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    Cumplimiento de La Ley 142

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    Alex Mercado Duran
    El documento describe la situación del transporte interprovincial en la ciudad de Tarija. Señala que actualmente no existe una terminal interprovincial adecuada, lo que hace que las empresas de transporte se ubiquen en diferentes puntos de la ciudad generando inseguridad. También menciona que ha crecido un nuevo tipo de transporte con vagonetas de 7 pasajeros que tampoco cuenta con un lugar apropiado. Finalmente, concluye que es relevante construir un equipamiento para el transporte interprovincial que satisfaga la demanda y brinde seguridad a los pasajeros.

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    El documento describe la situación del transporte interprovincial en la ciudad de Tarija. Señala que actualmente no existe una terminal interprovincial adecuada, lo que hace que las empresas de transporte se ubiquen en diferentes puntos de la ciudad generando inseguridad. También menciona que ha crecido un nuevo tipo de transporte con vagonetas de 7 pasajeros que tampoco cuenta con un lugar apropiado. Finalmente, concluye que es relevante construir un equipamiento para el transporte interprovincial que satisfaga la demanda y brinde seguridad a los pasajeros.

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    El documento describe la situación del transporte interprovincial en la ciudad de Tarija. Señala que actualmente no existe una terminal interprovincial adecuada, lo que hace que las empresas de transporte se ubiquen en diferentes puntos de la ciudad generando inseguridad. También menciona que ha crecido un nuevo tipo de transporte con vagonetas de 7 pasajeros que tampoco cuenta con un lugar apropiado. Finalmente, concluye que es relevante construir un equipamiento para el transporte interprovincial que satisfaga la demanda y brinde seguridad a los pasajeros.

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    El documento describe la situación del transporte interprovincial en la ciudad de Tarija. Señala que actualmente no existe una terminal interprovincial adecuada, lo que hace que las empresas de transporte se ubiquen en diferentes puntos de la ciudad generando inseguridad. También menciona que ha crecido un nuevo tipo de transporte con vagonetas de 7 pasajeros que tampoco cuenta con un lugar apropiado. Finalmente, concluye que es relevante construir un equipamiento para el transporte interprovincial que satisfaga la demanda y brinde seguridad a los pasajeros.

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    de 1

    Nº NOMBRE DE LA EMPRESA CUMPLIMIENTO DE LA LEY 142

    1 Asociación de Transporte inter provincial 25 de mayo


    2 Asociación de Transporte inter provincial 7 de diciembre

    3 Asociación de Transporte libre estrella del sur

    5
    Asociación de Transporte San Alberto

    Asociación de Transporte 15 de junio


    2019 = 92.517 pasajeros anualmente

    6 Asociación de Transporte inter provincial Flecha sur 2019 = 1.048 cantidad de vehículos x  7  asientos  = 7.336  pasajeros    
    7 Asociación de Transporte Gran Chaco Rapidita
       
    8 Asociación de Transporte Triangulo de sur

    9 Asociación de Transporte el chaqueñito (provincia gran chaco)


    2043 = 152.652,61 pasajeros anualmente

    10 Asociación de Transporte 15 de Abril

    11 Asociación de Transporte la región chaqueña (el bagual)

    12 Asociación de Transporte 26 de marzo


    Grafico  De  Proyecciones  
    13

    14
    Asociación de Transporte la veloz de Tarija

    Asociación de Transporte unificado 12 de octubre


    La cantidad de demanda en los diferentes meses son de
    15 Asociación de Expreso de taxis fronterizo aproximadamente de 7.571 pasajeros y la cantidad de vehículos
    16 Coperativo de transporte 2 de agosto LTDA
    transporta alrededor de 8000 en conclusión los vehículos abastecen.

    17 Sindicato de transporte rio san juan del oro el puente

    18 Sindicato 8 de noviembre
    can$dad  de  pasajeros  2018  

    CUMPLIMIENTO DE LA LEY 142


    19 Sindicato 8 de septiembre
    can$dad  de  pasajeros  2043  
    20 Sindicato de transporte 15 de junio

    21 Sindicato de transporte 15 de abril

    Dar cumplimiento a la Ley de Movilidad Urbana en su totalidad, como las


    TOTAL DE VEHICULOS DE TRANSPORTE CON LICENCIA

    !
    Los vehículos para brindar un servicio a la población tarijeña deben federaciones de juntas vecinales a escala departamental y municipal, con el
    de portar una licencia de funcionamiento otorgado por el gobierno fin de generar orden en la ciudad de Tarija.

    de la provincia cercado Tarija.

    Los vehículos registrados en la gestión 2019 son 1.048

    CRECIMIENTO POBLACIONAL CARENCIA DE ESPACIOS PARA COMPRA DE PASAJES


    IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
    Tarija del 1.95 % y de esta forma un La demanda de viajeros en la ciudad de Tarija hace a
    En la actualidad se observa que la ciudad de Tarija debido a su crecimiento tanto poblacional y incremento de viajeros inter que las empresas de transporte inter provincial no
    vehicular no cuentan con una terminal interprovincial.
    provinciales.
    cuenten con un espacio adecuado para la recepción
    En Tarija nace un nuevo tipo de transporte terrestre que se realiza mediante vagonetas de
    de clientes y así mismo la atención y compra de
    capacidad media de 7 personas, este nuevo tipo de transporte no cuenta con un lugar adecuado
    pasajes.

    para la concentración de los mismos, debido a esta situación, empresas se acentúan en diferentes
    puntos de la ciudad.

    El asentado de empresas inter provinciales generan inseguridad de personas ya que estas se
    encuentran en vías y ocupan hasta parte del paso peatonal, teniendo empresas en diferentes
    puntos de la ciudad es difícil el control por parte de la policía caminera o el mismo transito, esto
    genera inseguridad.

    Falta de Áreas de Abordaje

    También se identifica una falta de seguridad por


    parte de las empresas al abordaje ya que la mayoría
    de ellas utiliza vías de primer y segundo orden en
    este trabajo.

    En definitiva la falta de un equipamiento es relevante
    para la ciudad de Tarija, para que satisfaga la
    demanda de transporte terrestre de pasajeros inter
    1.2
    provincial.

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