FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización

miércoles, 24 de febrero de 2016

C 380 R4X2 K E6
RIGIDO Código modelo : SPT_30CJ016K0000
PTC 18 T / PTR 40,00 T
SUSP. TRASERA PARABÓLICA

PESOS

Dist. entre ejes mm 3,400 3,500 3,700 4,000 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600 6,000 6,500 6,700
Masa máx. Total (PTC) kg 18000
matriculación
Carga útil (C) kg 11089 11251 11066 11077 11045 11003 10973 10939 10888 10832 10697 10663
total kg 6986 6824 7009 6998 7030 7072 7102 7136 7187 7243 7378 7412
grupo ejes delanteros kg
Peso chasis cabina (eje en el suelo) 4866 4880 4857 4893 4912 4932 4949 4964 4989 5018 5056 5075

grupo ejes traseros kg 2120 1944 2152 2105 2118 2140 2153 2172 2198 2225 2322 2337
(eje en el suelo)
Eje delantero 1 kg 8000
Masa máx.
matriculación eje trasero 1 kg 11500
total (CoC: 16,1.) kg 21000
grupo ejes delanteros kg
Masa máx. técnica (CoC: 16,2.) 8000

grupo ejes traseros kg 13000

(CoC: 16,2.)

Para mantener una conducción confortable (dirección, frenado, etc.) de los vehículos en todas las condiciones de carga y circulación una vez
carrozado el vehículo, debe respetarse la siguiente carga mínima en los ejes delanteros: valor correspondiente al 29% del peso del vehículo
carrozado en vacío en orden de marcha (conductor sin pasajero)
El peso del vehículo es un peso medio orientativo en función de su configuración DE SERIE, con los niveles máximos de urea, aceite, líquido
limpiaparabrisas y refrigerante, una carga de combustible del 90% y con la presencia del conductor (75 kg).

LONGITUDES

Dist. entre ejes mm 3,400 3,500 3,700 4,000 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600 6,000 6,500 6,700

Longitud carrozable mín (Wmin / BEP mm 4130 4230 4430 4730 5030 5342 5778 6212 6796 7383 8101 8400

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Dist. entre ejes mm 3,400 3,500 3,700 4,000 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600 6,000 6,500 6,700
L105)
Longitud de máx. (Wmax / BEP mm 4522 4715 5021 5555 6075 6596 7118 7638 8339 8985 9785 10020
carrocería L105)
Saliente delantero (H / BEP L016) mm 1365
Entrada cabina (B / BEP L102) mm 615
Distancia entre ejes (F / BEP L011) mm 3400 3500 3700 4000 4300 4600 4900 5200 5600 6000 6500 6700
Distancia entre ejes (F' / BEP L015) mm 3400 3500 3700 4000 4300 4600 4900 5200 5600 6000 6500 6700
técnica
Saliente trasero chasis mm 1345
Longitud total chasis (A / BEP L032+L016) mm 6110 6210 6410 6710 7010 7310 7610 7910 8310 8710 9210 9410
cabina
mín. (Ymin / BEP mm 524 527 574 607 647 687 726 766 816 893 993 1075
Centro de gravedad L104)
de la carga máx. (Ymax / BEP mm 720 770 870 1020 1170 1314 1396 1479 1587 1693 1834 1885
L103)
Longitud vehículo (Zmin / BEP L001) mm 6110 6210 6410 6710 7010 7322 7758 8192 8776 9363 10081 10380
Mínima (Z)
Longitud del vehículo (Zmax / BEP L001) mm 6502 6695 7001 7535 8055 8576 9098 9618 10319 10965 11765 12000
Máxima (Z)
mín. (Xmin / BEP mm 1345 1357 1493 1627 1811 1998 2216 2315
Saliente trasero L017)
carrocería máx. (Xmax: BEP mm 1737 1830 1936 2170 2390 2611 2833 3053 3354 3600 3900 3935
L017)

ALTURAS

Dist. entre ejes mm 3,400 3,500 3,700 4,000 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600 6,000 6,500 6,700
Altura del techo al (O) mm 3218 3238 3218 3238 3237 3236 3235 3214 3213
suelo en vacio
Altura exterior (BEP H001) mm 3305 3325 3305 3325 3324 3323 3322 3301 3300
máxima en vacío
Altura de los (BEP H032) mm 300
largueros
delantero (U1 / BEP mm 311
Distancia al suelo, en H015)
carga trasero (U3 / BEP mm 266 346 266 346 266
H016)

Altura al suelo / en vacío (H1 / BEP mm 1093 1113 1093 1113 1112 1111 1110 1089 1088
encima larguero a H035)
nivel del eje con carga (H1 / BEP
delantero mm 1018 1038 1018 1038 1018
H036)
en vacío (H2 / BEP
Altura al suelo / mm 1061 1127 1061 1125 1124 1123 1061
H037)
encima larguero a
nivel del puente en carga (H2 / BEP mm 1031 1022 1031 1022 1031
H038)

ANCHURAS

Dist. entre ejes mm 3,400 3,500 3,700 4,000 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600 6,000 6,500 6,700
Anchura cabina (BEP W002) mm 2492
máxima
delante (BEP W035) mm 1080
Anchura del chasis
detrás (BEP W036) mm 852

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Dist. entre ejes mm 3,400 3,500 3,700 4,000 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600 6,000 6,500 6,700
Anchura en las eje trasero 1 (V3 / mm 2507
ruedas traseras BEP W003.1)
delantero (V1 / BEP mm 2028
W013.1)
Vía
trasero 1 (V2 / BEP mm 1837
W013.2)

OTROS

Dist. entre ejes mm 3,400 3,500 3,700 4,000 4,300 4,600 4,900 5,200 5,600 6,000 6,500 6,700

Grosor largueros (BEP W034) mm 8

entre bordillos mm 6610 6810 7110 7610 8110 8610 9260 9760 10460 11110 11960 12310
Radio de giro
total (BEP W012) mm 7300 7450 7750 8250 8750 9250 9900 10450 11100 11750 12600 12950

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Sentido de rotación del motor

MOTOR DTI 11 Par: uso estático 800 Nm, uso dinámico 650 Nm
Relación: 1,08
Potencia máxima: 279 kW de 1.700 a 1.850 rpm Posición: 13 h
Par máximo: 1.800 Nm de 950 a 1.400 rpm • Toma de fuerza trasera motor:
Diésel 6 cilindros en línea - Inyección de alta presión Common Salida eje acanalado DIN 5462
Rail (1.700 bares) - 24 válvulas - Árboles de levas en cabeza, Accionamiento continuo
distribución trasera Sentido de rotación del motor
Alta presión suministrada por tres bombas en los cuerpos de Par: uso estático 800 Nm, uso dinámico 650 Nm
los inyectores Relación: 1,08
Diámetro de 123 mm - carrera de 152 mm - cilindrada de 10,8 Posición: 13 h
l • Toma de fuerza de gran potencia en uso continuo (entre
Sobrealimentado mediante turbocompresor
Ventilador con control electrónico motor y caja de cambios)
Sentido de rotación (visto desde el lado de la caja cambio): Par transmisible: 2.000 Nm
antihorario Relación: 1,21
Cárter de aceite de chapa Salida plato: DIN 120 a 12 h
Nivel de sistema anticontaminación CEE EURO VI Sentido rotación: motor
Sistema de postratamiento compacto (7º inyector, catalizador, • Toma de fuerza de gran potencia en uso continuo (entre
FdP, SCR) motor y caja de cambios)
Regeneración automática del filtro de partículas Par transmisible: 1.600 Nm
Pantallas insonorizantes que limitan el nivel sonoro del Relación: 1,54
vehículo a 82 dB(A). Salida plato: DIN 120 a 12 h
Sentido rotación: motor
• Reducción de la velocidad del cliente a 80 km/h
• Reducción de la velocidad del cliente a 82 km/h
OPCIONES • Reducción de la velocidad del cliente a 85 km/h
• Reducción de la velocidad del cliente a 88 km/h
• Regeneración automática del filtro de partículas con control
manual
EMBRAGUE

Embrague monodisco, diámetro 430 mm

OPCIONES
• Embrague de doble disco, diámetro de 400 mm

CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios Optidriver AT0 2612E (11,73-0,79) y

embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás
Elección del modo de utilización al volante
(automático/manual)
EQUIPAMIENTO MOTOR Selector de velocidad en el volante
Cárter de relé trasero de caja de cambios de aluminio
Refrigerador de aceite de la caja de cambios, aceite/agua
Mando de ralentí acelerado en marcha
Activación del modo Power mediante paso de un punto de
tope al final de la carrera del pedal del acelerador (kick-down)
Reciclaje parcial de vapores de aceite (circuito semicerrado) OPCIONES
Sin toma de fuerza en el motor.
Limitador electrónico de velocidad (90 km/h)
• Caja de cambios B14 MTO 2514
Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
extralentas y 4 marchas atrás (13,16-0,8)
• Caja de cambios B14 MT 2514
OPCIONES Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
extralentas y 4 marchas atrás (16,41-1)
• Parada motor automática (5 min) • Caja de cambios B14 MTO 2214
• Toma de fuerza trasera motor: Par máximo 2.400 Nm, 12 velocidades adelante más 2
Salida plato DIN 100 extralentas y 4 marchas atrás (13,51-0,8)
Accionamiento continuo

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• Caja de cambios Optidriver AT 2412E (14,94 - 1) y Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del
embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de motor, par de 1.000 Nm, relación 0,75/0,94. Posición 17 h
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
2.400 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás al motor, par de 730 Nm, relación 1,64/2,09. Posición 16 h
Elección del modo de utilización al volante
(automático/manual) • Toma de fuerza PTR D-D1D:
Selector de velocidad en el volante Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,75/0,93. Posición 17 h
• Caja de cambios Optidriver AT 2612E (14,94 - 1) y Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de al motor, par de 870 Nm, relación 1,32/1,69. Posición 16 h
2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás. • Toma de fuerza S84
Elección del modo de utilización al volante Salida: plataforma (DIN 90)
(automático/manual) Sentido de rotación: motor
Selector de velocidad en el volante Par: 500 Nm
• Cárter de relé trasero de caja de cambios reforzado Relaciones: 0,81/1,03
• Refrigerador de aceite de caja de cambios aceite/agua Posición: 17 h
integrado en el ralentizador • Toma de fuerza S84, 430 Nm, salida eje acanalado
• Refrigerador "reforzado" de aceite de la caja de cambios • Toma de fuerza PTR-FH7
Salida: plataforma (DIN 90)
aceite/agua, intercambiador externo Sentido de rotación: motor
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Par: 600 Nm
aceite/agua y aire/agua Relaciones: 1,57/2,00
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Posición: 16 h
aceite/agua y aire/agua integrado en el ralentizador • Toma de fuerza PTR-FL2
Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
RALENTIZADOR Par: 600 Nm
Relaciones: 0,93/1,18
Posición: 16 h
OPTIBRAKE (potencia de 300 kW a 2.300 rpm), combinación • Toma de fuerza S81
de ralentizador en escape y freno de compresión en válvulas, Salida: plataforma (DIN 90)
acoplado al freno de servicio Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,90/1,14
Posición: 18 h
OPCIONES • Toma de fuerza S84, 430 Nm, salida plato
• Toma de fuerza S84
• Ralentizador hidráulico Voith (450 kW - 3.250 Nm) Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor
Par: 500 Nm
TOMAS DE FUERZA Relaciones: 0,81/1,03
Posición: 17 h
• Adaptación "PMT PTR D-D2 salida interior C1000 Nm plato
Toma de fuerza S81 SAE 1400 + segunda salida exterior mixta eje
Salida: eje acanalado (DIN 5462) acanalado/plato SAE1300 C870 Nm"
Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,90/1,14 DIRECCION
Posición: 18 h

Relación de dirección 20:1 - Volante diámetro 460 mm

Circulación a la derecha
OPCIONES
• Sin toma de fuerza en la caja de cambios
• Toma de fuerza PTR-DM OPCIONES
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor • Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal
Par: 600 Nm variable
Relaciones: 1,35/1,72
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR-DH EJE
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm Capacidad eje delantero (máx. técnico): 8 t
Relaciones: 1,57/2,00
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR D-D1D:

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• Control de la presión de los neumáticos

OPCIONES
• Adaptación "Optitrack que permite una utilización en modo FRENADO
6x6 o 4x4 con eje DEL motriz en un intervalo de
velocidades de 0 a 25 km/h (en función de la cadena
cinemática) con movimiento hidráulico
El sistema Optitrack utiliza la toma de fuerza trasera del motor Freno de servicio :
para accionar una bomba hidráulica, por lo que la instalación Sistema de frenado de dos circuitos independientes
de una segunda bomba hidráulica destinada a la carrocería Frenos de discos ventilados
del vehículo no es válida en la configuración presentada" Control electrónico de la producción de aire mediante EACU
(Electronic Air Control Unit)
Cartucho del secador de aire optimizado por mantenimiento
EJE MOTRIZ TRASERO preventivo
Compresor de aire 900 l/min, 636 cm³ bicilindro
Dispositivo freno de remolque con canalizaciones
Eje motriz P1361 de doble reducción en los cubos de ruedas aire/eléctricas y cabezas de acoplamiento ISO, automático
Bloqueo de diferencial (rojo), manual (amarillo).
Capacidad máxima trasera (máximo técnico): 13 t Dispositivo de freno de remolque en travesaño trasero
Relación de eje motriz: 4,12 Cilindros de frenos traseros en posición baja

EBS:
Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)
OPCIONES Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
Equilibrado del desgaste de las pastillas (discos)
• Eje motriz P13170, reducción simple Sistema antibloqueo de ruedas (ABS)
Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Otras relaciones de eje motriz disponibles Harmonización del frenado de la tractora y el remolque
• Sin bloqueo de diferencial Alerta sobre el funcionamiento del frenado Acoplamiento de
los ralentizadores y los frenos de servicio

NEUMÁTICOS Y RUEDAS Freno de estacionamento :

EPB (Electronic Parking Brake), freno de estacionamiento
automático, inmovilización garantizada mediante cilindros con
Dimensiones 13 R22,5 muelle
Perfil B. M840 EVO / L355 EVO
Llantas de acero
Cubretuercas de ruedas delanteras. Reglajes:
Sin rueda de repuesto. Recuperación automática del juego de las guarniciones.

Freno de emergencia:
Por circuitos independientes al dispositivo principal
OPCIONES
• Dimensiones 315/80 R22,5
• Dimensiones 385/65 + 315/80 R22,5 OPCIONES
• Dimensiones 12 R22,5
• Dimensiones 385/65 + 12 R22,5 • Guardapolvos en frenos traseros
• Dimensiones 385/65 + 13 R22,5 • Compresor de aire 1.100 l/min, 760 cm³ bicilindro
• Perfil B. R297 / M729 • Compresor desembragable
• Perfil B. R-ST-1 / R-DR-1 • Adaptación "Instalación de un mando en cabina para
• Perfil C. HYBRID HS3 / HD3 accionar los frenos de servicio (solo con motor en marcha)"
• Perfil G. KMAX S HL / D • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
Control "drag torque" (control del par durante una fase de
• Perfil G. KMAX S / D reducción)
• Perfil G. RHS2 / RHD2 Armonización del frenado de la tractora y el remolque
• Perfil M. XZE2 / XDE2 Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
• Perfil M. X MULTIWAY 3D XZE / XDE Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
• Perfil M. X MULTIWAY HD XZE/X MULTI 3D XZE velocidad <10 km/h (4x2)
Alerta de funcionamiento del frenado
• Perfil M. X MULTI F / XDE2 Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Perfil B. M748 EVO/L355 EVO Luces de frenado de urgencia (EBL)
• Perfil C. HSC1 / HDC1 • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
• Perfil G. MSS2 / MSD2 Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
• Perfil M. XZY2 / XDY3 Control "drag torque" (control del par durante una fase de
reducción)
• Perfil M. X WORKS XZY / XDY Equilibrado de desgaste de las pastillas (discos)
• Perfil M. XZY3 / X WORKS XDY

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Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio Toma de la pistola de aire comprimido detrás del asiento del
Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una conductor
velocidad <10 km/h (4x2) Elemento de ordenación trasero extraíble lado izquierdo
Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid) Luces de lectura en la repisa
Alerta de funcionamiento del frenado Iluminación de cabina directa
Control de trayectoria y sistema antivuelco ESC (Electronic Iluminación de la cabina con temporizador.
Stability Control) Barra portaperchas.
Prueba de tracción de remolcado Elevalunas eléctricos
Asistencia a la frenada de urgencia (AFU) Climatización con regulación electrónica
Luces de frenado de urgencia (EBL) Filtración del aire de la cabina, filtro lavable
• Freno de estacionamiento reforzado Libro de ruta en Español.
2 altavoces.

CABINA
OPCIONES
Exterior cabina: • Acabado bronce Ultimate
En chapa electro-galvanizada, tratada por cataforesis. • Acabado Alu Ultimate
Day cab • Armario de techo Ultimate, forro exclusivo, 4
Color de cabina: blanco EKLA compartimentos con puertas, uno cerrado con llave, 1
Acabado cara del. negro
Deflectores aerodinámicos antisalpicaduras en los faros compartimento con red, espejo plegable, 4 módulos ISO
Suspensión trasera de cabina mecánica sobre 4 puntos. • Armario de techo Performance, 4 compartimentos con
Dos espejos retrovisores con antivaho y telemando. puertas, uno cerrado con llave, 1 compartimento con red,
Dos retrovisores gran angular. espejo plegable, 4 módulos ISO
Retrovisor de aparcamiento.
Anchura máxima de los retrovisores 2,550 m • Preequipo de radio incluyendo cableado, antena y
Retrovisor frontal plegable altavoces.
Avisador neumático • Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA
Guardabarros delanteros Doble sintonizador, para actualizar la lista de emisoras al
Visera parasol. instante
Luneta trasera. Mandos de la radio en el volante
Tomas jack (3,5) y USB para lector mp3
Interfaz manos libres para el teléfono móvil (tecnología
Bluetooth), streaming de audio, mandos en el volante,
OPCIONES micrófono en la repisa del techo, audio a través de los
altavoces del vehículo
Información en el visualizador principal
• Adaptación "Cristal trasero cabina (según opción 97502)"
• Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con
• Predisposición emisora.
corrector de altura.
• Trampilla de techo con accionamiento eléctrico.
• Elevación eléctrica de cabina.
• Suspensión longitudinal del asiento del acompañante
• Retrovisores acabado plata
• Asiento conductor neumático con cinturón integrado y
bloqueo de suspensión
• Antiproyección de agua en las aletas delanteras
• Extensión de puerta
• Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
• Visera parasol.
ajustable, asiento calefactado (0-1-2)
• Sin luneta trasera.
• Adaptación "Predisposición cabina profesional versión XL"
• Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
• Adaptación "Predisposición cabina profesional versión XXL"
ajustable, asiento calefactado (0-1-2), asiento ventilado
Interior cabina: antitranspiración
Acabado Performance • Asiento acompañante "Easy Access" pivotante a 120° con
Armario de techo Quality, 1 compartimento cerrado con llave, cinturón integrado y apoyo de la nuca desmontable
1 compartimento con red y 4 módulos ISO • Asiento de pasajero neumático con cinturón de seguridad
Parasol en parabrisas • Asiento de acompañante neumático EASY ACCESS
Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA
Sintonizador AM/FM • Reposabrazos del pasajero
Información de la radio en el visualizador principal • Dos reposabrazos de pasajero
Mandos en el volante • Tercer asiento central.
Tacógrafo digital doble CAN • Litera inferior Performance
Trampilla de techo. • Respaldo de descanso desmontable
Asiento conductor neumático con cinturón integrado
Reposabrazos conductor • Revestimiento de asientos en tejido.
Testigo del cinturón de seguridad. • Acabado en cuero.
Asiento de pasajero fijo con cinturón de seguridad. • Caja en túnel motor
Guarnecido de asientos en tela y simil. • Cortinas alrededor de cabina.

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• Cortinas alrededor de cabina. Cortina de separación entre

el puesto de conductor y la litera.
• Iluminaciones zona litera
• Tomas de 12 y 24 V en litera
• Elemento de ordenación central bajo la litera
• 2 colgadores en la cara trasera
• Calefacción autónoma cabina aire/aire (2 kW)
• Filtración de aire de la cabina
• Control de los mandos de la radio mediante mando a
distancia por infrarrojos
• Cuentahoras (registra el tiempo de funcionamiento del
motor).
• Adaptación "Refrigerador con C/C de control manual"
• Adaptación Radio silenciada en marcha atrás con activación
de las luces de emergencia
• Adaptación "Instalación de una pantalla secundaria en
tablero de instrumentos corto según variante 63108 para
utilización específica tipo cámara de marcha atrás."
• Adaptación "Instalación de soporte para tableta de 7 a 8
pulg."
Incluye un soporte con articulación y un alargador
preinstalado USB/encendedor
Este soporte permite la utilización de una tableta para la
aplicación "Rollover Avoidance alert"

Equipamiento al volante :
Volante "Performance" de 4 brazos regulable en altura y
profundidad, con mando regulador de velocidad
Mando OPTIDRIVER
Mando del ralentizador y del OPTIBRAKE a la derecha
Columna de dirección ajustable en 2 ejes Easy Access
Escritorio móvil en volante

OPCIONES
• Volante Ultimate cuero
• Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access

Cuadro de mandos:
Cuadro indicador color 7" HD
Toma de corriente de 12 V en tablero de instrumentos para
accesorios.
Sistema antiarranque accionado por la llave con telemando
por radio-frecuencia.
Mando a distancia de puertas con llave plegable
Regulador y limitador de velocidad configurables por mando
giratorio

OPCIONES
• Cuadro de mandos panorámico
• Pantalla secundaria táctil HD
• Tomas de corriente de 12 V + 24 V en el tablero de
instrumentos para accesorios.
• Alarma antirrobo, predisposición de protección de la carga EQUIPAMIENTO ELECTRÓNICO:
• Cierre centralizado
Toma SAE en la cabina para extracción de datos del vehículo
(Optifuel - Infomax).

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miércoles, 24 de febrero de 2016

Predisposición telemática con TGW (Telematic GateWay):

plataforma para la suscripción de los servicios Optifleet Map, OPCIONES
Check, Drive
Visualizador en español e inglés • Refuerzo de chasis del travesaño desde la caja de cambios
Idioma adicional (portugués)
hasta la parte posterior del chasis
• Barra de protección trasera
• Sin travesaño de cierre del chasis
OPCIONES • Travesaño de cierre trasero con pretaladrado para placa de
remolcado
• Indicador de carga del eje • Travesaño de remolque G150
• Optifuel Infomax, Kit completo que comprende 1 CD de • Adaptación "Gancho MG tipo 5"
instalación, una licencia y la conectividad para todas las • Filtración de aire reforzada para atmósferas polvorientas
generaciones de vehículos Renault Trucks • Aletas traseras con guardabarros
ODB • Aletas traseras con sistema antiproyección de agua
• Preequipamiento Toll Collect • Guardabarros en posición estándar.
• Interfaz de gestión de flotas FMS Gateway • Un calzo de rueda.
• Predisposición Optifleet Link + caja electrónica TESP-T • Dos calzos de rueda.
(Telematic Extended Service Platform) • 1 calzo de rueda plegable
• Predisposición Optifleet Link + Navegación vehículo pesado • 2 calzos de rueda plegables
Renault Trucks (cartografía) + caja electrónica TESP-TN • Adaptación "VOLADIZO TRAS. 1.205 mm en vehículo
(Telematic Extended Service Platform), actualizaciones rígido remolcado suspensión mecánica TRA."
incluidas durante 4 años, con intervención en la red • Adaptación doble género rígido/tractora:
después de cada año completo de utilización - Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con
• Navegación vehículo pesado Renault Trucks (cartografía) + desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
caja electrónica TESP-N (Telematic Extended Service remolques
- Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para
Platform), actualizaciones incluidas durante 4 años, con Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
intervención en la red después de cada año completo de - Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
utilización caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de
• Sistema de alerta de cambio de carril (LDWS) baterías
• Regulador de velocidad adaptativo (ACC) y sistema de - Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS,
flexible para la toma de 15 contactos
frenado de emergencia - Eliminación de las mensulas delanteras
• Sistema de frenado automático de emergencia NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte
EQUIPO ELÉCTRICO de la adaptación.
• Adaptación doble género rígido/tractora que incluye:
Un pórtico DFR estándar en parte posterior de la cabina, con
Capacidad de baterías 225 Ah. desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
Mando a distancia cortabaterías remolques
Modo de reposo automático del circuito eléctrico Un proyector de trabajo en el pórtico DFR 36 W amarillo (para
Alternador 110 A. Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
Una pasarela central entre los largueros (un elemento), la
pasarela encima de caja de baterías y peldaño de acceso
encima de la caja de baterías
OPCIONES Un flexible 15=>2x7, un flexible para la toma de 7 contactos
EBS, un flexible para la toma de 15 contactos
• Baterías sin mantenimiento La eliminación de las ménsulas delanteras
Nota:
el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
CHASIS Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no forman parte
de la adaptación.
Saliente trasero para volquete, pretaladrado para el carrocero. • Adaptación doble género rígido/tractora:
Bulón de remolque delantero móvil. - Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con
Barra de protección delantera (DPEA) en posición alta desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
Sin barra de protección trasera. remolques
Travesaño transmisión medio - Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para
Travesaño de remolque G145 Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
Filtración de aire para lugares polvorientos - Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
Escape en la via. caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de
baterías
- Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS,
flexible para la toma de 15 contactos
- Eliminación de las mensulas delanteras

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NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios. Barra estabilizadora.

Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte
de la adaptación.
• Adaptación doble género rígido/tractora que incluye: OPCIONES
Un pórtico DFR estándar en parte posterior de la cabina, con
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de • Suspensión neumática.
remolques
Un proyector de trabajo en el pórtico DFR 36 W amarillo (para • Telemando de la suspensión 2 canales.
Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
Una pasarela central entre los largueros (un elemento), la
pasarela encima de caja de baterías y peldaño de acceso DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
encima de la caja de baterías
Un flexible 15=>2x7, un flexible para la toma de 7 contactos
EBS, un flexible para la toma de 15 contactos Depósito principal en acero.
La eliminación de las ménsulas delanteras Depósito 315 litros (D560) a la derecha
Nota: Prefiltro decantador (R60). Mando de purga en el tablero de
el voladizo trasero del rígido no presenta cambios. instrumentos.
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no forman parte
de la adaptación.
OPCIONES
PARACHOQUES, PELDAÑOS Y LUCES • Depósito 255 litros (D560) a la derecha
• Depósito 380 litros (D560) a la derecha
Parachoques de plástico de 3 partes, esquinas de chapa y • Depósito 415 litros (D560) a la derecha
rejillas de faros • Depósito 630 litros (D560) a la derecha
Peldaño escamoteable de acceso al parabrisas en la calandra • Depósito 475 litros (D560) a la derecha
Acceso al puesto de conducción por 3 peldaños • Depósito 540 litros (D560) a la derecha
Iluminación de los escalones • Depósito 350 litros (D560) a la derecha
Reglaje de faros eléctrico.
Faros diurnos • Depósito 445 litros (D560) a la derecha
Predisposición rampa de faros en parte delantera • Depósito 505 litros (D560) a la derecha
Faros con lámparas halógenas • Depósito 160 litros (D560) a la izquierda
Predisposición luces giratorias • Depósito 255 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 315 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 350 litros (D560) a la izquierda
OPCIONES • Depósito 475 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 380 litros (D560) a la izquierda
• Parachoques de chapa de 3 partes y rejillas de faros • Depósito 415 litros (D560) a la izquierda
• Peldaños escamoteables de acceso al parabrisas en • Depósito 505 litros (D560) a la izquierda
calandra y debajo del parachoques • Depósito 540 litros (D560) a la izquierda
• Peldaño acceso trasero a cabina y empuñadura de apoyo • Depósito 690 litros (D710) a la izquierda
• Iluminación CEE. • Prefiltro decantador reforzado (R90). Mando de purga en el
• Luces diurnas de LED tablero de instrumentos.
• Luces antiniebla delanteras. • Adaptación doble género rígido/tractora:
• Luces adicionales de viraje - Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
remolques
SUSPENSIÓN - Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para
Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
- Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de
baterías
Suspensión delantera - Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS,
Ballestas delanteras parabólicas de 2 hojas flexible para la toma de 15 contactos
Barra estabilizadora - Eliminación de las mensulas delanteras
NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte
OPCIONES de la adaptación.
• Adaptación doble género rígido/tractora que incluye:
• Barra estabilizadora reforzada Un pórtico DFR estándar en parte posterior de la cabina, con
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
Suspensión trasera remolques
Un proyector de trabajo en el pórtico DFR 36 W amarillo (para
Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas Francia) o 70 W blanco (para resto de países)

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Una pasarela central entre los largueros (un elemento), la • Ménsulas en la delantera y placas de fijación traseras para
pasarela encima de caja de baterías y peldaño de acceso montaje rígido.
encima de la caja de baterías
Un flexible 15=>2x7, un flexible para la toma de 7 contactos • Soportes de fijación delantera y trasera para montaje
EBS, un flexible para la toma de 15 contactos flexible
La eliminación de las ménsulas delanteras • Orificios de montaje de soportes de carrocería
Nota: • Interfaz para conexiones de carrocero y módulo BBM (Body
el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta Builder Module)
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no forman parte • Interfaz eléctrica en el chasis
de la adaptación. • Predisposición eléctrica para grúa
• Dispositivo antisifonaje
SERVICIO
AdBlue

Depósito AdBlue 48 litros (D560) Optifleet:

Depósito a la derecha Predisposición Optifleet Check mensual: informes de datos
técnicos para realizar controles de consumo por vehículo y
conductor. Activación del servicio a petición del usuario,
mediante suscripción mensual
OPCIONES Predisposición Optifleet Map mensual: geolocalización del
vehículo, análisis de itinerarios y vías alternativas. Activación
• Depósito AdBlue 68 litros (D560) del servicio a petición del usuario, mediante suscripción
mensual
• Depósito a la izquierda

EQUIPO ESTÁNDAR
OPCIONES
Equipo standard. • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
Dos triángulos de preseñalización. controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
Avisador acústico de marcha atrás. de 1 año con prepago
Capacidad depósito lavaparabrisas 12 l
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 2 años con prepago
OPCIONES • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
• Pivotes de ejes con engrasadores de 3 años con prepago
• Pivotes de eje y articulaciones de suspensiones delanteras • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
con engrasadores controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
• Caja de herramientas en el chasis, lado izquierdo de 4 años con prepago
• Gran caja de ordenación en el chasis, lado izquierdo • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
• Protección angulos vivos. controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 5 años con prepago
CARROCERÍA • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 6 meses con prepago
Ménsulas de fijación delanteras y traseras. • Predisposición Optifleet Drive mensual: control de tiempos
Luces laterales. de actividad y descarga a distancia de los datos de la tarjeta
Interfaz para conexiones del carrocero
del conductor y la memoria del tacógrafo. Activación del
servicio a petición del usuario, mediante suscripción
mensual
OPCIONES • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
• Predisposición de placas en el chasis para el montaje de memoria del tacógrafo, suscripción de 1 año con prepago
grúas de hasta 20 T/M de capacidad • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
• Predisposición de placas en el chasis para el montaje de distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
grúas de hasta 40 T/M de capacidad memoria del tacógrafo, suscripción de 2 años con prepago
• Espacio disponible para instalación de grúa • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
• Ménsulas de fijación delanteras. distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 3 años con prepago

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• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
memoria del tacógrafo, suscripción de 4 años con prepago bordo (si está disponible), suscripción de 2 años con
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a prepago
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
memoria del tacógrafo, suscripción de 5 años con prepago de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a bordo (si está disponible), suscripción de 3 años con
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la prepago
memoria del tacógrafo, suscripción de 6 meses con • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
prepago de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores bordo (si está disponible), suscripción de 4 años con
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año prepago
con prepago • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años bordo (si está disponible), suscripción de 5 años con
con prepago prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
con prepago bordo (si está disponible), suscripción de 6 meses con
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores prepago
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
PACKS
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
con prepago • Pack "Fuel Eco" que comprende:
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores Estrategia de cambio de marchas optimizada para FUEL ECO
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses Soft Cruise Control con Optiroll
con prepago Compresor desembragable
Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal variable
• Predisposición Optifleet Map+ mensual: geolocalización del Parada motor automática (5 min)
vehículo de alta frecuencia, delimitadores geográficos y Modo Power inhabilitado después del paso del punto de tope
análisis de itinerarios. Activación del servicio a petición del del pedal del acelerador.
usuario, mediante suscripción mensual • Pack "Comfort drive" que comprende:
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores Volante Ultimate cuero
Radio CD/MP3/USB compatible con Bluetooth
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año Parasol en parabrisas eléctrico, manuales en ventanillas
con prepago laterales del conductor y el pasajero
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años Climatización confort con regulación electrónica con
con prepago optimización del compresor
Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con corrector
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores de altura.
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años Elevalunas eléctricos por impulsos
con prepago • Pack "Protect" que comprende:
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores Iluminación de emergencia de las luces de freno
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años Luces adicionales de viraje
Luces antiniebla delanteras.
con prepago Limpia parabrisas de encedido automático con captador de
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores lluvia
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años Encendido automático de los faros
con prepago Control de la presión de los neumáticos
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
con prepago
• Predisposición Optifleet Link mensual: sistema de
mensajería que permite el envío de la dirección de entrega
al sistema de navegación de a bordo (si está disponible).
Activación del servicio a petición del usuario, mediante
suscripción mensual
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 1 año con prepago

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RELACIONES DE LAS CAJAS DE CAMBIOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

11.73 9.21 7.09 5.57 4.35 3.41 2.70 2.12 1.63 1.28 1.00 0.79

PRESTACIONES
Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ37 2,640 1175 7,80 26,42
MOTRIZ 2,64
RELACIÓN
DE EJE 1CJ36 2,850 1175 7,23 28,69
MOTRIZ 2,85
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1175 6,69 31,24
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1175 6,13 34,41
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1175 5,95 35,56
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1175 5,71 37,32
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1175 5,57 38,39
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
1 DE EJE 1CJ63 3,760 1175 5,48 39,11
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ35 4,110 1175 5,01 43,41
MOTRIZ 4,11
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1175 5,00 43,54
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1175 4,53 49,13
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ34 4,630 1175 4,45 50,21
MOTRIZ 4,63
RELACIÓN
DE EJE 1CJ33 5,290 1175 3,89 59,74
MOTRIZ 5,29
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1175 3,81 61,60
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ32 6,170 1175 3,34 74,67
MOTRIZ 6,17
RELACIÓN
DE EJE 1CJ37 2,640 912,60 178
MOTRIZ 2,64
12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ36 2,850 985,20 164
MOTRIZ 2,85

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Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1064,70 152
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1161,49 139
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1196,06 135
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1247,91 130
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1279,03 127
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1299,77 125
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ35 4,110 1420,76 114
MOTRIZ 4,11
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1424,21 114
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1572,86 103
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ34 4,630 1600,51 101
MOTRIZ 4,63
RELACIÓN
DE EJE 1CJ33 5,290 1828,66 89
MOTRIZ 5,29
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1870,14 87
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ32 6,170 2132,86 76
MOTRIZ 6,17

(1) Velocidad limitada por dispositivo electrónico (salvo VI < o = a 12 t o normativa particular)
(2) Pendiente calculada en %, susceptible de variaciones en función de la adherencia al suelo
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.

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