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    Sueldo Cabrera Rouse Miluska
    El documento presenta el cálculo de problemas de frenos para estudiantes. Se proporcionan datos como el diámetro del tambor, ancho de cara de zapata y coeficiente de fricción. Se calculan la fuerza de frenado, capacidad de frenado total y reacciones en las articulaciones.

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    Descripción original:

    bbbb

    Título original

    frenos

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    El freno de la figura 1 tiene 300 mm de diámetro y se accionado por mecanismo que aplica la mism

    son idénticas y tienen un ancho de cara de 32 mm. El revestimiento es asbesto moldeado, con un c
    límite de presión de 1000 kPa. Determinar:

    a) La fuerza de frenazo del freno.

    b) La capacidad de frenado (freno total desarrollado).

    c) Las reacciones de las articulaciones.


    nismo que aplica la misma fuerza F sobre cada zapata. Éstas
    esto moldeado, con un coeficiente de fricción de 0.32 y un
    CÁLCULO DE PROBLEMAS DE FRENOS PARA ESTUDIANTES DE LA FACULTAD DE
    Resolver el cuestionario adjunto confeccionado un software interactivo en EXCEL y con ayuda de gr
    especificando conclusiones.
    DATOS POR ESCRIBIR
    FORMULA
    DATOS CALCULADOS

    DATOS UNIDADES
    D DIAMETRO DEL TAMBOR 300 mm
    b ANCHO DE CARA DE ZAPATA 32 mm
    r RADIO DEL TAMBOR 150 mm
    μ COEFICIENTE DE FRICCION 0.32
    Pa PRESION MAXIMA 1000 Kpa
    TIPO ASBESTO MOLDEADO
    θ 24 °
    θ1 0°
    θ2 126 °

    CALCULAR LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO F


    1RO DETERMINAR EL CASO DEL FRENADO

    SIMPLEX GIRO DEL EJE HORARIO


    LADO EJE SELECCIONADO DERECHO
    Fa FUERZA DE ACCIONAMIENTO TIPO
    Fa = 3
    θa 90 °

    2DO CALCULAMOS LA DISTANCIA DEL CENTRO DEL TAMBOR A LA ARTICULACION


    UNIDADES
    h DISTANCIA DELARTICULACION AL EJE CENTRAL 112 mm
    h2 100 mm
    m DISTANCIA DELARTICULACION AL EJE CENTRAL 50 mm
    c DIST. DEL ARTICULACIÓN Y EL FINAL DE LA ZAPATA 212 mm
    a DISTANCIA DEL LA ARTICULACION AL CENTRO 122.6539849 mm

    3RO CALCULAMOS LA FUERZA NORMAL Y LA FUERZA DE ROZAMIENTO


    UNIDADES
    Fn FUERZA NORMAL 787.3335269 N-m
    Ft FUERZA DE ROZAMIENTO 304.1721603 N-m

    4TO CALCULAMOS LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO


    UNIDADES
    F FUERZA DE ACCIONAMIENTO 2279.06305 N

    CALCULAR LA CAPACIDAD DEL FRENO (F. TOTAL)


    1RO CALCULAR EL PAR DE LA ZAPATA DERECHA
    UNIDADES
    Td PAR TORCIONAL EN ZAPATA DERECHA 365.8257221 N.m

    2DO CALCULAMOS LA PRESION MAXIMA EN LA ZAPATA IZQUIERDA (Pa)

    Fn FUERZA NORMAL 0.787333527 *


    Ft FUERZA DE ROZAMIENTO 0.30417216 *
    Pa PRESION MAXIMA EN LA ZAPATA IZQUIERDA 0.44265584 Pa

    3RO CALCULAMOS EL PAR TORCIONAL EN LA ZAPATA IZQUIERDA


    UNIDADES
    Ti PAR TORCIONAL EN LA ZAPATA IZQUIERDA 161.9348922 N.m

    4TO CALCULAMOS LA CAPACIDAD TOTAL DEL FRENO


    UNIDADES
    Tt CAPACIDAD TOTAL DEL FRENO 527.7606144 N.m

    EXPLICAR REACCIONES EN LAS ARTICULACIONES XD

    1RO CALCULAR LAS FUERZAS EN LA ZAPATA


    UNIDADES
    A 0.327254249
    B 1.337321558
    D 4.8 KN
    Fx FUERZA DE ACCIONAMIENTO EN X 0.926978454
    Fy FUERZA DE ACCIONAMIENTO EN Y 2.082027697

    2DO CALCULAMOS LAS REACCIONES EN LA ZAPATA DERECHA


    UNIDADES
    Rx REACCIONES EN LA ARTICULACIÓN EN X -1.41028397
    Ry REACCIONES EN LA ARTICULACIÓN EN Y 4.839778307 KN

    3RO CALCULAMOS LAS REACCIONES EN EL PASADOR DE LA ZAPATA DERECHA


    UNIDADES
    Rd REACCIONES EN EL PASADOR DE LA ZAPATA DER. 5.041066846 KN

    4TO CALCULAMOS D PARA LA PAZATA IZQUIERDA

    A 0.327254249
    B 1.337321558
    D 2.124748031
    Fx FUERZA DE ACCIONAMIENTO EN X 0.926978454
    Fy FUERZA DE ACCIONAMIENTO EN Y 2.082027697

    5TO CALCULAMOS LAS REACCIONES EN LA ZAPATA IZQUIERDA


    UNIDADES
    Rx REACCIONES EN LA ARTICULACIÓN EN X 0.678 KN
    Ry REACCIONES EN LA ARTICULACIÓN EN Y 0.538 KN

    6TO CALCULAMOS LAS REACCIONES EN EL PASADOR DE LA ZAPATA IZQUIERDA


    UNIDADES
    Ri REACCIONE EN EL PASADOR DE LA ZAPATA IZQ. 0.865521808 KN
    UDIANTES DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
    vo en EXCEL y con ayuda de graficadores tal cual han sido realizados los temas anteriores,

    FORMULA TABLA

    UNIDADES
    0.3 m
    0.032 m
    0.15 m

    1000000 Pa

    NTO F
    DO

    OR A LA ARTICULACION
    UNIDADES
    0.112 m
    0.1 m
    0.05 m
    0.212 m
    0.12265398 m

    DE ROZAMIENTO

    MIENTO
    UNIDADES
    2.27906305 KN

    TAL)
    RECHA

    TA IZQUIERDA (Pa)
    UNIDADES
    Pa
    Pa
    442.65584 Kpa

    ATA IZQUIERDA

    EL FRENO

    NES XD

    PATA

    ATA DERECHA

    LA ZAPATA DERECHA

    UIERDA

    TA IZQUIERDA
    LA ZAPATA IZQUIERDA
    90 HORARIO
    θ2 ANTIHORARIO
    DERECHO
    IZQUIERDO
    FUERZA NORMAL
    𝑀_𝑁= (𝑃𝑎 ∗𝑏 ∗𝑟 ∗𝑎)/ 〖 sin⁡𝜃 〗 _𝑎 ∗(1/2∗(𝜃_2−𝜃_1 )−1/4
    (sin⁡〖 (2∗ 〗 𝜃 _2 )−sin⁡〖 (2∗𝜃_1))) 〗

    FUERZA DE ROZAMIENTO
    𝑏 ∗𝑟 )/ 〖 sin⁡𝜃 〗 _𝑎 ∗(𝑟∗(cos⁡〖〖 (𝜃 〗 _1)−cos⁡〖〖 (𝜃 〗 _2))−𝑎/2 ( 〖𝑠𝑖𝑛〗 ^2 〖 (𝜃

    LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO
    𝐹∗𝐶=𝑀_𝑁−𝑀_𝑇

    CAPACIDAD DEL FRENO

    𝑇_𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙=𝑇_𝑑+𝑇_𝑖
    PAR TORCIONAL EN ZAPATA DERECHA

    𝑇_𝑑=(𝜇∗𝑃𝑎 ∗𝑏 ∗𝑟^2∗(cos⁡
    〖〖 (𝜃 〗 _1)−cos⁡〖〖 (𝜃 〗 _
    𝑇_𝑑=(𝜇∗𝑃𝑎 ∗𝑏 ∗𝑟^2∗(cos⁡
    〖〖 (𝜃 〗 _1)−cos⁡〖〖 (𝜃 〗 _
    PRESION MAXIMA EN LA ZAPATA IZQUIERDA
    2)) 〗 〗 )/ 〖 sin⁡𝜃 〗) _𝑎
    𝑃_𝑎=(𝐹∗𝐶)/(𝑀_𝑁+𝑀_𝑇

    EL PAR TORCIONAL EN LA ZAPATA IZQUIERDA

    𝑇_𝑖 "=" (𝜇∗𝑃𝑎 ∗𝑏 ∗𝑟^2∗(cos⁡〖〖 (𝜃 〗


    _1)−cos⁡〖〖 (𝜃 〗 _2)) 〗 〗
    )/(( 〖 sin⁡𝜃 〗 _𝑎))

    CALCULO A

    𝐴=1/2 〖𝑠𝑖𝑛〗 ^2 (𝜃_2)


    𝐴=1/2 〖𝑠𝑖𝑛〗 ^2 (𝜃_2)

    CALCULO B
    𝐵=𝜃_2/2−1/4
    sin⁡〖 2𝜃_2 〗
    CALCULO DE D
    𝐷=(𝑃𝑎∗𝑏∗𝑟)/sin⁡〖 2𝜃_𝑎 〗

    FUERZA DE ACCIONAMIENTO EN X

    𝐹_𝑋=𝐹∗sin⁡〖 (𝜃) 〗
    FUERZA DE ACCIONAMIENTO EN Y

    𝐹_𝑋=𝐹∗sin⁡〖 (𝜃) 〗
    REACCIONES EN LA ARTICULACIÓN EN X
    𝑅_𝑋=𝐷∗(𝐴−𝜇∗𝐵)−𝐹_𝑋
    REACCIONES EN LA ARTICULACIÓN EN Y
    𝑅_𝑦=𝐷∗(𝐵−𝜇∗𝐴)−𝐹_𝑦
    REACCIONES EN EL PASADOR DE LA ZAPATA
    IZQUIERDA
    𝑅=√((𝑅_𝑋 )^2+(𝑅_𝑌 )^2 )
    _1 )−1/4

    /2 ( 〖𝑠𝑖𝑛〗 ^2 〖 (𝜃 〗 _2 )− 〖𝑠𝑖𝑛〗 ^2 〖 (𝜃 〗 _1))) 〗 〗


    SIMPLEX GIRO DEL EJE HORARIO
    LADO EJE SELECCIONADO DERECHO
    Fa FUERZA DE ACCIONAMIENTO CASO 3
    Fa = 3
    θ2 126 °
    θa 90 °

    CASO GIRO Y SENTIDO FORMULA


    GIRO
    CASO 1 HORARIO/ZAPATA Fa = 1
    IZQUIERDA
    GIRO
    CASO 2 HORARIO/ZAPATA Fa = 2
    DERECHA
    GIRO
    CASO 3 ANTIHORARIO/ZAP Fa = 3
    ATAIZQUIERDA
    GIRO
    CASO 4 ANTIHORARIO/ZAP Fa = 4
    ATA DERECHA
    90
    θ2

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