BARANDAS-SECCIÓN 13 CCP-14

Se debe seleccionar una baranda que satisfaga las recomendaciones tanto como resulte posible y práctico. A
lo largo de los bordes de las estructuras se deberán dispones barandas para proteger el trafico y a los
peatones.

Un anden peatonal puede estar separado por bordillo, baranda, baranda combinada. Y en vías de alta
velocidad el área para circulación peatonal deberá estar separada de la calzada por medio de una baranda
para trafico vehicular

Materiales Estados límites y factores de

resistencia

Estos se deben aplicar utilizando las

A menos que se especifique lo combinaciones de cargas aplicables indicadas
contrario, para los en la tabla 3.4-1 y las cargas aquí especificadas
materialesempleados en los sistemas
de barandas se deberan aplicar los
requisitos de la sección 5, 6, 7 y 8
Las cargas de diseño para barandas
peatonales, de ciclistas y combinadas se
especifican en los siguientes artículos
respectivamente 13.8.2, 13.9.3 y 13.10.3

Para estados límites de evento extremo las fuerzas que

transmite la baranda al tablero se pueden determinar
mediante análisis de resistencia ultima. Estas fuerzas
deben considerarse para el estado limite correspondiente
al evento extremo

Tipos de baranda

Barandas de tráfico Barandas de peatones Barandas para Ciclistas

El propósito principal es Geometría: la altura mínima es Usadas en aquellos puentes

contener y redireccionar los de 1067 mm medida a partir de diseñados para soportar tráfico
vehículos que usan la la cara superior del andén, deben de ciclas y donde es necesario
estructura todo este tipo de estar compuestas por elementos contar con una protección para
barandas deben demostrar son horizontales y verticales con ciclistas
estructural y geométricamente aberturas libres que no permita
resistentes al choque. el paso de esferas de 152mm de La altura no debe ser menor a
diámetro esta abertura se deberá 1070mm medidos a partir de la
Se debe considerar lo siguiente: cara superior de la superficie de
aplicar a los 686 mm inferiores y
en la parte superior esferas de rodamiento
203 mm
Protección de los ocupantes del También se debería proveer un La altura de las zonas superior e
vehículo, de vehículos guardapíe o un bordillo a nivel inferior de las barandas debe
próximos, personas y de la superficie de rodamiento ser al menos de 685mm. En
propiedades cercanas, posibles estas zonas se deberán
Estas también tendrán que
mejoras futuras de las satisfacer los requisitos
diseñarse con su carga viva el
barandas, relación costo correspondientes del artículo
cual se toma como 0.73N/mm
beneficio de las barandas y 13.8.1
tanto transversal como
estética y visibilidad de los
verticalmente y cada elemento
vehículos circulantes
longitudinalmente esta
diseñado para una carga
Una baranda combinada que concentrada de 0.89 Kn/m
satisface las dimensiones y que todas estas actuando
ha sido ensayada al choque simultáneamente
Las cargas vivas de diseño, si el
junto con una acera se puede
elemento está ubicado a una
considerar aceptable para
altura mayor que 1370mm esta
utilizar con aceras de ancho
Y en los postes de las barandas debe ser determinada por el
mayor o igual a 1067 mm.
se deben diseñar con una carga diseñador
Se deberá demostrar que una viva aplicada transversalmente
en el centro de gravedad del Y para los 1370mm no deben
cera para usos múltiples es
elemento longitudinal superior ser menores que las
resistente al choque con o sin
especificadas en 13.8.2 excepto
acera.
que las barandas cuya altura es
mayor 1370mm la carga viva de
Las barandas de aproximación diseño de los postes se debe
deben incluir una transición del aplicar en un punto ubicado a
guardarriel a la baranda del una altura de 1370mm de la
puente que sea capaz de superficie de rodadura
proveerle resistencia lateral a
un vehículo desviado.

En zonas rurales con trafico de

alta velocidad el extremo de la
baranda por el cual se aproxima
el trafico debe ser resistente al
choque o protegido por una
barrera para tráfico vehicular

Los criterios para el nivel de

ensayo dependerán de la
velocidad tipo de vía y transito
que circula por ella.

Y finalmente para su diseño se

debe tener en cuenta una cara
de riel, deben ser aprobados Otra característica para su
por el ensayo, se pueden usar diseño es su altura como
sistemas nuevos siempre y mínimo deberán tener 685 mm
cuando se demuestre a nivel general esto lo
comportamiento aceptable determinara el tipo de ensayo
 Barandas Combinadas

Estas deben satisfacer los requisitos correspondidos ya sea

para ciclistas

La parte de la baranda combinada correspondiente al tráfico

vehicular deberá satisfacer los requisitos de 13.7

Geometría los requisitos referentes a barandas especificadas

en 13.7, 13.8 y 13.9 se deben aplicar en las partes
correspondientes de las barandas combinadas

Las cargas vivas de diseño mencionadas en 13.8 y 13.9 no

deben aplicarse simultáneamente con las cargas de impacto
vehiculares

Bordillos y Andenes

Las mediciones horizontales del ancho se toman a partir de

la parte inferior de la cara del bordillo, estos se consideran
parte integral de la baranda y deben satisfacer los requisitos
de ensayo

Andenes: cuando en los accesos vehiculares se emplea

secciones cajón y bordillos, la altura de bordillos para
andenes elevados no debe ser mayor a 203mm

Si se requiere un bordillo la altura de este no debe ser menor

a 152mm

Geometría y anclajes:

- El ancho total del elemento longitudinal o los elementos

longitudinales inferiores en contacto con el vehículo no
debe menor que al 25% de la altura de la baranda
- En el caso de las barandas con postes la abertura libre
vertical y la distancia de los postes debe estar por dentro
o por debajo del área sombreada figura 13.1.1.2
- En el caso de las barandas con postes, la combinación y
la distancia de los postes debe estar dentro o por
encima del área sombreada figura 13.1.1.3
La resistencia de los anclajes de las barandas metálicas
se debe desarrollar a través de la adherencia, ganchos,
fijación a placas embebidas en concreto o cualquier
combinación de estos mecanismos. Las armaduras de las
barandas de concreto deben tener longitud embebida
suficiente para desarrollar fluencia