Como Hacer Un Probador de Sensor CKP Inductivo y de Efecto HALL Casero

20/5/2021 Como hacer un probador de sensor CKP Inductivo y de Efecto HALL casero
 Home / BLOG / Automotriz / Como hacer un probador de sensor CKP casero
COMO HACER UN PROBADOR DE SENSOR CKP CASERO
En este artículo te muestro como construir un probador de sensores CKP o CMP de automóviles. Sencillo y
muy práctico.

Más información Reseñas
https://www.intarcesoft.com.ve/es/automotriz/como-hacer-un-probador-de-sensor-ckp-casero.html 1/35
COMO HACER UN PROBADOR DE SENSOR CKP

O CMP CASERO
Como explique en mi artículo Como funciona un sensor CKP, estos sensores son muy comunes en el
vehículo y muchas veces donde están localizados pues son ambientes algo difíciles, se mojan, se
mueven mucho los cables…en fin realmente para el trato que se les da, pues salen muy buenos.
Ahora bien, cuando estos sensores fallan por lo general no es tanto por problemas internos sino más
bien se deben a cables sueltos, conectores sucios, falsos contactos… Entonces por acá propongo un
pequeño probador de sensores CKP inductivo o de CKP de efecto HALL.
Este probador difiere un poco a los que encuentras por internet, ya que incorpora el uso de un
transistor para amplificar la señal del sensor inductivo de manera que sea más fácil de ver, y por
ende sea sencillo de diagnosticar.
Sin más preámbulos aquí les digo los materiales que necesitarán para construir el probador de CKP:
-> C1: Un condensador electrolítico de 10uF y 16V.

-> R1: Una resistencia de 10k ohm.
-> R2: Una resistencia de 680 ohm (esta es la correcta, la del video no).
-> Una pila de 9V o un transformador que de hasta 12V en continua.
-> D1: Un diodo rectificador 1N4007.
-> Q1: Un transistor PNP 3906 de uso general.
-> LED 1: Un led normal verde.
-> Caimanes y cables para la conexión.
Publicidad.
Sensor de oleaje para boyas - E
Anuncio Alta precisión en la captura d

Anuncio
msmocean.com
Saber más
ARMANDO EL CIRCUITO
Conecte los componentes como lo indica la figura siguiente. Puede hacerlo soldando directamente
los componentes o usando una baquelita que venga perforada.
Publicidad
INTERESANTE PARA USTED
Reduce las signos de la 13 hermosuras de

edad en semanas con este Instagram que necesitas
elemento natural seguir inmediatamente
Herbeauty Herbeauty
Mira cómo lucen estas Mira los secretos que

celebridades que revelan tus pies sobre tu
decidieron cambiar de personalidad
sexo
Herbeauty
Herbeauty
¿CÓMO FUNCIONA EL CIRCUITO DEL PROBADOR?

El funcionamiento es bastante simple. El diodo 1N4007 recibe la señal del CKP inductivo, entonces,
el arreglo de diodo, resistencia de 10k ohm y condensador lo que hacen es almacenar (ya que el
diodo impide que se escape la corriente nuevamente al sensor) y drenar lentamente hacia el
transistor el bajo voltaje que sale del sensor CKP inductivo. Este último amplifica el voltaje de
manera que encienda por más tiempo el LED para que sea visible fácilmente.
De esta manera que con este arreglo no es necesario raspar, golpear fuertemente ni maltratar el
sensor para ver el led encendido.

¿CÓMO UTILIZAR EL PROBADOR?
Es bastante simple de utilizar ya que solo tiene tres conectores los cuales funcionan para todos los
sensores que sean del tipo inductivo o de efecto HALL.
Para los sensores CKP inductivos
Para los sensores inductivos se utiliza de la siguiente manera:
-> Identifique los terminales donde está el bobinado del sensor.
Vea articulo Como funciona el sensor CKP
-> Conecte el caimán rojo (+) en uno de los terminales de bobina del sensor.
-> Conecte el caimán blanco (de prueba) en el otro terminal libre de bobina del sensor.
LCD Video Wall

BRWall Video Wall Solutions O er Unmatched Pe ormance, Relia
brwall.com
-> Toque la punta del sensor con una pieza metaliza ferrosa que pueda ser atraída por un imán de
forma pulsante.
LCD Video Wall

BRWall Video Wall Solutions O er Unmatched Pe ormance, Relia
brwall.com
-> Vea si el led enciende y apaga en armonía con el movimiento de la pieza metálica.
Para los sensores CKP de efecto HALL
Estos sensores necesitan alimentación para poder funcionar lo cual hace nuestro probador por medio
de los caimanes negro y rojo.
En este caso sugiero probar las siguientes combinaciones, no importa que fallen ya que el sensor
como casi todos los sensores del automóvil vienen protegidos.

Pruebe con la primera combinación de conexión y acerque una pieza metálica ferrosa a la punta del
sensor y fíjese si enciende el LED.
Si no lo hace pruebe la segunda combinación y repita el procedimiento anterior. Si no enciende el led

tenemos que el sensor está dañado.
Como se puede ver es bastante sencillo hacer el probador y hacerle pruebas al sensor CKP de efecto
HALL o inductivos. Incluso también funciona para velocímetros, sensores de velocidad para ABS.
Muchos me han preguntado si es posible probar sensores HALL con este probador y la respuesta es
si. Claro, solo los CMP y los sensores de velocidad del vehículo que estan montados o en el cardan o
la caja de velocidades.
Aquí un video de como lo hice.
Sensor de oleaje para boyas - E
Anuncio Alta precisión en la captura d

Anuncio
msmocean.com
Saber más
CIGÜEÑAL✅[FUNCIONA también …
► PROBADOR DE SENSOR CKP O DE CIGÜEÑAL✅[FUNCIONA
CIGÜEÑAL✅
Bueno, espero que les sea útil este sencillo pero efectivo probador de sensores CKP y CMP.
Puede que te interese leer mi artículo de:
Como funciona el sensor CKP
¿Como saber si el CKP es el culpable de que no arranque mi motor?
En este artículo les explico algunos procedimientos de como se despeja esta importante duda:
Como saber si el CKP es el culpable
Escriban su opinión y deme 5 estrellas si les gusto. jejeje. Arriba en el inicio del artículo.
SÍGUEME EN MÍS REDES SOCIALES:
Actualizado por:

Dennis García
21/01/2021
HAZ UNA PREGUNTA

No se requiere registro
136 Pregunta(s) respondidas
Si luego de leer nuestro articulo aun tiene dudas, puede hacer su pregunta utilizando el siguiente
formulario.
Deseo saber:
Nombre: (Opcional)
*(Requerido para ser

E-mail:
notificado cuando la
respuesta este
disponible)
Send question!
Preguntada por: hola chica mecanica tengo una duda en la coneccion de la pila. en el
Victor hugo diagrama creo que que esta mal la polaridad y el led esta la polaridad
el 14/04/2017 alreves me puede sacar de esta duda . porque qiuero hacerlo muchas
gracias
Respuesta:
Listo Victor Hugo, ya corregí el diagrama. Muchiiiiisimas gracias por estar
pendiente y avisarme. :-b
Preguntada por: Hola CHICA MECÁNICA. gracias por responder tan pronto mi pregunta
Victor Hugo y corregir el diagrama. voy a fabricar este practico probador que me va
el 15/04/2017 a ser de mucha ayuda para mis pruebas de sensores. y nuevamente
MUCHAS GRACIAS por compartir estos conocimientos. siempre estoy al
pendiente de tus vídeos de grandes enseñanzas Dios te Bendiga.
Respuesta:
Que tal Victor, muchas gracias por tus buenos comentarios y AMEN!
Preguntada por: hola dennis como estas muy bueno tu video,queria saber para poder
walter probar un sensor hall que se alimenta con 12v,este circuito que
el 23/04/2017 funciona con 9v funciona para ese sensor o no?ahh y para el sensor
CMP es la misma conexion que para el hall ahh y otra cosa ahi
mencionaste que tambien sirve para los velocimetros y sensor de
velocidad de ABS,para estos casos como seria las conexiones.
Respuesta:
Hola Walter, Los sensores hall estan diseñados para trabajar de 9V a 14,5V.
Este probador lo hice con 9V para que pudiera ser alimentado con una pila,
pero sin problemas puedes hacerlo con 12V. Para los CMP los terminales de
alimentación son los laterales y el del centro es la salida de 5V. Los
velocimetros igual, tanto si es inductivo (orinoco son asi) o de efecto HALL.
De todas formas en estos dias, estaré escribiendo un artículo explicando
estos sensores.
Preguntada por: la entrada de corriente, de tierra, de señal de un sensor del sigueñal

j.isabel (ckp) de un estratos 95 ya que rompieron y trae cables que no son

el 29/04/2017
originales y tengo miedo de dañar el sensor si no los conecto correcta

mente si me podrías hacer el favor de orientarme celo agradecería.
Respuesta:
Este sensor si mal no recuerdo es de efecto hall. Con el sensor boca abajo,
conecta pisitivo 9V en lateral derecho y negativo en el izquierdo. El del
centro es salida 5v netativo. Pruebas si sale negativo por el central cuando
le pases una pieza metalica ferrosa. Si no funciona inverte los cables
positivo y negativo y pruebas otra vez. El sensor no se daña ya que viene
protegido para conexiones erroneas. Si tienes otra duda pues por aca estoy.
XD
Preguntada por: como saber el precio de los cursos??? gracias

cash danny
el 03/05/2017
Respuesta:
Que tal Cash, bueno la mayoría de los cursos que tenemos aca son
compartidos y por eso son gratís, si te gusta algún curso de alguno de los
autores aqui publicados, pues vas al enlace de página del autor y alli te
aparece toda la información. Si necesitas alguno en particular, pues deja aca
tu sugerencia y con gusto veremos que podemos resolver. Saludos.
Preguntada por: el sensor de mi auto solo tiene dos cables, en tu diagrama hay tres,
erasmo como le realizo la prueba, gracias y felicitaciones por tus videos
el 03/05/2017
Respuesta:
Que tal Erasmo, para su caso que su sensor es de dos cables, conecte el
rojo a un terminal y el blanco al otro y listo. Muchas gracias por los buenos
comentarios.
Preguntada por: Saludos el probador sirve tambien para probar los sensores hall de 5v
Hector muchas grasias
el 04/05/2017
Respuesta:
Que tal Hector, la alimentación de los sensores Hall que yo conozco es de
12V, aun no me he topado con Hall de 5V. La salida es la que da 0V en
activo; 5V en inactivo, y es porque la da la referencia por Pull-Up la
computadora. En todo caso, si existe uno que trabaje con 5V, pues cambia la
pila por una de 4,5V y la resistencia del diodo la bajas a 380 ohms.
Cualquier otra duda, pues estoy por aca.
Preguntada por: Hola que tal me llamo Carlos muy buena tu explicación mi consulta es
Carlos si debo modificar algún valor de los componentes para usarlo en
el 05/05/2017 pesados osea camiones donde la tensión es de 24 a 28 volt.
Respuesta:
Que tal Carlos, para mecánica Diesel no estoy muy familiarizada, pero si la
alimentación del sensor es de 24V si tienes que cambiar los valores de las
resistencias al doble de su valor actual y el voltaje del capacitor debe ser de
50V. Si te funciona, me avisas para aprender. jejeje. 
Preguntada por: chica mecanica, muy buena tu iniciativa de estos experimentos, soy
victor docente y los tome de prueba fue muy buena la experiencia dio
el 15/05/2017 resultado he probado una gran cantidad y he reparado unos cuantos
fijate que en mi pais con este maldito comunismo los laboratorios son
escasos y esto lo he tomado para hacer practica y me han resultado
fenomenal
Respuesta:
Que tal Victor, que bueno que te hayan gustado los proyectos y muchas
gracias por los comentarios positivos...y bueno no esta demas que me
recomiendes con tus alumnos. jejejeje
Preguntada por: hola buenas vi tu video muy interesante, pero quisiera saber como
jose ravines hacer un probador para inyectores common rail diesel
el 16/05/2017
Respuesta:
Hacer un probador de inyectores diesel es un poco mas complejo porque
usan mayor voltaje (100V) debido a que manejan muuuuuucha mas presión.
Este voltaje es generado por resonancia electrica (condensador-inductor) o
por fuente suiche elevadora. Ya no seria un probador casero. jajajaja. Mas
adelante podría hacer uno, cuando tenga algun inyector de esos.
Preguntada por: HOLA chica mecanica, tengo un sensor CMP de u nissan x-trail y tiene
MICHAEL VEGA tres terminales ( 1 3 + ) quisiera saber como conectar el probador a
el 24/05/2017 que terminales van conectados, GRACIAS.... exelente video
Respuesta:
Hola Michael, en este sensor los dos laterales son alimentación y el del
centro es señal si mal no recuerdo. Positivo (1) negativo(3) señal (2).
Preguntada por: luis puedes hacer el diagrama de tu probador por favor lo necesito para un
el 09/06/2017 pryecto
Respuesta:
Que tal luis, el diagrama esta en el articulo. ¿O necesitas el circuito?
Preguntada por: Buenas tarde Denny como estas .tengo un pribkemita con mi Orinoco
Yoel al momento de prenderlo paso la llave y queda todo sin corriente no
el 25/06/2017 prende ninguna luz del tablero . al ratico si prende la luz y pre
Respuesta:
Hola que tal Yoel, tienes un falso contacto en el circuito principal que
alimenta al tablero, o problemas con la suichera. Intenta sacar la tapa
inferior y verifica los contactos de la suichea que no esten flojos.
Preguntada por: Y prende el carro ay que esperar como 3a5 minuto esto no pasa todo el
Yoel tiempo de vez en cuando pero ya se esta colocando cada día mas
el 25/06/2017
Respuesta:
Hola que tal Yoel, tienes un falso contacto en el circuito principal que
alimenta al tablero, o problemas con la suichera. Intenta sacar la tapa 
inferior y verifica los contactos de la suichea que no esten flojos.
Preguntada por: un Una pregunta chica mecanica con una lampara logica es posible probar
invitado los pulsos del censor de aseleracion el que sta por el cuerpo de
el 25/06/2017 aceleracion graciad por tu ayuda de antemano exito
Respuesta:
Hola que tal, si puedes hacer la prueba al tps del cuerpo de aceleracion con
la punta lógica que hice, con las digitales no porque no verás la variacion en
intensidad del led.
Preguntada por: Hola chica mecánica, podrías hacer un vídeo sobre un probador para
Alejandro bobinas, felicidades por tus vídeos y gracias por compartir tus
el 27/06/2017 conocimientos.
Respuesta:
Claro si puedo lo que no he podido conseguir la bobina para mostrar el
video.
Preguntada por: Hola, gracias por tus cursos. Me gusto mucho el del probador IAC, me
TONY RAMBALDI simplificó mucho tener que diseñar un control de motor paso a paso.
el 28/06/2017 En este diseño PROBADOR DE SENSOR CKP O CMP CASERO, tengo una
duda en relación al diodo, me pudieras explicar cual es su función. En
lo personal me parece que debería ir en paralelo con la bobina del
sensor, para que en el momento de la descarga de la bobina cuando
varía el flujo magnético al quitar la pieza metálica (pinza en tu video)
proteger el transistor del pico de voltaje inverso que pudiera
producirse. Gracias
Respuesta:
Hola Tony, bueno como este es un probador para ambos sensores y estoy
usando un transistor PNP para amplificar la señal, pues el diodo en una
primera intensión, evita que se descarge el condensador al momento de
desaparecer la señal negativa con lo que puedo ver con mayor facilidad el
encendido del led, y la otra es que al conectar un sensor inductivo a
positivo, pues al inducir la onda senoidal, solo es capturada la secuencia
negativa la positiva de estado de reposo no la dejará pasar el diodo. Para
este diseño, no se producen voltajes elevados. Si tienes mas dudas pues por
aca estoy. jejeje.
Preguntada por: hola amiga, soy nuevo en esto de los sensores y los circuitos , asi que
Jorge M queria saber si con ese probador podria hacer que se muestres las
el 29/06/2017 ondas en el osciloscopio, y si es posible, para conectar el probador al
osciloscopio lo tendria que conectar desdes el led? gracias por tu
atencion
Respuesta:
Hola Jorge, con este circuito verás solo ondas cuadradas en el osciloscopio.
Para el de efecto Hall funciona perfecto, pero para el inductivo no veras la
onda senoidal, por lo que este es mejor conectarlo directo al osciloscopio.
Preguntada por: saludos chica, quería saber si aparte del probador de sensores 
Adelys Rojas inductivos y efecto hall, puedes hacer un probador multi-sensores,
el 22/07/2017 como lo son sensores de oxigeno, sensores map, sensores de

resistencia variable, y también probadores de aceleradores
electrónicos, de antemano gracias.
Respuesta:
Hola Adelys, claro que puedo hacer todos esos probadores. Salvo con los
aceleradores electrónicos y las IAC de 2 o tres cables, no tiene caso. Si le
metes plena tensión a esos elementos y abren/cierran y regresan a su
posicion inicial sin problemas pues estan buenos. Me sorprende ver como
mucha gente gasta dinero en aparatos como esos. jajaja.
Preguntada por: Hola hice el probador pero sin conectar nada el led me queda
Danilo encendido
el 30/07/2017
Respuesta:
Hola Danilo, bueno si usaste un transistor 3906 o un 2N2222, no es posible
que se encienda el LED sin nada conectado debido a que el transistor esta al
corte por medio del condensador. La única forma de que encienda es si el
transistor esta dañado, no puedes conectar directamente sin resistencia la
pata del centro a positivo, quema el transistor. De todas formas repasa bien
la conexión...yo cuando hago mis videos pues me equivoco tambien. jajaja
chaitooo.
Preguntada por: Hola, en el vídeo se habla de una resistencia de 380 Ohms y en la lista
Manuel de materiales 680 Ohms cual es la que debo comprar?Muchas gracias
el 07/08/2017 por el aporte
Respuesta:
Que tal Manuel, es la de 680 ohms.
Preguntada por: Buenas tardes, que llama usted bobinado, sera el cable que se conecta
Jaunerge Hung al sensor? por favor expliqueme con detalles Gracias
el 10/08/2017
Respuesta:
Hola Jaunerge, los sensores del tipo inductivo tienen una bobina interna
arrollada sobre un nucleo mágnetico. Cuando se acerca un elemento ferroso
pues el nucleo se desestabiliza lo que genera tensión en el arrollado de la
bobina. De todas formas hice un artículo de como funciona. Aquí el enlace
http://www.intarcesoft.com.ve/es/automotriz/como-funciona-el-sensor-
ckp.html
Preguntada por: Hola buenas tardes. como identifico un sensor inductivo con el efecto
Luis Angel Alonso hall, disculpe mi ignorancia
el 11/08/2017
Respuesta:
Luis, por lo general el inductivo cuando mides entre terminales laterales te
da resistencia 1000 ohms aproximadamente, los Hall no dan resistencia
porque adentro hay un transistor Hall. Los HALL, muchos de ellos poseen
cabeza metálica y el cuerpo plástico. Pero la mejor forma de saberlo es con
la prueba de resistencia. Si tiene mas dudas, pues por aca estoy. jejeje. 
Preguntada por: Hola que tal!!!!!! Mi pregunta es ¿ puedo usar el transformador 110 vac
Orlando Esaa con salida a 9vac, en sustitución de la pila 9vdc?
el 12/08/2017
Respuesta:
Puedes usar el transformador que comentas Orlando, pero los 9VAC debes
pasarlos a 9VDC con un puente rectificador y filtrarlo con un condensador, es
decir un simple conversor de corriente alterna a continua para que funcione.
Preguntada por: Hola que tal, puedo reemplazar la pila por un transformador de 110
orlando esaa VAC con salida de 9 VAC
el 13/08/2017
Respuesta:
Preguntada por: Hola que tal, puedo reemplazar la pila por un transformador de 110
orlando esaa VAC con salida de 9 VAC
el 13/08/2017
Respuesta:
Preguntada por: tengo un corsa 2005 y el sensor ckp es inductivo cheque lineas de
mario eduardo computadora y si ahi continuidad cunto es el voltaje que recive de la
el 13/08/2017 computadora al ckp y como identifico lineas de la computadora al ckp si
yo no se cuales son, las lineas las corte y pr error no me fije y cambie
los cables del arnes y a hora no se que color es de cada line si lo
conecto y cambio las lineas que puede pasar espero pronta respuesta
disculpa
Respuesta:
Hola Mario, para los corsas que usan sistema Bosh el CKP es de dos cables
inductivo, el tercero es blindaje y va junto con el cable común negativo. Para
identificar los cables con un tester mide los cables que viene de la
computadora debe dar unos 3V entre dos terminales con el suiche en
posicion ON y dos deben dar cero. Es decir tienes 3V-0V-0V. conectar el par
3V-0V al que te de resistencia de 1kohms del sensor inductivo. Si busca
arrancar irregularmente o esta muy inestable es que estan al reves el par
3V-0V. Los inviertes y listo.
Preguntada por: Hola, tengo problemas con las luces de retroceso, leí por allí que es
Juan debido a que el sensor podría esta sucio. Tu sabrás como probar ese
el 13/08/2017 sensor ó como limpiarlo? Muchas gracias.
Respuesta:
Hola Juan, este sensor se encuentra en la caja de cambios y le llegan dos
cables. Es sencillo de probar pero algo dificil de acceder. Por los momentos
no tengo video para sacarlo, pero con paciencia es bastante simple. 
Preguntada por: Hola chica mecánica.mi pregunta es la siguiente:En un Chevrolet Optra

Aquiles parra cuales son los terminales positivo,negativo y señal para el CKP y el
el 21/08/2017 CMP.. Gracias
Respuesta:
Hola Aquiles, para optra no conozco muy bien los terminales. Pero haciendo
la prueba que hice, pues los identificas con facilidad.
Preguntada por: hola muy bueno lo hice y me ayudo mucho me gustaria saber si tienes
hugo y podrias mandarme por email algun probador de sensor map-maf
el 27/08/2017 desde ya muchas gracias
Respuesta:
Hola Hugo, sería interesante inventerme uno.
Preguntada por: hola hice todo el diagrama como esta conecte mi ckp inductivo de tres
ezequiel terminales como usted lo indica pero no enciende el led y el ckp tiene
el 29/08/2017 muy poca induccion cada que paso la pinza o un fierro tiene muy poca
atraccion casi de nada eso quiere decir que el ckp esta descompuesto
Respuesta:
Hola Ezequiel, ¿mediste el CKP y te da resistencia de por lo menos 1k ohms
en dos terminales? si es inductivo y no tiene casi atracción el iman se daño,
estos sensores usan imanes de neodimio si se pierde el revestimiento
protector se oxida y pierde su capacidad.
Preguntada por: disculpe . los sensores inductivos siempre tienen 3 cables y también
marco rivera imán?
el 31/08/2017
Respuesta:
No siempre tienes tres, si tienen siempre iman amigo Marco.
Preguntada por: Como hacer un probador de sensor IAC casero

Pedro Cabello
el 07/09/2017
Respuesta:
En este artículo hago un probador https://goo.gl/hFk8Mw.
Preguntada por: Hola chica mecanica muy interesante tu articulo y vídeo quisiera saber
Luis sobre sensor de velocicidad hall (vss) como funciona como se sabe su
el 11/09/2017 polaridad el de tres pines un cordial saludo
Respuesta:
Hola Luis, en estos dias estoy por publicar un video de como realizar las
pruebas a este tipo de sensor.
Preguntada por: Conecte a 9 v y se prendio el led

Sue
el 24/09/2017
Respuesta:

Hola Sue, revisa bien la conexión. Debes de usar solo el cable positivo (rojo)
y el blanco. para sensores inductivos. Si conectas el negativo (negro) a un

sensor inductivo encenderá el led.
Preguntada por: hola de cuantos wats deben ser las resistencias y de de que
hugo porcentaje? muchas gracias por tu amable atencion
el 27/09/2017
Respuesta:
Hola hugo, las resistencias pueden ser de 1/4W para arriba y el porcentaje
de error 10% o mas.
Preguntada por: Hola chica Mecanica me puedes enviar la corrección del diagrama ya
Miguel gallardo que lo fabrique y siempre tengo encendido el Led, saludos
el 29/09/2017
Respuesta:
Hola miguel, el diagrama esta correcto. Chequea el transistor tiene que ser
3906, lo otro es que si conectas un sensor inductivo debes hacerlo solo con
los cables blanco y rojo, no uses el cable negativo negro. Si lo haces te
encenderá el led. Si tienes muchas dudas, me escribes al instagram y con
gusto te hecho una manita con eso. jejeje.
Preguntada por: hola chica mecanica, me gustaria saber si puedo alimentarlo

elias directamente de la bateria del carro que es 12v o debo colocar un
el 11/10/2017 regulador 9v? otra cosita puedo probar el sensor montado en el carro
haciendo girar el motor dandole arranque? gracias por compartir tus
conocimientos
Respuesta:
Hola Elias, puedes conectarlo sin problemas a la batería del carro. Y tambien
puedes usarlo conectado al sensor de carro. Al darle arranque al motor
veras las pulsaciones.
Preguntada por: hola chica mecanica una pregunta quisiera saver si le pudiera agregar
antony pasapera una pantalla digital en donde podria ver su resistencia su voltaje de
el 12/10/2017 donde haria la conexion del porbador con la pantalla digital.
Respuesta:
Hola Antony, ¿agregar una pantalla digital a que?¿al probador? pasa que no
entendi bien la pregunta. jejejeje.
Preguntada por: un tengo una nissan np300 no arranca no hay chispa la camioneta es
invitado modelo 2016 la pregunta es que tipo de sensor trae y cmo van las
el 16/10/2017 conexiones.saludos espero respuesta.
Respuesta:
Hola, de ese carro no conozco mucho pero la mayoria de los Nissan usan
Hall. La conexión es como la de la imagen que tengo en el blog.
Preguntada por: y un sensor de dos terminales como se conecta

Jorge Ruelas

el 17/10/2017
Respuesta:
Hola Jorge, se conecta solo con los cables rojo y blanco. (positivo) y
(Prueba)
Preguntada por: hola tengo un sensor de abs que se alimenta con 5 volt. a cuanto debo
hugo reducir los componentes de este probador para que me
el 25/10/2017 funcione.gracias
Respuesta:
Hola hugo, funciona igual para 5V. Pero si quieres que alumbre más el led
baja la resistencia de 680 ohms a 360 ohms y listo! jejejeje.
Preguntada por: saludos gracias por el vídeo esta bien pero ese probador nada mas para
jhonny ckp en ductivo para lo de efetohall no funciona gracias
el 26/10/2017
Respuesta:
Hola Jhony, si funciona para sensores de efecto Hall. Revisa mi video en
youtobe https://www.youtube.com/watch?v=3w8qzTyYGq0 . Como te
comente antes, debes identificar bien los terminales del sensor para que
trabaje bien el probador. Chaitoooooo.
Preguntada por: hola amiga mecanica, soy un viejo crak mecanico y estoy metido en un
Dante Pasqualetti dilema tecnico con un camon rail chevrolet ,el vehiculo no arranca y no
el 26/10/2017 puedo detectar la falla, he verificado el riel y a mi juicio esta bien
,dudas con la bomba y el ckp. me podrias orientar un poco si fuera
posible? , te felicito por tu leccion de prueba de ckp. consulta: solo
sirve para probar un solo tipo de ckp o sirve para los tres?
Respuesta:
Hola Dante, ¿creo con common rail me estas hablando de Diesel o a
gasolina? A Diesel es muy importante que la bomba levante la presión
necesaria unos 300 bar, sino necesitará mayor velocidad de desplazamoento
de los pistones para poner en marcha el motor. No es como los de gasolina
que con baja presión en el riel arrancan con falla, pero arranca el motor.
Para ambos casos el CKP es indispensable, sin este sensor no hay posibilidad
de poner en marcha al motor, puedes probarlo facilmente midiendo con un
multímetro o con el probador que hice. Si es un carro nuevo de 2005 para
aca tienes que verificar tambien el modulo de inmobilización, aunque por lo
general la falla de este elemento es que el carro arranca y se detiene a los
pocos segundos.
Preguntada por: hola con este probador he probado en una megane/scenic el ckp y los
hugo sensores de abs conectando el cable rojo y blanco y al pasar algo
el 14/11/2017 metalico el led enciende al ritmo que lo paso. pero al probar el cmp de
este vehiculo conectando los cables rojo y blanco y pasando el metal el
led permanece apagado en cambio si conecto los cables blanco y negro
al sensor el led prende y queda fijo, esto significa que el cmp no anda o
tiene otras caracteristicas? agradeceria puedas informarme , desde ya
muchas gracias
Respuesta: 
Hola Hugo, si mal no recuerdo el sensor CMP de un megane es de efecto
Hall. Para conectarlo debes darle alimentación al sensor para que encienda y
luego dar muestreo para que arroje la señal. Es decir, que debes conectar
los tres cables al sensor para que funcione. En el articulo aparece como
hacerlo. La secuencia seria rojo,blanco,negro.
Preguntada por: este cmp es de solo 2 pines si le doy tension y masa a a los pines se
hugo activa pero no creo que esa sea la prueva te comento que es un motor
el 15/11/2017 f4r 2.0 16 valvulas
Respuesta:
Hola hugo, entonces el sensor no esta en buen estado.
Preguntada por: HOLA CHICA MECANICA TE FELICITO POR TU VIDEO,QUISIERA QUE

EDWIN VIVEROS POR FAVOR ME AYUDES EN CONSTRUIR UN TRAZADOR DE CURVAS
el 20/11/2017 PARA OSCILOSCOPIO TENGO EL OSCILOSCOPIO TAMBIEN TENGO LA
COMPUTADORA GRACIAS POR LA RESPUESTA
Respuesta:
Hola Edwin, ¿como un trazador de curvas? el osciloscopio ya traza las curvas
solito. jajaja.
Preguntada por: HOLA, CONOCE ALGUNA PAGINA DONDE PUEDA DESCARGAR

YERSON DIAGRAMAS ELÉCTRICOS DE VEHÍCULOS
el 28/11/2017
Respuesta:
Hola Yerson....hasta los momentos no. Realmente es un mundo muy
privado. El que tiene no comparte, creo que solo yo lo hago por amor al
arte. jejeje.
Preguntada por: Hola con las muy buenas tardes, excelente video te felicito, gracias. Me
JohnnySan podras ayudar, tengo un problema ya que el led no me prende pero si
el 05/12/2017 se siente que se magnetiza el sensor. Sera que tengo algo malo o es el
sensor que esta malo por no prender el led? Gracias por tu ayuda
Respuesta:
Hola Johnny, si el led no enciende pues puede ser por falla de sensor o por
mala conexión. Si conectas el cable blanco al negativo de la bateria deberia
encender el led y apagarse al desconectarlo. Con ese procedimiento sabes si
el probador esta funcionando bien.
Preguntada por: saludos se puede remplazar un sensor efecto de hall por otro que sea
rosendo de diferente marca o sea en caso de un vehículo stratus le puedo
el 05/12/2017 colocar uno de un vehículo ford ya que tienen la misma altura solo
cambia el conector y los dos son efecto de de hall serviría gracias de
ante mano
Respuesta:
Hola Rosendo, mientras sean del mismo tipo y la misma altura no tiene
problema, la cuestión es que debes adaptar el conector.
Preguntada por: Hola muyAna práctico muchas gracias

Jesus
el 05/12/2017
Respuesta:
Gracias por tu comentario Jesus.
Preguntada por: ola chica mecanica quisiera saber silo puedo conectar directo ala
daniel bateria del auto para poder probar el sensor puesto muchas gracias
el 13/12/2017
Respuesta:
Hola Daniel, claro sin problemas.
Preguntada por: Hola. El voltaje de salida del transformador es AC?. gracias

VIRGILIO
GONZALEZ
el 15/12/2017
Respuesta:
Hola Virgilio. Para este probador el voltaje de salida del transformador debe
ser en Continua. Y gracias a ti por ver mis videos, si tienes otra duda, por
aca estoy. Chaitoooo.
Preguntada por: Probé un sensor ckp efecto Hall le pasó una pinza al sensor dos veces y
George prende y apaga el LED pero ala tercera vez se queda prendido si
el 20/12/2017 apagarce eso kiere decirvk mi sensor no funciona
Respuesta:
Hola George, al parecer el sensor se queda magnetizado. Y si, en efecto no
funciona.
Preguntada por: gracias muy bueno PERO HAY una discordancia en el valor de la R2 en
jesus el Video 380 ohm y en la lista escrita 680 ohm cual es el correcto?
el 28/12/2017
Respuesta:
Que tal Jesus, en efecto el hay un error. El valor correcto es el de 680 ohms.
Voy a agregar una nota al artículo, pasa que siempre se me olvida. Sorry ; )
jejeje.
Preguntada por: buen dia chica mecanica este circuito se puede utilizar A 12VDC de
Andres bateria de auto?????? oh! hay ue hacer aulguna modificacion????
el 06/03/2018
Respuesta:
Lo puedes colocar tranquilamente a la bateria del carro.
Preguntada por: hola como estas el diagrama esta corregido x vi q Victor te dice q la
diego polaridad y el led esta alreves gracias espero repuesta
el 19/03/2018
Respuesta:

Uffff eso esta corregido hace raaaaaato!
Preguntada por: Hola Dennis! oye... este probador ¿convierte la señal analógica a
Carlos Grinch digital? ¿podría usarse cómo un convertidor de señal? Saludos y Exito
el 20/03/2018
Respuesta:
Que tal Carlos, bueno si quitas el diodo led y aumentas la resistencia
asociada al mismo a por los menos 1k ohms...si lo puedes usar como
convertidor de "onda" pasara de senoidal a cuadrada. De hecho esto es lo
que hace la computadora, no lee la señal senoidal, solo cuenta, y mide los
pulsos.
Preguntada por: un Me gusto el video muy buena la unformacion compartida Quisiera tener
invitado el plano mas ampliado el anterior es pequeño y no se ve muy bien
el 22/03/2018 Muchas gracias, saludos dese colombia
Respuesta:
Que tal, bueno le das clic secundario a la imagen y escojes la opción de
guardar o ver imagen. Se descargará en la resolución original. Pasa que el
sistema nuestro es responsive y las imagenes se reducen y ajustan para que
se adapte al dispositivo grafico que tengas.
Preguntada por: hola,saludos chica mecánica, te felicito por tu canal son muy
ronald pernia instructivo, tengo un chery qq3 por razones que desconozco, el
el 26/03/2018 conector del sensor de ckp esta partido, y no se como se ubican o se
posicionan los 3 cables! te agradezco si me puedes ayudar
Respuesta:
Hola Ronald, en este caso es un poco dificil decirte por aca porque no tengo
los planos por color de cable. Es un sensor Hall, hay que buscar las señales
con un multimetro la de tierra, la positiva y de señal.
Preguntada por: Hola buenas tardes chica mecánica como estas, quisiera hacerte una
Pedro Álvarez pregunta respecto al probador de sensores. Que otro transistor podría
el 10/04/2018 usar en lugar de el 3906 y si al hacerlo me funcionaria igual . Gracias y
saludos
Respuesta:
Hola Pedro, el transistor 3906 es el genérico (es el reemplazo de
muchisimos PNP jejeje) y es muy sencillo conseguirlo, pero puedes usar
cualquier otro que sea del tipo PNP.
Preguntada por: Hola querida chica, buenos días. gracias por ayudar a tanta gente tu
Manuel labor es inmensa.
el 28/04/2018
Respuesta:
Muchas gracias Manuel por tu comentario. ; )
Preguntada por: Hola Tengo una nissan terrano, doy arranque y no enciende , anduve
Juan super bien en ella y luego no arranco mas... Saludos y atento a sus 
el 09/05/2018 comentarios
Respuesta:
Que tal Juan, ¿bomba de gasolina la escuchas al pasar el suiche?¿motor gira
al dar arranque?
Preguntada por: estos sensores de velocidad de 3 pines no se pueden probar con

giovanny multimetro
el 16/05/2018
Respuesta:
Es posible con multimetros analógicos. Digitales son un problema porque
promedian la medición para mejorar la repetitibilidad. Entonces si el sensor
te genera unos 4V o 6 V instantaneos y el multimetro te mostrará 0,1V o
0,3V, y como puedes ver....no sabras si esta bien o mal. En el análogo si se
ve.
Preguntada por: puedo sustituir el sensor de mi vehiculo por uno de elevador u otra
Cesar Maldonado maquina que trabaje con 12v??
el 30/05/2018
Respuesta:
Caramba Cesar....para carro si. Si es otro aparato no. No debe ser el mismo
rango.
Preguntada por: Qué tal, tengo una duda compre el kit de conectores nuevos del
Joseluis módulo del cavalier 2.2 modelo 90, este módulo tre 3 conectores tengo
el 23/06/2018 duda con el tercero pues este va al sensor del cigüeñal, la salida del
módulo tiene tres pines dos de cable y el pin del medio tiene un
alambre como de 5 cm y los dos cables van incertados al conector del
sensor de lo cigüeñal, los dos cables y el alambrito van enrollados con
malla color cromo, mi pregunta el conector nuevo no trae alambre si no
tres cables que se deben conectar con el conector de dos cables el
cable del medio así lo dejo ese sería como el alambrito. O le soldó él
alambre para que quede igual sólo me faltaria la malla cromada para
embolverlos. Gracias por tu respuesta.
Respuesta:
Joseluis, en efecto los CKP inductivos traen un pin que es el de
apantallamieto de señal. Por lo general funciona como una jaula de Faraday
que impide la interferencia a esta señal. Siempre traen apantallamiento
conecta tal cual, no deberias soldar nada, pero si la pantalla debe ser
continua. Entonces debes el alambrito conectarlo al central del sensor de
tres pines que tiene para que funcione corretamente. De todas formas me
puedes escribir al instagram y puedes pasarme fotos para entender un poco
lo que tienes alli. ; )
Preguntada por: tengo un fiat siena 1.4..el caso esque el motor se apaga rodando y
alirio duran enciende nuevamente luego d eunos minutos...gracias
el 24/06/2018
Respuesta:
Alirio, para estos casos el piloto en esos casos debe verificar la forma en que
se apaga. Por lo general ese tipo de fallas se deben a bomba de gasolina 
defectuosa (y sus conexiones), bobina igualmente defectuosa o algun falso
contacto. Entonces, ¿que debe notar el piloto? Si el carro se detiene

subitamente, la falla es electrica,( revisar bobina o algún fusible recalentado
de Ingnicion), si el carro pierde potencia y se detiene es bomba de gasolina
y sus conexiones. Un falso contacto se recalienta y no deja pasar corriente a
la bomba, al apagarse la bomba, aun existe presion de inyeccion la cual se
irá mermando hasta apagarse (perdida de potencia.) La bobina si se
recalienta, se satura y no dará chispa, en estos casos el motor se detiene
subitamente, detonará (explosiones)en carros viejos por la acumulación de
gasolina en los cilindros. Al enfriarse, vueve todo a la normalidad.
Preguntada por: hola tengo una duda respecto a la entrada de la base del transistor.
gustavo Como es un transistor pnp en el emisor se coloca el positivo de batería,
el 28/06/2018 en el colector se coloca la carga respeto a tierra ( negativo de batería)
como sale en el diagrama. pero aun no logro entender en la base del
transistor por que le llega tensión o señal negativa ?? no debería ser
positiva ? no entiendo. Funciona a la perfección el probador !! gracias
por entregarnos sus conocimientos, se agradece.
Respuesta:
Bueno Gustavo, un PNP trabaja al contrario del NPN. El emisor va a positivo
pleno, el colector va a la carga por una resistencia hasta negativo. Y para
que se active en la base debes colocar negativo. Al colocar negativo a la
base el transistor conduce positivo del emisor al colector y encenderia tu
carga conectada a negativo. Si tienes mas dudas, pues me dices. Veo que
estas dandole a la cosa en serio. Chaitooooo.
Preguntada por: Para hacer un probador de ckp de 24v y un simulador de voltajes

sare
el 20/07/2018
Respuesta:
Que tal Sare, ok, ¿pero cual sería tu pregunta?
Preguntada por: Hola chica mecanica muy buen video te felicito mi pregunta es la
jorge yee siguiente el armado del circuito que muestra en el diagrama ya esta
el 24/07/2018 correcto respecto a la observacion que te hizo victor hugo gracias de
antemano FELICITACIONES
Respuesta:
Que tal Jorge, si ya esta corregido y listo para montar! jajajaja.
Preguntada por: buenas noches se puede hacer con un 2n2222?? Ya q es npn, funciona
Elkin igual o hay que hacer una modificacion?
el 30/07/2018
Respuesta:
Que tal Elkin, no es posible, hay que rediseñar el circuito. tiene que ser un
PNP.
Preguntada por: que otro sensor puedo probar

FERMIN BUSCEMA 
el 04/08/2018
Respuesta:
Que tal Fermin, lo que sea ABS inductivo o sensor de velocidad inductivo.
Preguntada por: Holaa. Hize ma maqueta pero el led me queda continuamente prendido
Maicol y nunca se apagaLo único que cambien fue el 10 uf. Le puse uno de
el 15/08/2018 22uf Pero despues todo lo otro lo hize tal cual
Respuesta:
Es raro Maicol, por lo general eso pasa si usaste un transistor NPN en vez de
un PNP. Es importante eso. O cuando conectas el negativo al sensor
inductivo en vez del positivo.
Preguntada por: Hola , estoy revisando el cableado del sensor levas hall de un JAC REIM
Jorge R Martínez M.- 2.0 , ocurre que el pin B aparece como tierra habiendo sido medido con
el 19/08/2018 tester digital , desconectado el sensor y sin contacto o encendido, en
los dibujos de pruebas no aparece esta opción es normal esta condición
. Saludos y gracias .-
Respuesta:
Hola que tal Jorge, los dibujos corresponden a un sensor CKP inductivo. Un
sensor de Efecto Hall es distinto debido a que necesita de alimentación
electrica para trabajar. El terminal del centro es tierra (B), uno de los
laterales es alimentación positiva (A) y el otro es la salida de la señal (C).
Voy a redactar un articulo de Hall para arbol de levas para que la gente se
oriente mejor.
Preguntada por: tengo una camioneta isuzu trooper V6 motor 3.2 año 93,y queria saber
javier borrero como probar el censor de leva,y si el sensor de leva es el mismo del
el 20/08/2018 cigueñal,de antemano muchas gracias bella dama.
Respuesta:
El sensor de arbol de levas es distinto al del cigüeñal. Para probarlo es casi
como el de cigüeñal, solo que lleva alimentación. Voy a redactar un artículo
para eso.
Preguntada por: Hola amigos solamente tengo una consulta, a qué distancia s conecta
Israel el CKP de la rueda dentada en un automóvil
el 29/08/2018
Respuesta:
Aproximadamente 1,8mm Israel.
Preguntada por: Hola buenos días yo tengo una troka gmc motor 5.7 mod 99 ya
Juan chekamos la computadora le pusimos la pastilla la tapa los cables y las
el 04/09/2018 bujias y el pulpo nuevo ay chispa y gasolina y no prende en el sensor
del cigüeñal yegan 5v.u ay tierra no tengo para checar las punsaciones
kite el censor y esta como ke rosa cres ke sea el censor ke no cirva
okey podra,ser xfavor
Respuesta:
Caramba Juan, si hay chispa y le llega gasolina a los cilindros tiene que
encender porque si. Aunque sea por deflagración jajaja. Si tira explosiones 
si puede ser el CKP que esté dando problemas. No debe estar pegando de la
rueda fónica. Tiene que star separado entr 0,9mm y 1,1 mm para que
trabaje correctamente.
Preguntada por: hola, soy estudiante de mecatrònica automotriz y quería implementar

clint este proyecto para mi titulación, por eso quería que me de algunas
el 22/09/2018 ideas. como podría armar una base para hacer pruebas activas. estaba
pensando en armar una base para realizar estas pruebas colocando un
motor eléctrico para hacer girar un piñón que dela sensación del
cigueñal. podria asesorarme por favor
Respuesta:
Bueno clint puedes implementar este proyecto sin problemas. La cuestión
mecanica para hacer una rueda fónica y hacerla mover a buena velocidad es
ya cuestion tuya. jajajajaja. Incluso puede ser con electroiman, pero
interesante es verlo operar con su rueda fónica.
Preguntada por: HOLA DENIS. SOY FABIÁN DESDE ARGENTINA, QUERÍA SABER SI ESTE
FABIÁN PROBADOR CKP, PUEDE LLEVAR EL MISMO TRANSFORMADOR QUE EL
el 25/09/2018 UTILIZADO PARA EL SENSOR ABS. EL QUE MOSTRAS EN EL VÍDEO
DECÍA: (ENTRADA: AC. 220V - 50-60HZ. / SALIDA: DC 9V - 500 MA.).-
EL TRANSFORMADOR QUE YO TENGO DICE: (ENTRADA DE: 220V -
50HZ / POTENCIA DE: 8.5 W / SALIDA DE: 9V CC. - 500MA.).- LO
PODRE UTILIZAR PARA AMBOS SENSORES. DESDE YA MUCHAS
GRACIAS.-
Respuesta:
Que tal Fabian, si puede llevar el mismo transformador sin problemas.
Preguntada por: very informative ... What would happen to a car if the crankshaft
ben cryer sensor were faulty?https://www.simpliv.com
el 26/09/2018
Respuesta:
For cases in which the CKP sensor is defective, the car takes time to start
and the gear is irregular and lacks power. Ahh excellent website.
Preguntada por: Hola,tengo una inquietud o mas bien quiero aprender

Gonzalo Sano como,donde,quien puede orientarme sobre el uso de una resistencia
el 28/09/2018 eléctrica en un circuito dado; el inmovilizador del carro por ejemplo,
cuando el carro queda inmovilizado se le aplica un valor de resistencia
dada en el circuito del seguro de las puertas por ejemplos un cable
dado para desinmovilizar el sistema, he tratado de aplicar la ley de
ohm y en verdad no me a funcionado,espero pueda usted interpretar
mi pregunta y yo recibir la ayuda que ando buscando,atte:Gonzalo
Sano.
Respuesta:
Que tal Gonzalo, ¿pero tu pregunta es? ¿donde consigues un curso de
electricidad basica?
Preguntada por: Hola chica mecánica,con relación a mi pregunta con relación al uso de 
Gonzalo Sano una resistencia eléctrica de un valor determinados un circuito en
el 01/10/2018 particular de un inmovilizador,no es buscando escuela de electricidad

auto.Por favor mira este video abajo para que veas mi
inquietud,atte:Gonzalo Sano.https://www.youtube.com/watch?v=wH-
PknN0Qho&t=29s
Respuesta:
Chevere ese video de trucos para el Neon, aunque ese carro de por si es....Y
lo que no entiendo es tu pregunta de ley de ohms? y eso? Para este carro
existe un bypass que dejo el programador de la ECU de manera de probar el
carro sin el inmovilizador. Es como cuando en un juego de PC hay trucos o
códigos escondidos que deja el programador para probar distintas partes del
juego, por ejemplo sin que maten el personaje. Asi como en Windows
tambien existe la forma de desbloquear el cifrado NTFS cuando hay
problemas legales. En este caso el programador de la ECU dejo una entrada
de lectura análoga, calibrada para que cuando colocas unas resistencia de
7,5kohms produce una caida de tensión que es leida el ADC de la ECU,
cuando el programa lee el voltaje producido, inhabilita la señal del
inmovilizador. (ojo...es un programa el que hace eso)
Preguntada por: tengo un sensor de albol de levas 25372486 de camion jmc su conector
jony mamani luque se arranco pero no se como conectarlos o edintificar los cables
el 05/10/2018
Respuesta:
Caramba Jony, de jmc no idea. Si el Sensor es inductivo un electricista deba
identificar el cable de apantallamiento, el de señal y el de referencia. En mi
articulo de CKP hablo de eso.
Preguntada por: Hola chica mecánica mira resulta q no encontré el transistor 2n3906 y
juan lopez lo cambie por el bc558 lo que hice fue ponerlo al revés pues los pines
el 19/10/2018 del 3906 son EBC y los del bc558 son CBE como vez si esta bien todo
lo demás quedo como esta en el diagrama si me debe funcionar espero
tu respuesta bendiciones para ti y tu familia
Respuesta:
Hola Juan, si lo colocas como describes claro que funciona sin problemas.
¡De hecho, te robo la idea! ya voy a agregarlo como reemplazo del 2N3906
jajajajajaj ; )
Preguntada por: Hola chica mecánica mira resulta q no encontré el transistor 2n3906 y
juan lopez lo cambie por el bc558 lo que hice fue ponerlo al revés pues los pines
el 19/10/2018 del 3906 son EBC y los del bc558 son CBE como vez si esta bien todo
lo demás quedo como esta en el diagrama si me debe funcionar espero
tu respuesta bendiciones para ti y tu familia
Respuesta:
Claro Juan, te funcionará sin problemas
Preguntada por: HOLA CHICA, CONSULTA TÉCNICA, EL TRANSFORMADOR (TRAFO) SI

FABIAN. BIEN LA ENTRADA ES DE 220V, DONDE YO VIVO - ARGENTINA - LA
el 24/10/2018 SALIDA HACIA EL CIRCUITO TIENE QUE SER EN (CONTINUA O
ALTERNA), PARA QUE TRABAJEN BIEN LOS COMPONENTES, Y ASÍ 
PODER HACER LAS PRUEBAS Y VERIFICACIONES. DESDE YA MUCHAS

GRACIAS.
Respuesta:
Para el CKP tiene que salir con corriente continua. para el de inyectores y el
de IAC debe ser alterna. Y si, en paises con 220VAC se usan
transformadores de 220VAC/12VAC un circuito interno luego hace la
transformacion CA/CC. Aqui en venezuela tenemos las dos, 220V y 110V.
Por lo que hay que estar pendiente con eso. Cuando es 110VAC seria
entonces un transformador de 110VAC/12VAC.
Preguntada por: HOLA chica como estas una pregunta tengo un sensor CKP de un optra
Simon limited y tiene tres terminales quisiera saber el orden de los 3 pines
el 01/11/2018 cual es (voltaje,tierra,señal) el conector del sensor esta del 1 al 3
quiero saber el orden pprfavor ayuda espero respuestas GRACIAS....
excelente video
Respuesta:
El sensor es inductivo. Debes medir resistencia mayo a 900ohms. El pin del
centro es señal. El 1 es voltaje de bateria, el 3 la pantalla atiruido. Pruebas
como lo hago en el video.
Preguntada por: saludos amigo tengo un delco o distribuidor con efecto hall todo bien lo
dayrel que me falta contruir es la cntralita como tu mencionas tendras algun
el 09/11/2018 lanito de esto saludos dayrel ayudame
Respuesta:
Que tal Dayrel, no entendi la pregunta. ¿Que centralita? ¿que es lanito?
Preguntada por: BuenasTengo un sensor de mi motocicleta que tiene cuatro cables 1rojo
Angel otro azul y dos negros uno más grueso que otro entre el rojo y el azul
el 11/11/2018 me da resistencia y entre suegro fino y rojo también y y el negro más
grueso no mesa resistencia con ninguo no se como comprobarlo gracias
de antemano
Respuesta:
Caramba Angel, para motos ni idea. ¿Pero CKP con 4 cabes? debe ser que
hay otra cosa alli.
Preguntada por: SABER, CONOCER, ESTUDIAR, SER ÚTIL, NO TIENE PRECIO. AUN
JUAN FRANCISCO CUANDO PUDIERA RECOMPENSARLO QUEDARÍA EN DEUDA. SU
HERNANDEZ MARAVILLOSO APORTE ES PARA SIEMPRE, POR SU VOLUNTAD.
CARREÑO GRACIAS.
el 02/12/2018
Respuesta:
Muchas gracias por ese comentario Juan. Que lindo ; )
Preguntada por: Hola Chica Mecánica, quiero hacer el probador, pero tengo una duda:
Antonio en el diagrama no especifica cual es el emisor y cual el colector del
el 10/12/2018 transistor, según el diagrama, pusistes "transistor visto de frente",
según el datasheet del transistor, el emisor es la pata izquierda 
viéndolo de frente. Mi pregunta es: El Emisor es el que va conectado al
positivo de la batería, positivo del condensador y caimán positivo?

Gracias de antemano.
Respuesta:
Que tal antonio, en efecto el emisor es el que está a la izquierda y va directo
a (+) de batería.
Preguntada por: Gracias por tu valioso aporte Chica Mecánica. Estoy en deuda contigo!!!
Antonio Eres genial!!!
el 10/12/2018
Respuesta:
Muchas gracias Antonio. ; )
Preguntada por: tengo una gmc safari modelo 95, cuando la enciendo dura 3 o mas
raymundo vega segundos y luego se apaga, ya cambie bomba gas,valvula de
el 17/12/2018 aceleracion valvula IAC, Y SIGUE LA FALLA CREES K SEA EL SENSOR
SKP o k puede ser.
Respuesta:
Pareciera más bien que le faltara presión de gasolina Raymundo. Revisaste
que llega suficiente presión, es decir, el regulador de presion de gasolina no
esta pegado? Pero si se apaga de golpe, si el problema es eléctrico, no
estaría de más revisar el CKP. No vaya a tener un cable roto y al vibrar el
motor se apaga la señal.
Preguntada por: Hola chica mecánica, ante todo felicitarte por tus conocimientos
Manuel Camargo profesionales, son de gran utilidad para los que nos arriesgamos a
el 02/01/2019 curiosear las fallas de nuestros autos y gracias al aporte de personas
como usted nos hacen fácil el transitar por el camino de las fallas en
busca de su solución. Aprovecho para preguntarte tengo una blazer 97
y no enciende he llegado al sensor de posicion del cigueñal, mi
pregunta es para probarlo con el tester debo alimentarlo con 12 v.
positivo y negativo y en el centro me tiene que dar un valor en voltaje
cada vez que toque con un hierro la punta? nuevamente gracias por tus
valiosos aportes
Respuesta:
Muchas gracias por tus buenos comentarios Manuel, ese sensor si no se de
que tipo es. Si es inductivo no necesita alimentación, si el HALL si la
requiere. ¿Como lo identificas? debes medir el sensor, en el articulo explico
como se mide y se diferencian.
Preguntada por: como se la ubicación de los cables par arnés para sensor de velocidad
MEDARDO de skoda fabia gracias
SEMINARIO
el 06/02/2019
Respuesta:
No entendi muy bien la pregunta Medardo. Si me la reformulas con gusto te
contesto.
Preguntada por: Hola Chica! Es posible usar este probador en un toyota corolla 98?
Mauricio Excelentes tus videos.
el 14/02/2019
Respuesta:
Si es posible Mauricio, usalo sin problemas. Funciona para todos los
inductivos y de efecto Hall.
Preguntada por: Buenas tardes tengo una minimula Hino en mi taller y el velocímetro
Eduin original trabaja con sensor tipo Hall pero le cambiaron la caja de
el 17/02/2019 cambios y está trae sensor de tipo inductivo como hago para hacer
funcionar ese velocímetro muchas gracias
Respuesta:
Eduin, para eso existe un adaptador de señal. Pero el sensor debe ser
identico al original sino tendrás problemas con la medición.
Preguntada por: un BUENAS NOCHES LES ESTARE ALTAMENTE AGRADECIDO , , EL CASO

invitado ES QUE SI PUEDO TOMAR LA SEÑAL QUE VIENE DEL SENSOR DE
el 28/02/2019 CIGUEÑAL ,CONECTARLA DIRECTAMENTE A UN MODULO DE
ENCENEDIDO , POR EJEMPLO UNO DE CHEVROLET , Y A SU VEZ
TOMAR LA SALIDA DE ESTE PARA CONTROLAR BOBOINA DE
ENCENDIDO E INYECTORES , O EN SU DEFECTO MEDIANTE UN
CIRCUITO CON TRANSISTORES DE POTENCIA , PERO UTILIZANDO LA
MISMA SEÑAL DE ENTRADA DEL SENSOR DE CIGUEÑAL
Respuesta:
Caramba, en ese caso ya es nu poco mas complicado por el asunto de las
ruedas dentadas. Debes verificar que en efecto tengan la misma cantidad de
dientes y que el módulo posea para la misma cantidad de cilindros del carro
al que lo vas a adaptar. Sino saltaran chispas donde no es y explosiones
indebidas en el motor si es que logra arrancar. jejeje.
Preguntada por: hola CHICA MECANICA buenos circuitos los que implementa quisiera
fabricio saber si hay la posibilidad de implementar un circuito casero para
el 06/03/2019 poder comprobar los sensores TPS y MAP porfavor ayudeme con ese
tema
Respuesta:
Que tal Fabricio. Si es posible probar los MAPS y TPS. El TPS se prueba
bastante bien con un led, igual que el MAP.
Preguntada por: me podria ayudar con un circuito o algo por favor necesito implementar
fabricio en placas he visto cada circuito que comparte en la plataforma de
el 06/03/2019 youtube y son muy utiles porfavor ayudeme con eso si hay la
posibilidad
Respuesta:
Claro que te puedo ayudar Fabricio, puedes escribirme a mi instagram o por
email.
Preguntada por: buen dia amiga mil felicitaciones por tus explicaciones me han sido de 
arcadio mucha utilidad... tengo un orinoco 2015, se me desconfiguro la llave,
el 02/04/2019 estoy en Caracas a que sitio puedo llevar la llave para q me la

programen o tu puedes hacer ese trabajo?? este procedimiento es
costoso??
Respuesta:
Si es algo costoso el procedimiento Arcadio, eso se hace en el concesionario
o particulares. Yo no lo hago, escribes a mi instagram para ver donde
puedes ir en Caracas.
Preguntada por: buenos dias disculpe la molestia , que programa utiliza para elaborar
percy rodriguez ese diagrama electrónico, espero su apoyo gracias
el 11/04/2019
Respuesta:
Que tal Percy, bueno el que uso es proteus.
Preguntada por: Muy buenas noches señorita, una consulta con respecto al diagrama,
fernando ¿por que motivo el diodo esta invertido? y también quisiera saber que
el 28/05/2019 tipo de tensión genera un sensor de efecto hall en su señal? muchas
gracias por la respuesta. saludos...
Respuesta:
Invertido como? Lo que pasa es que este es un probador tanto para CMP
como para CKP, entonces se usa señal negativa para hacer trabajar al
probador. El sensor hall envia tensión negativa por el terminal de salida,
necesita alimentación para dar energía al hall interno.
Preguntada por: Ho amigo estoy armando el probador. Pero cuando pregunte por la R1.
franklin 10K ohm me preguntaron de cuanta vatios es. Por favor espero tu
el 16/07/2019 respuesta amigo.
Respuesta:
La resistencia es de 1/4 W te puede servir hasta 1/2W Franklin
Preguntada por: buenas amigo queria preguntar de que bateage es ta resistencia de 10

frnklin k ohm ya que lo estoy armando pero cuando pregunte me digeron de
el 16/07/2019 que capasida por favor espero tu respuesta gracias.
Respuesta:
Franklin, la resistencia es de 1/4 W te puede servir hasta 1/2W
Preguntada por: amiga una consulta mi carro es un cherry arauca y me esta

FRANCISCO JOSE presentando la siguiente falla cuando desacelero o freno a veces el
ROMERO ACOSTA carro se me apaga, otras veces el carro cuando voy en velocidad de
el 30/07/2019 repente se va a mínimo y no me permite acelerar y debo orillarme
apagar el carro para poder seguir, y cuando eso sucede en ambos
casos que debo volver a encender el carro algunas veces debo tratar de
prender varias veces para que se mantenga saludos
Respuesta:
Caramba Francisco, al parecer tienes una falla grande solapada por otras
más. Para averiguar cual es la falla principal hay que sacar las bujías y
revisar como estan quemando. Si hay problemas allí es posible que la 
manguera del sensor MAP esté fisurada. Sino, podria ser problemas con la
presión de la bomba o la misma bomba de gasolina. Incluso hasta podria ser

problemas con el EPC.
Preguntada por: El sensor CKP HAL puede tener el problema de dar marcha (prender el
Miguel carro) y luego a los 30 o 45 minutos apagarse en marcha? Este sensor
el 09/08/2019 está alimentado con 12v es correcto es de un Nissan Almera, gracias
Respuesta:
Miguel, debes identificar bien si el el CKP, o CMP. Uno es inductivo y otro es
efecto Hall. El inductivo no le llega alimentación, al CMP hall si le llegan 12V.
Y si el CKP se calienta por corrientes de fuga se apaga el carro, pero la
bobina tambien da una falla similar, si se calienta se satura y no da mas y se
apaga el carro..
Preguntada por: hola, quiero felicitarte por tan buena explicacion, se nota que eres una
Raul Padilla experta en la materia chica mecanica !!!, hize la prueba con mi
el 14/08/2019 multimetro que indicastes en el sensor inductivo de 3 pines, C-B-A, y al
colocar el positivo en Pin C, y negativo en Pin B, me marca 1.424
Omnios, la escala que use en el multimetro es de 2K, mi pregunta es,
mi dato significa que el sensor esta bueno, y explicame si en la posicion
C-B-A, el pin lado C, es positivo y el B, es el negativo, entonces el A, es
la señal que manda el sensor a la computadora ? te escribo desde
Honduras, Agradesco tu tiempo
Respuesta:
Hola Raul, con 1.400 ohms esta algo alta, te sugiero que le hagas
segumiento 1 vez por mes. Si aumenta el valor el sensor esta proximo a
dañarse. Y la computadora mide ambos...es algo complejo explicar por esta
via el como se hace la medición en alterna de este sensor. Pero con las
pruebas que sugiero en este articulo es suficiente para saber si esta bien o
mal. El voltaje que debe de llegar de la computadora es bastante bajo, es de
solo 1,4V y puede llegar hasta los 2V.
Preguntada por: Hola buenas tardes tengo una camioneta mazda bt 50 ella enchumba
cesar las bujias de gasolina y contamina el aceite con gasolina es decir
el 23/08/2019 introduce demasiada gasolina. Me puedes ayudar a buscar la falla por
favor
Respuesta:
Caramba Cesar, el problema claramente es inyectores muy sucios y tienen
ya goteo. Limpieza de los mismos resuelve el asunto. : )
Preguntada por: Estimada después de saludarla, tengo un problema de mi cierre

Armando centralizado de un mazda 323 1.6 año 1999 ,no encuentro su diagrama
el 12/09/2019 de este carro por ningún lado, es posible alguna manera de realizar
igual el trabajo? gracias mi amiga desde Chile , bendiciones.
Respuesta:
Que tal Armando. No tengo los diagramas para ese modelo de carro. Por lo
general el problema de esos cierres centralizados es el suiche del seguro del
piloto. Trata de desarmar y ver que esta haciendo buen contacto.

Preguntada por: Se ronpio el conetor del ckp de 3 pin quisiera como identifico los cable
Dario para colcar un conetor nuevo esto paso sacando el motor para anillar y
el 24/10/2019 a hora no quiere prender y no manda corriente a las bujias quisiera
saber si esa es la falla ya que conetamos el conetor nuevo y no quiere
prender por mucho que hemos intentado se lo agradeceria
Respuesta:
Que tal Dario, y si no conectas bien el CKP, no arrancará el motor. En ese
caso, hay dos tierras o negativos y uno es el que tiene tensión (unos 1,2V a
2,4V) desde la computadora. Lo que tienes que hacer es que tu CKP
indentificas igual los tres pines, hay dos que te daran continuidad 0 ohms y
uno con respecto a esos de 0 ohms te tiene que dar 1000 ohms o cerca.
Conectas tal cual entonces. El que te da 1000ohms al cable de 2,4V desde la
computadora y asi sucesivamente.
Preguntada por: Hola, sabes a que voltaje exactamente el sensor genera el pulso para
Jorge pereira que encienda el led? Hablas que es un voltaje muy bajo.
el 28/10/2019
Respuesta:
Se produce unos 2 a 3,5V Jorge. Pero esto es solo para el inductivo.
Preguntada por: luis Buenas tarde saludos. requiero de su ayuda el carro tenia un bote de
valero aceite por el motor y la caja lo lleve al mecanico bajo la caja y ahora el
el 27/11/2019 carro no prende, se le rviso en senson del ciguañal y nada quien me
puede ayudar gracias
Respuesta:
En ese caso Luis, que revise las conexiones de la fusilera, y todo eso. Lo
más seguro es q sea CKP mal instalado o golpeado.
Preguntada por: buenas tardes,tengo un peugeot 206, año 2008,sincronico ,motor

ARMANDO 1.4,el carro no enciende ,se revisraron electronicamente la
LARRAZABALV COMPUTADORA ,LAS FUSILERAS,LA BOBINA,EL CLOSTER (tablero),LA
VILLARROEL LLAVE DEL ENCENDIDO,y la revision arrojo todo bueno SIN FALLA, la
el 29/11/2019 CKP se probo en otro vehiculo , y lo encendio sin problema,testie los
cables que alimentan al KPK, y da una lectura de 0,04,tengo entendido
,por lo que uste dice , deberia der de 5V ,le pido su ayuda para que el
carro encienda ,QUE DEVO HACER,MUCHAS GRACIAS.
Respuesta:
Que tal Armando, esas fallas asi deben ser atendidas en persona. Pueden
ser muchas cosas, cable partido, falta de tierra....todo eso hay que revisar. Y
para CKP inductivo la alimentación es de 1,4V o menos.
Preguntada por: hola como estas muy bueno tu video demasiado educativo mi pregunta
manuel garcia es tengo un corolla gli 2012 le mande hacer el motor el mecanico lo
el 28/12/2019 armo y monto pero el vehiculo no me enciende el ya verifico la
sincronizacion de la cadena de tiempo y esta bien pero no sabe si el
problema es el ckp o cmp no le llega corrienta a las bobinas me mando
a chequear la ecu mi duda es en este caso que debo hacer antemano
gracias y felicitaciones 
Respuesta:
Que tal Manuel, en este caso cuando el motor no arranca, debes revisar
encendido de bomba de gasolina y que la misma llege hasta los inyectores,
conexiones de bobina, si hay chispa en bujías y si hay pulso de inyección. Si
los conectores estan bien, debemos de revisar el sensor CKP, que su
resistencia este correcta (unos 1000 ohms) y lo pruebas a ver si te da el
pulso. Si todo eso te da correcto, es posible que el antirobo esté activado.
Preguntada por: Ya arme el probador y lo conecte al sensor y inmediatamente prende el

Fernando led pero le pasó la laminilla al sensor y no apaga el led , sigue prendido
el 16/01/2020 el led , Oye amiga ayudame por favor no puedo arrancar el motor
Respuesta:
Que tal fernando, debe ser que está mal conectado el probador. Mide la
resistencia del ckp para ver cuanto te da. Debería estar entre 900 y 1100
ohms.
Preguntada por: Cual es el diagrama corregido para hacer el probador de sensores ckp
Julian porque me confundi con la pregunta del compañero y tu respuesta por
el 05/02/2020 esta razon quiero saber cual es el que esta corregido saludos chica
mecanica me podras madar el diGrama porfavor
Respuesta:
Ya está corregido hace ufff! Pasa que apenas lo subí, cometi un error con el
transistor y me aviso un suscriptor del problema.
Preguntada por: Este circuito aguanta normal una batería de 12v? O hay que modificar
Hernan algo? Y el efecto al es el que ya no tiene imán? Eso es lo que entendí el
el 08/02/2020 de efecto al son las de tipo plástico verdad eso es lo que no me quedo
claro
Respuesta:
Si está diseñado para 6V a 14V sin problemas.
Preguntada por: un Como puedo probar un sensor de velocidad inductivo, su resistencia

invitado interna es en general o es direfente por cada marca, muchas graxias
el 02/03/2020
Respuesta:
Probar esos sensores debe ser igual que con los CKP. Si sale pulso del
sensor todo en orden.
Preguntada por: si hago las pruebas de los cables primero y luego lo del sensor es
marco gonzalez indiferente o primero lo del sensor que me recomienda gracias saludos
el 17/03/2020 a su ayudante lindo aprende la electricidad automotriz
Respuesta:
Es indiferente Marco. Y con gusto le doy tus saludos.
Preguntada por: buenas tardes reciba un cordial saludo . mi caso es tengo problemas
douglas con el sistema inmoilizador de mi vehiculo Ford focus 2001 .después de

el 17/03/2020
tanto cheque logre que diera señal de giro el motor .pero nohay chispa
en las bujías ni disparos a los inyectores
Respuesta:
Caramba Douglas, por esta via me es imposible ayudarte.
Preguntada por: Chica mecánica me puedes enviar el diagrama corregido..muchas

Bladimir gracias .
el 21/03/2020
Respuesta:
El que está es el correcto Bladimir. Lo corregí hace mucho tiempo. : )
Preguntada por: Los cables del ckp tienen polaridad?

José i bonilla
el 22/03/2020
Respuesta:
Si es inductivo, no. Solo si lo conectas al contrario, dará un leve retrazo por
la forma de onda. Pero extremadamente leve.
Preguntada por: Hola quisiera saber si sabes que la ecu Magnetti Marelli G8 de Renault
Mariano 19 0 Clio a veces bloquea la señal del ckp. Dicen que uniendo los dos
el 08/04/2020 cables del ckp dando contacto y quitando se desbloquea. Luego
enchufas normal el sensor.
Respuesta:
En eso si no te puedo ayudar Mariano. : (
Preguntada por: Tengo un vehículo Buick park avenue año 91 no arranca revisando hay
Guillermo chispa pero el pulso de inyección se pierde hace arrancar y se apaga la
el 08/04/2020 duda es que el sensor ckp es de 4 líneas por favor ocupo orientación en
esa falla
Respuesta:
Lo que pasa es que esos buick no usan ckp como el que conocemos. es un
hibrido. Por lo general lo que falla es el modulo de bobina. Porque ese carro
arranca como un motor antiguo primero y luego pasa al sistema de EFI.
Preguntada por: Buenos dias, soy aficionado queria preguntarte pára realizar este
carlos proyecto puedo usar el transistor PNP A1023
el 14/05/2020
Respuesta:
Si, pero los pines no son iguales a este de mi proyecto. Debes conectarlo
correctamente para que funcione. el mio es EBC y este es ECB.
Preguntada por: Saludos, hice tu proyecto de probador de ckp con la diferencia de que
carlos use un PN2907A ya que no tenia un 3906 el problema que el sensor
el 15/05/2020 CKP que estoy probando de 3 cables la señal que envia a la ECU es
positivay no enciende el led con señal negativa si enciende que podra
suceder ?

Respuesta:
Si no conectas bien el transistor, el probador no funcionará correctamente
amigo Carlos. Y la señal de entrada de medición es positiva, entre 1,4V y
2,4V. Pero esa tensión es la caida diferencial del AM.
Preguntada por: Hola soy efren para el sensor ckp el probador es exclusivo para el
Efren sensor de efecto Hall usted también lo tiene de venta y si es así como
el 15/05/2020 lo compro gracias
Respuesta:
No, el funciona para los dos tipos sin problemas. Y no lo tengo a la venta
aun.
Preguntada por: Hola Dennys, en primer lugar muchas gracias por compartir tú tiempo
Guillermo HP y conocimientos. Te quería comentar que monté el circuito y el led
el 27/05/2020 siempre permanece encendido, no sé porqué. Lo hice tal cuál está aquí
en la página.
Respuesta:
Hola Guillermo, o el transistor no es del tipo correcto o los pines no son
equivalentes.
Preguntada por: Hola chica mecanica, tengo un Ford Ka 2001 con ckp inductivo de dos
Mauro pines. El problema es que se cortaron los cables del conector y ahora
el 01/07/2020 no se dónde va cada uno. Estoy buscando en el manual del motor pero
en ningún lado me dice que el sensor tenga una polaridad. Según mí
criterio no debería pasar nada si lo conecto de una manera u otra ya
que solo detecta la falla provocada por la rueda fonica pero que opinas
vos? Y en caso de que no esté en lo correcto cual sería la falla
Respuesta:
Que tal Mauro, no tiene polaridad. Lo que si aveces es el apantallamiento es
el que te puede dar problemas, es decir, en teoria la señal análoga debe ir
dentro la pantalla. Si lo conectas al contrario la señal viajaria por la pantalla.
Eso te da problemas es de motor con tembladera de forma aleatoria. Pero si
te pasa, ya sabrias entonces que debes conectar al reves. jejeje.
Preguntada por: Como se puede diagnosticar cuando ya se dañó el cigueñal o porque

Jaime morales dicen que el cigueñal no sirve?
el 19/08/2020
Respuesta:
Eso te lo indican en una rectificadora de motores. Los problemas, fisuras,
desgaste excesivo, desviación excesiva.
Preguntada por: nissa almera no sensor de cigueñal cuando el gron esta conectado no
carlos rivas arranca se desconecta el gron arranca pero desmora un poquito ayuda
el 14/09/2020 y muchos exsitos para todos gracias
Respuesta:
No entendí bien la pregunta Carlos.

Preguntada por: Buenos dias, voy a realizarle dos preguntas sobre el CKP inductivo de
jesus alfonso tres pines PRIMERO: si se invierten los cables por cuanto se dañÖ el
blanchard conector es posible que sufra daño el sensor . Esto haciéndolo en el
el 17/09/2020 vehiculo. SEGUNDA; como se realizaría esta prueba en un sensor CKP
inductivo de tres pines que es el caso que utiliza mi vehículo que es nu
HYUNDAI MATRIX 1.8L
Respuesta:
No se sana el sensor, solo que dará la señal en retrazo. Lo otro es que
casualmente, en este articulo explico para un sensor de 3 cables CKP. Asi
que puede usar esta como guía.
Preguntada por: Hola Chica Mecánica muchas gracias por tus aportes son de mucha
Antonio utilidad, pero tengo una inquietud y agradezco mucho en lo que me
el 25/09/2020 puedas colaborar, mi camioneta arrojo el error P0340 del circuito de
posición de árbol de levas, y baje el sensor pero no logro identificar sus
terminales para poder conectar el probador que nos enseñas, mira es
un Bosch de referencia F01R00B003
Respuesta:
Si es bosh es igual al del diagrama que está en este articulo Antonio.
Preguntada por: Hola buen dia Chica Mecanica la alimentacion al circuito tiene que ser
Jose propia o se puede conectar a la batería del vehiculo, a la espera de tu
el 12/10/2020 amable respuesta Att. José.
Respuesta:
Hola Jose, puedes conectarlos sin problemas a la batería del carro.
Preguntada por: como puedo probar un sensor de arbol de levas de una caravan 3.3
simba 2001 el problema es q no trae las lineas originales y quisiera saber si
el 13/12/2020 fuera tan amable de ayudarme a identificar corriente tierra y la señal
del sensor por favor y gracias espero su respuesta
Respuesta:
Para caravan no tengo idea. Debes hacer las pruebas que comento para ver
si el sensor trabaja de la misma forma. Por lo general todos en 2001 eran
inductivos.
Si el enlace de descarga redirige a otro producto que no es el descrito en el artículo o está

roto, reportarlo usando nuestro
FORMULARIO DE REPORTE
Boletín
Introduzca su dirección de correo electrónico Sign up

Como Hacer Un Probador de Sensor CKP Inductivo y de Efecto HALL Casero

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Como Hacer Un Probador de Sensor CKP Inductivo y de Efecto HALL Casero

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Como Hacer Un Probador de Sensor CKP Inductivo y de Efecto HALL Casero

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

20/5/2021 Como hacer un probador de sensor CKP Inductivo y de Efecto HALL casero

 Home / BLOG / Automotriz / Como hacer un probador de sensor CKP casero

COMO HACER UN PROBADOR DE SENSOR CKP CASERO

COMO HACER UN PROBADOR DE SENSOR CKP

-> C1: Un condensador electrolítico de 10uF y 16V.

Sensor de oleaje para boyas - E

Anuncio Alta precisión en la captura d

INTERESANTE PARA USTED

Reduce las signos de la 13 hermosuras de

Mira cómo lucen estas Mira los secretos que

¿CÓMO FUNCIONA EL CIRCUITO DEL PROBADOR?

Para los sensores CKP inductivos

Para los sensores inductivos se utiliza de la siguiente manera:

-> Identifique los terminales donde está el bobinado del sensor.

Vea articulo Como funciona el sensor CKP

LCD Video Wall

LCD Video Wall

Para los sensores CKP de efecto HALL

Si no lo hace pruebe la segunda combinación y repita el procedimiento anterior. Si no enciende el led

Aquí un video de como lo hice.

Sensor de oleaje para boyas - E

Anuncio Alta precisión en la captura d

Puede que te interese leer mi artículo de:

Como funciona el sensor CKP

¿Como saber si el CKP es el culpable de que no arranque mi motor?

Como saber si el CKP es el culpable

SÍGUEME EN MÍS REDES SOCIALES:

HAZ UNA PREGUNTA

136 Pregunta(s) respondidas

*(Requerido para ser

Preguntada por: la entrada de corriente, de tierra, de señal de un sensor del sigueñal

originales y tengo miedo de dañar el sensor si no los conecto correcta

Preguntada por: como saber el precio de los cursos??? gracias

el 22/07/2017 como lo son sensores de oxigeno, sensores map, sensores de

Preguntada por: Hola chica mecánica.mi pregunta es la siguiente:En un Chevrolet Optra

Preguntada por: Como hacer un probador de sensor IAC casero

Preguntada por: Conecte a 9 v y se prendio el led

y el blanco. para sensores inductivos. Si conectas el negativo (negro) a un

Preguntada por: hola chica mecanica, me gustaria saber si puedo alimentarlo

Preguntada por: y un sensor de dos terminales como se conecta

Preguntada por: HOLA CHICA MECANICA TE FELICITO POR TU VIDEO,QUISIERA QUE

Preguntada por: HOLA, CONOCE ALGUNA PAGINA DONDE PUEDA DESCARGAR

Preguntada por: Hola muyAna práctico muchas gracias

Preguntada por: Hola. El voltaje de salida del transformador es AC?. gracias

Preguntada por: estos sensores de velocidad de 3 pines no se pueden probar con

contacto. Entonces, ¿que debe notar el piloto? Si el carro se detiene

Preguntada por: Para hacer un probador de ckp de 24v y un simulador de voltajes

Preguntada por: que otro sensor puedo probar

Preguntada por: hola, soy estudiante de mecatrònica automotriz y quería implementar

Preguntada por: Hola,tengo una inquietud o mas bien quiero aprender

el 01/10/2018 particular de un inmovilizador,no es buscando escuela de electricidad

Preguntada por: HOLA CHICA, CONSULTA TÉCNICA, EL TRANSFORMADOR (TRAFO) SI

PODER HACER LAS PRUEBAS Y VERIFICACIONES. DESDE YA MUCHAS

positivo de la batería, positivo del condensador y caimán positivo?

Preguntada por: un BUENAS NOCHES LES ESTARE ALTAMENTE AGRADECIDO , , EL CASO

el 02/04/2019 estoy en Caracas a que sitio puedo llevar la llave para q me la

Preguntada por: buenas amigo queria preguntar de que bateage es ta resistencia de 10

Preguntada por: amiga una consulta mi carro es un cherry arauca y me esta

presión de la bomba o la misma bomba de gasolina. Incluso hasta podria ser