Tema 4-Tarea 1 Mercadotecnia de Servicios
Tema 4-Tarea 1 Mercadotecnia de Servicios
Tema 4-Tarea 1 Mercadotecnia de Servicios
CATEDRÁTICO:
SÁNCHEZ ROMÁN NORA ELENA
MATERIA
MERCADOTECNIA
ALUMNO (A):
CORTEZ FLORES MITSY DEL CARMEN
Esto hace que la Mercadotecnia de Servicios sea más desafiante porque es difícil
predecir la reacción del cliente, prevenir problemas con los materiales, etc.
Ejemplo:
Las empresas de la rama del transporte del sector servicios, tales como las líneas
aéreas que satisfacen las necesidades materiales e inmateriales de la sociedad,
revisten gran importancia para el turismo y por ende para la economía mexicana.
Miguel Alemán Magnani en 2005 creó Interjet, empresa que empezó a operar bajo
el nuevo concepto de Aerolínea de Bajo Costo. Invirtió alrededor de 1600 millones
de dólares en la adquisición de una flota de aviones. El modelo de operación del
low cost inició con base en los siguientes elementos:
Turista, única clase de pasajeros.
Una flota compuesta de aviones de un modelo único, generalmente el
Airbus 320 o el Boing 737, que les permitía reducir costos de entrenamiento
y servicio.
Un tipo de tarifa único (normalmente el precio aumenta a medida que se
venden los boletos, lo que busca recompensar la reserva con gran
anticipación).
Plazas no numeradas. Los pasajeros se sientan donde eligen, acelerando
el embarque.
Vuelos a aeropuertos alternos, más baratos y menos congestionados, evita
retrasos ocasionados por el tráfico y se aprovecha el pago de menores
tasas por aterrizar en estas ubicaciones.
Vuelos cortos y con muchas frecuencias.
Rutas simplificadas potencian los viajes por etapas en lugar de los
transbordos, lo cual elimina molestias por retrasos en la llegada de
pasajeros o por pérdida de equipaje procedentes de vuelos de conexión.
Optimización de la venta directa de billetes, especialmente a través de
internet, lo cual elimina a los intermediarios y evita el pago de tasas y
comisiones de agencias de viajes o sistema informatizados de
reservaciones.
Los empleados realizan múltiples tareas. Por ejemplo, hay auxiliares de
vuelo que también limpian el avión y controlan la entrada en la puerta de
embarque, reduciéndose así los costos de personal.
El servicio gratuito a bordo y otros servicios complementarios desaparecen
o pasan a ser de pago, ello representa un beneficio adicional para la
aerolínea (Mora, 2008)
Interjet es una empresa que ofrece un servicio de transportación por medio de un
vuelo, esto lo hace un servicio intangible e inseparable, lo fuerte de este servicio
es dar a conocer que el cliente tenga la confianza de tomar el vuelo y en cuento
termine el servicio se sienta satisfecho y vuelva a elegir la aerolínea. Hay variables
que no puede controlar la línea como el hecho del clima, pero hay medidas
preventivas para amortizar o reparar los problemas a causan del clima.
CONCLUSIÓN