Informe Ejecutivo Camiones de Carga
Informe Ejecutivo Camiones de Carga
Informe Ejecutivo Camiones de Carga
Objetivo:
Analizar y seleccionar los diferentes tipos de vehículos de carga, que permitan transportar la demanda objeto de la empresa en un
mercado Local.
Consideraciones de la empresa:
TIPO DE MOTOR
N. CILINDROS Y 4 en Línea
DISPOSICIÓN
DESPLAZAMIENTO (c.c.) 2.771 CC
POTENCIA MÁXIMA 107 hp
(hp/rpm)
TORQUE MÁXIMO (Kg-m) 26.51
LONGITUD TOTAL (mm) 5.460
ALTO TOTAL (mm) 2.206
ANCHO TOTAL (mm) 1.962
2. TRACTOCAMIÓN KENWORTH T880 MODELO 2022 (PESADO)
El Kenworth T880, un tractocamión cuya esencia son la fuerza, potencia, resistencia y economía de operación. Es capaz de realizar los
trabajos más pesados y exigentes de manera productiva y constante. Prácticamente es la mejor opción en cualquier aplicación para
servicio pesado. Motor PACCAR MX 3 años o 650.000 km mayor durabilidad y rendimiento en consumo de combustible / Wingman
Fussion: sistema de frenado de emergencia automático con detección de objetos laterales / Asistente de rendimiento del conductor:
mejora el estilo de conducción / Sistema de advertencia de desvío de carril / Transmisión Ultrashift / Frenos de Disco / Pantalla
NavPlus.
3. REQUISITOS DE DOCUMENTACION PARA TRANSITO CON CARGA EN COLOMBIA
Para los conductores que transitan diariamente por las carreteras colombianas es normal que se encuentren con varios puestos de
control en los cuales las autoridades viales les exijan la documentación necesaria para viajar y más aún cuando se trata de transporte
de carga. Los conductores de estos camiones deben presentar una documentación adicional a la que es común para cualquier
vehículo (licencia de conducción, tarjeta de propiedad, SOAT y Revisión Técnico Mecánica), siendo requisito mantenerlos vigentes.
Además de estos, existen otros documentos que son obligación expresa para aquellos conductores que transporten carga dentro
del territorio colombiano. A continuación los mencionaremos:
Este documento reemplaza a la Tarjeta de Operación y es el Ministerio de Transporte el ente encargado de registrar a todo
propietario o conductor de un vehículo que preste el servicio de carga.
Dicho documento es vigente hasta que cambie de propietario nuevamente. Sin embargo, el propietario de dicho vehículo
deberá solicitar una nueva tarjeta cuando haya habido pérdida, robo o deterioro; cambio de propietario o cambio de
características del vehículo.
Manifiesto de Carga:
En este documento se ampara ante las autoridades de tránsito el transporte de mercancías y, por ello, debe ser portado por el
conductor durante todo el recorrido. Es importante tener en cuenta que la vigencia de este es solo por cada recorrido que
haga, es decir, cada nuevo trayecto requiere su propio manifiesto de carga.
Es directamente la empresa transportadora la que se encarga de expedirlo, especificando los pormenores de la carga
transportada, del vehículo y el valor del flete. En caso de que no lo lleve consigo recibirá un comparendo establecido por la
Superintendencia de Puertos y Transporte.
Otros documentos
Además del manifiesto de carga, debe portar durante la conducción, los demás documentos que los reglamentos establezcan
para el transporte de mercancías de carácter peligroso, restringido o especial.
A continuación, presentamos un informe del costo del vehículo y proyección del costo de la ruta.
A. COSTEO PARA CAMIÓN NHR EURO IV MODELO 2022 CON FURGÓN CARGA SECA (LIVIANO)
B. COSTEO PARA TRACTOCAMIÓN KENWORTH T880 MODELO 2022 (PESADO)
Conclusiones y recomendaciones:
1. De acuerdo con la investigación realizada logramos identificar y hacer una proyección de todos aquellos costos fijos y
Variables que se deben tener en cuenta al momento de mantener un vehículo de carga liviana y pesada en movimiento; de
igual manera nos permite tener un panorama amplio de las diversas variables al momento del transporte de cualquier
mercancía.
2. Con los datos suministrados de la empresa, se determinó elementos del costo del servicio de transporte de carga
clasificándolos en fijos y variables. Los costos fijos son: la remuneración de los conductores es un pago fijo mensual, el pago
de SOAT, revisión técnica, alquiler de almacén, el pago de GPS y la Póliza de Seguro. Los costos variables son: combustible,
mantenimiento, peaje, repuestos y suministros, cochera, pago a los estibadores, depreciación y los viáticos del chofer;
variables que deben tenerse en cuenta al momento de costear una ruta y de esta manera revisar su viabilidad.
3. El transporte terrestre en Colombia es importante para la economía, por ende, es crucial mantener unos costos fijos y costos
variables en equilibrio (esto significa tener dominio sobre todos los procesos que se ejecutan en la administración del parque
automotor del sector transportador) y la aplicación de una forma eficiente y efectiva de la economía de escala que traerá
buenos resultados por el tema de la disminución de los costos y la optimización (con la que se maneje la capacidad o volumen
de los camiones en el transporte de las cargas).
Preparado Por: Yordy Camilo Peñuela Rodriguez, Sandra Milena Mateus, Alejandro ..
Logística
Ingeniería Industrial