REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA

UNEFANB - NÚCLEO NUEVA ESPARTA

INGENIERÍA CIVIL – 06S-1344-D1

ADUCCIONES.

PROFESOR:

ING: SIMÓN VELASQUEZ

REALIZADO POR:

VIANNELYS VARGAS

C.I: 27.525.069
JUAN GRIEGO, 18 DE ENERO DEL 2021
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Índice

Introducción.......................................................................................................................1

Diseño de líneas de aducción por gravedad.....................................................................2

Carga disponible o diferencia de elevación.....................................................................2

Caudal de diseño..............................................................................................................2

Clase de tubería en función de la presión........................................................................3

Coeficiente de rugosidad.............................................................................................3

Presiones máximas en las tuberías...............................................................................4

Diámetro..........................................................................................................................4

Ecuación de Hazen – Williams....................................................................................4

Estructuras complementarias...........................................................................................5

Diseño de líneas de inducción por bombeo......................................................................6

Caudal de diseño..............................................................................................................6

Factores característicos de las bombas............................................................................7

Calculo de potencia de la bomba.................................................................................8

Presiones máximas...........................................................................................................8

Selección del diámetro.....................................................................................................8

Golpe de ariete...............................................................................................................10

Conclusión........................................................................................................................12

Bibliografía.......................................................................................................................13
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Índice de tablas

Tabla 1 Clases de tubería en función de la presión. Normas awwa....................................3

Tabla 2 Clases de tubería en función de la presión. Norma ISO.........................................3

Tabla 3 Coeficiente de rugosidad........................................................................................3

Tabla 4 Máximo de presiones en tuberías...........................................................................4

Índice de figuras

Figura 1 Relación gasto V, perdida de carga......................................................................9

Figura 2 Relación gasto (l/s) V, costo..............................................................................10

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Introducción

Otra infraestructura a parte de las obras de captación, que permite el traslado del agua

desde las fuentes (superficiales o subterráneas) hasta los asentamientos humanos son las líneas

de inducción, las cuales Simón Arocha (1997) define como; “tuberías que conducen agua desde

una obra de captación hasta el estanque de almacenamiento, así como de las estructuras y los

accesorios, dispositivos y válvulas integradas a ellas”.

Asimismo se puede agregar que dependiendo de la ubicación, naturaleza de la fuente y la

topografía del lugar; dichas líneas pueden ser por gravedad o por bombeo, donde cada una tendrá

un proceder diferente con pequeñas similitudes. Es por esto que en el desarrollo del presente

trabajo se estudiara un poco más sobre las líneas de adicciones por gravedad y bombeo, haciendo

énfasis en sus diseños.

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Diseño de líneas de aducción por gravedad

Para el diseño de una línea de aducción por gravedad se requerirán los datos topográficos

de la línea a diseñar, planimetría y perfil. Además de los siguientes criterios:

 Carga disponible o diferencia de elevación.

 Caudal de diseño.

 Clase de tubería en función de la presión.

 Diámetros.

 Estructuras complementarias.

Carga disponible o diferencia de elevación

Es la diferencia entre el nivel mínimo de agua en la captación y el nivel máximo de agua

en la planta potabilizadora, o la diferencia de nivel entre la salida de la cisterna de agua tratada y

el nivel máximo en el tanque de almacenamiento.

Caudal de diseño

El caudal de diseño a utilizar es:

Q dis =C vd∗Q m

Donde:

Q dis : Es el caudal de diseño.

C vd : Es el coeficiente de variación diaria.

Qm : Es el caudal medio.
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Clase de tubería en función de la presión

Se seleccionan después de que se conocen las características de funcionamiento

hidráulico de la conducción, de tal manera que puedan soportar las presiones de trabajo. La

selección dependerá también de las condiciones del terreno donde debe instalarse la conducción.

Tabla 1 Clases de tubería en función de la presión. Normas awwa

Clase Presión Metros de columna de agua

(Lbs/pulg2)
100 100 70
150 150 105
200 200 140
250 250 175
300 300 210
350 350 245

Tabla 2 Clases de tubería en función de la presión. Norma ISO

Clase Metros de agua Presión en Atmosfera

Lbs/pulg2
(kg/cm2)
5 50 71.5 5
10 100 143.0 10
15 150 214.5 15
20 200 286.0 20
25 250 357.5 25

Coeficiente de rugosidad.

Tabla 3 Coeficiente de rugosidad

Tipo de tubería Coeficiente de rugosidad

PVC SCH40 140
PVC SDR26 140
GRP PN10 140
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Presiones máximas en las tuberías.

Tabla 4 Máximo de presiones en tuberías

Tipos de tubería Presión máximo UDA

PVC SCH40 180 MCA
PVC SCH40 180 MCA
GRP PN10 180 MCA

Diámetro

Para la determinación de los diámetros se tomará en cuenta las diferentes posibles

soluciones, estudiando diversas alternativas bajo el punto de vista económico.

Ecuación de Hazen – Williams

Permite determinar las pérdidas de carga en tuberías:

J=α∗L∗Qn

Donde:

J=¿ Perdida de carga

α =¿ Coeficiente de fricción

L=¿ Longitud de la tubería

Q=¿ Caudal (L/s)

n=¿ 2

El diámetro mínimo se busca al igualar ∆ H con las pérdidas de carga J=∆ H

∆H
α=
L∗Q n
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Estructuras complementarias

 Ventosas o válvulas de expulsión de aire

Las líneas por gravedad tienen la tendencia a acumular aire en los puntos altos de la

tubería. Esto provoca una reducción del área de flujo del agua aumentando las pérdidas y

disminuyendo el gasto. La colocación de ventosas o válvulas de expulsión de aire en tales puntos

constituirá un factor de seguridad que garantizará la sección útil para la circulación del gasto

deseado.

 Purgas o válvulas de limpieza

En las líneas de aducción con topografía accidentada existirá la tendencia a la

acumulación de sedimentos en los puntos bajos, por lo que resulta conveniente colocar

dispositivos que permitan limpiezas periódicas de las tuberías.

 Tanquillas rompecargas

Son estructuras destinadas a reducir la presión relativa a cero (presión atmosférica)

mediante la transformación de la energía disponible en altura de velocidad.

Partes: cámara de turbulencia o disipación y de salida, tubería de entrada y de salida,

tubería de rebose y de limpieza.

 válvulas automáticas

Las válvulas automáticas de alivio tienen la función de proteger a las tuberías de

sobrepresiones.

Tipos de válvulas automáticas: válvulas reductoras de presión; producen en su interior

una pérdida de carga constante, cualquiera que sea la presión de entrada y el gasto. Válvulas
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reguladoras de presión; se utilizan para mantener una presión constante en la descarga aunque en

la entrada varíe el flujo y la presión.

 Desarenadores.

Son dispositivos que permiten la retención del agua, de tal modo que partículas de arena

pueden decantar como resultado de las fuerzas de gravedad y fuerzas viscosas.

Diseño de líneas de inducción por bombeo

Cuando la fuente de almacenamiento está por debajo de los sitios de consumo de agua se

requerirá el bombeo. A diferencia de una línea de conducción por gravedad, donde la carga

disponible es un criterio lógico de diseño que permite la máxima economía, al elegir diámetros

cuyas pérdidas de carga sean máximas.

En el caso de sistemas por bombeo, se trata de una carga que hay que vencer para

conducir el agua hacia donde queremos. Se puede hablar de dos casos extremos:

1. Diámetros pequeños y equipo de bombeo grandes. Se tiene un costo mínimo para

tuberías, pero máximo para los equipos de bombeo, operación y mantenimiento.

2. Diámetros grandes y un equipo bombeo de baja potencia. Se tiene costos altos

para la tubería y bajos para los equipos de bombeo, operación y mantenimiento.

Caudal de diseño

El caudal de diseño para estos sistemas es igual que en el caso anterior:

Q dis =C vd∗Q m
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Sin embargo, no es recomendable ni práctico bombear durante 24 horas. Es factible

reducir las horas de bombeo incrementando el caudal. Se puede utilizar la expresión:

Q dis∗24
Q b=
N

Sin embargo, se acostumbra, para los casos de sistemas por bombeo utilizar el Q m en vez

deQ dis , tomando en consideración que las deficiencias en caudal que pudieran ocurrir durante la

operación puede resolverse aumentando el tiempo de bombeo.

Por lo tanto la expresión se transforma en:

m∗24
Q b=Q
N

Generalmente N < 16 horas.

Factores característicos de las bombas.

La primera consideración al seleccionar el tamaño de las bombas, es el hecho de que

deben

ser capaces por si solas de abastecer la demanda máxima dentro de los rangos de presiones y

caudales, existiendo siempre una bomba adicional para alternancia con la (s) otra (s) y para

cubrir entre todas, por lo menos el 140 % de la demanda máxima probable.

Asimismo los motores eléctricos que accionan las bombas deberán tener un margen de

seguridad que les permita cierta tolerancia a la sobrecarga y deberá preverse los siguientes

márgenes:

 50% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 2 HP.

 30% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 2 a 5 HP.

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 20% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 5 a 10 HP.

 15% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 10 a 20 HP.

 10% aprox. para potencia de la bomba superior a 20 HP.

Nota: Estos márgenes son meramente teóricos e indicativos y pueden ser variados según la curva

de funcionamiento de la bomba o según las características específicas del motor aplicado.

Calculo de potencia de la bomba

La potencia de la bomba podrá calcularse por la fórmula siguiente:

Y ∗Q∗H
P=
76∗n

Donde:

P=¿ Potencia de la bomba.

Y =¿ Densidad del fluido

Q=¿ Capacidad de la bomba.

H=¿ Altura.

n=¿ Rendimiento de la bomba, que a los efectos del cálculo teórico se estima en 60%

Presiones máximas

Los rangos disponibles de presiones máximas y mínimas a ser soportadas por las tuberías,

estarán comprendidos entre 3 y 150 metros de columna de agua (mca), y la altura máxima de

bombeo será establecida en 80 mca.

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Selección del diámetro

Será aquella que, satisfaciendo criterios técnicos, resulte la más económica. Se sugiere

utilizar 3 o 4 diámetros, variando los rangos de caudal demandado dentro del período de

proyecto.

Para seleccionar los posibles diámetros que pudieran utilizarse, usar cuadro 17 Arocha.
 10

Figura 1 Relación gasto V, perdida de carga

Se

realiza el análisis económico incluyendo los costos de adquisición de la tubería y equipo de

bombeo, instalación, operación, mantenimientos amortización del capital. Puede presentarse en

forma de gráfica como se ve en la figura 2.

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Figura 2 Relación gasto (l/s) V, costo.

Golpe de ariete

L os sistemas de conducción por bombeo están sujetos a paradas e interrupciones bruscas,

acción que puede provocar sobrepresiones por el denominado golpe de ariete.En el estudio de

este fenómeno hay que abandonar las hipótesis de que el fluido es incompresible y que el

régimen es permanente. El golpe de ariete es un fenómeno transitorio y por lo tanto de régimen

variable.
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El cálculo de la sobrepresión depende del tiempo de cierre de la válvula (tc), que es el

tiempo requerido para que la onda de presión regrese a la válvula. Se define como

2∗L
tc=
Vw

Donde:

L=¿Longitud de la tubería.

Vw=¿: Velocidad de propagación de la onda.

Si el tiempo de cerrado de la válvula es menor que (tc), la presión máxima es la misma

que para un cierre instantáneo.Si es mayor, la sobrepresión es menor. Este caso es el más

frecuente en la práctica.
 13

Conclusión

La línea de conducción por gravedad permite la máxima economía, esto se debe a que el

diámetro mínimo a colocar es el que genere el menor costo para la ejecución del proyecto, puesto

que este aprovecha al máximo el desnivel que existe entre el inicio y fin de la infraestructura. Sin

embargo, esto no es así para las líneas de aducciones por bombeo, ya que en estas; en vez de

aprovechar el desnivel se debe vencer una carga para llevar el agua a donde se desea, y, para que

esto sea posible se deben tener en cuenta los costos de bombeo, equipos e infraestructuras, lo

cual hace visible que es complicado hallar un costo mínimo para su diseño.
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Bibliografía

Onan, A. (S.F) Líneas de aducción y Estanques de almacenamiento. UNIVERSIDAD

TECNOLOGICA DE SANTIAGO (UTESA).
https://www.slideserve.com/onan/universidad-tecnologica-de-santiago-utesa

Simoes, F. (2010, abril 21). Fuentes de abastecimientos, líneas de aducción, estanques de

almacenamiento. Slideshare
https://es.slideshare.net/francysdanielle/fuentes-de-abastecimientos-lineas-de-aduccion-
estanques-de-almacenamiento

Wekker, J. (2004, Junio). SISTEMAS DE BOMBEO. Pdf

https://aducarte.weebly.com/uploads/5/1/2/7/5127290/sistema_hidroneumatico.pdf