EMBRAGUE
EMBRAGUE
EMBRAGUE
7 DOHC> Embrague
PAR DE APRIETE
Artículo Nm kgf.m lb-ft
Cubierta del embrague (6EA) 25 ~ 36 2.5 ~ 3.6 18.2 ~ 26.2
Soporte de montaje del pedal de embrague 17 ~ 26 1.7 ~ 2.6 12.3 ~ 18.9
Cámara de aceite perno 8 ~ 12 0.8 ~ 1.2 5.8 ~ 8.6
Conexión de perno de ajuste varilla 9 ~ 14 0,9 ~ 1,4 6.5 ~ 10.1
Montaje del cilindro maestro del embrague 17 ~ 26 1.7 ~ 2.6 12.3 ~ 18.8
Nuez interruptor del embrague 8 ~ 10 0.8 ~ 1.0 5.8 ~ 7.27
Embrague pedal tornillo / tuerca 25 ~ 34 2.5 ~ 3.4 18.1 ~ 24.7
Encendido tuerca interruptor de bloqueo 8 ~ 10 0.8 ~ 1.0 5.8 ~ 7.27
CSC tuerca de montaje de montaje 12 ~ 15 1.2 ~ 1.5 8.7 ~ 10.8
SERVICIO STANDARD
Artículo Valor estándar [mm (in)]
Embrague de accionamiento del pedal 150 ~ 155 (5,90 ~ 6,10)
Juego libre del pedal de embrague 6 ~ 13 (0,24 ~ 0,51)
FUNCIONAMIENTO
ESCLAVO cilindro concéntrico-CSC
Cuando se presiona el pedal del embrague, la presión del aceite se transmite a lo largo de las direcciones de las flechas
que se muestran a continuación y que se mueve el cilindro receptor del embrague y el muelle de diafragma de la tapa del
embrague.
Embrague> Sistema Embrague> tapa del embrague y Dinode> Componentes y Sistemas de
Localización
COMPONENTES
Embrague> Embrague> tapa del embrague y Dinode> Los procedimientos de reparación
SUSTITUCIÓN
1. Eliminación de un conjunto de transeje (consulte 'MT'-grupo).
2. Quite los tornillos de la tapa del embrague. Para no ser doblada o torcida, afloje en direcciones diagonales.
3. Retire la tapa del embrague y el disco.
4. Uso de la SST (09.411-43.000), instale un disco de embrague y la cubierta.
PAR:
24.5 ~ 35.3Nm (2,5 ~ 3.6kgf.m, 18,1 ~ 26,0 libras-pie) (6EA)
Al instalar la tapa de embrague, apriete los pernos en direcciones diagonales no ser doblado o retorcido.
INSPECCIÓN
1. Inspeccionar el desgaste del resorte de diafragma que está en contacto con un cojinete de cilindro concéntrico esclavo.
2. Revise la tapa del embrague y de la superficie del disco para el desgaste o grieta.
3. Revise el revestimiento disco de embrague de deslizamiento o la marca de aceite.
4. Medir la profundidad de una superficie de forro de embrague para un remache. Si el valor medido es inferior a las
especificaciones a continuación, cámbielo.
No derrame líquido de frenos en el vehículo, ya que puede dañar la pintura si el líquido de frenos no contacto con la
pintura, lavar inmediatamente con agua.
1. Retire el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro del embrague con una jeringa.
2. Sujete la manguera del cilindro maestro del embrague (A). Si no hay espacio suficiente para sujetar, también se puede
sujetar la manguera del lado del cilindro maestro del freno.
3. Desconectar el tubo (A) del cilindro por la liberación de la abrazadera del cilindro maestro de embrague.
INSTALACIÓN
• El pedal del embrague y el cilindro maestro del embrague se suministran como un conjunto.
• Compruebe la continuidad del interruptor de cerradura de encendido.
• Retire la alfombrilla antes de ajustar el pedal del embrague.
PAR:
17 ~ 26 Nm (1,7 ~ 2,6 kgf.m, 13.8 ~ 18.9 lb-ft)
3. Purgar el aire del sistema CSC (cilindro esclavo concéntrico) con referencia a la regulación.
4. Ajuste el pedal del embrague y el interruptor de bloqueo de ignición.
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE
CONCENTRIC CILINDRO ESCLAVO HEMORRAGIA PROCEDIMIENTO DE AIRE
1. Después de desconectar el tapón de la purga de aire del cilindro esclavo concéntrico, inserte una manguera de vinilo en
el enchufe.
2. Aflojar el tornillo de cierre, presione y suelte el pedal del embrague unas 10 veces.
Mantenga el cuerpo de purga de aire no girar con una llave (A). Se necesita la participación cuando el enchufe
aflojar o apretar.
3. Apriete el tapón en el pedal del embrague presionado. Luego, levante el pedal con la mano.
PAR:
25 ~ 29Nm (2.5 ~ 2.9Kgf.m, 18,2 ~ 21,1 libras-pie)
4. Después de presionar el pedal del embrague 3 veces más, afloje el tapón y apretarlo con el pedal presionado. Levante
de nuevo, entonces.
5. Repita los pasos 4 dos o tres veces. (Hasta que no haya burbujas en el fluido)
1. No sujetar el tubo de un cilindro receptor concéntrico.
2. Tenga cuidado de no dañar las juntas tóricas.
1. Afloje y extraiga el tornillo hasta que esté fuera de la superficie del pedal.
2. Fuerza de tracción y una varilla de empuje del cilindro maestro del embrague para satisfacer las especificaciones a
continuación.
3. Con ninguna presión sobre un pedal de embrague, apriete el perno hasta que haga contacto sobre el pedal.
4. Fije el tornillo con una tuerca.
PAR:
14 ~ 20 Nm (1,4 ~ 2.0kgf.m, 10,2 ~ 14,5 libras-pie)
PAR:
8 ~ 10 Nm (0,8 ~ 1.0kgf.m, 5,8 ~ 7,2 libras-pie)
INSPECCIÓN
ENCENDIDO INTERRUPTOR DE BLOQUEO
1. Desconecte el conector 2P de un interruptor de bloqueo de ignición.
2. Desconecte el interruptor de bloqueo de ignición. (Si se puede instalar en un probador con el interruptor fijo, este paso
puede ser omisible)
3. Compruebe si hay continuidad entre los terminales. (Consulte la tabla siguiente)
Si hay diferencia entre lo probado y la tabla de arriba, reemplace el interruptor de bloqueo de encendido con una nueva.
Si no es así, instale el interruptor de bloqueo de encendido y ajuste el pedal del embrague.
PAR:
8 ~ 10 Nm (0,8 ~ 1.0kgf.m, 5,8 ~ 7,2 libras-pie)