Certificado de Mantenimiento e Informe Minicargador Jhon Deere

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CERTIFICADO DE MANTENIMIENTO

VEHÍCULO: MINICARGADOR MARCA JOHN DEERE MODELO 324 E

PLACA PATENTE UNICA: KHJL.99

NÚMERO DE MOTOR: CH4X33T002410

NÚMERO DE VIN: 1T0324EJLHG307371

HOROMETRO ACTUAL: 963 hr

PRÓXIMO MANTENIMIENTO: 1.213 hr

MANTENIMIENTO REALIZADO: Mantenimiento preventivo tipo 1.000 hr realizado por concesionario de


la Marca, Salinas y Fabres.

FIG.1.- Estado de la maquina luego de su mantenimiento

Welsh Ingeniería SpA, Rut 77.034.211-2, [email protected] -Contacto +569 7167 5299
Descripción del trabajo realizado:

En las instalaciones de la municipalidad de Pedro Aguirre Cerda, Enrique Matte # 2280, los días sábado 8,
jueves 13 y viernes 14 de mayo se Realiza Mantenimiento preventivo y correctivo del minicargador John
Deere 324 E, según pauta de mantenimiento 1.000 horas ejecutada por el fabricante:

 Se realiza lavado profundo con desengrasantes y productos de limpieza. Se saca toda la mugre,
restos de botellas, tierra, barro en exceso y lodo aceitoso en chasis del equipo. Puede que el
equipo tenga alguna fuga hidráulica, se debe monitorear y revisar.
 Se realiza mantenimiento de motor con aceite 15W40 12.5 L, cambio de filtro de aceite de motor,
cambio de filtro de aire primario y secundario, cambio de filtro de combustible, filtro decantador
de combustible con sus orines, cambio de filtro de combustible strainer (malla),cambio de filtro
respiradero de combustible, cambio de filtro de aire cabina. Todos los filtros son calidad superior
americana marca Jhon Deere y Baldwin.
 Se realiza cambio de aceite hidráulico más el filtro respiradero de depósito y más el filtro de aceite
Hidraulico Original marca John Deerere, quedando nivel ok.
 Se realiza cambio de aceite de mandos finales ambos lados.
 Se realiza limpieza general al motor y se revisa correa del alternador, ok.
 Se realiza limpieza de compartimiento motor, lleno de restos de hojas y aceite por cambios
anteriores, se aplica desengrasante industrial dieléctrico a todo el equipo.
 Se realiza limpieza de radiador del sistema hidráulico. Mantenimiento ok.
 Se limpian restos de grasa en todo el equipo.
 Se levanta la cabina y se asea el compartimiento de la transmisión y bombas, se encontraba en
muy mal estado de aseo, se aplica desengrasante industrial dieléctrico y se saca basura y restos
de hojas. Se instala tapa de registro, debe estar siempre instalada en el equipo.
 Se realiza aseo general de la cabina y equipo con productos de limpieza.
 Se realiza engrase punto a punto del equipo completo.
 Se repara conexiones eléctricas cortadas de las conexiones de tercera función, estaño y termo
contráctil + aislante.
 Se realiza reparación a dos tuercas de la rueda trasera derecha del equipo.
 Se realizan pruebas operativas quedando el equipo ok en buenas condiciones y buen estado.

Santiago 19-05-2021

Felipe Welsh Rossel

Ingeniero Mecánico

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Estado del minicargador antes del mantenimiento.
Fig. 2 y 3.- Estado de almacenaje del equipo, con mucha suciedad al interior de cabina y restos de grasa
y aceite en el exterior y en el chasis.

Fig. 4.- Filtro de aire saturado.

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Fig. 5.- Restos de aceite y grasa+ basura en chasis del equipo.

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Fig. 6.-Limpieza de toda la zona con desengrasante y dieléctrico +hidrólavado.

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7.- Cambio de filtro de combustible, relleno de refrigerante, cambio de aceite Hyd y filtro de aceite HYD.

Filtro de aire
primario y secunario

Se rellena nivel
refrigerante

Se cambia aceite y
filtro Hyd.
Cambio de filtro hyd
original

Cambio de filtro de
combustible

Cambio filtro de
aceite
Limpieza de batería.

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8.- Limpieza de radiador de aceite y radiador de motor, cambio de filtro de combustible decantador y de
malla.

FILTRO DE
RESPIRADERO DE
COMBUSTIBLE

LIMPIEZA DE
RADIADORES

CAMBIO DE FILTROS
DE COMBUSTBLE.

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9.- Filtros cambiados.

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10.- Imagen trasera

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11.- Frontal.

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12.- Lateral derecha.

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13.-Interior Cabina.

14.-

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14.-ADICIONALES:

INSTALACION DE PERNOS
+TUERCAS.

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15.- ADICIONALES:

REPARACION
ESTAÑO+TERMOCONRACTIL DE CABLES
TERCERA FUNCION.

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16.-RECOMENDACIONES.

 INSTALAR VIDRIO FRONTAL PARA HERMETICIDAD DE CABINA.+INSTALAR LAMINA


ANTIEXPLOSIVA.+ PROTECTOR VIDRIO.
 INSTRUIR A OPERADORES EN EL ASEO Y CUIDADO DIARIO.
 REVISAR POSIBLES FUGAS EN SISTEMA HIDRÁULICO DE CHASIS.
 INSTALAR VIDRIO SUPERIOR PARA VISIBILIDAD.
 INSTALR NUEVA CUCHILLA EN EL BALDE+PERNOS.

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