Maintenance Instructions COP 1132
Maintenance Instructions COP 1132
Maintenance Instructions COP 1132
AIB TAB 43
COP 1132
2007-03
Instrucciones de mantenimiento de
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C
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2
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Perforadoras hidráulicas
COP 1132
Índice Página
Normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 2
Lista de acciones . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Configuración del sistema de lubricación
Conexiones de manguera . . . . . . . . . . . . 4 del ECL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Lubricación de engranaje . . . . . . . . . . . 11
Acumuladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Configuración de la presión de amortiguador . 11
– Carga de los acumuladores . . . . . . . . . . 6 Extracción del cabezal frontal . . . . . . . . . 12
– Comprobaciones en caso de vibración Comprobación del cabezal frontal . . . . . . . 13
de mangueras . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Montaje del cabezal frontal . . . . . . . . . . 14
– Cambio de los acumuladores . . . . . . . . . 8 Sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Cambio del motor hidráulico . . . . . . . . . . . 9 Almacenaje de larga duración . . . . . . . . . 15
Repostaje de aceite lubricante y purga Aceites hidráulicos y lubricantes
de aire del sistema . . . . . . . . . . . . . . . 10 recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2
ADVERTENCIA Lista de medidas a tomar
· Antes de iniciar cualquier tarea de mante- Antes del arranque de una perforadora
nimiento, asegúrese de que el sistema
eléctrico esté desactivado. nueva o reformada: Pág.
¡Riesgo de lesiones en caso de no observar · Conecte las mangueras . . . . . . . . . . . 4
las presentes instrucciones! · Cargue los acumuladores . . . . . . . . . . 6
· Escoja aceite hidráulico y lubricante . . . . . 16
· Llene el sistema lubricante de aceite . . . . . 10
· Ajuste el sistema de lubricación . . . . . . . 10
PRECAUCIÓN · Ajuste la presión de amortiguación . . . . . . 11
· Tenga cuidado durante el empalme de bar-
ras y al manipular el adaptador de perfora-
ción. ¡Cuidado con los dedos! Cada turno de trabajo
· Mantenga sus prendas a una distancia · Compruebe que el aire y el aceite lubricante sal-
prudencial de las piezas giratorias de la gan por la salida de lubricación de la fijación del
máquina. motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Los descuidos pueden resultar en lesiones · Compruebe que el manómetro de presión de
graves. amortiguación del equipo de perforación
muestre un valor normal. En caso de divergen-
· Emplee siempre protectores auditivos du- cia, ajuste la presión de amortiguación . . . 11
rante la perforación. Los altos niveles de
ruido pueden dañar sus oídos. · Compruebe que estén intactas las roscas del
adaptador de collarín . . . . . . . . . . . . . 13
· Nunca trate de mantener o intervenir en la
perforadora, las conexiones o las mangue- · Verifique las mangueras hidráulicas. Si vibran
ras con los sistemas hidráulico, de lubri- en exceso, compruebe los acumuladores . . 7
cación y enjuague presurizados. El aire o · Asegúrese de que no haya fugas en la perfora-
el aceite pueden salir disparados a una dora. Si se vierte agente de barrido por el orificio
alta presión y temperatura, con el consi- de rebose del cabezal delantero, cambie los re-
guiente riesgo de lesiones graves en los tenes y anillos tóricos . . . . . . . . . . . . 13
ojos y piel · Al cambiar el adaptador de collarín o desmontar
la sección delantera, compruebe los componen-
tes, incluido el pistón, la pieza de arrastre y la
parte visible del casquillo de perforación . . . 13
PRECAUCIÓN En caso de fallo, lleve a un taller adecuado para
su reparación o sustitución.
· No está permitido activar la percusión
cuando el adaptador de collarin está des-
montado. Tras el primer turno con una perforado-
ra nueva o reformada
· Apriete todas las uniones roscadas . . . . . 5
IMPORTANTE
Cada 40 horas de percusión
· Observe una estricta limpieza al intervenir · Engrase el engranaje . . . . . . . . . . . . . 11
en la perforadora o en su circuito hidráu-
lico. · Apriete todas las uniones roscadas . . . . . 5
· Las siguientes piezas pueden sustituirse · Compruebe las etiquetas de seguridad de los
acumuladores. Sustitúyalos si están dañados o
en el sitio de trabajo de acuerdo con las
son ilegibles . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
instrucciones especificadas:
– adaptador de collarín
– arrastrador
– piezas del cabezal delantero
Cada 400 horas de percusión:
– accumulators · Desmonte la perforadora del equipo perforador
– motor hidráulico y envíela a un taller apropiado para su revisión*.
– tornillos
– conexiones.
Las demás reparaciones deben efectuar- * La perforadora debe revisarse a intervalos adecuados,
conforme a las condiciones locales. Las características de la
se en un taller apropiado y de acuerdo a roca determinarán en gran medida el ritmo de desgaste y,
las instrucciones de revisión de la perfora- con ello, la frecuencia de revisión necesaria.
dora.
3
Conexiones de manguera
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7 1
8 5
2
Conexión de mangueras
PRECAUCIÓN · Limpie las conexiones de mangueras de la perfo-
radora antes de soltar los tapones protectores
· Nunca trate de mantener o intervenir en la (o cubiertas de protección).
perforadora, las conexiones o las mangue-
ras con los sistemas hidráulico, de lubri- · Nunca retire los tapones protectores si no va a
cación y enjuague presurizados. El aire o conectar las mangueras.
el aceite pueden salir disparados a una · Mantenga siempre la perforadora con todas las
alta presión y temperatura, con el consi- conexiones de manguera cubiertas con tapones
guiente riesgo de lesiones graves en los protectores apropiados y limpios.
ojos y piel.
· Las mangueras de presión con un diámet-
ro interno de 19 mm (3/4") o superior se
clasifican como SAE 100 R9R (es decir,
como manguera de alta presión con
cuatro capas de refuerzo de alambre tren-
zado en espiral). Consulte la lista de
piezas de repuesto del equipo perforador.
Por razones de seguridad, estas mangue-
ras no deben sustituirse nunca por man-
gueras de clase inferior. ¡Riesgo de lesio-
nes en caso de no observar las presentes
instrucciones!
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Par de apriete
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Acumuladores
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1. Acumulador de amortiguación
2. Acumulador de admisión = Debe cargarse sólo con nitrógeno
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3
2
2 B
A
Carga de acumuladores
ADVERTENCIA 1. Desmonte la tapa de protección (A).
2. Abra 2-3 vueltas la tuerca de válvula (B) y co-
· ¡Los acumuladores deben cargarse con necte la manguera de gas.
nitrógeno (N2) únicamente! Otros gases 3. Abra la válvula de gas.
pueden originar explosiones.
4. Cargue los acumuladores a la presión adecua-
da, de acuerdo a lo siguiente:
- Acumulador de amortiguación (1): 10 bar
- Acumulador de admisión (2): 100 bar*
PRECAUCIÓN *40 bar por debajo de la presión de em-
boquillado. Presión de carga máxima: 100
bar.
· NO cargue los acumuladores hasta que
éstos no hayan sido instalados en la per- 5. Apriete la tuerca de válvula (B) y cierre la válvu-
foradora. ¡Riesgo de lesiones en caso de la de gas.
no observar las presentes instrucciones! 6. Desmonte la manguera de gas y reinstale la
tapa de protección (A) de la válvula del acumu-
lador.
6
Cambio de los acumuladores
B A
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4
2
3
PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN
· Expulse todo el gas antes de desmontar · Monte los acumuladores en la perforadora
los acumuladores de la perforadora. Para con ayuda de tornillos originales intactos.
ello, extraiga la tapa de protección (A),
afloje la tuerca de válvula (B) y ábrala 2-3 · El acumulador de admisión y retorno tiene
dos tornillos (4) de 55 mm de longitud (M16
vueltas. ¡Riesgo de lesiones en caso de
x 55 - 8.8 Fzb).
no observar las presentes instrucciones!
Desmontaje · Cambie ambos tornillos al mismo tiempo,
aunque sólo uno de ellos esté corroído (o
presente algún tipo de daño).
Quite los acumuladores (1 y 2) junto con los rete-
nes (3) aflojando los tornillos (4). · Los tornillos defectuosos puede originar
fugas de aceite peligrosas o la destrucción
A continuación, lleve los acumuladores para su re- del acumulador. El aceite eyectado puede
novación. provocar lesiones graves en ojos y piel.
Las piezas sueltas pueden causar lesiones
graves.
Montaje Montaje
Coloque los retenes (3) en el surco de la perfora-
dora e instale a continuación los acumuladores (1
ó 2). Asegúrese de que los retenes no resulten
PRECAUCIÓN dañados durante el ensamblaje.
Apriete los tornillos (4) de forma alternada a un par
· No instale los retenes en el acumulador. de 220 Nm (160 lbf.ft.).
Cargue ahora los acumuladores con nitrógeno
(N2). Vea la página 6.
7
Cambio del motor hidráulico
6 3
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C
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1, 2
Desmontaje
PRECAUCIÓN Desmonte las mangueras hidráulicas (1, 2).
Desmonte las tuercas (3) y extraiga el motor
· Antes de intervenir en los sistemas hidráu- hidráulico (5).
licos, neumáticos y de aire, asegúrese de
que estén despresurizados.
· Las mangueras de presión con un diámet-
ro interno de 19 mm (3/4") o superior se Montaje
clasifican como SAE 100 R9R (es decir, Engrase las estrías de la caja de engranaje/eje de
como manguera de alta presión con motor.
cuatro capas de refuerzo de alambre tren-
zado en espiral). Consulte la lista de Instale el motor hidráulico (5) en la caja del engra-
piezas de repuesto del equipo perforador. naje.
Por razones de seguridad, estas mangue-
Apriete las tuercas (3) y pernos (4) a un par de 75
ras no deben sustituirse nunca por man-
Nm.
gueras de clase inferior.
¡Riesgo de lesiones en caso de no observar Conecte las mangueras hidráulicas (1, 2). Asegúre-
las presentes instrucciones! se de que el motor gira en la dirección correcta.
8
Repostaje de aceite lubricante y purga del sistema de
lubricación ECL
· Si el sistema de lubricación ha sido vaciado de
PRECAUCIÓN aceite deberá ser purgado tras su llenado.
Ello se realiza como sigue:
– Afloje la tapa (7) y deje que el aceite se vierta
· Nunca intervenga en el sistema de lubrica- hasta que se haya descargado todo el aire de
ción cuando se encuentre presurizado. El la bomba de aceite lubricante. Apriete a
aceite lubricante puede salir disparado, continuación la tapa.
con el consiguiente riesgo de lesiones – Active el sistema de lubricación y suelte la
graves en los ojos y piel. conexión de manguera en el manómetro (8)
de forma que se evacúe el aire del sistema.
Apriete a continuación la conexión de
manguera.
IMPORTANTE – Desconecte la manguera de aire de
lubricación (12) del racor (11) de la
· Emplee la presión de aire-lubricante y el perforadora.
aceite lubricante recomendados. Algunas – Active la bomba de lubricación y déjela operar
piezas móviles de la perforadora se lubri- hasta que salga aceite por la manguera de
can con aire compromido con mezcla de plastico (10).
aceite. Es importante que dichas piezas re- A la hora de reiniciar (tras una parada), el
ciban una buena lubricación. aceite debe salir por la manguera de plástico
de forma inmediata.
· Compruebe el nivel de aceite del recipiente de – Compruebe que la manguera de plástico (10)
aceite lubricante (1) una vez por turno de traba- del aceite lubricante es de la longitud correcta.
jo. Observe una alto grado de limpieza y llene No debe sobresalir de la máquina.
con aceite de la calidad adecuada (ver página – Reconecte la manguera de aire de lubricación
15). El recipiente de aceite lubricante tiene una (12).
capacidad de 5 litros.
3
1. Abra el armario eléctrico. R
T1
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1 P
C
3
T2
2
F 10
Unidad subterránea
4. Compruebe que el diodo de luz verde (G) indi-
que que la alimentación está activada. + _ 9
5. Ajuste el tornillo (T1) de forma que el diodo 24 V
8
amarillo (R) se encienda durante 0,5 segundos
aproximadamente.
6. Preste atención al diodo amarillo (R) y ajuste
una dosis adecuada de aceite lubricante a *20 1. Recipiente de aceite 12. Manguera de aire de
impulsos/min con el tornillo (T2). lubricante lubricación
* en la bomba nueva 2. Tapa del dispositivo de A. Manómetro
* la antigua bomba ECL, 35-40 impulsos/min. llenado
F. Diodo luminoso (LED)
3. Relé de impulsos
G. Diodo verde
7. Cubierta, purga de aire
R. Diodo amarillo
8. Manómetro
T1. Tornillo de ajuste, tiempo
9. Estrangulamiento de iluminación
10. Manguera de plástico T2. Tornillo de ajuste,
11. Conexión de aire de frecuencia de impulso
lubricación
9
Lubricación de engranaje
A
RH
1. Desmonte el tapón de purga superior (1).
1 O
1 P
C
3
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IMPORTANTE
· A la hora de lubricar, asegúrese de emple-
A ar el orificio superior. De lo contrario, pue-
1 RH 3 den formarse bolsas de aire dentro de la
máquina
PRECAUCIÓN
· No está permitido activar la percusión
cuando el adaptador de collarin está des-
montado.
1 O
1 P
C
3
2
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Ajuste de la presión de
A amortiguación
1. Cierre completamente la válvula de flujo con-
stante (B) del equipo de perforación.
1 B 2. Conecte un manómetro (A) [calibrado de 0 a 60
bar] entre la manguera y el racor de amortigua-
dor (1).
3. Presurice el circuito del amortiguador.
4. Compruebe que el adaptador de collarín no
esté sometido a carga y se encuentre en posi-
ción avanzada.
5. Ajuste la válvula de flujo constante hasta que el
manómetro (A) indique 18-20 bar.
6. Consulte el manómetro de presión de amorti-
guación del equipo de perforación. Si dicho
manómetro muestra otro valor más tarde, proce-
da con un nuevo ajuste de presión.
7. Desconecte el manómetro (A) y reconecte la
manguera al racor (1).
10
Desmontaje de la sección
delantera
PRECAUCIÓN
· Nunca trate de realizar labores de mante-
nimiento con el equipo perforador en mar-
cha.
· Antes de intervenir en los sistemas
hidráulicos, neumáticos y de aire,
asegúrese de que estén despresurizados.
¡Riesgo de lesiones en caso de no observar
las presentes instrucciones!
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7
8 Desmonte la manguera de barrido (1).
Extraiga el racor (15) y la conexión de barrido (7).
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16
36 Desmonte los 4 pernos frontales (9).
Retire la sección delantera (1) golpeándola suave-
mente con un martillo de cobre.
1 Desmonte el pasador cilíndrico (16) y los 2 anillos
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9 tóricos (13).
13
1
A continuación, saque el adaptador de collarín
1 O
1 P
(1).
6 Compruebe los componentes internos del cabezal
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11
Control de la sección
delantera
C
1 O
1 P
C
3
2
14 C
B 8
14
16 1 C 15 9 15 C 11 6 5 2 12
15 9
12 4
1.5 mm 9
15
2 m
2 m
mm
1,5
Front
o 41 mm Front
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o 38 mm
16 o 36 mm
6 8
Female Male
Front Front
1,5 1,5
m m
m m
o 38 mm
o 41 mm
o 48 mm
o 41 mm
· Compruebe que el aire y el aceite lubricante sal- · Inspeccione el interior de la caja del engranaje y
gan por el orificio (B). compruebe las estrías del arrastrador (12). Si
· Limpie con aire comprimido los canales de acei- las estrías tienen un ancho inferior a 2 mm,
te lubricante. debe cambiar el arrastrador. Instale el nuevo ar-
rastrador con ayuda de un mandril adecuado y
· Cambie la guía (8) si su diámetro interno es su-
un martillo de cobre.
perior a 36 mm.
· Si el desgaste del casquillo de perforación (2) es
· Si hay fugas de aire/agua por el orificio (C) del superior a 1,5 mm, o bien la superficie de con-
cabezal delantero, compruebe los anillos tóricos
tacto del pistón (12) está dañada en cualquier
(9 y 11), retenes de barrido (15) y anillos de cier-
manera, lleve la perforadora al taller para su revi-
re (14). Cambie los anillos tóricos, retenes de sión. Ver las instrucciones de reparación.
barrido y anillos de cierre si están desgastados
o dañados. · Cambie el adaptador de collarín (16) si la rosca
está desgastada o la superficie de percusión se
· Cambie el cabezal de barrido (4) si contiene fisu- encuentra recalcada o descascarillada, o bien si
ras.
los planos finales delantero o trasero de los bra-
· Cambie el anillo de tope (6) si se ha desgastado zos están desgastados.
más de 1,5 mm.
12
Montaje de la sección
delantera
COP 1132
2
3
4
están en la posición correcta antes de montar el
cabezal de barrido.
B
Nota: Asegúrese también de que el orificio del ca-
bezal de barrido coincida con el orificio del cabezal
delantero.
8
7
15
Montaje del adaptador de collarín
Cambie el anillo de tope (6) si está dañado, agrie-
1 tado, etc. o si el desgaste de la superficie supera
los 1,5 mm. Emplee un anillo de tope nuevo como
calibre de comparación.
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1 P
C
3
12
2
(1).
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13
Fijación con correas
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C
3
2
Almacenamiento de larga
duración
En caso de que no vaya a usar la perforadora du-
rante un período prolongado, deberá adoptar las
medidas siguientes:
14
Aceites hidráulicos y lubricantes recomendados
Lubricante Recomendación
Aceite hidráulico · Emplee un aceite hidráulico de base mineral o sintético (a base de polialfaolefina o diesel) con altas presta-
ciones antidesgaste, antioxidación y antiespumante y con un apropiado rendimiento de separación de aire y
agua. Escoja un aceite con un grado de viscosidad (VG) e índice de viscosidad (VI) conforme a la tabla most-
rada más abajo. Un aceite de alto índice de viscosidad es menos sensible a los efectos de la temperatura.
Grasa · IMPORTANTE: Debido a la elevada temperatura de operación de la caja de engranaje de la perforadora (vea
"Lubricación de engranaje"), emplee siempre grasa de alta temperatura que incluya un agente espesante sin
ceniza y aditivos que otorguen una óptima resistencia antioxidación. La grasa también debe ofrecer una alta
resistencia al agua.
Propiedades de la grasa
Número NLGI 2 Viscosidad del aceite de base 110 cSt a 40ºC (104ºF)
Punto de fusión 250 oC (480 oF) Temp. operacional –20 a +150 oC (–4 to 300 oF)
15