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UNIDAD 3. PROPIEDADES MECÁNICAS

Muchos materiales, cuando prestan servicio, están sometidos a fuerzas o cargas; por lo tanto es
necesario conocer las características del material para diseñar alguna pieza de tal manera que
cualquier deformación resultante no sea excesiva y no se produzca la rotura, ya que el
comportamiento mecánico de un material refleja la relación entre la fuerza aplicada y la respuesta
del material (deformación). Alguna de las propiedades mecánicas más importantes son la
resistencia, la dureza, la ductilidad y la rigidez.

Las propiedades mecánicas de los materiales se determinan realizando ensayos cuidadosos de

laboratorio que reproducen las condiciones de servicio hasta donde sea posible. Los factores que
deben considerarse son la naturaleza de la carga aplicada, su duración, así como las condiciones
del medio. La carga puede ser una tracción, una compresión o una cortante; y su magnitud puede
ser constante con el tiempo o bien fluctuar continuamente. El tiempo de aplicación puede ser de
sólo una fracción de segundo o durar un período de varios años.

El papel del ingeniero de estructuras es determinar las tensiones (esfuerzos) y las distribuciones de
tensiones en los componentes que están sujetos a cargas bien definidas. Esto puede lograrse
mediante técnicas experimentales y/o mediante análisis de tensiones por medios matemáticos
teóricos.
Los ingenieros de materiales y los metalúrgicos, por otro lado, dirigen sus esfuerzos a producir y
conformar materiales que puedan soportar las condiciones de servicio predicha en el análisis de
tensiones. Esto necesariamente implica un conocimiento de la relación entre la microestructura
(detalles internos) de los materiales y sus propiedades mecánicas.

Tensión frente a Deformación

Si una carga es estática o cambia de forma relativamente lenta con el tiempo y es aplicada
uniformemente sobre una sección o superficie de una pieza, el comportamiento mecánico puede
ser estimado mediante un simple ensayo esfuerzo-deformación.

a) La carga a tracción produce un alargamiento y una deformación positiva, b) La carga a compresión produce una
contracción y una deformación lineal negativa, c) Representación esquemática de la deformación por corte ( = ),
d) Representación esquemática de una deformación torsional ( á ) producido por un par torsor.

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 Metales:
Existen tres principales maneras de aplicar la carga a los metales: Tracción, Compresión, Corte.
Pero a veces las cargas son torsionales más que de corte.

 Ensayo de tracción:
Uno de los ensayos mecánicos esfuerzo-deformación más comunes es el realizado a
tracción. Este ensayo puede ser utilizado para determinar varias propiedades de los
materiales que son importantes para el diseño. Normalmente se deforma una probeta
hasta la rotura, con una carga de tracción que aumenta gradualmente y que es aplicada
uniaxialmente a lo largo del eje de la probeta.

La probeta se monta con sus extremos en las mordazas de la máquina de ensayos. Esta se
diseña para alargar la probeta a una velocidad constante, y para medir continua y
simultáneamente la carga instantánea aplicada (con una celda de carga) y el alargamiento
resultante (extensómetro). El ensayo dura varios minutos y es destructivo, es decir, la probeta
del ensayo es deformada de forma permanente y a menudo rota.
El resultado inmediato de un ensayo de este tipo es la curva carga-alargamiento. Al normalizar
en función de la geometría de la probeta, se obtiene una información más general acerca de las
características del material. En ella se define la tensión nominal , como:
=

en donde es la carga aplicada (N, Lbf) y es el área de la sección original antes de aplicar la
carga (m2 o pulg2).
Las unidades de tensión nominal son: ; .
Las probetas se fabrican de forma que el área transversal de esta zona
sea uniforme e inferior al área transversal de los extremos en los que se sujeta a la
máquina de ensayos. Esta zona de menor área, conocida como longitud calibrada, sufre la

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mayor concentración de tensiones, por lo que cualquier deformación significativa a tensión

elevada se localiza en ella. La deformación nominal , se define como:

− Δ
= =
En donde es la longitud de la zona calibrada correspondiente a una carga determinada y es
la longitud calibrada inicial.

Propiedades obtenidas del Ensayo de Tracción.

A partir de un ensayo de tensión se puede obtener información relacionada con la resistencia,

rigidez y ductilidad de un material.

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 Esfuerzo de Cedencia:
Es el esfuerzo al cual la deformación plástica se hace importante. En los metales, es por lo
general el esfuerzo requerido para que las dislocaciones se deslicen. El esfuerzo de
cedencia es, por tanto, el esfuerzo que divide los comportamientos elásticos y plásticos del
material. Si se desea diseñar un componente que no se deforme plásticamente, se debe
seleccionar un material con un límite elástico elevado, o fabricar el componente de tamaño
suficiente para que la fuerza aplicada produzca un esfuerzo que quede por debajo del
esfuerzo de cedencia.
En algunos materiales, el esfuerzo al cual el material cambia su comportamiento de elástico
a plástico no se detecta fácilmente. En este caso, se determina un esfuerzo de cedencia
convencional. Se traza una línea paralela a la porción inicial de la curva esfuerzo-
deformación, pero desplazada a 0.002 del origen.
La curva de esfuerzo-deformación para ciertos aceros de bajo carbono presentan un
esfuerzo de cedencia o límite elástico doble, sin embargo se considera que el material se
deforme plásticamente al esfuerzo . Sin embargo, los pequeños átomos intersticiales de
carbono agrupados alrededor de las dislocaciones interfieren con el deslizamiento
(movimiento relativo de unos átomos sobre otros durante la deformación
permanente de un metal), elevando el punto de fluencia o límite de elasticidad hasta .
Después que se aplica un esfuerzo mayor que , las dislocaciones empiezan a deslizarse,
alejándose de los agrupamientos de átomos de carbono y continúan moviéndose muy
rápido bajo el esfuerzo menor.

 Resistencia a la tensión:
El esfuerzo obtenido de la fuerza más alta aplicada es la resistencia a la tensión, que es el
esfuerzo máximo sobre la curva esfuerzo-deformación ingenieril. En muchos materiales
dúctiles, la deformación no se mantiene uniforme. En cierto momento, una región se
deforma más que otras y ocurre una reducción local de importancia en la sección recta.
Esta región localmente deformada se conoce como zona de estricción. Dado que el área de
la sección transversal en este punto se hace más pequeña, se requiere una fuerza menor

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para continuar su deformación, y se reduce el esfuerzo ingenieril, calculado a partir del

área original . La resistencia a la tensión es el esfuerzo al cual se inicia este
encuellamiento o estricción en materiales dúctiles. Dentro de la zona de la curva tensión-
deformación comprendida entre límite elástico y la resistencia a tracción, la resistencia
aumenta a medida que aumenta la deformación, fenómeno que se conoce como
endurecimiento por deformación.

 Deformación Elástica:
Es una deformación no permanente. Se recupera completamente al retirar la carga. La
región elástica de la curva tensión-deformación es el tramo lineal inicial.

 Deformación Plástica:
Es una deformación permanente. No se recupera al retirar la carga, aunque sí se recupera
una pequeña componente de deformación elástica. La región plástica es el tramo no lineal
que se obtiene una vez que la deformación total supera el límite de deformación elástica.
A menudo resulta difícil determinar con precisión el punto en el que la curva tensión-
deformación se aparta de la linealidad y entra en la zona plástica.

 Propiedades elásticas:
El módulo de elasticidad o módulo de Young( ), es la pendiente de la curva esfuerzo-
deformación en su región elástica. Esta relación es la ley de Hooke:

=
Este módulo está íntimamente relacionado con la energía de enlace de los átomos. Una
pendiente muy acentuada o abrupta en la gráfica fuerza-distancia en la zona de equilibrio
indica que se requieren de grandes fueras para separar los átomos y hacer que el material
se deforme elásticamente. Por tanto, el material tiene un módulo de elasticidad alto. Las
fuerzas de enlace y el módulo de elasticidad, por los general son mayores en materiales de
punto de fusión alto.
El modulo es una medida de rigidez del material. Un material rígido, con un alto módulo
de elasticidad, conserva su tamaño y su forma incluso al ser sometido a una carga en la
región elástica. En la figura siguiente se muestra que el acero tiene un módulo de
elasticidad mayor que el aluminio.

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El módulo de resistencia ( ), que es el área que aparece bajo la porción elástica de la

curva esfuerzo-deformación, es la energía elástica que un material absorbe o libera
durante la aplicación y liberación de la carga aplicada respectivamente. En el caso de un
comportamiento elástico lineal:

1
= ( )( ó )
2

La relación de Poisson ( ), relaciona la deformación elástica longitudinal

producida por un esfuerzo simple a tensión o compresión, con la
deformación lateral que ocurre simultáneamente:

−
=

En general, la relación de Poisson es de aproximadamente 0.3.

 Ductilidad:
La ductilidad mide el grado de deformación que puede soportar un material sin romperse.
Se puede medir la distancia entre las marcas calibradas en una probeta antes y después del
ensayo. El % de elongación representa la distancia que la probeta se alarga plásticamente
antes de la fractura:
−
% ó =

donde es la distancia entre las marcas calibradas después de la ruptura del material.
Un segundo método para medir la ductilidad es calcular el cambio porcentual en el área de
la sección transversal en el punto de fractura antes y después del ensayo. El % de
reducción en área expresa el adelgazamiento sufrido por el material durante la prueba:

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−
% ó á =

Donde es el área de la sección transversal en la superficie de la fractura.

La ductilidad es importante para los diseñadores como para los fabricantes, ya que
prefieren un material que tenga por lo menos cierta ductilidad, de manera que si el
esfuerzo aplicado resulta demasiado alto, el componente se deforma antes de romperse.

También resulta útil conocer si una aleación es, a la vez, resistente y dúctil. El término
tenacidad se emplea para describir la combinación de propiedades de resistencia y
ductilidad. La Figura muestra que esta propiedad puede definirse convenientemente como
el área total bajo la curva tensión-deformación.

 Efecto de la temperatura:
Las propiedades a la tensión dependen de la temperatura.
El esfuerzo de cedencia, la resistencia a la tensión y el
módulo de elasticidad disminuyen a temperaturas más
altas, en tanto que, por lo general, la ductilidad se
incrementa. Un fabricante quizá desee de formar un
material a una lata temperatura para provechar esa mayor
ductilidad y os menores esfuerzos requeridos.

 Ensayo de compresión:
Los ensayos de compresión-deformación se realizan si las fuerzas que operan en servicio son
de este tipo. Un ensayo de compresión se realiza de forma similar a un ensayo de tracción,
excepto que la fuerza es compresiva y la probeta se contrae a lo largo de la dirección de la
fuerza. Por convención, una fuera de compresión se considera negativa y, por tanto,
produce un esfuerzo negativo. Los ensayos de compresión se utilizan cuando se desea
conocer el comportamiento del material bajo deformaciones permanentes grandes (es
decir, plásticas), al como ocurren en los procesos de conformación, o bien cuando tiene un
comportamiento frágil a tracción. Las ecuaciones señaladas en el ensayo a tracción, también

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se utilizan para calcular el esfuerzo de compresión y la deformación. Para los metales,

suelen coincidir el módulo en tracción y en compresión.

 Ensayos de Corte y Torsión:

En los ensayos en que se utiliza simplemente una fuerza de corte, la tensión de corte se
calcula de acuerdo con:
=

en donde es la carga o fuerza impuesta paralelamente a las caras superior e inferior,

cada una de las cuales tiene un área .

La deformación por corte ( ) se define como la tangente del ángulo de deformación .

El módulo de corte, o módulo de rigidez ( ) se define como:

El módulo de corte, y el módulo elástico, , están relacionados, para pequeñas

deformaciones, a través del coeficiente de Poisson; en particular,
= 2 (1 + )

Tabla Coeficiente de Poisson y Modulo de Corte para las aleaciones

La torsión es una variación del corte puro, mediante la cual un miembro estructural es
deformado; las fuerzas de torsión producen un movimiento rotacional alrededor del eje
longitudinal de un extremo del miembro respecto al otro extremo. La tensión por corte
es una función del par torsor aplicado, mientras que la deformación esta relacionada con
el ángulo de giro .

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 Cerámicos y vidrios:
Generalmente en los materiales metálicos experimentan una deformación plástica significativa
durante la realización de un ensayo de tracción típico. Por el contrario, los cerámicos y los vidrios
no suelen hacerlo.
Los resultados característicos que se obtienen al someter a carga uniaxial una muestra de
densa policristalina, son los siguientes:

 El fallo de la probeta tiene lugar en la región elástica. Esta fractura frágil es típica de los
cerámicos y vidrios.
 Otra característica importante es que los cerámicos son muy débiles en tracción, pero
relativamente resistentes en compresión.

El parámetro de resistencia es el módulo de rotura, valor que se calcula a partir de los datos de un
ensayo de flexión. El módulo de rotura (MOR, modulus of rupture) está dado por:

3
=
2 ℎ

donde es la fuerza aplicada y , ℎ y son las dimensiones.

A veces el MOR se denomina resistencia a flexión, y es de la misma

magnitud que la resistencia a tracción, puesto que el modo de fallo en
un proceso de doblado es a tracción (a lo largo de la superficie más
externa de la probeta). El ensayo de flexión, suele ser más fácil de
realizar que el ensayo tradicional de tracción cuando se trata de
materiales frágiles.

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Tabla Módulo elástico y resistencia (módulo de rotura) de diversos cerámicos y vidrios.

Comparando el valor de para los metales es típicamente de y para los cerámicos es .

Tabla Coeficiente de Poisson para algunos cerámicos y vidrios

Para comprender la razón del comportamiento mecánico de los cerámicos estructurales, es

preciso volver a considerar la concentración de tensiones que se produce en el frente de las
grietas. En materiales totalmente frágiles, es aplicable el modelo de grieta de Griffith. Griffith
supuso que en cualquier material real hay una gran cantidad de grietas elípticas, tanto en la
superficie como en el interior del mismo. Puede demostrarse que la máxima tensión ( ) en la
punta de una grieta de este tipo es

≅2

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donde es la tensión aplicada, es la longitud de la grieta, y es

el radio en la punta de la grieta. Como el radio en el extremo de la
grieta puede ser tan pequeño como un espaciado atómico, la
concentración de tensiones puede ser muy grande. La producción
y manipulación convencional de los cerámicos y vidrios hacen
inevitable la existencia de defectos de Griffith. Por ello, estos
materiales son relativamente frágiles en tracción.
Una carga de compresión tiende a cerrar, no a abrir, los defectos
de Griffith y, en consecuencia, no disminuye la resistencia
inherente de un material con enlace iónico o covalente. El estirado
de fibras de vidrio de pequeño diámetro en una atmósfera
controlada es un medio de evitar los defectos de Griffith. Las fibras
resultantes poseen resistencias a tracción próximas al valor teórico
de resistencia del enlace atómico del material. Esto las convierte
en excelentes fibras de refuerzo para materiales compuestos.

 Polímeros:
La resistencia a tracción y el módulo elástico son parámetros de diseño importantes para los
polímeros tanto como para los materiales estructurales inorgánicos. El primer esfuerzo se ha
hecho con los datos tensión-deformación. Aunque los valores de resistencia y módulos son
parámetros importantes para estos materiales, las aplicaciones de diseño frecuentemente
involucran un modo de flexión más que de tracción. Como resultado, suelen proporcionarse la
resistencia a flexión y el módulo de flexión. La resistencia a flexión es equivalente al módulo de
rotura definido para los cerámicos. Para la misma geometría de la probeta de ensayo, el módulo
de flexión , es

=
4 ℎ

donde es la pendiente de la tangente al tramo recto inicial de la curva carga-deflexión, y , ℎ y

son las dimensiones.

Una ventaja importante del módulo de flexión para polímeros es que describe los efectos
combinados de la deformación a compresión (adyacente al punto de aplicación de la carga) y la
deformación a tracción (en el lado opuesto de la probeta). En muchos polímeros, los
módulos a tracción y a compresión difieren significativamente. Algunos polímeros,
fundamentalmente los elastómeros, se usan en estructuras diseñadas para absorción y
aislamiento de impactos y vibraciones. En estas aplicaciones, un módulo elástico «dinámico» es
más útil para caracterizar el comportamiento del polímero bajo la acción de una carga mecánica
oscilante. En general en los elastómeros el módulo dinámico es mayor que el módulo estático. En
algunos compuestos, los dos módulos pueden diferir en un factor de dos. El módulo de
elasticidad dinámico, (en MPa) es

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donde es una constante que depende de la geometría específica de ensayo, es el momento de

inercia (en kg. m2) de la viga y los pesos empleados en el ensayo dinámico, y es la frecuencia de
vibración del ensayo (en ciclos/s).

La temperatura produce un fuerte efecto en los polímeros. No obstante, el comportamiento

mecánico es relativamente independiente de la humedad atmosférica. Tanto los polímeros de
poliéster como los de acetato poseen esta ventaja. Sin embargo, la humedad relativa es una
consideración a tener en cuenta en el diseño de nylons.

Tabla Propiedades mecánicas de algunos polímeros termoplásticos

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Deformación Elástica

Cuando se somete una pieza de metal a una fuerza de

tracción uniaxial se produce la deformación del metal.
Si el metal recupera sus dimensiones originales cuando
se elimina la fuerza, se considera que el metal ha
sufrido una deformación elástica. La cantidad de
deformación elástica que puede soportar un metal es
pequeña pues durante la deformación elástica, los
átomos del metal se desplazan de sus posiciones
originales, pero sin llegar a alcanzar nuevas posiciones.
De este modo, cuando la fuerza sobre el metal
deformado elásticamente se elimina, los átomos del
metal vuelven a sus posiciones iniciales y el metal
recupera su forma inicial. La figura siguiente muestra
que el mecanismo fundamental asociado a la
deformación elástica es la relajación de los enlaces
atómicos. La fracción de deformación del material en
la zona elástica inicial es pequeña, por lo que, a escala Relación entre la deformación
atómica, está relacionada únicamente con la porción elástica y la relajación de los enlaces atómicos.
de la curva de fuerza-separación atómica en las
proximidades de la distancia de separación atómica de equilibrio ( , correspondiente a = 0). La
representación de frente a , a lo largo del eje , resulta ser una línea casi recta, lo que implica
que se observará un comportamiento elástico similar tanto en un ensayo de compresión como en
uno de tracción. Esto es, de hecho, lo que ocurre a menudo en la realidad, especialmente en el
caso de los metales.

Deformación Plástica

Si el metal se deforma tanto que no puede recuperar completamente sus dimensiones originales,
se considera que ha sufrido una deformación plástica. Durante la deformación plástica, los átomos
del metal se desplazan continuamente desde sus posiciones iniciales hasta otras nuevas. La
propiedad que tienen algunos metales de ser extensamente deformados sin que se fracturen, es
una de las más útiles en ingeniería.
La mayoría de los materiales metálicos, la deformación elástica únicamente persiste hasta
deformaciones de alrededor de 0.005. En la figura siguiente se traza esquemáticamente el
comportamiento tensión-deformación en la región plástica para un metal típico. La transición
elastoplástica es gradual en la mayoría de los metales; se empieza a notar cierta curvatura al
comienzo de la deformación plástica, la cual aumenta más rápidamente al aumentar la carga.
Desde un punto de vista atómico, la deformación plástica corresponde a la rotura de los enlaces
entre los átomos vecinos más próximos y a la reformación de éstos con nuevos vecinos, ya que un
gran número de átomos o moléculas se mueven unos respecto a otros; al eliminar la tensión no
vuelven a sus posiciones originales. El mecanismo de esta deformación es diferente para
materiales cristalinos y amorfos. En los materiales cristalinos, la deformación tiene lugar mediante

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un proceso denominado deslizamiento, en el cual ésta involucrado el movimiento de

dislocaciones.

(a) Curva de tracción típica de un metal que muestra las deformaciones elástica y plástica, el limite
proporcional y el limite elástico , determinado como la tensión para una deformación plástica del 0.002.
(b) Curva de tracción típica de algunos aceros que presentan el fenómeno de la discontinuidad de la
fluencia.

Frenkel fue el primero en calcular la tensión mecánica necesaria para deformar un cristal perfecto.
Esta deformación ocurriría por el deslizamiento de un plano de átomos sobre un plano adyacente.
La tensión por corte asociada a este deslizamiento puede calcularse conociendo las fuerzas
periódicas de enlace a lo largo del plano de deslizamiento. El resultado obtenido por Frenkel fue
que la tensión crítica por corte teórica es aproximadamente un orden de magnitud menor que el
módulo de corte volumétrico, , del material = .

Deslizamiento de un plano de átomos sobre otro plano adyacente. Este proceso, que involucra una tensión
elevada, es necesario para deformar plásticamente (de forma permanente) un cristal perfecto.

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El mecanismo de deslizamiento paso a paso tenderá a ser más difícil a medida que se incremente
la distancia entre los saltos atómicos individuales. Como consecuencia, el deslizamiento es más
difícil sobre un plano de baja densidad atómica que sobre un plano de alta densidad atómica.

Una combinación de familias de planos y direcciones cristalográficas correspondientes al

movimiento de dislocaciones es lo que se conoce como un sistema de deslizamiento.

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Principales sistemas de deslizamiento en las estructuras metálicas comunes.

El concepto importante es que el mecanismo

fundamental de deformación es una acción de
cizalladura, resultante de proyectar la fuerza aplicada
sobre el sistema de deslizamiento. La componente de
la fuerza aplicada ( ) que actúa en la dirección de
deslizamiento es ( ). La proyección del área
transversal de la probeta ( ) sobre el plano de
deslizamiento proporciona un área . Debido
a esto, la tensión efectiva de cizalladura, , es

= = =

donde es la tensión de tracción aplicada = ,y

y están definidos en la figura. La Ecuación
proporciona la tensión efectiva de cizalladura, , que
resulta de una cierta tensión aplicada. Se denomina
tensión crítica efectiva por corte al valor de lo
suficientemente grande para producir el
deslizamiento por movimiento de dislocaciones, y
está dada por

=
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Donde es, por supuesto, la tensión que es necesario aplicar para producir esa deformación. Al
considerar la deformación plástica, debe tenerse siempre presente la relación entre los valores
macroscópicos de tensión y el mecanismo micromecánico de deslizamiento de dislocaciones.

Deformación Viscoelástica

El comportamiento que tienen los materiales al

ser calentados es que se dilatan. Esta dilatación
térmica se representa mediante un incremento
de longitud, Δ , dividido por su longitud inicial,
. En la figura siguiente, en primer lugar, se
observa un cambio brusco en la pendiente de la
curva de dilatación a la temperatura . Hay dos
coeficientes de dilatación térmica diferentes
(pendientes de la curva) por encima y por debajo
de . El coeficiente de dilatación por debajo de
es comparable al de un sólido cristalino de la
misma composición. El coeficiente de dilatación
por encima de es comparable al de un líquido.
Por ello, se denomina temperatura de
transición vitrea. Por debajo de el material es
un verdadero vidrio (un sólido rígido), y por
encima de es un líquido superenfriado. En lo
que se refiere a comportamiento mecánico, por
debajo de se produce una deformación elástica, mientras que por encima de tiene lugar una
deformación viscosa (como la de un líquido). Si se continúa midiendo el coeficiente de dilatación
por encima de , se llega a un punto en el que se produce un descenso brusco de la curva, a la
temperatura . Esta temperatura de ablandamiento indica que el material se ha vuelto tan fluido
que no puede soportar el peso de la sonda encargada de medir el cambio de longitud (una
pequeña barra de refractario).
El comportamiento viscoso de los vidrios
(orgánicos o inorgánicos) puede describirse a
través de la viscosidad, , que se define como la
constante de proporcionalidad entre la fuerza
de cizalladura por unidad de área y el

gradiente de velocidad :

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Dureza

Otra propiedad mecánica que puede ser sumamente importante

considerar es la dureza, la cual es una medida de la resistencia de un
material a la deformación plástica localizada (por ejemplo, una pequeña
abolladura o rayadura). El ensayo de dureza representa una alternativa
relativamente sencilla al ensayo de tracción. El ensayo de dureza de
Rockwell constituye el método más usado para medir la dureza debido a
que es muy simple de llevar a cabo y no requiere conocimientos
especiales. Se pueden utilizar diferentes escalas que provienen de la
utilización de distintas combinaciones de penetradores y cargas, lo cual
permite ensayar virtualmente cualquier metal o aleación desde el más
duro al más blando. El ensayo de dureza brinell consiste en presionar la
superficie del material a ensayar con una bolilla de acero muy duro o
carburo de tungsteno, produciéndose la impresión de un casquete esférico
correspondiente a la porción de la esfera que penetra. La resistencia del material a la penetración
indica su resistencia de forma cualitativa. El penetrador puede ser tanto redondeado como
puntiagudo y es de un material mucho más duro que el de la pieza que se ensaya, por ejemplo,
acero endurecido, carburo de wolframio o diamante. La Tabla siguiente resume los tipos más
comunes de ensayos de dureza junto con las geometrías características del penetrador. Los índices
de dureza empíricos se calculan a partir de fórmulas adecuadas que emplean medidas de la
geometría de la huella creada por la indentación. Las medidas de microdureza se realizan con la
ayuda de un microscopio de gran potencia. La dureza Rockwell se emplea ampliamente y dispone
de muchas escalas (por ejemplo, Rockwell B y Rockwell C) para diferentes intervalos de dureza. El
poder correlacionar la dureza con la profundidad de penetración permite mostrar
convenientemente el valor de dureza en una pantalla analógica o en un aparato digital. Los índices
de dureza Brinell6 (HBW) es una única escala que da cobertura a una amplia gama de durezas de
materiales y a que se puede obtener una correlación bastante lineal con la resistencia,
especialmente para una aleación dada.

Tipos comunes de Geometrías del Ensayo de Dureza.

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Comparación del índice de dureza Brinell (HBW) con la resistencia a tracción ( )

Datos de dureza para distintos polímeros.

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Tratamientos Mecánicos
Los tratamientos mecánicos mejoran las características de los metales por deformación mecánica.
Estos tratamientos se pueden realizar en caliente o en frío.
 Tratamiento mecánicos en caliente:
Consiste en deformar el metal, una vez calentado a una temperatura determinada, golpeándolo
fuertemente. De este modo se reduce el tamaño de grano y se eliminan del metal cavidades
interiores con lo que se mejora su estructura interna.
 Tratamiento mecánico en frío:
Consiste en deformar un metal a temperatura ambiente lo que provoca una mejora de sus
propiedades mecánicas por acritud.
Se entiende por acritud el aumento de dureza y resistencia a la tracción de un metal a costa de
disminuir su plasticidad y tenacidad como consecuencia de una deformación en frío.

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BIBLIOGRÁFICA
Askeland D. (1998). Ciencia e Ingeniería de los Materiales. Tercera Edición. International Thomson
Editores S.A.

Callister W. (1995). Ciencia e Ingeniería de los Materiales. Editorial Reverte S.A.

Shackelford J. (2005) Introducción a la Ciencia de Materiales para Ingenieros. Editorial Pearson

Educación. España.

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