El documento presenta los resultados de ensayos dinámicos de carga con placa según la norma UNE 103807-2 para evaluar el grado de compactación de una sub-rasante. Se midieron parámetros como asentamiento, velocidad y módulo dinámico de deformación en dos puntos de la obra, obteniendo valores que indican un grado de compactación cercano al 100% según la normativa.
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El documento presenta los resultados de ensayos dinámicos de carga con placa según la norma UNE 103807-2 para evaluar el grado de compactación de una sub-rasante. Se midieron parámetros como asentamiento, velocidad y módulo dinámico de deformación en dos puntos de la obra, obteniendo valores que indican un grado de compactación cercano al 100% según la normativa.
El documento presenta los resultados de ensayos dinámicos de carga con placa según la norma UNE 103807-2 para evaluar el grado de compactación de una sub-rasante. Se midieron parámetros como asentamiento, velocidad y módulo dinámico de deformación en dos puntos de la obra, obteniendo valores que indican un grado de compactación cercano al 100% según la normativa.
El documento presenta los resultados de ensayos dinámicos de carga con placa según la norma UNE 103807-2 para evaluar el grado de compactación de una sub-rasante. Se midieron parámetros como asentamiento, velocidad y módulo dinámico de deformación en dos puntos de la obra, obteniendo valores que indican un grado de compactación cercano al 100% según la normativa.
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Correlaciones entre el grado de compactación y módulo de deformación según:
ZTVE-Stb 94, ZTVT-Stb 95
\ Grado de Módulo de Módulo de TIPO DE SUELO AASHTO compactación 𝑀𝑁/𝑚^2 deformación𝑀𝑁/𝑚^2deformación 𝐸_(𝑉^2 ) 𝐸_𝑣𝑑 SUCS DIN 18196 % GRAVAS LIMPIAS GW GW A-1-a ≥ 103 ≥ 120 ≥ 60 (poco o nada de particulas finas) GP GI A-1-a ≥ 100 ≥ 100 ≥ 50 GRAVAS CON FINOS GM GU A-1-b ≥ 98 ≥ 80 ≥ 40 (cantidad apreciable de particulas finas) GC GT A-1-b ≥ 97 ≥ 70 ≥ 35 ARENAS LIMPIAS SW SW A-1-b ≥ 100 ≥ 80 ≥ 40 (poco o nada de particulas SP SI A-1-b/ A-3 ≥ 98 ≥ 70 ≥ 35 finas) ≥ 97 ≥ 60 ≥ 32 ARENAS CON FINOS SM SU A-2-4/A-2-5 (cantidad apreciable de ≥ 100 ≥ 70 ≥ 35 particulas finas) SC ST A-2-6/ A-2-7 ≥ 97 ≥ 45 ≥ 25 ML UM A-4 LIMOS Y ARCILLA (limite CL A-6 liquido menor de 50 ) OL UL A-4 MH A-5 ≥ 97 ≥ 45 ≥ 25 LIMOS Y ARCILLA (limite CH TA A-7-6 ≥ 95 ≥ 30 ≥ 20 liquido mayor de 50 ) OH TM A-7-5 SUELOS ALTAMENTE PT A-8 ORGANICOS
TIPO DE SUELO
SUCS DIN 18196 NOMBRES TIPICOS
GW GW Gravas bien graduadas, mezcla de grava y arena, con poco o nada de finos GP GI Gravas mal graduadas, mezcla de grava y arena, con poco o nada de finos GM GU Gravas limosas, mezcla de grava arena y limo GC GT Gravas arcillosas mezcla de grava arena y arcilla SW SW Arenas bien graduadas, arenas con grava, con poco o nada de finos SP SI Arenas mal graduadas, arenas con grava, con poco o nada de finos
SM SU Arenas limosas, mezcla de arena y limo
SC ST Arena arcillosa, mezcla de arena y arcilla ML UM Limos inorgánicos, polvo de roca, limos arenosos o arcillosos ligeramente plasticos CL Arcillas inorgánicas de baja a media plasticidad, arcilla con grava, arcilla arenosas, arcillas limosas, arcillas pobres OL UL Limos orgánicos y arcillas limosas orgánicas de baja plasticidad MH Limos inorgánicos, limos micáceos o diatomáceos, limos elasticos CH TA Arcillas inorgánicas de alta plasticidad, arcillas francas OH TM Arcillas orgánicas de media a alta lasticidad, limos orgánicos de media plasticidad PT Turba y otros suelos altamente inorgánicos Nombre fichero : 01/208/001
ENSAYO DINÁMICO DE CARGA CON PLACA SEGÚN NORMA UNE 103807-2 Proyecto de obra: LIBRAMIENTO CARRETERO PONIENTE Aparato : HMP- LFGpro Capa inspeccionada Sub-rasante Cama de apoyo : ninguna Lugar de medición : KM 1+635
Valores de medición Compact: s (1) = 0.372 𝑚𝑚 Velocidad : v (1) = 126 𝑚𝑚/𝑠 s (2) = 0.379 𝑚𝑚 v (2) = 127 𝑚𝑚/𝑠 s (3) = 0.417 𝑚𝑚 v (3) = 131 𝑚𝑚/𝑠
Val. Medios s (m) = 0.389 𝑚𝑚 v (m) = 128 𝑚𝑚/𝑠
Evd = 57.84 𝑴𝑵/𝒎^𝟐 s/v = 3.03 𝒎/𝒔
Diagrama de tiempo de compacatación
Evd POR TRAMO
95
85
75 Evd
65
55
45
35
25
15 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
KM MUESTREADO
Comentarios : El rango Evd queda dentro del rango determinado según la norma. Valor que nos ayuda a obtener el grado de compactación, según el tipo de suelo encontrado, que en este caso es de aproximadamente el 100%. El asentamiento obtenido con el equipo es relativamente insignificante
N.S.D. " NO SE DETERMINO" Revisó Vo.Bo.
N.P. " NO PRESENTA" I. C María Fernanda Romo Faisal Ing. Jaime Muñoz Romero
N/A "NO APLICA" Responsable de Ingenieria Geotecnica Coordinador General
ENSAYO DINÁMICO DE CARGA CON PLACA SEGÚN NORMA UNE 103807-2 Proyecto de obra: LIBRAMIENTO CARRETERO PONIENTE Aparato : HMP- LFGpro Capa inspeccionada Sub-rasante Cama de apoyo : ninguna Lugar de medición : KM 1+950
Valores de medición Compact: s (1) = 0.265 𝑚𝑚 Velocidad : v (1) = 123 𝑚𝑚/𝑠 s (2) = 0.262 𝑚𝑚 v (2) = 123 𝑚𝑚/𝑠 s (3) = 0.289 𝑚𝑚 v (3) = 130 𝑚𝑚/𝑠
Val. Medios s (m) = 0.272 𝑚𝑚 v (m) = 125 𝑚𝑚/𝑠
Evd = 82.72 𝑴𝑵/𝒎^𝟐 s/v = 2.17 𝒎/𝒔
Diagrama de tiempo de compacatación
Evd POR TRAMO
95
85
75 Evd
65
55
45
35
25
15 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
KM MUESTREADO
Comentarios : El rango queda por encima de lo determinado según la norma. El asentamiento obtenido con el equipo es relativamente insignificante
N.S.D. " NO SE DETERMINO" Revisó Vo.Bo.
N.P. " NO PRESENTA" I. C María Fernanda Romo Faisal Ing. Jaime Muñoz Romero
N/A "NO APLICA" Responsable de Ingenieria Geotecnica Coordinador General
ENSAYO DINÁMICO DE CARGA CON PLACA SEGÚN NORMA UNE 103807-2 Proyecto de obra: LIBRAMIENTO CARRETERO PONIENTE Aparato : HMP- LFGpro Capa inspeccionada Sub-rasante Cama de apoyo : ninguna Lugar de medición : KM 2+080
Valores de medición Compact: s (1) = 0.49 𝑚𝑚 Velocidad : v (1) = 173 𝑚𝑚/𝑠 s (2) = 0.457 𝑚𝑚 v (2) = 168 𝑚𝑚/𝑠 s (3) = 0.462 𝑚𝑚 v (3) = 167 𝑚𝑚/𝑠
Val. Medios s (m) = 0.471 𝑚𝑚 v (m) = 169 𝑚𝑚/𝑠
Evd = 47.77 𝑴𝑵/𝒎^𝟐 s/v = 2.78 𝒎/𝒔
Diagrama de tiempo de compacatación
Evd POR TRAMO
95
85
75 Evd
65
55
45
35
25
15 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
KM MUESTREADO
Comentarios : El rango Evd queda dentro del rango determinado según la norma. Valor que nos ayuda a obtener el grado de compactación, según el tipo de suelo encontrado, que en este caso es de aproximadamente el 100%. El asentamiento obtenido con el equipo es relativamente insignificante
N.S.D. " NO SE DETERMINO" Revisó Vo.Bo.
N.P. " NO PRESENTA" I. C María Fernanda Romo Faisal Ing. Jaime Muñoz Romero
N/A "NO APLICA" Responsable de Ingenieria Geotecnica Coordinador General
ENSAYO DINÁMICO DE CARGA CON PLACA SEGÚN NORMA UNE 103807-2 Proyecto de obra: LIBRAMIENTO CARRETERO PONIENTE Aparato : HMP- LFGpro Capa inspeccionada Sub-rasante Cama de apoyo : ninguna Lugar de medición : KM 2+080
Valores de medición Compact: s (1) = 0.49 𝑚𝑚 Velocidad : v (1) = 173 𝑚𝑚/𝑠 s (2) = 0.457 𝑚𝑚 v (2) = 168 𝑚𝑚/𝑠 s (3) = 0.462 𝑚𝑚 v (3) = 167 𝑚𝑚/𝑠
Val. Medios s (m) = 0.471 𝑚𝑚 v (m) = 169 𝑚𝑚/𝑠
Evd = 47.77 𝑴𝑵/𝒎^𝟐 s/v = 2.78 𝒎/𝒔
Diagrama de tiempo de compacatación
Evd POR TRAMO
95
85
75 Evd
65
55
45
35
25
15 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
KM MUESTREADO
Comentarios : El rango Evd queda dentro del rango determinado según la norma. Valor que nos ayuda a obtener el grado de compactación, según el tipo de suelo encontrado, que en este caso es de aproximadamente el 100%. El asentamiento obtenido con el equipo es relativamente insignificante
N.S.D. " NO SE DETERMINO" Revisó Vo.Bo.
N.P. " NO PRESENTA" I. C María Fernanda Romo Faisal Ing. Jaime Muñoz Romero
N/A "NO APLICA" Responsable de Ingenieria Geotecnica Coordinador General
