6 de Laboratorio Trabajo y Energía
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OBJETIVOS
CONTENIDO
EQUIPO DE LABORATORIO
1. PROCEDIMIENTO
En esta práctica se analiza una situación experimental usando dos métodos diferentes. Esta
situación es una realización del montaje que aparece en la Figura 1, que básicamente
consiste en soltar un carrito de lo alto de un riel inclinado y medir su rapidez en los puntos
xA y xB.
Los datos obtenidos de tres repeticiones de este experimento, y que están en el Excel anexo,
te servirán para comprobar el Principio de Conservación de la Energía.
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Descripción y Paso a Paso del Experimento En este vídeo un profesor muestra el montaje
de la figura 1 y resume la teoría, así como los datos que se te entregan en el Excel anexo.
Para ello recuerda que no estás considerando la fricción entre el carrito y el riel.
Éste trabajo será precisamente el Trabajo Teórico que compararás con el Trabajo
Experimental. Dicho trabajo experimental, a su vez, se obtiene mediante el Teorema
del Trabajo y la Energía Cinética, tal como establece la ecuación (2).
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W exp =ΔK = mv 2B − mv 2A
2 2 (2)
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El experimento mostrado en el dibujo se hace tres veces, por eso aparecen tres pares
de coordenadas xA y xB (ver Figura 1). Identifica también en la Figura 1 qué es d y
nota que se obtiene restando xA - xB.
También en el Excel te darán los valores de L, h1 y h2. Ver de nuevo figura 1. Con
los dos últimos puedes hallar H, y con éste encontrar el ángulo θ de inclinación del
riel, mediante la ecuación:
θ=sin−1 ( HL ) (3)
Por último, una vez hallado este valor de θ, puedes usarlo para encontrar las alturas
de las tres parejas de puntos suministradas (Ver las alturas hA y hB en la Figura 1).
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|W exp−W teor|
ε %= ×100 %
W teor (4)
Con las alturas de las tres parejas de puntos A y B medidas en el numeral 3 evalúe
experimentalmente la expresión -D U= -(mghB –mghA) y llene las casillas de la Tabla 2.
Para llenar las casillas del trabajo teórico utilice los mismos valores de la tabla 1.
3. Según los datos reportados en las tablas 1 y 2, ¿se cumple el teorema del trabajo y la
energía en este experimento?
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2. Realice cambios sobre la constante del resorte (spring constant) y sobre el coeficiente
de amortiguamiento (Damping). Discuta los cambios que obtiene en las variaciones de
energía cinética, potencial, térmica y total (barras a la izquierda de la aplicación).
4. ¿Por qué razón la amplitud de las oscilaciones de la masa disminuye con el tiempo?
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MESA No. 2
INTEGRANTES:
Situación experimental 1.
1. Realizar el diagrama de cuerpo libre del deslizador e identificar la(s) fuerza(s) que
realiza(n) trabajo sobre él.
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8. Reportar los datos solicitados en la Tabla 2. Para los valores del trabajo teórico
utilice los mismos valores de la Tabla 1.
9. Según los datos reportados en las Tablas 1 y 2, ¿se cumple el teorema del trabajo y
la energía en este experimento? Explique
Los datos muestran una validación del teorema, se evidencia que el cambio de la energía
potencial se registra en trabajo efectuado, por tanto, se cumple el teorema del trabajo y la
energía.
10. A partir de las medidas tomadas, ¿Cómo calcularían el trabajo efectuado por la
fricción en este experimento?
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de la fuerza normal con la fuerza de fricción, una vez tengo la fuerza de fricción se
multiplica por d, este sería el trabajo efectuado por la fuerza de fricción.
Comentarios/Sugerencias/Conclusiones
En términos generales es un experimento que nos enseña mucho sobre unos de los teoremas
más interesantes de la física, como lo es teorema del trabajo y la energía pudimos
evidenciar experimentalmente su veracidad
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Situación experimental 2.
11. ¿Por qué razón la amplitud de las oscilaciones de la masa disminuye con el
tiempo?
Por qué existe una fuerza de amortiguamiento y de fricción con el medio que
impide o va en contra del movimiento consiguiendo finalmente detener el sistema.
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Comentarios/Sugerencias/Conclusiones
El programa de simulación fue muy completo para hacer este experimento virtual, sacamos
una conclusión importante de que esta fuerza de amortiguamiento a medida que se aumenta
disminuye o trata de impedir el movimiento del resorte y que al ponerle una mayor masa
este resorte se elonga más y llega a una mayor aceleración.
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