CATÁLOGO DE PRODUCTO

MANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Ref FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque de Culata Empaque tapa Empaque de Empaque múltiple Empaque múltiple Distribución Tubo de escape Retenedores Sellos de válvula
de válvulas cárter de admisión de escape

FS-7640045 HG7640040SB VS76400401 OS-7640020 MI-7640045 ME-7640040 N/ D N/ D Distribución SS-5202-P-16

P94535472
Chevrolet Esteem 1.6 1,590 G16KV 1996/ 2004 32*47*6
Suzuki Escudo 1989/ … Eje de levas Ø Vástago
R-1864 5,5 mm
P94535472 Ø Guía
9 mm
Suzuki Eng 32*47*6
Altura
LB-7645510 LB-1861
Cigueñal 10 mm
C-1432 S-5202-P(16)
Disponible sin sellos ni retenes RB-7645680(4) S-068011-S
FW-7640045 68*86*8

Empaques complementarios ORF-1388 A-485

Empaque de culata AS-7645541
disponible en sobremedida OR-7645620 ORF-1338-S SE-7640045
HG7640040SM
NA-7645600 A-489 AS-1947 A-1386 LB-7645730 LB-7645720
1001-A OR-7645610 R-573 ORF-1397 NA-7645530 NA-7645520 NA-7645580 NA-7645570 NA-7645560 NA-7645550

SUZUKI SUZUKI
Descrip.

(b) Modelo SIDERICK / TRACKER / VITARA Ø cilindro 75 mm (2.953") Carrera 90 mm (3.543") (b)
Ref:

FRACO HG-7640040-SB/SM Motor G16A / SOHC (8 Valv.) Año 94-07 1590 c.c. 98 pulg 3 HG-7640040-SB/SM Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata

Alinear marcas
95,2mm (3.750") de sincronización
Mínima 9 5 1 4 8
41 - 46 lb pie
94,9mm (3.740") 3 4
Def.Max.
0.05mm (0.002")
Maq.Max.
L4
48 lb-pie
0.3 mm (0.010") Cubierta frontal
1 2 76 - 83 lb-pie de correa
TORQUES
Tensor
1 apriete
25 lb-pie
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 8,9:1
2 apriete
47-50 lb-pie Cigüeñal del. 32 x 47 x 6 mm S-032011-P Engrane de levas
Retenedores

76 - 83 lb pie
3 apriete
Cigüeñal tras. 68 x 86 x 8 mm S-068011-S
*Reapriete 10 7 Árbol de levas 32 x 47 x 8 mm S-032021-P
Alinear marcas
4 apriete 6 2 3 Juego Axial 0.05 - 0.22 mm (0.002 - 0.009")
de sincronización
Otros

Valv.
Tapa válvulas Ad.F 0.051 - 0.062" Ad.C 0.009 - 0.011" Encendido electrónico TBI Bujías 0.7 - 0.8 mm
12 lb-pie Volumen cámara 50,6 cc Sellos de válvula SS-5202-P(16) Es.F 0.063 - 0.079" Es.C 0.009 - 0.011" Avance 4º apms Ralenti 850 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas
* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES
LADO DE ADMISIÓN
recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo) Tornillos cortos
15 lb-pie 96 lb-pulg. Anillo de aceite Anillo 1

Biela
(b) SM= Empaque en sobremedida (+0.5mm) 24-27 lb-pie
Flecha 45º 45º

20 lb-pie 45º 45º

Bancada

37-41 lb-pie
Anillo 2 Anillo de aceite
Volante Tornillos largos Anillo espaciador
de aceite
55-57 lb-pie 96 lb-pulg. LADO DE ESCAPE

Cárter
Motor 15 lb-pie Juego Axial biela 0.09 - 0.34 mm (0.0039 - 0.013") Motor
Otras aplicaciones: Chevrolet : Swift / Vitara / Steem (8 Valv.) ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965 Juego axial cigüeñal Holgura aceite Biela Comp. Superior
165 [email protected]
Holgura pistón - Cilindro
0.11 - 0.37 mm (0.0044 - 0.014")
0.02 - 0.03 mm (0.0008 - 0.0015") Holgura aceite cigüeñal
0.02 - 0.07 mm (0.0008 - 0.0031")
0.03 - 0.05 mm (0.0012 - 0.0023")
Puntas
de anillo Comp. Inferior
0.0079 - 0.013"
0.0079 - 0.013"
165

SUZUKI SUZUKI
Descrip.

BALENO / ESCUDO / GRAN VITARA JS, JX (16 valv.)

Modelo Ø cilindro 74,9 mm (2.950")Carrera 89,9 mm (3.540")
Ref:

FRACO HG-7640040-SB / SM SIDERICK Motor G16B / SOHC (16 Valv.) Año 91-07 1590 c.c. 98 pulg3
HG-7640040-SB / SM Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva Alinear marcas
Altura Culata

120mm (4.724") 5 1 4 8 de sincronización

9
Mínima
119,7mm (4.715")
41-47 lb-pie
Def.Max.
0.05mm (0.002")
Maq.Max. Frente
0.3mm (0.009") 5 3 1 2 4 6 85 lb-pie
11 Nm

TORQUES
Cubierta frontal
1 apriete
de correa
25 lb-pie Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 9,5:1 22 lb-pie
2 apriete
47-50 lb-pie Cigüeñal del. 32 x 47 x 6 mm P94535472
Retenedores

3 apriete
Cigüeñal tras. 68 x 86 x 8 mm S-068011-S
*Reapriete Polea 16 Nm Alinear marcas
4 apriete Árbol de levas 32 x 47 x 8 mm S-032021-P de sincronización
10 6 2 3 7
Otros
Valv.

Tapa válvulas Ad.F 0.07-0.11mm (0.0031-0.0047") Ad.C PFI MAP-i / Dis Bujías 0.7 - 0.8 mm (0.030 - 0.031")
12 lb-pie Volumen cámara 50,6 cc Sellos de válvula SS-5202-P(16) 85 lb-pie
Es.F 0.07-0.11mm (0.0031-0.0047") Es.C Avance 4º apms Ralenti 850 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas Flecha hacia el lado de
* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES la repartición del motor
recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)
12 lb-pie
Biela

A/C compresor
Bomba de agua
24-27 lb-pie

Dirección
20 lb-pie
Bancada

Generador hidráulica

Agujero de lubricación
polea del 42 lb-pie hacia el lado del múltiple
cigüeñal
de admisión
Volante
59 lb-pie En la bomba de agua cuando el motor pasa de un
gran esfuerzo a un régimen liviano, se presenta un
Cárter goteo que es normal.
Motor 10 lb-pie Juego Axial biela 0.09 - 0.19 mm (0.0039 - 0.0078")
Motor
Otras aplicaciones: Chevrolet : Steem ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965 Juego axial cigüeñal Holgura aceite Biela Comp. Superior
166 [email protected]
Holgura pistón - Cilindro
0.10 - 0.30 mm (0.004 - 0.012")
0.02 - 0.04 mm (0.0008 - 0.0016") Holgura aceite cigüeñal
0.02 - 0.05 mm (0.0008 - 0.0020")
0.02 - 0.04 mm (0.0008 - 0.0016")
Puntas
de anillo Comp. Inferior
0.008 - 0.014"
0.008 - 0.014"
166

SUZUKI SUZUKI
Descrip.

(b) Modelo SIDERICK / TRACKER / VITARA Ø cilindro 75 mm (2.953") Carrera 90 mm (3.543") (b)
Ref:

FRACO HG-7640040-SB/SM Motor G16A / SOHC (8 Valv.) Año 94-07 1590 c.c. 98 pulg 3 HG-7640040-SB/SM Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata

Alinear marcas
95,2mm (3.750") de sincronización
Mínima 9 5 1 4 8
41 - 46 lb pie
94,9mm (3.740") 3 4
Def.Max.
0.05mm (0.002")
Maq.Max.
L4
48 lb-pie
0.3 mm (0.010") Cubierta frontal
1 2 76 - 83 lb-pie de correa
TORQUES
Tensor
1 apriete
25 lb-pie
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 8,9:1
2 apriete
47-50 lb-pie Cigüeñal del. 32 x 47 x 6 mm S-032011-P Engrane de levas
Retenedores

76 - 83 lb pie
3 apriete
Cigüeñal tras. 68 x 86 x 8 mm S-068011-S
*Reapriete 10 7 Árbol de levas 32 x 47 x 8 mm S-032021-P
Alinear marcas
4 apriete 6 2 3 Juego Axial 0.05 - 0.22 mm (0.002 - 0.009")
de sincronización
Otros
Valv.

Tapa válvulas Ad.F 0.051 - 0.062" Ad.C 0.009 - 0.011" Encendido electrónico TBI Bujías 0.7 - 0.8 mm
12 lb-pie Volumen cámara 50,6 cc Sellos de válvula SS-5202-P(16) Es.F 0.063 - 0.079" Es.C 0.009 - 0.011" Avance 4º apms Ralenti 850 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas
* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES
LADO DE ADMISIÓN
recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo) Tornillos cortos
15 lb-pie 96 lb-pulg. Anillo de aceite Anillo 1
Biela

(b) SM= Empaque en sobremedida (+0.5mm) 24-27 lb-pie

Flecha 45º 45º

20 lb-pie 45º 45º

Bancada

37-41 lb-pie
Anillo 2 Anillo de aceite
Volante Tornillos largos Anillo espaciador
de aceite
55-57 lb-pie 96 lb-pulg. LADO DE ESCAPE

Cárter
Motor 15 lb-pie Juego Axial biela 0.09 - 0.34 mm (0.0039 - 0.013") Motor
Otras aplicaciones: Chevrolet : Swift / Vitara / Steem (8 Valv.) ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965 Juego axial cigüeñal Holgura aceite Biela Comp. Superior
165 [email protected]
Holgura pistón - Cilindro
0.11 - 0.37 mm (0.0044 - 0.014")
0.02 - 0.03 mm (0.0008 - 0.0015") Holgura aceite cigüeñal
0.02 - 0.07 mm (0.0008 - 0.0031")
0.03 - 0.05 mm (0.0012 - 0.0023")
Puntas
de anillo Comp. Inferior
0.0079 - 0.013"
0.0079 - 0.013"
165