1er Examen 3er Corte Termodinamica II

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Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”

TERMODINÁMICA II
EVALUACION 20% - III CORTE
(PRIMER EXAMEN)

PREGUNTAS

1- ¿Qué son las suposiciones de aire estándar? (2 ptos.)


2- ¿Cuál es la diferencia entre las suposiciones de aire estándar y las de aire
estándar frío? (2 ptos.)
3- ¿Cuál es la diferencia entre el volumen de espacio libre y el volumen
desplazado de los motores reciprocantes? (2 ptos.)
4- En un carro viejo, ¿cambia la relación de compresión? ¿Qué sucede con la
presión media efectiva? (2 ptos.)
5- Un ciclo Stirling ideal opera con 1 kg de aire entre depósitos de energía
térmica a 27 °C y 527 °C. La presión máxima en el ciclo es 2.000 kPa, y la
presión mínima en el ciclo es 100 kPa. Determine la tasa de entrada de calor
externo y la potencia producida por el ciclo Stirling cuando se repite 1300
veces por minuto. (6 ptos.)
6- Una planta eléctrica de turbina de gas opera en un ciclo Brayton simple
entre los límites de presión de 100 y 2.000 kPa. El fluido de trabajo es aire,
que entra al compresor a 40°C y una razón de 700 m 3/min y sale de la turbina
a 650°C. Usando calores específicos variables para el aire y suponiendo una
eficiencia isentrópica de compresión de 85% y una eficiencia isentrópica de
turbina de 88 por ciento, determine: a) la producción neta de potencia; b) la
relación del trabajo de retroceso; y c) la eficiencia térmica. (6 ptos.)
Consideraciones (LEA):
 Para la realización del examen, dispondrá de 24 horas. Tiempo suficiente para
realízalo. No se admitirán prórrogas, por lo cual, si no está en el buzón dispuesto
para la fecha de cierre, se tomará como NO PRESENTADO.
 Podrá ser realizado en manuscrito (a mano), en letra legible, a tinta (bolígrafo) y
de manera ordenada para que sea fácil de comprender lo que hizo; o transcrito a
computadora (preferiblemente).
 Deberá realizar los ejercicios, según la metodología requerida.
 Las consideraciones o los datos del problema, y todo lo que asuma, refiera o utilice
debe estar descrito.
 Resultados fantasmas no serán tomados en cuenta.
 Una vez que termine organícelo (las fotografías en orden) y arme un archivo en
formato Word o PDF (según su comodidad y preferencia) y lo va a subir a la
plataforma mientras ésta se lo permita.
 Sea ordenado en la resolución de los ejercicios, y organice los mismos en un solo
archivo, preferiblemente en formato PDF.
 Todo lo anterior incidirá sobre su nota.

Éxitos
DESARROLLO

1. ¿Qué son las suposiciones de aire estándar?


R= Se utilizan básicamente para reducir el análisis de los ciclos de motores
de combustión espontánea, utilizando aproximaciones conocidas
comúnmente como “suposiciones de aire estándar”, estas aproximaciones
describen cuatro fundamentos que son:
a. El fluido de trabajo es aire y siempre se comporta como gas ideal.
b. Todos los procesos que integran el ciclo son internamente reversibles. c.
El proceso de combustión es sustituido por un proceso de adición de calor
desde una fuente externa.
d. El proceso de escape es sustituido por un proceso de rechazo de calor
que regresa al fluido de trabajo a su estado inicial.

2. ¿Cuál es la diferencia entre las suposiciones de aire estándar y las de aire


estándar frío?
R= La diferencia que se nota con mayor notoriedad entre estas
suposiciones es que cuando se emplean las de aire frio se toman utiliza
frecuentemente la suposición de que el aire posee calores específicos
constantes que sus mismos valores se usan a temperatura ambiente (25°C
o 77°F). Este modelo simplificado permite estudiar de manera
cualitativa la influencia de los parámetros principales en el desempeño de
las máquinas reales.

3. ¿Cuál es la diferencia entre el volumen de espacio libre y el volumen


desplazado de los motores reciprocantes?
R= El volumen de espacio libre determina que es el volumen formado en el
cilindro cuando el pistón está en el punto muerto superior (PMS) y el
volumen de desplazamiento o volumen desplazado de los motores
reciprocantes es el volumen desplazado por el cilindro cuando se mueve
entre el punto muerto superior (PMS) y el punto muerto inferior (PMI).

4. En un carro viejo, ¿cambia la relación de compresión? ¿Qué sucede con la


presión media efectiva?
R= Como consecuencia del desgaste asociado al uso normal de un motor,
los anillos de compresión de los pistones se desgastarán. Lo cual, hace que
la relación de compresión del motor disminuya y en consecuencia también
lo hará la presión media efectiva.
5. Un ciclo Stirling ideal opera con 1 kg de aire entre depósitos de energía
térmica a 27 °C y 527 °C. La presión máxima en el ciclo es 2.000 kPa, y la
presión mínima en el ciclo es 100 kPa. Determine la tasa de entrada de
calor externo y la potencia producida por el ciclo Stirling cuando se repite
1300 veces por minuto.
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