Planeacion Cen Word

-PLANEACION
1.- las redes de actividades, incluyendo su ruta crítica, se deben elaborar considerando los
recursos disponibles de una manera.
A) congruente
B) segura
C) natural
D) probable
2.- Dos poblaciones se comunican por medio de una carretera afectada por el desbordamiento
continuo de un rio. Para reparar el tramo es necesario analizar su factibilidad técnica. Determine
los elementos necesarios para ese proceso.
1. Pruebas mecánicas de suelos

2. Pruebas hidráulicas
3. Volumen de azolves
4. Volumen de transito
5. Estudio hidrológico
6. Estudio de impacto ambiental
A) 1, 2, 3
B) 1, 4, 5
C) 2, 4, 6
D) 3, 5, 6
4. Para la planeación de un camino de acceso a una comunidad se deberá considerar los siguientes
aspectos sociales, excepto.
A) el número de habitantes
B) la actividad económica
C) el tipo de dirección del sistema de salud
D) la relación con los pueblos aledaños.
5. Es una condición social que puede frustrar el desarrollo de una hidroeléctrica que (inunda) un
poblado sobre el límite entre dos estados del país.
(http://es.wikibooks.org/wiki/Impactos_ambientales/Proyectos_hidroel%C3%A9ctricos)
A) El impacto ambiental derivado de la construcción hidroeléctrica modifica

fuertemente el ecosistema del rio de la región.
B) La generación de empleos directos e indirectos impulsa la economía de la región.
C) La comunidad del poblado afectado se opone a la reubicación en otra zona.
D) No existe mano de obra suficiente en la región para la ejecución de los trabajos de

construcción
6.- Durante la estación de lluvias, una población rural de 5 000 habitantes es afectada por
avalanchas de lodo de los cerros circundantes recibe la propuesta de reubicación a un área de
desarrollo urbano, por parte del gobierno de la entidad.
¿Qué factores afectan directamente la factibilidad social del proyecto de reubicación de la

población? http://www.ciesas.edu.mx/proyectos/reubicaciones/tesis/Lourdes
%20Martinez.pdf
a. Daños ambientales
b. Idiosincrasia de los habitantes
c. Desarrollo económico
d. Suministro de servicios
e. Tipo de vivienda
f. Fuentes de trabajo.
(Respuesta 3 de estas 6)
7.- Se planea construir una carretera estatal cerca de un poblado de 2, 500 habitantes (PT), cuya
población económicamente activa es de 29.8 % con una tasa de desempleo de 27.7 %. El ingreso
per cápita de ese lugar es de $35 diarios.
El proyecto de la carretera estima ofrecer 100 empleos, que se ocuparan a partir del siguiente mes
( durante 2 años) en diversas actividades de la construcción, a la PEA desocupada del poblado con
un ingreso promedio para cada empleo, de $ 6 000 mensuales.
¿En qué porcentaje incrementara el proyecto de la carretera el nivel de vida de los habitantes de
este poblado, en los próximos 2 años, en función del nuevo ingreso?
A) 10
B) 23
C) 34
D) 45
8.- Para construir una vía de comunicación entre dos comunidades para facilitar el comercio entre
ambas, seleccione la relación costo-beneficio que representa la factibilidad económica del
proyecto.
A) 0.45
B) .99
C) 1.12
D) 1.35
9.- ¿Cuál de los escenarios a los que corresponden las siguientes relaciones B/C debe elegirse para
la asignación de recursos con el fin de mitigar los problemas de transporte de una comunidad?
A) B/C = 0.2
B) B/C = 0.8
C) B/C = 0.9
D) B/C = 1.0
10.- Cierta región en desarrollo construirá 90 km de carretera de acuerdo a la tabla con datos
obtenidos mediante el método de beneficio y costo elija la opción que determina el tipo de
carretera factible económicamente hablando.
Carretera tipo Costo (millones de Beneficio( millones de pesos)

pesos/km)
A4 6.0 600
A2 5.0 550
B 4.5 500
C 3.5 400
A) A4
B) A2
C) B
D) C
11.- Una empresa adquirirá un equipo de manufactura, cuyo valor en el mercado es de $120,000.
Su adquisición representara a la empresa un ahorro de mano de obra y desperdicio de materiales
de $60,000 anuales. La vida útil del equipo es de 5 años, con valor de rescate al término de este
periodo de $20,000. Si la empresa fija un TREMA de 25% y aplica el método del valor actual neto
(VAN). Calcule la rentabilidad en pesos de la adquisición.
http://www.slideshare.net/scontulloa/valor-actual-neto
A) $ 12,000
B) $ 26,214
C) $ 47,910
D) $ 60,000

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1. Pruebas mecánicas de suelos

A) El impacto ambiental derivado de la construcción hidroeléctrica modifica

B) La generación de empleos directos e indirectos impulsa la economía de la región.

C) La comunidad del poblado afectado se opone a la reubicación en otra zona.

D) No existe mano de obra suficiente en la región para la ejecución de los trabajos de

¿Qué factores afectan directamente la factibilidad social del proyecto de reubicación de la

Carretera tipo Costo (millones de Beneficio( millones de pesos)

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