DTC C151D-C1581
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DTC C151D-C1581
GRUPO: Eléctrico
Este boletín se suministra como única información técnica y no es una autorización para su reparación. Ninguna parte de esta publicación puede ser reproducida, almacenada en un sistema de recuperación, o transmitida, en cualquier forma o por
cualquier medio, electrónico, mecánico, de fotocopiado, o de otro modo, sin el permiso por escrito de FCA de EE.UU. LLC.
USO DE LA AYUDA DE DIAGNÓSTICO Witech SOLICITUD DE INTERMITENTE una ECU estará disponible
seleccionando “AYUDA” y luego “Contenido de la Ayuda” en la tapa de la Witech DIAGNÓSTICO ventana de
la aplicación.
EL SOFTWARE Witech nivel debe estar AT 15.03 o superior para realizar este procedimiento.
TEMA:
Parpadear: Servicio de presión de neumáticos sistema de mensajes
VISIÓN DE CONJUNTO:
Este boletín implica la actualización del software del módulo de presión de neumáticos (TPM) y la realización de una rutina Miscelánea-función.
MODELOS:
NOTA: Este boletín se aplica a los vehículos equipados con el Sistema de monitoreo de presión de neumáticos
(Códigos de venta XGM).
• Este boletín se aplica a LD, los vehículos fabricados a partir del 24 de marzo de, 2014 (MDH 0324XX) o en tarde del
15 diciembre, 2014 (MDH 1215XX).
• Este boletín se aplica a los vehículos JC construidos a partir del 05 de abril de, 2014 (MDH 0405XX) o en tarde del 28
febrero, 2015 (MDH 0228XX).
• Este boletín se aplica a WD. WK, los vehículos fabricados en o después del 28 de febrero de, 2014 (MDH 0228XX) o en o
antes del 18 de febrero de, 2015 (MDH 0218XX).
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SÍNTOMA / CONDICIÓN:
El cliente puede notar un mensaje de “Servicio de presión de neumático Sistema” que aparece en el clúster. En una
inspección posterior al técnico puede encontrar los siguientes códigos de diagnóstico (DTC):
DIAGNÓSTICO:
Usando una herramienta de análisis (Witech) con los procedimientos de diagnóstico apropiados disponibles en TechCONNECT,
compruebe los DTC no se establecen. Si los DTC o condiciones de síntomas, que no sean los mencionados anteriormente están
presentes, grabar los temas de la orden de reparación y reparación, según sea necesario antes de seguir adelante con este boletín.
Si el cliente describe el síntoma / condición mencionada anteriormente o si los hallazgos del técnico del DTC, lleve a cabo el
Procedimiento de reparación.
PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN:
1. Es el vehículo de un cargador (LD)?
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a. Sí >>> Proceder a Paso 2 .
si. Sin >>> Proceder a Paso 3 .
2. Es el vehículo de un LD 2014?
a. Sí >>> Proceder a Paso 3 .
si. Sin >>> Proceder a Etapa 4 .
NOTA: Algunos de los módulos ya puede tener la última versión del software en el mismo. Si la parte
extremos de números con EA, sólo realizar la rutina Miscelánea funciones en el paso 4.
3. Vuelva a programar el TPM con el último software. Las instrucciones detalladas para parpadear módulos de control usando la
aplicación de diagnóstico Witech están disponibles mediante la selección de la ficha “ayuda” en la parte superior de la ventana
Witech, a continuación, “contenido de la ayuda.” Esto abrirá la pantalla de bienvenida a Witech Ayuda en temas de ayuda
pueden ser seleccionados.
PRECAUCIÓN: El nivel de software Witech deberá ser de al 15.03 para realizar el siguiente paso.
4. El uso de Witech ejecutar la rutina “TPM sensor de posición del parámetro de actualización”, esto está disponible en la
pestaña 'Varios-Función encontrado en la sección de TPM Witech.
5. Uso del módulo TPM-RKE herramienta de análisis, seleccionar funciones de TPM, a continuación, introducir el año del modelo y el estilo de la
carrocería del vehículo y, para la selección de activación seleccione LEARN ID.
NOTA: Si una herramienta TPM-RKE no está disponible, deje que el vehículo inmóvil sentada por más de
20 minutos, y luego conducir el vehículo durante un mínimo de 10 minutos mientras se mantiene una
velocidad continua superior a 24 km / h (15 mph).
6. Active cada sensor TPM con la herramienta TPM, esto ayudará a que el módulo TPM aprender cada posición del sensor TPM.
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NOTA: Si sólo aparecen guiones en el clúster en lugar de presión de los neumáticos, lleve a cabo
paso 6 de nuevo. En algunos casos, el vehículo puede tener que ser impulsado para obtener las presiones de los neumáticos
que se mostrarán.
7. El uso de Witech despejar cualquier DTC que pueden haber sido creados durante la rutina de TPM.
POLÍTICA:
Reembolsables dentro de las disposiciones de la garantía.
Tiempo de tolerancia:
FALLO DE CODIGO:
ZZ de acción de servicio