¿Por qué dicha ruta ma- REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
rítimas y aéreas son con MINISTERIO DEL PODER POPULAR
PARA LA EDUCACIÓN
África y América Latina? UNIDAD EDUCATIVA COLEGIO SAN PEDRO
LARA-BARQUISIMETO
Durante la Guerra Fría, la
cooperación internacio-
nal fue un instrumento
utilizado por los grandes
África poderes globales en Áfri-
ca a fin de asegurar leal-
América tades políticas, el cual se
Latina
tradujo en apoyos a la
balanza de pagos, la
Factores que Hacen que se Produzcan financiación de grandes infraestructuras,
las Rutas cooperación técnica especializada, forma-
Son el resultado de contemplar va- ción de cuerpos administrativos, ayuda ali- RUTAS MARÍTIMAS Y ÁEREAS EN
riados factores entre otros: mentaria, entre otras materializaciones. ÁFRICA Y AMÉRICA LATINA
Economía de combustible. En efecto, la cooperación Sur-Sur entre Áfri-
Factores climatológicos y oceano- ca y América Latina asoma como una alterna-
gráficos (corrientes marítimas, esta- tiva viable y beneficiosa que ayuda a fomen-
dísticas de vientos predominantes, tar el flujo de capitales, el acceso a tecnolo-
presencia de hielos flotantes etc.). gías a menor costo y el fortalecimiento de es-
Factores Legales (líneas de máxima pacios de concertación diplomática ante te-
carga). mas de interés común. Se estima que es el úni-
Cercanía a puertos intermedios para co medio valedero para constituir un nuevo y
el caso de tener que efectuar reca- equitativo orden económico internacional, en
ladas forzosas para recibir asistencia donde el propósito de la cooperación entre
o auxilio de tierra etc ambas regiones no es la creación de una nue-
El estudio de todos estos factores va categoría de donantes y receptores, sino Carlos Silva
hace que el grueso de la navegación asegurar que los países que son sujetos de esa Año: 2DO
cooperación tengan algo que dar y algo que Sección: “A”
comercial se concentre en verdade-
ros corredores oceánicos que unen los recibir.
puntos más conspicuos del globo en
cuanto a densidad de tráfico. Marzo, 2020
Es además el océano Importancia de las Rutas Marítimas
más joven del planeta, for-
mado hace 200 millones de El transporte marítimo es uno de
años por la división del los más importantes a nivel internacio-
supercontinente Pangea. nal. Aproximadamente un 80% de la
El océano Atlántico es superficie terrestre está compuesta por
un agente de importancia agua, por lo que es normal que sea
global en lo referente una de las principales formas de trans-
al clima, ya que de sus co- portar mercancías de un lugar a otro.
rrientes depende en buena
medida el clima de los con- Beneficios del Transporte Marítimo
tinentes ribereños.
Ha supuesto una barrera Apto para casi todo tipo de produc-
cultural que ha separado tos o mercancías.
los llamados Viejo y Nuevo Permite trasladar grandes volúme-
Mundo hasta la llegada de nes de carga.
la Era de los Descubrimien- Tiene gran flexibilidad, ya que exis-
tos, lo que supuso para el ten multitud de rutas marítimas en el
océano convertirse en un mundo.
punto de intercambio co- Coste relativamente económico.
mercial y cultural. Se trata de un tipo de transporte
El Océano Atlántico es la parte seguro y estable.
del océano mundial de la Tierra que Es un medio de transporte más sos-
separa América al oeste tenible que el aéreo o terrestre.
de Europa y África al este. Se extien- Transportar mercancía por mar es
de desde el océano Ártico, en el nor- una de las opciones más versátiles a
te, hasta el océano Antártico, en el la hora de exportar e importar pro-
sur. ductos.
Es el segundo océano más exten- No obstante, como en cualquier
so de la Tierra tras el océano Pacífi- otro ámbito, este tipo de traslados
Actualmente no ha perdido su importancia
co. Ocupa el 20 % de la superficie del requieren de cierta planificación, si
geoestratégica, convirtiéndose en escenario
planeta, y el 26 % del total de tierras queremos que nuestras operaciones
de grandes batallas desde el siglo XIX hasta ser
sumergidas. sean lo más efectivas y satisfactorias
escenario de conflictos en la Guerra Fría.
posible.
