
FTS-16108 LL – 10 marchas para frente + 3 marchas a ré. Torque 1.600 Nm. Válvulas de admissão
Modelo 260E25 Relaciones / Relações: SUPER RED = 20,47; RED = 13,24; 1a = 8,67; 2a = 6,23;
3a = 4,56; 4a = 3,41; 5a = 2,55; 6a = 1,83; 7a = 1,34; 8a = 1,00. RM H = 3,89; Válvulas de escape (mm) 0,45 ~ 0,55
RM L = 13,24; RM DP = 20,47.-
Consumo específico de combustible
(gr/CVh) 139,3
Eje anterior Viga rígida de acero forjado sección doble T. Consumo específico de combustível
Eixo dianteiro Viga rígida de aço forjado seção duplo T.
Monodisco seco a diafragma.
Modelo 5872/1 Crapodina de tiro a contacto permanente.
Embrague Comando hidráulico servo asistido.
Puente posterior Modelos 170E25/T y 240E25 Tipo portante, diferencial de simple o doble reducción a par cónico.
Embreagem Monodisco seco a diafragma.
Eixo traseiro Modelos 170E25/T y 240E25 Tipo portante, diferencial de simples ou dupla redução a par cônico.
Rolamento de tiro a contato permanente.
Modelo MS 23-240 Comando hidráulico servo-assistido.
Relación final con caja FS-6306-B Diámetro

4,10:1 / 5,59:1 (opcionales 4,56:1/6,21:1; 4,88:1/6,65:1; 5,57:1/7,60:1) Pulg. (mm) 15” (381) 15” (381) 15,5” (394) 15” (381)
Relação final com caixa FS-6306-B Diâmetro
Relación final modelo 240E25 con caja 9S 1110 TD Cajas de cambios Mecánica manual. Marchas hacia adelante sincronizadas.
4,10:1 (opcionales 4,56:1; 4,88:1)
Relação final modelo 240E25 com caixa 9S 1110 TD Caixas de câmbios Mecânica manual. Marchas para frente sincronizadas.

Dados técnicos
Dirección Mecánica con servo asistencia hidráulica. Puente intermedio Modelo 260E25 Tipo portante, diferencial de simple reducción a par cónico. Con blocaje longitudinal.
Direção Mecânica com servo assistência hidráulica. Eixo intermediário Modelo 260E25 Tipo portante, diferencial de simples redução a par cônico. Com bloqueio longitudinal.
Bomba, modelo ZN4 Integral Modelo MD 23-145
Relación final
Caja, modelo 4,88:1 (opcional 5,29:1)
8097 Servocom Relação final
Caixa, modelo
Puente posterior Modelo 260E25 Tipo portante, diferencial de simple reducción a par cónico.
Relación Eixo traseiro Modelo 260E25 Tipo portante, diferencial de simples redução a par cônico.
23,8:1
Relação
Modelo MR 23-145
Alineación de ruedas anteriores
Alinhamento das rodas dianteiras
Relación final
4,88:1 (opcional 5,29:1)
Relação final
1 a 3 mm. Tercer eje auxiliar Modelo 240E25 Tubo de acero. Manguitos de extremidad soldados.
Convergencia
(Bajo carga estática medido en el diámetro externo de la llanta) Terceiro eixo auxiliar Modelo 240E25 Tubo de aço. Manguitos de extremidade soldados.
Convergência
(Sob carga estática medido no diâmetro externo do aro)
Modelo 81400090
Inclinación (comba)
1° Árbol de transmisión entre caja y puente Uno o dos tramos fijos con soporte elástico intermedio + un tramo deslizante.
Inclinação (camber)
Árvore de transmissão entre caixa e ponte Uma ou duas seções fixas com suporte elástico intermediário + uma seção deslizante.
Avance (caster)
3° Serie 1710
Avanço (caster) Modelo
Série 1710
Ver Manual del Fabricante del Tandem Posterior, o concurrir a un Árbol de transmisión entre puentes (260E25) Un tramo deslizante.
Alineación del tandem posterior (240/260E25) Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco Árvore de transmissão entre pontes (260E25) Uma seção deslizante.
Alinhamento do tandem traseiro (240/260E25) Veja o Manual do Fabricante do Tandem Posterior, ou vá a uma
Serie 1610
Oficina Autorizada da Rede de Asistencia Iveco Modelo
Série 1610

Dados técnicos
Tomar como referencia 6,7 kg/cm2 (95 PSI) con el vehículo a plena carga. Es Ruedas A disco de acero
aconsejable consultar con el fabricante del neumático quien, con los datos Rodas A disco de aço
característicos de la unidad, la efectiva repartición de la carga, y el tipo habitual de De serie Modelos 170E25; 170E25T y 240E25 8,25 x 22,5 para neumáticos sin cámara
Presión de inflado terreno a transitar, le indicará sobre las presiones más convenientes a utilizar. De série Modelos 170E25; 170E25T e 240E25 8,25 x 22,5 (para pneus sem câmara)
Pressão dos pneus Tomar como referência o valor de 6,7 kg/cm2 (95 PSI) com o veículo a plena carga.
É aconselhável consultar com o fabricante do pneu que, de acordo com os seus Opcionales Modelos 170E25; 170E25T y 240E25 8,00 x 22,5 para neumáticos con cámara
dados característicos, lhe indicará as pressões mais recomendadas em função dos Opcionais Modelos 170E25; 170E25T e 240E25 8,00 x 22,5 (para pneus com câmara)
tipos de pavimento e de carga transportada. De serie Modelo 260E25 7,5 x 22,5 para neumáticos sin cámara
De série Modelo 260E25 7,5 x 22,5 (para pneus sem câmara)
Suspensiones Mecánicas
Suspensões Mecânicas Opcionales Modelo 260E25 7,5 x 20,00 para neumáticos sin cámara
Opcionais Modelo 260E25 7,5 x 20,00 (para pneus sem câmara)
A ballestas semielípticas de simple flexibilidad. Con topes de goma, amortiguadores
Delantera (todos los modelos) hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora. Neumáticos Radiales sin cámara o con cámara
Dianteira (todos os modelos) A molas semielípticas de simples flexibilidade. Com batentes de borracha, Pneus Radiais sem câmara ou com câmara
amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora.
De serie Modelos 170E25; 170E25T y 240E25 275/80 R22,5 (sin cámara)
A ballestas semielípticas de doble flexibilidad con ballestín auxiliar. Con topes de goma, De série Modelos 170E25; 170E25T e 240E25 275/80 R22,5 (sem câmara)
amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción (sólo Modelo 170E25T), y 295/80 R22,5 (sin cámara); 275/80 R22,5 Mixtos (sin cámara);
Trasera Modelos 170E25 y 170E25T barra estabilizadora (de serie en Modelo 170E25T, opcional en Modelo 170E25).
Opcionales Modelos 170E25; 170E25T y 240E25 10,00 R20; 10,00 R20 Mixtos
Traseira Modelos 170E25 e 170E25T A molas semielípticas de dupla flexibilidade com contra-feixe. Com batentes de borracha,
Opcionais Modelos 170E25; 170E25T e 240E25 295/80 R22,5 (sem câmara); 275/80 R22,5 Mixtos (sem câmara);
amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação (somente Modelo 170E25T), e
barra estabilizadora (de série no Modelo 170E25T, opcional no Modelo 170E25). 10,00 R20; 10,00 R20 Mixtos
De serie Modelo 260E25 275/80 R22,5 Mixed Route (sin cámara)
Sistema balancín con ballestas semielípticas asimétricas de simple flexibilidad. Con De série Modelo 260E25 275/80 R22,5 Mixed Route (sem câmara)
Trasera Modelo 240E25 dispositivo neumático para elevación del tercer eje auxiliar.
Traseira Modelo 240E25 Sistema balancim com molas semielípticas assimétricas de simples flexibilidade. Com 275/80 R22,5 Mixto (sin cámara); 295/80 R22,5 Mixed Route (sin cámara); 10,00 R20
Opcionales Modelo 260E25
dispositivo pneumático para elevação do terceiro eixo auxiliar. Mixed Route; 10,00 R20 Mixed/off Road (con cámara)
Opcionais Modelo 260E25
275/80 R22,5 Mixto (sem câmara); 295/80 R22,5 Mixed Route (sem câmara); 10,00 R20
Trasera Modelo 260E25 Sistema Bogie 6 x 4. Ballestas semielípticas de simple flexibilidad
Mixed Route; 10,00 R20 Mixed/off Road (com câmara)
Traseira Modelo 260E25 Sistema Bogie 6 x 4. Molas semielípticas de simples flexibilidade.

Dados técnicos
Lámparas
Lâmpadas A tambor en las cuatro ruedas tipo S-Cam. Sistema neumático, con dos circuitos
independientes (eje anterior y eje posterior + remolque). Freno de estacionamiento y
Faro Cantidad Potencia (Watt) emergencia a resortes (tipo Spring-Brake) en las cámaras traseras, con comando
Tipo
Farol Quantidade Potência (Watt) neumático manual. Freno independiente del remolque con comando manual.
Dispositivo deshumectante del aire comprimido del sistema. Freno motor con pantalla
Faros anteriores (luces bajas) Halógena Frenos
2 70 obturadora de los gases en la tubería de salida del turbo.
Faróis dianteiros (luzes baixas) Halogênea Freios
A tambor nas quatro rodas tipo S-Cam. Sistema pneumático, com dois circuitos
independentes (eixo dianteiro e traseiro + reboque). Freio de estacionamento e
Faros anteriores (luces altas) Halógena emergência com molas (tipo Spring-Brake) nas câmaras traseiras, com comando
2 70
Faróis dianteiros (luzes altas) Halogênea pneumático manual. Freio independente do reboque com comando manual. Filtro secador
de ar. Freio-motor por meio de borboleta que obstrui saída de gases do escapamento.
Luces antiniebla (opcionales) Halógena
2 70
Luzes de neblina (opcionais) Halogênea
Instalación eléctrica
Luces delanteras de posición Instalação elétrica
2 Cilíndrica 5
Luzes dianteiras de posição Tensión
24 V
Tensão
Luces de giro frontales
2 Esférica 21
Luzes de seta frontais Baterías 2 x 12 V - 100 Ah conectadas en serie.
Baterias 2 x 12 V - 100 Ah ligadas em serie.
Luces de giro laterales
2 Esférica 21 Interruptor general Mecánico sobre la caja de baterías
Luzes de seta laterais
Interruptor geral Mecânico sobre a caixa de baterias
Luces traseras de posición
4 Esférica 5 Motor de arranque
Luzes traseiras de posição 24 V - 4 kW
Motor de partida
Luces de giro traseras
2 Esférica 21 Alternador 28 V - 70 A
Luzes de seta traseiras
Datos técnicos 147

Dados técnicos
Luces de freno
2 Esférica 21
Luzes de freio
Luz de patente
2 Tubular 5
Luz da placa
Luz de marcha atrás

2 Esférica 21
Luz de marcha a ré
Luces de gálibo delanteras

2 Cilíndrica 5
Luzes de delimitação dianteiras
Luces de gálibo traseras

2 Esférica 5
Luzes de delimitação traseiras
Luz interior (lente central)

2 Cilíndrica 21
Luz interna (lente central)
Luces interiores de cortesía

2 Esférica 10
Luzes internas de cortesia
150 149
Consejos útiles Conselhos úteis

■ La verificación de los niveles, (aceite, agua, electrolito de las ■ A verificação dos níveis (óleo, água, eletrólito das baterias Mantenimiento programado
baterías y fluidos en general) debe hacerse después de un cierto
tiempo de detenida la unidad (5 a 10 minutos) y estando ésta
e fluídos vários) deve ser feita depois de um certo tempo
de parada do veículo, e estando este sobre um piso
Manutenção programada
sobre un piso horizontal. horizontal.
■ Los cambios de aceite deben realizarse con el motor, caja o ■ As trocas de óleo devem ser feitas com o motor, caixa ou
diferencial caliente, de esa forma el lubricante fluye más fácil y diferencial quente. Dessa forma, o lubrificante flui mais
arrastra las impurezas. facilmente e arrasta as impurezas.
■ Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes del ■ As engraxadeiras devem estar limpas antes de serem Para garantizarle a su vehículo condiciones de funcionamiento Para assegurar condições de utilização sempre perfeitas para seu
engrase. Después de realizado éste volver a limpiarlos para engraxadas. Depois de realizado isto, volte a limpá-las para siempre perfectas, en las páginas siguientes se indican las veículo, nas páginas que seguem são indicadas as intervenções de
evitar que se adhiera la suciedad. evitar o acúmulo de sujeira. operaciones de control que deben efectuarse en los órganos del controle que devem ser executadas nos vários componentes do
■ Lave periódicamente el chasis, esto permitirá un mejor control ■ Lave periodicamente o chassi. Isto permitirá um melhor vehículo en los plazos previstos. veículo nos prazos previstos.
de sus componentes y evitará la acumulación de suciedad sobre controle dos seus componentes e evitará o acúmulo de sujeira La regularidad de las operaciones de mantenimiento es la mejor A regularidade das intervenções de manutenção é a melhor
elementos tales como respiraderos, válvulas de alivio y sobre elementos como respiros, válvulas de alívio e garantía para la seguridad del vehículo y para mantener los costos garantia para a segurança de funcionamento e conservação dos
engrasadores. engraxadeiras. de funcionamiento en niveles óptimos. Es conveniente ejecutar custos de utilização em níveis ótimos. É conveniente executar as
■ ¡Atención al lavar el motor! Si fuese necesario lavar el ■ Atenção ao lavar o motor! Se for necessário lavar o las operaciones prescriptas en este Capítulo en los Talleres operações prescritas neste Capítulo nas Oficinas Autorizadas da
motor, hágalo con prudencia, evitando excesiva presión de motor, faça-o com prudência, evitando excessiva pressão de Autorizados de la Red de Asistencia Iveco. Estas operaciones Rede de Assistência Iveco. Estas operações devem ser
agua. De esa manera evitará dañar los componentes eléctricos / água. Dessa maneira evitar-se-á danificar os componentes deben ser efectuadas en los intervalos preestablecidos, siendo efetuadas nos intervalos estabelecidos e são obrigatórias durante
electrónicos. Además es aconsejable proteger la central elétricos / eletrônicos. Alem disso, é aconselhável obligatorias durante el período de garantía. La no ejecución de las o período de garantia, sob pena de cancelamento da mesma,
electrónica EDC, evitando el contacto de ésta con el proteger a central eletrônica EDC, evitando o contato mismas produce la automática caducidad de la garantía. caso não sejam efetuadas. Naturalmente, durante o período de
agua. desta com a água. Naturalmente, durante el período de validez de la garantía, las garantia as intervenções deverão ser efetuadas exclusivamente
■ Respetar la calidad y cantidad de lubricantes que se ■ Respeite a qualidade e a quantidade de lubrificantes operaciones deberán ser efectuadas exclusivamente en la Red de na Rede de Assistência Iveco.
recomiendan en el capítulo “Abastecimientos”. recomendadas no capítulo de “Abastecimentos”. Asistencia Iveco.
■ En caso de recorridos inferiores a los prescriptos por el servicio ■ Em caso de percursos inferiores aos prescritos pelo serviço de Modelo 240E25: Consulte além disso o Manual Específico do
de mantenimiento, los aceites de motor, caja y diferencial manutenção, os óleos do motor, caixa e diferencial devem ser Modelo 240E25: Consulte además el Manual Específico del Fabricante do Tandem Traseiro.
deben cambiarse una vez al año. Igual conducta deberá trocados uma vez por ano. Igual procedimento deverá ser Fabricante del Tandem Trasero.
observarse con el engrase general del vehículo. adotado com a lubrificação geral do veículo. Atenção! Em caso de utilização de diesel com
¡Atención! Si utiliza combustibles con un porcentaje de percentagem de enxofre superior a 0,5%, o intervalo para
azufre mayor al 0,5 %, los intervalos de sustitución del a substituição do óleo do motor deve ser reduzida à
aceite motor deben ser reducidos a la mitad. metade.
152 Mantenimiento programado 151

Servicio M1 Determine su plan de mantenimiento Determine seu plano de manutenção

Serviço M1 Tipos de uso Tipos de uso
L - Uso por carreteras y autopistas de largos recorridos con tramos L - Uso estradadeiro e rodoviário, percursos longos e alguns
de alguna sinuosidad. trechos sinuosos.
Tipo de uso L - cada 40.000 km / 600 hs.
R - Uso por caminos trabados, sinuosos y con frecuentes paradas. R - Uso com freqüentes paradas, caminhos sinuosos e travados.
Eventuales tramos de tierra. Zonas de vientos. Trechos de terra. Região com ventos. Trânsito em regiões
Tipo de uso R - cada 20.000 km / 300 hs. Tránsito por zonas de alta contaminación (smog). com alta poluição.
Servicios de mantenimiento: Serviços de manutenção:
Tipo de uso L - Cada 40.000 km. o 660 hs. Tipo de uso L - Cada 40.000 km. ou 600 hs.
M1 M1
Tipo de uso R - Cada 20.000 km. o 330 hs. Tipo de uso R - Cada 20.000 km. ou 300 hs.
Tipo de uso L - Cada 80.000 km. o 1.200 hs. Tipo de uso L - Cada 80.000 km. ou 1.200 hs.
M2 M2
Tipo de uso L - Cada 120.000 km. o 1.800 hs. Tipo de uso L - Cada 120.000 km. ou 1.800 hs.
M3 M3
En la próximas páginas, encontrará usted las operaciones a realizar As operações realizadas em cada um dos serviços de manutenções
en cada uno de los servicios de mantenimiento. estão detalhadas nas páginas seguintes.
El vehículo sale de fábrica abastecido con aceite de motor URANIA O veículo sai de fábrica abastecido com o óleo de motor URANIA
TURBO LD FÓRMULA IVECO. Este lubricante supera las Normas TURBO LD FÓRMULA IVECO. Este lubrificante supera as Normas
Internacionales API CI-4, ACEA E3. En caso de no disponer Internacionais API CI-4, ACEA E3. Em caso de não dispor
específicamente de este producto, deberá utilizarse uno especificamente deste produto, utilize somente um produto
similar que satisfaga las Normas mencionadas. similar que atenda as Normas mencionadas acima.

Servicio M2 Servicio M1 Serviço M1

Serviço M2 1- Sustitución aceite del motor. 1- Substituição do óleo do motor.
2- Sustitución filtro de aceite del motor. 2- Substituição do filtro de óleo do motor.
3- Sustitución filtro y prefiltros de combustible. 3- Substituição do filtro de diesel e pré-filtro .
Tipo de uso L - cada 80.000 km (1.200 hs)
4- Control del sensor obturación del filtro de aire. 4- Controle do indicador de obstrução do filtro de ar.
5- Control del desgaste de las cintas de freno. 5- Controle do desgaste das lonas dos freios.
Tipo de uso R - cada 40.000 km (600 hs) 6- Repaso fijación del gancho de remolque o de la 5a rueda (según 6- Reaperto de fixação do gancho do reboque ou 5a roda
modelo). (conforme o tipo de veículo).
7 – Controles del Tandem Posterior (modelo 240E25 ver el Manual 7 - Controles do Tandem Traseiro (modelo 240E25 veja o Manual
Servicio a efectuar conjuntamente con el M1 (ver “Planes Serviço e efetuar conjuntamente com o M1 (veja “Planos Globais”, del Fabricante). do Fabricante).
Globales”, página 159). página 159). 8 - Engrase general. 8 - Lubrificação geral.
Además: Além disso:

■ Comprobar el cierre de los collares de fijación, y el estado de ■ Verificar as abraçadeiras, a vedação e a condição das
los tubos de aspiración de aire del motor. mangueiras de aspiração de ar do motor.
■ Control de las pérdidas de todos los grupos mecánicos. ■ Controle de vazamento de todos os grupos mecânicos.
■ Control de la estanqueidad de la junta de la tapa del filtro de ■ Controle da vedação da junta da tampa do filtro de ar.
aire. ■ Controle de vazamentos no sistema de arrefecimento e do
■ Control de pérdidas en los sistemas de refrigeración del motor sistema de basculamento da cabine.
y de levante cabina. ■ Controle do funcionamento do dispositivo de bloqueio e
■ Control del funcionamiento del dispositivo traba cabina y su sinalizador indicador correspondente de destravamento da
indicador luminoso. cabine.
■ Pruebas de funcionamiento general en ruta. ■ Provas gerais de funcionamento em estrada.

Servicio M3 Servicio M2 Serviço M2

Serviço M3 1 - Control de la regulación de los faros. 1 - Controle da regulagem dos faróis.
2 - Repaso del apriete de las tuercas de ruedas (ver instrucciones 2 - Reaperto das porcas de fixação das rodas (atenha-se as
en páginas 110-111). indicações das páginas 110-111).
Tipo de uso L - cada 120.000 km / 1.800 hs.
Además: Além disso:
Tipo de uso R - cada 60.000 km / 900 hs. ■ Control de la fijación de la caja de dirección y de su soporte. ■ Controle da fixação da caixa de direção e do seu suporte.
■ Control de las barras de dirección, sus rótulas, y la columna del ■ Controle das barras de direção, suas rótulas, e a coluna da
volante. direção.
Servicio a efectuar conjuntamente con el M1, o con el M1+M2 (ver Serviço e efetuar conjuntamente com o M1, ou com o M1+M2 ■ Control del árbol de transmisión, de sus juntas cardánicas, y la ■ Controle das árvores de transmissão, das cruzetas e da fixação
“Planes Globales”, página 159). (veja “Planos Globais”, página 159). fijación de las bridas. das flanges.

Mantenimiento fuera de programa (Extra Plan) Manutenção fora do programa (Extra Plano) Servicio M3 Serviço M3
Periódicamente (con mayor frecuencia en áreas con Periodicamente (com maior freqüência em áreas com 1 - Reglaje de la luz de válvulas del motor. 1 - Regulagem da luz de válvulas.
muchos insectos) muitos insetos) 2 - Sustitución de la correa de los comandos auxiliares del motor y 2 - Substituição da correia dos comandos auxiliares do motor e do
■ Limpiar los paneles de los radiadores de agua y de aire. Utilizar ■ Limpar os painéis dos radiadores de água e ar. Utilizar jatos de del opcional aire acondicionado. opcional ar condicionado.
chorros de aire comprimido, de agua, y si hubiese ar comprimido, de água, ou se houver incrustações, de vapor. 3 - Sustitución del cartucho del filtro de aire (el elemento de 3 - Substituição do cartucho do filtro de ar (o elemento de
incrustaciones, de vapor. Para evitar dañar las aletas, aplicar el Para evitar danos às aletas, deve-se aplicar o jato seguridad debe ser sustiuido cada tres cambios del cartucho). segurança deve ser substituido a cada três trocas do cartucho).
chorro en forma perpendicular a la superficie de los paneles. perpendicularmente à superfície do painel. 4 - Sustitución del aceite de la caja de cambios y limpieza del 4 - Substituição do óleo do câmbio e limpeza do respiro de
respiradero. vapores do óleo.
Cada año Anualmente 5 - Sustitución del aceite del puente posterior y limpieza del 5 - Substituição do óleo de diferencial e limpeza do respiro de
■ En el inicio de la primavera y coincidiendo con un servicio de ■ No início da primavera e coincidindo com um serviço de respiradero en los modelos 4 x 2 y 6 x 2. vapores do óleo nos modelos 4 x 2 e 6 x 2.
mantenimiento, controlar el porcentaje de anticongelante del manutenção, controlar a porcentagem de aditivo do sistema de 6 - Sustitución del aceite del puente intermedio, del puente 6 - Substituição do óleo de diferencial intermediário, do diferencial
líquido refrigerante del motor. Debe mantenerse al menos en arrefecimento do motor, o qual deve estar por volta de 40 %. posterior, y limpieza de los respiraderos en el modelo 6 x 4. traseiro, e limpeza dos respiros de vapores do óleo no modelo
un 40%. Si fuese necesario, completar con agua y PARAFLU11 al Se for necessário, completar com água e PARAFLU11 a 50 %. 7 - Sustitución del aceite de los cubos de las ruedas anteriores. 6 x 4.
50 %. ■ Substituição do filtro secador sistema pneumático. 7 - Substituição do óleo dos cubos das rodas dianteiras.
■ Sustituir el filtro deshumectante del sistema de aire ■ Drenar e lavar o reservatório de combustível. Además:
comprimido. ■ Control de eventuales interferencias de las partes móviles. Além disso:
■ Drenar y lavar el tanque de combustible. De dois em dois anos ■ Control de la fijación de la suspensión del motor. ■ Controle das possíveis interferências das partes móveis.
■ Coincidindo com um serviço de manutenção, substituir o ■ Control del sistema EDC a través del Modus. ■ Controle da fixação da suspensão do motor.
Cada dos años líquido do sistema de arrefecimento do motor (ver instruções ■ Controle do sistema EDC através do Modus.
■ Coincidiendo con un servicio de mantenimiento, sustituir el na página 80).
líquido refrigerante del motor (ver instrucciones en página 80).
De três em três anos
Cada tres años ■ Coincidindo com um serviço de manutenção, substituir o
■ Coincidiendo con un servicio de mantenimiento, sustituir el líquido de acionamento do comando da embreagem.
líquido de accionamiento del comando embrague. ■ Modelo 240E25: No caso de verificar desgastes notáveis ou
■ Modelo 240E25: En caso de verificarse desgastes notorios o deformações permanentes na mola pneumática do suspensor
deformaciones permanentes en el balón neumático del do terceiro eixo auxiliar, o mesmo deverá ser substituído (ver
suspensor del tercer eje auxiliar, éste deberá ser sustituido (ver além disso o Manual do Fabricante do Tandem Traseiro).
además el Manual del Fabricante del Tandem Posterior).

Planillas de seguimiento para el mantenimiento Planilhas de acompanhamento da manutenção Planos globales de mantenimiento Planos globais de manutenção
¡No confíe en su memoria! Utilice las planillas de seguimiento Não confie na sua memória! Utilize as planilhas de Según la tipología de uso de su vehículo (L o R), ubíquese Ud. Segundo o tipo de uso de seu veículo (L ou R), veja a coluna
presentadas en las próximas páginas para asentar las operaciones de acompanhamento apresentadas nas próximas páginas para anotar en la columna correspondiente. correspondente.
mantenimiento programado de su unidad. Solo así podrá tener as intervenções de manutenção programada do veículo. Somente Tipo de uso L Tipo de uso R
perfectamente documentado que cada operación se realizó en assim poderá manter um controle efetivo das operações feitas, o Km Servicio Km Servicio Km Servicio
Hs Hs Hs
tiempo y forma, lo cual asegurará el correcto funcionamiento de que assegurará o correto funcionamento de todos os componentes x 1.000 Serviço x 1.000 Serviço x 1.000 Serviço
todos los órganos de su vehículo, obteniendo usted la máxima do veículo, obtendo-se a máxima rentabilidade do mesmo. 40 600 M1 20 300 M1 520 7.800 M1+M2
rentabilidad del mismo. 80 1.200 M1+M2 40 600 M1+M2 540 8.100 M1+M3
120 1.800 M1+M3 60 900 M1+M3 560 8.400 M1+M2
Servicio
Km / Hs
Fecha Servicio
Km / Hs
Fecha 160 2.400 M1+M2 80 1.200 M1+M2 580 8.700 M1
Serviço Data Serviço Data 200 3.000 M1 100 1.500 M1 600 9.000 M1+M2+M3
240 3.600 M1+M2+M3 120 1.800 M1+M2+M3 620 9.300 M1
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / ---
280 4.200 M1 140 2.100 M1 640 9.600 M1+M2
320 4.800 M1+M2 160 2.400 M1+M2 660 9.900 M1+M3
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- 360 5.400 M1+M3 180 2.700 M1+M3 680 10.200 M1+M2
400 6.000 M1+M2 200 3.000 M1+M2 700 10.500 M1
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- 440 6.600 M1 220 3.300 M1 720 10.800 M1+M2+M3
480 7.200 M1+M2+M3 240 3.600 M1+M2+M3 740 11.100 M1
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- 520 7.800 M1 260 3.900 M1 760 11.400 M1+M2
560 8.400 M1+M2 280 4.200 M1+M2 780 11.700 M1+M3
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- 600 9.000 M1+M3 300 4.500 M1+M3 800 12.000 M1+M2
640 9.600 M1+M2 320 4.800 M1+M2 820 12.300 M1
680 10.200 M1 340 5.100 M1 840 12.600 M1+M2+M3
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / ---
720 10.800 M1+M2+M3 360 5.400 M1+M2+M3 860 12.900 M1
760 11.400 M1 380 5.700 M1 880 13.200 M1+M2
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- 800 12.000 M1+M2 400 6.000 M1+M2 900 13.500 M1+M3
840 12.600 M1+M3 420 6.300 M1+M3 920 13.800 M1+M2
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- 880 13.200 M1+M2 440 6.600 M1+M2 940 14.100 M1
920 13.800 M1 460 6.900 M1 960 14.400 M1+M2+M3
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- 960 14.400 M1+M2+M3 480 7.200 M1+M2+M3 980 14.700 M1
1.000 15.000 M1 500 7.500 M1 1.000 15.000 M1+M2

Servicio Fecha Servicio Fecha Servicio Fecha Servicio Fecha

Km / Hs Km / Hs Km / Hs Km / Hs
Serviço Data Serviço Data Serviço Data Serviço Data
-------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / --- -------- / -------- --- / --- / ---
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Impreso en Impresiones Centro de Carlos A. López Impreso en Impresiones Centro de Carlos A. López
Libertad 615 - Tel/Fax +54 - 03571-425658 - (5850) Río Tercero - Córdoba - Argentina Libertad 615 - Tel/Fax +54 - 03571-425658 - (5850) Río Tercero - Córdoba - Argentina
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Manual Tector interior 07:Maquetación 1 28/10/08 17:04 Página 2 Manual Tector interior 07:Maquetación 1 28/10/08 17:04 Página 1

¡IMPORTANTE! IMPORTANTE! 170E25 / 170E25T / 240E25 / 260E25

Datos de identificación y requisitos legales 5 Abastecimientos 127

Caja de cambio Uso de los comandos y dispositivos 39 Mantenimiento programado 149

Datos de identificación Dados de identificação

8 Datos de identificación y requisitos legales 7

3 - Código V.I.S. 3 - Código V.I.S. 3 - Código V.I.S. 3 - Código V.I.S.

4 - Placa del fabricante 4 - Placa do fabricante

10 Datos de identificación y requisitos legales 9

Emisión de ruido Emissão de ruído Otros requisitos Outros requisitos

260E25 86,3 260E25

12 Datos de identificación y requisitos legales 11

14 Datos de identificación y requisitos legales 13

Tablero de instrumentos y monitor Sustitución de la batería Substituição da bateria

Tablero de instrumentos y monitor Painel de instrumentos e monitor

Referencia Color Referencia Color Tablero de instrumentos y monitor

Marchas lentas engranadas Amarillo Luz de giro izquierda Verde

Indicaciones en el display Indicações no display Indicadores de funcionamiento / Indicadores de funcionamento /

Pantalla 1 Tela 1 Funcionamiento del monitor Funcionamento do monitor

Visualizações automáticas (pop-up) Visualizações automáticas (pop-up) Pantalla 3 Tela 3

¡Atención! Extreme las precauciones al Atenção! Tenha muito cuidado ao acionar

3 - Toma de fuerza 3 - Tomada de força

4 - Regimen mínimo del motor 4 - Regime mínimo do motor

Zona de reposo Zona de repouso

Tablero de instrumentos Painel de instrumentos

42 Uso de los comandos y dispositivos 41

Cinturones de seguridad Cintos de segurança Regulación de la posición del Regulagem da posição do

44 Uso de los comandos y dispositivos 43

Taquígrafo semanal para un Tacógrafo semanal para um

46 Uso de los comandos y dispositivos 45

Bloqueo diferencial Bloqueio do diferencial Lavacristal, limpiaparabrisas Lava-vidros, limpador de pára-brisas

48 Uso de los comandos y dispositivos 47

50 Uso de los comandos y dispositivos 49

Climatizador Climatizador Aire acondicionado, advertencias: Ar condicionado, advertências:

52 Uso de los comandos y dispositivos 51

Bajada de la cabina Descida da cabine Basculamiento de la cabina Basculamento da cabine

Arranque del motor Partida do motor

Posiciones de la llave de contacto Posições do comutador de chave

Freno motor Freio motor Parada del vehículo Parada do veículo

Programador de velocidad Programador de velocidade Freno de estacionamiento Freio de estacionamento

Cuentavueltas del motor Conta-giros do motor

Antes de cada viaje Cada semana 11 - Baterías.

¡Atención! En caso de humos anómalos por el Atenção! Em caso de fumaça anormal no

80 Controles a cargo del usuario 79

3 - Controle el nivel del líquido del 3 - Controle o nível do líquido do reservatório

82 Controles a cargo del usuario 81

84 Controles a cargo del usuario 83

86 Controles a cargo del usuario 85

Controles a cargo del usuario 87

Compruebe además: Além disso, verifique:

Protección del medio ambiente Proteção ao meio ambiente

92 Consejos prácticos de mantenimiento 91

Motor 1 Motor Baterías Baterias

94 Consejos prácticos de mantenimiento 93

4 - Controle da porcentagem de aditivo

96 Consejos prácticos de mantenimiento 95

6 - Control de la correa Poly-V 6 - Control da correia Poly-V

98 Consejos prácticos de mantenimiento 97

100 Consejos prácticos de mantenimiento 99