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    La empresa MGC logística utiliza una flota de 6 camiones Volvo para transporte de materiales. Uno de los camiones fue adquirido en 2014 por 115,000 dólares, e instalaciones adicionales como la tolva de acero y el sistema hidráulico costaron otros 10,500 dólares. La empresa contrató servicios de mantenimiento externo por 2,400 dólares mensuales que aumentan un 20% anualmente. El mantenimiento preventivo tiene costos de 112, 165 y 320 dólares dependiendo de las horas, y el

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    La empresa MGC logística utiliza una flota de 6 camiones Volvo para transporte de materiales. Uno de los camiones fue adquirido en 2014 por 115,000 dólares, e instalaciones adicionales como la tolva de acero y el sistema hidráulico costaron otros 10,500 dólares. La empresa contrató servicios de mantenimiento externo por 2,400 dólares mensuales que aumentan un 20% anualmente. El mantenimiento preventivo tiene costos de 112, 165 y 320 dólares dependiendo de las horas, y el

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    La empresa MGC logística utiliza una flota de 6 camiones Volvo para transporte de materiales. Uno de los camiones fue adquirido en 2014 por 115,000 dólares, e instalaciones adicionales como la tolva de acero y el sistema hidráulico costaron otros 10,500 dólares. La empresa contrató servicios de mantenimiento externo por 2,400 dólares mensuales que aumentan un 20% anualmente. El mantenimiento preventivo tiene costos de 112, 165 y 320 dólares dependiendo de las horas, y el

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    La empresa MGC logística utiliza una flota de 6 camiones Volvo para transporte de materiales. Uno de los camiones fue adquirido en 2014 por 115,000 dólares, e instalaciones adicionales como la tolva de acero y el sistema hidráulico costaron otros 10,500 dólares. La empresa contrató servicios de mantenimiento externo por 2,400 dólares mensuales que aumentan un 20% anualmente. El mantenimiento preventivo tiene costos de 112, 165 y 320 dólares dependiendo de las horas, y el

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    La empresa MGC logística” en sus operaciones realiza transporte de material para lo cual

    utiliza una flota de 6 camiones Volvo 6x4 con tolva metálica ( 2 neumáticos delanteros
    y 8 neumáticos traseros). Uno de sus camiones fue adquirido el 10 de enero del 2014
    por un monto de 115000 dólares. La fabricación e instalación de la tolva de acero a
    cargo de proveedor de carrocerías por un monto de 4000 dólares. La instalación y
    adquisición del sistema hidráulico de la tolva (Tanque, bomba, mangueras, pistones,
    válvulas y accesorios) costo 6500 dólares. Para el transporte del camión nuevo desde
    Lima a Trujillo , la empresa se responsabilizó del transporte de cada, el costo del
    chofer x día es de 16 dólares y el traslado duro 2 días y el combustible costo 700
    dólares.
    En operaciones logísticas a los choferes de los camiones se les paga 2 dólares la hora.
    La jornada laboral es de 8 horas. La empresa opera las 24 horas en tres turnos
    rotativos.
    Se estima que el consumo de combustible de cada camión es de 2.8 galones/hora, y el
    costo del combustible promedio 5 dólares /galón. cada año se le hace su revisión
    técnica y el pago del SOAT. El camión opera en año 4500 horas y tiene una vida útil de
    6 años.
    Para los mantenimiento se realiza un combinación de trabajos. Servicio externo y
    servicio interno.
    Para el servicio externo se contrató una empresa, que realiza servicio IN House, siendo
    el contrato 2400 dólares mensuales como costo fijo para la flota de 6 camiones, este
    costo cada año se incrementa en 20% con respecto al costo inicial del contrato. El
    servicio incluye técnico mecánico, supervisor y asistente logístico. El proveedor envía
    información semanal de los indicadores de disponibilidad y del cumplimiento del
    mantenimiento preventivo de la flota.
    Dentro del contrato se estableció los costos de mantenimiento preventivo y los costos
    de mantenimiento correctivo. Para el caso de mantenimiento preventivo se estableció
    que: mantenimiento de 250 horas (Mano de obra y materiales) 112 dólares x camión;
    mantenimiento de 500 horas (M.O. y materiales) 165 dólares x camión y el
    mantenimiento de 1000 horas 320 dólares x camión.
    El contrato de servicio In House incluye inspecciones por parte del proveedor de aceite
    y sus respectivo análisis (scaneo y análisis de aceite).
    El valor residual al final de su vida útil ,para efecto de venta es de 3800 dólares.
    Datos de Confiabilidad del camión para su ciclo de vida

    Componente N Fallas MTTR Horas de falla


    Bateria 6 8.70 52.2
    Cabina 5 1.99 9.95
    Compresor 5 9.96 49.8
    Convertidor 6 3.31 19.86
    Estanque combustible 6 3.08 18.48

    Costos de mantenimiento correctivo: 50 dolares/hora


    Costos por penalidad : 2400 dolares/hora

    También cada 10000 horas se debe hacer mantenimiento del motor por un monto
    7000 dólares y el mantenimiento de la caja por un monto de 6800 dólares.
    Realizar el Análisis del Costos de ciclo de vida de un camión utilizando la plantilla
    proporcionada por el docente…y enviar en PDF

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