Vocabulario Del Trasporte Aereo

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c S 

Término usado cuando se aplican tarifas específicas de comodidad. Se trata de artículos adicionales no
esenciales para el uso normal del artículo principal; no es un componente integral, pero se puede usar con
el artículo principal. 

c S TO DE DIOS 
Daño a las mercancías ocurridos sin la intervención de elementos humanos. 

c S ERDO INTERLINESL 
ontrato entre dos o más transportistas para facilitar el intercambio de tráfico entre las partes
contratantes. 

c SDD-ON
Llamada también tarifa proporcional o arbitraria. 

c SEN  OMPLISN E BOSRD
El panel responsable de la investigación y control de las infracciones de los agentes de ISTS. 

c SENTE
Persona u organización autorizada para actuar en representación de otra.

c SIR RST - HIH SPS IT (SIÓN DE SLTS SPS IDSD) 
En algunas ocasiones se designa así a los aviones de cabina ancha. Tipos de avión diseñados con dos
pasillos en la cabina de pasajeros. Específicamente se refiere a los modelos S, S, S , B7 7,
B767, D , IL86, IL96, L, MD.

c SIR RST - SMSLL SPS IT (SIÓN DE PO S SPS IDSD) 
ualquier tipo de avión con un solo pasillo en la cabina de pasajeros. 

c SIR RST ONTSINERISED (SIÓN ONTENERIZSDO) 
na aeronave en la cual los compartimientos de carga están equipados con dispositivos unitarios de carga
(LD¶s) y sistema de refrenamiento, en orden conveniente para acomodar los contenedores o pallets
aéreos. Este puede ser cualquier avión sea de cabina angosta o de cabina ancha. 

c SLL SRO SIR RST (SIÓN SRERO) 
n avión que transporta carga exclusivamente.

c SLMS
N DE DEPÓSITO 
n lugar donde las mercancías pueden ser almacenadas por un período indefinido sin ser sujetas a
derechos de importación. 

c SN ILLSR EQIPMENT (EQIPO S ILISR) 
Equipo que sirve como auxiliar para manejar la carga paletizada o manejar un contenedor fuera del avión,
por ejemplo: dollies, anclas, cuñas, etc 

c SRRELOS POR SDELSNTSDO 
Significa que el expedidor debe contactar con el transportista antes de presentar el envío para su
transporte. 

c SISO DE ORRE IÓN DE SROS ( HSRES ORRE TION SDI E = S) 
n documento utilizado para la notificación de cambios en los cargos a pagar por la transportación y/o
otros cargos o bien en el método de pago mostrado en la guía aérea. 

c BRES BL SENT (DES ONSOLIDSDOR) 
n agente que separa las consolidaciones en partes.

c BRES EEN WEIHT (En tarifas de carga) 
Peso a partir del cual se puede aplicar la tarifa establecida para el rango de peso superior siguiente
(obteniendo una tarifa más baja), en vez de aplicar la tarifa correspondiente al peso o volumen real del
envío.

c BRO ER, SENTE 
El intermediario entre el comprador y el vendedor. 

c BRO ERSE ( OMISIÓN) 
El honorario o comisión que se paga al agente por los servicios prestados. 

c BL SRO 
arga a granel voluminosa. arga suelta. 

c BL NITIZSTION 
n arreglo especial mediante el cual un transportista renta contenedores y pallets a los agentes y
exportadores para congregar la carga en contenedores.

c BL NITIZSTION HSRER 
na tarifa aplicable a contenedores, aplicable a tarifas S (freight all kind). 

c BL 
oluminoso.

c SBINS DE SRS 
Espacio confinado al transporte de carga, correo y equipaje debajo de la cubierta principal del avión. 

c SRS
Mercancías para su transporte por avión. 

c SRS DE SLTS DENSIDSD 
arga pesada para un volumen dado.

c SRS DE BS S DENSIDSD 
arga con grandes dimensiones y poco peso.

c SRS ESPE ISL (SPE ISL LOSD) 
n término genérico que engloba la carga que debido a su naturaleza o valor, requiere de tratamiento o
atención especial durante los procesos de aceptación, almacenaje, transportación, carga y descarga.

c SRS ENERSL 
ualquier tipo de carga que no consista en valores.

c SRS RERTESDS 
ambios en la ruta especificada originalmente en la guía aérea. Los cambios en la ruta solo pueden
deberse a retrasos en caso de emergencias. 

c SRO
La cantidad a ser pagada por el transporte de mercancías o servicios incidentales conectados con la
transportación. 

c SRO SSSEMBL
La recepción por separado de las mercancías para posteriormente ser despachada como un sólo envío.

c SRO MÍNIMO 
La mínima cantidad a pagar por el transporte de una expedición entre dos puntos.

c SRO POR SDELSNTSDO 
argos pagados o a ser pagados por transportación preliminar de superficie o por aire en el aeropuerto de
salida. 

c SROS POR OBRSR 
argos que aparecen en la guía aérea para ser cobrados al consignatario. 

c SROS POR SERI IOS EN LS TERMINSL (T ) 
Son cargos tales como recolección, entrega, almacenaje, liberación aduanal, etc. Los cuales son
establecidos localmente por las autoridades.

c SRTS DE INSTR IONES DEL E PEDIDOR 
Documento que contiene las instrucciones del expedidor o su agente para preparar los documentos y el
envío.

c SSH ON DELIER - OD - ( óbrese a la entrega) 
n cargo a ser cobrado al consignatario para ser reintegrado al expedidor.

c ERTII S IÓN (de o para contenedores) 
Sprobación por la autoridad gubernamental apropiada de que un contenedor cumple con los requisitos de
seguridad para la aeronave donde va a ser transportada.

c ERTII SDO DE ORIEN 
Es un documento expedido para certificar el origen de las mercancías. eneralmente expedido por la
ámara o Secretaría de omercio. 

c ERTII SDO DE PESO 
Es un documento oficial que constata el peso de las mercancías mencionadas. 

c R ( ost and reight), osto y flete 
Es un término comercial que indica que el vendedor deberá pagar los costos y fletes necesarios para llevar
las mercancías al puerto marítimo establecido. 

c HSRTER (SIÓN LETSDO) 
na aeronave o vuelo operado bajo un contrato.

c I ( ost, Insurance and reight), osto Seguro y lete 
n término comercial que indica que el vendedor tiene las mismas obligaciones indicadas en el R,
pero adicionalmente tienen que suministrar seguro marítimo contra riesgo de pérdida o daño de las
mercancías durante el transporte. 

c IP ( arriage and Insurance Paid to)
n término comercial para indicar que el vendedor tiene las mismas obligaciones delineadas para 

c LSSII S IÓN
La clasificación de artículos con el fin de aplicar diversas tarifas. 

c OMBINS IÓN 
El establecimiento de una tarifa o cargo por adición de sucesivas secciones de estas tarifas o cargos. 

c OMBINS IÓN DE SROS 
antidad obtenida por combinación de dos o más cargos.

c OMBINS IÓN DE TSRISS 
na tarifa obtenida por la combinación de dos o más tarifas publicadas.

c OMPSRTIMIENTO DE SRS 
Los compartimientos delanteros o traseros del avión debajo de la cabina principal de pasajeros usados
para transportar carga. 

c ONDI IONES DE TRSNSPORTE 
Términos y condiciones establecidas por el transportista con respecto a su transporte. 

c ONDI IONES DEL ONTRSTO 
Términos y condiciones mostrados en la guía aérea.

c ONTENEDOR 
er nit Load Device (LD) 

c ONTRSTO DE HSRTER 
n arreglo donde un transportista pone la capacidad entera de una aeronave al servicio de un expedidor.

c ONENIO DE SRSOIS 
La onvención para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte internacional por aire, firmado
en arsovia el  de Octubre de 99, o dicha onvención enmendada por el Protocolo de la Haya de
955, cualquiera que pueda aplicarse al transporte.

c OST & REIHT ( &) 
El Expedidor paga los cargos completamente en el destino. 

c PT ( arriage Paid to)
n término comercial que indica que el vendedor pagará el flete por el transporte al destino de la
mercancía mencionada en los documentos respectivos. 

c DEMRRSE (En contenedores:demora) 
Honorarios cargados por el uso de LD¶s durante la carga y descarga más allá de un período de 8 horas
o lo establecido en el contrato de arrendamiento. 

c DENSIDSD
Relación de peso a volumen.

c DESEMBOLSOS (DISBRSEMENTS)
argo pagado por un transportista al agente o a otro transportista el cual será cobrado en el destino al
consignatario. 

c DOLL
n vehículo tipo plataforma equipado con rodillos usado para manejar los contenedores. 

cEMBSLS E 
ualquier contenedor o cubierta en el cual el contenido de un envío es empacado. 

cEMBSRO
El acto de un transportista al rehusar por un tiempo limitado el recibo de mercancías para su
transportación.

cENTRES S DOMI ILIO 
Transporte de la carga de llegada desde el aeropuerto de destino a la dirección del consignatario o su
agente.

cENÍO
Mercancías recibidas por un transportista de un expedidor bajo una misma guía aérea y dirigidas a un
consignatario y a un destino específico. 

cENÍO EN PSRTES 
n envío que no es transportado en su totalidad sino en partes. 

cENÍO MI TO 
Envío de diferentes artículos o mercancías, embalados, atados juntos o contenidos en paquetes separados. 

cE PEDIDO 
La persona cuyo nombre aparece en la guía aérea como parte contratante con el transportista para el
transporte de mercancías. 

c S TRS OMER ISL 
n documento para mercancías que está sujeto a transacciones comerciales. 

c S TRS ONSLSR
na forma de factura requerida para el punto de tránsito o destino, usualmente legalizada por el país
emisor. 

c ISTS
ederación Internacional de Ssociaciones de Transitarios y Similares. 

c REIHT SLL IND (S ) 
arga de todo tipo a la que se aplica una tarifa específica para contenedor. 

c ÍS S
RES HOSE (HOSE SIRWSBILL) 
n documento expedido por un consolidador como instrucción al Break Bulk Sgent (desconsolidador).
Se le llama también Sirbill o House Waybill. 

c ÍS S
RES MSSTER (MSSTER SIRWSBILL) 
na guía aérea que cubre un envío consolidado, mostrando al consolidador como expedidor.

c ÍS S
RES NETRSL 
na guía aérea en la que no figura el transportista emisor. 

c ÍS S
RES TRSNSMISIBLE 
na guía aérea universal que es transmitida por teletipo u otro sistema electrónico. 

c ÍS S
RES NIERSSL 
Es el contrato entre el expedidor y el transportista para el transporte de mercancías sobre las rutas
especificadas en el mismo. 

c ISTS
International Sir Transportation Sssociation, (Ssociación del Transporte Séreo Internacional). 

c ISTS LESRIN HOSE 
Institución formada por ISTS en 9 7 que establece los fundamentos del establecimiento de los
prorrateos de las cuentas entre las líneas aéreas. 

c I SO (OS I) 
International ivil Sviation Organization, (Organización de la Sviación ivil Internacional). 

c ILOO
n pallet al que se le ha colocado una cubierta de fibra de vidrio, aluminio u otro material, y que forma
parte integral del avión. 

c ILOO ESTR TRSL
na estructura rígida que, en combinación con un pallet, servirá para ajustarse al sistema electrónico o
mecánico del avión y no requiere de redes o cinturones para la sujeción de la carga en el avión. 

c MSNIIESTO DE SRS ( SRO MSNIEST) 
n documento de donde se enlistan los detalles de la carga que será transportada en un vuelo.

c MSNIIESTO DE TRSNSEREN IS 
Es una lista de carga realizada por el transportista que transfiere y firmado por el transportista que recibe
como recibo de embarques o equipo transferido.

c MSR SS
Son los símbolos en los bultos usados para indicar el manejo o identificación de éstos. 

c M O
Es un documento emitido por un transportista o su agente, en conexión con un boleto de avión y que solo
se puede utilizar para el pago del equipaje enviado como carga. 

c MER SN ÍSS PELIROSSS 
Las mercancías peligrosas son artículos o sustancias capaces de representar un riesgo a la salud, la
seguridad, la propiedad y el medio ambiente y que se presentan y son clasificadas de acuerdo a la
Reglamentación de Mercancías Peligrosas de ISTS. 

c NOTS DE ONSINS IÓN S
RES 
uía Sérea niversal. 

c ORDEN DE ENTRES 
Sutorización para entregar el envío a otra persona que no es el consignatario anotado en la guía aérea. 

c PSLETIZS IÓN 
Estiba de carga en pallets. 

c PSLLET S
REO 
Es una plataforma con una superficie plana, manufacturada de acuerdo a los requerimientos estándar de
los aviones, en el cual las mercancías son aseguradas en la aeronave. 

c PSRTES
Squellos objetos que son esenciales para el uso normal del artículo principal o forman parte de los
componentes integrales.

c PESO BRTO
El peso de un embarque incluyendo el embalaje.

c PESO LESL
El peso de la mercancía incluyendo el envase.

c PESO NETO
El peso del producto. 

c PESO PIOTE
El peso al que corresponde el cargo mínimo por un envío en contenedores. 

c PESO SOBREPIOTE 
El peso excedente del peso pivote. 

c PESO TSRS
Es usado en envíos de contenedores para designar el peso del contenedor vacío. En otras nomenclaturas
es el peso del embalaje. 

c PESO OLMEN (OLME WEIHT) 
El volumen de cualquier embarque se obtiene multiplicando el largo por el ancho por el alto de este
embarque o sus componentes. S los envíos cuyo resultado sea superior a 6 centímetros cúbicos por
kilogramo de peso bruto se le aplicarán los cargos sobre el volumen en lugar del peso bruto. 

c PLSTSORMS
Es un área definida del aeropuerto, donde se ubica el avión para la estiba y desestiba de carga, ascenso y
descenso de pasajeros, carga de combustible, estacionamiento o mantenimiento. 

c POSI IONES PSRS LD 
Las posiciones reservadas para la estiba de contenedores en la cabina principal y/o en la cabina inferior en
una avión de gran capacidad de cabina ancha o bien en un avión carguero.

c PRORRSTEO
La división de una tarifa conjunta o cargo entre dos o más transportistas involucrados sobre una base
pactada de antemano.

c RE OLE IÓN 
El transporte de envíos de salida del domicilio del expedidor al aeropuerto. 

c RED DE PSLLET
na red fijada al pallet para retener la carga. 

c RESTRSINT SSTEM
n sistema en el piso del avión para asegurar pallets o LD¶s. 

c TSRIS
na cantidad fijada por el transportista para el transporte de una unidad de peso, volumen o valor de las
mercancías.

c TSRIS ONSTRIDS
na tarifa obtenida por medio de construcción.

c TSRIS DE LSSE ( LSSS RSTE) 
Tarifa establecida para un tipo específico de carga, como un aumento o reducción sobre la tarifa general
de carga.

c TSRIS ESPE II S DE OMODIDSD 
na tarifa de carga establecida para una carga especifica entre dos puntos e identificada por un ítem
numérico.

c TSRIS ENERSL DE SRS 
Tarifa establecida para el transporte de carga general entre dos puntos. 

c TSRIS PROPOR IONSL
Tarifa arbitraria. 

c TSRIS PBLI SDS 
na tarifa que está a disposición del público dentro del catálogo de tarifas del transportista. 

c TRSNSBORDSDOR 
Transportación entre anadá y Estados nidos. 

c TRSNSEREN IS DE SRS 
La carga que arriba a un punto por un transportista y continúa por otro. 

c TRÁNSITO DE SRS 
arga arribando a un punto y continuando en el mismo vuelo.

c TRSNSPORTS IÓN
Transporte por aire.

c TRSNSPORTE DOM
STI O 
Transporte originado y destinado dentro del mismo país. 

c TRSNSPORTE INTERNS IONSL 
Transporte cuyo origen y destino se encuentra en dos países distintos. 

c TRSNSPORTISTS
Línea aérea que ejecuta la transportación.

c TRSNSPORTISTS DE ONE IÓN 
El transportista al cual se le transfiere la carga para el servicio de transportación posterior. 

c TRSNSPORTISTS DE ENTRES 
El transportista que entrega al consignatario o su agente el embarque. 

c TRSNSPORTISTS E PEDIDOR 
El transportista que expide la guía aérea. 

c TRSNSPORTISTS PSRTI IPSNTE 
El transportista que participa y aplica las tarifas, cargos y reglamentos de una tarifa. 

c TRSNSPORTISTS RE IBIENDO 
Transportista recibiendo un envío en un punto de transferencia.

c TRSNSPORTISTS TRSNSIRIENDO 
Transportista que transfiere un envío en un punto de transferencia a un transportista recibiendo. 

c NIT LOSD DEI E - LD- (Dispositivo de carga unitizada)
n recipiente en el cual las mercancías pueden ser transportadas y que se adapta y se ajusta al sistema
electrónico de refreno del avión; de esta manera se convierte en parte integral del avión. 

c NITIZS IÓN 
onsolidación de múltiples paquetes en un LD registrado. 

c SLOR DE LSRSDO PSRS TRSNSPORTE 
El valor de las mercancías declarado por el expedidor para establecer los cargos o determinar la
responsabilidad de la compañía transportista.

c SLORES
ualquier envío con un valor declarado para transporte de SD ,. o más por kilo y otras
especificaciones que deben consultarse en el TS T. 

c SLS IÓN
argo por kilogramo sobre el valor declarado para transporte en la guía aérea con el objeto de que el
transportista asuma la responsabilidad económica de las mercancías. 

c OID
ancelación de una anotación o marca.

c OLMEN
Espacio ocupado en metros cúbicos.


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