9.

ANCLAJE DE COLUMNAS

La columna de construcción debe estar anclada a la fundación a través de un sistema para

transferir fuerzas de tracción, las fuerzas de cizallamiento, y momentos volcantes. Esta
sección se limitará al diseño de los anclajes de la columna por fuerzas de corte y tracción.
Los principios aquí descritos pueden aplicarse al diseño de los anclajes que soportan los
momentos de vuelco.

Las fuerzas de tracción suelen ser transferidos a la fundación con pernos de anclaje. Las
fuerzas de corte se transfieren al sistema de fundación a través de la fricción,
fricción por cizalle. La fricción no debe ser considerada si existen condiciones sísmicas.
Diferentes métodos para el diseño de estos anclajes se aborda en el siguiente texto.

El diseño inadecuado, detalle e instalación de pernos anclaje, ha causado numerosos

problemas estructurales en edificios industriales. Estos problemas incluyen:

1. tamaño inadecuado de los pernos de anclaje,

2. desarrollo inadecuado de los pernos de anclaje para tracción,

3. diseño inadecuado de detalles de la fundación para las fuerzas de los pernos de

anclaje,

4. insuficiente espesor de la placa base,

5. inadecuado diseño y / o detalles de la interfaz perno de anclaje-placa base,

6. desalineación o perdida de la línea que debe tener el perno de anclaje durante la

instalación, y

7. fatiga.

9.1 Resistir las fuerzas de tracción con pernos de anclaje

El diseño de los pernos de anclaje por tracción consiste en cuatro pasos:

1. Determinar el porcentaje de elevación neta máxima de la columna.

2. Seleccionar el material de anclaje del perno, el número y tamaño de los pernos de anclaje
para cumplir con este levantamiento.

3. Determinar el tamaño adecuado, espesor y soldadura de la placa base, para transferir las
fuerzas de levantamiento de la columna a los pernos de anclaje. Consulte la Guía de Diseño
AISC 1. (8)

4. Determinar el método para desarrollar el perno de anclaje en el concreto (es decir, la

transferencia de la fuerza de tensión del perno de anclaje a la fundación de concreto).

Anclaje de Columnas Página 1

Paso 1 - La elevación neta máxima para la columna se obtiene a partir del análisis
estructural del edificio, por las cargas prescritas del edificio. El uso de techos de metal
ligero en edificios industriales es muy popular. Como resultado de esto, el levantamiento
debido al viento a menudo excede la carga muerta, por lo que las columnas de apoyo son
sometidos a fuerzas de levantamiento. Además, los pedestales reforzados pueden ser
sometidos a levantamiento neto debido al vuelco.

Paso 2 - Los pernos de anclaje se especifican a menudo en la norma ASTM A307. Sin
embargo, estos tornillos con frecuencia no cumplen con los requerimientos de los pernos de
anclaje. En estos casos, una varilla roscada con un gancho y una tuerca se utiliza
generalmente en lugar de un perno de A307. En previsión de esto, las norma ASTM A307
entrega especificaciones para perno de anclaje no encabezado, ya sea recto o torcido, que
se utilizará con finalidad estructural de anclaje, estos se ajustarán a los requisitos
especificados en la norma ASTM A36. En otras palabras, si los pernos de anclaje son
designados para ser material A307, pero no están disponibles para las longitudes necesarias,
se van a utilizar pernos de anclaje a partir de varillas roscadas de material A36
con ganchos o tuercas. La norma ASTM A36 establece que las dimensiones de rosca y
tuercas utilizadas con estas barras roscadas se ajustan a las especificaciones ASTM A307.
En consecuencia, la resistencia última a la tracción del material A36 y A307 es similar, por
lo que se obtienen pernos de características similares.

Pernos de anclaje de mayor resistencia a la tracción que A307, pernos o varillas roscadas
A36 se puede utilizar si lo desea. Cuadro J3.2 en la Especificación AISC podrá ser
consultado para obtener la tensión admisible para los tornillos o varillas roscadas de fuerza
mayor.
El número de pernos de anclaje requerido está en función del porcentaje de incremento neto
máximo de la columna y carga de tracción inducida por el perno en el material de anclaje
elegido. Fuerzas de palanca en los pernos de anclaje normalmente son despreciadas. Lo que
se justifica cuando los espesores de la placa base se calculan dando por sentado flexión del
voladizo de la malla y / o el reborde de las sección de la columna (como se describe en el
Paso 3). Sin embargo, los cálculos han demostrado que cuando los tornillos se colocan
fuera del perfil de la columna y las fuerzas sobre el perno son grandes, no debe ser
despreciado. Una estimación conservadora para estas fuerzas indiscretas se puede obtener
utilizando un método similar al descrito para las conexiones de suspensión en el Manual
AISC de Construcción en Acero.

Otra consideración en la selección y dimensionamiento de pernos de anclaje es la fatiga.

Para la mayoría de aplicaciones de construcción, donde las cargas de levantamiento se
generan a partir del viento y fuerzas sísmicas, la fatiga puede ser despreciada, ya que el
máximo viento de diseño y las cargas sísmicas ocurren con poca frecuencia. Sin embargo,
para los pernos de anclaje utilizado para anclar la maquinaria o equipo donde las cargas de
diseño completo pueden ocurrir con más frecuencia, la fatiga debe ser considerada.
Además, en los edificios donde los ciclos de la grúa de carga son significativos, la fatiga
también debe ser considerada. AISE Informe Técnico N º 13 para diseño de los edificios
de molinos de acero, recomienda que el 50 por ciento de la carga lateral máxima de la grúa
o el empuje lateral debe utilizarse por razones de fatiga.

Anclaje de Columnas Página 2

En el pasado, se han hecho intentos de pretensión o la precarga de pernos de anclaje para
evitar la fluctuación de las tensiones en los pernos de anclaje y, por tanto, eliminar las
preocupaciones de fatiga. Esto no es recomendable ya que la fluencia en la base de apoyo
del concreto eventualmente puede conducir a relajación de la tensión previa.
La Tabla 9.1.1 muestra tensiones admisibles por fatiga recomendada para pernos de acero
no pretensados. Estos valores se basan en los datos de S-N para una variedad de diferentes
tipos de tornillos. (Estos datos fueron obtenidos a partir de la correspondencia con el
profesor W. H. Munse de la Universidad de Illinois y se basan en los resultados de una
serie de estudios de laboratorio.) Al examinar estos valores, se puede determinar que, para
la condición de carga AISE, la fatiga no regirá cuando pernos de anclaje A36 y A307 se
utilizan. Sin embargo, la fatiga puede gobernar los diseños de pernos de anclaje de mayor
resistencia para este caso de carga.

Paso 3 – el espesor de la placa base puede ser gobernado por la flexión asociada a cargas de
compresión o cargas de tracción. Para las cargas de compresión, el procedimiento de diseño
ilustrado en las "Placas Base de Columna " de la parte 3 del AISC Manual de Construcción
en Acero se puede seguir. Sin embargo, para la base con poca carga, las dimensiones de las
placas "m " y "n " (como se define en este procedimiento) son pequeñas, obteniéndose
delgados espesores de placa mediante la teoría.

Para cargas de tracción, un enfoque simple es asumir que las cargas de perno de anclaje
generan momentos de flexión en la base, coherente con la acción de un voladizo sobre la
placa en los rebordes de la sección de la columna (flexión simple). Un análisis más refinado
para tornillos colocados dentro de la columna consideraría flexión tanto sobre las web y las
bridas de la columna (flexión compuesta). Para el enfoque de la flexión compuesta, los
momentos de flexión derivados deben ser coherentes con los requisitos de compatibilidad
de deformaciones en las placa base. En cualquier caso, el ancho efectivo de flexión para la

Anclaje de Columnas Página 3

placa base puede ser conservador usando una aproximación de distribución de 45 grados
de la línea central del perno de anclaje a la cara de las columna de la brida o en la web. Los
cálculos para la base necesaria, espesor de la placa para las cargas de tracción se ilustra en
los Ejemplos 9.4.1 y 9.4.2.

Paso 4 - El desarrollo de la tracción en pernos de anclaje generalmente se logra mediante el

uso de un gancho, tuerca, o una placa de acero al final de la integración del perno de
anclaje. Aunque el vínculo químico establecido entre los pernos de anclaje y los
alrededores de hormigón también puede ayudar en el desarrollo de la tensión en el perno de
anclaje, normalmente se descuida, ya que los pernos de anclaje se han engrasado durante la
fabricación. El Apéndice B de los requisitos del Código ACI para la Seguridad Nuclear
relacionado con Estructuras de Concreto (ACI 349-85) (7) recomienda que el diseño para el
desarrollo del perno en el concreto de cabida a toda la fuerza de tracción del perno de
anclaje (At x Fut) para asegurar una falla dúctil del anclaje. Los autores sugieren que, para
estructuras no nucleares, los diseños para el desarrollo deben adaptarse a 1,25 veces el
límite elástico del perno de anclaje (1.25 x At x Fy). Para un perno de anclaje A307 o A36,
esto es aproximadamente 3/4 de la resistencia a la tracción total o final del
perno. Esto es consistente con las disposiciones para el desarrollo de longitud, empalmes y
conexiones mecánicas enumeradas en el capítulo 12 del Código de Construcción ACI
Requisitos para Estructuras de Hormigón Armado (ACI 318-89) (4). El diseñador puede
usar su juicio en la aplicación de este criterio cuando el análisis muestra que la tensión en
los pernos de anclaje es inexistente o mínima.

El gancho del pernos de anclaje por lo general es enderezado y sacando del hormigón. Este
fracaso se precipita por una falla del cojinete localizado en el hormigón por encima
del gancho. Cálculo de las carga de desarrollo previstas por un gancho se ilustra en el
Ejemplo 9.4.1. Como se indica en este ejemplo, un gancho generalmente no es capaz de
desarrollar la capacidad recomendada tracción menciona en las párrafo anterior
(1.25 x At x Fy). Por lo tanto, los ganchos sólo deben utilizarse cuando la tensión en del
perno de anclaje es mínima o inexistente.

Las pruebas han demostrado que un perno de cabeza pesada, o una tuerca hexagonal en una
varilla roscada, desarrollarán la capacidad de tracción completa (incluso pernos de anclaje
de alta tensión), cuando son correctamente integrados y confinados en el hormigón. Por lo
tanto, el diseño para desarrollo de los pernos de anclaje encabezado (normalmente barras
roscadas con tuercas hexagonales pesadas) es cuestión de determinar la profundidad de
empotramiento necesaria, distancias al borde y / o refuerzo de acero para evitar fallas en el
concreto antes del desarrollo de la capacidad a tracción recomendada para el perno.

Tal como se presenta en el Apéndice B de ACI 349-85, el fracaso se produce cuando las
tensiones de tracción a lo largo de la superficie de un cono que rodea el perno de anclaje
son superiores a la resistencia a la tracción del hormigón. El alcance de este cono es una
función de la profundidad de empotramiento, del espesor del hormigón, el espaciamiento
entre anclajes adyacentes y la ubicación de los bordes libres adyacentes en el hormigón.

Anclaje de Columnas Página 4

Las formas de estos conos de estrés para una variedad de situaciones se ilustran en las
figuras 9.1.1, 9.1.2 y 9.1.3. La resistencia a tracción del hormigón (en términos de
resistencia a la rotura) se representa como una tensión uniforme de tracción de 4√f´c
sobre la superficie de estos conos estrés. Mediante el examen de la geometría, es evidente
que la fuerza definitiva de este cono es igual a 4√f´c veces el proyectado sobre
área (Ae) del cono en la superficie del hormigón (excluyendo la zona de la cabeza del
anclaje). Expresiones para (Ae) y de resistencia a la extracción definitiva (TULT.) se incluyen
en las figuras 9.1.1, 9.1.2 y 9.1.3.

El uso de arandelas en la placa o placas de apoyo en lugar de o en combinación con un

perno de cabeza hexagonal pesada o tuerca, puede aumentar la superficie del cono de estrés
y la pérdida de resistencia del hormigón a una profundidad de empotramiento dada.
Sin embargo, esto no puede ser en el caso en que los pernos están relativamente cerca de
los bordes de la estructura de hormigón y la medida de la tensión de los conos que rodean
los pernos se limita por estos bordes. En este caso, el uso de arandelas más grandes o placas
de apoyo al final de los pernos de anclaje, en realidad puede reducir la resistencia a la
extracción del hormigón (en efecto, la creación de un plano debilitado en el hormigón).
Esto es a menudo el caso con pernos de anclaje embebidos en pedestales de hormigón.
Apéndice B de ACI 349-85 lista dimensiones y criterios que se van a mantener para placas
de anclaje que utilicen arandelas como cabeza. Estos criterios fueron desarrollados para ser
coherente con las características dimensionales de una norma para pernos de cabeza pesada
o tuerca hexagonal.

Los controles de estrés descrito previamente confían en la fuerza del hormigón en masa
para el desarrollo de los pernos de anclaje y por lo general se aplica cuando las columnas
están apoyado directamente sobre zapatas, esteras de hormigón o encepados. Sin embargo,
en algunos casos, el área proyectada de los conos de estrés o superposición de conos de
estrés es extremadamente limitado debido a las limitaciones de borde. Por lo tanto la
resistencia a tracción del perno de anclaje no puede ser completamente desarrollada con
hormigón en masa. Esto es a menudo el caso con pilares de hormigón. En estos casos, el
acero de refuerzo en el hormigón se utiliza para desarrollar los pernos de anclaje. Este
refuerzo a menudo se dobla como el refuerzo necesario para dar cabida a la tensión y / o
fuerzas de flexión en el muelle. El refuerzo debe ser de un tamaño tal que desarrolle la
capacidad recomendada a tracción de los pernos de anclaje

Anclaje de Columnas Página 5

(1.25 x At x Fy) en ambos lados del plano de falla potencial, se describe en la figura 9.1.4.
La longitud de empotramiento del perno de anclaje se determina a partir de la longitud de
desarrollo requerida para este acero de refuerzo. Estas longitudes de empotramiento se
pueden reducir mediante el uso de un mayor número de barras de refuerzo de menor
diámetro para desarrollar el anclaje. Además, se pueden añadir los ganchos o curvas a este
refuerzo para minimizar la longitud de desarrollo.

Apéndice B de ACI 349-85 también enumera los criterios para el mínimo recubrimiento de
hormigón (mt) en los pernos de anclaje para evitar la "falla debido a las fuerzas laterales de
ruptura en la cabeza del anclaje". Estas fuerzas laterales de ruptura se asocian con la tensión
en los pernos de anclaje. El plano de falla o superficie de falla en este caso se supone que es
en forma de cono y radial a la cabeza del anclaje, hasta el borde libre adyacentes o borde
lateral de la estructura de hormigón. Esto se ilustra en la Figura 9.1.5.
Al igual que con la tracción de cono, la acumulación de la tensión de conos asociados a
estas fuerzas laterales de ruptura debe tenerse en cuenta. La resistencia a la rotura del
hormigón para resistir estas fuerzas de ruptura es igual a 4√f´c sobre el área proyectada
de estos conos en el borde libre del concreto.

Anclaje de Columnas Página 6

Anclaje de Columnas Página 7
Como una ayuda para el diseño, la tabla 9.1.2 lista la longitud de empotramiento (Ld) y los
requisitos de distancia al borde (mt) para un solo encabezado de pernos de anclaje, sin
superposición de conos de estrés, es decir, el espaciamiento de los pernos de anclaje es
superior a 2 x (Ld + c / 2) y (2 x mt). Además, las curvas en la Figura 9.1.6 muestran los
factores de corrección que deben aplicarse a estos valores de Ld y mt para dos pernos con la
superposición de conos de estrés. Las curvas en la Figura 9.1.7 muestran los factores de
ajuste que se aplicará a Ld por cuatro tornillos (dispuestos en un patrón cuadrado) con
conos de acumulación de estrés. Para este tipo de arreglo del perno, los factores de ajuste
para mt se obtienen de la figura 9.1.6. Estas figuras y la tabla no toman en cuenta las
reducciones debidas a la falta de espesor por la distancia al borde del Hormigón.

Anclaje de Columnas Página 8

El diseño del perno de anclaje debe ser coordinado con el diseño de la superestructura y la
base. Cálculos del desarrollo de pernos de anclaje son ilustrados en el ejemplo 9.4.1.

9.2 Resistencia a las fuerzas de corte usando la teoría de fricción por corte

Apéndice B de ACI 349-85 describe un mecanismo de "fricción de corte" para transferir el

corte desde pernos de anclaje al hormigón. El comentario del ACI 349-85 sugiere que este
mecanismo se desarrolla de la siguiente manera:

1. El corte se transfiere inicialmente a través del perno de anclaje a la lechada u hormigón

cercano a la superficie del concreto.

2. Esto da como resultado la formación de una cuña hormigón en el frente del perno de
anclaje, aproximadamente una cuarta parte del diámetro del perno en profundidad
(Ver Fig. 9.2.1). La formación de esta cuña se produce con cargas por debajo de la
capacidad de corte del perno de anclaje.

Anclaje de Columnas Página 9

Anclaje de Columnas Página 10
3. La fuerza de corte en esta cuña se traduce en un desplazamiento lateral de la cuña, que es
acompañada por un movimiento hacia arriba haciendo que el cuña presione la parte inferior
de la placa base. Los pernos de anclaje deben prevenir que la placa base se mueva hacia
arriba. Por lo tanto, este empuje resulta en fuerzas tracción en los pernos de anclaje y, en
efecto, una fuerza de cierre entre la superficie de concreto y la parte inferior de la placa
base. Transferencia de cargas en este punto se deriva de la fricción entre la placa base y el
hormigón. La relación de esta resistencia se describe de la siguiente manera:

Anclaje de Columnas Página 11

Apéndice B de ACI 349-85 enumera los siguientes coeficientes de fricción para usar con la
teoría de fricción de corte:

a. 0,9 para hormigón o mortero con acero laminado, con el plano en contacto con una placa
por debajo el superficie de concreto (es decir, la placa base se establece en el mortero u
hormigón).

b. 0,7 para hormigón o mortero contra acero laminado con el plano del contacto coincidente
con la superficie de concreto.

c. 0.55 para las condiciones de lechada de cemento con el plano de contacto entre la
lechada exterior a la superficie de concreto y acero laminado (condiciones normales).

La validez de este mecanismo ha sido cuestionado por algunos diseñadores. Sin embargo,
según un artículo de los autores principales del Apéndice B de ACI-349-85 (5),
"estos límites de diseño se han establecido utilizando tanto métodos de análisis y de
prueba" y han sido objeto de "evaluación rigurosa" por parte del ACI Comité 349, Comité
Técnico de Actividades ACI (CTA), y en general por miembros del Instituto Americano del
Concreto.
Usando este concepto, el diseño de los pernos de anclaje para fuerzas de corte se convierte
en un diseño para la tensión por tracción vigente en el perno de anclaje evaluado como:

Tsf = V/(n x µ)

Donde,

Tsf = fuerza de tracción en el perno debida a la fricción por corte.

µ = coeficiente de fricción adecuado.

n = número de pernos.

La ubicación y colocación de pernos de anclaje en el hormigón no es muy precisa. En

previsión de esto, agujeros para los pernos de anclaje en las bases de la columna suelen ser
de gran tamaño. Cuanto mayor sea el tornillo de anclaje, mayor será el tamaño de la
perforación. El Manual AISC lista recomendaciones para esos agujeros de grandes
dimensiones en la sección "Detalles sugeridos" de la parte "Conexiones". En
reconocimiento de los agujeros de gran tamaño, es muy posible que todos los pernos de
anclaje no estén en el cojinete con la placa base y, por lo tanto, no participan plenamente en
la transferencia de fuerzas de cortante. Para una conexión típica de cuatro pernos de
anclaje, un diseñador podría suponer que sólo dos de los pernos le proporcionarán
resistencia a la fricción cortante. Si se añaden arandelas a los agujeros de gran tamaño, por
debajo de las tuercas y se sueldan adecuadamente a la placa base, todos los pernos de

Anclaje de Columnas Página 12

anclaje podrían proporcionar la resistencia a la fricción cortante. Se debe prestar especial
atención a los pernos de anclaje con planchas gruesas y agujeros de gran tamaño y / o
espesor de mortero no confinado. Estas condiciones pueden causar grandes excentricidades
entre el punto de carga y el apoyo en el concreto, que requieren los tornillos para resistir las
fuerzas de flexión y cortante.

Todos los criterios descritos anteriormente para el diseño de pernos de anclaje en tracción
se aplican al diseño para pernos de anclaje sometidos a tracción como resultado de la
fricción cortante. En las situaciones donde el corte y tracción son transferidas
simultáneamente a la base de la columna, la tensión diseño para los pernos anclaje es igual
a la suma de la fuerza de tracción por levantamiento (T) y la fuerza de tracción debida a la
fricción cortante (TSF).

Para los casos donde el corte y la compresión actúan simultáneamente en la base de la

columna, las fuerzas de compresión podrían representar parte o la totalidad del corte
transferido por fricción. En estos casos, el coeficiente de fricción (µ) señalado
anteriormente puede ser utilizado con la fuerza de compresión para determinar la magnitud
de la resistencia a la tracción.

El Apéndice B del ACI 349-85 contiene un criterio para la distancia mínima al borde (mv)
para pernos cuando se usa fricción por corte. Estos criterios son incluidos para evitar fallas
localizadas en el hormigón adyacente al perno. De acuerdo al comentario ACI 349-85,
“cuando la perno está cerca de un borde, la fuerza de corte total debe ser desarrollado
por la tensión de tracción en un plano de falla potencial en 45 grados hacia el borde libre
del anclaje del acero en la superficie del hormigón”. Este plano de 45 grados se ilustra en la
Figura 9.2.2.

Anclaje de Columnas Página 13

La resistencia a la rotura del hormigón para resistir esta fuerza cortante es igual a 4√f´c
en el área proyectada de este medio cono en el borde libre. Se debería considerar la
posibilidad de superposición de conos para pernos relativamente muy juntos. Si la distancia
del borde no se pueden cumplir, refuerzo similar al mostrado en la Figura 9.2.3 se puede
agregar para prevenir esta falla. Como se muestra en esta figura, el refuerzo se desarrolla en
el lado de la cuña apegada al plano de la falla. En muchos casos puede que no sea práctico
de utilizar un refuerzo de acero normal o estribos para reforzar el concreto para este tipo de
falla, porque el lazo o estribo no puede desarrollarse adecuadamente en el lado de la cuña
con el plano potencial de falla. El ACI 349-85 establece que, incluso si este refuerzo se
agrega (como se muestra en la Figura 9.2.3), una distancia mínima de borde de mv/3 debe
ser mantenida.

La Tabla 9.1.2 lista valores de mv para una variedad de pernos A36 o A307 y los tres
diferentes valores de µ. Estos valores se aplican para pernos individuales sin superposición
de conos estrés (es decir, el espaciamiento de los pernos es superior a 2 x mv), los factores
de la Figura 9.1.6 se pueden utilizar con los valores de mv para dos pernos con la
superposición de los conos de estrés.

ACI 349-85 establece que la distancia de borde o refuerzo, debe ser proporcionado para
desarrollar la capacidad última de la fricción al corte del perno de anclaje (At x Fu x µ).
Este requisito es para asegurar falla dúctil en el caso de la sobrecarga de cortante severo.

Anclaje de Columnas Página 14

Según lo discutido previamente un criterio más adecuado para las estructuras no nucleares
puede ser distancia de diseño del canto o del refuerzo para desarrollar una capacidad igual a
la fricción cortante. Esto es consistente con los criterios previamente recomendados para el
desarrollo de pernos de anclaje en tracción. Las ayudas de diseño mencionadas
anteriormente (Tabla 9.1.2 y Figura 9.1.6) se basan en este criterio.

El Ejemplo 9.4.2 ilustra el diseño para pernos de anclaje sometidos a cortante y tracción
combinadas.

9.3 Resistir las fuerzas de cizalle a través cojinetes

Fuerzas de corte pueden ser transferidas al cojinete mediante el uso de terminales de corte o
mediante la integración de la columna en la base. Estos métodos se ilustran en la Figura
9.3.1. La AISC Guía de diseño de Acero, Placas Base columna (8) discute el diseño para
estos dos métodos. Adicional observaciones se proporcionan a continuación:

1. Para terminales cortante o columnas que lleven inserciones en la dirección de un borde

libre del hormigón, Apéndice B de ACI 349-85 establece que, además de considerar fallo
en el hormigón, "el diseño hormigón para la resistencia al estirón por corte se determinará
sobre la base de una tensión uniforme de 4√f´c que actúan sobre un área efectiva definida
mediante la proyección de un plano de 45 grados desde el borde del cojinete del terminal de
corte al borde libre". El área de soporte de la terminal cortante (o de empotramiento
columna) debe ser excluido del área proyectada. Este criterio puede controlar o limitar la

Anclaje de Columnas Página 15

capacidad cortante de la terminal cortante o Detalles de empotramiento de pilares
hormigón.

2. Se debe considerar la flexión en la placa base como resultado de fuerzas en la terminal

cortante. Como regla general, los autores generalmente requieren que la placa base sea de
igual o mayor espesor que la terminal cortante.

3. Se debe considerar la flexión en la columna resultante de las fuerzas en la terminal de

corte. Esto puede ser de especial interés cuando el corte en la base es grande (muy
probablemente debido a las fuerzas de refuerzo) y aparece flexión sobre el eje débil de la
columna desde la fuerza en la terminal de corte.

4. Múltiples terminales de corte se pueden utilizar para resistir grandes fuerzas de corte.
Apéndice B de ACI 349-85 establece criterios para el diseño y el espaciamiento de
múltiples terminales de corte.

Un diseño del típico terminal cortante se ilustra en el ejemplo 9.4.3.

Una breve discusión sobre el uso de horquillas o de tensores se incluye para completar la
discusión sobre diseño del anclaje. Horquillas se suelen utilizar para incorporar la fricción

Anclaje de Columnas Página 16

entre la losa del suelo y el subsuelo en la resistencia al cortante basal de columna cuando
zapatas individuales no son capaces de resistir fuerzas horizontales. El cizalle de la base de
la columna se transfiere desde los pernos de anclaje a la horquilla a través del cojinete. Los
problemas han ocurrido cuando las barras de horquilla se colocan muy debajo de los pernos
de anclaje (como se muestra en la Figura 9.3.2), generando así la flexión de los pernos de
anclaje cuando la capacidad de la fricción al corte del perno de anclaje se supera. Este
problema se puede evitar, como se muestra en la Figura 9.3.3 proporcionando terminales
cortante. Dado que las horquillas se basan en la restricción de fricción proporcionada por el
suelo de la losa, debe prestarse especial atención a la ubicación y el tipo de juntas de
control y de construcción utilizado en la losa del suelo para asegurar sin interrupción la
transferencia de carga, sin embargo, permitiendo el movimiento de la losa.

Anclaje de Columnas Página 17

Los tirantes se suelen utilizar para contrarrestar grandes fuerzas de corte asociadas a cargas
de gravedad en las estructuras de marco rígido. Cuando se usa tensores en marcos rígidos
de grandes luces, se debe considerar la elongación de los tensores y el impacto de estos
alargamientos en el análisis y diseño del marco. Una vez más especial atención al
dimensionamiento de la placa base y tirantes requeridos. Además de considerar una
cantidad significativa de flacidez o inclinación que debe eliminarse antes de recubrir o
cubrir los tensores, ya que los tensores se tienden a estirar cuando son tensados.

Anclaje de Columnas Página 18

9.4 Ejemplos de anclaje de columnas (Base fijada)

Ejemplo 9.4.1: Anclaje de columna para cargas de tracción.

Diseño de una placa base y anclaje para una columna W 10x45

sometido a una elevación neta como resultado de las cargas siguientes:

Procedimiento:

1. Determinar el porcentaje de incremento neto máximo de la columna.

2. Seleccionar el tipo y número de pernos de anclaje.

3. Determinar el espesor de la placa base adecuada y soldadura para transferir las fuerzas de
levantamiento de la columna a los pernos de anclaje.

4. Determinar el método para desarrollar el anclaje de los pernos en el hormigón.

Solución:

1. Neta máxima elevación = 60-22 = 38 kips.

2. Utilice cuatro pernos de anclaje (ayuda a proporcionar estabilidad durante

construcción).

Usando la Tabla 1-A en el sección "Conexiones" de el Manual de ASD de Construcción en

Acero, seleccione un perno de 3 / 4 pulgadas de diámetro A307.

Determine la fuerza admisible para el caso del viento.

Anclaje de Columnas Página 19

Nota: Los pernos se colocan en el interior el perfil de la columna y las fuerzas de perno no
son muy grandes, por lo tanto, las fuerzas de palanca son insignificantes.

3. Los pernos se colocan dentro el perfil de la columna con un patrón de 4 pulgadas

cuadradas. Para simplificar el análisis, conservadoramente asumir las cargas de tracción en
los pernos de anclaje lo que genera un solo sentido de flexión en la base de la placa sobre la
red de la columna. Este supuesto es ilustrado por las distribuciones de carga perno se
muestra en la Fig. 9.4.2.

My en la placa base es igual a la fuerza por el perno por el brazo de palanca a la cara del
alma del pilar.

El ancho efectivo de la placa base para resistir a My es beff

Suponiendo una distribución de 45 grados para las cargas del perno,

Anclaje de Columnas Página 20

Utilice una placa de 1 in. (Fy= 36 ksi)

Para la soldadura de la columna a la placa base:

Mínimo de soldadura para una placa base de una pulgada de gruesas = 5 /16 "
(Tabla J2.4 de la Especificación ASD).

Carga admisible de la soldadura por pulgada para una soldadura de filete de 5 / 16 "
con electrodos E70:

2.6 <6.19 Filete de5 /16 " soldado a cada lado de la columna es ok.

4. Como se señaló anteriormente, esta columna está anclado en el centro. Por lo tanto, no
hay limitaciones de ventaja sobre los conos de tracción del hormigón y no hay
preocupación con respecto a la distancia de borde para evitar rupturas laterales.

Para asegurar una falla dúctil en el caso de sobrecarga, el diseño de los pernos de anclaje se
debe desarrollar para 1,25 x At x Fy. Para pernos 3 / 4 "de diámetro A307, esto es
igual a 1,25 (0,334) (36) = 15.0 kips / bolt.

Anclaje de Columnas Página 21

Trate de usar un gancho de 3 pulgadas en la parte incrustada del perno de anclaje para
desarrollar el cerrojo.
Asumiendo cojinete uniforme sobre el gancho,

Capacidad del cojinete del gancho (16) = Ø (0.85) (f’c) (d) (L’)

Donde, Ø = 0.70
f’c= Resistencia a la compresión del concreto

d = diámetro del gancho

L’ = longitud del gancho

Capacidad del cojinete del gancho(16)

Así, un gancho de 3 pulgadas no es capaz de desarrollar la fuerza de tracción requerida en

el perno.
Por lo tanto, utilice una tuerca hexagonal pesada para desarrollar el anclaje del
perno.

De acuerdo a la Tabla 9.1.2, el empotramiento requerido de profundidad (Ld) para un solo

perno de 3/4 "de diámetro A307 = 4.6 pulgadas. El espaciamiento de pernos es inferior a 2
(Ld + c / 2) los conos de tensión de los pernos se superponen. Utilizando la figura 9.1.7,

Utilice una profundidad de empotramiento = Ld =8”

Esta es la profundidad de empotramiento de hormigón de la parte superior de la tuerca
hexagonal pesada.

Esta solución supone que la zapata tiene suficiente espesor para permitir el pleno desarrollo
de los conos de estrés (Ver Figura 9.1.2).

Anclaje de Columnas Página 22

Para que esto sea válido, el espesor de zapata requerido,

Ejemplo 9.4.2: Anclaje para la combinación de tracción y corte (Pinned Base)

Diseño de placa base para una W10x45, examinada en el ejemplo 9.4.1 pero con un
adicional corte en la base de 23 kips debido al viento. Supongamos que una cama de
lechada de 2 pulgadas es usada bajo la placa base. Para este ejemplo, se asume que el pilar
metálico es compatible con un pedestal de 20 pulgadas cuadradas.

Procedimiento:

1. Determinar la tensión neta máxima en los pernos (debido a la tensión neta y las cargas de
corte en la base de la columna).

2. Seleccione el tipo y número de pernos de anclaje.

3. Determinar el espesor de la placa base adecuada y soldadura para transferir las fuerzas de
levantamiento y corte de la columna a los pernos de anclaje.

4. Determinar el método para desarrollar el anclaje pernos en el hormigón.

Anclaje de Columnas Página 23

1. Según lo determinado en el Ejemplo 9.4.1, la elevación neta de la columna = 38 kips. La
tensión en los pernos debido a la cargas de cizallamiento (utilizando el concepto de fricción
transversal) se define como Tsf

Utilice cuatro pernos con arandelas de placa soldada a la columna placa base para asegurar
que los cuatro pernos participan en la transferencia de la carga de corte (ver la discusión en
la Sección 9.2).

Dado que una cama de mortero se usa debajo de la columna, µ = 0,55.

Por lo tanto,

2. Como se señaló en el paso 1, un total de cuatro (4) pernos de anclaje serán utilizados.
Usando la Tabla 1-A en la sección "Conexiones" del Manual AISC de Construcción en
Acero, seleccione pernos 1 " de diámetro, A307.

3. Coloque los tornillos en el perfil de la columna con un patrón de 5 pulgadas cuadradas.

Una vez más, de manera conservadora asumir que las cargas de tensión en los pernos de
anclaje generan un solo sentido de flexión en la placa base sobre la red de la columna.

El ancho efectivo de la placa base en la faz de la red = beff

Suponiendo una distribución de 45 grados para las cargas del perno,

Anclaje de Columnas Página 24

Use una placa de 1-1/2 pulgada de grosor (Fy=36ksi)
Para la soldadura de la columna a la placa base,
Carga máxima de soldadura

Mínimo de soldadura para una placa de 1-1/2 pulgadas de espesor de base

= 5 / 16”

Carga Admisible de soldadura para una soldadura de 5 / 16 " de filete con

electrodo E70 = 0.3125 (0.707) (21) (04/03)
= 6.19 kips / in.

4.49 <6.19 5/16 " de filete de soldadura esta OK.

4. Para asegurar una falla dúctil en el caso de sobrecarga, el diseño del desarrollo de los
pernos de anclaje debe ser para

Para pernos de 1 "de diámetro A307, esto es igual a:

Anclaje de Columnas Página 25

Como se señaló anteriormente, la columna se apoya en un pedestal de 20 pulgadas
cuadradas. La carga máxima de tracción que puede ser desarrollada por un pedestal de
concreto sin refuerzo es igual a: 4√f´c veces el área transversal del pedestal.

La resistencia a la tracción necesaria para asegurar desarrollo adecuado de los (4) pernos de
1 "de diámetro es igual a 4 (27,3) = 109,2 kips.

Por lo tanto, acero de refuerzo debe ser utilizado en el hormigón para desarrollar los pernos
de anclaje. Para el dimensionamiento de este refuerzo, T / perno puede ser tomado como
At x Fy (en lugar de 1.25 x At x Fy).

Esto es apropiado porque el acero de refuerzo es dúctil y porque el cálculo de la longitud de

desarrollo (por ACI 318) para el acero de refuerzo, incluye el factor de 1.25.

Utilizando barras de refuerzo grado 60,

Utilice una barra de refuerzo # 6 (A = 0,44 cm2) con cada perno.

De acuerdo a la Sección 12.2 del ACI 318, la longitud de desarrollo en la base, de una barra
# 6 (grado 60) en un hormigón de3000 psi = 24.6 pulgadas.

Dado que el área de acero para (0,44 cm2) supera el área de acero requerida (0,40 cm2),
esta longitud de desarrollo puede reducirse por un factor igual a
(0.40/0.44) = 0,91.

Por lo tanto, el longitud de desarrollo necesaria para la barra # 6 (Ldev.) se calcula como:

Anclaje de Columnas Página 26

Argumentos más conservadores figuran en la sección 12.15 del ACI 318. Los autores
consideran que esto no es necesario. La razón de esta decisión es que el Comentario del
ACI 318 establece que se debe "fomentar la ubicación de los empalmes fuera de las
regiones alta tensión". Por tanto, es evidente que los criterios más conservadores no se
asocian con reducciones en las capacidades de desarrollo dentro de un empalme traslapado.

La profundidad de empotramiento requerido (Ld) para el anclaje pernos se determina como

se muestra en la figura. 9.4.5.

Se sugiere que, cuando el acero de refuerzo se añade para desarrollar los pernos de anclaje,
este refuerzo debe estar encerrado por estribos en la parte superior de las barras de refuerzo.
Este refuerzo se añade para prevenir fallas en la división de concreto antes que el acero de
refuerzo funcione. La siguiente ecuación sugiere la superficie mínima total de refuerzo para
el estribo a ser utilizado.

Donde T = suma de fuerzas sobre los pernos de anclaje.

s = distancia desde el perno de anclaje al refuerzo (entre ejes),

h = altura de los estribos por encima de la cabeza del anclaje.

Fy=fluencia del acero (estribo)

Anclaje de Columnas Página 27

Para el problema del ejemplo,

Usar una barra #3

Área total de acero provista por el estribo = 2 x (0.11) = 0.22 in2.

Si el Atie requerido es grande, dos estribos pueden ser utilizados cerca de la parte superior
de las barras de refuerzo y "h" será la altura media entre los estribos hasta la parte superior
de la cabeza del anclaje.

Además, los requisitos de distancia al borde deben ser comprobados. Utilizando la Tabla
9.1.2 y la figura. 9.1.6, el límite requerido para las distancias son como se muestra a
continuación:

Anclaje de Columnas Página 28

Para un pedestal de 20 pulgadas cuadradas y un patrón cuadrado de pernos de anclaje de 5
pulgadas, la distancia del borde siempre:

= (20 " - 5 ") / 2 = 7.5”

Dado que mv excede 7.5 ", refuerzo similar al mostrado en la Figura 9.2.3 se debe
considerar. Por otra parte, el tamaño del pedestal puede ser aumentado para proporcionar la
distancia de borde requerida.

EJEMPLO 9.4.3: Diseño de Terminales de corte (Pinned Base)

Diseño de un terminal de corte para la W10x45 considerada en el ejemplo 9.4.2.

Ver Fig. 9.4.7.

Para este detalle, los pernos de anclaje están diseñados para transferir el levantamiento neto
de la columna en el pedestal y el terminal de corte está diseñado para transferir la carga de
23 kip corte al pedestal. El diseño de los pernos de anclaje es similar al ejemplo 9.4.2, salvo
que la tensión en los pernos debida a la fricción de corte no está incluida. Por lo tanto, los
cálculos de los pernos de anclaje de no se incluyen en este ejemplo. Como se muestra, los
pernos de anclaje se colocan fuera de la columna para evitar interferencias con los detalles
del terminal.

Anclaje de Columnas Página 29

Procedimiento:

1. Determinar el empotramiento requerido para los terminales en el pedestal de hormigón.

2. Determinar el espesor adecuado para el terminal.

3. Tamaño de los soldadura entre los terminales y la placa base.

Solución:

1. Dos son los criterios utilizados para determinar empotramiento adecuado de la terminal.
Estos criterios son la resistencia del cojinete de hormigón y la resistencia al corte del
hormigón frente a la terminal. Como se discutió en la Sección 9.3, la resistencia al corte del
hormigón frente a la terminal se evalúa (en términos de resistencia a la rotura) como
resistencia a la tracción uniforme 4√f´c actuando en un área efectiva de tensiones
definida por la proyección de un plano de 45 grados desde el borde del cojinete de la
terminal de corte a la superficie libre (la cara del pedestal). El área de soporte de la terminal
debe ser excluido del área proyectada. Dado que este criterio se expresa en términos de
resistencia a la rotura, la resistencia del pavimento de concreto también es evaluada con un
enfoque resistencia a la rotura. De acuerdo a ACI 318-89, la resistencia final del hormigón
en contacto con la terminal es evaluado como:

Donde, Pu= capacidad de carga del hormigón en contacto con la terminal.

Ø = 0.70

Al= área incorporada de la terminal corte (este no incluye la parte de la

terminal en contacto con la lechada por encima del pedestal).

Como se discutió en la Guía de Diseño AISC 1(8), Placa base de columnas, no recomienda
que esta fuerza se incremente en el confinamiento alrededor del hormigón, mortero y la
placa base.

El factor de carga de corte = 1.3x23 = 29.9 kips. (1.3 se utiliza ya que este es un caso de
carga del viento.) Igualando esto a la capacidad de carga del hormigón, se obtiene la
siguiente relación,

Anclaje de Columnas Página 30

Suponiendo que la placa base y la terminal de corte tienen un ancho de 9 pulgadas, la
profundidad requerida de empotramiento (d) de la terminal (en el hormigón) se calcula
como:

Ver figura 9.4.8.

Usando este empotramiento, la resistencia al corte del hormigón delante de la terminal está
activada. La proyección del área del plano de falla en la cara del pedestal se muestra en la
figura. 9.4.9.

Suponiendo que la terminal está situado en el centro del pedestal y la terminal es de 1

pulgada de espesor,

a = 5.5 " debido a las limitaciones del ancho del pedestal

b = 2" + 9.5" = 11.5"

El área proyectada de este plano (Av), excluida la zona de la terminal, se calcula como:

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Usando esta área, la capacidad de corte del hormigón en frente al terminal (Vu) se calcula
como:

Anclaje de Columnas Página 32

Se concluye que, para un terminal 9 pulgadas de ancho, un empotramiento de profundidad
(d), de 2 pulgadas es suficiente.

2. Utilizando las cargas de trabajo y un modelo de voladizo del terminal,

Nota: G= espesor de la cama de mortero o lechada.

Use un terminal de espesor 1 ¼” (Fy= 36 ksi)

(Como se discutió en la Sección 9.3, un espesor mínimo de 1-1/4 ", es recomendado para
suficiente rigidez en la placa base.)

3. La mayoría de fabricantes de acero prefiere usar filetes pesados soldaduras en lugar de

las soldaduras de penetración para conectar el terminal a la placa base. Las fuerzas en las
soldaduras son como se muestra en Fig. 9.4.10.

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Asumiendo filete de soldadura de 5/16”,

La carga de soldadura resultante (fr) se calcula como:

Para un filete de soldadura de 5/16”, usando electrodo E70, la carga admisible (fallow) es
calculada como:

Un filete de soldadura de 5/16” está bien.

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