“AÑO AL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO¨

SERVICO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO

EN TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL LIMA CALLAO

ESCUELA / CFP: VILLA EL SALVADOR
CARRERA: ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA NIVEL

PROFESIONAL TECNICO

IMPLEMENTACION DE UN CIRCUITO DE CONTROL DE

CAUDAL EN LA UNIDAD MANEJADORA DE AIRE PARA
MANTENER AL SERVIDOR PRINCIPAL EN ESTADO DE
CONFORT EN LA EMPRESA ASCENSORES S.A.

Autor: Calderón Ccaccaycucho Brando Jesús

Asesor: Milton Alvarado

LIMA - PERU

2017
 DEDICATORIA

A mis padres que dan todo por mí, y

me acompañan en este largo camino,
que recién empieza gracias por su

confianza y a Cristo que me permite

seguir cumpliendo mis metas.

AGRADECIMIENTO

Agradecer a mi familia que están siempre

para apoyarme en las buenas y en las malas,
gracias a ellos sé que voy hacer un buen
Profesional.
Hoja de presentación del aprendiz

Nombre: Brando Jesús

Apellido: Calderón Caccaycucho

Dirección: Alejandro Tirado 320

Teléfono: 986287312

Correo: [email protected]

Especialidad: Electricidad Industrial

Bloque: 601

Semestre: 6to

RESEÑA HISTORICA DE

LA EMPRESA ASCENSORES S.A

ASCENSORES S.A, representante de la marca CARRIER, permite la distribución de sus
productos con grandes descuentos, permitiendo así ofrecer los mejores precios del mercado.

Si está pensando en instalar un sistema de acondicionamiento contacte a ascensores s.a.,

este le ofrece estudiar su caso, lo visitaran para poder conocer en forma personalizada sus
necesidades y requerimientos. Elaborarán un informe profesional y técnico que detalle los
datos requeridos para calcular y seleccionar los equipos de aire acondicionado o
refrigeración. También trabajaran en planos para calcular y seleccionar sistemas/equipos de
refrigeración; asimismo se le hará llegar el presupuesto del sistema a instalarse
ofreciéndole mejor calidad a precios insuperables.
RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
Índice
Portada 1
Dedicatoria 2

Agradecimiento 3
Hoja de Presentación del aprendiz 4
Reseña histórica de la empresa 5
Resumen del proyecto de innovación 6

CAPITULO I: GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1 Razón Social 10

1.2 Misión, Visión y Objetivos, valores de la empresa 10
1.3 Productos, mercado, clientes 10
1.4 Estructura de la Organización 11
1.5 Otra información relevante 11
CAPITULO II: PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y MEJORA
2.1 Identificación del problema técnico en la empresa 13
2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y Mejora 14
2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación y Mejora 15
2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y Mejora 15
2.5 Marco Teórico y Conceptual 16
2.5.1 Fundamento teórico del proyecto de innovación y mejora 18
2.5.2 Conceptos y términos utilizados 19

CAPITULO III: ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL

3.1 Diagrama de proceso actual o mapa de flujo de valor actual 22
3.2 Efectos del problema en los resultados de la empresa 24
3.3 Análisis de las causas raíces que generan el problema 24
3.4 Priorización de causas raíces. Diagrama de Pareto, factores 27
Cualitativos CAPITULO IV: PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA
4.1 Plan de acción de la mejora propuesta 31
4.2 Consideraciones técnicas y operativas para la implementación de la 32
Mejora
4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta 33
4.4 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y /o diagrama de 36
operación de la situación mejorada
4.5 Cronograma de ejecución de la mejora 38
4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora

CAPITULO V: COSTOS DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

5.1 Costo de materiales 41
5.2 Costo de mano de obra 41
5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos 42
5.4 Ostros costos e implementación de la mejora 43
5.5 Costo total de la implementación de la mejora 44

CAPITULO VI: EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA

6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora 46
6.2 Relación Beneficio/Costo 48

CAPITULO VII: CONCLUCION

7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del proyecto de innovación y/o 51
mejora
CAPITULO VIII: RECOMENDACIONES
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del proyecto de innovación 53 y
mejora

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Citas, tablas, gráficos, anexos y referencias bibliográficas: formato APA 54
 CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1 Razón social.

ASCENSORES S.A av. Vía de Evitamiento nº 1784 – Ate

1.2 Misión, visión, objetivos, valores de la empresa.

MISION

8
 - Ser la Primera opción de nuestros clientes en Perú y el Mundo en soluciones de
Aire Acondicionado, Calefacción y Refrigeración.

VISION

- Hacer del mundo un mejor lugar para vivir, creando un ambiente confortable,
saludable, productivo, refrigerando alimentos para un consumo seguro.

OBJETIVOS

- Consolidar la gestión empresarial hacia el incremento de la productividad.

- Ser la empresa líder del mercado y obtener una mayor rentabilidad.
- Aumentar los ingresos y generar mayores utilidades.

VALORES DE LA EMPRESA

• Puntualidad
• Responsabilidad
• Calidad
• Seguridad
• Honestidad

1.3 Productos, mercado, clientes.

La empresa realiza instalaciones, reparaciones y mantenimiento a diversos equipos

electromecánicos de aire acondicionado industrial siendo una empresa competitiva y líder
en el mercado.

1.4 Estructura de la organización

GERENTE GENERAL

ADMINISTRACION
9
 OPERACIONES

JEFE DE
PROYECTOS

1.5 Otra información relevante

mejora que se realizará seráSUPERVISOR

SUPERVISOR
La de gran aporteDE SUPERVISOR
en la parte económica de la empresa,DE
de tal
REPARACIONES INSTALACIONES
DE OBRA
manera que disminuirá la tasa de egresos económicos por gastos de reparación

TTECNICOS Y
PRACTICANTES

CAPITULO II

PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y MEJORA

10
11
 2.1 Identificación del problema técnico en la empresa

Problemas/Frecuencia 3 Meses 6 Meses 9Meses 1 Año

1. Alarma de servidor principal en el área de facturación del centro comercial 12 24 36 48

2.Goteo de agua en baldosas 3 6 9 12

3.Mal olor en los ambientes a acondicionar 3 6 9 12

4.Ruidos excesivos al prender el equipo 6 12 18 24

5.Fugas de refrigerante 3 6 9 12

6.Equipo de aire acondicionado no enciende 3 6 9 12

7.Ambiente con temperaturas elevadas 6 12 18 24

8.Torre de enfriamiento no cumple estándar 3 6 9 12

9.Escaleras de emergencia con exceso de presión 3 6 9 12

13
 2.2 objetivos del proyecto de mejora

VARIABLE EFECTO Alarma de servidor principal en el área de facturación del

centro comercial

VARIABLE CAUSA Control inexistente de caudal en el intercambiador de calor

en la UMA
PROBLEMA OBJETIVO

IMPLEMENTACION DE UN CIRCUITO DE CONTROL

DE CAUDAL EN LA UNIDAD MANEJADORA DE
AIRE PARA MANTENER AL SERVIDOR PRINCIPAL
EN ESTADO DE CONFORT

OBJETIVO ESPECIFICO 01 SIST. ACTUAL

Identificar las principales causas de temperaturas elevadas
¿Cómo afecta el control del ambiente en el servidor principal.
inexistente de caudal en el
intercambiador de calor en
la UMA sobre la alarma
OBJETIVO ESPECIFICO 02 SIST. MEJORADO
del servidor principal?
Implementar un circuito de control de caudal para mantener
la temperatura del ambiente en estado de confort para el
servidor principal.

OBJETIVO ESPECIFICO 03 EVAL. ECONOMICA

Demostrar técnica y económicamente el beneficio de la
implementación de un circuito de control de caudal en la
UMA.

14
 2.3 Antecedentes del proyecto de innovación y mejora.
En la actualidad la unidad manejadora de aire es el elemento encargado de suministrar el
aire frío al ambiente acondicionado. Dentro de sus componentes tenemos: el ventilador
centrífugo, que se encarga de mantener el flujo de aire que entra y sale de la UMA. Por
otro lado se encuentra el serpentín de enfriamiento, en el cual ocurre la transferencia de
calor entre el agua fría y el aire de suministro. El aire que es suministrado al ambiente
acondicionado es, en la mayoría de los casos, una mezcla de aire fresco y aire de retorno.

En algunas aplicaciones específicas el suministro es sólo de aire fresco, como por ejemplo
en quirófanos, laboratorios u otros sitios donde se requiera un aire cien por ciento puro.
Para lograr un nivel de pureza adecuado en el aire de suministro, las UMAS constan de
filtros de aire capaces de retener las partículas de polvo e incluso otros agentes
contaminantes como en el caso de los filtros con carbón activado los cuales retienen el
humo y los malos olores que retornan a la unidad.

2.4 justificación del proyecto de mejora.

Este proyecto se llega a realizar con el objetivo de mejorar el correcto funcionamiento del
sistema de aire acondicionado ya que la unidad manejadora de aire (UMA) no cuenta con
un sistema de control automático. Es de esencial importancia mantener el caudal del
intercambiador de calor a una presión de 12bar y sobretodo tener el control de toda su
capacidad que ofrece el equipo para no tener inconvenientes con temperaturas elevadas en
el ambiente del Servidor principal cuando se requiera su mayor capacidad.

Debido a las temperaturas elevadas en el ambiente del Servidor principal tenemos la

necesidad de poder mejorar la unidad manejadora de aire (UMA) con un presostato de baja
presión activando un dámper motorizado cuando la presión baje a 8 bar. Esta mejora
beneficiaria en primer lugar a la empresa ASCENSORES S.A sabiendo que ayudara y
brindara un mejor trabajo y servicio a sus clientes, satisfaciendo la necesidad de climatizar
las oficinas de tal manera que incrementara sus ingresos, prestigio y reconocimiento en
Perú y américa latina.

15
 2.5 Marco teórico y conceptual.

La unidad manejadora de aire es el aparato fundamental en las instalaciones de

climatización, en cuanto a los caudales correctos de ventilación (aire exterior), limpieza
(filtro), temperatura (calentamiento o enfriamiento) y humedad (humectando en el invierno
y des humectando en verano).

Por sí mismos no producen calor ni frío, que les llega de fuentes externas (caldera o
máquinas frigoríficas) por tuberías de agua o gas refrigerante. Puede, no obstante, haber un
aporte propio de calor mediante resistencias eléctricas de apoyo incorporadas en algunos
equipos.

Los componentes principales de una manejadora de aire (UMA) son los siguientes:

Motor trifásico

Ventilador centrifugo

Válvula modulante

Filtro de aire

Intercambiador de calor

Motor eléctrico

Es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la

acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas
rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía
mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores
eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo
ambas tareas, si se diseñan adecuadamente.

Ventilador centrifugo

En estos ventiladores el aire ingresa en dirección paralela al eje del rotor, por la boca de
aspiración, y la descarga se realiza tangencialmente al rotor, es decir que el aire cambia de
dirección noventa grados (90 °)

Este tipo de ventiladores desarrolla presiones mucho mayores que los ventiladores axiales,
alcanzando presiones de hasta 1500 milímetros de columna de agua (mmcda) y son los
empleados, mayormente, en los sistemas de ventilación localizada.
El principio de funcionamiento de los ventiladores centrífugos es el mismo del las bombas
centrífugas. Están constituidos por un rotor que posee 3 una serie de paletas o álabes, de
diversas formas y curvaturas, que giran aproximadamente entre 200 y 5000 rpm dentro de
una caja o envoltura.

16
Válvula modulante

Las válvulas de control modulantes RTK (del grupo CIRCOR) son la opción para el
control de caudal del fluido en el proceso, ya sea por referencia a la presión o la
temperatura.

Con actuadores eléctricos (mayor precisión) o neumáticos (menos costo inicial), pueden ser
utilizadas como on-off o modulando a través de señales de 4 a 20mA

Filtro de aire

Los filtros de aire retienen las partículas en suspensión limpiando el aire a impulsar. El tipo
de filtro varía conforme sean las exigencias de pureza. A modo de ejemplo, no es lo mismo
el aire que puede circular por un edificio de oficinas que el de un hospital, y éste es distinto
también entre las salas de hospitalización y un pabellón quirúrgico. De esta manera, y a
mayor exigencia en la labor de filtrado del aire, no solo se debe limpiar el aire de partículas
de distintos tamaños, sino también eliminar microorganismos con la adición de filtros
especiales como los filtros electrostáticos y los de carbón activo para la eliminación de
olores.

Intercambiador de calor
Las baterías de frío y calor son intercambiadores de calor que consisten en serpentines con
aletas por los cuales circula agua, fluido tratado por elementos o máquinas térmicas
auxiliares al climatizador. El agua fría se obtiene en una enfriadora de agua o “chiller" que,
evapora un refrigerante en un evaporador de placa o doble tubo, y enfría el agua hasta una
temperatura apta para el proceso. Este serpentín suele estar antes –en sentido del flujo de
aire a través del climatizador- que el de calor, con la finalidad de condensar la humedad
ambiente excedente sobre el serpentín. El agua caliente que circula por el serpentín de
calor se suministra desde una caldera o aprovechando el calor sobrante de la enfriadora, si
solo se trata de regular la humedad en tiempo cálido. En la actualidad se están utilizando
combinaciones de caldera, bombas de calor y colectores solares en pos de la eficiencia
energética.
Las tuberías de agua que conectan a los serpentines, tanto fría como caliente, deben tener
válvulas motorizadas de manera que la temperatura (agua mezclada) o el caudal (válvula
partidora de tres vías) de agua sea proporcional a lo requerido por los termostatos o
entalpímetros, según sean los elementos de control.

2.5.1 fundamento teórico del proyecto de innovación y mejora.

Presostato de baja KPI (LP)

Los presostatos KPI son idóneos para instalaciones en contacto con medios líquidos,
medios gaseosos y aire. Los presostatos están provistos de un conmutador inversor

17
unipolar (SPDT). El conmutador funciona de acuerdo con el ajuste del presostato y de la
presión reinante en la conexión de entrada.

Rango de ajuste Es el margen de presión en el cual la unidad proporcionará una señal

(conmutación de los contactos). Diferencial Es la diferencia entre la conmutación de los
contactos al aumentar o disminuir la presión. El diferencial es un requisito indispensable
para un funcionamiento automático estable del sistema.

Dámper motorizado

Compuertas para control de flujo de aire; controladas a través de paneles de control de zona
para aplicaciones de aire acondicionado y calefacción. Pueden ser usados para controlar el
flujo de inyección en cada zona o bien para el desfogue del flujo de aire excedente hacia la
ductería del retorno.

2.5.2 conceptos y términos utilizados.

Presostato.- El fluido ejerce una presión sobre un pistón interno haciendo que se mueva
hasta que se unen dos contactos. Cuando la presión baja, un resorte empuja el pistón en
sentido contrario y los contactos se separan.
Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo del presostato al aplicar más o menos
fuerza sobre el pistón a través del resorte. Usualmente tienen dos ajustes independientes: la
presión de encendido y la presión de apagado.
18
No deben ser confundidos con los transductores de presión (medidores de presión);
mientras estos últimos entregan una señal variable con base al rango de presión, los
presostatos entregan una señal apagado/encendido únicamente.

Termostato.- es el componente de un sistema de control simple que abre o cierra un

circuito eléctrico en función de la temperatura.

mm.c.d.a.- es una unidad de presión del sistema técnico de unidades, que equivale a la
presión ejercida por una milésima parte de una columna de agua pura (a 4 °C) de un metro
de altura y al nivel del mar.

Dámper.- es una válvula o placa que detiene o regula el flujo de aire dentro de un
conducto , chimenea , caja de VAV , controlador de aire u otro equipo de manejo de aire.

Refrigeración.- es un proceso que consiste en bajar o mantener el nivel de calor de un

cuerpo o un espacio. Considerando que realmente el frío no existe y que debe hablarse de
mayor o menor cantidad de calor o de mayor o menor nivel térmico (nivel que se mide con
la temperatura), refrigerar es un proceso termodinámico en el que se extrae calor del objeto
considerado (reduciendo su nivel térmico), y se lleva a otro lugar capaz de admitir esa
energía térmica sin problemas o con muy pocos problemas. Los fluidos utilizados para
llevar la energía calorífica de un espacio a otro, son llamados refrigerantes.

Diferencial de presión.- Funciona según un rango de presiones, alta-baja, normalmente

ajustable, que hace abrir o cerrar un circuito eléctrico que forma parte del circuito de
mando de un elemento de accionamiento eléctrico, comúnmente motores.

La piezorresistividad.- Es la propiedad de algunos materiales conductores y

semiconductores, cuya resistencia eléctrica cambia cuando se los somete a un esfuerzo o
estrés mecánico (tracción o compresión) que los deforma.

19
20
 CAPITULO III

ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL

3.1 Diagrama del proceso actual o mapa del flujo de valor actual.

Inspeccionar el sistema completo del equipo, es el proceso de verificación del estado en

que se encuentra la unidad manejadora de aire antes de ser intervenido.

Apagar y des energizar equipo, es la primera función con que se inicia el proceso de
mantenimiento de la unidad manejadora de aire des energizándolo por completo.

Mantenimiento al motor verificar el estado de los rodamientos y lubricarlos, verificar las

borneras y ajustar terminales.

Medir parámetros de operación del caudal suministrado en el intercambiador de calor.

21
Lavar las aletas del intercambiador de calor, se retira el polvo de las aletas absorbidas por

el flujo de aire en el proceso de climatización se realiza con la ayuda de una hidrolavadora.

Verificar el correcto funcionamiento de la válvula motorizada.

Energizar y arrancar el equipo, se sube la llave o interruptor general de la unidad

manejadora de aire para verificar el funcionamiento adecuado de todos los componentes
del equipo.

Tomar los respectivos parámetros de la unidad manejadora de aire en el proceso en la cual

se toma las temperaturas y presiones de entrada y salida de agua de la unidad manejadora
de aire.

Verificar el estado de aislamiento de las tuberías de agua helada.

DIAGRAMA DE OPERACIÓN (DOP) DE MANTENIMIENTO DE UNIDAD

22
Realizar mantenimiento

Inspeccionar el sistema
completo del equipo

Apagar y des energizar

equipo

Mantenimiento del motor

Verificar el caudal suministrado en el

intercambiador de calor

Verificar el estado de la
válvula motorizada

Lavar las aletas de la unidad

manejadora de aire

Verificar el estado de aislamiento

de las tuberías de agua helada

Energizar y arrancar el
equipo

MANEJADORA DE AIRE

23
3.2 Efectos del problema en los resultados de la empresa.
El principal problema en la empresa se encuentra dentro de la maquina manejadora de aire
la cual está conformada por un motor y ventilador centrifugo, que se encargan de producir
el flujo de aire hacia el intercambiador de calor, cuando hay mayor carga térmica suben las
temperaturas de los Servidores de PC ya que al no contar con un circuito de control de
caudal no se puede saber el aire suministrado en el ambiente a acondicionar generando
llamadas de emergencias a la empresa continuas.

3.3 Análisis de las causas raíces que genera el problema.

Medio ambiente, la ubicación en donde se encuentra la unidad manejadora de aire es en
una azotea, donde está expuesto al polvo, el cual termina obstruyendo el filtro de aire
haciendo que este deje de hacer el intercambio de calor adecuadamente hacia el ambiente a
acondicionar.

Máquinas, el mal funcionamiento de los rodamientos del motor. Termostato dañado dando
malas lecturas.

Materiales, es necesario contar con los materiales adecuados para intervenir el equipo
teniendo en cuenta que tienen que ser de buena calidad y duraderos.

Personal, el técnico llega a destiempo a realizar los mantenimientos a otras obras cuando
se suscitan las fallas y/o personal nuevo.

24
25
 DIAGRAMA DE ISHIKAWA Nº1

Medio ambiente Materiales

Ambiente con altas Materiales incompletos para el
temperatura mantenimiento
Ambiente con
polvo Baja calidad
Alarma de
servidor principal
en el área de
facturaci ón del
centro comercial
Personal llega a
destiempo
Termostato averiado
Error en la
instalación

Maquina Mano de obra

Medio ambiente Materiales

Ambiente con humedad

Ambiente
expuesto al sol Mala calidad

Ambiente con
 Control inexistente de
caudal en el intercambiador
de calor en la UMA Personal nuevo
Vibración del
ventilador Personal no
capacitado

Maquina Mano de obra

25

DIAGRAMA DE ISHIKAWA Nº 2

26
 3.4 Priorización de causas raíces

Tabla de Pareto de Ishikawa nº 1

Causas % FRECUENCIA 80-20

FRECUENCIA ACUMULADA
ACUMULADO
36 19% 36 80%
Termostato averiado Alarma
de servidor principal en el
área de
facturación del centro 50 46% 86 80%
comercial
Personal llega a destiempo 30 63% 116 80%
Error de instalación 12 69% 128 80%
Ambiente con polvo 39 90% 167 80%
Baja calidad de materiales 18 100% 185 80%

Tabla de Pareto de Ishikawa nº 2

28
 % FRECUENCIA
Causas FRECUENCIA 80-20
ACUMULADO CUMULADA

Control inexistente de caudal

en el intercambiador de calor

29
en la UMA 50 35% 50 80%
Oxidación del serpentín 38 62% 88 80%
Alabes del impulsor
deteriorado 10 69% 98 80%
Personal nuevo 12 77% 110 80%
Ambiente con polvo 10 85% 120 80%
Mala calidad de materiales 22 100% 142 80%

30
31
 CAPITULO IV

PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA

32
4.1 Plan de acción de la mejora propuesta.

Esta aplicación de mejora beneficiara no solo al personal para que realice sus labores de
mantenimiento en forma rápida y ordenada sino que también a la empresa con fines de
producción, generando producto de buena calidad con una condición de modernidad como
así también demostrar mayor productividad y ahorro económico para la empresa. Y así
alcanzar un prestigio y mejor reconocimiento frente al resto de las empresas del mercado.

Anteriormente realizar el proceso de mantenimiento de equipos de aire acondicionado, era

muy tedioso para el personal, se perdía mucho tiempo en encontrar un repuesto cuando el
técnico se encontraba con la falla imprevistamente. Ocasionando reclamos de partes de los
clientes del edificio por las continuas alarmes del servidor principal. Provocando gasto
económico para el cliente como empresa, ya que evidentemente por su parte hacen llegar
su reclamo por el inadecuado servicio de aire acondicionado.

Esta mejora va hacer que el motor de la unidad manejadora de aire no se vea afectado ya
que se va a tener un mejor control de ello. El presostato de baja que se va colocar en el
suministro de aire de la unidad manejadora de aire con finalidad de garantizar el óptimo
funcionamiento del equipo que tiene como finalidad mantener la temperatura de 17 a 21°C
al servidor principal.

33
4.2 Consideraciones técnicas y operativas para la implementación de la mejora.

Este proyecto de mejora que consiste en mejorar el control del caudal en el intercambiador
de calor con un presostato de baja presion, dándole una mejor protección, eficiencia,
calidad, y tiempo de durabilidad a la unidad manejadora de aire (UMA) del sistema de aire
acondicionado.

En cambio con el funcionamiento sin control del caudal de aire de la (UMA) no se está
seguro de la falla vuelva a suscitarse en un corto periodo, generándonos las alarmas de altas
temperaturas del servidor principal y llamando al personal de la empresa.

Las línea de drenado principal y la trampa debe ser del mismo tamaño de la conexión del drene.

Las opciones para serpentines (intercambiador de calor) hidrónicos son serpentines de una,
dos, cuatro, seis u ocho hileras con aletas Delta-Flo™ de alta eficiencia. Las aletas de
aluminio se adhieren mecánicamente a tubos de cobre sin costuras de 1/2 pulg. de dia.
exterior. Todos los serpentines se diseñan especificamente y su circuitaje es unicamente
para agua helada y agua caliente. Todos los serpentines se someten a pruebas de
presurización a 450 psi. Las conexiones roscadas son estándar.

34
35
4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta Circuito

eléctrico actual

36
Circuito eléctrico mejorado

37
38
39
4.4 Diagrama del proceso, mapa de flujo de valor y/o diagrama de operación de la
situación mejorada

Realizar
mantenimiento

Inspeccionar del equipo

Apagar y des energizar

equipo

Mantenimiento del motor

Verificar el estado de la
válvula motorizada

Lavar las aletas de la unidad

manejadora de aire

Verificar el estado de
aislamiento de las tuberías

Energizar y prender el equipo

Mantenimiento culminado
 36

DAP METODO MEJORADO

41
4.5 Cronograma de ejecución de la mejora
4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora

Los aspectos limitantes que se pueden presentar en el desarrollo de la mejora son:

- Gestión para la aprobación de la mejora del proyecto.
- La mejora del proyecto se realizara fuera del horario de trabajo.
- Paginas con información errónea para el desarrollo de mejora.
- Materiales de mala calidad.
- Demora en la cotización de presupuestos de los componentes y materiales a utilizar.

44
 CAPITULO V
COSTO DE LA IMPLEMENTACION
DE LA MEJORA

5.1 Costo de materiales.

Marca medida/ Costo por Costo

del modelo unidad total (S/.)
Materiales Cantidad producto
(S/.)

Cable 1/2 rollo INDECO 14 AWG 80.00 80.00

200 x
4.8mm
Cintillos 1 Bolsa volt 5.00 5.00

45
 19mm x
20.1 m x
Cinta aislante 1 3M 6.00 6.00
0,177mm

TOTAL 91.00

5.2 Costo de mano de obra.

Nº PERSONAL TIEMPO DE PRECIO POR TOTAL

TRABAJO DIA

1 Técnico 7 días S/. 40.00 S/. 280.00

Electricista

2 Ayudante 7 días S/. 25.00 S/. 175.00

Total S/. 455.00

5.3 Costo de máquinas, herramientas, equipos.

HERRAMIENTAS CANTIDAD MARCA COSTO POR COSTO TOTAL

Y EQUIPOS ALQUILER (S/.)
/DESGASTE(S/.) POR
PRÉSTAMO

Prensa termínales 1 STANLEY 15 15.00

Destornilladores 2 STANLEY 5.00 10.00

46
Destornilladores 3 STANLEY 5.00 15.00
hexagonales

Alicate 1 STANLEY 10.00 10.00

Alicate pelacables
1 STANLEY 10.00 10.00

50.00
TOTAL

INSTRUMENTOS

COSTO POR COSTO

ALQUILER TOTAL(S/.)
EQUIPOS CANTIDAD MARCA MODELO
DESGASTE(S/.)
POR
PRESTAMO

Pinza 1 Amprobe 376FC 94.00 S/ 94.00

Amperimetrica

Multímetro 1 Amprobe Serie 112 30.00 S/. 30.00

Digital

47
 TOTAL S/. 124.00

5.4 Otros costos de implementación de mejora.

Costos de los componentes

Marca del Costo por Costo total

Componentes Unidad producto Modelo unidad (S/.)

(S/.)
Presostato de
baja presión 1 DANFOSS S/. 345.00 S/. 345.00
KPI 35
LP

Dámper
motorizado 1 TECAM S/. 430.00 S/. 430.00
HON-
ZD18X8
TOTAL S/. 775.00

5.5 Costo total de la mejora.

COSTO TOTAL
MATERIALES S/. 91.00
MANO DE OBRA S/. 455.00
HERRAMIENTAS S/. 50.00
INSTRUMENTOS S/. 124.00
COMPONENTES S/. 775.00
TOTAL S/. 1451.00

48
49
 CAPITULO VI:
COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

6.1Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora.

Costo sistema actual por 12 meses

Sueldo Sueldo por Tiempo del Número de Costo total

Total de
Mensual minuto sistema Movilidad del operario
(soles) (soles) Actual trabajos minutos (soles)

48 6960
TÉCNICO 2800 soles 0.19 soles 145minutos 1920 3242.4 soles
realizados minutos
soles

50
 Costo sistema mejorado por 12 meses

Sueldo Sueldo por Tiempo Costo total

Número de Total de
Mensual minuto del sistema Movilidad del operario
(soles) (soles) Actual trabajos minutos (soles)

105 12 1260
TÉCNICO 2800 soles 0.19 soles 480 soles 719.4 soles
minutos realizados minutos

SISTEMA SISTEMA
ACTUAL COSTO MEJORADO COSTO
Costo anual en Costo anual en
intervención S/ 3242.4 intervención S/ 719.4
Reclamos del S/ 650 Reclamos del S/ 0.00
cliente cliente
TOTAL s/ 3892.4 TOTAL S/ 719.4

COSTO DE INVESTIGACIÓN
COSTOS DESCRIPCIÓN TOTAL
Impresiones de 150 hojas * 0.10 soles/hoja + 2
PAPEL Y lapiceros (S/.2.0) + 1 lápiz (s/. 0.50)+ folder S/. 18.00
SUMINISTROS manila (s/.0.50)
Internet para investigación 32 horas (s/. 1.00
S/. 32.00
OTROS hora)
TOTAL S/. 50.00

COSTO TOTAL DE PROYECTO

COSTOS DESCRIPCIÓN TOTAL
Lista de materiales que serán utilizados para la
MATERIALES S/. 91.00
realización del proyecto

51
 Pagos a la mano de obra que estará encargado de
MANO DE OBRA S/. 455.00
realizar el proyecto

Lista de herramientas que serán utilizados

HERRAMIENTAS S/. 50.00
durante la realización del proyecto

Lista de componentes que serán utilizados para

COMPONENTES S/.775.00
realizar el proyecto

COSTO DE Costos realizados por el aprendiz durante la

S/. 50.00
INVESTIGACIÓN investigación

Lista de instrumentos que serán utilizados para

INSTRUMENTOS S/. 124.00
realizar el proyecto
TOTAL S/.1545.00

6.2 Relación Benéfico/Costo.

El indicador de costo beneficio lo obtendremos de la siguiente manera:

Ahorro mensual: s/.264.4

701.5 x 12 = 3173
Meses del año : 12
Beneficio anual: s/.3173

Beneficio anual / inversión = 3173 / 1545.0 = 2.05 Nuevos soles

52
Interpretación:
Significa que por cada sol invertido en la realización del
proyecto de mejora se está recuperando s/.2.05 soles.

Periodo de Recuperación de la Inversión.

El tiempo de retorno de la inversión lo obtendremos de la siguiente manera:

Costo
TIEMPO DE RETORNO =
Beneficio anual

S/. 1545
TIEMPO DE = s/ 0.4869 de año
RETORNO =
S/. 3173

TIEMPO DE RETORNO EN MESES = 0.1835 X 12 = 6 meses

INTERPRETACION: esto significa que los S/. 3173 invertidos se recuperaran en 6 meses.

53
54
 CAPITULO VII:
CONCLUSIONES

7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y Mejora.

1.- Se implemento un circuito de control de caudal en la unidad manejadora de aire para

mantener al servidor principal en estado de confort en la empresa Ascensores S.A.

2.- Con la presente investigación se logró identificar la principal causa del inadecuado confort
en el servidor principal, por consiguiente no tendremos servidores malogrados.

3.- Se logró controlar el inadecuado caudal en el intercambiador de calor con un presostato

de baja presión de tal manera se logró controlar la temperatura del ambiente en el servidor
principal

55
4.- Se demostró tanto en la parte técnica y económica la implementación del circuito de
control de caudal avala el correcto funcionamiento del sistema del aire acondicionado de tal
manera se redujo la tasa de egresos económicos de la empresa.

5.- El proceso de mantenimiento de los equipos de aire acondicionado se hizo mucho más
eficaz ya que la implementación del transmisor de flujo de aire evitara que los servidores
principales se malogren o se apaguen inesperadamente.

6.- Por consiguiente se logró evidenciar en el cálculo de beneficio de los costos que por
cada sol invertido en la presente investigación se recuperó satisfactoriamente 2.03 soles de
ahorro demostrando que la mejora es beneficiosa para la empresa.

7.- Y por último se logró alcanzar lo que se propuso anteriormente el recuperar la inversión
en menos de un año lo que eficazmente con esta se consiguió recuperar lo invertido en tan
solo 6 meses.

CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES

56
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación y Mejora.

1.- Las empresas deben priorizar y dar las facilidades necesarias a los estudiantes para el
desarrollo de proyectos de mejora con la finalidad de traer beneficios para ambas partes.

2.- El estudiante que realiza sus prácticas profesionales en la empresa debe conocer y tener
claro la problemática que se suscita en la empresa para poder levantar un análisis de ello y
poder ejecutarla los proyectos satisfactoriamente.

3.- Es recomendable para la empresa capacitar al personal para la manipulación de los

nuevos componentes colocados en el sistema de aire acondicionado que de alguna manera
influye en el adecuado funcionamiento del sistema.

4.- Para alargar la vida útil de los componentes de la mejora es recomendable realizar un
adecuado mantenimiento, como se mencionó anteriormente con el respectivo personal
capacitado para evitar posibles des calibraciones de los componentes.

57
5.- Se recomienda que durante los mantenimientos de los componentes del sistema de aire
acondicionado en general el uso de los equipos de protección personal (EPP) para evitar y
reducir riesgos de posibles accidentes.

6.- Mantener el dispositivo ventilado, limpio y en un acceso disponible para la manipulación

del personal indicado, en general tener el área en orden y limpieza cada momento para sí
evitar daños de los dispositivos instalados.

REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS

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http://www.tecamsa.com/images/Productos/2_Manejadoras/4FDW0_08030_0N0000_C00

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TURMERO, P. (2014) “Definición de Presión” obtenido de:

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WAYBACK, M. (2012) “Damper” obtenido de:

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Lish, T. (2016) Definición de “error band” obtenido de: https://www.setra.com/blog/what-is-

total-error-band-and-how-do-you-calculate-it

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file:///C:/Users/win10/Downloads/Hoja%20Informativa%20-

%20Dampers%20rectangulares%20de%20inyecci%C3%B3n%20ZD.pdf

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