PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO - 2021

NOMBRE DEL PROYECTO

NUMERO Y DESCRIPCION DE CONTRATO

PETS - IZAJE DE CARGAS CON CAMIÓN GRUA

“
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS)
IZAJE DE CARGAS CON CAMIÓN GRUA Compa
ñía
Área: Operación de Códig
o: minera
Equipos
Antami
Página:
2 de 12 Versi 2 na
ón
1. PERSONAL

PERSONAL
1.1. Supervisor 1.2. Operador de camión grúa
1.3. Rigger
1.4. Ayudante grúa (Vientero)

2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

2.1. Tapones auditivos
endoaurales Trialetados. 2.2. Lentes de seguridad
2.3. Uniforme de trabajo color
de alta visibilidad y con 2.4. Casco protector.
cinta reflectiva
2.5. Zapatos de seguridad punta de 2.6. Protector solar.
acero.
2.7. Corta viento.. 2.8. Guantes de badana

2.9. Barbiquejo 2.10. Tambor retráctil

2.11. Arnés de cuerpo entero

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES.

EQUI HERRAMIENTAS MATERIALES
POS
Kit para atención Combustible para unidad
Camión Grúa de emergencia vehicular y camión grúa.
ambiental.
Radios de Conos de seguridad Letreros de
comunicación Advertencia
Herramientas para
Anemómetro
auxilio mecánico en
camión grúa.
Aparejos de Izaje
Barra retráctil para
conos de seguridad.
Kit para atención
de emergencia
ambiental.
 PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS)
IZAJE DE CARGAS CON CAMIÓN GRUA Com
pañí
a
mine
ra

4. PROCEDIMIENTO

N PASO A PASO RIES MEDIDAS DE CONTROL

° GO
 Caminar por accesos
 Caídas al adecuados, verificando donde
mismo nivel. se pisa.
 Plataforma de parqueo
debidamente señalizada.
 Realizar Check List vehicular por
conductor capacitado y autorizado
por la minera Antamina.
 Realizar el IPERC continuo.
 De encontrar alguna condición
 Deficiencia
peligrosa que no permita la
del equipo
operación, el conductor debe
reportar al supervisor y parar la
unidad hasta la atención por
mantenimiento.
 Contar con un radio de
comunicación interna Handy MEP.
INSPECCION DE  Señalizar el área a inspeccionar.
UNIDAD CAMION  Si es necesario pedir el apoyo de
GRUA vigías para el control de tránsito.
 Atropello
 Pedir autorización al supervisor del
área para ingresar a las áreas de
trabajo.
 No estar en la línea de fuego de
los equipos en movimiento.
1
 Con la elaboración del IPERC
.
continuo y la elaboración de los
documentos TEA se procede a,
solicitar la firma y autorización del
 Atrapamientos.
supervisor responsable de sitio.
 No colocar la mano o parte del
cuerpo en puntos de
atrapamientos.
 Colocar traba al abrir el capot para
inspección.
 En condiciones de climas adversos
 Exposición a
de lluvia, granizo o nevada intensa,
climas adversos
vientos mayores a 25 KM/H, se
(Lluvia,
paralizarán las actividades y el
granizada,
personal buscará
neblina).
refugio.
 En neblina no realizar trabajos
si la visibilidad es menor a 40
 Exposición a metros.
temperatura  Uso de Ropa térmica y ligera
ambiental (Dependiendo de la variación
(Frio y calor). de temperatura ambiental).
 Implementación o tener
conocimiento de los puntos de agua
para beber, para evitar los golpes de
calor.
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS)
IZAJE DE CARGAS CON CAMIÓN GRUA Com
pañí
a
mine
ra
 Uso de ropa impermeable.
 Conocimiento del índice de
 Exposición a radiación solar.
rayos solares  Uso obligatorio de protección o
(UV). bloqueador solar (Factor de
protección
solar “FPS” 50).
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS)
IZAJE DE CARGAS CON CAMIÓN GRUA
Área: Operación de Códig LP12367B-0541-F700-PRO-
Equipos o: 00060
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ón
N PASO A PASO RIES MEDIDAS DE CONTROL
° GO
 Uso de corta viento.
 Solicitar el humedecimiento de
vías y plataforma por aspersores
 Inhalación del
(riego).
polvo en
 Capacitación en riesgos de
suspensión.
exposición al polvo a todo el
personal.
 Uso de respirador de doble vía
con filtros 2091.
 El conductor deberá solicitar a todo
el personal que se coloque su
cinturón de seguridad para arrancar
la unidad.
 El conductor debe cumplir con los
requisitos del estándar de
vehículos y conductores
 Velocidad Máxima en vía libre de
40Km/h y en áreas de trabajo
 Choque
20km/h.
entre
 El conductor debe respetar las
vehículos,
señales de tránsito vehicular y las
indicaciones de las vigías y personal
de seguridad física en ruta.
 Mantener dispositivos de
comunicación operativos (radio,
TRASLADO AL PUNTO celular), deteniéndose en zonas
DE TRABAJO seguras para comunicación (Estando
siempre dentro de la unidad
vehicular).
 El conductor debe asegurar el
mantenimiento preventivo de la
2
unidad
.
 Atropello  Ante la presencia de personas o
sa animales en la vía, parar la unidad
peatones poner luces de emergencia y esperar
y a que se libere la vía.
animales,
 Restringir, disminuir y detener el
tránsito vehicular durante
 Choque
condiciones climáticas adversas
vehicular por
encendiendo las señales de
condiciones
advertencia. Si las condiciones son
climáticas
muy peligrosas, buscar un lugar
adversas
seguro de parqueo temporal,
encender luces y
reportar su ubicación al supervisor.
 Conductores habilitados con licencia
de autorización por la minera
Antamina.
 Volcadura  Contar con equipamiento básico de
de seguridad para el vehículo.
vehículos.  Al llegar al destino final, el camión
grúa se parqueará en un lugar
acondicionado y autorizado por la
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS)
IZAJE DE CARGAS CON CAMIÓN GRUA
Área: Operación de Códig LP12367B-0541-F700-PRO-
Equipos o: 00060
Página: 4 de 12 Versi 2
ón minera Antamina.
 Transitar por vías
autorizadas, señalizadas y
en buen estado.
 No exponerse a puntos de
 Atrapamientos atrapamiento y punzo cortantes.
y atrición de  Puertas de los compartimientos del
dedos. vehículo deberán de estar en buenas
condiciones.
INSPECCION DE APAREJOS  Caídas al mismo  Usar tres puntos de apoyo al subir
3
DE IZAJE y a distinto bajar de la Unidad vehicular.
.
Nivel.
N PASO A PASO RIES MEDIDAS DE CONTROL
° GO
 Mantener el orden y limpieza,
delimitar los accesos y eliminar los
obstáculos.
 Uso del sistema anti caídas
(Arnés, anclaje y líneas de vida),
retráctil,
inspeccionados
 Desechar las herramientas hechizas
previa inspección y codificación
con la cinta de color
 Golpes y correspondiente al trimestre.
contusion  Personal capacitado en
es. herramientas manuales.
 Almacenamiento y delimitación
de materiales con bordes
filosos en
acopios temporales.
 Inspeccionar los accesorios y
aparejos de izaje antes de iniciar la
actividad, eliminar los que estén en
malas condiciones y realizar su
cambio.
 Realizar inspección de todo el
sistema anti caídas (cable acerado,
grapas y arnés de cuerpo entero con
su línea de anclaje). Los
componentes deteriorados se
 Falla de los retirarán y se segregarán a los
accesorios de puntos establecidos.
izaje y sistema  Personal capacitado en tareas seguras.
anticaidas.  Personal capacitado y acreditado
en TEA
 El operador contará con su
homologación actualizada y
certificada en operador de grúa de
brazo articulado sobre camión.
 El Rigger tendrá homologación
actualizada y la autorización de
trabajar de parte de la minera
Antamina.

 El personal al bajar o subir debe

 Atrapamientos tener cuidado de no colocar la
y atrición de mano o parte del cuerpo en puntos
dedos. de atrapamiento
(cierra la puerta).
 Capacitación y Control de
 Riesgo levantamiento de cargas <25 Kg
Ergonómico para
Hombres y 15 kg. Para Mujeres.
 Plan de regado de vías. En el tránsito
 Exposición a polvo
se hará con las lunas cerradas del
vehículo.
 Solo ingresara al área el
 Caídas al personal autorizado para la
 mismo nivel y maniobra.
ESTABILIZACION DEL a distinto  En caso de presencia de personal
4
CAMION GRUA nivel. ajeno a la actividad se paralizarán los
.
trabajos.
 Mantener orden y limpieza en el área
de trabajo.
N PASO A PASO RIES MEDIDAS DE CONTROL
° GO
 No exponer las manos y dedos en los
 Atrapamientos
puntos de atrapamiento
y atrición de
del estabilizador.
dedos.
 Con la elaboración del IPERC
Continuo y la elaboración de la
documentación TEA, solicitará la
firma y autorización del supervisor
 Atrapamiento responsable de sitio. Operador de
con las patas equipo portará su autorización
estabilizadoras. interna para operar equipos de
Izaje, ejecutará el check list de la
grúa y sus elementos de aparejo
con su respectivo checklist.
 No exponer el cuerpo y los pies
dentro de la línea de fuego al
extender los
estabilizadores del camión grúa.
 Ubicar el Camión grúa en un
terreno estable y nivelado
 Delimitar el área de trabajo con
su respectiva señalética y sus
barras retráctiles para conos de
seguridad.
 Recostamiento
 Extender totalmente las patas
del Equipo por
estabilizadoras (en caso de no ser
hundimiento de
posible, utilizar la Tabla de Carga
terreno.
indicada para la configuración
usada)
 Elevar sobre piso firme, despegando
las ruedas del piso.
 Se colocarán plataformas
adicionales (PADS) o tacos bajo las
patas de una superficie equivalente
a tres veces la superficie de la base
de la pata. Nivelar
la grúa.
 Mantener el orden y limpieza,
delimitar los accesos y eliminar los
 Contacto con obstáculos.
superficies o  Almacenamiento y delimitación
bordes filosos de materiales con bordes
por herramientas filosos en acopios temporales.
ESTROBAMIENTO DE y materiales.  Codificación de herramientas
CARGA PARA EL con la cinta de color
IZAJE correspondiente al trimestre.
 De encontrar una condición
peligrosa reportar al supervisor.
5
.  Elaboración del IPERC
Continuo, elaboración de
documentos TEA, y solicitar la
firma y autorización del
 Caídas al supervisor responsable de sitio.
mismo nivel y  Si se trabaja a más de 1.8 m se debe
a distinto elaborar los documentos del TEA y
nivel. que este documento sea firmado
antes de iniciar los trabajos.
 Uso de escalera para inspeccionar
los puntos de anclajes, y fijación
del estrobamiento en el pulpo del
brazo
hidráulico
N PASO A PASO RIES MEDIDAS DE CONTROL
° GO
 Manipulación de materiales será
 Atrapamientos
realizado o supervisado por el
y atrición de
Rigger, personal debe contar con
dedos.
la
certificación correspondiente.
 Capacitación y Control de
levantamiento de cargas <25 Kg
 Sobre esfuerzo. para Hombres y 15 kg. Para
Mujeres.
 Está totalmente prohibido hacer
trabajos de esfuerzo con la escalera
de tijera.
 Uso de EPP básico y el EPP
especifico recomendado por las
HDS del producto.
 Verificación del estado del palet
 Exposición a o parihuela antes de continuar
los con la maniobra.
productos  De encontrar un palet o parihuela
peligrosos. en mal estado se desechará de
inmediato.
 Considerar lineamientos de
manipulación indicados en las
hojas
HDS de productos químico que
se utilice
 Estrobamiento realizado solo
por el Rigger, el personal debe
contar con certificación.
 Inspección de Herramientas con
cinta del color del mes.
 Caída de Objetos.  Durante la operación debe colocarse
barreras, letreros de advertencia y
prohibición, Delimitar el área de
trabajo con su respectiva señalética y
sus barras retráctiles para conos de
MANIOBRAS DE IZAJE seguridad para
Colocar cuerda para guiar la asegurar la protección del personal
carga (Viento). durante las operaciones de izaje.
 En cada Operación de Izaje el rigger
debe dar señales claras al operador
6 de la grúa para su operación,
. siguiendo las señales establecidas a
nivel internacional.
 El operador del camión grúa no
deberá mover una carga a menos
que la señal del Rigger haya sido
claramente vista y entendida.
 Aplastamiento.
 En caso que durante el izaje se
observe personal ajeno dentro del
área de maniobras, el Rigger y el
operador del camión grúa detendrán
inmediatamente el izaje.
 Está terminantemente prohibido que
el Rigger y el vientero pasen por
debajo del brazo de elevación
hidráulico o también llamado pluma
y del gancho
con pestillo.
N PASO A PASO RIES MEDIDAS DE CONTROL
° GO
 Con la elaboración del IPERC
Continuo, y la elaboración de los
documentos TEA se procede a
solicitar la firma y autorización del
supervisor responsable de sitio. Se
debe de realizar PETAR de Izaje con
grúa.
 El supervisor de área empoderará al
rigger para liderar la maniobra.
 Antes de iniciar el izaje el supervisor
deberá de asegurar la aceptación del
trabajo de los miembros del grupo
de trabajo (MGT).
 Los equipos cuentan con un sensor
que indica cuando la carga llega o
sobre pasa el 80% de la capacidad de
carga, Se debe de contar con los
datos de peso de la carga a izar.
 Extender totalmente los
estabilizadores (en caso de no ser
 Colapso / posible, utilizar la Tabla de Carga
Volcadura indicada para la configuración
de Equipo. usada), después se bajará el cilindro
hidráulico reposándolo en el zapato
de madera.
 Elevar el cilindro hidráulico sobre
piso firme, despegando las ruedas
del piso
 Se colocarán plataformas adicionales
(PADS) o tacos bajo las patas de una
superficie equivalente a tres veces la
superficie de la base de la pata.
 Nivelar la grúa.
 Se paralizarán las actividades si el
equipo presenta fallas operativas. Se
debe reemplazar el equipo con falla
mecánica. El equipo debe de contar
con un programa de mantenimiento
preventivo, y su manual de
operación.
 El rigger es el único que inicia o
paraliza las maniobras de Izaje.
 Si no se presentan las condiciones de
trabajo, el rigger está en la potestad
y la obligación de parar las
maniobras.
 Si el viento es mayor a 25 Km/h)
se
paralizan las maniobras o no se
comienza con el izaje.
N PASO A PASO RIES MEDIDAS DE CONTROL
° GO
 Si se observa que los elementos
están mal asegurados, se bajara la
carga y se debe hacer un nuevo plan
de izaje.
 La carga antes de estar suspendido
debe de estar amarrada a una cuerda
 Caída de
guía (Viento), El rigger colocara los
Objetos/estructu
aparejos para el izaje y asegurara la
ras del equipo
carga de acuerdo a lo acordado en el
de izaje.
plan de izaje.
 El operador del camión grúa optara
de cambiar su posición de operación
siempre y cuando la carga se
encuentre en el suelo, este no pasara
por debajo de la carga suspendida
y/o por debajo del
brazo de elevación hidráulico.
 Mantener el orden y limpieza,
delimitar los accesos y eliminar los
obstáculos.
 Desestrobamiento realizado solo por
el Rigger, personal debe contar con
 Contacto
la certificación, Inspecciónde
con superficies o
Herramientas con cinta del color del
bordes filosos
mes.
por
 Almacenamiento y delimitación de
herramientas y
materiales con bordes filosos en
materiales.
acopios temporales.
 Codificación y colocación de
herramientas con la cinta de color
correspondiente al trimestre. De
encontrar una condición peligrosa
reportar al supervisor.
7 Desestrobamiento de Carga  Si se trabaja a más de 1.8 m se debe
. elaborar el TEA- Este documento
debe firmarse antes de iniciar los
 Caídas al mismo trabajos.
nivel y a distinto  Uso solamente de escalera para
nivel. inspeccionar los puntos de anclajes, y
fijación del estrobamiento en el
pulpo del brazo de elevación
hidráulico.
 Está totalmente prohibido hacer
trabajos de esfuerzo con la escalera
de tijera
 Manipulación de materiales será
 Atrapamientos y realizado o supervisado por el
atrición de Rigger, personal debe contar con la
dedos. certificación correspondiente.

 Capacitación y Control de
 Sobre esfuerzo.
levantamiento de cargas <25 Kg para
Hombres y 15 kg. Para Mujeres.
N PASO A RIES MEDIDAS DE CONTROL
° PASO GO
 Considerar lineamientosde
manipulación indicados en las hojas
HDS de productos químicos que se
utilicen.
 Exposición a  Uso de EPP básico y Uso de EPP
los productos especifico recomendado por las HDS
peligrosos. del producto.
 Verificación del estado del palet o
parihuela antes de continuar con la
maniobra.
 De encontrar un palet o parihuela en
mal estado se desechará de
inmediato.
 Manipulación de materiales será
realizado o supervisado por el
Rigger, personal debe contar con la
certificación correspondiente.
 Contacto  Mantener el orden y limpieza,
con superficies o delimitar los accesos y eliminar los
bordes filosos obstáculos.
por  Almacenamiento y delimitación de
herramientas y materiales con bordes filosos en
materiales. acopios temporales.
 Codificación y colocación de
herramientas con la cinta de color
correspondiente al trimestre.
 De encontrar una condición
peligrosa reportar al supervisor.
 Caídas al mismo
 Si se trabaja a más de 1.8 m. se debe
nivel y a distinto
elaborar el TEA. Este documento
nivel.
debe firmarse antes de iniciar los
Retraer los Estabilizadores a
trabajos.
8 su posición Inicial del
 No exponerse el cuerpo y los pies
. camión grúa
 Atrapamiento dentro de la línea de fuego al retraer
con las patas los estabilizadores del camión grúa.
estabilizadoras.  Mantener distancia del estabilizador.
 No darle la espalda al realizar dicha
tarea.
 Capacitación y Control de
 Sobre esfuerzo.
levantamiento de cargas <25 Kg para
Hombres y 15 kg. Para Mujeres.
 Considerar lineamientosde
manipulación indicados en las hojas
HDS de productos químicos que se
utilicen.
 Exposición a  Uso de EPP básico.
los productos  Uso de EPP especifico recomendado
peligrosos. por las HDS del producto.
 Verificación del estado del palet o
parihuela antes de continuar con la
maniobra. De encontrarse un palet o
parihuela en mal estado se
desecharán
de inmediato.
  Choque  El conductor debe cumplir con los
9 Parqueo del Equipo entre requisitos del estándar de vehículos y
. vehículos, conductores velocidad Máxima en
vía
N PASO A PASO RIES MEDIDAS DE CONTROL
° GO
libre de 40Km/h y en áreas de
trabajo 20km/h.
 El conductor debe respetar las
señales de tránsito vehicular y las
indicaciones de las vigías y personal
de seguridad física en ruta.
 Capacitación de curso de manejo
defensivo al conductor.
 Conductores habilitados con licencia
de autorización por la minera
Antamina.
 Ante la presencia de personas o
 Atropello animales en la vía, parar la unidad
sa poner luces de emergencia y esperar
peatones a que se libere la vía.
y  Transitar por vías autorizadas,
animales, señalizadas y en buen estado
 Lesiones a
distintas partes  Al llegar al destino final, el camión
de cuerpo y grúa se parqueará en un lugar
muerte por acondicionado y autorizado por la
atropello minera Antamina.
 Restringir, disminuir y detener el
tránsito vehicular durante
 Choque
condiciones climáticas adversas
vehicular por
encendiendo las señales de
condiciones
advertencia. Si las condiciones son
climáticas
muy peligrosas, buscar un lugar
adversas
seguro de parqueo temporal,
encender luces y
reportar su ubicación al supervisor.
 No exponer las manos en el marco
de la puerta.
 Abrir y cerrar la puerta del vehículo
 Atrapamientos
haciendo uso de las manijas.
y atrición de
 Colocar las trabas (tacos) cogiendo
dedos.
del asa.
 No exponerse a puntos de
atrapamiento y punzo cortantes.

OTROS CONTROLES:

 Capacitación en el curso de fatiga y somnolencia a los operadores

de equipos móviles y línea amarilla y blanca.
 Realizar pausas en el turno día 10 am y 3pm y en el turno noche a
las 11 pm y 3 am, con una duración de 10 mínimo.
 En turno nocturno un break entre la 1am y 2am, con una siesta de
 Fatiga y somnolencia. 35 minutos como máximo.
 Aplicar la cartilla de “PARE Y PIENSE” Tarjeta de auto evaluación de
fatiga.
 Aplicar ficha de acuartelamiento (ingreso y salida de personal).
 Cumplir con el procedimiento de medicación y automedicación.
 Llenado del check list de fatiga y somnolencia.
 Prueba de Alcohotest permanente.
  Electrocución por  En caso de tormentas eléctricas en alerta naranja o roja, todo el
tormentas eléctricas personal de rica alerta amarilla o roja, los operadores deberán
mantener la cabina cerrado y no deben utilizar los celulares.
 En caso de vientos, granizadas y lluvias fuertes e intensas el personal
se refugiará en la unidad móvil.
 Luego de una tormenta o lluvia fuerte el personal retirará el lodo,
granizo, hielo del área de trabajo.
 No bajar de los vehículos o equipos hasta que pase la alerta roja o
amarilla.

5. RESTRICCIONES
5.1. No alterar y/o omitir los pasos establecidos en el presente procedimiento.
5.2. No iniciar actividad alguna si no se tiene el Permiso de IZAJE, IPERC Continuo, Checklist de
aparejos debidamente firmado
5.3. Todo el personal que realice algún tipo de operación dentro de La Compañía minera Antamina
deberá de aprobar el curso de Manejo De Tareas Segura, caso contrario será retirado del área de
operaciones.
5.4. Ningún trabajador que no tenga aprobado el curso TEA podrá realizar trabajo en altura.
5.5. Si se requiere hacer un trabajo en altura, se debe cumplir estrictamente los Lineamientos del TEA;
caso contrario, no se ejecuta.
5.6. Si el Operador de Camión Grúa no cuenta con la documentación reglamentaria no debe circular en
obra.
5.7. Se restringe los trabajos en alerta roja y amarilla, todo el personal se dirigirá al refugio anti tormenta.
5.8. Está totalmente prohibido realizar Izaje en lluvia, neblina, vientos.
5.9. No iniciar las actividades si se cuenta con el EPP anti caída en mal estado, con el sistema anti
caída incompleto o sin inspeccionar.
5.10. Se restringe el uso de celulares durante el horario de trabajo.
5.11. De comunicarse un incidente o situación de emergencia se paralizan todas las actividades y las
comunicaciones quedan restringidas únicamente para personal de rescate o emergencia (Silencio
Radial).

 Alerta Amarilla
Se emite al detectar caída de rayos en el rango de 16 a 32 km. de distancia. Los
Supervisores y trabajadores deben observar la atmósfera y mantenerse en escucha
radial.

 Alerta Naranja
Indica la caída de rayos en el rango de 8 a 16 Km de distancia. o Existe la posibilidad
que una tormenta ingrese al área crítica en minutos. o Los Supervisores y trabajadores
deben observar la atmósfera y mantenerse en escucha radial. o Para el personal que
trabaja a la intemperie y/o realiza trabajos en altura estos deben suspenderse y
deberán ubicarse a nivel de piso y esperar las indicaciones de cambio de alerta o Todo
trabajo de izaje debe suspenderse, si se tuviese una carga suspendida, se debe asegurar
la carga en una posición segura.
 Alerta Roja
Indica la caída de rayos en el área crítica en el rango de 0 a 8 Km. de distancia. o Un
rayo cae en alguna parte de esta área, lo cual no indica en qué lugar específico se
encuentra. o Se levantará la alerta cuando cese la actividad eléctrica atmosférica en el
área crítica por más de 15 minutos o Dentro del área crítica se paralizarán
inmediatamente todos los trabajos que se realicen a la intemperie y los trabajadores
se dirigirán al refugio identificado. o Es importante tener en cuenta que la alerta puede
indicarse en roja, sin pasar por las anteriores debido a la amplitud del radio de
detección de tormentas (Dentro de los 8 Km) y la topografía del área. o Pueden darse
casos en los cuales hay descargas atmosféricas en zonas que el equipo tarda en
detectar y en casos contrarios, la tormenta puede estar localizada en un punto
específico dentro del radio crítico mientras en otro extremo se puede observar un
clima distinto. o Para estos casos, cuando el equipo tarda en detectar la presencia de
tormenta eléctrica, la suspensión de las operaciones es decisión del Supervisor / Líder
del grupo de trabajo a cargo basado en la observación de las condiciones climáticas.